その場合マーチ名義のままでは難しいだろうなぁ
プレミアムコンパクトへのコンセプトの変化を提案するならヤリス方式で日本でもマイクラに改名しないと
あと、ヤリスに（スイフトも）倣って日本仕様は5ナンバーのナローボディにすれば3ナンバーアレルギーの層も取り込めるが
それだけの開発費用を日産が惜しんだ結果がこの現状だからな

個人的には「マイクラとパルサーはとっとと日本導入しろ」派です