【W205】メルセデス・ベンツCクラス84【S205】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9591-61/s [218.231.107.33])
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2019/04/18(木) 05:02:01.71ID:hd+R93Nn0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑を一行増やして建てること
新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544506607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546718814/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S206】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548584241/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス82【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550963521/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス83【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553444557/
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-/wpd [210.236.74.238])
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2019/04/18(木) 06:07:14.88ID:TGwe9nq+0
>>1めるせ乙ﾞすベンツ
2019/04/18(木) 07:01:12.97ID:BgKbqigMp
>>1
センキュー、イケメン！
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-pikq [126.35.149.218])
垢版 |
2019/04/18(木) 08:01:58.93ID:YM/NGDsmp
>>1
BEN乙
2019/04/18(木) 08:22:20.01ID:xJwR1xpud
>>1おつ
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dfc6-XP25 [202.212.21.91])
垢版 |
2019/04/18(木) 13:13:53.63ID:7thVfLuS0
梅乙
2019/04/18(木) 22:53:13.69ID:oco+ckdp0
>>1
乙
助手席に重い物とか載せるとシートベルトをーて警告が出てチンチン鳴り出すじゃないですか
あれってキャンセル出来ますか？
エアバッグオフとかはあったと思ったのですが
2019/04/19(金) 02:40:12.92ID:KisGcY0Na
荷物にシートベルトを掛ければいい
2019/04/19(金) 06:41:37.31ID:BOyEA0atF
ちんちん？
2019/04/19(金) 15:30:33.85ID:Rgmq/+tJd
GWはどっか行くのー？
2019/04/19(金) 15:38:24.85ID:e25ZU3y9d
行かない
AMG借りていつものドライブ
2019/04/19(金) 15:39:17.24ID:Rgmq/+tJd
>>11おお、いいなぁ
2019/04/19(金) 15:39:35.35ID:Rgmq/+tJd
今年も千葉か軽井沢行くかなぁ
2019/04/19(金) 18:04:27.78ID:SRmKt3g00
まとまった休みがない…
代わりに今月に知多半島へドライブ行く
15名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f98-dCbv [131.129.62.124])
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2019/04/19(金) 18:33:57.95ID:cNX1EfbJ0
2017/W205　9ATクーペです。

先日点検でコマンドシステムのファームウエアのアップデートしました。
それまで使えていた外付けHDD認識しなくなりました（ポート1、2とも）。
このUSB機器は使えませんとでます。違う新しいHDDもだめでした。
寺に聞いても要領得ません。
解る方いませんか？私にとってかなり重要部分です。
iPhoneを直で繋げると認識します。
所持するHDDはPCでは正常に認識されますし異常なしです。
2019/04/19(金) 19:16:47.78ID:flFc37h30
w205なのかc205なのか、、、
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-pikq [126.33.215.98])
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2019/04/19(金) 20:15:25.57ID:vOZBsFtdp
どこ逝っても混むから予定無し。
嫁とりんくうアウトレットにふらっと行くかも。
2019/04/19(金) 21:32:52.42ID:me5zV8rgM
>>15
俺もCOMANDアップデート後、それまで使えてたBluetoothでのインターネット接続ができなくなった
Dに行ってみたが、美人メカニックさんのiPhoneは繋がったので相性じゃね、ってことになってしまった
デグるのは勘弁してほしいわ
2019/04/19(金) 21:55:19.15ID:ybonyKcr0
>>15
USBの給電上限が下がったとか？
もしくはフォーマットが非対応になったなど
2019/04/19(金) 22:30:35.81ID:wZL08DCUd
軽井沢1130やすくて広くていいよーって教えてくれたのここのひとだっけ？
2019/04/20(土) 07:16:53.45ID:0WEKGj2S0
軽井沢宿泊の話は定期的に出てくるけど1130の話は出てないな
ここじゃないと思う
2019/04/20(土) 08:34:08.52ID:Ua5td3V20
軽井沢の保養所行くと、うちの車だと肩身が狭くてね
2019/04/20(土) 09:33:09.32ID:hv+mibzXF
>>22軽井沢1130も元保養所だからあんなにでかくてなんだけどね。
別荘地や星のやならいざ知らず、他はミニバンだらけだよ
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f54-5PxL [126.21.144.243])
垢版 |
2019/04/20(土) 09:38:14.40ID:0O6k99YT0
キャンプ場経営って儲かるのかな
2019/04/20(土) 09:41:27.58ID:YS5KKxRHr
自意識過剰。Cクラスなんて誰も気にしてない。
安宿に行かずにお金使って経済回してなくて、後ろめたいなら分かる。
2019/04/20(土) 10:03:35.13ID:Fk6qrLnjM
>>22
車を自慢するのも肩身狭く感じるのも自意識過剰だと思うよ。
よく、軽自動車に白ナンバー付けてる車をコンプレックス丸出しとバカにする人いるけど大半はオリンピックの記念にとか、珍しいからつけてる人が大半じゃないの。むしろ指摘してる奴がコンプレックス丸出しだと思う。
2019/04/20(土) 10:26:31.83ID:Zv9VX8iJd
>>25安宿でもいいじゃなーい
高級ホテル行ってもこどもは楽しめんよ。
かみさんと二人で行くようになったら考える。
あと、都内の高級ホテルにゃ興味ない人もいるのよ
30分で帰れるところで何故泊まるよ？と
2019/04/20(土) 10:53:34.97ID:wXK5P2HBd
>>27
俺も都内のホテルには泊まらないけど、地方行くと良いとこ泊まるよ。うちは女の子2人だからかもだけど、子供にもいいもの見せて、美味しいもの食べさせないとと思う。じゃないと将来いい女にならないと思ってる。
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-61/s [126.61.56.83])
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2019/04/20(土) 11:06:32.63ID:po3eQauj0
>>28
いいお父さんだな
ちなみに娘さんはおいくつで？
2019/04/20(土) 11:07:47.07ID:3EV9SgLod
>>28子供が小学生になったらそうしようと思う
いまはなによりもプリキュア仮面ライダーマジ魔女だもの。
2019/04/20(土) 11:12:18.89ID:3EV9SgLod
来年は星のやでも予約とるかな
前はクレジットカードの特典みたいので一泊予約できたのに
通常は連泊しか予約できないんだよな？
32名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfb8-/wpd [210.236.74.82])
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2019/04/20(土) 11:33:48.89ID:oDrfC7Ds0
>>31
星野リゾートは全部、一年前から連泊のみ予約可能なんだよな。しかも即日決済。
ちょうど一年前にいい部屋は埋まる。いい部屋は今や秒で勝負だよ。ちなみに今度の夏休みと、星野のあるところの、一番いい部屋とれたw
一年前のチェックインと同時に来年の予約っていうアホみたいなことやって。
2019/04/20(土) 11:52:10.34ID:Engy9QbC0
>>19
MacジャーナルとFAT双方ともダメでした
「つながれておりません」ではないので認識はしているらしいです（寺曰く）
それまでは500GB、新しいのは1TB
容量制限ができたのか解りませんが調べますと寺
今時500GB以下のHDD探すの大変でし
Degradeはホント勘弁
2019/04/20(土) 12:16:27.03ID:TaUrsNLS0
>>33
19さんも指摘されているけど、供給電源不足なら、USBメモリー、SSDを繋いでみる。
認識するフォーマット形式が変更になったのなら、コマンドシステムからフォーマット
してみるとか。（可能なのかどうかは知らないけど）
2019/04/20(土) 13:53:37.79ID:Eu7ywr9v0
今寺。
電流かもと。
iPhoneやUSBメモリはOK
でもなー、320GBのファイル満載のHDD繋げたら
リカバリーHDDと表示され音楽ファイルが
ありませんと出た。
勿論HDDにつけた名前はまるで違うもの
電流かなー？
2019/04/20(土) 14:28:09.13ID:wXK5P2HBd
>>29
今は高3と高1。小5.6くらいから味がわかってきた気がする,

>>30
ウチもプリキュアハマってたな。懐かしい。
その頃は安くても色んなところに行くのがいいですね！
2019/04/20(土) 14:50:42.24ID:l03OIUPzd
>>36スッゲーきれいな海に行っても
娘はヤドカリに夢中なんだもんwww

箱根の超老舗旅館に泊まったときはギャン泣きで仲居さんに迷惑かけて
翌々週ユネッサンのミッフィー部屋に泊まったときは超いい子。
そんなもんなんだなと。

>>32そんなときこそクレカのコンシェルジュ！なんて思ってたんだが
確かに、去年から変わったわ
予約取れなくなった
2019/04/20(土) 14:52:52.46ID:l03OIUPzd
星のリゾートだけ別格で、次点で万平辺りか？って急にランクさがるよね。
不思議なところ
困ったときのスノーパーク、プリンススキー、おもちゃの王国
それしかいってねぇ………
2019/04/20(土) 14:57:22.35ID:lxe7VOJ3d
前はこんなに出掛けなかったのに
ディストロニック偉大
2019/04/20(土) 16:56:53.74ID:TaUrsNLS0
>>35
電流不足なら、USB分岐ケーブルでポート1,2両方から電源を取ると良いかも。
41名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
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2019/04/20(土) 17:56:10.44ID:+1Io0ogi0
軽井沢なら一山超えて草津温泉っても・・・いい老舗旅館があるぞ
2019/04/20(土) 17:56:53.84ID:NnlSsMyGM
>>33
NTFS、exFATは、試したの?
2019/04/20(土) 18:03:27.19ID:5S9bEhDsd
>>41
妻と二人ならそれいきたい
幼児二人連れてだと…なんかないとなと。
しかも、下の子はオムツとれてないから温泉にゃ入れんときたもんだ
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
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2019/04/20(土) 18:23:03.20ID:+1Io0ogi0
>>43
そんなときのための部屋露店風呂
2019/04/20(土) 18:30:42.82ID:TnhLuY9ha
旅行の話、どっかでやれよ。
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
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2019/04/20(土) 18:43:59.34ID:+1Io0ogi0
>>45
Cクラスで行く旅の話だ。
気に入らないなら読み飛ばせ、鬱陶しい。
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-wlzz [1.75.5.119])
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2019/04/20(土) 18:59:12.52ID:dPqbETywd
>>7
コーディングかバックルに刺す金具？
2019/04/20(土) 19:02:03.28ID:Pr8i9xOS0
>>33
もし500GB制限があるなら、M2 SSDの500GBに
USBのM2 SSDケースに入れて使う手もあるよ。
2019/04/20(土) 19:04:20.10ID:5S9bEhDsd
とりあえず日～月で伊豆いってくるついでに脱ランフラットがどんなもんなのか味わってくる
2019/04/20(土) 19:22:35.28ID:d48Ao5w40
S001、1.5万キロ時点で残り溝を測ってみたら、前輪3.2mm後輪3.5mmで前輪のほうが減っていて、更に両輪とも外側のほうが内側より0.2mmほど減ってた
こんなもん？
2019/04/20(土) 19:28:32.38ID:4OXiCoUvd
>>50そんなもん
2019/04/20(土) 19:29:21.60ID:4OXiCoUvd
かわりに小回り効くでしょ
そういうセッティング
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
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2019/04/20(土) 19:36:25.39ID:+1Io0ogi0
>>50
180カブリオレ乗りだけど、前輪はもう少し減ってる。距離は同じく15,000㎞。
メルセデスは初だけど、ここまで前輪の減りが早いとはね。寺でも、メルセデスの
前輪は減り早いです。皆さんに言われますてことでしたわ。確かに、おかげで
小回り利くんだよね。でも2万㎞行く前に交換だねこれは。
2019/04/20(土) 19:49:43.87ID:Fk6qrLnjM
>>53
買う前からメルセデスは減りが早いですよとは言われていて担当が友人ってのもあって、覚悟してねとは半分冗談で言われてたけどやっぱりみんなそうなんだね
2019/04/20(土) 20:44:25.40ID:QmHTTAWNd
ただ、S001は1.5万キロ過ぎてゴムもカチカチになったな…
辺りからメチャクチャハンドリングがクイッククイック
そこからが本気出すタイヤだよ
S+にしてガンガン走ると楽しいよ
うるせーしかたいし酷い乗り心地だけどね。
残1.6mmまで耐えきれなくて交換してしまった
2019/04/20(土) 20:46:07.74ID:/8b0h2PV0
今日中古のC220d納車された
初メルセデスだけど多機能すぎて難しいなこれ
2019/04/20(土) 20:46:35.32ID:pSI2F6wv0
大体の車が前輪の方が減りが早い
S001はハイグリップタイヤだから消しゴムでこすってるみたいにめっちゃ減る

その上Sクラスでもそうだが前輪をかなり傾けて曲がってる
なので片減りする
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f54-DWqL [220.58.239.42])
垢版 |
2019/04/20(土) 20:48:24.76ID:8S+rKbqn0
>>37
子どもが小さいうちは出来るだけ子どもに合わせた方がいいよね。
うちはキャンプに行く予定。
そのためにワゴンにした。
2019/04/20(土) 20:48:28.80ID:pSI2F6wv0
次は新型レグノ履いてみようかな
合わないかな？
2019/04/20(土) 21:15:10.50ID:/hCoCLz70
おまけにローテーション不可だから寿命は短くなるもんね
2019/04/20(土) 21:39:59.23ID:d48Ao5w40
>>60
ノーマルAVだからローテしようと測ったところ前輪のほうが減ってたのよ
でも僅差だし、この程度ならローテ不要だな
2019/04/20(土) 21:58:55.14ID:mjTQnclVd
>>59新レグノはいいらしいぞ！旧レグノは履くなと言われる
履くなと言われたけどdB履いた
63名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-8BSv [117.108.75.67])
垢版 |
2019/04/20(土) 22:54:33.28ID:Ck/8+X6+0
>57
私の場合、P-zeroで、後輪は5.5万ｋｍ、前輪は8万ｋｍで交換した。
後輪のほうが、摩耗が早かった。
2019/04/20(土) 23:09:02.05ID:d48Ao5w40
>>63
AMGモデルだったりSモード多用してたり峠攻めてたりする？
そうでないとしたらなぜこういう違いが生じるのか…
FRは後輪から減るものと思っており、実際BMWはそうだったので前輪が減る状況には違和感あるわ
2019/04/21(日) 00:16:42.53ID:emvJ1MMUd
>>46
俺が言った途端に、旅行の話無くなったぞ。
いちいち、突っかかってくるなよ。
2019/04/21(日) 00:27:03.15ID:XRzJ3j8c0
>>64
昔、アライメントが狂ってるとフロントが減りすぎると聞いたことはある。
以前、BMWに乗っていたけどBMWはリアがよく減っていたね
2019/04/21(日) 00:36:05.12ID:qtyxTW+/d
>>65タイヤの話が始まったからかも

ところで、バック入れたときの左ミラーの動きが無駄にぐにょぐにょ動くのだけどこんなんだっけ？
↓→とか動けばいいものを←↙??↓↘??→とかわざわざ外に一回ふるの
ヨガフレイムかよと。
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/21(日) 04:51:05.64ID:BBKwXZSd0
>>65
突っかかってきたのはお前。
みんな、楽しくやり取りしてるんだから、他所でやれだの口挟むな。
2019/04/21(日) 04:52:30.23ID:e4AR+7wZr
>>56
おめおめ！
楽しもう！
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/21(日) 05:00:30.17ID:BBKwXZSd0
>>64
>>66
メルセデスの前輪ってネガキャンが極端なのかな。
確かに、以前乗っていたBMWは後輪の減りの方がはるかに早かった。
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/21(日) 05:13:55.97ID:BBKwXZSd0
https://autofessel.nagoya/2017/11/04/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%80%80%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%91%EF%BC%97%EF%BD%99%E3%80%80%EF%BD%87%EF%BD%8C%EF%BD%83%EF%BC%94%EF%BC%93%E3%82%AF%E3%83%BC/
AMGでも前輪摩耗のほうが大きい場合もあるようね。これはGLCだけど。
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/21(日) 05:16:38.29ID:BBKwXZSd0
>>56
納車オメ。
俺は2年半乗っているけど、未だに機能の半分も使ってない気がする。
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-+vvp [60.117.30.244])
垢版 |
2019/04/21(日) 05:39:16.56ID:ITH7xmJO0
俺はもうどんな説明書も読むのが億劫。完全に老化している。
2019/04/21(日) 06:49:06.34ID:H8r/7BKB0
説明書見ないでいろいろいじくるのもまた楽しいよね
池袋の事故ももしベンツだったら防げたのかもね
2019/04/21(日) 08:23:32.17ID:XRzJ3j8c0
>>74
乗ってる身からすると確実に防げたと思うわ
少なくとも軽減はされていたでしょう
2019/04/21(日) 09:06:01.18ID:kHqDCZGO0
>>69
>>72
ありがとう！
とりあえずメルセデスミーに車両登録せねば
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/21(日) 09:07:44.83ID:BBKwXZSd0
衝突軽減ブレーキだけでもなぁ・・・プリウスにはついていないのか？
2019/04/21(日) 09:13:28.66ID:rKJ0LAvF0
ベンツもRSPがなければ同じでは？
三重県でタクシーに激突した奴とか
2019/04/21(日) 09:17:20.52ID:3JS0dXd/0
>>75
アクセル踏みっぱなし状態でも効くのだっけ？
バイワイヤだから理屈としては可能なのだろうけど
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/21(日) 09:21:04.68ID:BBKwXZSd0
>>79
例えば、レーンキープアシスト入れておくと、まれに一般道で前に路駐車両あって
避けようとハンドルを切った時に、逸脱警告が出てブレーキかかることない？
多分、いろいろな条件でそれぞれの装置が働くのだろうとは思う。
まぁ、上記の通りで一般道ではうざったいから切っちゃうけど。
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-1LDU [126.247.132.126])
垢版 |
2019/04/21(日) 09:24:33.48ID:7ErclRkbp
>>79
効く、YouTubeに動画載ってた
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa3-MKU9 [202.214.125.114])
垢版 |
2019/04/21(日) 09:26:41.43ID:jP+Ekyc9M
取説の文章がねー
解りずらいんだよね

普通にアクセル踏んでるっていうか惰性で動いてる時は
警告後、反応しないままだと自動ブレーキ
途中で人間ブレーキを踏むとブレーキ力を補助って話なんだけど
そこでアクセル踏むとどうなるんだろう
2019/04/21(日) 09:26:56.13ID:moWQikCN0
>>74防げたかもしれないけど、あの事故は上級国民様だからベンツだろうがなんだろうが
無かったことにされておわりだよ
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa3-MKU9 [202.214.125.114])
垢版 |
2019/04/21(日) 09:33:13.18ID:jP+Ekyc9M
>>80
あるある
街中だと右後方の車との速度差が減るので結構際どくなる
2019/04/21(日) 09:36:07.70ID:VJLiIo1s0
２年半乗ってて、ブレーキまで掛かったのは２，３回かな。ちょっとビビるよね。ハンドル振動までならよくある。
2019/04/21(日) 09:46:16.22ID:3JS0dXd/0
>>81
そっか
100キロ出てたって話だから、そこまで速度乗る前に前方の人影捉えてブレーキかかるのかな
直前でハンドル切ったとすると流石に無理だろうし
こういうのって自分で試すわけに行かないから、もしものときは祈るしかないな
2019/04/21(日) 10:17:53.27ID:a8CikcLq0
>>77
あれ先代モデルだから付いていない。現行ならあるけど。
2019/04/21(日) 11:01:57.68ID:7R5CKD54M
205も点検時にディスプレイに出るスパナマーク自分で消せるみたいだよ
知ってる人居ますか？
2019/04/21(日) 11:03:46.97ID:OiSj/2110
金持ってる奴はそれなりに良い車乗っとけって事だな
でも70～75位までかな自分で運転するのは、その後はタクシーにすべき
2019/04/21(日) 11:15:48.65ID:18y/NAS20
>>83
自分もそう思いました。
なぜか過失致傷だし。
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/21(日) 11:28:30.10ID:BBKwXZSd0
高級官僚で天下り後はクボタ？の副社長だっけ。
現役時代は運転手と車付きだったろうなぁ・・・
まぁ、Cクラスとかじゃなくクラウンやマジェスタあたりか。
2019/04/21(日) 11:40:52.49ID:UylllkRoa
>>67
恐らく通常時で内側にある程度角度がついてるとそのまま下げた際に
ミラーハウジングにミラーが干渉する恐れがあるので一旦外向いて下がるのでは？
2019/04/21(日) 11:44:05.55ID:UylllkRoa
>>82
更に踏み込んだ場合はブレーキかからない
2019/04/21(日) 12:38:04.30ID:0wHHKLq+0
上級国民ならあんなしけたプリウス乗るなよな
2019/04/21(日) 12:41:14.06ID:SrVQ/SWxd
>>88
某SNS探ればすぐ出てくる
2019/04/21(日) 13:02:46.35ID:moWQikCN0
>>90官僚→天下りクボタ副社長他
二人殺しても名前はさん付けで容疑者にならん
しまいにゃ教授とか言われてるからな
2019/04/21(日) 13:05:26.94ID:moWQikCN0
>>94車はどうでも良かったんでしょう乗れりゃそれで。
金は腐るほどあるし買えるけど買わないと。警察も救急も電話せずもみ消そうと息子に電話して
なのに逮捕されない。
流石だよ
98名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-MKU9 [163.49.211.32])
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2019/04/21(日) 14:10:12.48ID:rv+SCYOWM
>>93
すると
今回の事故みたいだと、変わらず突っ込むのか、、、
2019/04/21(日) 14:42:39.78ID:18y/NAS20
>>98
ちょい前にアウディのq5かなんかで、玄関に突っ込もうとしたけど、セーフティブレーキかかって突っ込めなかった人いたじゃん。アクセル踏んでもあんな感じに停まるのでは？
100名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-fV+5 [1.72.4.10])
垢版 |
2019/04/21(日) 14:51:16.56ID:7yK78+7/d
>>96
フジの元アナの死亡事故の時を思い出す
2019/04/21(日) 17:05:48.02ID:HGz6ytdJ0
バスの運転手はタダチニ逮捕

