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【MAZDA3】マツダ3 Vol.50【4代目アクセラ改め】

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2019/08/13(火) 20:52:59.24ID:fUWqvDVpd
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。

＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。

※過去スレや
【MAZDA3】マツダ3 Vol.39【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560380131/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560898844/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561470160/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.42【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561983352/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562329150/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.44【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562674635/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.45【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1563026883/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.46【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1563372984/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1564064392/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564660307/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.49【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565187930/

＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/08/17(土) 16:42:23.82ID:BCmaER42M
>>465
税金安い
2019/08/17(土) 16:44:00.87ID:Lz0uEWwjd
>>463
スカイＸ2.5Ｌ 230ps トルク28kg・mくらい
2019/08/17(土) 16:52:41.43ID:Lz0uEWwjd
>>465
プリウスとMAZDA3スカイＸで燃費比較テストしてみよう

方法は
サーキット上で
プリウスがMAZDA3の前方を全開走行でひたすら逃げる
それを後方から同じ程度のペースでMAZDA3でついていくものとする

このままどちらかの燃料がなくなった時点で終了とする


結果は
プリウスは数周でバッテリーが尽き
エンジン能美での全開走行を余儀なくされる
MAZDA3はほぼＳＰＣＣＩから外れる事なくプリウスを追随する
そして二時間掛からずにプリウスは燃料切れで終了
プリウスの燃費は8〜9km/l程度
MAZDA3の燃費は12km/l程度となる

よってMAZDA3スカイＸはプリウスより燃費がいい
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-MghH [182.251.226.103])
垢版 |
2019/08/17(土) 16:55:07.44ID:AkFzzZb1a
>>466
ユーザーのメリットはほぼ無いよね
あとはコストダウンと、技術の伸び代がどこまであるかだろうけど
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-MghH [182.251.226.103])
垢版 |
2019/08/17(土) 16:58:25.41ID:AkFzzZb1a
>>468
見てて悲しくなるわ
2019/08/17(土) 17:03:20.88ID:Lz0uEWwjd
>>470
ようはシチュエーションで燃費なんかいくらでも変わるってことよ

ちなみにこれ昔トップギアでプリウスがジャガーと燃費対決やってプリウスがジャガーに負けたって実験の再現な
プリウスの燃費は7km/l くらいで
ジャガーは10km/lくらいだったね
472名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-MghH [182.251.226.103])
垢版 |
2019/08/17(土) 17:13:14.66ID:AkFzzZb1a
>>471
冗談話なら面白いけど、そんな観点で見れるのは信者くらいでしょ
一般ユーザーに訴求出来る性能が無いと厳しいよ
2019/08/17(土) 17:47:51.32ID:DFwnnr2F0
>471
おまいさんがトップギアの様な走り方をずっとするなら、プリウスよりジャガーの方が燃費いいんだろうよ
そうなの？
2019/08/17(土) 17:51:32.45ID:xVY0rREQ0
Xを擁護するため信者がどんどんオカルトっぽくなってきたな
今なら幸福になる壺も買ってくれそう
2019/08/17(土) 18:28:02.40ID:FPrQ9Pf10
マツコネアップデートがてらに2000と1500乗ってきたけど1500が想像の数段面白かった…なにアレ
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53a3-QMAU [114.148.37.88])
垢版 |
2019/08/17(土) 18:32:07.42ID:vjGdc3Zv0
>>432
コレ何？
2019/08/17(土) 18:55:45.27ID:F3IRLRU40
>>475
興味深いな
2019/08/17(土) 19:16:15.65ID:BYraTj1Ir
MAZDA乗りって、ZOOMZOOMできると思ってるのか絶対道譲らないよね。
特にCX系はひどい。

ろくなパワートレインないくせに、勘違いしないでほしい。
2019/08/17(土) 19:26:26.72ID:d47MsBxC0
>>478
毎日お勤めご苦労さまです
2019/08/17(土) 20:27:57.67ID:2sSOwIPGr
>>475
マツコ（デラックス）アップデートと読み間違えてしばらく意味わからんかった
2019/08/17(土) 20:36:39.06ID:OK5QFzm30
テスラみたいに座席から屁の音が出るアプリとか気の利いたものが搭載されるのはいつの日か
2019/08/17(土) 20:37:39.83ID:QNYu5aEB0
XDと20Sを名阪国道みたいな登坂が続くところで試乗して乗り比べしてみたい。
2019/08/17(土) 20:57:57.03ID:/WWbeVROM
>>481
マツコネが出た頃はMazda App Showroomというのを作ってそういうこともやろうとしてたんだが、いつの間にか無かったことに
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/CES2014/630566.html
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53a3-QMAU [114.148.37.88])
垢版 |
2019/08/17(土) 21:29:46.58ID:vjGdc3Zv0
http://blog.livedoor.jp/nanjstu/archives/55718000.html

車も不正だらけ野球も不正だらけ　何やってんねん広島
2019/08/17(土) 21:54:11.05ID:6HsffGBSa
>>478
勘違いはあんた
妄想ですか？
2019/08/17(土) 22:00:41.34ID:Ty21OIWl0
>>478
まるで日本に因縁つけてる韓国みたい。
2019/08/17(土) 22:08:22.09ID:3aMbMYV60
>>478
本国にお帰り
2019/08/18(日) 00:03:00.08ID:tCayaOu5a
イライラしても隣国のことを差別的に下に見るのは、はたから見て気持ちのいいものではない。
同程度の人間になってることに気づこう。
2019/08/18(日) 00:09:46.38ID:cq/zjGlt0
アホみたいに分かりやすい釣り針になんで4人も5人も釣られるんだよ
2019/08/18(日) 01:21:28.75ID:AJKYDHSY0
>>453
こういう感想書いてる奴多いけど滑稽だな
メーカーの宣伝文句を間に受けて刷り込まれてそれをあたかも自分の感想のように書いてるんだよな
実際はローパワーなパワートレインしか用意できなかったメーカーの苦し紛れのマーケティングなのにな
2019/08/18(日) 02:44:24.60ID:8cx7+eDod
>>490
ハイパワーが高級ブランドになるとかそれこそ旧来の思考に毒されすぎですね
2019/08/18(日) 03:06:29.64ID:9kOdRqL20
>>488
ゴミみたいなコピペで争ってるクソスレにこんなまともなレスが付くことに軽く感動してしまった
2019/08/18(日) 04:26:41.67ID:hBUMMJD90
>>434
馬力もなけりゃねんぴ悪い
ダメダメやね
2019/08/18(日) 04:49:03.95ID:2zCFG+rU0
>>484
車の不正って
2019/08/18(日) 07:48:38.77ID:rk9B0l960
X欲しいけど、なんやかんやオプション付けると500万超えるんだよな
ちょっとした高級車並じゃん
2019/08/18(日) 08:11:28.71ID:4AdrZZspM
>>495
なんか前評判とか情報聞いてるとその額出すならもっと他社のハイブリッドとかそれこそレクサス買った方が満足出来そう
2019/08/18(日) 08:19:31.07ID:AJKYDHSY0
>>491
マツダのいう気持ち良さって別にパワーアップしても両立できると思うんだけどな
ハイパワーなエンジンと多段の効率良いトランスミッションでリニアな出力特性と余裕あるブレーキでリニアな効きにすればいいのでは？ベンツもBMWも出来てるじゃん
コストがーっていうならVWもプジョーも出来てると思うけど
マツダだけ崇高な理念のもと使い切れるギリギリのパワーこそが正義って言って信者もそれを鵜呑みにしてるけど実際は技術ないだけ
2019/08/18(日) 08:21:48.48ID:vI7ClQsy0
>>497
Aクラス乗ってみたけど全然できてなかったぞ。
2019/08/18(日) 08:25:55.69ID:UtLoq3hLd
>>495
そう500万で契約しました
2019/08/18(日) 08:54:20.23ID:Bn84IjWZd
>>497
ベンツもBMWも所有者から代車まで色々乗ったけど、当たりハズレが結構ある
極度のカックンブレーキなのもあるし、折角多段ATとか積んでるのにシフトショック出まくりのグレードもあった
あれなら6ATでもマツダ車の方が良くね？って何回か思ったことあるｗ(マツダも8速積んでｂｭれれば嬉しいｂｯど)

当たり車種の当たりグレードだと余計に金出しても欲しいって思えるけどね
メーカーで括ってあそこは良い、あっちはダメって言うのはナンセンス
2019/08/18(日) 09:18:47.80ID:AJKYDHSY0
マツダ3のスレなのでAクラスと1シリを念頭に書いた
シフトショックに関しては輸入車勢は隠そうとしてないと思う
けどMAZDA3のような？なギア比にはなってないはず

輸入車も検討する層からみて今のマツダのパワートレインって納得できますか？
2019/08/18(日) 09:24:42.97ID:U/PVPcQ60
納得させる必要ある？買わないのに
2019/08/18(日) 09:37:52.83ID:vI7ClQsy0
>>501
Xのでき次第。
日常使い目的で良いなと思った
パワートレインは、
プジョーの1.5Lディーゼル+8ATと
2.0LのTHS-IIです。
2019/08/18(日) 10:18:33.44ID:Bn84IjWZd
>>501
116i(ZF8速)、218d(アイシンAW8速)、これは明らかにマツダの6ATより良かった。
キックダウンした時にトルク変動が少なくて乗りやすいんだよね。

マツダの内製品も2011年のデビュー当初なら6速で良かったけど、段数増やすのに苦労してるならアイシンAWから買ってしまえば良いのに、と思うこともある。
2019/08/18(日) 11:16:44.28ID:pjwCq+zoM
プジョー308の1.5ディーゼルはまじでいいぞ
2019/08/18(日) 11:35:17.27ID:sf9D8lJo0
6AT出して8年経ってるのに、なにも作ってこなかったんだろうか。
2019/08/18(日) 11:48:01.28ID:+pzOS2cNM
>>506
ドライブセレクションの追加とギア比変更くらいじゃね
2019/08/18(日) 11:50:45.47ID:ylJs8KZS0
ハイパワーエンジンとATの多段化
別にフォードのエンジンとアイシンのATでも良い
2019/08/18(日) 11:57:48.60ID:nXU5S9Ew0
Xを買う人はLパケ以上で電動サンルーフ付けそう。
2019/08/18(日) 12:06:11.93ID:8cx7+eDod
>>508
ハイパワーエンジンでも燃費リッター17km/lくらいは必須でな
達成無理ならいらん
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0c-EAzb [116.193.225.251])
垢版 |
2019/08/18(日) 12:26:06.07ID:woKLkXvx0
プジョーにも行ってきた
ディーゼルに関しては外車の方がディーゼルらしい音がする
マツダのディーゼルはなめらかで大人しすぎる感じ
内装の質感とか静粛性とか上質感にひたりながらまったりドライブするならマツダと言った感じになっている
随分世界観が変わった
そりゃオタク共が怒るわけだ
2019/08/18(日) 12:35:33.25ID:JCCNm9a7d
>>511
もうすぐ型落ちだから試乗車見つからないかもしれないけど、BMW 118dも乗ってみるといいかもよ。あれもなかなか説得力のある車。
2019/08/18(日) 12:36:58.28ID:sf9D8lJo0
>>511
マツダのディーゼルは圧縮比低いし無理にパワー出すセッティングにしてないからだろうね。
尿素SCRを不要にするのと煤対策が主だろうけど。
2019/08/18(日) 13:05:10.05ID:w5lMMXLda
>>513
圧縮率低いと煤は増えるよ。減るのはNOx
北米には尿素付けてるからその仕様統一で良かったんじゃないかとも思う。
2019/08/18(日) 13:13:21.45ID:NS+XaEKq0
>>514
問題はそうする事でどの位、価格がアップしてしまうかだな。どこまで許せる？50万？80万？
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0c-EAzb [116.193.225.251])
垢版 |
2019/08/18(日) 13:56:13.07ID:woKLkXvx0
BMW 118dか、、、装備内容をマツダと同等にするとやっぱり価格が５００万円コースに
2019/08/18(日) 13:59:20.87ID:jKbLeNi1d
>>516
登録未使用の認定中古車なら300万円切ってるよ
2019/08/18(日) 14:08:33.88ID:Td44wAQc0
今日は田舎を20キロ程走っただけで
赤とポリメタのfbとすれ違った
だんだんタマが出回り始めたんだな
売れなくていいのに
519名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b7d-MghH [112.68.249.221])
垢版 |
2019/08/18(日) 14:12:41.21ID:rvkL+elc0
マツダのデーゼルはトラブルが多過ぎない？
ちょっとググっただけで山ほど出てくる
みんなはあれを知った上でディーゼルを選んでるんだよね？
ガソリンエンジン並みのメンテナンスで運用できたら、魅力的なパワートレーンなんだけどね
やっぱりダイナミックフォース2.5HVがベストやな
rav4の車重を220psで動かせて実用燃費がレギュラーガソリンで20km/lを超えるエンジンて他にある？
2019/08/18(日) 14:14:14.03ID:chgHwT5t0
RAV4急増してるからダイマしなくてもいいよ
心配しなくてもアホみたいに売れてる
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0c-EAzb [116.193.225.251])
垢版 |
2019/08/18(日) 14:28:59.63ID:woKLkXvx0
過去にディーゼル車何台も乗ってきたがトラブルは一度も無い
だが距離走らない街乗り中心なら燃費悪いからやめた方が良い
2019/08/18(日) 14:41:59.04ID:3xs/P6q7M
マツダさんまだディーラーでしか見たことないわ
というかすれ違ってんのかもしれんけど
後ろにつかないとアクセラ見分けられない...
2019/08/18(日) 14:44:46.18ID:ITVnKC9ia
>>519
後ろの方が個人的にわからん
前は遠くからでもわかるけど
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b7d-MghH [112.68.249.221])
垢版 |
2019/08/18(日) 14:49:41.47ID:rvkL+elc0
>>521
http://minato-motors.com/blog/?cat=192
このサイトは見たことある？
3年で10万キロ走るような車でも煤の蓄積がハンパじゃない
こんなん見たら買おうと思わんわ
疑問なんだけど、エンジン内の煤の除去はメーカー保証ではしてくないんかな？
2019/08/18(日) 15:10:21.90ID:FZAmNlQ1d
それコンピュータ弄った改造車だゾ
526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0c-EAzb [116.193.225.251])
垢版 |
2019/08/18(日) 15:10:43.21ID:woKLkXvx0
ディーゼルばかり気にされているけど普通に直噴ターボとか溜まるし
出力低下も見られる
マツダユーザーは声のデカい騒ぐ奴が多いから件数が多く感じられるかもしれないがそうでもない
2019/08/18(日) 15:17:16.37ID:chgHwT5t0
直噴エンジンは徐々にパワーダウンするけどディーゼルほど極端ではない
2019/08/18(日) 15:25:58.91ID:xnxeTptcd
3をすでに手に入れた人。
FM.AM．TVの感度はどぉ？
アクセラは、感度悪くて聴く気にもなれん。
2019/08/18(日) 15:59:13.38ID:sf9D8lJo0
>>516
BMWは結構値引きがあってマツダはほぼ無いから、差は縮まるよ。
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-GTtE [49.98.76.32])
垢版 |
2019/08/18(日) 16:09:53.43ID:keKmnBS0d
某ダウンサイジングターボ車に乗っていたが不具合でパワーダウンが著しかった
煤も冷却洗浄した
だけど俺は運が悪かったとは思うが、ネットで愚痴りまくっていかにもその種が皆悪いと思わせる工作はしたくないししなかったぞ
マツダユーザーはうるさいと整備士にも聞いていたけど、気持ちは分かるが、
粘着してまでして言いふらすのは性格悪いと思う
日本人のすることでは無い
2019/08/18(日) 16:13:32.75ID:TKsIk7kZ0
街中で見たことがない。
社運をかけた車のはずなのに(´・ω・｀)
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d75c-huez [118.103.129.7])
垢版 |
2019/08/18(日) 16:20:30.21ID:nsQJUMvv0
岡山みたいな田舎じゃあ市内でも見たことないな
東京とかでは多いの？
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM5f-3nIS [110.165.198.49])
垢版 |
2019/08/18(日) 16:38:31.30ID:+cM6wyd9M
>>519
日本でCセグに搭載されないものを語っても仕方ない
2019/08/18(日) 16:46:19.25ID:X6Y0dDVTd
売れへんなあ
2019/08/18(日) 16:46:37.86ID:X6Y0dDVTd
まあ実用性捨ててるもんな
2019/08/18(日) 17:03:33.78ID:4Gg9Zaol0
>>532
広島じゃあぶちおるで
田舎のマツダ系列店にも試乗車がおるレベルじゃ


それにしてもバティスタがビチグソじゃわ
2019/08/18(日) 17:07:14.15ID:pjwCq+zoM
乗り比べてシビック選ぶ人少なからずいるかな？
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0c-EAzb [116.193.225.251])
垢版 |
2019/08/18(日) 17:07:25.05ID:woKLkXvx0
貧乏人、貧乏性の人は気になっても買いませんってことだな
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-GTtE [49.98.91.133])
垢版 |
2019/08/18(日) 17:15:12.45ID:scNJO/SZd
最初からシビックに傾いてるならマツダには行かないほうがいいかと
2019/08/18(日) 17:27:01.25ID:CUG+gK+C0
>>537
そりゃいると思うわ。
俺はタイプR買ったわ
スカイXエンジンがどうなるか判らんかったし、大馬力期待してたけどしょぼそうなのが解って見切り付けた。
2019/08/18(日) 17:33:01.64ID:YZxGtge00
アクセラにタイプRのエンジンが載ってたらな
シビックはエクステリアがダサい
2019/08/18(日) 17:36:18.24ID:oek4bwE20
miniからmazda3に乗り換えようと思ってるが、なんで2000ccにmtがないのだ

1500だと出力トルク落ちて200kg重くなる
Xは高すぎる

デザイン最高なので他に行く気はないし、今どき廉価MT出してくれるのはありがたいのだが
2019/08/18(日) 17:37:40.87ID:CUG+gK+C0
ダサいけど しゃーないw
アクセラ2.2XD乗ってて、それより馬力がしょぼくなるのがわかった時点で諦めたわ
2019/08/18(日) 17:49:37.21ID:fJQHp5g5M
>>542
2000ccガソリンMTはcx-30で出るから…(車重もそれなりにあるけど)
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6647-ffK8 [153.187.129.33])
垢版 |
2019/08/18(日) 18:15:55.94ID:HaNAQvqN0
めりおどうが見たらMTに乗る気が失せたわ！
2019/08/18(日) 18:40:07.24ID:NS+XaEKq0
MTにしたらバック時の音が無音になってあのいい感じの音が聴けない
2019/08/18(日) 18:42:44.82ID:Tr/lnCySa
>>544
もしそうなら、ほんとにまっさんを売る気ないんだな。
2019/08/18(日) 18:44:44.47ID:v5Gk3sKd0
mazda3は注文だけ受けて供給しないからな
もうすぐで納車待ち5ヶ月になるわ
2019/08/18(日) 18:45:47.48ID:chgHwT5t0
下手な評論家より素直な感想を知りたいならyoutubeに限る

マツダ３とカローラスポーツ素人走行比較！感動するほどよく走る。
https://www.youtube.com/watch?v=ok9g_d0odYw
2019/08/18(日) 18:54:25.00ID:p19h59nZ0
>>548
契約したのが20Sだったら生産が始まったのが7月半ばからなんだから納車最速でも7月下旬だろ
15SやXDだったら遅過ぎだがそんな事はないだろ
いっつも同じ事書いてるけどチョットは学習しろよな
2019/08/18(日) 19:00:44.68ID:oek4bwE20
>>544
世の中的にはSUVのが売れるからなあ
Cセグメントハッチバックなんて、日本じゃシェアも低いし

mt買うやつなんて変態スペック厨多いんだから2000ccで出して欲しかったよ
安くても若者買わんだろ、mtなんて
2019/08/18(日) 19:36:50.65ID:FMiO+CO3a
若者だけどmtで免許とりはしてもmtで買おうと思うのはロードスターならmtにしようかなって程度だね

MAZDA3は内装みておっほwってなったけど30見てからにする予定。
そういう人多いと思う
2019/08/18(日) 19:54:05.78ID:4Gg9Zaol0
ひ、広島しか売れてないんか
ぶちショックじゃわ…
ttps://bestcarweb.jp/news/business/86102
2019/08/18(日) 21:10:36.52ID:sf9D8lJo0
20sがトルク出るようにハイオク仕様ならなぁ。
2019/08/18(日) 21:25:56.32ID:NS+XaEKq0
>>554
それならいっそMハイブリッドにもしちゃうと尚よろし
2019/08/18(日) 21:29:07.95ID:QnHqWwVjM
>>555
そこにスーチャー足せば無敵じゃない？
2019/08/18(日) 21:35:02.53ID:NS+XaEKq0
>>556
確かに。それで250ps程出てMT仕様も用意してくれれば売れてたかもな。話題性は別として。
2019/08/18(日) 21:39:17.02ID:uQB11uhoa
>>557
ぼくのかんがえたさいきょうはいらないです
2019/08/18(日) 21:39:46.50ID:nsQJUMvv0
そういやぁなんでMTはバックで音出ないんだろ？
代車でRFのMT借りた時もバックで音でなくて一瞬戸惑った
2019/08/18(日) 21:44:32.14ID:fM0ac7xKa
田舎で墓参りに行ったらひどい細道・急坂道で、レンタカーのヴィッツ1.3Lは登れたが、1.5LのMAZDA3で大丈夫か不安になった
車ってパワー不足で坂道登れないとどうなっちゃうの
2019/08/18(日) 21:47:01.21ID:NS+XaEKq0
>>559
大抵の国産車はバック音がダサいからMTでバックする時、すこ とか言われるけど
今回のMAZDA3のバック音はダサくないしむしろ心地いいからMTでも鳴らして欲しかった
2019/08/18(日) 21:51:06.83ID:oek4bwE20
バックの時の音ってなんぞ？
2019/08/18(日) 21:53:50.21ID:Td44wAQc0
>>562
パツパツパツ　ブベッ　パツパツパツパツ　ブッ、ブベッ　ブッ
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4755-Yla1 [60.42.252.173])
垢版 |
2019/08/18(日) 21:56:47.13ID:9d0pBIw90
>>560
どうなるって、、そりゃ前に進まないだけでしょ
パワーウェイトレシオ同じくらいなら大丈夫でしょ

まぁ急坂が上れないとしたらパワー不足よりその前にタイヤのグリップ力が限界越えて滑って上れないのでは？
2019/08/18(日) 22:02:22.29ID:NU2WUgF70
MAZDA3は雨の時ってバックカメラに雨粒ってつきやすい？
アクセラ並に雨粒つくようならバックカメラクリーナー検討しようかなと
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