【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 27
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公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/giulietta/
前スレ
【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 26
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549264322/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>702
あ、右ドアミラー振動してるの見えますw
点検っていくらくらい掛かるんだろ? >>703
エンジンマウント要交換ですねw
点検費用についてはアルファディーラー(工場)は所詮個人なのでばらつきあるんじゃないかな
うちは国産メーカーよりも安かった
安いせいなのか腕がいいのか遠くから来ているナンバーのアルファやフィアットが見られます
エンジンマウント交換する前に「ついでに半年点検の内容で点検してもらえますか、おいくらですか」と
問い合わせて見ればいいいと思う
エンジン支えるのにアンダーパネル外すのでオイル交換も同時にするのもよき マウントの不具合は1.4ℓモデルに多いそうですね。
自分はQVなのでそこまで気になることはなかったが、タイベル交換時にこれからのことを考えてと
工賃節約のためにマウント交換もしてもらいました。
ウオーターポンプ込々15万円程かかりました。 TCTのオイルタンクだいぶ滲んでた。。
D行くのめんどいな 遅きに失するレスでごめんなさい、調べてみたので簡潔に
>>690
ヒント: 内外気温度センサー サーミスタ 10kΩ
>>693
e-bay ukで見ると・・・ 久々にエアコンフィルター替えた
足置き外してやったけど相変わらずやりづらい形してるわ エアコンの効きが悪い
156V6よりは遥かにましだが 悪意むき出しの711の発言は無視するとして、
自分は5月に新車保証でエアコン冷媒漏れ修理したばかりで、それ以降よく冷えるようになったが、やはり今のこの暑さではききが悪い。この時期どんなクルマも似たりやったりではないかと思う。
156V6いいね!乗ってみたい 新車で修理とかポンコツだろw
うちのMC前も新車のとき、まったく効かなくなって無償修理したぞ
ポンコツだろw >>713
そうだな アルファは純正が一番クソだから
消耗品は社外品にしていく
エアコンにしても 冷媒の配管
そこに通すか それなら断熱してよ
みたいなw
正規ディーラーで社外品勧めるような
そんな所 ドイツ系ではないw 暑さのせいか冷却ファンがすごい勢いで回ってる。
壊れたのかと疑うレベル。 >>715
同じく。
停車中に窓閉めてても気になるレベル。 >>718
軽四をなめるな
炎天下でも劇的に効く
ターボにアイドリングストップ付き
窓大きいから直射で暑いけど なんか他の車と比べて
ガラスがめちゃくちゃ太陽光の熱を通す気がするんだけど
気のせい? >>720
このスレで過去に調べた人がいて、カット率が日本車よりも低かった記憶 >>720
ちなみに紫外線カットも入ってないよね、ガラス >>722
http://alfaromeotsukuba.tsukuba.ch/e166219.html
ISOに基づいた数値にはしているようです
別に太陽光がとかそんな気がしないのだけど
もしかしてプライバシーガラス入ってない機種なんかな?
ガラスの問題は歪んで見えるところがあるほうが気になります
慣れたけど 歪みは気になるよね
147は大丈夫だったけどミトも歪んでたな
部品の製造業者が変わったのかね ジュリエッタ本当に終売するの?
なんか公式サイト見ると新しいの出てないか ラジエーターのリザーブタンク
空になってる 下から漏れてるし
危なかったぜ 今更ながら新車で買おうと思ってスレざっと読んだら故障の話ばっかだなw
「買って良かった」「この車のここが好き」みたいなの何か教えて ふつうに走るから、故障の話がメインになるのは仕方ない
ちなみに自分のは8年目になるが、リアワイパーの動作がおかしくなる以外に不具合にあたったことはない
アルファロメオはハンドリングが独特なのでスキキライが分かれると思うけど、気持ちよく走りたくなる車であるところが好き >>731
それでも乗ってるのが答
5年過ぎて
高速で突然ギア三つくらいさがって
とんでもないエンストで死ぬかと思ったけど
それでもまだ手放さない >>732,733
なるほどありがとう
なんか妙な説得力があるw 見て楽しい
乗って楽しい
直して楽しい
だから手放さない 顔が個性的…これくらいかなw
いやそれが大きいんだが
購入前に、若干…虫っぽい顔だなーと思っていたのは所有してみると気にならなくなった プレスラインが美しい
メタ赤だけど、夕暮れ時に見るといまだに見惚れる 斜め後ろからのセクシーライン
車が女性名詞というのがよくわかる
でもベタ赤の方がいい
安い車はメタで高級感出せばいい
美しい車はベタで勝負できる 虫…って言うよりカピバラに似てるような気がしてます。 どっちかっていうと
キタ━(゚∀゚)━!
↑これでしょ? アルファと遭遇して一番印象に残るのは、走り去る後ろ姿だと思う。 ル・ボラン10月号によれば、ジュリエッタ後継と噂の、トナーレは年内発表とのこと ほう、楽しみだね
ライトのデザインはコンセプト寄りに戻してほしい 今朝、内気循環にしてエアコンOFFにしたんだが、ハンドル横の吹き出し口からエアーが微かに出て来る。そんなモンかな…
みんなはどう? 最新モデルって見た目が変わっただけ?
