レンジローバーイヴォーク part15

2019/08/10(土) 11:14:38.22

ついに発売された新型イヴォーク。色褪せない旧型も含めて情報交換していきましょう。荒らしはNGで

公式サイト
http://www.landrover.com/jp/ja/rr/range-rover-evoque/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/09/26(土) 21:32:03.95

>>685
価格

2020/09/26(土) 21:33:39.19

>>685
なるほど、ありがとうございます!
実はガソリン車納車予定でしたが、ディーゼル人気が圧倒的な
印象で、試乗したのもディーゼル車で十分に乗り味良かったので、
楽しみになりました！
よくは知りませんが、ディーゼル車はトルクが強くて、
加速面では良いとい言われてますね。

2020/09/26(土) 22:20:30.16

>>687
試乗にD180とP200を乗りましたが、個人的にはディーゼルのトルク感のメリットは感じなかったかと。

あくまで個人の感想なんで。

でもガソリン車を選ばれたならパワー的には不満はないと思いますよ。

2020/09/26(土) 23:26:08.29

ディーゼルD180とP250乗ったけど試乗程度ではあまり違いがわかんなかった

プラドとかのように溢れんばかりのトルクというのD180にはなく、ガソリンエンジン
のように静粛でスムーズという印象。なんかこんなもんかっていう感じ。

それでも結局は、値段は高いけど、燃費と、それでも雪山等ではトルクの
差がでるかもしれないというこじつけ、それに加えて最近の台風とかで浸水し
そうになったときの点火方式の違いが渡河性能へ影響を与えるかもなって思って
まあこっちでいいやって感じにディーゼルにした。

どっちでも良いとほんとｗｗ

2020/09/27(日) 07:55:43.05

ディーゼルのメリットはトルクと燃費だとは言うけど
60万の価格差をペイできる程の魅力はないと思う
圧倒的にガソリンお勧め

2020/09/27(日) 07:59:45.27

>>687
でも加速がいいメリットってあんまりなくない？低速でパワーが欲しいならディーゼルだけど、普通に走るならガソリンの方がいいような

2020/09/27(日) 09:31:36.81

俺もディーゼルに低速トルクに興味があって乗ってみたけど、ガソリンと比べて優位性は感じなかった。
5年乗るつもりだったから、経年劣化で振動やガラガラ音が増えてくる事を考えてガソリンを選んだよ。
60万も追加で払う価値は無いと感じた。

2020/09/27(日) 09:51:05.19

リースで見積もりもらうとき、ディーゼルは60万高い分残価が高くなり、自動車税などが安くなるので割安と言われてる。

2020/09/28(月) 08:23:01.35

そもそもディーゼルは非力モデルの180しかなく、ガソリン200より加速悪い。
坂道50メートルとかなら知らんが平坦100メートルだったらガソリンのが1秒近くも早いからな。
そしておそらくディーゼルのほうが値引きは倍近く取れる。
価格設定を無理矢理に高くしてるからだ幅も狙える。

2020/09/28(月) 20:40:50.16

ディーゼルの特性として、低速トルクが発揮されるのは動き出しで、その後の加速は
普通に鈍いよね。（オフロードや高速クルージングではこの特性が活きるけど。）
あと乗り味の質が確実に落ちる音と振動だよね。

60万の価格上乗せについては、イヴォークはディーゼルが高いというより
ガソリンが安いのかも。ベースモデルなんか本国より安いっていう。

2020/09/29(火) 06:24:13.37

正直ディーゼルはランニングコストをケチりたいか、より遠くに行く為の燃料代を捻り出す為に選ぶものだと思う
60～80km/hでステアリングに変な振動が伝わる癖はもちろん、音や振動はかなり抑え込んでるとは思うがガソリンモデル対比だとどーしても判るしなー

