【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.63【SKYACTIV】
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2017/2/2発売以来、世界中で販売が好調なマツダ2代目CX-5(KF系)スレです。
※どの色パーツがダサいだのとのたまう主観押し付け厨は荒らしなので無視推奨。
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558495588/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.61【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560948499/
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.62【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563454668/
◆関連スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.12【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552465318/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.157【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564309428/
テンプレ → >>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1テンプレ補足
★よくある荒らし対策テンプレ
「マツダのディーゼルは煤が溜まる欠陥品だからやめとけ」
https://www.ikumen-life.com/2017/02/skyd.html?m=1
先代CX-5の煤問題情報を収集しているブロガー(かなり手厳しいスタンス)の記事を参照して下さい。
751台÷リコール対象170295台×100＝確率0.44％
確率0.44％なら1年で交通事故に遭遇する確率約0.8％より低い程度です。
https://upset-review.com/damage-insurance/glossary/traffic-accident-probability.html
オイル交換ローテーションをキッチリ守り、低温ブルーサインが消えるまでエンジン回転を控えめにし、DPF再生中は出来たら走り続ける(最悪しなくても次走る時に継続動作するので基本的に問題はないが)事を心がければ旧型CX-5でも問題がない事は既出。
そとそも初代CX-5の話はスレ違いなので初代CX-5スレに移動して下さいね。
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1546668665/
「EGR起因の煤溜まりは根本解決してねぇだろ」
これ読んで頭冷やしてね。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2738704/blog/41897043/
※度々あちこちでSKY-Dアンチが湧いて来ますが無視推奨※
それでもディーゼルに抵抗があるなら2.0と2.5ガソリンNAエンジンと言う選択肢があります(北米では日本の3倍以上も2.5ガソリンが売れてます)。
更に自然でパワフルな加速フィーリングが特徴のガソリン2.5ターボも出ました。検討してみては？
ではマターリどうぞ。 軽油とレギュラー差が少なくなってるな
ガソリンもっと高くしてほしい！(笑)
ディーゼル乗りの歪んだ願い ディーラーオプション15万相当つけたら、かなりサービスしてくれたわ。普通？ >>6
多寡が15万のオプションでサービスよくなるわけない。 >>8
オプション付ける付けない関係なく最初から15万くらい値引きがデフォじゃない >>9
なるほどな。本体込みで値引き40くらいがデフォ？ 最近のマツダ車は全部一緒に見えるわ、今度出るCX-30も出す意味が分からん
SUVが売れなくなったらまた赤字に逆戻りだよ、それと改良のスパーンが短すぎる
買った客なめてんのか？それと、それと、それと、やっぱディーラー対応がクソ
町の小さなモータース屋か？ >>10
こいつ、情報後出しの 値引きケチオくんだな 相手にしないのが一番 >>12
つ トヨタ
マツダに見切りをつけて、超優良企業のトヨタの車を買いましょうー >>12
おまえのいうことすべて、
浅薄短慮だな。
経営評論家じゃあるまいし、
気にくわなければ乗り換えろ。、 ＫＦ系すぐ買ったけど、マイナーチェンジした所はありますか？ >>12
「全部一緒に見える」
マツダのブランディング戦略が成功した証である（笑） >>17
マツコネのAmdroid Auto/Car Play対応
GVCプラス
が自分的にはデカイかな。 >>17
全席オートが標準になったのは地味に大きい >>15
自分がハゲてるの棚に上げて、何いってんだ？ >>22
だから、お前がハゲって事がすべてだろ？日本語分からないの？ あ、ついでにモータース屋って何なのか、も教えて下さい。 年改したら、グリルのシグネチャーも
cx-30みたいに長くデカくなるんか！？
カッコ悪いと思わん？うぬらも？
なんかしらんけど >>19-20サンクス MRCCは30ｋｍからなんですね。
渋滞時にハンドルが動いてくれるといいけどなぁ。 >>16
増税前の駆け込み熱を冷やすのでまだ発表しませんよー >>28
効いたようだな(笑)
おまえは少し黙ってろ >>30全車車速だけど設定は30ｋｍからだよね。停まるのは0ｋｍだけど。
レーンキープも0ｋｍからだといいよね。 スマートキーの4ボタンタイプをネットでみたんだけど一番下の！ボタンて何のボタン? >>33
0km/hからリジュームボタンで再発進するよ。 >>40
子供が居るのならスライドドアの付いた車にして欲しい
平気で隣の車にドアパンしてくれるから親としては怖い 小学生の子供いるけど、隣に車あるときは俺がドアの開け閉めしてる >>42
うちは3才で落ち着きないから最早中からは開けられないようにしてるよ 後席ドアのチャイルドロック知らない人は意外と多いよね。 コンビニの入り口にある横断歩道状の道路の右隣が空いてるとうれしいよな。
伝わるかわからんけど、助手席側のドアを気兼ねなく開けられると子供も乗り降りが楽 >>47
買ってすぐにチャイルドロックして、
存在を忘れて自分がエアコン効かせながら、
後部座席の車内清掃して外に出られなくなってパニクった事はある。
開かねぇ！ うぉ。
建てつけ悪いのか？ クソ
とか。 >>46
それもしかしたら自閉…
いや、なんでもない >>49
スマートキーのロック解除は効かないかな？
今度閉じ込められたら試してみて >>52
そんな機能があったのかと思ったがなかった。
チャイルド ロックではなくプルーフと言うのな。
https://i.imgur.com/FUJEcLF.png >>54
ロック解除をスマートキーでやってみたの？
チャイルドプルーフなんてどうでもいい無用情報だよ >>53
そんなこと知ってるに
きまってるじゃん。
ダメもとで試してみたらなのにwmm あおり運転に備えて
全ドアロックのやり方を復習した。
後は、マツコネに110番登録できるかな？ ドライブレコーダー作動中のシール貼っとけ。
これが一番効果的だぞ >>57
追い越し車線で通せんぼや、ノーモーション車線変更で割り込んだとかしなければ大丈夫だろ >>58
貼ってるけど、常磐道のような激昂バカには効き目ないかも。
山口組の代紋がいちばん効き目あるよ。そのかわり、パトカーーにあおられるけどな。 cx-30のエンジンの方がcx-5のエンジンより高性能なのですか？
なら新型がでるまで堪え忍ぶしかない。
スカイアクティブX +M ハイブリッドってやつです。cx- 5に搭載されますかね？ >>62
買うときになったら
また、質問してね。
カタログはあげるから。 >>40
あれ4歳と１歳だけどかったぞ
ほぼ週末と雨の日の送りむかいくらいしかつかわん
親2人だから親が必ずドアあけるようにしてる
雨の日はスライドドアにしとけば良かったと思うが
ミニバンでこんなトルクあるのはデリカくらいしかないし、デリカに比べれば100万くらい安いし特に問題はないよ 初代cx-5乗りからすると乗り換えるなら2020年仕様のcx-5の方がcx-30より良いよね？
cx-30ってcx-5 より高くない？ こういう話題になると、知ったかぶって山口組のこというけど、煽り低能DQNが代紋の形知ってるはずないし、
そもそも、代紋見たからって、管轄外の警察がついてくるはずない 車は欲しい時点で買わないと
次々に新しい話題が出てくるから待って待ってしてたらキリがない >>67
ほんとに馬鹿なのか？
ジョークにも一言居士したがるのは高齢者によくあることだが。 2030年にはガソリン仕様なくす方向らしいじゃないか
20年乗るつもりなのに 下道1100キロ走って燃費が19.4！恐るべしディーゼルの効率 電気になって、自動運転がどこまで進むかだよね。
あと眠気防止になんか作って欲しい。 ＰＡで眠ればいいんだけどさｗ >>40
ぶつけられたらグシャっと潰れるスライドドア車よりこっちでしょ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！ ファブリックシート暑い？？湿気の逃し具合とかどうだす？ クラウン見てきたけど内装cx-5の方が良い、トヨタは350万円で売れる車をブランド力で500万円で売ってるかなと思った、もちろんいろんな違いはあるだろけどね >>75
黙って特別仕様車にしろ
布シートなんか買ったら絶対公開するぞ >>76
正直マツダをチョイスした人はちゃんと見て買ってると思うよ 。トヨタを見てるとブランド力て何なのかわからなくなる トヨタとマツダではユーザーの求めるものが違い過ぎるので比較は不毛だと思うな…
マツダに惹かれる人はトヨタに何ら魅力を感じないし逆もまた然りでしょ >>77
車はプロアクティブのファブリック、
自宅のソファがカリモクの30万程度の本革製なんだけど、どっちの方がいいかと言うと。
どっちも大した事はないかなw
子供がいるんで車は撥水シートの設定があったらなと思った。
早速ガキがジュースをひっくり返したから。 >>77
いっそこと2.0Sプロにしようかなと
遠出は滅多にしない ちょい乗り多いので20sプロアク
ニーレストパッドをLパケのに交換する、質感UP
コスパ最高 >>77
CX-5のファブリックは本当に良くできてると思う
革の暑さとか扱いにくさとか気になるならファブリックで十分かと >>83
特別仕様者であればベンチレーション機能が付いてるから軽減されるのかな NXやUXを知らんからなんとも言えんが、CX-5の内装って別に高級感は無いよね
上手く小綺麗に纏めてあって好感は持てるけど >>78
自分で答えを書いてるじゃないか
その分からないものがブランド力だよ >>89
結構頑張って貯金して買ったんだから
ちょっと偉そうに語っても許して。 >>90
安い買い物では無いからね
でも自宅にカリモクの家具を置いているなんて凄いね。あれこそ高くて手が出せないよｗ オレもカリモク持ってる。リサイクルショップで3000の電話台。 >>92
馬鹿は自分で調べて考えろ
ますます馬鹿になるぞ（嘲笑 家建てる時少し気になるカリモク。建てて数年経つと買わなくて良かったと思うカリモク。 2,000cc置いてるお店が一つもないから困るんだ
25Tばかりだわ マツダの任意保険ってダイレクト損保みたいな所と比べてどう？
やすい？ ネットのダイレクト保険よりは当然高いよ
でもCX-5は料率全部4だからディーラーの保険でもそんなに高くならないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
