【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 27
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公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/giulietta/
前スレ
【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 26
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549264322/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>731
それでも乗ってるのが答
5年過ぎて
高速で突然ギア三つくらいさがって
とんでもないエンストで死ぬかと思ったけど
それでもまだ手放さない >>732,733
なるほどありがとう
なんか妙な説得力があるｗ 見て楽しい
乗って楽しい
直して楽しい
だから手放さない 顔が個性的…これくらいかなｗ
いやそれが大きいんだが
購入前に、若干…虫っぽい顔だなーと思っていたのは所有してみると気にならなくなった プレスラインが美しい
メタ赤だけど、夕暮れ時に見るといまだに見惚れる 斜め後ろからのセクシーライン
車が女性名詞というのがよくわかる
でもベタ赤の方がいい
安い車はメタで高級感出せばいい
美しい車はベタで勝負できる 虫…って言うよりカピバラに似てるような気がしてます。 どっちかっていうと
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
↑これでしょ？ アルファと遭遇して一番印象に残るのは、走り去る後ろ姿だと思う。 ル・ボラン10月号によれば、ジュリエッタ後継と噂の、トナーレは年内発表とのこと ほう、楽しみだね
ライトのデザインはコンセプト寄りに戻してほしい 今朝、内気循環にしてエアコンOFFにしたんだが、ハンドル横の吹き出し口からエアーが微かに出て来る。そんなモンかな…
みんなはどう？ 最新モデルって見た目が変わっただけ？
ググっても外観の違いしか出てこないんだけど
ドアノブ折れ、リアゲートの雨水、エンジンマウント、エアコン内気外気切り替え等
内部的な問題はそのままなのかな >>749
内外気のフラップモーターが壊れる寸前だと思います >>750
エンジンマウントは対策済みに変更されてる、ドアノブ等はそのまま。 7年前にジュリエッタを買おうとして嫁に大反対され、泣く泣くBMWのX1を購入し、
今回もやはり大反対され、BMWの3シリ。
このスレ見てると反対されるのも仕方ないのかな？って気持ちにもなる。また7年後に
来るわ。 報告されるているほど壊れないし、走行に支障があるような問題は遭遇したことないがね
そうじゃなきゃ10年も売られていないよ ドアノブくらいしかネタになってないな
壊れたことないやつは残念だな >>７５１
壊れるのはモータじゃなくて、フラップを動かす部分のプラスチックな
アッセンブリ供給しかないんで、モーターごと交換しているけど、
イタリアのイーベイみたら、対策品とされる３Dプリンタでつくったパーツが売られていた 君たち、TCRレースの存在を知ってるかい?
もう2戦終わって3戦目が近いですけど誰も取り上げないので・・・
https://tcr-japan.jp/video.html
ジュリエッタが活躍してます
ずいぶん前にイタリアのニュースにもJTCRが取り上げられましたよ
WTCRでもジュリエッタ、走ります
だからどうしたと言われそうだけど所有してる車が早いって、
ツーリングカーレースでてるって嬉しいじゃん？ ７年、10万キロでジュリエッタQVとお別れしました。
いい車だった。
トラブルはハンドル折れたのと、冷却水タンクが割れたぐらい。
現行モデルにMTあれば再購入するんだけどな。 761です
失礼、折れたのはドアのレバーですww
ステアリングホイールじゃない >>769
アウディS1 走行少ない中古
4ドア、MTってほとんど選択肢が無かった
世の中の車が全部2ペダルになったらアルファに戻るよ ルノーメガーヌRSがあったのに
アウディの1ってのがな >>771
もう一台がプジョーなんで意図的にフランス車は外したんです キャリパーのalfaのロゴが剥げてきたんたが皆さんはどう処理してますか >>776
ジュリエッタに限らずみんカラで検索すればいくつか出てくると思う。
クリア層だけのダメージならパリパリと剥がすと文字が出てくるとかイタ雑の耐熱ステッカー貼るとかその他いろいろ >>777
ありがとうございます。早速調べてみます
取り敢えずタミヤのプラカラーで塗ってみましたが それってパーツクリーナー使ったら溶けたりしないのかな？ どうしよう、最近道路ですれ違うと目で追うようになった
