【三菱】 エクリプス クロス 日食20日目
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>>210
イヤ〜.°(ಗдಗ。)°.
やめてあげて〜(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
アンタは鬼か悪魔か出歯亀か〜(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
ID真っ赤なアクアくんも土曜の朝から晩までネラーしてないで
戦闘力の高いアクアで出掛ければ
イイのにネー(*´・ω・)(・ω・`*)ネー RVRは段付きなんてなくてスムーズな加速だったのに
なんでこの車は段付きになったの?
中二病?うーん、がちゃ、うーん、がちゃ、うーんみたいな 評論家筆頭に段付き変速こそ自然な変速だと思い込んでいるバカのせい 歯医者に治療に行くときは、化粧はしていきますか?口紅やグロスなどはしないほうがいいと思いますが、ファンデーションはどうでしょうか?
口元はもちろん、頬にも手が触れると思うのですが、歯科医さんにとっては化粧してないほうがいいのでしょうか。 >>222
この車が欲しい人はとっくに買っちゃってるしね
後からブラックエディション出しても買う人あまりいないと思う SDA用のTVキットって出ないのかね
MMCS用はあるのに >>225
出るはず無いと思う
今のSDAはHDMIすら廃止されてるというのにどこにチューナー繋げるのかな? ブラックエディション乗ってるけど
ハリアーとかレクサスとすれ違うと恥ずかしい >>225
マイナー前かな?
SDAなんてスピードパルスカットだけなんだから簡単でお安くできるぞ 納車されたのでアニマル調ハンドルカバーを付けてみたよ そりゃパクリデザインの恥ずかしい車だからだろ
乗ってて恥ずかしくないの? 60万人も引きこもりが居る世の中こんな奴幾らでも居るよ 高いし燃費も良くない環境にも悪い
なぜディーゼル買うの? やっと競争力のあるモデルが出てきたってところかな
ちょっと興味ある マツダ嫌いだが、エンジンスペックは負けてるよな
尿素使うから煤詰まりはなさそうだが >>250
窒素酸化物を減らすだけだから煤は、関係ない >>252
ディーゼル排気のトレードオフ関係は基本中の基本なんですが 【エクリプスクロス 1.5Lガソリンターボ+CVT 4WD】
車両重量:1550kg
最高出力:150ps[110kw]/5500rpm
最大トルク:24.5kgf・m[240N・m]/2000-3500rpm
JC08モード燃費:14.0km/L 使用燃料:レギュラーガソリン
【エクリプスクロス 2.2Lディーゼルターボ+8AT 4WD】
車両重量:1680kg
最高出力:145ps[107kw]/3500rpm
最大トルク:38.7kgf・m[380N・m]/2000rpm
JC08モード燃費:15.2km/L 使用燃料:軽油
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/spec/pdf/eclipse-cross_spec.pdf
ディーゼル車は、2000回転で最大トルクを発生するが、3500回転で加速が頭打ち。
トラックやバスみたいだな…
多人数乗りで長距離ツーリングが多いならディーゼルターボ。
一人乗りでチョイ乗りがメインなら1.5LターボCVT。 CX5 2.2Lディーゼル6AT4WD 311万〜
190ps/4500ppm 45.9kgf·m/2000ppm
1670kg WLTC総合16.6km/L
エロス 2.2Lディーゼル8AT4WD 306万〜
145ps/3500ppm 38.7kgf·m/2000ppm
1690kg WLTC総合14.2km/L
(アカン)俺には擁護出来ないわS-AWCと8AT以外の魅力てなに? >>255
またスペック厨〜。
方向性ちゃうやん。
デリカとCX-8比較みたいな感じ?
デリカ選ぶ奴は、cx-8は選ばんのよ。
S-AWC、4駆 で選んでるんやって。 >>253
そだね アドブルーで窒素酸化物を減らせる分エンジンの燃焼効率を上げれば煤も減ってDPR の負担も減るか >>254
ガソリンとディーゼルで(同等のグレードなら)特に装備に差があるわけでもなく
ディーゼルにもスペアタイヤのオプション設定が残っている。
・・・尿素水タンクはどこに付けたんだろう。 ディーゼル派はエクリプスにロングがあったらCX−8やフォレスターやエクストレイルより
こっち選ぶよ
ロング欲しい荷室がもうちょっと広かったらなー >>256
方向性?
走りが売りの車でパワー負けは致命的だろ
おまけに燃費もボロ負け >>259
同意。
というかまぁランダーに積んでくれても良い。 >>255
車体サイズの割にやたら重いよなエクリプスクロス CX-5は雪道の比較記事で2.5ターボ240馬力トルク42キロのスペック誇りながら
加速力で150馬力トルク24キロのエクリプスクロスに負けてたからなあ
真っ直ぐのクローズドコースでリミッタカットしてスピード勝負するならともかく
常用域の性能はカタログスペックじゃ比べらんないね >>263
全てにおいて同意する。ほんとカタログスペックと言うか数字だけみても分からんよね
体感全然ちがうんだもん 乗らないと分からないんだがいかんせん三菱と言うだけで試乗はおろか検討車種にすらしない人多い 損してるよなぁ Dはデリカしか乗っていないけど
振動や音はマツダのほうがよく抑えられている印象
G1.5乗りの感想ですが
前期PHEVの乗り換えたがG1.5で満足です >>260
そう方向性。わからんかな?
クロス組、フォレスター、XV (本格風)
CX3 5 組、ヴェゼル、CH-R(なんちゃって)
なんちゃってオッケーの人は全て入れて比較、本格風の俺らはなんちゃっては除外しとる。 CH-RのHVは出始めの頃試乗したらガサツなエンジン音で萎えたわ
ミニバンと同じガーッ!ってエンジン音 エロスて言うほど本格風か?オンロード性能が売りの都市型SUVだろ最低地上高175mmなのにフォレやXVと同列は無理があるわ。てかバッテリー腹に積んでるアウトランダーPHEVよりも低いじゃん >>266
それ間違ってるぞ
エクリプスクロスはCHRと同じ組
速くてなんぼ >>263
これ聞くとS-AWCってやっぱすげぇんだなって思ったわ 長距離を走る自分としてはディーゼルはありがたい。
現行モデルは高速走っても燃費は伸びないからね。
買い換えるとするか 尿の投入口こんなところにあるんだ
ttps://youtu.be/2xPhtbbfiLU?t=1131
てか、なんでD5もここにしなかったんだ MIVEC+VG/VDターボ付きのフルスペック4N14は国内投入がないままか…
悲しいなあ 発表当初ディーゼル出たら買うって言って叩いてた人達は本当に買うのかな? 装備が充実してないから売れない
軽の方がまだ装備やオプションが豊富なんじゃないか? >>175
そうなんだ知らんかったわ
まあ入れない理由は聞かなくてもわかるが ディーゼルって見えを張りたい人向けでしょ
ガソリン仕様あるのにわざわざ買いたいとは >>276
待てずにガソリン買っちゃったよ
でも思った以上に走ったから満足してる
正直ディーゼルは気になるけどね! >>269
エクリプスクロスの最低地上高が低いのは泥除けのせいだから
走破性に影響しないと聞いた
>>272
車重はエクリプスクロスの方が重いだろ これは売り方じゃなくて車の問題だよね
でもこれまでは検討するにも至らなかったから
少しはマシになったと思うけど 未だ改善されんのか…
ここまで
ダミーライトに固執するとは
思わんかった… >>285
固執というか、本当は複眼のアダプティブハイビームを載せたいけど
価格の関係で無理なんでしょ
MIVECやらいろいろ削ってるのもそのせいだろうし ロー常時点灯
ダミーはハイの時点灯に変えたらどうだろう
それかダミーをAFSにするか >>281
RVRよりも車高低いんだけど
見た目は高く見えるんだよね
再度エアダムの処理の関係? >>263
雪道で加速力の違いを気にするような走行は常用域とは言わんやろ はるかに高いトルクと馬力持ちながらスタートダッシュで負けるって
トラクションコントロールが駄目ってことだろ >>276
家建てたから買えなくなっちゃった
だって出るの遅かったんだもんw >>291
エンジンスペックはピークパワーで表記なので
ピーク以外の部分の特性の差もある。
ターボの効き具合や吹け上りとか。 とりあえずエロスディーゼルの0-100が8秒切ればスペックでは負けてもS-AWCのおかげで速いってことか?CX-5ディーゼルが8秒切るくらいだっけ ディーゼル60キロくらいまではガソリンの方が早かったぞ この車に限らず、スタートダッシュ気にするなら
もっといいタイヤを履く必要がる。
特に最初のひと転がりで前に出るところが重要なんだ。 0-20ぐらいが遅い
そこから中速の伸びは良いんだけどね
出だしが残念 >>285
日食ライトの事?
自分で点灯させるよう改造したらどう? >>297
エクリプスクロスエボリューション:ローション エクリトリスクロスのディーゼル出たね^^
そういやこの前知り合いが、この車買ったので見せてもらったがライトの外側はダミーライトなんだね
なかなか好感触でいい車だったけど、そこのライトの部分だけ、なんか心がモヤモヤしたなw >>222
ランエボ]のブラックエディション風に乗ってます。 職場でデイライト見た人にウインカー流れないの?って言われた(´・ω・) CX5との比較テストが楽しみだね。
カタログ値で45馬力の差がどれ程のものか?
それとも大して変わらんのか?
焦ってるのは実はマツダじゃないの?
それと、燃調パーツぽん付けでどれ程パワーアップするのかな?
200ps、50kg-mとか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています