レンジローバー イヴォーク part15
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ついに発売された新型イヴォーク。色褪せない旧型も含めて情報交換していきましょう。荒らしはNGで
公式サイト
http://www.landrover.com/jp/ja/rr/range-rover-evoque/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ここの住民は非正規購入者が多いのかな?
ほぼ全ての言語に対応して車種別年式別に取説を見られるサイトを本国JR社が用意してるんだけどねぇ
余りにも古い車種は無いみたいだけど
一個人が勝手にサイトを公開して良いのか分からないからアドレスやヒントの掲載は控えるけど
本気でお困りならディーラーへ行ってセールスに聞いてみては如何かと 去年購入した者ですが、ここ過疎ってますけど、
先代に比べてたいぶ売れてないんですかね?
ディフェンダーは勿論ディスポより売れてない感じなんすかね? 俺も昨年新型購入したけど、先代の衝撃は上回れないし、コロナで本国がロックダウンなったりで供給体制も不安定なのもあるんでは?
街ではディスポよりは新型イヴォークのほうがよく見かけ気はするが レスどうもです。
じゃぁ何話すのっていってもあんまり話すことないんですが。
21MY買った人いないですかね。 >>905
2021MY購入しました。昨年契約して現在納車待ち。
イギリス工場は稼働してるみたいだけど、今日現在納車日は未定で、恐らく4月頃?とディーラーから言われてます。 >>906
おめです。LR/他社どちらからの箱替えですか?
21MYのトピック(独断)はD200MHEV、新色、インフォテインメント、ステアリングですね。
装備はキーレス、ACCなど目立つものからカーペットマット、カップホルダー+蓋、2列目エアコンなど
地味な装備もさりげなく変更されていますね。
そういう細かいことを気にする客は殆どいないとD営業は言っていましたが。 >>907
ありがとう!w
>>908
ありがとうございます。
他社からの乗り換えです。
おっしゃる通り、地味に変更ありますよね。
ドライブパックも標準になりましたが、ドリンクホルダーがオプションとなったのには驚きましたw
ステアリングも選択したかったですね。 >>909
私は今回ドイツ車から初イギリス車です。今まで乗った中で一番独特で新鮮です。
ステアリングは旧型が良かったですか?デザインは好みでしょうけどスイッチ類の操作性は新型が良さそうですね。
納車されたらPiviのインプレ期待しています。 >>910
私も試乗した際に新鮮な感覚を覚えました。
ステアリングデザインは操作性含めて新型もよさそうですね。欲を言えば、旧型のようにスエード調のものや、シルバーの縁取りのデザイン等の複数パターンから選べたらとは思いました。 >>911
下取りなんて誰も気にしてないよ。大損って言葉1000万くらいのものに使う? 売る時のこと考えて、車買うって面白くないな
その時に乗りたいと思った車が自分の欲しい車やん >>911
私はリセールも考慮しますけど仰る「期待」はどこまでを意味するんでしょう?
リセール重視なら輸入車の選択自体間違いですね。ハリアーで良いなら確実にリセールは上です。
ちなみに私はジャガーより確実に良く、車種によってはジャーマン3よりまし程度の期待をしますね。 >>912
新型はステアリング加飾をまだ選べないんですね。
私は中心部をレザーにしたかったんですが、プラス40万くらいかかるので見送りました。
新型は中心部がレザーっぽく見えますね。でもエクリプスだと色が揃わないとか色々謎です。 自分はファーストエディション乗ってますが、不満はあんまり無いですね。 >>917
D営業さんからいただいた21MYラインナップにはステアリング加飾のオプション明記は無かったです。
中心部はレザーである旨が記載されてましたが、ステアリング中心部の色も選べるとベターですよね。 >>918
全部乗せですから不満を感じることはなさそうですね。羨ましいです。
選べなかったのは色、内装豪華仕様、ステアリングアシストACC位でしょうか。
色以外は殆ど見掛けない装備ですね。 >>919
やはりレザーなんですね。あと21MYはPiviのカメラが羨ましいです。
あまり使う人はいないらしいですが消えたパークアシスト等々はレンジがフルモデルチェンジした後にでも復活するんですかね。 インフォテインメント(Touch Pro Duo)のリセットコマンドをご存知の方いますか?
バグった時にエンジンを止めずに再起動できますかね? 給油でガソリンが吹きこぼれるんですがノズルの向きとかコツありますか?
クロスを常備しなきゃなんですかね? ガソリン入れる機械の方が壊れてるんじゃないですか? ガッチリ最後まで握ってます?
緩めにチョロチョロ出してるとオートストップ効かないですよ イヴォーク3代乗り継いでるけどガソリンがこぼれた事は一度もない。 >>926
GSが違ってもなるので。
>>927
いつも握ってます。で、満タンでストップと同時にパシャッっとしぶきが飛ぶ感じですね。
給油口の中に数滴〜給油口の下まで掛かってしまうことも。
>>928
まじすか。よもや自分の車両に何か不良があったらやだなぁ。
ちなみにちゃんと一番奥まで差し込んでるつもりなんですが。角度を色々変えて様子を見るかな。
他車種だと角度が悪いと満タンになる前に止まることはあっても吹きこぼれたことはないんですけどね。 皆さん出先の駐車場はどうされてるのですか?
近所の買い物とかは違う車で行くとしても
遠出やお出かけが億劫になるなら何だかなあと
購入に踏み切れません >>930
でさきの駐車場?
悩んでるポイントは? 普通に近所の買い物とかでも使ってますわ。
狭い立駐なら人気のない最上階とかに停めたりするけど
それ以外はあまり気は使わない。
ドアパンチは5年で1度だけ食らった。 ほんと稀になんだけど、高速道路を走行中に轍などで大きな振動あったら、ピッて短いアラーム音が鳴るんだけど、あれってなんだろ? >>934
ありがとうございます
たぶんと言うか、間違いなくドラレコですね
なんかパネルになんらかの表示が出るわけでもなく、アラーム音も車から出てるにしてはチープな音で違和感ありましたんで
おかげでスッキリしました ナビ画面の上部にメーターみたいな表示と数字が走ってるとたまに表示されるのなんだろ?色は赤かオレンジですぐ消える >>930
短いから取り回しは楽なんだけど、車幅はそれなりにあるから駐車は少し気を遣うね
駐車が難しいとかではなくドアパンを警戒して
基本的に自分は隅のスペースにしか止めない スペースない時は高級車の横を選ぶか
ボロの車の横は絶対停めない
以前、ボロの軽四に当て逃げされたし どこ目線でボロとか、、、
人によりイヴォークもボロ類に含まれるから、そんな言い方はレンジ乗りに相応しくないね。残念。
軽四に当て逃げされたとは、どうやって特定したの? >>939
大事にしてない車って見た目でわかるからね
車種によってじゃなく
気分害されたならすみません
申し訳ないです 余談ですが、コインパーキングのカメラには接触した映像残っましたが、警察は映像不明瞭とのことで、追跡は一切してくれませんでした 現行レンスポ2年乗ったから年末X5(g05)乗り換えしたけど、レンスポが忘れられない、余裕がない哀れな40代です。
新型ヴォーグがでたらまた戻ります。
だから許して! >>943
?
イヴォークと関係ないですし。自分はもっと高価な車に乗ってるんだぞって言いたいんですかね?
上でどこ目線だとか残念だとか言ってますが、当て逃げするような車は所有者の人格も含めてボロってことなんじゃないですかね?
私も単純に物を大事に使いたいので車も大事にしますし駐車場所には気を遣いますから、仰った方の意図は普通にわかりますがね。 ぶつけられるのは嫌な思いするし、物を大切にする気持ちはわかります。
当て逃げは良くないよね。
でも、
高級車の隣は安全なの?
汚い軽四は物を大切にしてない人が乗ってるの?
認知バイアスってこわい。
中途半端な車に乗ってる方々の方が勝手に自分より格上とか格下と妄想して蔑んだり、妬んだりして心がボロだと思うよ。 ああ言えばこう言う粘着いるね
反面教師ですな
相手にするだけ時間の無駄でした ボディに凹みや擦り傷が多かったり、塗装が酷く傷んでたり、違法改造されてたり等、大切に乗られていない事が一目見て分かる車の事?
そういう車の近くに停めたくないのは良く分かる。
そうじゃなければ別に何の車だろうが特に気にしない。 上に見てるとか下に見てるとかじゃなくてさ、汚い車、ボロい車、小キズが元々ついているような車の隣は出来る事なら避けたいってだけだよ。
自分の車に愛着無さそうに思えるから。
愛車を傷つけられたくないから確率が低そうかどうかで選ぶだけ。それが偏見と言われたらもうどうしようもないな。 ヤバい車の隣には止めたくない。ただそれだけ。
では何をもってヤバいか?
それは全て主観。他人がどうこう言う話ではないですね。 >>945
>中途半端な車
イヴォークのことですね、わかります。
>勝手に自分より格上とか格下と妄想して蔑んだり、妬んだりして心がボロだと思うよ。
つ鏡
(透けて見えてますよ)
>>948
ほんこれ。私は停め方なんかも見ますね。いかにも雑に斜めに停めている車の横は気が進まないです。
走行時も、車にしろ自転車にしろ動きが怪しい車を警戒するのとまったく同じ。9割は思い過ごしでも残り1割の防げる事故を避けられる。 どうでもいいことなんですがブレーキオートホールド状態で停止中、
しばらくして時々勝手にパーキングブレ―キが掛かることがあるのですが、
どういう条件で発動するんですかね? ブレーキホールド中ブレーキランプつかないの危険だと思うわ >>958
そこは当然点灯して欲しいですよね。
制御プログラムの更新で対応できそうなものですがね。 え?
パーキングブレーキ入れてフットブレーキ外してるのと同じ状態なんだから消灯するのが筋だろ JLRの車輌は違う方式かもしれないけど、
オートブレーキホールドは電パの機能を使ってて電パ状態。 ホールドはイヴォークからだっけ
他のメーカーは基本点灯する気がする >>962
イヴォークはブレーキバイワイヤでブレーキホールドはフットブレーキ機構を使用しているっぽいです。
パーキングブレーキが掛かる時はまた別の作動音がします。
いずれにしてもブレーキランプは点灯が主流だし何の機構を使おうが点灯させるのが望ましいと思いますね。
進むと思い込んで前進してくる後続車、実際結構います。使う時は後ろを気にしないと怖いです。 >>956
一度納得したんですが、今日乗ったらやはり謎動作が。
長時間放置でもパーキングになるのかもしれませんが、
たまに何故か数秒でパーキングに切り替わることもあるんですよね。 Remoteのアプリが2種類あるんですが何故なんですかね?
画面デザインが違うんですが機能は概ね同じみたいです。
皆さんはどちらを使っていますか?
謎が多いなぁ…。 どうしてもランドローバーの車に乗りたいのですが、嫁から予算450といわれてます
450前後で買える中古狙うならどの車種がいいとおもいますですか? >>970
イヴォーク、ディスポあたりなら中古でもそれなりのは買えると思いますが、保証無しの車両だと、アフターケアのことも予算に入れて考えたほうがいいですよ。
壊れるとそれなりの費用かかりますし。 後々のこと考えると、説得して予算上げて新車買った方が良いように思う。 300万で買える車探して150万は修理費に取っとけ 修理代とかは問題ないはずです
流石に数十万クラスが連続されると萎えますし、故障がないに越したことはないですけども
450万っていうのは嫁が車本体の購入にかけていいと思ってる金額なのです
やっぱ新車のが後々いいですよね 認定中古車ならどんな安くてもそこまでハズレは引かんやろ。450万あれば意外と選択肢はある むしろ新車より認定中古車のほうが不具合出たあとでいい気もしなくはない ここで聞いてるって事はイヴォークを想定してるんだと思うけど
リアシートの使用頻度が高いとか荷物を沢山積みたいとかだと
先代は厳しいよ >>977
そうなんですね
ということは、チャイルドシートが一人いるので、少し大変かもしれないですね
一応イヴォーグかディスカバリースポーツならいけそうな気はしたのでここで聞いてみました
もうすこし古めの車種も想定はしてるのですが、やはり不具合などの安定性を考えると2010年代後半のものを選んだ方がいいですよね >>978
むしろチャイルドシートならイヴォークで大丈夫。
小学校高学年以上だと後席が厳しくなってくるから逆に今のうち。
広さ以外はやっぱディスポよりもイヴォークの方が上だし。 無理して買うようなものじゃない
ハリアーでも買っとけ 450万なら認定中古でも三、四年落ちくらいのオプション充実してるの買えるし、自分が乗りたいの買うのが一番
新車で買っても頻繁に「?」てなる車だから、ある程度の覚悟は必要だと思うけど やはり故障というか細かい挙動が不安定なんでしょうか? >>982
走る、止まる、曲がるに関しては不安は感じたことないし、むしろよく出来ているなと思います
ただ、ナビが固まったり、バグったり、一度クルーズコントロールが機能しなくなったりってのはありました
いずれも時間が経ったり、再起動させたりで正常に戻るので修理まではいきませんが ありがとう御座います。過去に乗っていたパサートがまさにそんな感じでした。修理は5年無料でしたがいつか大きいトラブルが発生するんじゃないかと思って早々にレクサス に買い替えてしまった。でもレクサス は乗っていて満足感が高くない。。買い替えを検討しています。 細かいこと気にしてたらここの車は乗れないよー
>>983が書いてるように車としての基本的性能はしっかりしてるから大丈夫
ナビとかコンピューター関係はたまにバグる事があるけど大した問題じゃないから >>984
僕はGLCからの乗り換えですが、優等生だけど全くワクワク感がなくて、難ありとはわかった上でイヴォークに
たしかにすべてにおいて優秀とはお世辞にも言えませんが、週末乗るのが楽しいです
スタイルもいいし
いい車体見つかるといいですね
またご報告楽しみにしてます 子供小さいならアルヴェルの方が喜ばれるんじゃないかな。運転する楽しみは皆無だけど。 イヴォーグって書いてる時点でダメだろ
450万でハリアー買っとけ >>989
まだ考慮段階の人にそんなくだらないことにツッコミいれなくていいですよ ハリアーで満足できる人はそもそもイヴォークに興味を持たない どうしてもランドローバーって言ってるのになんで他社の車勧めるレスがあるのか不思議 利便性だけ見たらマイナス100万でも同程度の国産SUV新車で手に入るよね。イヴォーク買ってる奴らはほぼ外面最重視で買ってますから。ゴルフバックすら横に入りませんし。 利便性とか性能とかいうのは最重要事項じゃない
乗りたいから乗るだけ 愛知県民だがトヨタ車には乗りたくないな。
実用性は間違いなく高いんだろうが、被りまくるしワクワクはないからなあ。
イヴォーク乗ってもうすぐ一年、電気系とか気になることもあるけど基本とても楽しい。 意味不明な電気系統の故障は新車からある
他の故障は数万キロで一気にくる。
中古で無理して買うんじゃなくて
新車保証切れたら乗り換えるのが、一般的な輸入車の乗り方だと思う。
家族とかいるならなおさら。
ただ、維持費がかかっても
好きな車で楽しい思い出が作れる自信があるならそうすればいい。
その後に日本車乗ったら乗ったで感動するから笑
忘れちゃならないのは、女子供はあんまりメーカーとか被らないとか気にしてないからな。 子供はヘッドレストモニターでも付けてあげれば、どんな車種でも喜んで乗るよ。問題は嫁だな。 古いランドローバー車を乗ってる人見たらひとまわり故障とか不具合乗り越えてるんだろうなと敬意を払う
英車って中途半端な型落ち感出ないし、むしろお洒落なオーラ出るし
今までは独車を5年ごとに乗り換えてたが、イヴォークは限界まで乗り続けるつも
り レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。