お尻可愛いねー
今500X乗りなんだけど、乗りかえちゃおっかなー 七宝焼のエンブレムに変えようと思うんだけど変えた人どうですか? だいたい起きそうな不具合は出尽くしているが、不動になる不具合はあまりないような
TCT周りとエンジン周りのトラブルは無いわけじゃいけど、あまり聞かないね ジュリエッタのユーチューバーのテル王って何者？
お笑い芸人？ >>787
車の知識がそれほどないのに、物知り顔で語っているのが少し笑えますね。
そういうキャラ設定なんでしょうか？ｗ 先週までは問題なかったが今朝エンジン始動しようと思ったらセルがいつも通り回ってくれない
かろうじてエンジンがかかり走り出したらTCTが変速しない
なぜか助手席エアバックの警告灯がつきっぱなし（設定が勝手にOFFに変わっていた？ONにしたら消えた）
一度駐車場に戻り再度始動を試みるとアイドリングストップ機能の警告が出る
発進したら今度は一度入ったギアが抜けニュートラルに
停止して始動しなおしたらギアが入ったので駐車場に戻る
もう一度再始動（セルの回りは充電されたのか普通に）少し走るとちゃんと変速するようになった
始動時の警告も全てなくなった
こんなことは初めてなので対処がわからんが取り敢えずバッテリー交換なのかな
ちな2014走行８万 中古で購入したのでバッテリー交換歴は不明 いや、もう明らかにバッテリー弱くなってるから交換しなさいよ
エラー付いたままそのまま走ってると余計調子悪くなるよ
交換後は右に左に思いっきりハンドル切ってリセットかけてエラー解除してください
できればDでエラーのログ綺麗にしてもらったほうがいい
ちな私はパナのカオスに交換 室内のドアハンドルの件だが先っぽの方を持って手前に引くんじゃなく根本付近を持って手前に引くようにすればもぎれないよ >>793,794
その日にディーラー駆け込んでバッテリー交換した
本当は通販でバッテリー買って自分で交換したかったけど
次の土日まで放置する勇気がなかったので走るうちに済ませてしまった
おかげで４万近くかかった 1.4Lでミッションオイル交換DIYした人いますか？ ジュリエッタやめないで！
ジュリアうちにはちょっと大きいんだよ 保険の更新したら、ジュリエッタの車両保険の料率が上がってた。みんな、事故らないようにね >>802
そうなるとジュリアスプリント\スーパーとの価格差がほぼ無くなりそうだな…微妙 リアディヒューザー取り替えるといくらになる？
凹ましてしまった もう小さいのはフィアットになっちゃうのかな
最近フランス車元気いいけどイタリアの復権を求む 金額的にも手が届かないだろうけど
そうでなくてもアルファロメオの最初のPHVとか怖くて買えないｗ トナーレはSUVだから後釜にはならないな。もっと普通に低くてハッチバックがいい リモコンキーが効かなくなったことある人いますか
去年中古でスポルティーバを購入して、最近キーが効いたり効かなかったりしたから電池交換したら突然無反応…
電池の表裏は合ってるし電池を買い直してもダメ、基盤がおかしくなったのかな 冬は寒いせいなのか効かなくなることがある
ディーラーに相談したらBCMに問題があるかもとか言われたけどそれから数年特に問題は無いな >810
俺も2ヶ月前に同じ症状になったよ。
バッテリーしばらく外して付け直してから運転席ドアの鍵穴でロックアンロックしたら動くようになった。
バッテリー外さなくてもいけるかもしれない。
試してみて ディクセルの低ダストパッド使ってる人いると思いますが、冷えてる時の鳴きはどうですか？
シム、グリスしてます。 連投すみません。
ローター研磨、パッド面取り済みです。 >>811、>>812
ありがとうございます
バッテリーいじって直るといいなあ
調べても同じような症状が出てこなかったので助かりました バッテリー交換しようとしたらうまく合う工具が無くて、マイナス側だけ一度外して付け直したらアイドリングストップが復活したw
使わないから別にいいんだけどバッテリー劣化は関係ないんだね ブレーキパッドやディスクは
通常何キロで買える必要ある？ 他の車でもバッテリーを外すと初期設定に戻ったりするな、別の車で二段のパワーウインドが一段になったりした GTVからの乗換えでジュリエッタの1.4かアバルト595かで迷ってる 595は乗ったことないけどジュリ1.4もDモードにすれば楽しいよ >>821
純粋に運転士を楽しむならアバルト
それ以外を求めるならジュリエッタ >825
キャリパー用の耐熱シールで転写 少しアレンジしてみた
https://i.imgur.com/0s6utjG.jpg >>829
そう、タイヤ交換の度にご満悦
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