【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part51
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553471367/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
>>980-990ぐらいで次を立てて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>850
え？xiじゃなくなんもついとらんxだからこんなもんじゃない >>849
ディーラーオプション9インチナビ、ドラレコ、ETCパック35万付けて定価。そこから15万は引くべ。頑張れ！ ありがとうございます
まだ何車か見積もり行くのでそこからまた考えます >>849
今は買い時では無いよ
車は消費税が上がったあとに買った方が得すのは過去の事例からも明白
エクストレイルは基本モデル末期もあって、消費税が上がった後の販売テコ入れ値引きや特別仕様は凄いことになりそう
プロパ２は標準装備間違い無いと思う プロパ2標準とか何寝言言ってるん
スカイラインでプラス50万なの知らないんか プロパ2はオプションだけどePower+だと結構なお値段になるよ >>855
エクストレイルに装備したら量産効果でコスト削減になるのでは？？
ずっと50万だと普及しないじゃんｗ >>854
プロパ２来たら、
T32→T32→T32で
3台目のT32になってしまうから
勘弁してくれw プロパセレナ初搭載
高かったような
いくらくらいだったんだっけ >>836
マッテレは高速走ったり長距離走るとすぐはげ山なのがツラい >>849
ちょっと高くない?
20xiのガソリン2駆だけど、ほぼフルオプションで車検メンテパックついてそうがく334だったよ。
多分、何か間違ってる気がする 発売されたばかりプロパ2とスカイラインではオプ50万は成り立つがエクストレイル級車両本体価格200万円台〜の車では、せいぜいオプ20万円台じゃないとダメでしょ アラビュー前期と後期でバックモニター湾曲具合がひどくなった。 xiの四駆でナビやらなんやらオプションつけて乗り出し430で値引いて400だったわ。 20xiガソリン2駆、ナビ、後席モニター、ルーフレール、10年モノ軽の下取り込みで315だったよ。 >>869
7人乗りのこと?かなり狭いし乗り降り大変だよ、小学生低学年までじゃない?駅までの送迎とか、近所に飯食べに行くとか緊急用時には重宝するけど >>870
ありがとう。
ほぼ使いもんにならんのですね 試乗車
走行距離1200キロ
20xiガソリン2駆
フルオプション
7人乗り
で265だったよ >>869
買って2〜3週間しか3列目出してないわw
ホント緊急時にしか使えないね
昔の軽バンじゃない4ナンバーの2列目って感じw 前に乗ってたキューブキュービックもそうだけど
車検証に7人って書いてあれば 子供を多めに乗っけても大丈夫ってだけだなぁ
運転者の他 子供なら9人乗せられるし X4駆HV MOP プロパイ ドラレコ メンテパック 室内光り物OP コミコミ335だった。 >>876
シートベルトと同様に 乗り切らないなら免除だよ >>879
結構前から出てるよ
32よりは角張ってるよね もうエクストレイルはT32で失望したから
T33はまったく期待していない
ジープにするw 内装も楽しみ日産はフルデジタル液晶メーターやヘッドアップディスプレイで流行から遅れてるから一気に追いついて欲しい 個人的にはメーター類はむしろフルアナログにして欲しい
スピード・タコ・水温・燃料・油圧・各種警告灯は独立したＬＥＤでついでに距離もアナログ
逆に今だったらアナログの方が高くなると思うけどね
オプションで水温・油温・排気温とかあったら運転する楽しみ増えそう 軽自動車に煽られたワイ。
後続車に気付かないふりをして、前車と適切な車間距離を維持した模様。 >>890
この車、見た目がデカイだけのドンガメハリボテだからしょうがないよ（笑） >>892
確かにもっさりはしてるけど中広いからな >>879
よかったぁ。
モーターショーで見た近未来的デザインのヤツだという話もあったから一安心。
2020年には出るんだよね。
プロパイロット2.0などオプション付けると7人乗り4WDで450万円くらいかなぁ。 >>894
それは無いよ
車両価格450万に諸経費加算すると500万オーバー >>895
500は俺には無理
T32に長く乗る事になりそうだw >>879
どうせまたヴィクトリーモーショングリルだろ >>898
前期はピースサインみたいなヴィクトリーモーショングリルだけど後期デザインに近ければ問題無し 前期のグリルはどうもな
お花畑には後期のグリルの意味するものが分からんだろうな で次期の時期は？
2020は分かったけど何月くらいになんの？ >>903
元々日産のHVは間に合わせと言うこともあるけど、
燃費より擬似ターボの方に振ってたからな
そら燃費がどうかと言うところに比重おけば選択肢にはなりにくい >>901
ん？意味分かってそうな物言いだけど
分かってる？ Epower自体が大きく分けるとハイブリッドなんだが ハイブリッドが四駆でe-powerが2駆になるのかな？ 前輪用、後輪用の2モーターでe-POWERは絶対やるでしょ
モーター駆動の四駆なら最強の予感 ここ数日の日産関連のニュースからすると
通常以上にT33はかなり気合いを入れた車になりそう
早期経営立て直しからプロパ2はもちろん国内外同時発売もあり得るかも よくよく見てみると車種削減はコケまくってるダットサンブランドがメインて言われてたしね 大体からして技術に金掛けすぎてるから12000人切りしなきゃいけなくなる
外資に搾取され過ぎ たまに変に分かってる感じ出してくる妄想君が出て来るよな。 >>914
変にじゃなくてわかってるから言ってるの
ゴーン切りのタイミングとか情勢調べりゃ分かる話し
仏の株とかトランプとマクロン見てれば誰でも分かる
あ、Vモーショングリルなんて日産の社員も意味知らんだろうね
日本の情弱っぷり、政治への無関心っぷりには心底ガッカリする >>916
誰でもわかる事をなんでゴーンは気づかないんだろうね
気づいてたら逮捕されないよね >>912
技術に金掛けすぎてる訳がネーじゃん。
日産の車種は、7車種程度で皆古い。
技術にかける金を値引きに回して落ちぶれたんだよ。
ゴーンの責任が重いな。 >>918
確かにＴ32のデザインはひとつ前のハリアーを意識して似せた感じだな 後期グリルの意味わかってる俺スゲェエ！
政治情勢から読み取れない情弱にはウンザリ↓
↑こんな書込みに何の意味あるの？w
書いた香具師は百回読み直せ。意味無さ杉 >>917
いやいや、仏で何が今起きてるか知ってる？世界規模だけど日本は報道がゴミだからあまり知られていないけど
トランプからの攻撃がこの結果なのよ >>925
その背景があるからゴーン斬りが
できたんでしょ
詳しく政治国際情勢板でやって ソフバン泥使いが
日本は報道がゴミ とか
仏で何が とか 世界規模
とか 本当おもしれえな
報道がアレなのはまあべつに否定しないけど >>925
だからなんでゴーンは逃げなかったのか言ってみろよ情強さん >>915
次期未定だけど生産終了するって通達が出たらしい。 ティアナは廃止
epower FRでローレル復活これだな なんか、アウトランダーのコピーみたいになるという話を聞いたんだけど、ホント？ >>932
中身、コンセプトがガラッと変わってもクラウン・カローラ・カムリ等々馴染み深い名前なだけでスライド式に代替する高齢者がいるのにそれらを全て切り捨てた日産は商売下手だよな。
ローレル、セドグロ・・・ ローレル、セドグロは舌の動きが多いから大変だよね。 ワイパーアーム起こすのめんどくさいなこれ
知らなくてボンネットに当てちゃったわ
最近の車って全部こんな感じなのか？ >>942
気をつけてたけど
雪の日にワイパー立てたままエンジンかける→レバーに手が当たる→ガリガリッ
面倒くさいよね >>940
その下のページにあるラージクラス用e-power+4WDってのがT33に採用されそうだな >>942
それな
どうやって起こすの？ 未だにわからん ワイパー起動して途中で止めないとダメらしいね
公式の取説にもあった >>948
いや読もうよそこは
つかディーラーからも説明されたぞワイパーの上げ方は そんなの説明されてないぞ
テレスコとかシート調整とかどうでもいいからこっちを説明してほしかったわ それくらいわかるだろうと見た目で判断されたということにしとけ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
