【MAZDA】マツダCX-30 Vol.7【SKYACTIV】
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2019年3月5日ジュネーブモーターショー発表
マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
◆公式プレサイト
https://www.mazda.co.jp/cars/new_generation/pre_2nd/
◆ニュースリリース
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201903/190305a.html
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.1【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551838875/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.2【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553250136/
【MAZDA】 マツダCX-30 Vol.3【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560134192/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.3【SKYACTIV】(実質4)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560134241/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.4【SKYACTIV】(実質5)
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1566127843/
※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
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キー内の秘密情報を盗まないと、有効な解錠信号を送信できない。
閉めるときの電波を傍受すれば秘密情報の解読は可能なようなので完璧なセキュリティではないが、駐車中の車とカギの近くに寄ってきてリレーするだけでは開かない。 >>778
ポリメタルは特別塗装みたいにボってる
わけじゃないからいいじゃん！
ボリメタルグレーじゃないからいいじゃん！ まあ、セキュリティと利便性のバランスはどのあたりで妥協すればいいか？利便性はどのように作り込むのが良いか？という、正解のない、個人の好みの話。
電波式キーレスエントリーも(人によっては)アドバンスドより好ましい場合があるよ、と言いたかった。 車近傍セキュリティの話もあるけど、MyMazdaでスマホから色々車をいじれるというのが面白そうであり危険なような気がしてる
マツダ、というかその下請け？やらかしてないだろうなと
気になるなら使うなって話ではあるけどね あれってコネクテッドサービス加入してないと使えないんじゃないの？ まぁ身の丈に合った車を選ぶのが吉ってこったな
シートを最前にして背もたれ前傾させてハンドルにしがみつくようなスタイルで運転してるのを見かけると無理してんなぁと思う
そんな姿勢で運転してんと滑稽なだけじゃなく疲れるし危険なんだけどな >>778
ミリオタ色とか初耳だ
シルバーとチタフラはじじい色、黒は厨二色、ヤンキー色、赤と青はオタク色
白しか売れないね >>769
そもそもなんで樹脂にしなきゃいけないの？
SUVにはそういう決まりがあるの？ この前チタフラのCX-5から若い兄ちゃん降りてきたの見たけど、よく似合ってたしめちゃかっこ良かった
カタログと実物はだいぶ印象違かったし、自分も買うならこの色だなーって思ったわ >>789
後者のリアハッチ閉じ込めは当初開発者の意図した動作だったらしいよ。
Dから質問したら、そういう仕様で作っており変えるつもりはない、と本社回答があったとのこと。
開発者の意図が常人の意図からかけ離れていて
誤爆と苦情の連発で折れた。
開発者に常識があれば防げた。 >>792
マツダ3の為の色だからSUV関係無いよ。
単純にテカテカ塗装に飽きたから別のもん作っただけじゃないの >>775
俺もBMアクセラから乗換検討中なんだけど他に良かった点としては静粛性の高さが魅力かな
ロードノイズの大きさが段違い、単純にストレス減るしおかげでオーディオも良く聞こえる
あとはIRガラスが選べるのが良い
熱のこもり方が違うね >>783
マツダ3乗りだが それは後部ドアで確認してるw >>796
えっとCX-30の良い点って事だよね？
書いた通りでまだCX-30には試乗できてないので静粛性や乗り心地は体感できてないのです
以前CX-5に試乗した時は静粛性の高さとサスの具合は好印象でした(アクセラは突き上げが…)
いずれにしてもCX-30も試乗してみてから決めないとですね >>788
最初は無料
何年目から有料になるかは聞いたが忘れた >>775
ラゲッジだけどBMアクセラは横向きにゴルフバッグ載るけど、CX-30は対角斜めでも載らないくらい狭いんだよな。
それで俺も5にしようと思ってる。 >>801
BMWの5を買うことにする ということかと誤読したw さっきポリメタ見たけど、やはり日中見ると安っぽいな >>801
1800ある割に社内幅は全体的に狭いね
営業さんもキャディバッグ載りません！って開口一番言ってたわ 自分はポリメタに決めたよ
角度によって青みがかって、変に高級感無いのが自分的にツボ >>801
ドライバーだけ抜いて斜めに突っ込めばなんとかかんとかw >>801
嫁からは「あれだと今(アクセラ)より狭いんじゃない？」と言われる始末
VDAカタログ値だと65Lほど改善するので、も少し広いかと想像してた
自分はマツダ3とCX-30とで新型マツコネを体感してしまったので悲しいけれど
そこんとこには目をつぶって、広さを取る方向で話が進みつつあります…
ま、いずれにしても10月にもっかい見比べに行く予定です。 CX-30が出たことで、かえってCX-5へ流れやすくなってる感じがするなｗ
思ったより広くない……やっぱCX-5だな、みたいな感じで スレを嫁で検索すると皆いろんな意味で苦労してるのがわかって面白いｗ CX5欲しいけど幅1800超えでマンションの立駐に入らないからCX30は丁度いい
1800以内じゃないとそもそも運転下手な嫁ブロックにあうから助かる Xが高値低性能でｃｘ−５のXD2.2 のお買い得感が際立ってるな >>809
子供が増えても、今度は絶対ミニバン！とか言い出さない良い嫁ですよ >>812
そうかな？
まあ乗ってないので何とも言えんけど
確かに2.2ディーゼルは評価高いけど
MAZDA3やCX-30ような比較的軽量コンパクトな車体なら、発進がスムーズで回して気持ちいいXの方が合ってそう
スカイアクティブGだってそこそこ楽しいしな
例えばデミオにスカイアクティブXの1.5が載ったら
めちゃくちゃ楽しそうだと思わんか？ >>815
コストパフォーマンスと燃費で圧倒的に最大トルク400N・ｍの2.2ディーゼル
cx-30にも来年の年次改良で追加されるけどな ポリメタ以外だと新モデルなのにCX-5と間違われそう 屋外で見たけど樹脂が白っぽく見えてヤバイわ
昔の商用バンのようだ・・・
パールは避けた方がいいな トーションビームの乗り心地に耐えられないから見送り
バイパス試乗したら予想以上に足回りが駄目だった チタフラはかっけぇよ、MAZDAのどの車でもな
現物見る機会がないし、カタログだとただの茶色で地味だから限りなくドマイナーだけど >>717
SUVてハリアーみたいにウィンダムを背高くしましたーみたいなのでしょ。悪路用じゃないからFFモデルもありますよって感じで
対してRAV4は昔からSUVとして売ってないと思う。安くて程よいサイズのパジェロ（クロカン）を目指してるんじゃね
もしかしたら名前に反してFFモデルとかあるのかもしれんけど >>826
CX-8のチタフラ似合ってたなぁ
落ち着いた感じで良かった 土曜日に日比谷で見たけどデザイン、サイズ感良かったな。
実家への往復試乗してみたい(笑) >>778
欧州車のメッキモールにはサンエーパールってコンパウンドで磨くと水滴取れるから使ってるけど、乗ってるうちにどうでも良くなってくる。 乗ってる時はよっぽどじゃない限り忘れてられるよ
洗車するときに、うわーってなるだけで 気になってきたら黒樹脂復活材とかで磨けばいいんじゃね？ トヨタのSUV系フルラインナップはやばい
ピックアップトラック ハイラックス
本格RV ランクル プラド
シティSUV ハリアー
オフロード寄りシティSUV RAV4
クーペSUV C-HR
スライドドアSUV Tjクルーザー
コンパクトSUV DNトレック >>827
RAV4がそのタイプのSUVの始祖なのに何言ってるんだ >>831
洗車ちゃんとするの最初だけじゃない？って思ったけど、きっちりやるのか。 RAV4がコンパクトSUVの元祖だけどもはやコンパクト要素無くなって同じ名前な事に違和感がある
ハリアーは樹脂無しSUVを貫いてるのがブレてなくていいね >>834
ロードスターにも設定してくれれば良いのに サイドから回り込んでみると一体感あるから見られるけど
リア単体で見ると樹脂部分はなかなか破壊力だな 洗車機にぶっこんだら樹脂のところ傷つきやすいのかな >>846
ﾊﾟﾗﾊﾟﾊﾟﾗﾊﾟﾊﾟﾗﾊﾟﾊﾟ ﾗﾌﾞﾌｫｰ ﾗﾌﾞﾌｫｰ このモールは使い込むうちに味が出てくるんだよ
きっと 白化して目立たなくなったりして
ボディカラーによるけど 今の車なら20年のっても塗装は大丈夫だけど
樹脂部分が20年も持つとは思わんな 樹脂のところ黒で塗装したらカッコ悪いかな？
やってみたいんだけど・・・ SUVでやってる奴意外と居るぞ
同色より良いと思うわ >>820
さすがにクルマにウンコ塗ったくった色はなきだろう！バカも休みながら言えよﾊﾊﾊ
げっ！ウンコ！！！！！！ >>834
イヤイヤ！オレが予約したディープクリスタルブルーには敵わないね！ >>855
あれ最初から塗ってないのはなんでなんだろう。
傷がつくから？
実車で見てみたいんだよな。 CX-30見てきたけど
MAZDA3やCX-58見たときのような
ビビっと来るものが無かったな
これなら多少狭くても3買った方が後悔しないと思う
後席エアコンだけは良かった ウインカーの光り方がなかなかいい感じだった
ウインカーカチカチの音も今までと違う感じ 樹脂のとこ塗って欲しい
樹脂だと擦り傷も直せないし日に焼けて白くなるし安っぽいし良いことない
あ、コストが安いんか >>862
あれダッシュボードをデコピンしてるような音だよな >>834
樹脂パーツ分厚すぎてもっさりやわ
上物のスタイリッシュさを全力で否定しとるwww
デザインは好き嫌いあるけど、これはさすがにないわ すまん、やぱ樹脂太すぎだわ
実物見たら気にならないとか、ショールームマジックだから冷静にな 真面目な話、不思議と実車だと樹脂、気にならない。
いや、俺も実車見るまでは否定派だったんだが。
それでも嫌、という人はいると思うけどねー後は感覚の違いかな。 >真面目な話、不思議と実車だと樹脂、気にならない。
※但し白色は除く 間近だと見える範囲が限られるし、車を見下ろす角度なら車体下部にある樹脂は目立たないでしょうね。
運転席に座ってる時の目線だとやっぱり気になりそう。 赤のイメージが強すぎて白は味気なさが際立つ
他メーカーだと白は人気色だけどマツダの場合そもそもの赤が強烈すぎて他のカラーのコレジャナイ感 車種限らず社用車にしか見えないのに、白ってどこら辺に魅力があるん？
好きな人もいるんだろうけど一番安っぽい色だと思うんだが そんなこと言うと一番高級感のある黒以外選べなくなるぞ 飽きないんよ。空気。米の飯。小麦粉。ワイシャツ。
別に良くないけど鼻につくことはない。
だからどの民族においても白は尊重される。そんな最大公約数的スタイル。 自分が選べる色はひとつ
つまり自分が選びたい色を言えばいいのに
選ばない色、どうでもいい色を何度もしつこく言う理由は一つ
「本当は自分が選びたい色」だからだよ
なるべく同色を減らしたい被る確率を1%でも減らしたい 俺がマシグレの人柱になるから皆は別の色にするんだ！ >>872
仕事や冠婚葬祭に幅広く無難
ホコリが目立たないズボラ好み
車種問わずリセールが安定 >>877
一番無難な色やん
人柱言うくらいなら白かシルバー買えや！w むしろ樹脂部分が全部ピアノブラックだったら高級感半端ないぞ
レクサスUXのオプションにあったような気がしたが マシーングレーみてきたけど、これなら樹脂はあんまり気にならないわ
一体化してる 樹脂は白化するからなぁ。
3年で乗り替える人なら気にする必要無いかもだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