2020/09/29(火) 08:57:22.02

ガソリン車でも連休に遠出した時に高速をACCまかせにしとけば平均燃費が13.7まで伸びたしなぁ

ストップ&ゴーの多い都市部では6くらいだけど

2020/09/29(火) 09:42:17.35

次出るかもしれないイヴォークのロングってディスカバリースポーツとどうやって差別化するんだろう

2020/09/29(火) 12:37:31.41

イヴォークのロングってそれはもうヴェラールじゃね？

2020/09/29(火) 13:29:16.14

ガサツでうるさいガソリンもたいがいだけどな。デーゼルの方が利点が明確であることは否めない。

2020/09/29(火) 13:34:54.94

>>696
欧州車やマツダのディーゼルはハイブリッド技術が周回遅れのメーカーが
欧州の排ガス規制を乗り切る都合で投入したもので、ディーゼル乗用車自体が
そもそも日本の道路事情にはマッチしない上に、当の欧州では新たな規制に
対応が難しくなってディーゼルは既に縮小方向だったりする。

一方の日本市場ではディーゼルの販売が未だに好調だが、日本の消費者の
どれだけの割合がそういう背景を承知しているのか、それ以前に
ディーゼルの特性を正しく理解して選択してるのか、疑わしく思う所はある。

2020/09/29(火) 14:25:46.55

ディーゼルはワーゲンがやらかしたせいもあって完全に下火だね

2020/09/29(火) 15:32:43.79

ディフィートデバイス

2020/09/29(火) 18:38:17.08

>>701
ほんそれ

掲示板とかだとメーカー関わらずディーゼル推しな書き込み多々見るけど、ノイジーマイノリティー乙としか言えん

2020/09/29(火) 19:23:51.81

あとディーゼルが日本みたいに安い国少ないからな、自分の住んでる国ではレギュラーよりディーゼルの方が高い。

2020/09/29(火) 23:05:04.70

紹介動画のほとんどはディーゼル推しだよね

2020/09/30(水) 00:02:03.20

イヴォークミニ？みたいなの作るかもとか言ってたのはどうなったんだ

2020/09/30(水) 08:51:33.69

見た目がよく維持費が安い＝ディーゼルの魅力。

2020/09/30(水) 10:11:40.54

イヴォーグロングはディスカバリースポーツで3列あるのに何故作るんだろう

2020/09/30(水) 10:55:06.85

トヨタの真似じゃね？トヨは効率化に舵を切って統合しはじめてるけど。
違いを出すためにどっちか全幅を5～6cmほど小さくすればいいのに。
とりあえず次のスレからはディスカバリースポーツ：イヴォークに統合だなｗ

2020/09/30(水) 12:34:19.34

長くして3列目作るより2列目ウンと広くしたのが欲しいな

2020/09/30(水) 13:40:33.39

ディスカバリースポーツでもあんな狭い3列目のシートを使用する機会ってあるんかな？
自分の生活スタイルでは過去に3列目があった方がよかったと思える場面が思い浮かばないが

2020/09/30(水) 13:52:11.01

>>710
スレ統合の前にディスカバリースポーツのスレ無いけど

2020/09/30(水) 13:53:12.47

ミニバンユーザーはアジアにたくさんいるからな
ベンツはGLBに続いてGLCも7人化するし需要あるんだろうよ

2020/09/30(水) 14:20:28.36

>>708
ディーゼルだけ見た目違うの？
あと維持費はそんなに変わらないと思うけど。長距離頻繁に走る走る人ならいいかもしれないけどさ

2020/09/30(水) 15:02:53.63

子供いると結構使う機会あるよ。
友達乗せたりとかする時、7人乗りだと滅多に法定人数オーバーにならないし。
小学生位までの子供には3列目は好評だよ。秘密基地みたいだって。

2020/09/30(水) 16:26:45.37

ディーゼルは音がな

2020/09/30(水) 20:21:40.11

>>715
ベンツ、ビーエム、アウディ、カッコいいじゃん。
私の意見は貧乏人の意見なので、普通に外車買える人は無視でお願いします。

2020/09/30(水) 21:08:30.27

>>718
んん？話が噛み合っていないよ。
ジャーマン3はディーゼル専業メーカーではないことはわかってるよね…？
ていうかディーゼルが何だかわかってる…？

2020/09/30(水) 21:16:50.22

ディーゼルは見た目がとか言っちゃってる時点でわかってないのは明らか

2020/09/30(水) 21:32:27.36

まぁ無視してって言ってるからもうほっといたれよと。
ところでイヴォーク7人の発表っていつになんだろ？
スパイが出たのが6月だから来年夏頃かな？
日本導入は早くて22年春とかかね。
スパイで見る感じだとディスカバリースポーツより長く見えるな。