ググっても外観の違いしか出てこないんだけど
ドアノブ折れ、リアゲートの雨水、エンジンマウント、エアコン内気外気切り替え等
内部的な問題はそのままなのかな >>749
内外気のフラップモーターが壊れる寸前だと思います >>750
エンジンマウントは対策済みに変更されてる、ドアノブ等はそのまま。 7年前にジュリエッタを買おうとして嫁に大反対され、泣く泣くBMWのX1を購入し、
今回もやはり大反対され、BMWの3シリ。
このスレ見てると反対されるのも仕方ないのかな?って気持ちにもなる。また7年後に
来るわ。 報告されるているほど壊れないし、走行に支障があるような問題は遭遇したことないがね
そうじゃなきゃ10年も売られていないよ ドアノブくらいしかネタになってないな
壊れたことないやつは残念だな >>751
壊れるのはモータじゃなくて、フラップを動かす部分のプラスチックな
アッセンブリ供給しかないんで、モーターごと交換しているけど、
イタリアのイーベイみたら、対策品とされる3Dプリンタでつくったパーツが売られていた 君たち、TCRレースの存在を知ってるかい?
もう2戦終わって3戦目が近いですけど誰も取り上げないので・・・
https://tcr-japan.jp/video.html
ジュリエッタが活躍してます
ずいぶん前にイタリアのニュースにもJTCRが取り上げられましたよ
WTCRでもジュリエッタ、走ります
だからどうしたと言われそうだけど所有してる車が早いって、
ツーリングカーレースでてるって嬉しいじゃん? 7年、10万キロでジュリエッタQVとお別れしました。
いい車だった。
トラブルはハンドル折れたのと、冷却水タンクが割れたぐらい。
現行モデルにMTあれば再購入するんだけどな。 761です
失礼、折れたのはドアのレバーですww
ステアリングホイールじゃない >>769
アウディS1 走行少ない中古
4ドア、MTってほとんど選択肢が無かった
世の中の車が全部2ペダルになったらアルファに戻るよ ルノーメガーヌRSがあったのに
アウディの1ってのがな >>771
もう一台がプジョーなんで意図的にフランス車は外したんです キャリパーのalfaのロゴが剥げてきたんたが皆さんはどう処理してますか >>776
ジュリエッタに限らずみんカラで検索すればいくつか出てくると思う。
クリア層だけのダメージならパリパリと剥がすと文字が出てくるとかイタ雑の耐熱ステッカー貼るとかその他いろいろ >>777
ありがとうございます。早速調べてみます
取り敢えずタミヤのプラカラーで塗ってみましたが それってパーツクリーナー使ったら溶けたりしないのかな? どうしよう、最近道路ですれ違うと目で追うようになった
お尻可愛いねー
今500X乗りなんだけど、乗りかえちゃおっかなー 七宝焼のエンブレムに変えようと思うんだけど変えた人どうですか? だいたい起きそうな不具合は出尽くしているが、不動になる不具合はあまりないような
TCT周りとエンジン周りのトラブルは無いわけじゃいけど、あまり聞かないね ジュリエッタのユーチューバーのテル王って何者?
お笑い芸人? >>787
車の知識がそれほどないのに、物知り顔で語っているのが少し笑えますね。
そういうキャラ設定なんでしょうか?w 先週までは問題なかったが今朝エンジン始動しようと思ったらセルがいつも通り回ってくれない
かろうじてエンジンがかかり走り出したらTCTが変速しない
なぜか助手席エアバックの警告灯がつきっぱなし(設定が勝手にOFFに変わっていた?ONにしたら消えた)
一度駐車場に戻り再度始動を試みるとアイドリングストップ機能の警告が出る
発進したら今度は一度入ったギアが抜けニュートラルに
停止して始動しなおしたらギアが入ったので駐車場に戻る
もう一度再始動(セルの回りは充電されたのか普通に)少し走るとちゃんと変速するようになった
始動時の警告も全てなくなった
こんなことは初めてなので対処がわからんが取り敢えずバッテリー交換なのかな
ちな2014走行8万 中古で購入したのでバッテリー交換歴は不明 いや、もう明らかにバッテリー弱くなってるから交換しなさいよ
エラー付いたままそのまま走ってると余計調子悪くなるよ
交換後は右に左に思いっきりハンドル切ってリセットかけてエラー解除してください
できればDでエラーのログ綺麗にしてもらったほうがいい
ちな私はパナのカオスに交換 室内のドアハンドルの件だが先っぽの方を持って手前に引くんじゃなく根本付近を持って手前に引くようにすればもぎれないよ >>793,794
その日にディーラー駆け込んでバッテリー交換した
本当は通販でバッテリー買って自分で交換したかったけど
次の土日まで放置する勇気がなかったので走るうちに済ませてしまった
おかげで4万近くかかった 1.4Lでミッションオイル交換DIYした人いますか? ジュリエッタやめないで!
ジュリアうちにはちょっと大きいんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています