【MAZDA】マツダCX-30 Vol.7【SKYACTIV】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2019年3月5日ジュネーブモーターショー発表
マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
◆公式プレサイト
https://www.mazda.co.jp/cars/new_generation/pre_2nd/
◆ニュースリリース
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201903/190305a.html
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.1【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551838875/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.2【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553250136/
【MAZDA】 マツダCX-30 Vol.3【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560134192/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.3【SKYACTIV】(実質4)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560134241/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.4【SKYACTIV】(実質5)
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1566127843/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured CX-30が出たことで、かえってCX-5へ流れやすくなってる感じがするなｗ
思ったより広くない……やっぱCX-5だな、みたいな感じで スレを嫁で検索すると皆いろんな意味で苦労してるのがわかって面白いｗ CX5欲しいけど幅1800超えでマンションの立駐に入らないからCX30は丁度いい
1800以内じゃないとそもそも運転下手な嫁ブロックにあうから助かる Xが高値低性能でｃｘ−５のXD2.2 のお買い得感が際立ってるな >>809
子供が増えても、今度は絶対ミニバン！とか言い出さない良い嫁ですよ >>812
そうかな？
まあ乗ってないので何とも言えんけど
確かに2.2ディーゼルは評価高いけど
MAZDA3やCX-30ような比較的軽量コンパクトな車体なら、発進がスムーズで回して気持ちいいXの方が合ってそう
スカイアクティブGだってそこそこ楽しいしな
例えばデミオにスカイアクティブXの1.5が載ったら
めちゃくちゃ楽しそうだと思わんか？ >>815
コストパフォーマンスと燃費で圧倒的に最大トルク400N・ｍの2.2ディーゼル
cx-30にも来年の年次改良で追加されるけどな ポリメタ以外だと新モデルなのにCX-5と間違われそう 屋外で見たけど樹脂が白っぽく見えてヤバイわ
昔の商用バンのようだ・・・
パールは避けた方がいいな トーションビームの乗り心地に耐えられないから見送り
バイパス試乗したら予想以上に足回りが駄目だった チタフラはかっけぇよ、MAZDAのどの車でもな
現物見る機会がないし、カタログだとただの茶色で地味だから限りなくドマイナーだけど >>717
SUVてハリアーみたいにウィンダムを背高くしましたーみたいなのでしょ。悪路用じゃないからFFモデルもありますよって感じで
対してRAV4は昔からSUVとして売ってないと思う。安くて程よいサイズのパジェロ（クロカン）を目指してるんじゃね
もしかしたら名前に反してFFモデルとかあるのかもしれんけど >>826
CX-8のチタフラ似合ってたなぁ
落ち着いた感じで良かった 土曜日に日比谷で見たけどデザイン、サイズ感良かったな。
実家への往復試乗してみたい(笑) >>778
欧州車のメッキモールにはサンエーパールってコンパウンドで磨くと水滴取れるから使ってるけど、乗ってるうちにどうでも良くなってくる。 乗ってる時はよっぽどじゃない限り忘れてられるよ
洗車するときに、うわーってなるだけで 気になってきたら黒樹脂復活材とかで磨けばいいんじゃね？ トヨタのSUV系フルラインナップはやばい
ピックアップトラック ハイラックス
本格RV ランクル プラド
シティSUV ハリアー
オフロード寄りシティSUV RAV4
クーペSUV C-HR
スライドドアSUV Tjクルーザー
コンパクトSUV DNトレック >>827
RAV4がそのタイプのSUVの始祖なのに何言ってるんだ >>831
洗車ちゃんとするの最初だけじゃない？って思ったけど、きっちりやるのか。 RAV4がコンパクトSUVの元祖だけどもはやコンパクト要素無くなって同じ名前な事に違和感がある
ハリアーは樹脂無しSUVを貫いてるのがブレてなくていいね >>834
ロードスターにも設定してくれれば良いのに サイドから回り込んでみると一体感あるから見られるけど
リア単体で見ると樹脂部分はなかなか破壊力だな 洗車機にぶっこんだら樹脂のところ傷つきやすいのかな >>846
ﾊﾟﾗﾊﾟﾊﾟﾗﾊﾟﾊﾟﾗﾊﾟﾊﾟ ﾗﾌﾞﾌｫｰ ﾗﾌﾞﾌｫｰ このモールは使い込むうちに味が出てくるんだよ
きっと 白化して目立たなくなったりして
ボディカラーによるけど 今の車なら20年のっても塗装は大丈夫だけど
樹脂部分が20年も持つとは思わんな 樹脂のところ黒で塗装したらカッコ悪いかな？
やってみたいんだけど・・・ SUVでやってる奴意外と居るぞ