2020/09/30(水) 21:56:50.04

上でも散々言われてるけどイヴォークの3列なんて本当に出すのかね？
本当に意味がわからん。コンバーチブルの方がまだ存在意義が理解できるんだが。

それはともかくまずは2021年モデルが日本でももうすぐ受注開始だろうか。
その後もまずはレンジローバーのフルモデルチェンジがトピックかな。
どっちもコロナで開発も生産も遅れてそう。

2020/10/01(木) 09:05:24.64

日本は相手にしてないだろうけど、レンジローバースポーツの定価が930万からなので、イヴォークロングを現行470から100足した570からってなれば買う人いるんじゃね？
ディスカバリーとレンジローバースポーツの関係と同じようなものと考えれば同じようなもんで納得できる。
まぁディスカバリーはいらんだろとは思うけど。

2020/10/01(木) 15:20:41.49

>>722
ディスポをイヴォークに統合するなら話はまだ分かるが

2020/10/01(木) 18:04:47.37

年に数回の家族旅行のために非常に役に立っているよ　少し狭い3列シート　日常ででかいSUVは都内だと不便だし　実用サイズで3列の存在は貴重

2020/10/01(木) 18:26:30.97

なるほど

三列シートの需要とディスカバリー乗りもイヴォークスレをのぞきに来てるということが理解できた。

ほんとに統合スレにしてもいいと思う

2020/10/01(木) 19:04:20.19

>>726
>>713

2020/10/01(木) 19:19:06.05

ディスカバリースポーツのスレは落ちていったんだよ。
単体で残ってるのはディフェンダーとイヴォークだけ。
過去4年ではイヴォーク、ディスカバリースポーツ、ヴェラールの順で売れてる。
まぁイヴォークとディスポは安いもんな。
とりあえずイヴォークとディスカバリースポーツはエンジン同じだしスレ統合したほうが情報は増えて面白い感じもする。

2020/10/01(木) 19:19:10.38

仮にディスカバリースレがあったとしても統合スレなんて発想にはならんわな
混乱するだけだわ

2020/10/01(木) 20:29:43.29

ここにはディスカバリースポーツスレ難民が居ると思う。俺もそう。

2020/10/01(木) 20:31:48.11

>>729
ディスカバリー→880万
日本で乗ってる人はかなりレアで誰も書き込まないと思うしこれ買える人はレンジローバースポーツにするだろう

2020/10/01(木) 22:05:13.73

既にややこしくなってるー
勝手なルール新たに設けて統一既成事実化しないで、ディスコはディスコで別途建ててくれー

2020/10/01(木) 22:09:47.87

レンジローバーでもないディスカバリー一緒にとかなんでもありになってしまう
勘弁してくれ

2020/10/01(木) 22:31:43.47

そこでランドローバー総合スレですよ

2020/10/01(木) 23:17:41.18

よし、イヴォークがロングに生まれ変わる続報出たらそれとディスポくっつけて新しいのたーてよっと。

2020/10/01(木) 23:44:31.92

>>735
この流れでそれって
頭大丈夫ですか？

2020/10/02(金) 00:03:28.49

レンジローバーって言ったって所詮はイヴォークでしょ。ディスカバリースポーツと価格帯も同じだし車格一緒でしょ。
ディスカバリーは価格的には比較対象はヴェラールかな。

2020/10/02(金) 08:07:32.55

ランドローバーはネーミングがややこしいわ。
ランドローバー
レンジローバーヴォーグ
レンジローバーイヴォーク
レンジローバースポーツ
ディスカバリー
ディスカバリースポーツ
調べたいことがあって検索すると全部ひっかかってくる。

オーナー以外はランドローバーとレンジローバーの違いすらわからんよ。

2020/10/02(金) 09:49:55.78

イヴォークは所詮はエントリーモデルでディスカバリースポーツと同じパワートレインだろ？
だから余計ロングになったら同じじゃんｗってなってしまう

2020/10/02(金) 11:02:44.67

ジェレミー・クラークソンもレンジのブランドやモデルのややこしさを馬鹿にしてたなw

2020/10/02(金) 11:35:10.51

現販売車

レンジローバー　1500万～ 5人
プラグインハイブリッド←名前これ　1220万
レンジローバースポーツ　936万～ 5/7人
ディスカバリー　880万～ 7人
レンジローバーヴェラール　720万～ 5人
ディフェンダー 110 4door　590万～ 5/7人
ディフェンダー 90 2door 500万～ 5人受注停止
レンジローバーイヴォーク 470万～ 5人
ディスカバリースポーツ 450万～ 5/7人

ややこしいｗ
このラインではディスカバリーは売れんな
次期イヴォークは7人のみになるのか、5/7人になるのか
そして22～23年予定の3万ドルスタートとされてる小さな格安ディフェンダー80はどうなるのか
出たら日本で馬鹿売れだろうが、ブランド価値の毀損がありそうだ。

2020/10/02(金) 15:57:24.42

ヴェラールはプラットフォームがジャガー『XE』、『XF』、『F-PACE』と同じらしい

2020/10/02(金) 17:18:38.16

ディフェンダー80なんて知らなかった

ほんとに出たらオプションなしの吊るしのベース車買っておもちゃにするのも楽しそうだな

2020/10/03(土) 16:04:34.97

2021モデルはいつからオーダー開始？
ステアリングデザインがましになってる。

2020/10/03(土) 16:12:34.33

21、マイルドハイブリッドで入ってくんのかな？

2020/10/03(土) 16:22:06.33

ランドローバーは確かにハンドルとホイールがダサい

2020/10/03(土) 18:12:45.03

>>744
レンジとレンスポが2ヵ月遅れだったから同じならイヴォークとディスポは今月末頃だろうか？

ステアリングとメーターが変更され、インフォテインメントが変わってカメラは良くなり、
運転支援系は退化してるような。マイルドハイブリッドとディーゼルはどうなるのかね。

2020/10/03(土) 18:20:05.77

ACCとレーンキープの性能を上げてくれ
そこはなんとか時代に追いついて欲しい

2020/10/04(日) 01:57:23.25

現行レンスポだけど、ディスプレイ裏からモスキート音みたいな不快な高周波音がする。裏のファンらしいが交換予定。

イヴォーグヴェラールも同じセンターコンソールだから同様の症状出てる人いるかな？

2020/10/04(日) 06:12:37.25

newイヴォークだけど鈴虫が鳴いてるみたいな音がしてる時があるんだけど、それかな

2020/10/04(日) 18:06:32.63

現在オーダー中で、初ランドローバーです
納車後起こりうる故障等の経験談がありましたら心の準備として教えていただけると助かります　よろしくお願いしますm(._.)m

2020/10/04(日) 21:28:42.78

鈴虫だと可愛いけど、もうちょっと高周波でモスキート音に近くないですか？

仕様かもしれませんねー。
気になり出すと音楽かけてても聞こえるのでかなり不快なんですよね…

2020/10/04(日) 21:30:17.84

あとシフトが不調で交換予定。
駐車場でバックに入れようとしたらそのままギアがフリーズしてエンジン切って再始動してってのがあって焦りました。

2020/10/05(月) 19:04:23.34

ダイヤル式シフトはもう終わりだね。
ベラールのマイナーでも使われてないし…

2020/10/05(月) 19:44:55.19

希少性があっていいじゃないか
大事にするぞイヴォーク後期型

2020/10/05(月) 21:35:16.77

トラブルといえば、シフトレバーをリバースに入れてもバックカメラのガイド線が出なくなったなぁ
一旦Nに戻して再度リバースに入れると出るんだけど

2020/10/05(月) 21:53:18.15

>>756
それは皆そうだよ

ディーラーに聞いたら安全確保のために一回目にリバースに入れた時はガイドラインが出ない仕様になってますと訳のわからない説明されたが

2020/10/05(月) 21:56:11.50

マジかよ、仕様なのか…

2020/10/05(月) 22:01:59.73

最初のRは、画面上にガイドライン等の追加情報をカメラ映像に載っけてはならないという英国の基準のせいでプレーン映像がまず表示されるとディーラーで説明された

2020/10/06(火) 05:51:39.47

あーそれ謎だったやつだ。仕様なんかw
ガイドラインなしにバック苦手だからあれ毎回すぐ出てほしいと思ってたんだけど

2020/10/06(火) 08:42:49.75

英国の基準はどうか知らんが、日本仕様は一発で表示されるようにしてほしいもんだ

どう考えてもそっちの方が便利だし、その程度の仕様変更なんざプログラムで簡単に出来そうに思えるんだが

2020/10/06(火) 09:29:39.49

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001113811/SortID=23125569/
価格に話題あったんだな、デフォルトで表示する設定あるらしいが…

2020/10/06(火) 13:05:59.56

デフォルト表示できるんかい！
この辺のシステムまわり、ディーラーは意識低いよなぁ。

2020/10/06(火) 15:40:38.80

LV2Aの2017年に乗ってますが、360°サラウンドカメラの後方が50cm位映像にズレがあるんだけど何でかね
精度が悪いなーで諦めてたけど何か方法はないもんかな

2020/10/06(火) 17:13:39.48

おかしいってディーラーに相談してみれば

2020/10/06(火) 20:03:40.38

>>754
あれだけバッテリー別個で壊れるとめんどくさいとは聞いたけど
ヴェラールもfペイスもmcで止めたからな
コストも高いし採算あわんのだろう
好きだったんだけどな

2020/10/08(木) 09:39:57.00

>>766
見た目はかっこいいけど実用性ではチンコシフトのほうが握りなれてるし。

2020/10/08(木) 23:17:39.78

新型レンジはダイヤル式っぽいね。
ベラールのインテリアはダイヤル式だからこそ美しいと感じてたのに…メリディアンのオプション化も含めてランドローバー魅力がどんどんなくなっていく気がする。残念。

2020/10/09(金) 04:05:03.68

2021のxfで新形状のシフトレバーになるっぽいけどランドローバーもこれになるのかな

2020/10/09(金) 23:08:59.05

現行イヴォーク乗り始めましたが、ダイナミックモードってオプションつけないとつかえないんですか？

2020/10/10(土) 03:25:33.64

そだよ

2020/10/10(土) 16:43:51.65

>>771
ありがとうございます。ちなみに何のオプションなんですか？　YoutubeでGSTとかっていう動画で、イヴォークとRAV4の走行性能を比較してて、そこでダイナミックモードが高く評価されてて気になりました。

2020/10/10(土) 17:52:58.13

アダプティブダイナミクス

2020/10/10(土) 18:09:47.57

複数台所有ならまだどうにかなるけど
一台なら素直にレンスポ以上買うのがおすすめ。

2020/10/10(土) 22:31:38.04

>>774
逆に駐車場選ぶし　でかいと妻も運転するし1台で
2m 5mはなかなか都心では勇気いると思うなあ

ロック版のコインパーはいけるのかねえ？

そこが無理ならもはや罰ゲームだろ

2020/10/10(土) 23:09:50.43

どうにかなるの意味がわからん

2020/10/11(日) 00:33:16.39

買ったけど加速いいね

2020/10/11(日) 20:46:27.36

パークアシスト機能って使い心地どうですか？あったほうがいいです？

2020/10/12(月) 14:00:18.07

オートバイオグラフィーはいつからオーダー出来る？

2020/10/12(月) 14:45:44.31

UKサイトで2020モデルと2021モデルが併売みたいな表示に変わってるけど
生産が進んでないとか？

2020/10/16(金) 23:33:51.28

コールドクライメートパックについてる、ヒーテッドウィンドスクリーンつけた人いる？
俺つけたんだけど、熱線がフロントガラス全面に入っていて夜の視界がギラギラ反射してかなり気になる。。昼間は意識しないと気づかないレベルなんだけど。

2020/10/17(土) 09:03:53.44

それ、付けてないからわからなくて申し訳ないんだが、逆にエアコンのゾーンの一番上をつけると、フロントウィンドウの中央下部だけが結露して気になる。
天候や気温にもよるんだけど。
しかも、室内側じゃなくて社外側が結露するから中から拭けない。
オプションでそれを付けときゃよかったかと思ってたが、そういう弊害もあるのだね。

2020/10/17(土) 09:36:32.15

ついてるけど全く気にならん

2020/10/17(土) 22:58:33.18

たまに見えるけど気になったことないわ
割れたら高そうだなーくらいにしか思わん

2020/10/18(日) 01:53:04.50

納車待ちですがナビとDVD2画面表示できますか？

レンジローバー イヴォーク part15

レンジローバーイヴォーク part15