>>696
欧州車やマツダのディーゼルはハイブリッド技術が周回遅れのメーカーが
欧州の排ガス規制を乗り切る都合で投入したもので、ディーゼル乗用車自体が
そもそも日本の道路事情にはマッチしない上に、当の欧州では新たな規制に
対応が難しくなってディーゼルは既に縮小方向だったりする。

一方の日本市場ではディーゼルの販売が未だに好調だが、日本の消費者の
どれだけの割合がそういう背景を承知しているのか、それ以前に
ディーゼルの特性を正しく理解して選択してるのか、疑わしく思う所はある。