同色より良いと思うわ >>820
さすがにクルマにウンコ塗ったくった色はなきだろう！バカも休みながら言えよﾊﾊﾊ
げっ！ウンコ！！！！！！ >>834
イヤイヤ！オレが予約したディープクリスタルブルーには敵わないね！ >>855
あれ最初から塗ってないのはなんでなんだろう。
傷がつくから？
実車で見てみたいんだよな。 CX-30見てきたけど
MAZDA3やCX-58見たときのような
ビビっと来るものが無かったな
これなら多少狭くても3買った方が後悔しないと思う
後席エアコンだけは良かった ウインカーの光り方がなかなかいい感じだった
ウインカーカチカチの音も今までと違う感じ 樹脂のとこ塗って欲しい
樹脂だと擦り傷も直せないし日に焼けて白くなるし安っぽいし良いことない
あ、コストが安いんか >>862
あれダッシュボードをデコピンしてるような音だよな >>834
樹脂パーツ分厚すぎてもっさりやわ
上物のスタイリッシュさを全力で否定しとるwww
デザインは好き嫌いあるけど、これはさすがにないわ すまん、やぱ樹脂太すぎだわ
実物見たら気にならないとか、ショールームマジックだから冷静にな 真面目な話、不思議と実車だと樹脂、気にならない。
いや、俺も実車見るまでは否定派だったんだが。
それでも嫌、という人はいると思うけどねー後は感覚の違いかな。 >真面目な話、不思議と実車だと樹脂、気にならない。
※但し白色は除く 間近だと見える範囲が限られるし、車を見下ろす角度なら車体下部にある樹脂は目立たないでしょうね。
運転席に座ってる時の目線だとやっぱり気になりそう。 赤のイメージが強すぎて白は味気なさが際立つ
他メーカーだと白は人気色だけどマツダの場合そもそもの赤が強烈すぎて他のカラーのコレジャナイ感 車種限らず社用車にしか見えないのに、白ってどこら辺に魅力があるん？
好きな人もいるんだろうけど一番安っぽい色だと思うんだが そんなこと言うと一番高級感のある黒以外選べなくなるぞ 飽きないんよ。空気。米の飯。小麦粉。ワイシャツ。
別に良くないけど鼻につくことはない。
だからどの民族においても白は尊重される。そんな最大公約数的スタイル。 自分が選べる色はひとつ
つまり自分が選びたい色を言えばいいのに
選ばない色、どうでもいい色を何度もしつこく言う理由は一つ
「本当は自分が選びたい色」だからだよ
なるべく同色を減らしたい被る確率を1%でも減らしたい 俺がマシグレの人柱になるから皆は別の色にするんだ！ >>872
仕事や冠婚葬祭に幅広く無難
ホコリが目立たないズボラ好み
車種問わずリセールが安定 >>877
一番無難な色やん
人柱言うくらいなら白かシルバー買えや！w むしろ樹脂部分が全部ピアノブラックだったら高級感半端ないぞ
レクサスUXのオプションにあったような気がしたが マシーングレーみてきたけど、これなら樹脂はあんまり気にならないわ
一体化してる 樹脂は白化するからなぁ。
3年で乗り替える人なら気にする必要無いかもだけど。 MINI 11年目だけど、樹脂の白化なんて気にならないレベルだよ
よく見りゃ焼けてるのかもしれないけど 白化してる樹脂バンパーとか20年以上使ってそうな古いバンでしか見たことないわ アンチのネガキャンだからな
カーワックスを樹脂パーツに着けるのは御法度だけど 毎日このスレに入り浸ってるクセしてまだこの太いモールに慣れていないデザイン音痴いるのにビックリだ
俺なんて何日かおきにしか画像とか動画見てないのに、すっかりCX-30が本物に感じて自分のCX-8に違和感ありまくり状態になってるってのに
自分のCX-8どころかそこらじゅうにいるCX-8、CX-5全てに中国のパチモン感みたいな感覚を感じてしまってる >>891
もうCX-8のモールが細すぎて古さしか感じなくなっている いや実際、CX-30に見慣れるとMINIや新型JUKEのような太いモールしか新世代に見えなくなる 新型なのに樹脂樹脂言われてかわいそう
それ以外は特筆するところは無いってことなのか >>882
マシングレー実車見たけど、樹脂の違和感は相当減ってたよ。
かなりかっこよかった。
ただ自分はソウルレッドで下部がブラックアウトしてる
デザインが秀逸に見えて（洗脳？）来たので赤にするけどね。 >>872
葬式に色のついた車なんて乗っていけるかッ！って意味不明なマナーが昔はあってだな
社用車需要で下取りに有利とか、昔は塗装の質が悪くて白以外は退色で下取りが低かったとか、
修理費が安いとか、昔は給料代わりに社用車を私用で使わせてた会社が多かったとか、自営業が
白のセダン以外を経費で落とすと税務署につっ込まれたとか、そんな感じの割とセコイ理由が
元で、あとは日本人特有の右へ倣え精神 昔は白とシルバーばっか走ってた
黒は20年くらい前まで反社組織かタクシー、霊柩車の色と大体決まってたが、ガラスコートが
出てきて手入れが楽になったらDQN勢が飛び付いて何時の間にか市民権を得た >>900
白色って耐候性が糞悪いけど人気から良くなったんだけどな
日本人特有の右ならへってお前が引きこもりなのがよくわかる かっこいいのに意外と見ないソウルレッド
会社の駐車場のマツダ車は白黒濃青ばかり
自分も赤にしようかなー ダイナミックブルーマイカが消え、青も絶滅危惧種のような。駐車場であまり見かけない。
ソウルレッドは修理にお金がかかりそうだけど他に選択肢がない。 プレスラインを消したのは、そろそろ白は止めにしないか？というマツダからの無言のプレッシャー 青系がなくなったのは痛い。
ポリメタルは写真では青っぽいけど外では完全にグレーだし。
ディープクリスタルはどっちかというと黒。
エターナルブルーっぽいの希望。 紺色系以外の青なんて昔から絶滅危惧種だから心配するな
近年のマツダならエターナルブルーの前にあったブルーリフレックスマイカも良い色だった
青だから当然不人気色だが 車に不満はないがディーラーの知識がいい加減でめっちゃ困る レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
