【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 34【WISH】
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ZGE2#G/ZGE2#W型
2009年4月2日にフルモデルチェンジ、2010年4月19日に一部改良、
2012年4月9日にマイナーチェンジ、2015年5月7日に一部改良
2017年11月販売終了
20系ウィッシュのスレです。煽りは徹底スルーでお願いします。
https://toyota.jp/carlineup/archive/wish/
【車両本体価格】
1.8X/2WD : 1,905,709円
1.8A/2WD : 2,019,600円
1.8S/2WD : 2,194,363円
1.8G/2WD : 2,297,455円
1.8X/4WD : 2,108,057円
1.8A/4WD : 2,210,400円
1.8S/4WD : 2,385,257円
1.8G/4WD : 2,499,709円
2.0Z/2WD : 2,592,982円
前スレ
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part 33【WISH】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1546003808/ 自己解決しました
ドアのポケットにキー入れるの止めたら
ならなくなった オートリトラクタブルミラーね
新車注文する時に付けようか少し迷ったけど、毎回いつも強制的にミラー開閉されるのはウザイと思ったからやめといた。
自分の場合、自宅ではまずミラー畳まないし長年経った今になっても付けなくて後悔したと感じた事はないわ 来月車検だ
静粛性の低さに、さすがにウンザリしてるので
中古マークXかプリウスを検討中
私にはウィッシュは合わんかった うちも来月車検で11年目
子どもたちが順番に免許を取り、練習するのでまだまだ活躍してもらえそう
若い人たちが仲間同士で出かけるにも、室内が広いからいいよね セダン〉ミニバン〉ウィッシュ〉コンパクトカー〉軽自動車
って感じかね。車内の静けさは。 そんな五月蠅いかな？
もっと五月蠅くて乗り心地の悪いセダン乗ってたから
ウィッシュだと天国だわｗ ミニバンから乗り換えた口だけど
同じくらいには静かだぞ？
それより３列目シートの方が不満だ >高速走らせると不気味なぐらい
エンジン静か
時速百キロで1,900rpmしか回ってないからな
タイヤ音とかが五月蝿いのでレグノに替えたらさらに静かになったよ 新車装着のタイヤが10年になるからそろそろ変えるかな >>907
それは既にゴムではない何かになってるんじゃ。
硬質化したタイヤは全然減らなくなるからな。 >>904
３列目を使うヤツがバカ
このクルマではあれはただの飾り
みんなそれを理解してるから
あまり売れてないんだよ ３列目シートの件
愛犬が我が物顔で横たわるスペース
だから家族で出掛けるときは重宝してます ここの人達はドラレコ付けてる？
前後カメラのやつ付けよう検討してるんだけど、リア取り付けしてる人いたらACC電源はリアワイパーから取れるか知りたい。 >>912
どこのドラレコ付けようとしてる？
リアはカメラの配線だけですむと思うけど。
ACCは本体に接続するだけで済むと思うんだが。 Amazonで売ってる3千円の支那製ドラレコ付けてるけど
ダメ元で使ってみたらフロント、リアとも充分使用に耐えて酷暑も酷寒も耐えて一年間故障知らず
取り付けはAピラー取り外せばすっきり装着できるもちろん自分で >>912
リアワイパーから電源を取ってドラレコ付けたよ バックモニターに録画機能を持たせて商品はないんかな >>916
そう言う商品もあるけど、画質が悪いのが難点。
>>913
前後セットじゃなくリヤ専用を付ける人もいる。
フロントはDOPのドラレコをサービスで付けて貰ってたけど、
リヤを追加したいから、リヤ専用を物色中。 ドラレコ録画中のシール
100均に売ってるからそれでも貼っとけば？ >>918
ハッタリじゃなく、録りたいんだよ。
家族車だから、誰が運転していても有事の際に確認できるように。 >>917
いやいや>>912読んでよ。
「前後カメラ」って言ってて、リヤ専用とは読めないでしょ。
話ぶれさせないで。 >>888
知らなかった…
ポケットからキーは出さずにノブタッチで開閉していたので 2010〜2011年式のウィッシュって耐久性はどう？
フィールダーとどっちが頑丈かな？
ウィッシュの方が価格は上だけど
塗装問題とかがあったみたいね
初期型のパールだったかなんかに キレイに乗ってるね、BBSのホイール履かせて貰って幸せ者のWISHだな
ところでパールホワイト色だけど「塗装剥がれ」は無かったのかい？ >>924
今のところそういった兆候はないですね。
無償対応期間過ぎて出てこなければいいけど。って思ってます。
ちなみに年内には90000kmいきそうです。 2011年式しっかりメンテすれば
あと6年はいけるよな ウィッシュはどう？壊れやすい？
CVTの不具合やオイル漏れなど、いかがですか？
トヨタの車は10年以内に満遍なくあちこち壊れまくるイメージがある >>928
何のためにそんなことを聞くんだ？
購入検討？ >>931
10年以内に満遍なくあちこち壊れまくるイメージを持ってるのならウイッシュはやめた方が良いんじゃね？
最終型でも３年経ってるしな
あと7年であちこち壊れまくるかもしれんよw >>932
いやだから実際はどうなのかっていう質問をしてるんだけど？
事実を言えばいいだけなのに何でキレてんの？ >>933
キレてんのお前じゃんｗ
9年乗ってるけどノントラブル
来年は満遍なくあちこち壊れまくるかもしれないけどなw 壊れまくるから買わない方がいいよ
たまたま品質がいいと11年乗れるかもしれないけど 壊れそうなイメージって言われて発狂するなよ
すぐ壊れるって自白してるようなもんだ >>>>938
カーセンサーと全く同じ画像使ってて草 >>939
これなら信用してもらえますかね？
https://i.imgur.com/1EFxkA5.jpg
ちなみにカーセンサーのどこと見間違えたんですか？ >>942
純正のままですよ。
ゴムはホームセンターで買って交換したことはあります。 >>941
先日にエンジンルーム掃除した時の写真です。
1.8Sです、 定期点検で部品交換すればいいだけだろw
車検しか出してないのか？ >>940
綺麗すぎる
新車購入？
何年何万キロ？
XとSの違いは内装だけ？ 露天駐車場保管？
なのに外装キレイだね塗装剥がれも無いみたいだし
コーティングとかお金掛けてる？ >>948
駐車は、自宅=露天。会社=立中。です。
コーティングに金かけてるかどうかは人によって違うと思いますが私の場合・・・
洗車は2週間に1回くらいのペースで、シュアラスターカーシャンプー1000を使って手洗いした後、高圧洗車してます。
GSなんかによくある洗車機には入れたことないです。
ワックスは月1回くらいのペースで、シュアラスターマンハッタンゴールド使ってます。
あと、4ヶ月に1回くらいのペースで、シュアラスターネンドクリーナーソフト使ってます。
おまけで時々、rain-x
ホイール磨きはブルーマジックメタルポリッシュクリーム使ってます。 ちゃんとメンテナンスしててウィッシュも喜んでるでしょう。
うちのウィッシュは新車で買って4年経ったけど1度もワックス掛けした事ない・・・
洗車も2週間〜1ヶ月の間に1度程度で、その都度簡易のゼロウォーターですわ。 オレンジ2012年式だが屋根塗装剥がれてきたわ。来年かもう一回車検通すか悩むわ。次期愛車候補もなかなかないしなぁ >>949
そこまでしないとダメなのか。ホンダのパールなんてガソスタの洗車機にたまーにぶっ込んでるだけで17年間塗装全く問題なかったよ。 10年落ちのウィッシュ買うのはやばいかな？
検索したら新車から6年でエンジン不調やらパーツの不具合や錆が出てきたとレビューにあった
外観と機能性が好みなだけにショックだわ >>954
同じ事例がいくつあったのか知らないが全てのウイッシュが新車から6年でエンジン不調やらパーツの不具合や錆が出て来ると思い込んでしまうのなら買わない方が良いだろうな >>955
欲しいだけに色白出てきて不安になるわ
買える年式あたりのウィッシュに塗装剥げのリコールがあるのも知ってる
ただ外観と機能性が好みすぎて辛い >>956
そんな不安な気持ちで買っても後で後悔するのが目に見えてるから、諦めてレビューで不具合報告の無い新車を買えばよろし >>958
そんなこと無いよ
ネットのレビューを気にして悩む人よりも自分の目で見て中古のウイッシュを買う人の方が多いから >>961
今時そんな奴がいるなら底無しのバカだな
事前に調べられる時代なんだから調査するのは当然の事 >>959
6年目にAT不調で10系から20系に乗り換えたけど、10系も運次第ってことさ。 車自体の当たりハズレがあるのは事実
それを軽症にするか廃車レベルにしてしまうかは、乗り方7割メンテ3割って感じかな 塗装剥げのリコールのようにメンテナンスなどユーザーの努力ではどうすることも出来ないこともある
行き着くところはその車を購入した人の運 BMW E46 Touringから20系に乗り換えて10年経つけどBMWに比べたらまったく壊れない。
特に電気系、センサー、水廻りは壊れたことが無い
燃費もいいし、荷物も倍積めるから言うこと無し
「駆け抜けるよろこび」は全くないけどｗ >>969
オルタネーターやエアコンやオイル漏れなど高額な費用がかかる場所はどうでした？ オルタは新車以来トラブル無いけど10万キロ越えたからブラシとレギュレーターを交換しようと思っている
BMW売り払った理由がエアコントラブルだけどWISHはガス補充すらしたことが無い
今年の猛暑も快適に過ごせた
オイルは年に一回モービルワンを入れてフィルター交換しているだけだけどオイル漏れは皆無
HIDは頻繁な点灯で切れやすいのでパッシングしなくなったｗ
ホーンはドイツ車に比べると貧弱なのでレクサスLS用ホーンに交換
ブレーキパッド ディスローターもドイツ車に比較して嘘みたいに減らない（効きは糞だけど） ブレーキの効きが糞というのがどういう意味で言ってるのか分からないが、自分の感覚だと立ち上がりが強すぎる感じがする
もう少しリニアな立ちがりが欲しい
7人乗った状況で走ったことが無いからなんと言えないが、フル乗車だとこのくらいがベストなのかもしれない >>971
情報ありがとうございます
どの部品も概ね15年は持ってくれないと話にならないからね
ただHIDライトが弱い傾向にあるようですな ブレーキの効きが悪いのは確かに気になるな
高速だとエンジンブレーキ使わないと急な減速は無理
カローラフィルダーから乗り換えたときに特に感じてた >>975
カローラフィールダーとウィッシュの乗り心地や剛性や耐久性など比較してどのような違いがありました？ スペイド、ポルテ生産終了か
ウィッシュ復活ワンチャンあるで >>976
子ども3人後部座席に乗せるのに手狭になりWISHにしたけど
ボディーの強さとか走りの安定感？はフィルダーのがよかったと思う
WISHは室内の広さと流線型のデザインに魅力を感じてるけど、ボディーは少し貧弱で走りも軽めな印象かな
音量大きめで音楽聴いてると音漏れがかなり気になる >>978
ありがとうございます
フィールダー優秀ですね
走りでウィッシュに勝るとは思ってませんでした
耐久性などはどうでしょうか
評判的にはカローラ系の耐久性には定評があるようで気になってます
走行距離などは今やどの車も概ね20万は走れるようですが、古くなってからの耐久性こそ本当の意味での耐久力だと思ってます ウィッシュは走りを求めるクルマじゃない
走りはアクアやノアボクと変わらんレベル >>979
走りについては個人的な感想なので、一般的な評価がどうなのかは不明
フィルダーの前に乗ってたレビンのエンジンがスポーツタイプ？だったので、走りについてはそれが1番だった
2009年登録で走行距離5万kmの1.8Sパールホワイト、長距離や車中泊することもあり、耐久性は塗装がやはり剥がれやすい印象
(ただし、ガレージで子どもたちが自転車をぶつけるのでそれは仕方ないなと) 家の駐車場にチャリ止めるスペースあると子供は間違いなくブツけるね。
うちのカーポートは乗り降り出来る位のスペースしか無いのでチャリは玄関脇に止めさせてる。 >>981
重ね重ねありがとうございました
まだ10年ちょっとで5万走行程度なのにパールで塗装がダメになりやすいのはかなりのマイナスポイントになりますな >>980
同感
確かウイッシュのカテゴリーってミニバンでしたよね。
このスレだったか、シートポジションが合わない。って言われる方もいたくらいなのでドライビングについては好み分かれるところでしょうね。 >>980
動画やレビューで乗り心地がいいと見て、ステーションワゴンでトヨタの柔らかいサスなら居住性はいいのかなと思ってました >>983
屋根なしガレージなので日焼けも大いにあるかも？
ワックスとかまめな洗車とか、お手入れもまったくしていないので ガレージは建物内 屋根の無い場合は駐車場と表現するのが一般的だと思うけど？ >>987
建物の手前側が敷地内駐車スペース
ガレージとは言わないのか >>989
なるほど、解説どうも
ガレージでも車庫でもなく駐車場ね これだけあーだこーだ聞いて、結局イイタマが無いから別の車買いました
だったら草しか生えんな。
もう新車で買えないんだから、実際の中古車を見て回る方が余程購買に近付くと思うんだがねｗ はい次スレ
TOYOTA】20系ウィッシュ Part 35【WISH】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603389859/
“【”が上手くコピペ出来て無かったみたいだから次の時はくっ付けておくんなまし。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