まあ自動運転の今後に期待するわ
2019/04/21(日) 17:13:43.96ID:gnYbypni0
ブレーキかハンドルを操作していれば自動ブレーキかからないんじゃなかったかな
アウディの突撃は真っ直ぐ突っ込んだからどっちも操作してなかったんだろ
2019/04/21(日) 17:23:50.56ID:rJLDSW3id
>>100元総理の孫と結婚だからな。
2019/04/21(日) 17:27:50.75ID:qLuAL5VX0
名前なんて言いますか？
2019/04/21(日) 18:16:22.24ID:rJLDSW3id
>>104福田元総理の孫
2019/04/21(日) 19:36:54.52ID:UylllkRoa
>>98
低速時の踏み間違い防止は各社あるが30km/h 以上の通常走行速度で
運転者の追加操作を取り消すほどの衝突軽減機能はまだない
2019/04/21(日) 20:05:21.84ID:NveWmswf0
Cクラスも踏み間違い防止あるの？
ないよな？
2019/04/21(日) 20:17:33.28ID:gjjJ/V9Tr
>>56
わしも自動駐車はまだ一度も使ってない。
2019/04/21(日) 21:27:05.61ID:1pQurb3OM
>>95調べたけど分からないの教えてもらえますか？
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-fV+5 [49.98.174.167])
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2019/04/21(日) 22:36:16.09ID:ol1Vbt9Bd
>>109
本当に見つからない？
おとり捜査か？？
2019/04/22(月) 03:48:24.50ID:gi1hNbGmd
>>109こんなのも見つけられないレベルなら
なんかあってもやばいからヤナセなり持ち込んだ方がいいよ
DASでエラーや異常見てもらいつつリセットで10000円くらい
保証期間中なら無料だし
その一万払えなくて、検索もできない人は電子制御だらけの車を乗りっぱなしは危険。
https://i.imgur.com/l7hG8ZG.jpg
2019/04/22(月) 03:50:55.65ID:gi1hNbGmd
https://i.imgur.com/UTaBBdt.jpg
あとは自分でどうぞ
2019/04/22(月) 06:01:54.62ID:nzRO4iFO0
別に雪国でもないのに知り合いが４MATIC買ったんだけど、
普通の街乗りとか燃費とかどーなん？
114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF9f-fJDM [49.106.188.95])
垢版 |
2019/04/22(月) 06:25:23.53ID:2L91iIUAF
アホだな知り合い
2019/04/22(月) 07:29:52.87ID:VWFElkWxd
>>111
その通りだと思うから優しすぎじゃない？
メーカーが素人に触らせたくないものを検索させて触らせるよりは、ヤナセ行け低能、だけでいいと思うな
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/22(月) 07:34:52.49ID:tLAS4+mm0
ヤナセ行け　だけで良いだろ　後ろの一言は余計だよ
2019/04/22(月) 08:11:01.07ID:KwYXkim3M
みんな親切だね
スルーでいいのに
2019/04/22(月) 10:37:51.36ID:USXkbNmbd
ネオ麦のころからいる古参の俺クラスになると何周も回って結局やさしくなるわけよ
2019/04/22(月) 11:16:14.58ID:KwYXkim3M
>>118
パイセン尊敬します。
お何歳になられたんですか?
2019/04/22(月) 11:19:09.02ID:DMPPWgdO0
60代かな
2019/04/22(月) 12:39:05.44ID:nzRO4iFO0
>>118
マウンテンバイクって何年ごろだっけ？
2019/04/22(月) 13:05:17.93ID:eH4Tjouyd
>>118似たようなもんかもw
キタンキタンに文句言いつつ親切にするって流れが染み付いてる

ところで、タイヤをランフラットからdBに変えたらマジで静かだわ
高速はそこそこうるさいけど60～70km制限のとこなんかは無音みたいなも？だ
伊豆スカイライン使って伊東市から東京方面に戻ってるけど
S001MOEのころのゴーゴー鳴ってグイグイ走る感じとは違うけど
とにかく静かでエンジン唸ってるのがよく聞こえる
さっさと変えとけばよかった
2019/04/22(月) 15:35:31.40ID:xQl12dlSd
高速はそこそこうるさいのか・・・
俺は非ランフラS001で高速がうるさいから早く変えたいと思っていたが
60、70キロぐらいまではいいんだけどね

レグノ誰かいないかな
試し履きできないから感想聞きたい
2019/04/22(月) 18:01:13.12ID:d44+VyZ0M
タイヤってさ、少なくても2年は変えないし、似たような車2台持ってるならともかくそんな人少ないだろうし、経験値というか知識がなかなか増えていかないんだよね
2019/04/22(月) 18:11:41.79ID:X4LxGCngd
>>123そこそこっても天と地ほど違うぞ
まじかこれ？W205ってメチャクチャ静かじゃん、知らなかった
って位
2019/04/22(月) 18:20:55.38ID:X4LxGCngd
>>123レグノだとウェットがbでAMGラインサイズのフロントがXL規格で転がり抵抗AAだから
乗り心地の面で行ったらdBのが上だろなと
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H53-EKn6 [150.29.4.225])
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2019/04/22(月) 18:57:05.27ID:FF5dVHrwH
>>125

なるほど、んで、グリップもそこそこって感じですか
2019/04/22(月) 19:00:12.37ID:HLXTH1GUM
>>111
何だかんだで画像まで上げて優しいな

別に掲示場はコミュニティみたいなもんだから好きな人は教えてもいいだろ。流れをあまりにも壊すようなのはいかんが
2019/04/22(月) 19:46:39.87ID:W8AlgyjaF
>>127普通に流す分には十分かなってとこ
今までが150％スポーツタイヤの50％使ってたとしたら
今100％スポーツタイヤの60～70％使ってるみたいな
高速で新東名の追い越し車線くらいのスピードだと安定しないから
一度タイヤバランス取り直してみてもう一度試してみます

>>128名前は消しときましたけど、これ教えないと教えてくんねーよって始まりそうなので
で、質問した人はリセットできたのかと
2019/04/22(月) 20:25:32.25ID:w7ikwovr0
>>126
そっかー
宣伝見てるとレグノ良さそうだけどdBもありだな
2019/04/22(月) 20:25:51.43ID:DKUsukJq0
150％スポーツタイヤの50％使ってたとしたら


？？？
2019/04/22(月) 20:34:02.84ID:Af/INbRO0
>>129
ラフに、というかヒントを教えてあげて教わった方も楽しめたらいい流れかなと思ってます。逆に成長(失礼な言い方だけど)して有益な情報も出てくるかもしれないので
まぁ、何にせよ流れを悪くしない範囲での話ですが…
2019/04/22(月) 20:34:42.97ID:OTA4sWEcd
>>131スポーツ能力150あるタイヤの50％しか使えてなかった
って感じ
2019/04/22(月) 21:10:42.46ID:h4eI6vmW0
150×0.5=75で、揚げ足取りだけど前のタイヤの方が使ってた計算になるね笑笑
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f54-5PxL [60.114.42.121])
垢版 |
2019/04/22(月) 23:45:19.16ID:dW3b9/m60
サーキット走行するわけでもないし性能なんてどれもたいして変わらないよ
2019/04/23(火) 00:55:33.22ID:2JQNmnuW0
ニュー3シリの50メートルハンドリングを記憶しておく機能 いつ実装されるかな
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff5e-ZyAq [121.1.195.128])
垢版 |
2019/04/23(火) 03:58:25.66ID:WD3hTCLK0
http://vt.tiktok.com/JrxoGP/
お前ら晒されすぎ
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-wlzz [182.251.252.51])
垢版 |
2019/04/23(火) 03:59:27.50ID:4gWj01lSa
オールシーズンタイヤはどうですか。
2019/04/23(火) 06:07:50.30ID:IongNEq60
>>134もちろんそう
前のタイヤの方がガンガン走れる
ただ、アドバンdBでま思ったよりちゃんと走れるし何よりも快適過ぎる
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb4-zqcV [163.44.46.80])
垢版 |
2019/04/23(火) 06:47:05.52ID:4hGLBO9n0
>>28
くだらね。キャンプでいいじゃん。火の使い方教えた方が有意義
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb4-zqcV [163.44.46.80])
垢版 |
2019/04/23(火) 06:50:58.00ID:4hGLBO9n0
>>75
トヨタのセーフティーセンスは今や、ベンツと変わらんよ
142名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f54-DWqL [220.58.239.42])
垢版 |
2019/04/23(火) 07:31:42.78ID:Me8MRBg70
子育ても人それぞれだと思うけど
>>140のように自分の価値観だけで他人を否定するような人間にはなって欲しくないな。
2019/04/23(火) 07:37:54.12ID:D7Hx/Md6d
遅レスするならその後の流れも読んで状況把握しなさいよと
JKなのに家族旅行に参加なんて良い子じゃんって
「なら私は友達(彼氏)の家泊まるよ」ってのが今の普通なのに
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/23(火) 07:58:46.66ID:PS9YeQnR0
ものは書き方でな
くだらね　なんて否定するような攻撃的な一言なしにして

それもいいけど、キャンプなんかで火の扱いとか教えておくってのもいいぞ

なら、コミュニケーションが成立するんだけどね。
2019/04/23(火) 08:43:31.43ID:ZjnV93Jbx
>>141
いや、トヨタの方が上だよ
2019/04/23(火) 08:51:46.92ID:vWa8PwgZ0
トヨタのって前の車についってたり、車線維持したりは無理じゃね？もうベンツレベルに出来るようになったの？
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-/wpd [1.75.5.144])
垢版 |
2019/04/23(火) 09:18:52.89ID:nrad/lqJd
>>146
一応付いていくことはできるぎが、ベンツのように滑らかな加減速はできない。
前車との車間が詰まったら、状況問わず最強の力で制動する。で、車間が大きく開いてから、全力で急加速する。そして車間が詰まったら(以下繰り返し
という追従ならできる。あと車線維持はできると謳っているが、実際はよほどの幸運で条件を満たさない限り、できない。
そしてそもそも、装備している車が悲惨なほど少ない。トヨッティーナントカーセンス装備！と謳っていても、最上級グレードに付いているだけだったり、またそれならまだましなほうで、最上級グレードにのみにオプション設定されているのがほとんど。
それに、装備車を買ってもトヨッティーセンス誓約書とか意味不明な物に署名しなきゃならない。
たぶん「トヨッティーセンス使用中に事故しても自己責任」とかそういうのじゃねえか？

知らんけどw
2019/04/23(火) 09:23:34.84ID:gdVgRIWzM
>>144
ん～うまい！
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-pikq [126.33.215.98])
垢版 |
2019/04/23(火) 09:29:16.91ID:amlh/pkhp
Eスレ覗いたら醜い事になってるし。
相変わらずクラウン、Cクラスを叩いてて草ぼーぼーですわ。
2019/04/23(火) 09:53:56.55ID:4OzZKxouM
火付けご苦労さんです
2019/04/23(火) 10:54:37.38ID:QU6vXz5Dd
Eスレ荒らしご苦労さんです
2019/04/23(火) 11:57:15.16ID:L9Qmh/mZd
>>144
コミュニケイトする気のない単なる荒らしだから相手するだけムダよ
そういえば去年ゴルフ行くんで若いオネーチャンを迎えに行ってLSで人と店を破壊した上級国民も書類送検だか在宅起訴ですんだんだよね
あれ見てもアクセルを目一杯踏み続けてれば車の制御装置では為す術なさそう
2019/04/23(火) 11:59:26.64ID:QJJJxyw20
>>147
ベンツのどこが滑らか？
車線維持はしないに等しいし。
まだまだ発展途上と思うよ。
あてにしないほうがいい
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-pikq [126.33.215.98])
垢版 |
2019/04/23(火) 12:24:52.38ID:amlh/pkhp
>>150
>>151
いやいや、どういたしまして。
っておい！
2019/04/23(火) 13:07:08.34ID:vWa8PwgZ0
>>147
ありがとう。なんとなく状況わかったよ
2019/04/23(火) 15:09:29.63ID:vWsO0ELla
>>153
後期はかなり正確にトレースしてくれる
ただしRがきついと諦めるのが早い
アウディやボルボみたいにグイグイハンドル動かさないけど滑らかだしレーン内パチンコ玉みたいに右に左に動かない
2019/04/23(火) 15:49:35.72ID:Zb1sfYLia
急に諦めるから怖い(笑)
2019/04/23(火) 16:17:58.16ID:8b7jnlHQd
トヨタが本当にMBのレベルまで来てるのか、こんど確かめたいな。あの動的質感で自動で動いてもやっぱりやだけど。
うちのCたんがカーブの途中で急に諦めるのはホントやめてほしいけど。
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff55-VBdf [153.184.7.23])
垢版 |
2019/04/23(火) 16:40:17.63ID:YyhWBVE50
前期クーペ乗りだけど1/18のクーペのミニカーって販売されてる？カブリオレは見つけたんだけれど
2019/04/23(火) 17:33:22.94ID:7JtJynwEd
>>158この程度余裕！んーーーっやっぱむり！

その代わり30km/h以下ならハンドルアシストのランプ消えてても関係なくアシストされるし
ずーっとディストロ警告でない
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/23(火) 17:39:56.47ID:PS9YeQnR0
>>159
https://item.rakuten.co.jp/aithjapan-carshop/b66965707/?scid=af_pc_etc&;sc2id=af_113_0_10001868
AMGだけどね
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/23(火) 17:48:21.23ID:PS9YeQnR0
首都高　霞が関~調布　調布~河口湖あたりをよく使うんだけど
下り新宿出口後の急カーブ以外は、ほぼほぼ自動運転みたいに使えてるけどな。
若干左による癖？があるから最初のころは気になったけど、慣れた。
楽過ぎておバカになりそうで怖いわ。
前期のカブリオレね。
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-wlzz [49.98.160.224])
垢版 |
2019/04/23(火) 18:21:30.79ID:a76Duelod
後期C200 だけど、半自動運転は結構スムーズだよ。花粉症で鼻をかむ時とか短時間の手放しが出来て楽。
但し、合流分離とか、料金所手前とかで危ない動きをするときがあるので、そういう場所では切っている。
癖がわかって使いこなせば便利だね。
2019/04/23(火) 18:41:25.73ID:qd+G0D3yd
>>163後期のオートパイロット？は更に頭がよくなってるしな
前期のアシスト一覧とレバーになれちゃうと使いなれなかったけれど
停止からの再発進とかカーブの踏ん張りとか
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-wlzz [49.98.160.224])
垢版 |
2019/04/23(火) 19:10:51.07ID:a76Duelod
エアサスも乗り心地良いし、ナビ以外は素晴らしい！ それにしてもナビ何とかならないかな。
タッチセンサーも敏感過ぎて使いにくいし、設定も難しいし、推薦するルートが変だし・・・
2019/04/23(火) 19:49:24.59ID:8b7jnlHQd
>>162
ほとんど首都高じゃないよそれ
そういうとこでなら確かに使えるし、トヨタが急にそんな出来る子になると思えないんだよなあ
2019/04/23(火) 20:11:26.42ID:yRFWZbWYM
うちの前期は全然トレースしないけどな
緑マーク出てても普通に車線逸脱してハンドル震えたりするから全然気を抜けない
唯一、直線路におけるノロノロ走行時にはそこそこトレースしてくれて楽できる
Dに聞いてもこんなもんだと言うけれど、おそらくハズレ個体なんだと思ってる
2019/04/23(火) 20:14:03.62ID:IJJwFA4s0
後期って何年モデルからをいうの？
2019/04/23(火) 21:18:00.60ID:XwRpI3vi0
フェイスリフト後のモデル
MY19 2018年9月以降納車分から
2019/04/23(火) 21:22:35.85ID:2uohkQ44r
ステアリングパイロットは、時速30km以下の渋滞の時しか使わない。手放しでも怒られないので、これは本当に楽。
2019/04/23(火) 21:23:20.72ID:lAFtkz850
>>167
アダプティブ厳禁
2019/04/23(火) 21:52:12.98ID:AO2i4Xj80
>>171
詳しく教えてほしい
通常モードのがいいの？
2019/04/23(火) 22:00:23.86ID:lAFtkz850
>>172
自身の経験だと、アダプティブは学習してしまうので例えばセンターライン寄りに走る癖のある人は車線内に収まりにくい。自分はこのタイプだったが標準にしたら快適。
2019/04/23(火) 22:18:59.76ID:duhjn2Qm0
前期だけど、大橋のグルグルも自動で曲がれるぞ
2019/04/23(火) 22:19:31.71ID:duhjn2Qm0
渋滞時ね
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f54-5PxL [60.114.42.121])
垢版 |
2019/04/23(火) 22:33:41.61ID:aVtDw1ah0
俺みたいに先進技術全く無視昔通りの使い方しかしない奴なんて少数派なのかね
2019/04/23(火) 22:40:01.32ID:uE8tTplb0
>>176
数もでてるし年配のオーナーも多いから結構使わない人がいるかと思われ
ディーラーに余計な機能は全OFFして納車してくれとか言ってそう
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-PXsF [111.239.171.175])
垢版 |
2019/04/23(火) 22:51:09.67ID:lra3lk9Sa
F30前期⇨前期Cに乗り継ぎ、＋友人のS60にそれぞれ乗った感想。
加速はS60>F30>C
減速はS60>C>F30
Cは加速頑張り過ぎ感が強いけどF30は減速がカクカク過ぎて不満。
年式も違うのでなんとも言えないけど感想。
スバルは一度乗ったら帰ってこれなさそうなんで乗ってない。。
2019/04/23(火) 22:53:14.80ID:a3q9X1ex0
>>173
アダプティブと標準があるのはレーンキーピングだけじゃなかった？
これは車線逸脱しそうにならないと発動しないやつだから、俺がイマイチだと思ってるディストロのステアリングアシストとは別物でしょ？
2019/04/23(火) 23:07:02.18ID:R2j6i6sA0
>>163
1500買ったの！
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb4-zqcV [163.44.46.80])
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2019/04/23(火) 23:19:55.07ID:4hGLBO9n0
>>162
トヨタはお台場のレインボーブリッジのカーブもきちんと自動でトレースしたよ。
2019/04/23(火) 23:30:39.59ID:u3vCxDF7M
>>167
うちも前期だけど満足なレベルだけどなぁ
今日は旅行で名古屋～東京を走ってきたけどヒヤヒヤすることもなく終始落ち着いてドライブできました
2019/04/23(火) 23:52:16.69ID:1qdVHkT+d
>>181トヨタのなによ
どちらにせよハンドルにたまにゃテンションかけないと怒られるから
指でつまんでクイクイとしないと
2019/04/23(火) 23:57:57.89ID:QU6vXz5Dd
>>180
うわっ型落ち前期乗りが新型後期をバカにしようとしてるw
2019/04/24(水) 03:03:40.36ID:YqnFPRGL0
一般人は前期も後期も区別つかんだろ
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f54-5PxL [60.114.42.121])
垢版 |
2019/04/24(水) 03:55:25.19ID:39UsqLyX0
1500なんて欲しくならない
2019/04/24(水) 04:24:59.93ID:vz7rzQ1vd
>>185
W205乗りだけど全く興味のなかった204は多少違うのがあるのは判っても前期後期とかは判らない
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fb4-zqcV [163.44.46.80])
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2019/04/24(水) 07:40:28.38ID:vdpJAOH+0
>>183
レクサスな。セーフティーセンスの最新型。カロスポにもついてるけどな。
2019/04/24(水) 07:55:01.37ID:iBWOLm8r0
>>186
俺もそう思ってたけど認識が変わった
だまされたと思って試乗してみ、充分な馬力と燃費にも驚くよ
メルセデスが堂々と1.5をCに載せてきた意味も分かる
今後はEVが発達して内燃の排気量至上主義は徐々に終わって行くのかなあ
って少し寂しいような気持ちでもいる
2019/04/24(水) 07:59:55.61ID:UvGNhSBad
>>188なるほど。それならレクサスセーフティシステムと書いてくれ
内容みると後期のCと同じレベルの支援？
後期Cから自動停止を抜いたシステム？なのね
国産も日々進歩していくなぁ
2019/04/24(水) 08:04:16.11ID:aVaqysRM0
1500とかいらねーwwww
2019/04/24(水) 08:08:45.72ID:NSdorpqZ0
排気量で判定とか昭和っぽいね
2019/04/24(水) 08:08:51.49ID:UvGNhSBad
>>191乗ってみると悪くなかったよ
と言うか、町乗りレベルなら1500の方がモーターついてる分だけパワフルなんじゃないの？って感じ
2019/04/24(水) 08:17:58.00ID:iBWOLm8r0
>>192
60～70年代のアメ車とかね
それでも結局ドライバビリティの優れた中排気量の欧州車にはかなわなかった
今度はEVが出てきて車の性能の基準がまた変わりつつあるのを感じるよ
もっと細かい電子制御をする車がどんどん出てくるんだろうなあ
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dfc6-XP25 [202.212.21.91])
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2019/04/24(水) 08:30:52.66ID:dkzl2Q4j0
多段AT、エンジン、モーターを一つのパッケージとして
変速機より外側(で良いのかな)の出力をコンピュータでコントロールする時代かな。
エンジンと多段ATだけよりトルクやレスポンスを設定しやすいのと、排気量を抑えられるって事に。
2019/04/24(水) 08:37:24.93ID:2f3uZmQu0
じゃあ2000ccにBSGつけた新型GLCってかなりパワフルなのかな
2019/04/24(水) 09:09:42.60ID:CGWJG0+br
1500ccにコンプレックスありありで過剰反応
かわいそうw
2019/04/24(水) 09:24:46.28ID:OdwRECRv0
パーキングセンサー発動したの見たこと無いわ
MY2017　9AT　180クーペ
燃費平均9km/L（前車3.2LNA　4WDと大差なし）
走らんしとっとと換えたいが金がない
こんな重いでかい車には200馬力は欲しい
2019/04/24(水) 11:20:15.56ID:ziNnxl390
マイナーチェンジで型落ちとか笑える
そんなもん気にしてたら人生楽しくないぞw
1.5のプチハイブリッドで燃費がたいしてよくないから普通は乗り換えないしな
2019/04/24(水) 11:32:12.51ID:ad/vk2Rpd
型落ち前期乗りが新型後期にコンプレックスありありで過剰反応かわいそうw

前期乗りが多いみたいだが小ベンツ乗り同士いがみ合わずに仲良くしろやw
2019/04/24(水) 11:38:35.93ID:ziNnxl390
>>200
はやく免許とってこい貧乏小僧よw
202名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
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2019/04/24(水) 11:39:39.30ID:yJ0/RjNC0
16年モデルカブリオレ乗り。前期も後期もどうでもいい。
今どきの車、イヤーモデルで細部改良なんか当たり前だし。
気になるなら、旧車買えばいいさ。
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-DWqL [126.247.77.50])
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2019/04/24(水) 12:22:50.00ID:qkj4fTTwp
ワゴンの2Lターボを探していたワイに死角なし。
2019/04/24(水) 12:35:54.85ID:ad/vk2Rpd
>>201
おっとSクラスやEクラスを買えなかった型落ち小ベンツCクラス乗りを怒らせちまったようだ
ごめんな
2019/04/24(水) 12:50:22.05ID:I2w+HAHKd
>>189
V6 3.0L ツインターボ 4マティックのC43は、燃費も悪いけど、排気音といい四駆の安定性といい、楽しい車だから後悔してない！
2019/04/24(水) 13:17:13.64ID:iBWOLm8r0
>>205
AMGはそういう人の為にあるんだからそれで正解
車格の見栄えでEのスタンダードは買わないでしょう？
言いたいのは多分ここ数年は過渡期なんだなあということ、
成熟したオーソドックスな造りの車と、電子制御バリバリの車が混在するみたいな
良いか悪いかは別にただ流れはやっぱりEVなんだよね
2019/04/24(水) 13:17:33.58ID:/ZXHr06iF
>>204まてまて、釣り針が高過ぎて口に入らねぇ
2019/04/24(水) 13:18:56.78ID:ziNnxl390
>>205
そういう車を楽しめるのはあと10年くらいかな？今乗っとけば後悔ないだろうね！
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-61/s [126.61.56.83])
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2019/04/24(水) 13:53:45.12ID:3AK80+wQ0
昨日久々に高速乗ったらエアコン吹き出し口あたりからやたらビビリ音がした
一般道でも右のウィンドウあたりからビビリ音、そしてエアコンのカリカリ音も
ちなみにC200AVG、丸４年半。こんなもん？みんなのW205はどう？

ビビリ音なんて、30年前に乗ってたスプリンター以来だわ
ほんとにベンツっていいの？
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
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2019/04/24(水) 14:03:57.22ID:yJ0/RjNC0
>>209
そんなもんです
いままで、全く軋み音すらしてないのが不思議
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-61/s [126.61.56.83])
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2019/04/24(水) 14:06:51.28ID:3AK80+wQ0
>>210
えー、そうなんですかー
前はプリウスのG's乗ってたけどビビリ音なんて皆無でしたよ
次はトヨタかレクサスかなー
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-61/s [220.147.197.235])
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2019/04/24(水) 14:20:22.92ID:yJ0/RjNC0
>>211
プラスティック、鉄その他いろんな部品の寄せ集めで、さらに目の前で
内燃機関が稼働してて、地面の上を走っている状態で、無音な方がおかしいでしょ。
たまたま、その音が自分にとって気になる、気になってしまっただけのことだよ。
ちょっとした調整や、きっかけで音の発生周期がずれたりしただけで気にならなくなる。
2019/04/24(水) 15:40:03.30ID:cp9AieRNF
そんなことより
パキッ！パキッ！！と響く季節の変わり目なってきたぞ
ボディが黒だから尚更パキッパキ
2019/04/24(水) 15:42:03.69ID:cp9AieRNF
ビビり音はいろんな部品の寄せ集めほどなるよ
それこそ、一枚パネルなら鳴らない
木目+アルミ+鉄+プラスチック+レザーで間にLED照明挟んであって…
鳴らない方がおかしいと思うよ
2019/04/24(水) 17:36:32.49ID:vwFS9mwr0
ビビリ音ごときで目くじら立てているようじゃドイツ車どころかイタ車なんかも到底乗れないな
輸入車を乗る人はそういうところも理解しているのかと思っていたけど
2019/04/24(水) 17:58:30.69ID:SLzDw6lt0
>>211
一刻も早く世界のトヨタ様のクルマに乗り換えちゃいなよ( ´∀｀)σ)∀`)
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM33-zRtc [36.11.224.158])
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2019/04/24(水) 18:55:49.97ID:ALFu2SB0M
1500+ターボ+モーターだと、高速の長い登りで追い越したい時とかかなりストレスだろうな。

C180無印に置いて行かれるんだよ。
2019/04/24(水) 20:19:37.27ID:HzcvunURd
俺トヨタ様のPR活動知ってるからこのスレ見てると失笑を禁じ得ない
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-wlzz [106.180.24.38])
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2019/04/24(水) 20:43:27.68ID:51y2sZhYa
>>217
1500買ったけどかなり後悔してる。
試乗時に信号発進良かったから買ったが、
それ以外はダメ。特に定常からの加速と高速は
全くつまらん。
前期の中古を本気で探そうと思う。
無駄な出費だった。
これも勉強と思うしかない。
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H53-EKn6 [150.29.4.225])
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2019/04/24(水) 20:45:07.17ID:yLsQ39YBH
>>211

面白い。レクサスってトヨタじゃん。

「和製エルメス」買って嬉しいか？
2019/04/24(水) 21:12:56.52ID:wmTUSAYVd
やべぇ
エアサス壊れるかもな
右フロントのサス(ブーツ？)に変な縦の折れ癖ついてたわ
そこからぶちギレそう
2019/04/24(水) 21:16:43.04ID:Kfyf1ai+p
ベンツはハゲのジジイがマッタリ運転するつまらん車だろ
2019/04/24(水) 21:32:11.56ID:5bPuEBpH0
>>219
後期C220d乗ってるけど
ベンツはAMG以外どれ乗っても面白くはない
AもEもSも乗ったけどどれも面白くはない
2019/04/24(水) 21:32:32.71ID:wmTUSAYVd
>>222その道理だと若者はスバルか。
2019/04/24(水) 22:24:27.86ID:E8C9peCN0
基本は安全運転でまったり
でもスピード出さないわけじゃない
同乗者的には理想的なドライバーじゃない？
2019/04/24(水) 22:38:00.31ID:xzT5XN/k0
>>192
660ccでもいい？
2019/04/24(水) 22:41:20.55ID:xzT5XN/k0
30年前に車乗ってたって助手席じゃなくて運転席だよね？
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f79-wlzz [125.192.226.250])
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2019/04/24(水) 23:50:22.24ID:KB7Uni/b0
>>222
それじゃ、ワシにピッタリの車じゃなぁ❣
2019/04/25(木) 00:19:26.79ID:IOhz8tMy0
>>228
波平の歳になってもワシとは言わんなあ
どんな奴がワシっていうの？
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0d54-Tko9 [126.241.14.118])
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2019/04/25(木) 00:34:18.24ID:Zf6UzLVX0
>>219
GLC300出るまで待つ。
ローレウスの俺はそう決めた。
C200だろうが180だろうがw(s)205はパワーなさ過ぎで余裕ある運転が出来ない。
2019/04/25(木) 01:06:42.24ID:cBSmC5p8r
>>230
C250のこともたまには思い出してあげてください。
2019/04/25(木) 01:26:31.66ID:JgzWbw2fd
>>225
おっしゃる通りです。
攻めるような危険な運転は大事故の元なので公共の道路以外でやってほしいですね。
2019/04/25(木) 02:30:49.89ID:BFAhjTx40
>>226
出力は？
2019/04/25(木) 02:51:21.20ID:sGqdz+bA0
>>219
i8とかはどうなんだろうね？
もちろん買う機会もないんだけどさ(笑)
2019/04/25(木) 03:11:17.37ID:JgzWbw2fd
>>219
前期の中古なんてやめたほうがいいよ。
Cクラス前期を街で見掛けるとやっぱりもう型落ちの古臭さがある、特にあのフロントバンパーやリア辺りに。
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-3DWd [49.98.174.167])
垢版 |
2019/04/25(木) 03:18:54.37ID:UDE86NW9d
>>230
普通にAMGで良くね？？
2019/04/25(木) 06:48:08.56ID:XZ7JArwk0
>>235
福岡市内住みだけど、後期は滅多に見た事ないな。そろそろ街中で見るのかな？
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗT SD45-BP9Y [148.67.158.207])
垢版 |
2019/04/25(木) 07:32:28.67ID:AZFpNAQwD
現行Cクラス前期型乗りだが、形が古臭いかどうかは別にして、中身が
モデルチェンジ並みに代わっているのは確か。
で、先日査定したら280万だと。前期180のカブリオレね。無論パッケージ装備。
同じ期のセダンだと売価300万台だから、実勢価格的にそんなもんだと納得は
できるが、まぁ、激しい値落ちだね。
2019/04/25(木) 10:36:20.91ID:JgzWbw2fd
>>238
査定280万円ならとてもいい方でしょ。
カブリオレじゃなかったらその査定額から100万円は落ちるでしょうね。
2019/04/25(木) 11:20:19.72ID:MhoYGsCdr
>>235
そんなのオーナーしか分からないw
2019/04/25(木) 11:26:00.54ID:MhoYGsCdr
何年か乗ったら古くなるのは当たり前。
前期乗りは、W205が一番おいしい時に乗れて後期型が出ても見た目そんなに変わらなくて一番いい思いができてるんじゃない？

後期型はフルモデルチェンジまでの短い命だろ…
2019/04/25(木) 11:44:41.28ID:3F4F3kA/M
Cセダンはリコールなかったみたいですな
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9555-n4w5 [60.33.55.44])
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2019/04/25(木) 12:19:21.93ID:Kcwfmj0H0
前期の最終クーペ乗り（（me)だけど、俺は後期のバンパー回りのゴテゴテ感、革じゃないダッシュボード
またデジタルメーターは液晶の方がコストが安いアナログの方がコストかけてる。
マイチェンは前期の問題点を変えるので性能的には良いのはあたりまえ。
ただ最初のモデルは売れるためコストはかけて売り出す。売れるとコストカットしてフルモデルまで持たすんだよな。
205はとにかくいい車だと思うよ。
2019/04/25(木) 13:02:37.74ID:UJ95ExX6d
前期は前期なりの後期は後期なりの良いとこあるわけです
ハイテクなら後期。まだ少し機械感なら前期
どちらにせよW206が鮫顔ででたら一気に古く感じるし
2019/04/25(木) 13:06:04.04ID:x7ov1vQCM
w206出たら買い換えようと思ってるんだけど出始めは辞めとけっていうのですぐ飛びつくか迷ってる　でも本国でリリースしてしばらくしてから日本来るからいいんじゃないかとも思っちゃう
2019/04/25(木) 13:33:49.90ID:WzuZS7Qr0
前期多分初期ロットの俺はトラブルだらけでした
早くから乗れてたことには満足してるけど
2019/04/25(木) 13:46:49.64ID:x7ov1vQCM
やっぱ一年くらいかかるのかねえ
2019/04/25(木) 14:06:40.97ID:UJ95ExX6d
一足遅れるワゴン乗りの俺は気楽に待つとする。
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗT SD45-BP9Y [148.67.158.207])
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2019/04/25(木) 14:32:17.37ID:AZFpNAQwD
>>247
一年はないわ。21年からだろうね206の販売は。20年にワールドプレミア位でしょ。
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9555-n4w5 [60.33.55.44])
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2019/04/25(木) 14:50:04.06ID:Kcwfmj0H0
誤解のないように言っとくが後期を否定しているわけではない。
205自体良い車！前期だろうが後期だろうがね。
ｃクラス自体204後期でほぼ完成されてたと思う。すでにその時3しりの販売台数抜いてたからね。
206もいいが、デザイン的にはＣＬＡも楽しみだな個人的には。
2019/04/25(木) 15:17:05.66ID:UJ95ExX6d
w206時代にどんな機能が追加されるのだろう
もう使う機能は出切ってる
使わない機能が満載になんのかなぁ
逆にCDスロットとか戻してほしい機能もあるわけだし
2019/04/25(木) 15:39:28.26ID:1PwWrZPod
ガタガタひょこひょこする乗り心地の改善
遮音性向上
もうちょい運転の楽しさ方向に降る
手放し運転オーケーになる
自動運転が上手くなる
リモートパーキングが付く
後部座席の居住性アップ
その他余計な機能が付く

正当進化でこんな感じかと
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9555-n4w5 [60.33.55.44])
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2019/04/25(木) 16:04:14.15ID:Kcwfmj0H0
サイズもデカくなり値段も百万ほどアップかな？
2019/04/25(木) 16:12:44.50ID:3X66asGLd
>>252自動運転は日本の規制的に限界
リモコンで駐車もそんな狭いとこ停めたらドアパンチされまくり
うーむ
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7539-BP9Y [220.147.197.235])
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2019/04/25(木) 16:26:41.60ID:boT30oy+0
>>254
確かに自宅ガレージでの出し入れならともかく、公共の駐車場では
自分だけリモートで両端詰めて停めてもOK！！って言ったところで
両端は別ならば、バンバンぶつけられることになるわな。
2019/04/25(木) 17:28:57.85ID:RnpRVxQ/d
>>248
これってリソース限界に基づく話で解決も見えてる(他はやりはじめてる)から、次はそんなに待たないかもよ。
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-tgRl [126.247.77.50])
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2019/04/25(木) 20:38:43.94ID:ZWNPYtehp
>>250
CLAのシューティングブレイクめちゃくちゃかっこいいもんなあ。
2019/04/25(木) 21:32:47.62ID:ZuM96F6b0
204のデザインが206として登場したら205よりかっこええってなるかな？
既存の204はなかったことにして
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-tXAt [126.182.129.234])
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2019/04/25(木) 21:55:03.78ID:TvfJrUGep
204クーペカッコエエよなw
2019/04/25(木) 22:33:00.50ID:0GHU4M8J0
>>250
cla考えられるって本当にオーナーなの？
2019/04/25(木) 23:04:08.33ID:WHFCcEZY0
>>259
え？
2019/04/25(木) 23:13:34.22ID:RxJEWrgy0
俺はclsのシューティングブレイク待ち
2019/04/25(木) 23:17:02.07ID:UNimcAN80
へえ、みんなサメ顔オーケーなんだ
CLSもAクラスもイマイチ腑に落ちないデザイン

ところでベンツにもアクセルとブレーキ間違え防止付くかな
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-tXAt [126.182.129.234])
垢版 |
2019/04/25(木) 23:18:54.12ID:TvfJrUGep
204クーペは、300SL、190などに代表されるメルセデスのレガシーとして語り継がれるよ！
205は203レベルだね！
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9554-PxI6 [60.114.42.121])
垢版 |
2019/04/25(木) 23:52:34.56ID:299Qxtda0
サメ顔はあっという間に見飽きた
2019/04/26(金) 00:20:01.75ID:oi7YF9IF0
AUDI臭がするんだよな
2019/04/26(金) 00:25:10.88ID:oi7YF9IF0
それと他のモデルもだけどケツの穴みたいなエアコン排気口はやめてほしい
2019/04/26(金) 01:14:14.15ID:u43yMmeh0
>>113
ちょいと混んでる町中で6-7、流れて
る国道だと8-9ぐらい。
2019/04/26(金) 01:28:34.95ID:V/S1dlkRd
>>241
小ベンツでいい思いてお前w
幸せのレベルの低い人はある意味幸せだな
2019/04/26(金) 02:41:19.26ID:/wCsKAGx0
>>269
でもさ、205って子ベンツでもホントいい車だよ。
2014年11月登録の初期から、今月x5に乗り換えたんだけど、205の良さが改めてわかったよ。
車格は違えど、子ベンツでもいい車はいい車。
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b61c-3DWd [121.3.143.163])
垢版 |
2019/04/26(金) 02:42:43.38ID:06mPOp590
あぁ、何度も敗走しては、他スレに出張して来るお前かw
272名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b61c-3DWd [121.3.143.163])
垢版 |
2019/04/26(金) 02:43:58.84ID:06mPOp590
あぁ、何度も敗走しては、他スレに出張して来るお前かw

>>269へな
2019/04/26(金) 03:03:39.98ID:TGJKOezAa
>>264
CLKやC203と同じく不細工な駄作としか見られてないだろ
クーペなのにセダンと同じリアセクションで寸詰り感がすごい
2019/04/26(金) 03:05:49.60ID:oi7YF9IF0
>>268
ありがとー
試乗記見ると雨でもFRより安心感が高いとかも言ってるね

W205は変なベンツ感を捨ててどの風景にも合うデザインだな
フェイスリフトして更に良い意味で地味になった
激安スーパーの軽の横でも変に威圧感もないし
かといってちょっとした高級レストランみたいな場所に行ってもそう浮かない
年配の夫婦や中高生の子供を持つ親が足代わりにしたり、遠出すりにぴったり
2019/04/26(金) 03:16:31.75ID:V/S1dlkRd
あぁ、何度も敗走しては、他スレに出張して来るお前かw

>>271へな
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bab4-XM3J [163.44.46.80])
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2019/04/26(金) 04:26:23.22ID:sU6wMrEf0
>>190
自動停止もあるし、ベンツとなんら変わらん。後、レクサス専用ではなくトヨタのしゃも同じな。

https://lexus.jp/pressrelease/news/20171129.html
2019/04/26(金) 08:37:27.17ID:4Yaax2Ltx
お前らのライバルだったマークX遂に生産中止になっちゃったな
2019/04/26(金) 09:53:46.62ID:3khBQfW60
お、こんなところに釣り針が
2019/04/26(金) 09:59:04.75ID:e4/iZWF4M
CLS近くでマジマジ見たらめちゃくちゃカッコよかった
CLS SB出ることを願う
2019/04/26(金) 10:22:20.48ID:TNkGJ89ed
945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.150.165.175) 2019/04/26(金) 09:44:19.13 ID:PS8fd3xU0
メルセデス・ベンツ純正 ドライブレコーダー付デジタルルームミラー
https://www.youtube.com/watch?v=SNQ5MD2KWhE

これいいな　付けれるかな？　いくらすんだろ？

これスゲー
でも自動防眩機能死んじゃうな
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-WQ2q [1.75.8.140])
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2019/04/26(金) 10:31:06.40ID:oot+ErPAd
>>945
工賃別、12万。今のところVだけってw
フルモデルチェンジでフレームレスミラーになるだろうから、わざわざフレーム付きのこれにする理由はなさそうだけどなあ(´・_・`)
荷物で後ろが見えないシチュエーションなんてVでもたぶんそんなにないぞw
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-WQ2q [1.75.8.140])
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2019/04/26(金) 10:32:24.88ID:oot+ErPAd
フレームレス化はCの話ね。
2019/04/26(金) 10:33:12.93ID:TNkGJ89ed
>>281純正って響きに弱いのよ
2019/04/26(金) 12:57:05.37ID:6SLw8TXRd
GLBいいな
かみさん用としてって名目で買い足したい
幅1890ってのがアレだけどw
フルオプジムニーシエラ買おうかと思ってたけどGLBのノンオプでいいやと。

格納式三列目シートってのがS210を思い出す
あれは後ろ向きシートで酔った
2019/04/26(金) 13:16:52.68ID:GVh+akuMd
何度も書くが
荒地以外でSUVを買う意味が分からない
独り者がミニバン買うくらい分からない
2019/04/26(金) 13:19:47.23ID:fwjw2kdqd
>>285ははは
子供の頃にラジコン買って貰えなくてな、ミニ四駆とタミヤのリモコン戦車で我慢したのよ
以後、ああいったゴツゴツしたのが好き。
無論、買ったらそこまででないオフロード行きまっせ
2019/04/26(金) 13:21:27.15ID:aQIORjnw0
SUVはとっくの昔にオンロード用
クロカンオフロードしか思いつかない奴はクソして寝ろ
2019/04/26(金) 13:23:52.64ID:fwjw2kdqd
GLBのオフロード臭が中二な俺の心を擽る
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d54-BP9Y [126.61.56.83])
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2019/04/26(金) 14:16:08.17ID:mR+IDjre0
>>277
想定内です
2019/04/26(金) 18:48:18.18ID:7MOVJJqT0
>>285
その理屈ならサーキット行かないのにスポーツカーも当然ダメだわな
まぁ独り者でミニバンを選ぶセンスはちょっとイヤだけど
2019/04/26(金) 18:56:39.02ID:jCflFV6J0
荒れ地行くならラダーフレームの車でないと許されないよな
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-XWsH [49.104.40.165])
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2019/04/26(金) 19:49:14.00ID:K//DjO63d
何度も書くが
御曹司以外で慶應に行く意味が分からない
市役所職員が毎年三田会に顔出すくらい分からない
2019/04/26(金) 21:06:41.58ID:0+cyGySPd
幼稚舎からってことか？
大学なら貧乏人だった俺が入っても何ら問題なかったけど
2019/04/26(金) 21:11:14.52ID:GVh+akuMd
>>286
なるへそ、外見が好みってことか

スポーツカーはかっこいいから有りだろ、と思ったが確かに好きずきだな
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-3DWd [49.98.174.167])
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2019/04/26(金) 22:05:19.91ID:n0bBObO0d
>>275
能無しw
2019/04/26(金) 23:31:07.73ID:/wCsKAGx0
>>292
慶應は幼稚舎から入らないと本当の意味はないと思う。あの人脈はハンパない。
聖心も大学からでは本当のお嬢ではないみたいな感じ笑
2019/04/26(金) 23:47:51.71ID:6+vKwXjLd
シューティングブレイクってカッコいい？あの手の形買うならVOLVOの一択かと…。
2019/04/26(金) 23:51:41.27ID:Fr1HtUmkr
>>296
小･･･初等部じゃダメですか？
って1期生がまだ中1だっけ？
2019/04/26(金) 23:52:35.80ID:oi7YF9IF0
>>297
あのテールは好き嫌いが分かれるところだねえ
使いよさそうではあるけれど
2019/04/26(金) 23:55:32.41ID:6+vKwXjLd
>>297
メルセデスは、セダン・クーペ・カブリオレの形が至高と思ってる私には理解不可能だわ。
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9554-PxI6 [60.114.42.121])
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2019/04/27(土) 00:11:27.49ID:NJDQ2QFS0
うちはベンツはセダン一択だな
冠婚葬祭とレストラン行く用で考える
2019/04/27(土) 00:56:26.02ID:csFgGOlv0
>>292
行くなら、旧帝ってことなんだろうけど、まぁ、それなりに行った意味はあったと思ってる。
2019/04/27(土) 01:30:54.72ID:tZl4o9cJ0
>>300世界一のステーションワゴンは何か？って話
セダンやクーペだとかしこまってのるイメージもあるけれど
ワゴンだと完全に道具として使うじゃんSK11でもKTCでもなんでもいいんだけどスナップオンで日曜大工する感じ。
良いものを雑に使うのが良い的な。
わかる人にしかわからないネタだからワゴンは人気ないのよ
2019/04/27(土) 02:21:57.35ID:a8JUcRHtd
>>295
そういうのはもう他所でやってくれよ
2019/04/27(土) 02:24:30.42ID:a8JUcRHtd
ったくこれだから小ベンツ乗りは…。
恥ずかしい
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b61c-3DWd [121.3.143.163])
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2019/04/27(土) 02:46:45.91ID:zeDeqU2N0
>>305
お前が去れ
2019/04/27(土) 03:02:49.78ID:3Wnm14a10
乗ってみれば小ベンツこそが日本の道路事情によく合う輸入車なのは分かると思う
ちゃんと舗装された道路があるところならどこにでもこれ1台で快適に移動できる
2019/04/27(土) 03:22:25.86ID:Y/sQCzgO0
もうね、ショーファー以外はEクラスレベルでも何処にどういう経路で行って
どこの駐車場に止めて、何時間滞在するかをまで決めて段取らないと乗れないよ
ちょっと前ならEくらいなら駐禁気にしながら友達の家の前に
ちょこっと路駐して遊び行ったり、買い物したり出来たんだけどね
今は限界ギリギリに路駐しても他の車が通れん
2019/04/27(土) 04:02:22.08ID:d3t6kMUj0
>>308
どんだけ駐車下手なの⁈笑笑
2019/04/27(土) 04:04:45.16ID:3Wnm14a10
感じ方は地方差がありそうだな
三大都市圏あたりだとEクラスはよく走ってるので家のまわりの道が狭くなければ困らないのかも知れん
ただ売れる車の半分が軽という俺の地元だとW212やW213は本当に少ない
地元のヤナセの人の話だと、EからCにダウンサイジングする人が最近とても多いらしい
2019/04/27(土) 04:04:54.11ID:d3t6kMUj0
>>298
幼稚舎上がりの親が子供を初等部入れると思う⁈それが答えかと。
2019/04/27(土) 04:14:47.74ID:Y/sQCzgO0
>>310
ごめん都内の話ね
そりゃ普通の国道とかなら都内でもマイバッハで何の問題もないよ
例えば世田谷とか杉並の一本入った住宅地で朝まで路駐してたんだけど
今のEクラスだと困難、つーか不可
2019/04/27(土) 04:35:23.62ID:3Wnm14a10
>>312
そうなのか
でも俺の地元はいろいろとカオスだぞ
駐車場は狭い（軽専用スペース多いが他も狭い）、すれ違い困難な道でも猪突猛進なBBA軽、主要国道でも横断歩道のないところを横断しようとする老人・・・
都内じゃ考えられないクソドライバーやクソ歩行者は多い
あ、それと真っ暗になってもライトつけないバカも多いな・・どんな車にもメルセデスのオートライトがついて欲しいｗ

こんな地域だとメルセデスはブレーキが強力なので本当に助かる
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7539-BP9Y [220.147.197.235])
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2019/04/27(土) 04:50:37.96ID:b41sBHcR0
>>312
今どき、住宅街で一晩路駐なんて、道の広さ云々言う前に通報一発だろ・・・
2019/04/27(土) 04:55:28.64ID:Y/sQCzgO0
>>314
それがさあ、何とか通れれば通報なんてしないのよ、わざわざ面倒だし
通れなけりゃそりゃ通報か連続クラクションしかないわな
でも夜中のクラクションは自分が非難されちゃうから、通報がデフォだね
2019/04/27(土) 07:18:42.45ID:Pb6kdMQJ0
世田谷はど田舎だからしょうがない
2019/04/27(土) 07:39:32.45ID:cZS2mmWT0
わざわざ駐車場に止めないのは、聞きにくいんだがその、貧乏なの？宗教上の理由？
2019/04/27(土) 08:12:24.56ID:bQdUi1tXr
夜間の駐車場なんて激安なのにそれをケチるとか恥ずかしい。
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9154-psZZ [218.138.226.30])
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2019/04/27(土) 08:47:59.30ID:nJApX6q30
ウチは城南エリア山手線まで徒歩圏内だけど、一方通行や通学時間通行止めだらけで、住宅街を迂回しないと出掛けられないので、小ベンツでも苦しくてEクラス様とか考えられないな。


そして近所の205率が異常に高い。
歩いて1分以内に10台ぐらいいるわw
2019/04/27(土) 08:51:07.19ID:0NX0VdvNd
>>312大通り混んでて、首都高が大渋滞
なら裏道(1.7mまで)ってのがあるから
実質1.8mでギリギリな道はけっこうある
2019/04/27(土) 08:53:09.97ID:0NX0VdvNd
>>318コインパーキング自体がなかったりするんだろ
2019/04/27(土) 08:57:40.24ID:hGQlHlHCr
>>321
いくら世田谷の田舎でもコインパーキングくらいあるだろw
2019/04/27(土) 08:58:21.58ID:0NX0VdvNd
>>319こんな匿名掲示板なんだし城南エリアじゃなくて何駅徒歩何分ってかきゃいいのに
おのぼりさんかよ
2019/04/27(土) 09:04:04.17ID:0NX0VdvNd
>>322それがさぁ、住宅地とかだと無いのよ
コインパーキングがアパートとかになってるし
あっても500m先でしかも埋まってるの普通だもの
2019/04/27(土) 09:07:21.66ID:0cAT4zu8d
でも、路駐はよくない。
2019/04/27(土) 09:35:23.00ID:0WIa2rw+0
瀬田にはアーマーゲー専門の寺があるんだぞ
2019/04/27(土) 09:44:02.58ID:CZyos7Gy0
「こんな所に路駐しやがって」と歩行者にイタズラされることも充分考えられる。
住宅街に一晩路駐とか絶対しないわ。
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-PxI6 [126.245.6.50])
垢版 |
2019/04/27(土) 09:45:08.20ID:cLxNQ4xCp
代車でオールテレンが来たけどデカいわ小回り効かないわ最悪だったな
乗り心地も別に変わんないし
内装もあれはないわ
2019/04/27(土) 09:46:42.26ID:QL6WlpVia
>>326
あんまパッとしないわあの寺。
営業も昔のセンスで客の足元見る感じだし。
お土産くれたけど。

口直しにアルピナショールームに寄っちゃったよ。
2019/04/27(土) 10:24:05.78ID:Y/sQCzgO0
>>316－318
パーキングが空いてないに尽きる
特に週末近いとムリゲー
車で行ったのに駐車場からタクシーで向かうことになったりしちゃう
好きで路駐してんじゃなくてさ、ちょこっとお茶すら飲めないってのもせわしない
小ベンツだと何とか通れたりするから多少自由度が上がる感じｗ
2019/04/27(土) 10:25:46.84ID:Dll4K7xxr
CとE、車幅はたいして変わらないぞ。
長さは結構違うけど。
2019/04/27(土) 10:28:53.78ID:C1GxcPL3d
子ベンツが2000年前後のEクラスとサイズがあんまりかわらないから恐ろしいわ
4800×1800がE,5,A6,クラウンって時代が懐かしい
2019/04/27(土) 10:29:11.97ID:MFS6IjPp0
23区はCクラスがベスト！w205でも池袋、新宿の立体は入れないが、、、幅が1800未満が多いから断れた事が何箇所もある。
2019/04/27(土) 10:33:01.30ID:cZS2mmWT0
>>330
一晩路駐と同一人物なのに、何で一晩からちょっとお茶に矮小化してるんですか？
歩けないほど足弱すぎなだけだ豚
2019/04/27(土) 10:35:57.90ID:Y/sQCzgO0
>>331
長さも重要
クイっとすれすれでかわせるか右左見ながらソローって通るかじゃストレス違うじゃない
最近は右ハン多いからなおさらだよ
2019/04/27(土) 10:38:04.32ID:csFgGOlv0
>>315
お若いのだろうけど、路駐なんてここ十数年はしてない。路駐しようという考えが無い。
車に乗ったまま駅前で数分待つってことはあるけど、それも路駐だろっていうツッコミは無しで
2019/04/27(土) 10:41:42.14ID:Y/sQCzgO0
>>334
例えよ例え
数Km未満くらいなら車使おうとか迷うじゃない
若いころはそりゃ朝まで友達の家に入り浸ってたしさ
深夜に盛り上がってみんなで首都高行ったり
明け方帰って昼まで寝てたりみたいな感じ
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d54-BP9Y [126.61.56.83])
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2019/04/27(土) 10:52:28.81ID:9PrEyo0t0
Cは問題もいろいろあるが、サイズは非常に気に入っている
日本のためのサイジングなんじゃないかとすら思ってしまう
ふだんオレが行ってる美容院の駐車場とか、Eだとさぞ苦労するんだろうなと思ってる
コインパーキングでもとてもラク
2019/04/27(土) 11:06:28.33ID:mw9RWlzb0
うちは駐車場の長さがEだと足りなくてはみ出ちゃう
クーペ・カブリオレだと横幅もギリギリだし
2019/04/27(土) 12:03:07.73ID:umjuPDcY0
Cクラスは乗り心地悪いよな
Eも悪いけど
2019/04/27(土) 12:19:04.09ID:LIcf+6jvd
>>340乗り心地悪いけど、タイヤ変えて乗り心地良くなったと言え
国産やアメ車的な乗り心地とは違うからね
初メルセデスがEのアバンギャルドでそれまで乗ってた国産セダンより1インチ小さくてタイヤが厚いのに足の固さにびびったことがある
2019/04/27(土) 12:23:37.39ID:8HPkPMB3M
ヤナセでオイルエレメント交換いくらじゃ？保証はきれてる
343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-tXAt [126.199.85.171])
垢版 |
2019/04/27(土) 12:31:00.67ID:dm380Ilfp
204クーペ最終AMGパッケージめちゃくちゃ乗り心地いいよ！
車検の代車で205ワゴン借りたけどめちゃくちゃ乗り心地悪くてびっくりしたw
2019/04/27(土) 13:33:52.41ID:JtfzW/Ujd
>>342たしかTSフィルターとかってやつ？
1415円でフィルター交換工賃1252円
オイルがモービルX2 5-40で14350円
ディーラーによってはオイル持ち込みok
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a79-fAnG [125.192.226.250])
垢版 |
2019/04/27(土) 14:07:52.91ID:fXC5ws5y0
w205後期エアサスだけど乗り心地良いよ。前期エアサスも試乗したことあるが、硬いというか跳ねる感じだった。ランフラやめた効果かな。
2019/04/27(土) 14:24:51.26ID:umjuPDcY0
>>341,>>345
後期C220dだけど欧州車的硬さは分かるが、
もう少しサスを動かして欲しいなと
昔のトヨタ的フワフワは問題外
2019/04/27(土) 14:30:32.97ID:8HPkPMB3M
>>344
18000円以内で出来そうだね！今度いってこよっと
2019/04/27(土) 14:52:47.92ID:1erLn6NS0
PS4にしたら乗り味が柔らかくなって物足りなくなったランフラのゴツゴツ感に慣れすぎてしまった
2019/04/27(土) 17:19:14.14ID:d3t6kMUj0
>>323
しかたないよ。多分田舎出身で頑張って目黒あたりの中でもゴミゴミしたエリアに無理して家買った人でしょ。うちの実家もその辺りだけど、そんな道狭くないし。
一方通行だと逆に道広いし笑
2019/04/27(土) 18:15:38.31ID:N0TCqzp5d
>>349おれなんかは田舎が新小岩で職場が埼玉県だから都心に憧れないのよ。
山手線で働いてるなら憧れるんだろうけど。
一応、白金6丁目にマンション持ってるぞ新築時4000万くらいなのに5000万台で買って住まずに貸してる
売っても損ないし利回りたったの5％ちょいだけどまぁ銀行よりはましだなレベル。
お向いさんボロボロの木造で幅員4mあんのこれ？ってレベルのゴミゴミ感w
なのに俺が住んでるのは家賃10万くらいのメゾネットアパートだからなw

目黒や恵比寿は大通りだと素敵な町でも路地に入ると大貧民街みたいな町並みだからなw
なのに坪単価やばすぎてあほかと
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7539-BP9Y [220.147.197.235])
垢版 |
2019/04/27(土) 19:08:42.59ID:b41sBHcR0
小金持ち自慢したいだけなんだろうけど、文書の繋がりが理解不能の
ブッ飛びでなにが言いたいのか訳ワカメ・・・
2019/04/27(土) 19:16:08.24ID:Zy8jdqNkd
>>350
まだ若いのかな？
そして投資マンション買っちゃったクチかな？
なんていうか、東京の歴史とか知らないでしょ？
例えば、城南五山とか知ってる？まぁそういうことなんだよね。
恵比寿とか目黒の駅前とかごちゃごちゃしたところとか当たり前でしょ。元々が下町なんだし。

まぁ、代々帝塚山に住んでるのは恵まれてるけど、地元の仲間ではそんなの当たり前。
まぁ、坪単価はハンパないけど笑

子供が出来て環境を考えるときっとその変わってくるよ。埼玉とかはわからんが。
2019/04/27(土) 19:38:23.31ID:9UJMFqmk0
びっくりした！
急に語り出した
2019/04/27(土) 20:00:26.40ID:7I7bRJcc0
こっちでやれ

年収・職業自慢スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553179549/
2019/04/27(土) 20:25:16.58ID:8HPkPMB3M
このポンコツナビで下道優先にする方法ある？音声認識でもうまくいかない
2019/04/27(土) 20:39:42.87ID:gRkeRB+Jd
>>352不動産屋してたときに自分で買っただけよ

>>355ルート選ぶときに5ルートで一般道優先
音声ではしたことないのでわかりません
2019/04/27(土) 21:29:11.88ID:8HPkPMB3M
>>356
自宅とかに設定するとき、ルート5とか選べるタイミングないような
昔は音声認識で下道優先って言えば変えてくれてた記憶があるんだけど、なんだか今日は何回やっても無理だった
2019/04/27(土) 22:04:13.95ID:8SmnCOsOd
>>355
普通に音声入力か手動入力で目的地設定したあとに音声入力モードで「一般道優先」って言えば切り替えてくれますよ。
2019/04/28(日) 01:33:15.58ID:1mSjuK2l0
ニュー3シリの自動で来た道50メートルバック機能は狭い道で便利だぞ。cクラスにもつかないかな
2019/04/28(日) 02:56:34.06ID:t+UZZZR4d
>>359
3シリの事詳しいんだな
おれは全然知らないから綺麗で小さめのBMがいたらあれが現行の3シリかなと思って見てる
2019/04/28(日) 03:42:19.16ID:eMX6iw9h0
>>359
あれは狭い道で対向車避けるのに一時的にくぼみや路地に頭突っ込む時とか楽だと思うわ
2019/04/28(日) 07:37:59.83ID:zTYYYSq5M
>>358
ありがとう！今度は下道じゃなくて一般道って言ってみる！！
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7539-BP9Y [220.147.197.235])
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2019/04/28(日) 09:02:32.34ID:cIngWchQ0
>>361
なるほどね、そういった使い方か。納得。
あの機能を紹介している記事で、狭い道を進んでしまって、行き止まりになって
パニックの際に、バックの苦手な女性に優しい機能ですなんて説明に対して、
そんなんでパニック起こす奴が、オートバックのボタンを冷静に押せる訳ないだろ！
って突っ込みを読んで、なるほどなとも思ったわ。
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-PxI6 [126.245.6.10])
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2019/04/28(日) 09:11:03.49ID:fAUGDCcDp
高速で出口間違えたジジイが押しそう
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b18f-SUHU [122.135.118.251])
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2019/04/28(日) 10:50:42.66ID:ardkGAUw0
リヤ専用の純正ドラレコ出たんだね、但しクーペは不可だって
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd81-MJkV [116.94.56.218])
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2019/04/28(日) 11:11:01.03ID:zAQn4+KW0
>>359
あんたはアホか。
2019/04/28(日) 11:15:37.77ID:0FL7VJDyd
>>365
俺つけたよ
2019/04/28(日) 13:27:42.77ID:XcH+lwV9r
>>348
夏になったら俺もPS4にしようかな。
非ランフラでやっぱり乗り心地良くなった？
2019/04/28(日) 19:22:51.00ID:pB4q2OShM
普段Cのエアサス乗ってて、SとEのエアサスに試乗すると、重厚感あるしっとりした乗り心地なんだけど、重さの影響かな。
2019/04/28(日) 21:04:17.59ID:VoecZougM
>>369
サスの容量も違うよー
2019/04/28(日) 22:12:12.97ID:IGK0uOuY0
>>369
今、メカサスだけどシェアカーでE200クーペ借りて旅行してるけど、重さの影響なんかね？
バネサス１９インチでリア275/35、フロント255/40なんで乗り心地はC200エアサスの方がいいけど、高速コーナーでの安定感とか凄いんだよね。Cだとちょっと怖いなと言うスピードでも超安定で怖くない。
重さとホイールベースの長さ？
2019/04/28(日) 22:38:47.31ID:qS/FMwd20
>>371
俺もシェアカー中

E200ノーマルとE220dスポーツどちらもコーナー、直進の安定感はCより上だったな
退屈度も上だったので結局C220dにしたが

Eのエアサスは乗ったことないな
2019/04/28(日) 23:04:56.06ID:qoTjkrrL0
ブレーキディスク径違いすぎ
https://i.imgur.com/zvrUY9O.jpg
2019/04/28(日) 23:06:39.08ID:1OE5xVVVr
コーナーの安定感とか分かったようなこと書いてる奴って、だいたい分かってないよな。
2019/04/28(日) 23:13:31.96ID:eMX6iw9h0
限界まで攻める車じゃないから結局は自分とのフィーリングでしょ
コーナーっても一般人にはちょっとした峠道か高速道路のカーブのことで、
天候によってもだいぶ違う
自分は車を選ぶときは雨で安定してるものを基準としてる
2019/04/28(日) 23:17:43.71ID:1OE5xVVVr
>>375
そうそう。だから、あまり人の感想は当てにしないで、実際に自分で乗ってフィーリングを確かめたほうがいいよね。
と、これから買う人にアドバイス。
2019/04/28(日) 23:29:47.89ID:qS/FMwd20
そりゃそうだ
ちなみに俺の言ってるコーナーは首都高
山道は知らん
2019/04/28(日) 23:46:26.11ID:6d2EEmwmd
>>373突然どうしたw
方や国産で100km/hとか新東名が限界の速度
方やアウトバーン走るかもしれない車
ブレーキ違って当たり前
2019/04/29(月) 00:06:52.18ID:5vBXDIGop
空いててスピード出せると首都高はスリリングな場所あるよね
参宮橋のカーブなんか知らないと山道より怖いかもね
2019/04/29(月) 00:19:07.35ID:CI0XHfvPd
>>371
シェアカーいいな、おれもEクーペで旅行行きたい
おれのディーラーは地方のシュテルンなのでなかなか良い車が無い
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9554-PxI6 [60.114.42.121])
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2019/04/29(月) 01:11:00.36ID:AOCWvmgf0
タイトコーナー続く田舎道を全開に近い走りすると結構いいよ
前期最終C200AMG
ちなみにレーシングカート乗り
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9554-PxI6 [60.114.42.121])
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2019/04/29(月) 01:14:20.60ID:AOCWvmgf0
回頭性素直だしリアの滑り出しもマイルド
S＋での話ね
2019/04/29(月) 07:35:56.11ID:4+Yf4Qx0M
>>380
今回、シェアカー２回目だけど、都内の弱小（一店舗経営）シュテルンなんで、E200クーペスポーツ（本革、スライディングルーフ有り）が最上位。
借りる人が少ないようで、ゴールデンウィーク中まるまる１週間借りれた（今週土曜まで）。
他はVクラスとSLC180だったかな。Sカブリオレとか入れて欲しいとは言ってるが。ヤナセだと店舗網があるからいろいろ選べるみたい。
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bab4-XM3J [163.44.46.80])
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2019/04/29(月) 08:45:49.27ID:n7JK2sWw0
>>363
ボタンくらい押せるだろ。
2019/04/29(月) 09:59:11.71ID:nogYiukAM
>>359
5年に一回使うかどうかの機能だなと思った
2019/04/29(月) 12:20:34.42ID:gEgUTBCLaNIKU
クリスタルキーパーの6ヶ月点検なう。
店員さんに気になるところありますか？って言われたけど、無い。どんな事が気になる事になるんだろう？
天気予報で、今日の午後は雨降るとか言ってて萎えてる。
2019/04/29(月) 15:14:05.82ID:mM1wipKRdNIKU
ウォータースポット出来てるんですけどとか
コーティングにムラのある所があるんですけどとかそいうことじゃないの
クリスタルキーパーでコーティングするのはどうかとも思うけど
388名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdfa-+T3I [49.104.48.165 [上級国民]])
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2019/04/29(月) 18:34:38.36ID:rzrUNbZBdNIKU
W205 前期 C63 なんですが、
突然 パワステ不能になりました
バイパスのあまりカーブがきつくないところだったので事なきでしたが、峠のヘアピンとかだと刺さっていたかも

ヤナセさんで関係部分 全替えしてもらいましたが、
またなったらと考えると不安です

このトラブルは、W205では 普通ですか？
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0d54-iqoR [126.224.144.62])
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2019/04/29(月) 18:38:33.86ID:uZcLJWGT0NIKU
>>359
オートバックス
2019/04/29(月) 18:47:36.94ID:+lITy4CVdNIKU
>>388ないない。初めて聞いた
19年前にEクラスでベルトが切れてパワステ効かなくなったことはある
ベルトテンショナー+ベルト交換10万円
2019/04/29(月) 19:26:17.65ID:AajMaxdcMNIKU
>>388
関係部品変えてもらったのはわかったけど、具体的になんて部品が悪かったの？それすら分からずに、アッセンブリー交換っぽかったの？
392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 7539-BP9Y [220.147.197.235])
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2019/04/29(月) 19:53:45.25ID:7P9XXglJ0NIKU
突然のパワステ機能停止が普通におこる車とかｗ
欠陥車じゃないかそれじゃ。
さすがにそんなもん市販しないだろ。
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 7554-PxI6 [220.58.239.42])
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2019/04/29(月) 19:55:45.32ID:kCX4JW0W0NIKU
>>388
一時的になったの？
2019/04/29(月) 20:43:03.95ID:Kg2Qk9KL0NIKU
初めて聞く症状だな

シェアカーでカブリオレ借りてるが楽しいなー
閉めても走行音うるさいけど開けた時は開放感がスゴイ
所有はためらわれるが非日常が味わえて最高です
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7db0-+T3I [180.51.157.246 [上級国民]])
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2019/04/29(月) 21:06:20.57ID:kWPxxNZa0NIKU
レッカーで運ばれた翌日、ヤナセさんでエンジンかけると正常に動作、コンピュータで見てみるとトラブルの痕跡ありで、とりあえずはプログラムを書き換えますとの事で翌日まで預かり
翌日の試運転で再度発生
パワステ部分全部やりかえますとの事で2泊3日
同じトラブルは他にもあったとの事
先週引き取りに行くと さらっと交換部品の一覧見せてもらったが、無償修理なのでその用紙はもらえず
1時間遠回りをしつつなるべくカーブの少ない道を選んで帰宅 再発しませんでしたが、家族同乗で起こるとシャレにならないのでそれから乗っていません

購入時、嫁のマカン推しを説得してC63なので 嫁の手前 今のところ平静を装っていますが、これって結構重大な事件ですよね？

W205では、よくある事かと思って聞いてみました
2019/04/29(月) 21:14:07.98ID:Kg2Qk9KL0NIKU
マカンにしなくて良かったね
やはりポルシェでもSUVはSUV
運転の楽しさは63には敵わない
スタイルもね
2019/04/29(月) 21:19:41.74ID:AajMaxdcMNIKU
無料修理でも変えた部品の紙はもらえるけど
そもそも最初のトラブルのときのコンピュータ書き換えってなんじゃ？パワステにそんなもんあんのかね
2019/04/29(月) 21:24:47.32ID:5UuIMHifHNIKU
>>397
今は電動だからね
サーボモーターかコントロールユニットが悪くなければ普通壊れない
まずはコントロールユニットのソフトウェア更新して駄目ならステアリングラック丸ごと交換だろうね
恐らく本国からの修理指示がそうなってると思う
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7db0-+T3I [180.51.157.246 [上級国民]])
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2019/04/29(月) 21:31:12.12ID:kWPxxNZa0NIKU
何度もマカンと63試乗して絶対に63の方が楽しいので63にしたので、家庭内では平静を装うのですが
2度と起こらない確証がないと楽しい場所に連れ出す勇気がでません

よくある事で、修理されたんなら問題ないとアドバイスしていただくと 明日からでもガンガン乗りますが
重大な問題だという事であれば休み空けにでもヤナセさんと販売店に今後の相談に行こうと思います
400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7db0-+T3I [180.51.157.246 [上級国民]])
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2019/04/29(月) 21:35:38.39ID:kWPxxNZa0NIKU
>>398
まさに、そのように説明受けました
2019/04/29(月) 21:38:52.34ID:AajMaxdcMNIKU
>>398
そうなのか。詳しくどうも
にしても、俺は無料修理でも全部紙は貰えたけどな
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW bab4-XM3J [163.44.46.80])
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2019/04/29(月) 22:02:53.06ID:n7JK2sWw0NIKU
>>395
何でクラウンにしなかったの？
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW bab4-XM3J [163.44.46.80])
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2019/04/29(月) 22:03:55.07ID:n7JK2sWw0NIKU
>>399
相談したところで意味ないだろ。絶対に再発しないなんていうわけない。気になるなら買い換えるしかないね。
2019/04/29(月) 22:13:05.24ID:CI0XHfvPdNIKU
>>395
AMGは非AMGと比べてハンドルがきれないって聞くんでw205でも普通とは構造が違うと思うよ
ここは非AMG乗りがほとんどで63になんかに乗ってる人なんてあなた以外いないだろうから参考にならないと思うよ
そんなおれも非AMGの安いやつC200AMGライン
2019/04/29(月) 22:18:34.80ID:lygdmAwMdNIKU
>>402
この事態で工作するお前は本当に屑だ消えろ
2019/04/29(月) 22:36:40.33ID:JWNNiv/R0NIKU
マカンはマカンで色々壊れそうだけどね
次に買う車が何かわからんけど輸入車はこんなもんって家族に理解してもらおう
2019/04/29(月) 22:41:23.05ID:9YXnhSVJxNIKU
>>388
よくあるかも
2019/04/29(月) 22:44:39.10ID:4xaQQQiY0NIKU
>>404
AMGはタイヤハウスとタイヤの干渉で切れ角が制限されてるからではなかろーか
2019/04/29(月) 23:45:38.55ID:TvuIWTHkKNIKU
>>402
クラウンがC63くらい性能いいの？
2019/04/30(火) 00:01:57.56ID:7PNJa8PTa
>>387
クリスタルキーパー、ダメかな？1年に1回ずつやればコーティングの上塗りだしいいと思うんだけど…。
ダメな理由を教えてほしい
2019/04/30(火) 00:56:44.14ID:Gb1YnY7A0
>>409
クラウンの方が性能上だよ
2019/04/30(火) 01:56:54.36ID:0X9ioHend
>>411
クラウンがC63の性能を上回ってるのは乗り心地と内装くらい？
2019/04/30(火) 02:26:19.59ID:zNWbr0xg0
ガチガチの車に乗せられて家族は不満言わない？
2019/04/30(火) 03:02:50.75ID:fMEgi0+F0
>>413
これも感覚なんだよね
子供のころから固い車乗ってって大きくなってフワフワの車に乗ると気持ち悪い
初代A4はバランスよくて運転しても狭かったけど後ろに乗っても良い車だったなあ
BMW3は抜群に運転は面白かった
2000年くらいだとベンツが一番日本車に近かった印象
2019/04/30(火) 06:41:44.74ID:8gl/Evgw0
3はやっぱり面白いよね
トータルでCにしたが独り身だったら3だな
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9554-PxI6 [60.114.42.121])
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2019/04/30(火) 07:08:08.93ID:uQ2+sqPv0
BMWはいらない
2019/04/30(火) 07:53:18.12ID:h+mQjMy20
BMWのほうがマイナートラブル少ないような気がする
それでもベンツに乗るけどw
2019/04/30(火) 08:47:28.10ID:qAk2HR3w0
マカンは中身が大衆車でも、見た目はポルシェ
C63は中身がアーマーゲーでも、見た目は子ベンツ
2019/04/30(火) 08:50:52.81ID:7VERC9tDr
マカンでサーキット走ってる奴いたけど、糞遅かった。
2019/04/30(火) 09:10:09.41ID:cbest3tO0
なんで最近アーマーゲーって書く人が増えたんだろうか？
2019/04/30(火) 09:22:14.50ID:6XVwgUgFF
同一人物かと
アーマーゲーよりAMGの方が文字数も少ないし正解なのだから
2019/04/30(火) 09:29:57.81ID:h+mQjMy20
アーマーゲーって書いてる人はネタだと思うぞ
つまらんからやめて欲しいけど
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7db0-+T3I [180.51.157.246 [上級国民]])
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2019/04/30(火) 10:04:26.94ID:xWRQaiGk0
前車がA45前期アドバイスだったのでただのC63は、乗り心地が良くなったと感じています 家族も同じかと

モリゾーさん頑張っているみたいですが、クラウンは圏外でした

確かに構造的にフロントの幅が違うので63とそれ以外は部品等も違うのかもしれないですね
AMG板よりこちらの方が活発なのでこちらに投稿してみました

もらわなかった書類は連休明けにでももらってきます、担当サービスの方も休暇から戻ってこられていると思うので詳しく説明してくれるかもしれないし 修理されているので心の平穏が必要なだけですよね
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9554-bExy [60.117.30.244])
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2019/04/30(火) 10:06:09.55ID:JV4/YRyi0
アーミーマーって何だっけ？
2019/04/30(火) 10:09:57.39ID:q4a7lbVCp
>>423
何事も無いといいっすね！
2019/04/30(火) 10:12:47.94ID:9p5iQe0OM
>>419
知り合いでカイエンではサーキット走ってる人いるけど面白いらしいな
2019/04/30(火) 10:50:56.66ID:5lQBQkaC0
今後のAMGは全てAWDでSだけドラシャカットのFRモード付
V12は廃止
V8は630馬力迄で＋ハイブリッド
時期C63は直6ターボに

ヤフーニュースに出てたな
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d54-BP9Y [126.61.56.83])
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2019/04/30(火) 11:21:59.11ID:3ZAV+sdW0
AMGをアーマーゲーと呼ぶのならBMWはベーエムヴェーと言って頂きたい
429名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7539-BP9Y [220.147.197.235])
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2019/04/30(火) 11:27:51.56ID:n5OS1P4c0
>>420
バブルの頃は、ベーエムベー略してベンベとか呼ばれてたしねぇ。
メルセデスは、今は亡きおっちゃまが、メルッエデス？他にジャグゥワー？とか
呼んでいて、一般人はベンツだった。そのころ、AMGはアーマーゲーって
言っていたね。なんで、今どきアーマーゲー呼びが復活してきたのかは
わからん。
2019/04/30(火) 11:31:45.96ID:LaVdUMV80
アーマーゲーはバブル期と崩壊後しばらくの間ぐらいに流行った呼び方だな
このスレで急にそういう呼び方をする人が出てきたということは、そんな世代の誰かが最近W205を買ってこのスレに来るようになったんだろう
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-MJkV [49.98.132.29])
垢版 |
2019/04/30(火) 12:06:03.06ID:HyDVuRw9d
ドイツ語読みならアーエメゲーだろうに。
中途半端なドイツ語知識でアーマーゲーと間違った発音で言ったカッコつけの人がいて、それが広まったのかね？
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9555-n4w5 [60.33.55.44])
垢版 |
2019/04/30(火) 12:18:56.40ID:s9hIYR6o0
普通にエーエムージーでいいんだよ。アーマーゲーって今は無きヤンキーと言われる人たちが
いってたんだよな。
エーエムージーが正解！
2019/04/30(火) 12:40:26.59ID:qAk2HR3w0
シャコタンブギ読めよ
2019/04/30(火) 13:49:39.51ID:zNWbr0xg0
バカな自動車雑誌の記者が知ったかしてアーマーゲーになったらしいよw
2019/04/30(火) 15:25:36.67ID:SjKG8ch/0
>>434
バイトの学生ね

今のようにSNSが発達していたら袋叩きだったであろう電通完全支配時代
2019/04/30(火) 15:56:47.41ID:mCpZdT/wH
>>427
アホーニュースがなんだって？
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-MJkV [49.98.132.29])
垢版 |
2019/04/30(火) 16:30:46.21ID:HyDVuRw9d
シャコタンブギってどんな漫画かな、と調べてみたが、おもしろそうだね。如何にも昭和を感じさせる話のようだ。
2019/04/30(火) 17:39:45.74ID:Z0ewMDG40
デボネアAMG以前にアーマーゲーって言われてました？
2019/04/30(火) 18:00:31.28ID:9p5iQe0OM
俺はおっさん世代から少しだけ若い世代だと思うけど、どちらもしっくりくるなぁ
意識してないけど、アーマーゲーが頭に染み付いてたなw
2019/04/30(火) 18:10:19.15ID:pXOp5dJ6d
アーマーゲーとロリンザー
少し年上にはケーニッヒ
2019/04/30(火) 18:15:37.45ID:WeRSHJhF0
バイターボ？
2019/04/30(火) 18:31:08.77ID:Zf5spCsa0
43歳の初老だけどアーマーゲー世代です
好きだった漫画は特攻の拓、カメレオン等です
夜露死苦
2019/04/30(火) 18:40:49.62ID:/pu3gY8or
アーマーゲーではなく、AMGラインにしか乗れない皆さん。
2019/04/30(火) 19:20:00.93ID:SjKG8ch/0
AMGライン、Mスポーツ、Sライン
2019/04/30(火) 19:20:06.40ID:/fWSxYl9a
AMGはW202C43とW203C55に乗ったけど、後席の住人はつらいと思う
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9154-psZZ [218.138.226.30])
垢版 |
2019/04/30(火) 19:21:16.95ID:LJE0MUx00
C55良かったね。
2019/04/30(火) 21:22:37.30ID:gEMZfHBy0BYE
所有車はC220dで今代車でC180乗ってるけど遅い

俺は自分の車の速さには満足してるけど、
C200やC220dが遅いって言う人の気持ちが分かったわ
2019/04/30(火) 21:48:55.15ID:QuI43+V6dBYE
>>442うわっておもったらもうすぐ41歳の俺も似たようなもんだった
でも、43だとボンタンがデフォ
41だとアメリカンストレートで腰パン
時代の切り替わりです
2019/04/30(火) 23:14:06.42ID:fMEgi0+F0BYE
>>448
48でビーバップハイスクルーも入れてもらっていいですか？
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 9554-PxI6 [60.114.42.121])
垢版 |
2019/05/01(水) 00:13:37.89ID:3FJL+wdZ00501
平成最後のドライブしてきた
駅まで子供を迎えに行っただけだが
2019/05/01(水) 00:34:05.36ID:9nNPTpOWd0501
>>449さんチーッス
2019/05/01(水) 08:41:44.51ID:YOf/TEyk00501
>>448
同じ年だわ
関係ない漫画だけど電影少女（ビデオガール）も忘れないでねw
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 9555-n4w5 [60.33.55.44])
垢版 |
2019/05/01(水) 08:43:39.26ID:F8QqC1U200501
結構40代～50代が多いのかな？俺は20代後半なので上記の漫画よくわからん。
前期クーペ乗ってますが、ＡＭＧは高値の花、40代くらいになったらオーナーになってみたい。
2019/05/01(水) 08:53:40.53ID:YGYBSrfAF0501
>>452GWにいい歳したオッサンが電影少女やBASTARD!!で(;´Д`)ﾊｧﾊｧしてたなんて5chで書いてるなんて世も末だなと。
ものすごい偏見だけど、免許とって車に興味持ち出した辺りにミニバンブームが真っ盛りな35歳前後の人でCクラス乗ってるなんて好き者だなとおもう
昭和53～4年より3歳上の世代だと走り屋やらVIPやら真っ盛りのころに努めてしてお金あっただろうから好きに乗れたし
35位だと免許とったら規制の嵐で車もバイクもつまんないのばかり

53～55年のロスジェネは大氷河期だから頑張ろうな
小学生の将来の夢第一位が宇宙飛行士でも野球選手でもなく「大工」な酷い時代だからな
2019/05/01(水) 08:55:15.10ID:YGYBSrfAF0501
35歳を昭和60～63年と読み替えてくだせぇ
2019/05/01(水) 09:41:46.45ID:H5o6fLbVp0501
メルセデスはハゲが似合う車だろ
2019/05/01(水) 10:32:54.92ID:8hHac5ond0501
うちは2歳と4歳でカブリオレ
最高だぜ
2019/05/01(水) 10:33:19.98ID:eWTG6MZk00501
>>437
関東のナンバープレートの序列が好き
袖ヶ浦が最底辺
2019/05/01(水) 11:06:00.03ID:5VqlFlWP00501
>>454
35だけど子供2人だし本当はハイルーフ欲しい
ミニバンはいらないけどgleとかカイエンあたり
都心住みで駐車場のこととか考えると自分的にはcワゴンが最適
2019/05/01(水) 12:33:37.35ID:Gtu47bnNd0501
>>459あなたは好き者です(良い意味で)
ミニバンブームが終わらず各社ミニバンごり押し
にもかかわらずステーションワゴン選ぶ辺り…
私といい酒が飲めそうだ。
2019/05/01(水) 12:38:56.28ID:Gtu47bnNd0501
レガシィツーリングワゴンに始まりアコード、アベニール、カラゴン、マーク2、カプリス、トーラス山ほどあったのに
今じゃステーションワゴンでスタイリッシュなのが外車しかないって現実。
プリウスα乗ってるやつががステーションワゴンだよこれって言い出して驚愕
2019/05/01(水) 13:07:37.50ID:5VqlFlWP00501
>>460
空いてる立体駐車場のパレットに乗るサイズで選んだらcワゴンになっただけだけどね笑
そんな理由で買った人多いんじゃないだろうか
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM35-psZZ [36.11.224.252])
垢版 |
2019/05/01(水) 13:27:24.66ID:0uNSwcUMM0501
田園調布のOKストアの駐車場、W205密集し過ぎww
12台しか停められないのに4台w
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e354-YVJr [60.154.64.123])
垢版 |
2019/05/02(木) 02:38:02.69ID:8quoYIbi0
C180のエンジンが近々変わるって見たけど本当かな？
このタイミングで変わるとは考えにくいけど
2019/05/02(木) 08:04:08.53ID:hMWNksZq0
>>461
そこでアテンザワゴン
2019/05/02(木) 08:28:46.31ID:G4qzTiNVd
>>465あれはかっこいいとおもう
FRなら考えた
2019/05/02(木) 08:43:45.41ID:SxRaw3Ep0
>>461
アメリカでステーションワゴンが売れなくなって客がSUVに移行してしまったのが大きいと思う
なのでアメ車のステーションワゴンは全滅し、日本車でも北米メインの車種からはワゴンが消えた

外車でも欧州車しか残ってないな・・・欧州ではステーションワゴンの需要が根強くある
日本のどっかのメーカーは大きめのワゴンが欧州からの逆輸入車しかないらしいな
ウィンカーレバーの位置も欧州仕様そのまま、日本車にしてはブレーキダストも多いという手抜きぶり
2019/05/02(木) 10:28:19.68ID:/9wTMSUGM
アメリカの一部地域では、レガシィバカ売れって聞いたけどね
2019/05/02(木) 10:58:15.42ID:SxRaw3Ep0
>>468
そのレガシィはセダンであって、ステーションワゴンじゃないだろ
アウトバックだったら今でもベストセラーだがレガシィワゴンは消えた

ちなみにS213は今でもアメリカで新車で買える数少ないステーションワゴンの一つ
E450とE63 Sしか選択肢がないけれど
2019/05/02(木) 10:59:11.94ID:5EwkZKGq0
>>468レガシィはアメリカだと日本で買うより安いし
燃費良く四駆で雪から砂漠まで走れて安全性能は高くて価格が安い
最高だろう
2019/05/02(木) 11:16:23.17ID:SxRaw3Ep0
>>470
さすがにあの最低地上高で砂漠は無理だろ
だが北部の雪の降る地域でのドンガラ大衆車としてはスバルはいいのだろうな
レガシィもアウトバックもアメリカで売れるので日本に合わないほど肥大化してしまった
（当初国内専用だったレヴォーグは欧州に細々と輸出を始めたようだが）

メルセデスが近年4MATICのバリエーションを増やしてるのはそういう地域での需要もあるんだろうな
2019/05/02(木) 11:22:48.62ID:5EwkZKGq0
>>471なるほど4ﾏﾁの選択肢はEしか無かったのに
C200の4ﾏﾁもあるし
四駆ほしけりゃアウディな！って法則が崩壊
473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-mGaA [49.98.131.35])
垢版 |
2019/05/02(木) 12:40:53.64ID:EwNtRF5Pd
性能はクワトロの方が上。
でも今のアウディは不当に高過ぎるし、安全性の面からメルセデスの4マテで良いけど。
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-tib0 [126.199.150.33])
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2019/05/02(木) 13:14:22.74ID:TOzukzZrp
メルセデスは中国でバカ売れしてるから、これから中華仕様になって行くんだろうな。
2019/05/02(木) 13:25:08.40ID:SxRaw3Ep0
でもC180Lは中国以外で需要あるのか？
中国ではドライバーズカーでも客人のために余裕のある後席足元スペースを用意しないとオーナーのメンツが立たないらしいがｗ
だが中国人はそこを気にするくせにパワー不足でエンジンがうるさいのは気にしない模様
2019/05/02(木) 16:35:35.43ID:EcJ+fs/Pd
>>474中華はロングが人気なんでしょ
中華用のメルセデスは中華自国生産
日本用のメルセデスは南アフリカかドイツ生産
ものがちゃうから安心なさい。
2019/05/02(木) 16:44:14.25ID:c0d0yunA0
レクサスだって中国に生産工場建てたしな 自国生産以外は高額な税金割増だし
2019/05/02(木) 17:15:18.52ID:8GHYvegb0
c34ステージアの後期はカッコ良かった
そういや後期205のリアのオムツってボディーカラー白でも黒くなった？白同色より断然カッコいい
2019/05/02(木) 17:39:18.96ID:GChhWaskd
シェアカーでE220d借りたらサイズ自体よりも乗り味がやっぱりお父さんセダン的でがっかりした自分的には、Cロングちょっと欲しいわ。これから子供大きくなるのにCの後席は少し狭い…
480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-YVJr [49.98.135.231])
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2019/05/02(木) 20:50:11.10ID:AJwebnPrd
C200 で宮城、福島とロングドライブ。安定した走りで疲れない。半自動運転も楽でいいね👍
2019/05/02(木) 21:41:46.46ID:MjVcqz+X0
>>479
Eクラスはそういうものだよ
俺はそれぞれ1週間くらい乗り比べてCクラスにした
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
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2019/05/03(金) 05:22:01.69ID:EA44JA+s0
>>479
そんなあなたにCLS
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-UGI8 [1.75.1.77])
垢版 |
2019/05/03(金) 06:19:14.92ID:/Wa9gjQKd
残念ながらＥクラスからは自分で運転するものじゃない

チャゲアスのASKAもＥクラス運転手付き
千鳥もＥクラス運転手付き


あなたＥクラスオーナーが自らおもてなしする気ですか？
どんだけ自虐的なんですか
2019/05/03(金) 06:23:10.84ID:seMjPWNbd
>>483
そりゃ言い過ぎじゃね
ゆったりクルージング感覚が好みならEだよ
振動と騒音も抑えられてるし
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-D8vn [220.58.239.42])
垢版 |
2019/05/03(金) 07:23:04.91ID:pPhostx10
>>471
ワゴンに乗りたくてレヴォーグと迷っていたけど、このクルマに試乗したら即決めてしまった。
レヴォーグは試乗すらしなかったけど、このクルマの完成度高過ぎる。
デザインと実用性、サイズに至るまでまるでワシのために開発されたクルマと言って過言ではないw
2019/05/03(金) 07:57:10.56ID:dUMiMCtNM
>>485
私も同じように感じていますw
あなたとは使い方が違うかもしれませんが、そう感じるのは万能でいい車なんでしょうねw
2019/05/03(金) 08:34:39.69ID:/u8nOri00
この車ほたしかに良い車だけど、完成度が高過ぎるまではいかないだろ
今までの車歴がよほどしょぼかったらそう感じるのだろうけど
2019/05/03(金) 08:38:46.84ID:NwJaG9W/0
半自動運転とか慣れちゃうとベンツから乗り換えるのは面倒だからまた買っちゃうかな、とは思う
489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e354-D8vn [60.114.42.121])
垢版 |
2019/05/03(金) 10:05:17.90ID:We+Lswev0
>>487
それ軽自動車の中から書き込んでるの？
2019/05/03(金) 10:09:03.80ID:TNxSwg8Zr
>>485
S205乗りだけど、レヴォーグは比較対象にもならなかった。
レヴォーグはお子ちゃまっぽいんだよな。見た目もそうだし、乗ってるオーナーもガキっぽい運転してる。
2019/05/03(金) 10:44:40.63ID:0VE3sbZ0d
>>483
それは運転手っていうかマネージャーが運転してるだけでしょ
2019/05/03(金) 11:22:33.75ID:/u8nOri00
>>489
お前がそうだからって何言ってんの？一緒にすんなよ貧乏さんw
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-7GOi [126.61.56.83])
垢版 |
2019/05/03(金) 11:31:12.91ID:IB5D6zpL0
ディストロニックもいいが、オレが気に入ってるのはブレーキのホールド機能
最初は大した機能でもないだろと思ってたが使いだすと手放せなくなる
2019/05/03(金) 11:36:35.10ID:kOCG4vAmr
C220dのSW乗ってるけど、
初めて愛犬三匹キャリアに入れて、
帰省の荷物と嫁さん乗せて運転したけど、
パンパンだわ。
これで子供できたら全然入らん。
CLSシューティングブレークなら、もう少し入るかね？
それかGLシリーズかな？
ミニバンは避けたい。
2019/05/03(金) 11:42:14.27ID:X8g3oBlOM
>>493
それは今時国産車でも割と付いてないか？
2019/05/03(金) 11:43:50.27ID:X8g3oBlOM
>>494
Eワゴンでええやん
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-7GOi [126.61.56.83])
垢版 |
2019/05/03(金) 11:54:42.56ID:IB5D6zpL0
>>495
そうなん？ぜんぜん知らんわ
2019/05/03(金) 12:03:48.06ID:LTMdV5SY0
>>489
図星やん w
2019/05/03(金) 12:15:57.84ID:wcLVyvtW0
S205飽きたなぁ
良い車だけど飽きたなぁ
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e354-SpsI [60.117.30.244])
垢版 |
2019/05/03(金) 12:21:54.67ID:id6hKLLN0
犬3匹だとクセーだろうな。まあ、どうでもいいか。
2019/05/03(金) 12:25:05.00ID:4qDhmpiwM
やっちゃったね
このスレ犬のネタ荒れるからダメなのに
2019/05/03(金) 12:25:57.28ID:0VE3sbZ0d
>>494
そりゃあCLSならCよりも室内広くなるだろうしおれもCLS欲しいけどCクラスの倍の値段するからなぁ買えないなぁ
Cクラスで精一杯
2019/05/03(金) 12:42:28.10ID:Q4+7jP8Oa
>>495
踏み増ししてブレーキホールドするのはベンツと最近のポルシェくらいのイメージ
完全停止すると勝手にかかるのではなく任意操作で利用できるのがいい
2019/05/03(金) 12:44:33.26ID:cQUmo0BZ0
よく、畜生を家や車に入れられるね
超臭いんだろ
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/03(金) 12:45:04.17ID:EA44JA+s0
Eクラスがショーファーカーとかｗｗ
どこの子供だ？
2019/05/03(金) 13:03:15.07ID:/u8nOri00
>>503
https://search.yahoo.co.jp/amp/usaginetwork.com/2018/09/11/3/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQQCAEoAZgB-tia2tz1pbm3AQ%253D%253D
2019/05/03(金) 13:04:26.54ID:/u8nOri00
たしかにブレーキ連動はメルセデスくらいみたいだ
2019/05/03(金) 13:15:46.28ID:seMjPWNbd
CLSは後部座席狭いよ
高さ方向が特に
2019/05/03(金) 14:45:22.47ID:7bRdMO0hd
犬の臭いの元は蒸れた靴下と同じ成分です。ってパナソニックのジアイーノって商品のラジオCMで言ってた
実家に柴が２匹いるけど(室内)確かに臭いし掃除機の排気が特に臭い
2019/05/03(金) 15:04:05.39ID:fgWmPHuB0
素の180カブリオレの方いらっしゃいます？
風の巻き込みについて教えていただければと。オープン状態で高速で100キロ走行するのって、現実的ですか？
近隣の店にレザーオプションの付いてない試乗車無くて、素だとどんな感じか気になります。オプション80万はキツい…
よろしくお願いします。
2019/05/03(金) 15:10:50.66ID:seMjPWNbd
>>510
前席ならなんとかなるが後席は風が強すぎる
オプションのスクリーンやってもあまり変わらない
オープンのまま窓閉めれば大分軽減されるけどオープンっぽさ半減
高速でオープンのままトンネルに突入したら騒音とニオイがキツ過ぎるし50キロ以下にできないので屋根も閉められない

でもいいよカブリオレ
2019/05/03(金) 15:13:08.06ID:fgWmPHuB0
>>511
ありがとう。基本二人使用なので、サイドあげればまあ何とかなるなら、オープンの機会をたくさん確保できそうですね。
良い情報ありがとうございました。
513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/03(金) 15:40:06.11ID:EA44JA+s0
>>510
素の場合は、あれかウィンドデフが付かないのか・・・
気分の問題で、使わず高速走行することあるけど、120㎞位までなら
全く余裕。音楽をボリューム上げることなく聞けるし、ナビの声も
ちょっと聞きずらいかな？って程度。
ただし、サイドウインドゥは上げてる状態。
サイドウインドゥ下げた状態なら、80㎞位までじゃないかなぁ、実用上は。
2019/05/03(金) 16:32:26.15ID:seMjPWNbd
ただ19インチは乗り心地ちょい悪い
エアサスなんだけど18インチとはやはり違う
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-lX2B [36.11.225.9])
垢版 |
2019/05/03(金) 16:39:43.09ID:I7lxVXaZM
オープンは雨の事考えたらレザー必須と思うけどな。
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 832f-JQY/ [220.211.99.59])
垢版 |
2019/05/03(金) 16:44:12.97ID:aWfehOZ10
普段は国産車に乗ってる友人に運転させたら左折の度にバックに入れやがって焦った😖
2019/05/03(金) 17:42:27.18ID:UPgjbf8I0
俺別で持ってる車のシート布だけど締めればいいだけだから困ったこと一度もないな。どんな経験と理由をもってレザー必須なんだろう。
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/03(金) 18:02:22.33ID:EA44JA+s0
>>517
今どきのオープンだからね、雨降ってきたってサッと締められるし。
まぁ、開けて走ればそれなりに埃なりなんなり汚れるから、ファブリック系
だと吸っちゃうとか、あとは、まぁ雨が一瞬のうちにドシャ降りに
なったら・・・とかそんな理由じゃないのかな。
519名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/03(金) 18:03:37.11ID:EA44JA+s0
>>516
最近のメルセデスのコラムシフトは慣れると快適なんだけど
やっぱ最初は違和感あるし、ボケっとしてると時々あれ？ってなるよね・・・
2019/05/03(金) 18:06:36.05ID:Q4+7jP8Oa
ノーマルでも本革でないだけで合皮だしな
2019/05/03(金) 19:17:06.02ID:HlrQw/2e0
標準18インチのランフラットから20インチの非ランフラットにしたけどそれでも乗り心地は良くなった
2019/05/03(金) 19:18:08.39ID:WNsy0a4sd
>>516でも走行中ならNまででとまるっしょ
2019/05/03(金) 19:24:31.92ID:JshDWXck0
>>516
レバーは動くけど無反応だろ
10キロ以下でメーターギアポジションの所に▲矢印が出た方向だけギアチェンジするんだけど
2019/05/03(金) 19:47:56.69ID:kL6Q03bip
>>519
ホントあのコラムシフトは無駄を省いて感動するくらい良く出来てると思う
だけど空いた従来のシフトレバーの位置にあるものがイマイチな印象
まだまだ過渡期なんだろうね
2019/05/03(金) 19:58:46.94ID:D4srHCMbM
>>507
BMWのが先な
2019/05/03(金) 20:06:18.92ID:WNsy0a4sd
>>524でも、そこが木目で目につくから逆に気に入ってる
2019/05/03(金) 20:07:23.10ID:seMjPWNbd
>>522
止まりそうなくらいゆっくりだとRに入ってけっこう衝撃もあるぞ
2019/05/03(金) 20:19:41.68ID:fgWmPHuB0
>>513
ありがとう。ウインドウ上げれば100キロ行けるなら何の問題もないです。
後はエアサスじゃない足がどんな感じかですけど、それはエアサスなしセダンとほぼ同じという理解で大丈夫ですよね。
2019/05/03(金) 22:05:50.54ID:0VE3sbZ0d
>>510
ベンツ乗りが80万円くらいのオプションがキツなど言ったらダメだぞ！
2019/05/03(金) 23:05:55.96ID:knl6sPUY0
ダメなの？
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3ab4-dA/f [163.44.46.80])
垢版 |
2019/05/03(金) 23:06:48.80ID:QBUX22jI0
>>494
トラックにしたら？
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b54-ajP6 [126.241.14.118])
垢版 |
2019/05/03(金) 23:29:15.89ID:8uQd9L5O0
>>464
今年の秋(9月か10月)出荷からBSG無しの1500ccだって。
2019/05/03(金) 23:41:23.17ID:LTMdV5SY0
>>532
コマ？
180も184psになるんかね
2019/05/04(土) 00:17:02.74ID:SWiW2bVW0
コマンドパッド？の調子が最近悪い　カリカリは壊れやすいってスレで見たからなるべく使わずにタッチパッド使ってたら反応悪くなったしナビ画面で現在の曲表示させるボタンが戻って来なくなった；；
2019/05/04(土) 00:44:44.38ID:c7z10B3Fd
>>534
タッチパッドって何？
コマンドパッドってのがあのダイヤルの事を言ってんだよね？
2019/05/04(土) 01:17:34.24ID:jI46SMk9M
ベンツオーナー様方々は年収いかほど何でしょうか？
やはり、軽く年収一千万　貯蓄数千万越えは当たり前？

わたくしは貧乏ですが
生涯に一度くらいはベンツと思い、何とかベンツCが買えるくらいは貯まりましたが踏ん切りがつきません
貧乏育ちなので急にお金が減るのが怖いです
2019/05/04(土) 01:34:22.46ID:4GkvGzSrd
>>536それは荒れるから聞かなかったことにしましょうよ
2019/05/04(土) 02:53:01.97ID:+cyQYYXZ0
そもそも他人の財布なんかどうでもいいだろう
金がないならやめとけ
ディーラーもそう思ってry
2019/05/04(土) 04:04:31.63ID:brJyHcBR0
>>534
俺のもタッチパッドはよく効かなくなるよ エンジン切らなくても気紛れに復活することあるしそういうもんだともう諦めてカリカリと併用
>>536
ブランドで選ぶってのはダサいね
540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/04(土) 04:38:50.53ID:v3JSdx/o0
>>528
俺のカブリオレは前期型の180なので普通の金属バネサスだよ。
先日後期クーペの180エアサスの試乗をしたけど、一般道走っている
限りそんなに変わらない。エアサスをハードに設定しても、一般道では
ほとんど意味がない感じ。
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/04(土) 04:42:52.69ID:v3JSdx/o0
ちなみに俺はタイヤの空気圧をかなりこまめにチェックするし、高速乗るとき
荷物載せるときで調整もする。これだけで、乗り心地もタイヤノイズも
ダンピングも調整できてかなり快適になる。

以前、車内からビビリ音が出るようになったって人も、ちょっと空圧調整してみれば
それだけで音が止むこともあるよ。
2019/05/04(土) 05:06:30.97ID:q0Jr6woY0
>>479
自分とは逆だな
乗り味と言うのはよく分からないけど、ここまで差を付けるのかって思った。Cだって安くないのに手を抜き過ぎ。
2019/05/04(土) 05:16:13.07ID:q0Jr6woY0
そう言えば、高速でディストロ105kmに設定していて、追越車線で一瞬120とか出して、その後アクセル離してもブレーキ掛からないのがすごく楽だった。
2016のC200だと、設定速度に戻そうとしてブレーキ掛かるから、そういう状況ではディストロ解除してたよ。
後期のディストロだとその辺は改良されてるのかな？コンピューターの設定の問題だろうからアップデートして欲しいけどメルセデスはそういうこと絶対しないもんな。
2019/05/04(土) 06:34:36.69ID:HBcN5QSr0
>>540
なるほど、ありがとう。前期はバネだったんですね。
後期セダンは試乗して、全然乗り心地良いと思ったんで、カブリオレでもバネで問題なさそうで安心しました。
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-UGI8 [1.75.1.77])
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2019/05/04(土) 07:48:48.92ID:9k9Sltqed
BMWのリバースアシストめちゃめちゃ良いな

躊躇なく前から突っ込み駐車
ボタンひとつでバック脱出

前駐車はかどりすぎやろ
もうめんどくさいバック駐車不要なんて

便津ヤバいな
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-D8vn [220.58.239.42])
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2019/05/04(土) 07:59:31.01ID:sfcOhXQi0
停めた時は隣にクルマが居なくて出る時は隣にクルマが居る場合危なくないか？
2019/05/04(土) 08:49:14.34ID:jwbtUSmwM
>>539
今後はカリカリなくなるし心配や
2019/05/04(土) 09:58:47.71ID:Far92G6Wd
クロースドの話ってことで
120～130km/hで車体が落ち着かなくフルフルしてるようになった
タイヤ交換してから
タイヤのせいだろうけどマジかよってショック
2019/05/04(土) 10:00:48.52ID:Far92G6Wd
んで、洗車してたらホイールに傷やらなんやらなにしたらスポークに削れできんだよと
しかも右側フロント
妻子にゃ悪いが少し今日のオヤジはテンション低いぜw
皆さんGWたのしんでくったいさ
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-D8vn [220.58.239.42])
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2019/05/04(土) 10:29:31.73ID:sfcOhXQi0
AMG FRやめるってよ

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190502-00002363-octane-life
2019/05/04(土) 10:38:05.90ID:naL9Lah30
音声認識で場所を検索してそこからスクロールして目的地を設定したいんだけど
音声認識からダイヤル操作に切り替える方法って無い？
「目的地に設定しますか？」って聞かれてるところで
ダイヤルでスクロールを選んでも現在位置に戻されてしまう；；
2019/05/04(土) 10:58:21.63ID:K/aA1QyY0
某地方政令指定都市
Cクラスめっちゃ多い
早くジャガー（つい最近寺できた）に乗り換えたいわ
553名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-gJ33 [126.61.56.83])
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2019/05/04(土) 10:59:05.88ID:t3mJHCfQ0
機能ABでレグノ注文してきたわ　着けるのメッチャ楽しみ
もちろん非ランフラット
2019/05/04(土) 11:00:19.13ID:eLPG3/GF0
>>539
タッチパッドはアップデートでなおるよ
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-UGI8 [1.75.1.77])
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2019/05/04(土) 11:00:41.36ID:9k9Sltqed
>>552
最悪だな

増えすぎると価値ないな
Ｃクラスもそろそろ終了か
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-gJ33 [126.61.56.83])
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2019/05/04(土) 11:07:30.99ID:t3mJHCfQ0
>>552
京都市だけど、マジ溢れかえってるよ
ヘタすりゃ40プリウスより多いんじゃないかと思ってしまう
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
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2019/05/04(土) 11:21:04.04ID:v3JSdx/o0
その昔、BMW３シリーズが、六本木カローラと呼ばれた時代があってな・・・・
558名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
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2019/05/04(土) 11:25:50.01ID:v3JSdx/o0
>>544
後期型のC180カブリオレスポーツを検討してるんだよね？
レザーエクスクルーシブは外して、レーダーセーフティは付けるんだよね？

この場合はパネルが前期と同じ機械式メーターになるんだね。
559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e354-D8vn [60.114.42.121])
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2019/05/04(土) 11:26:03.61ID:k3D+veZq0
うちの周りはそこまで多くないしうちと同じセレナイトはほとんど見ない
2019/05/04(土) 11:41:32.39ID:rfDarFne0
>>548
アライメント狂ってるだけじゃないですか？
2019/05/04(土) 11:48:39.76ID:pSL3I9lid
>>560ありがとう、休み明けたら見てもらってみるよ
ジャッキアップしてタイヤ回すと歪んでる気もするのよね
2019/05/04(土) 11:53:41.51ID:mAnWoBcG0
>>553
レポ楽しみにしてる

S001非ランフラでうるさいので何かに変えたい
2019/05/04(土) 12:24:00.65ID:HBcN5QSr0
>>558
そうです。
メーターはアナログの方が好きなので、私的にはそこの部分はプラスポイントです！
2019/05/04(土) 12:40:22.43ID:lYBbla9y0
地方に住んでるんだけどアライメント取ろうと思ってショップ何件かに聞いたらメルセデスからデータが来てないから基本的なことしか出来ないって言われた
これだから田舎は嫌なんだよな
2019/05/04(土) 13:08:31.53ID:IlzSvuGV0
確かに田舎っぺはヤナセやシュテルン以外で修理整備してんのを見ると「貧乏人が無理してベンツ乗ってやがる」って早速言い触らすからな
そして一気に拡散するし
2019/05/04(土) 13:15:23.92ID:jv1uvJaE0
自分の所も田舎だけど、最新の輸入車から旧車まで
幅広くメンテナンスやってる店があったりする。
ttps://www.goo-net.com/pit/shop/9570922/top
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e354-YVJr [60.119.41.184])
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2019/05/04(土) 14:10:53.64ID:ZcytJ+eq0
>>525
5年前のVWゴルフにも装備されてたよw
2019/05/04(土) 14:44:53.17ID:vG0R9B6Z0
>>550
FRモデルのことはGTしか触れてないけどC63はどうなるんやろか
再来年のフルモデルチェンジで4MATICになるのかな
569名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-tib0 [126.199.150.33])
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2019/05/04(土) 15:11:53.08ID:jUVa6tsRp
>>550
桐島も部活やめたしな。
2019/05/04(土) 15:56:09.86ID:brJyHcBR0
>>554
勿論そんなの何年も前にやったけど再発するのよ 大して困らないから気にしてないけど
2019/05/04(土) 16:45:00.64ID:nUfPcypE0
>>493
ブレーキホールドはうちのBMWにもレクサスにもあるよ笑
2019/05/04(土) 17:50:47.91ID:r+AATzMcM
>>565
なんだかよく意味わからないけど、そんな噂話が好きな地域に住んでるの？
2019/05/04(土) 18:13:31.23ID:nqpyWF6IM
>>493
初めてボルボで体験して便利さ実感したよ
2019/05/04(土) 19:30:16.19ID:KfL9hgDAM
>>565
田舎すぎだろw
2019/05/04(土) 20:24:04.21ID:IlzSvuGV0
C205で母ちゃんの帰郷に同行したら俺は企業ヤクザで脱税してる扱いになってるらしい
全ては爆音のせいだ
576名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
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2019/05/04(土) 20:25:41.42ID:v3JSdx/o0
C205 でそんな評判・・・もともとの素養が無きゃそんな噂はたたないよ・・・・
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
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2019/05/04(土) 20:41:31.55ID:v3JSdx/o0
>>563
もしも、新車のこだわりがないなら、前期型の180のフルパッケージで
まだまだ1万㎞以下の出物あるから、それのほうが幸せになれるかも・・・
2019/05/04(土) 20:45:33.22ID:IlzSvuGV0
63ならまだしもたかが43でなアーマーゲン(笑)呼ばわりや写メ撮られたのはわろたよ
ご希望に答えてレース＋で吹かして帰ったよ
2019/05/04(土) 21:03:15.51ID:d/l8+CuXd
>>575おれは詐欺師にされてる
2019/05/04(土) 21:24:55.27ID:dNmlQyp5d
>>578
レース+ってモードがあるの？
俺c43もc63も乗ったことないからわかんないんだけど
2019/05/04(土) 21:40:09.41ID:IlzSvuGV0
思い違いのスポーツ＋だった
レースは前車のa45だたわ
スポーツモードの排気音も大概たが
レースモードのバリバリ爆裂音は近所迷惑レベル
2019/05/04(土) 22:24:15.08ID:PPq5sjJ2x
メルセデスは周りのこと考えてないだろ
AMGとか迷惑でしかない
（欲しいけど）
2019/05/04(土) 22:55:48.63ID:c7z10B3Fd
今日おれの前にCクラスとマークXが横に並んでたんだけど我が目を疑ったよ
マークXよりもCクラスのほうが短くてひと回り小さいんだな
もう2年Cクラスに乗ってるけどいままでマークXよりかは大きいと思ってたよ
2019/05/04(土) 23:13:12.98ID:HBcN5QSr0
>>558
544です。なんだかんだあって、土壇場で当初の予定を変更して、今日レザーパッケージ付きの海上輸送中車両で契約しました。
エアサスとエアスカーフとHUDは付いてよかったかなと思ってます。
2019/05/04(土) 23:55:40.62ID:IETaT5fZ0
>>583
ずんぐりむっくりなんだよね。そこだけは未だに好きになれない
2019/05/05(日) 00:19:38.72ID:bCF4o7Bpr
>>583
そんなオワコンの車なんて興味ない
587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-gj0p [1.66.102.247])
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2019/05/05(日) 01:11:16.30ID:b4IvnfM6d
ちゅうかベンツは中華企業ですぜ
2019/05/05(日) 02:15:29.86ID:Eum/9rBlM
>>583以前シーマに乗ってたけど現行Cの方が大きいと思ってたら小さかった。意外だったな

このずんぐりむっくりは俺は好きだがw
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e354-D8vn [60.114.42.121])
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2019/05/05(日) 02:22:55.06ID:03A0twct0
むしろ大きいのが嫌だからEから乗り換えたんだが
2019/05/05(日) 02:47:19.46ID:CPiWX3VBd
>>588
シーマはCクラスどころかEクラスよりもでかいだろ
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0e1c-mGaA [121.3.143.163])
垢版 |
2019/05/05(日) 02:50:44.68ID:zi5Nuqkx0
>>589
だよね。自分は他社Eセグからの乗り換え。
2019/05/05(日) 03:22:35.19ID:kwhoyCaPd
おれも独り身だから大きな車は必要ないな
2019/05/05(日) 05:24:35.89ID:0sFHEya700505
>>571
そういう意味じゃなくてペダルでブレーキホールドをコントロールできる機能のことだと思うぞ
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ 8339-7GOi [220.147.197.235])
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2019/05/05(日) 05:30:29.55ID:1/zL45Pi00505
>>584
契約オメ！　いい色買ったな
2019/05/05(日) 07:11:13.29ID:MWWKodTr00505
大きい車は同乗者のためのものだよね
運転する分には小さいほうが楽しい
A110とかめちゃくちゃ楽しかったな
2019/05/05(日) 07:45:20.36ID:qcYKoPCo00505
乗り換えの方運転席の足元窮屈な感じは、Eクラスも変わらないですか？
597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ 8339-7GOi [220.147.197.235])
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2019/05/05(日) 08:10:44.36ID:1/zL45Pi00505
>>596
それはEクラススレで聞けばいいのでは？
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ 0b54-gJ33 [126.61.56.83])
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2019/05/05(日) 09:01:50.08ID:nM+JwNqN00505
>>593
そう、そういう意味です
ペダルを強くキックするとホールドするやつ
2019/05/05(日) 09:08:54.92ID:MWWKodTr00505
>>596
あんまり変わらない
車幅4センチしか変わらない
ってことは片側2センチしか変わらないからな
2019/05/05(日) 09:11:47.93ID:xYHjBtCNd0505
>>596
205よりは相当広くて楽だよ。
でも、上半身も広くて、俺には合わなかった。
179cm72kgの感想
2019/05/05(日) 09:40:56.48ID:Eum/9rBlM0505
>>590
そうなんだよ。もうとっくの昔だから感覚がなくなってるけど多くったんだよな
2019/05/05(日) 09:42:08.78ID:j3tcShFb00505
>>598
こういう表現を見るとホールドの仕方がイマイチ解ってなくてムダに動きが大袈裟になってる人がいるんだろうなって思う
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sp3b-YVJr [126.193.1.247])
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2019/05/05(日) 10:09:32.45ID:yGnY3GQ2p0505
>>598
だからそんな機能は5年前のゴルフに着いてたって。珍しくも何ともないぞ、C乗りの無知を拡散するなボケ。
604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sp3b-YVJr [126.193.1.247])
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2019/05/05(日) 10:11:18.61ID:yGnY3GQ2p0505
しかも逆だし。
軽くでホールド、強く踏んでエンジンストップな。
2019/05/05(日) 11:15:33.47ID:t+fFqU8Xd0505
>>598それ10年前のトヨタプレミオにもついてるから
2019/05/05(日) 11:16:59.81ID:t+fFqU8Xd0505
>>602トヨタとか日産とかだと
めっちゃ踏み込むとブレーキホールド

W205だと素早くキック(踏む)とホールドって感覚
2019/05/05(日) 11:32:21.98ID:omyF8QT9d0505
でもさ、ブレーキホールド機能Cクラスにしか付いてないって誰か言ってた？

「ブレーキホールド機能便利」って言ってるだけじゃない？
なんでみんな怒ってるの？
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ 0b54-gJ33 [126.61.56.83])
垢版 |
2019/05/05(日) 12:18:35.02ID:nM+JwNqN00505
>>607
自分の人生に不満でもあるんでしょ
2019/05/05(日) 12:29:22.45ID:fWhexa0B00505
今日はダブルダイヤキーパーのBメンテナンスに

やっぱりピカピカになると気持ちいいよな
仕上がりが楽しみだ
2019/05/05(日) 13:16:20.45ID:e7H/CI5r00505
>>603
>>605
でもどっちも現行は停止したら勝手にホールドするタイプでしょ？
2019/05/05(日) 13:28:28.19ID:omyF8QT9d0505
そろそろオープンにすると日中暑い
2019/05/05(日) 13:39:05.76ID:gb8RmL+p00505
確かに頭部はオープンでも先っちょはクローズのままだもんな
2019/05/05(日) 14:59:28.68ID:ntbIFsG/00505
>>593
だから…それだって…
S205とBMW2台持ちなので。
ちなみに親父がレクサス買って、それを自慢げに言ってたから笑
2019/05/05(日) 15:32:39.76ID:XwQVc+FdM0505
ペダルでホールドはベンツとポルシェだけここテストに出ますよ
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ 8339-7GOi [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/05(日) 16:20:18.85ID:1/zL45Pi00505
メルセデスのはブレーキを踏んで減速→停止　ここで意図的にブレーキを
踏み込むとホールドされる。
BMWのはブレーキを踏んで減速→停止　ここで強制的にブレーキがホールドされる。

他社にも当然ホールド機能はあるのだろうが、この2種類は知ってる。
2019/05/05(日) 16:38:04.13ID:DUS3XDX9d0505
トヨタ系はブレーキ踏みしめるとカチっとした感触あってホールド
2019/05/05(日) 17:43:16.41ID:oI0u+p6J00505
>>615
解説サンクス。最終的に足を放した状態でブレーキが掛かっているのは同じだが、楽さで言えばBMWに軍配があがる。四半世紀BMW乗りでメルセデス歴1年のワシの意見
2019/05/05(日) 17:55:39.28ID:uMfmNzNka0505
>>616
現行だとどの車種？
最近乗ったアルファード、カムリ、レクサスのLS、NXは停止すると自動でホールドするタイプだった
2019/05/05(日) 18:33:28.96ID:DUS3XDX9d0505
>>618現行のトヨタ車乗ったことないこらわからない
以前はうちの営業車両が全部プレミオだったの
W205も停止で自動ホールドにはならないでしょ
くいっと踏み込んだらホールドで
620名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ 8339-7GOi [220.147.197.235])
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2019/05/05(日) 18:48:58.49ID:1/zL45Pi00505
>>617
615だけど、これは慣れというか好みの問題かなと思う。
BMの場合は速度0になるとホールドされるから、そのままブレーキから足を
離してもクリープで前に進まないじゃなない？
アクセル蹴ってやらなければならない。メルセデスなら、ホールド、ホールドしない
を自分の意志で選択できる。場合場合でどっちもどっちかな？って俺は思ってた。
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW b754-lX2B [218.138.226.30])
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2019/05/05(日) 18:51:04.80ID:KaBuS93800505
しかし、同じようなデザインでうまくCとEの差別化出来てるよな。
実家にハスラーあるんだけど、嫁曰く、家のW205はハスラーより狭い。試乗したW213ならそれより広いと言う。
全長も室内長も普通車のそれなんだけど、キャビンの左右絞り込み、ここは格好良さのポイントではあるのだけど、肩から頭にかけての広さ感は日本の軽以下だから素人にそう言わせても仕方ないかな。
2019/05/05(日) 18:59:43.96ID:aJDPKTbD00505
旅先のレンタカーで軽に乗ったけど
あの車内の広さは不安感半端ないわ。
ガラス面が大きくて包まれ感ゼロ。こりゃ突っ込まれたら死ぬなと思いながら
運転してたわ。

軽しか空きがなかったから仕方無く借りたけど二度と乗らん。
623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ 8339-7GOi [220.147.197.235])
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2019/05/05(日) 19:06:17.18ID:1/zL45Pi00505
>>622
できうる限りいろんな車に乗りたいから、軽自動車も貸してもらえるなら
積極的に乗りたい派なんだけどさ、乗ると感心することばかりだけどな。
怖いとか不安とかより先に、パッケージングがすげー！っと思ってしまう。
今日、たまたま隣にアルトワークスが信号待ちで止まったんだが、改めて
眺めると、前後のオーバーハング、あれ0と言っても過言じゃないくらいに
タイヤが4隅に配置されてて、改めてすごいなぁって感心しちゃったよ。
2019/05/05(日) 19:18:17.88ID:0yLvfVAdM0505
止まって勝手にホールドだとクリープで進む時にいちいちアクセル踏まないといけないのか
それはそれで不便に感じるな。駐車場とかで
2019/05/05(日) 19:22:43.04ID:oI0u+p6J00505
>>624
そんな時はホールドボタンを押して解除すればOK
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sd5a-I1xL [1.75.249.175])
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2019/05/05(日) 19:33:54.65ID:Hy9Cqa8td0505
>>623
ペラッペラのボディとシート、窓などを全て直立させて区別もできないほど似通った豆腐のような直方体で得られたスペース。
そして失った最低限の安全性。
で、パッケージング優秀とかギャグか何か？w
そんなパッケージング()なんていらねえw
2019/05/05(日) 19:34:25.51ID:0yLvfVAdM0505
>>625
なれたらそれで快適なのかな？！いちいちそのボタンを押すのがめんどくさく感じそう
あくまで、僕個人の意見です
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ 8339-7GOi [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/05(日) 19:48:15.05ID:1/zL45Pi00505
>>626
軽自動車で達成すべき基準はクリアしてる。
立てたウィンドウも㎜単位で削ったパネルやシートもすべて
パッケージングのための努力だよ。
運転へたくそで、いつぶつけるか分からんような奴は、確かに
乗らない方が良いかもね。すべての人のために。
2019/05/05(日) 19:53:22.30ID:Jub1zfXh00505
哲学と技術は必ずしも相容れないってだけなんだから喧嘩すんなよ
2019/05/05(日) 19:54:54.50ID:X6LeNLDzM0505
>>620
BMWはエンジンオンオフしたらその都度ホールドのボタンを押さないと機能しないんじゃなかったかな？
結局は一長一短とは思うけど
631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓWW 0e1c-mGaA [121.3.143.163])
垢版 |
2019/05/05(日) 19:56:32.69ID:zi5Nuqkx00505
事故ってぶつけるばかりじゃないだろ。
もし池袋暴走老人事故(by 飯塚幸三)に巻き込まれてたら軽なんてアウトだぜ。
2019/05/05(日) 20:05:23.74ID:3G3kayh6d0505
>>621
そりゃそうでしょうね価格も違うし誰もEと全く同じとは思ってませんよ
2019/05/05(日) 20:32:26.43ID:oI0u+p6J00505
>>630
その通り。コーディングでデフォルト設定も可能だった。メルセデスのブレーキ踏み込み方式がコツがいるのと、踏力がバカに出来ないのも事実。ワシはメルセデスよりBMW方式がすんなり来るのう
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW dba6-YVJr [180.200.124.197])
垢版 |
2019/05/05(日) 20:47:33.59ID:Q0TmsMZ200505
>>594
この文句、本当 ウザい
2019/05/05(日) 21:22:39.38ID:omyF8QT9d0505
>>634
いやあ、俺はお前のほうがウザい

>>633
慣れの問題かね
BMW方式は経験したことないが想像するに不便そう
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-D8vn [220.58.239.42])
垢版 |
2019/05/05(日) 23:39:07.81ID:bQGsETnn0
>>628
軽自動車の衝突安全基準は車体が軽いからクリアしてるだけで、クルマ同士の事故だとひとたまりもないんだぞ…。
事故に巻き込まれたら死ぬのを覚悟して乗った方がいい。
2019/05/06(月) 00:50:06.07ID:1oLU1KuU0
軽の中でもいろいろあるけど
一番ヤバかったのはエッセ
ドア占めたときにベィーンって鳴ってびっくり
2019/05/06(月) 01:32:10.33ID:LwHUpk1rr
坂道は自動でブレーキホールドして欲しいけど、普通の信号待ちは自分で選びたい派の俺にはベンツ方式が合ってる。
2019/05/06(月) 02:40:00.59ID:a7pkMHtma
>>636
モノにぶつかってる限りは衝突安全テスト通りだけど、車対車となるとねぇ

>>637
ドアのしまる音なんていくらでもチューニングできる
ベンツやBMWは気を使ってるけど､ポルシェなんかペラペラやぞ
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e354-D8vn [60.114.42.121])
垢版 |
2019/05/06(月) 03:14:47.65ID:5SGjVqZF0
昔のBMWはクリープ激しすぎてDに入れてると停車中めっちゃ力入れてブレーキ踏んでないと動き出しちゃうクソ車だったからなw
随分マシになったなw
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/06(月) 04:57:20.91ID:C/8RRo5G0
自分の普段使いの車と違う操作法は最初は、面倒とか
使いにくいと思うものだよね。
メルセデスのコラムシフトなんか、慣れるまでなんでこんなこと
するのかなと思っていたけど、今は快適。
フットブレーキホールドも、今はメルセデスに慣れきってる。
先日BMWに試乗したときにすげー違和感あったから、両者の
違いを明確に覚えていた。あっちにしばらく乗れば、そのうち
慣れちゃうんだろうな。
2019/05/06(月) 07:47:02.09ID:FR2IkUIs0
>>634
俺はうざいに賛同する。
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-UGI8 [1.75.1.77])
垢版 |
2019/05/06(月) 08:47:05.94ID:jZi/U2brd
日本車に共通
ボディの鉄板を極限技術で薄くし、ペラペラな薄いボディで車内を広くしている

外車に共通
車幅の割りに車内が狭い、なぜならボディが分厚いから
ドアを開け閉めすれば良く分かるだろう


日本車は、自ら潰れてショックを吸収するという思考である
しかし見てわかる通り、軽自動車は事故ったらぐちゃぐちゃにプレスされ乗ってる人は死にます


外車の場合
この前のアウディ事故
時速200kmで渋滞に突っ込み自分だけ無傷

ベンツ伝説
停車中に後ろから160kmで追突され足骨折しただけの軽症


死にたくないなら外車へ乗りましょう

死んだら終わりです
日本車は非常に危険
この前のプリウス事故たかが100km追突で本人も重症です
2019/05/06(月) 08:49:23.87ID:fwmO+zou0
>>633
踏力なんて全然要らないしコツって言うほど難しいものでもない 故に老人にはBMW方式がいいのかもね
それに慣れた老人は違うクルマに乗って信号待ちでよそ見してクリープ追突するんじゃないかって心配
2019/05/06(月) 09:03:41.59ID:ZAWLwTug0
鉄板が薄いから車内が広いって、何mmの鉄板だよｗ
鉄板が厚いと車重にもろに効いてくるんだけど外車はそんなに重いですか？C200で1500kg程度なら国産も同じくらいでは？
646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-UGI8 [1.75.1.77])
垢版 |
2019/05/06(月) 09:14:30.47ID:jZi/U2brd
素材かな
最近は鉄使わないかな

とにかく日本車に共通している自ら潰れてショック吸収というやり方は、軽い事故しか想定していない

時速100km以上の特大事故では潰れすぎて確実死亡
日本車非常に危険
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b54-D8vn [126.21.144.77])
垢版 |
2019/05/06(月) 09:26:46.06ID:lac26DaH0
昔は鉄板硬くて板金屋泣かせだったけど今はアルミ外板で板金屋泣かせだな
648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0e1c-mGaA [121.3.143.163])
垢版 |
2019/05/06(月) 09:51:54.63ID:uHIzw4uf0
>>645
どこからのご出張ですか？
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-gJ33 [126.61.56.83])
垢版 |
2019/05/06(月) 10:49:17.83ID:xNO7Zjk90
次期Cクラスのことがヤフーニュースに載ってるな

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190505-10407147-carview/?ts=1

地図がえらい立派になるらしいが、ルート探索のアルゴリズムが改善されない限り
アホナビと言われ続けることになる
今でも地図自体は十分立派で見やすい
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-qY+p [126.199.85.171])
垢版 |
2019/05/06(月) 10:53:50.15ID:+CwRZDgnp
>>649
アルゴリズム?
もうAIで分析してくよwww
2019/05/06(月) 11:12:14.39ID:nO75z5CzM
>>649
マップ如きに「最高級」ってなんぞや？
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/06(月) 11:19:25.67ID:C/8RRo5G0
見せ方が良くなろうが３Dになろうが、検索が速く精度が上がろうが
肝心の地図の更新が半年遅れ、1年遅れでは話にならん。
2019/05/06(月) 11:33:28.87ID:MYDKo5vS0
>>649
本国のナビと日本のナビは全く別物じゃないの？
2019/05/06(月) 11:45:27.89ID:aMYsg4040
前期から乗り換えて1か月。
いまだに慣れないこと。

その１　ステアリングのスイッチ類が左右逆転したこと。（右ハンドルだから）
取説では前期と同じになっているが、実際は逆。
特にハンズフリーで着信でいまだにモタつく。
スピードリミッターの位置も微妙。

その２　音声認識の精度が落ちた。1か月経っても学習しない。
なぜか「ヤナセ」と発声すると「SNS」に誤認されること甚だしい。

その３　ウィンカー（コンビネーションスイッチ）が遠くなったこと。
オートにしていると前期よりも指1本分遠くなったように感じる。

その４　アクティブパーキングアシストがマニュアルになったこと。
前期は何もしなくても低速になると誘うしていたが、後期はセンター
コンソール左側のスイッチを押さないと動作しない。
せめて、スイッチはHUDスイッチの脇に付けて欲しかった。

その５　キーがデカくて重くなった。
他のモデルと共通になったせいか、鍵型の前期よりも肥大化。
しかもトランクリッド開閉がダブルクリックになった。
2019/05/06(月) 11:49:33.69ID:nO75z5CzM
>>654
キーがあんなサイズと重さである意味がわからん
高級感出そうとしてるのかね
軽くて小さい程よいし、なんならAudiのようにスマホで代用でも一向構わんわ
2019/05/06(月) 11:54:32.77ID:aMYsg4040
W205（前々車）に替えた時からやっている小ネタ。

ハザードランプのスイッチ中央にクッションラバー（クリア）
の6mm径のものを貼っている。
これだけでかなり押しやすくなった。
クリアなので目立たない。
2019/05/06(月) 12:41:02.55ID:rEkjs1uH0
>>647
どのみち泣くのか・・・
2019/05/06(月) 13:14:49.17ID:HXRaRxGs0
>>656
そんな小ネタが
Libretto20みたいだな
2019/05/06(月) 13:33:52.96ID:rc222yBT0
>>656
スレ史上最も流行らなさそうな小ネタ笑笑
2019/05/06(月) 13:55:05.17ID:q7oSSiUV0
>>643
老人なんてエアバッグ開いたら骨がボロボロになるんじゃね？プリウス事故の怪我状況わからんが
2019/05/06(月) 14:07:02.66ID:oopOiS2C0
>>656
お！それ俺使わしてもらう！
前からなんでこんな重要なスイッチが目立たなく押しにくい場所に小さくあるんだと思っていたのよ
国産から乗り換えたときはけっこう困惑した
2019/05/06(月) 14:11:14.67ID:oopOiS2C0
そういやCクラスカブリオレはドア開けるとちょっと窓が開いてドア閉めると窓も閉まるんだが
Cクラスセダンにその機能はない
CLSにはある

なんの意味があるだろう？耳ボワっと防止？
Cクラスセダンに無いのは差別化？
2019/05/06(月) 14:20:30.34ID:QfgD04oXa
>>662
サッシュレスだから
2019/05/06(月) 14:43:38.64ID:oHM+pCedF
>>662
ドア枠がない為にドア開閉時に空圧でガラス部分の歪みが生じるのと開閉をスムーズにする為の機構
2019/05/06(月) 15:13:26.88ID:8JFjS9gF0
以前GLCスレで、新型3シリーズに先を越されたので、Cにも今年夏の年次改良でGLCのフェイスリフト版と同様にMBUXが搭載されるとの情報がありましたが、本当なのでしょうか？

後期の売れ行きがあまりよくないようなので、あり得ない話ではないと個人的には思いますが。
2019/05/06(月) 15:48:58.85ID:KIjva1oWM
>>661
EUでサンキューハザードは煽りだから重要じゃないんだよ。
2019/05/06(月) 15:49:17.63ID:aMYsg4040
>>661

昔のモデル（W202より以前）では、ハザードはコンソールの
真ん中にシーソースイッチでデカデカとあった。

サンキュー・ハザードなど誰もやってなかった時代。
2019/05/06(月) 16:10:56.08ID:oopOiS2C0
そうか、窓の構造の違いか納得
2019/05/06(月) 16:45:30.43ID:a7pkMHtma
昔のベンツはデカデカとハザードランプスイッチあったのになぁ
アクセル踏めば解除されるパーキングブレーキはじめ､
ベンツの安全に対する考え方もずいぶんと変わった｡
2019/05/06(月) 16:46:08.23ID:GX61U7q9d
>>659スレ史上最も流行った小ネタがシリコンチューブ
あれは神だった
某SNSでも大流行
いまでもここにいるのかな？ありがとう
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e354-D8vn [60.114.42.121])
垢版 |
2019/05/06(月) 16:50:43.53ID:5SGjVqZF0
>>662
ドイツ車カブリオレは昔からそうだぜ
2019/05/06(月) 17:07:53.62ID:WPF6vzXZM
>>662
ミニやBMW4尻なんかもそうだけど?
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8339-7GOi [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/06(月) 17:51:39.33ID:C/8RRo5G0
>>671
>>672

ドアを開けると、窓が1㎝ほど下がる機構を最初に搭載したのは、BMWの850iね
初代の方が初めて搭載したの。それから、サッシュレスクーペ系ボディの車に
搭載されるようになった。
2019/05/06(月) 19:08:38.06ID:RIEev9dcd
Cクラスのキャンペーンやってるからとりあえずcクラスのクーペで試乗予約した
子供がいないときに存分に楽しもっと
2019/05/06(月) 23:45:17.69ID:PrxBDQCH0
Audi A4 は、ブレーキ弱踏みでホールド
さらに踏み込みでアイストになる。
2019/05/06(月) 23:46:11.88ID:Hqe4XukzM
日本車だと、ゼットとかロードスターもドアしてるときに窓が少し開くよね
Cクラスは少し窓あいた状態で締めると、空気抵抗が少なくなってガラスの揺れる音もしてなんか違和感感じる
どの車でも似たようなもんだろうけど
2019/05/07(火) 00:28:45.21ID:tS2QdDB70
新しいCクラスのステアリングかっこいいけど、前期型に移植できないかなぁ
2019/05/07(火) 02:48:29.07ID:EMf2S7aH0
>>675
アウディは弱踏みっていうか0km/hで一定の踏力を超えるとホールドっていう一般的な実装
踏力の閾値も低いから止まればほぼホールドになる
アイドリングストップの閾値はホールドより高いのである程度調整できる
なぜか旧型はホールド状態でもブレーキから足を離すと再始動してたおバカ設計だったけどな
2019/05/07(火) 06:20:44.76ID:HPZtvHdz0
>>669
そんなに慌ててハザード点ける場面ってないけどな～
2019/05/07(火) 06:31:11.12ID:E/+pQpX+M
そうそう、ハザードハザード言ってる人って一人？
681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-I1xL [1.75.248.110])
垢版 |
2019/05/07(火) 06:45:39.20ID:Znj/sVJVd
事故ったり急制動かけりゃハザードは勝手に点くんで、場所とか大きさなんか気にしたことないなw
2019/05/07(火) 07:59:12.15ID:/GVK59ZIp
都内とか譲られる場合が多いと、ハザードはよく使うよ
後、丸の内トンネル手前みたいに急に渋滞する場所とか
2019/05/07(火) 08:07:00.98ID:+Hk7/hJma
>>679
あるやろ？

飛び石が飛んできてフロントガラスがクモの巣になった(自分は未経験)
高速道路で前の車がスピンした(経験あり)
落下物のベニア板が風にあおられて起立した(経験あり)
対向車線の車がこちらの車線に突っ込んできた(経験あり)
完全凍結の冬道をお鹿さまが横断中(経験多数)
カーブを抜けたら渋滞してた(経験多数)
2019/05/07(火) 08:09:41.77ID:+Hk7/hJma
>>681
急ブレーキ掛けてからでは遅い｡ましてぶつかってからとか論外

>>682
渋滞最後尾では控えめに使うけど､僕はサンキューハザードはしないな
サンキューハザードは事故の元だと思ってる
2019/05/07(火) 08:46:31.03ID:vJv9j/z6M
サンキューハザードとかお間抜け日本人の慣習だと思ってる
付けるやって相手がつけないだけで苛ついたりする心の小さいやつ多いし
686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-I1xL [1.75.249.173])
垢版 |
2019/05/07(火) 09:26:37.03ID:PcNzLmkGd
>>685
渋滞でファスナー合流したとき窓開けて手でありがとさんやったけど、後ろのやつが数センチしかないと思えるような車間距離でしばらく追走してきて、
左右に車体振って熱烈アッピールしてるなあと思ったら、強引に追い越しされて前塞がれて。
で、「テメーコラ入れてやったのにハザードなしかよあぁ？」されたことごがある。
それ以降そういうキチガイに出くわすとめんどいから、ファスナー合流の時は携帯かカメラを窓から出して、おい撮ってるぞ？おれキチガイだから入れろよ？っていう逆キチガイに徹してる。
2019/05/07(火) 09:31:24.65ID:Y50qdxNV0
>>686
お前免許返納してこいw

ていうか、サンキューハザードなんてしてもしなくても良いだろう
どっちが良いとか決めたがるなw
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-y53x [49.239.69.205])
垢版 |
2019/05/07(火) 10:37:58.78ID:byZs1iqeM
サンキューハザードはやらないが、ハザードを使う時は
前方を注視していることが多いからスイッチを見ないで
オンできる方がベターではないかな。
2019/05/07(火) 10:38:23.72ID:vJv9j/z6M
>>686
ワロタ。
ハザードキチガイ多いからね。
煽りの次に特集来ないかね
2019/05/07(火) 12:02:58.17ID:SZsXf3NU0
ハザード5回点滅ありがとうのサイン
美しい日本
2019/05/07(火) 12:13:45.25ID:6lkddLhXa
前の車に急にハザード点けられたら､場合によっては急ブレーキ踏んでしまうわ
だって､前の車がハザード点けたときの合理的な安全寄りの行動って減速でしょ？
2019/05/07(火) 12:24:23.70ID:pik4rzqhx
サンキューハザードしないやつはカッペ
2019/05/07(火) 12:28:50.22ID:n5PYSJDzd
サンキューハザードやる派だな

そういやいつ誰が流行らせたんだろうな
2019/05/07(火) 12:39:54.79ID:ECZrfg3u0
>>692
オー出てきましたね。
自分がしてるのにしない奴をデスル人

同調圧力かけまくり
人と同じじゃないと許さない人

立派な日本人です!
2019/05/07(火) 12:48:43.73ID:Y50qdxNV0
>>694
いちいちながなが突っ込むところがうけるw
2019/05/07(火) 14:17:38.66ID:O38Da5Wsa
>>694
挨拶って強制されるものでもなく、同調圧力でもないけど、挨拶しない人って「変な人」だよね
方法が気にいるかどうかは別として、これほど広がっているやり方なのだから、依怙地になって「俺はやらない」と抵抗してどんな得があるの？
「「おはよう」というのは気にくわないから俺は言わない」って言ってる人と同じ匂いしかしないよ
2019/05/07(火) 14:47:04.89ID:9DKOkXX+0
俺は、やらないわけじゃなくて
ほれ欲しいかと思いながら一瞬つけてあげてるよ
2019/05/07(火) 15:17:47.08ID:p1mUI8nya
キチガイにはキチガイで
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a55-fhrf [123.221.221.37])
垢版 |
2019/05/07(火) 15:36:54.50ID:C+7CAbSY0
挨拶するのが「正しい、悪い」というより、挨拶は基本じゃない普通に。
幼稚園でみなさん習わなかったかな？俺の子供でさえ「先生にこんにちは」とあいさつしてるぞ。
本当はＣ乗りじゃないだろ、まさか軽ののっててグリルにエンブレム付けて乗ってるやつだったりして。
2019/05/07(火) 16:15:39.43ID:mHiHtaAiH
>>686
本当に気の毒だとは思うけど、何故この流れでサンキューハザードやる方向に行かないのかロジックが気になって、レス読んで以来一睡もできない
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-tib0 [126.233.79.193])
垢版 |
2019/05/07(火) 16:41:40.32ID:1/J5mgjfp
道譲っても手を上げて挨拶する人いなくなったなぁ。
サンキュークラクションはケンカになるからハザードになったんじゃなかったっけ?
2019/05/07(火) 16:55:27.85ID:HPZtvHdz0
>>699
アホな子「先生にこんにちは！」
>>697みたいのはイヤイヤ感出まくりで嫌い
横から入れてもらってやたらと偉そうな不機嫌そうな態度のヤツも大嫌い
情けは人のためならず じゃないけど自分がされてイヤなことはするべきじゃないし、自分がされて気持ちいいことを他人にもした方がいい
イヤなこと嬉しいことのベクトルが違う変わった人間もいることが厄介だけど
2019/05/07(火) 17:31:48.44ID:L0jGSx6iF
窓越しに手を上げてお礼言っても見えない事があるよね
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-I1xL [49.98.9.134])
垢版 |
2019/05/07(火) 17:51:54.69ID:QyqE+gCnd
>>700
居眠り姫のお前がか？w
2019/05/07(火) 18:05:35.00ID:ArTWNnIFM
>>701
そういえば無いね
おっさん世代だとアピールしているかのように手を上げて挨拶するけどなw
世代的なもの？
2019/05/07(火) 18:31:06.23ID:pik4rzqhx
サンキューハザード否定派もカッペ
707名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e354-D8vn [60.114.42.121])
垢版 |
2019/05/07(火) 19:25:47.72ID:f/ErIuiZ0
道譲っても挨拶しないとか日本人て頭オカシイわ
アメリカ人でさえ気持ちよく挨拶するぞ
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-UGI8 [1.75.1.77])
垢版 |
2019/05/07(火) 21:01:40.69ID:OFFAIqqyd
ハザード
バス追い抜かずに後ろで待ってたらよくやるやつか

プロドライバーの常識らしいね
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a5f-syfw [27.98.16.171])
垢版 |
2019/05/07(火) 21:52:00.29ID:4t0Szzla0
702みたいな人がいると世も末だねぇ。
こういうやつがいまだに煽り運転とかするんだろうな。免許返納してほしいな。
699の子はいい子だね702はどんな親に育てられたのかｃに乗ってほしくないね。
2019/05/07(火) 22:26:16.19ID:PHuZQtUOa
ハザードランプは本来､減速や停止を伝えるもの
譲ってもらった直後の車間距離が短い状態で､目的外使用するのは本質的に危ない
実際に事故も起こっているし､JAFも警察も推奨してない
挨拶できる出来ないの問題ではない｡後ろの車への謝意は別の方法で伝えるべき
2019/05/07(火) 22:28:14.28ID:ECZrfg3u0
ハザードが挨拶じゃないって言いたいのに通じないのか?
頑なにハザードのみが至高の人居て草

交互流入の方が流れるのにひたすら独自理論で入れるのを拒むやつみたい
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-gJ33 [126.61.56.83])
垢版 |
2019/05/07(火) 22:39:34.50ID:guilUWSb0
ハザードの話なんてどうだっていいじゃないか
人・地域それぞれだろ。それよりオレの話を聞いてくれ

今日レグノに履き替えてきたきたぜ。Primacy3からの換装だ
一言に言って、素晴らしい。素晴らしすぎる
正直、50km/h以下の街乗りでは最初それほどの違いは分からなかった
しかし、自動車専用道路で70km/h 以上出すと、その静粛性、快適さに驚かざるを得なかった
まさに別世界！
後になって気付いたが、発進直後の、ランフラット特有のゴロゴロ感は全くなし（当然か？）
スーっと滑り出すようにクルマが動き出す
まさに、何時間でも運転していたいような衝動に駆られる

確かに少々値は張るが、決して後悔するようなシロモノではない
迷える中高年よ、タイヤはレグノで決まりだ
※ちなみにC200AMGライン。スポーツ性能とかは知らん
2019/05/07(火) 22:48:22.50ID:m46dxEWI0
>>712
せめて一皮剥いてから判断してくれないか
2019/05/07(火) 22:52:14.86ID:T1/PiO3D0
>>712
へー、いいな
ランフラからの買い替えならずいぶん違いそうだな
俺は非ランフラだけど減ったらレグノ行くかな

つーかAMGラインのサイズあったっけ？
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-/hjB [126.241.14.118])
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2019/05/07(火) 22:52:54.67ID:g0QRhnbO0
俺サンキューハザード派だけど関西だからか、してもらったことないや。
関東が羨ましいです。
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-gJ33 [126.61.56.83])
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2019/05/07(火) 23:01:57.24ID:guilUWSb0
>>714
オレは　F: 225/45R18, R: 245/40R18

ついでに
>>715
京都在住だが、サンキューハザードは結構出し合う
関西も他府県は知らんが
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a79-YVJr [125.192.226.250])
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2019/05/07(火) 23:17:11.68ID:lWQUDi7R0
やはりレグノ良いですか。後期C200 エアサスにポテンザS001が着いてきたが、乗り心地は良いもののロードノイズが少し大きく感じる。前車はコンチスポコン2からレグノに履き替えて乗り心地、ロードノイズ共に大幅に改善したので、ポテンザがすり減ったら、やはりレグノかな。
2019/05/07(火) 23:26:01.73ID:l9AEaULV0
>>701
俺は昔気質なんで手を上げる式のお礼をしていたのだが、あるとき「プライバシーガラスなので後ろからは見えないのでは？」という疑問にぶち当たり、以来ハザードにしてる
2019/05/07(火) 23:36:17.68ID:p3BhcySKd
>>712どこでかえたの？
dBにかえて高速シミーに悩んでるんだけど
2～3万かかってもいいからホイール相位合わせとれる店都内～埼玉でないかねぇ
スピード出すと車体触れてイライラする
バランス二回取り直した
2019/05/07(火) 23:41:03.41ID:p3BhcySKd
1000kmくらい走ったけど、とにかく静か
荒れた路面はグゴー！！！がゴー！だけど
それ以外はエンジン音が良く聞こえるし、W205静かなんだなって思えるようになった
ウェットはS001よりしっかり曲がる
ドライグリップはそこまで試してない
クイックにステア切るとワンテンポ遅れて曲がる感じだけど、必要充分
高速シミーでなく剛性で触れてるなら我慢するけど、次はFK510かレグノX2いってみるよ
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-gJ33 [126.61.56.83])
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2019/05/07(火) 23:46:04.30ID:guilUWSb0
>>719
オートバックスですよ
その日のうちに100km走って締め増ししてもらったけど何の問題もないと言われましたよ
2019/05/08(水) 05:50:13.98ID:TY/bPRgV0
>>717
後期C220dだが同意見
ただ乗り心地もあまりよくない
2019/05/08(水) 07:08:58.35ID:okRwzNagM
オートバックスは、ドラレコ付けたときキー室内に置いたまま窓明け状態で放置されてて、それ以来使ってない。
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-I1xL [49.98.8.222])
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2019/05/08(水) 07:30:21.36ID:u8iDao0vd
>>723
ベンツの時じゃないが引き渡しの時、｢お車は出入り口前でございまーす｣とか言われたから行ったら、エンジンかけて自動ドア前に放置されてた。
持ち去られたこととかないのかな……
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8354-D8vn [220.58.239.42])
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2019/05/08(水) 07:51:04.23ID:n/isx5DU0
なんかあったらオートバックスで責任取るなら別にいいんでないの？
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-lX2B [36.11.225.134])
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2019/05/08(水) 09:57:24.53ID:WT2F08lJM
前後225で後ろ少し引っ張り気味だけど良い感じだぜ。
リアはスペーサーで5mmぐらい出すともっとよくなると思うけどやってない。
2019/05/08(水) 10:06:59.89ID:7zUu3Acw0
>>725
仮に責任とってくれても、そのときどうやって帰るのかとか、新しい車くるまでの期間とかいらいろ問題あるだろw
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-I1xL [49.98.8.222])
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2019/05/08(水) 10:18:33.55ID:u8iDao0vd
>>725
謝りゃいいんだろ？弁償すりゃいいんだろ？じゃねえだろそれ以前の話w
エンジンかけて放置されてたら自動車保険使えねえから、そりゃ賠償はあたりまえだがさ、そんなふうにそもそも放置するんだぜ？
｢ワタクシドモはお客様にお車をお返ししましたものでございますので当方に責任はございませんものでございまして｣
とかアホ言いそうな印象しかないわw
2019/05/08(水) 10:36:09.81ID:AeZTS7uh0
>>724
10年くらい前にオイル交換頼んで、その間に他に出掛ける旨断っておいたのだが、
なんと3時間以上エンジンかけたまま放置していたことがあった。
それ以来、ABでは物は買ってもサービスは頼んでない。
2019/05/08(水) 10:56:05.28ID:cDLFSKZhd
やっぱり振動が気になるので位相調整してもらってくるとする
タイヤ交換2万、位相10000弱～16000
工賃にかね掛けすぎてるなw
ディーラー交換なら高速シミーも出ないくらい完璧に組んでくれるもんなのかねぇ
2019/05/08(水) 10:56:07.99ID:7zUu3Acw0
前々車はたまにオートバックスでオイル交換してたけど、ちゃんとエンジンとめて鍵かけて、その上で呼び出し放送あってちゃんと鍵返してくれてたけどな
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-YVJr [126.33.143.35])
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2019/05/08(水) 12:35:06.12ID:CzIe0KfPp
>>729
ディーラーにしか行ってないなぁ。
2019/05/08(水) 12:54:37.66ID:9soOwIpEd
昔、W210を家で乗ってる時あって、家族がレグノに変えるって言って、その値段知ってビックリしたけど、交換後の走りに関してタイヤでこんなに変わるんだって感動した経験ある。
そして、今は自分でC43乗ってるんだけど、純正のダンロップスポーツマックスから、ミシュランPS4sに変えてめっちゃ良いじゃんって思った。
チラ裏すいません。
2019/05/08(水) 14:41:05.19ID:gv9/lHZIF
すり減って機能が落ちてるタイヤから新品に変えるから良く感じる部分もあるんだよね
正当な評価が難しい
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-ajP6 [126.182.8.92])
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2019/05/08(水) 17:29:02.35ID:hUUD9OGSp
シェアカープラスを使ってみよう思うんだが、
せっかくだからc43借りようかなぁ？
でもAMGは週末空きがないって言ってたし、
EクラスかあわよくばSクラスもいいなぁ。
ただ返した後の絶望感は想像できるな。
シェアカープラス使った人いる？
ちなみに大阪⇔東京往復に使おうと思ってます。
2019/05/08(水) 19:05:50.15ID:R8ltiS/50
本来そういう使い方で良いんだろうけど、東京大阪とか他人の車で運転したくないなあ
しかも、自車よりでかい車なんて
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-YVJr [49.97.107.132])
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2019/05/08(水) 19:13:30.30ID:V9eXfU3bd
>>736
同意。まだ買って間もないこともあるが、自分の車で行きたい。今の車を飽きるほど乗ってからシェアカープラスを使うかな。それも日常生活に不便で自分じゃ絶対買わないような2シーターオープンとかの完全遊び車にする。
2019/05/08(水) 19:22:37.26ID:aOem+zPPp
まあでもまとまった距離を走るからこそ違いがわかるってのもあるだろうしね
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-YVJr [49.97.107.132])
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2019/05/08(水) 19:28:40.43ID:V9eXfU3bd
買い替えの対象選定としてカーシェアプラスを使うなら、その通りだね。
自分としては、用途的または経済的理由で自分では買えない、あるいは買わないような車を選ぶ。
普段は和食が良いが、またには高級フランス料理や珍しいエスニック料理食べたいと思うのと同じで。
2019/05/08(水) 19:56:18.87ID:Qpke9+ZA0
>>725
良くないだろw
2019/05/08(水) 21:21:20.48ID:9h8/KI4O0
再来年予定のFMCベンツCは750万が基本か
乗り換えは無理かもな
2019/05/08(水) 21:24:29.04ID:ade/UXMO0
E買ったほうがいいな
2019/05/08(水) 22:09:55.31ID:TY/bPRgV0
シェアカー1週間かりて遠出しまくったぞ
Eカブリオレ
楽しかったな
2019/05/08(水) 22:15:12.62ID:PU0W9OOPd
>>742
そうなったらEは950万になってるだろ笑
745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a79-YVJr [125.192.226.250])
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2019/05/08(水) 22:55:00.27ID:yXxYgL+w0
10年乗るさ。
2019/05/09(木) 00:00:56.72ID:5Lw1FcyQp
750万のソースは？
2019/05/09(木) 05:28:14.13ID:hJ1SwqOD0
ソースはおたふく
2019/05/09(木) 06:26:32.62ID:59TUpcOA0
定価750万は無いだろう
C220dでも支払い総額800万、そこから値引き100万だから
まあ支払いなら750万なら普通じゃね？
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-oWYU [49.97.105.252])
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2019/05/09(木) 07:14:26.58ID:pQvqx5kod
>>748
メーカーオプションの半額値引きキャンペーンがいつまで続くかですが、まあ、だいたいそんなとかでしょ。この頃、ちょっとずつ上がっているからね。
2019/05/09(木) 09:23:25.84ID:6CqVxJRt0
ファームウエアのアップデートしてもらったら
NAVI画面に切り替えるといままでは単に地図が表示されていたと思うが
上下に設定項目が並ぶ画面が必ず表示されるようになった。
皆さんどうですか？
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
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2019/05/09(木) 09:26:06.88ID:YVWvHmcY0
>>750
前期型カブリオレ乗り、もとからその動作だが。
752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1355-rsNB [123.221.221.37])
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2019/05/09(木) 09:48:59.77ID:9n8iJn460
c180クーペ乗ってますが、ＥＤ1のリアスポイラーは装着可能ですか？
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-vM1y [126.61.56.83])
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2019/05/09(木) 10:11:00.91ID:3NGo6o4t0
>>750
エアコンの設定温度も表示されるってこと？それなら有難い
2019/05/09(木) 11:08:31.63ID:dulZGPrQd
>>750
ファームウェアのバージョン位書いたらとうだ
2019/05/09(木) 11:10:48.41ID:qu6m51wia
>>752
同じクーペならトランク形状は変わらないし大丈夫なんじゃない？
2019/05/09(木) 13:47:06.45ID:WWo1onHU0
タイヤが交換時期になる前に車買い換えちゃうんで
タイヤ交換したくても出来ない
2019/05/09(木) 14:59:35.90ID:daZhBi++0
MC後のモニターにレクサスみたいに、TVとNAVIの2画面表示できそうでできない。
2画面風にはなるのですがTV画面にチャンネル表示が出て消えない。
いい方法はないですか？
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1355-rsNB [123.221.221.37])
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2019/05/09(木) 15:09:39.94ID:9n8iJn460
752ですがありがとうございます。あとＡＭＧのパーツで流用できるものがありますか？
2019/05/09(木) 15:19:46.18ID:8j4xNtsLd
>>756そう思ってる時期が私にもありました
今、仕事抜け出して80km位離れた店で位相合わせてもらってるわ
タイヤ振れまくってて笑たわ
ついでに純正AMGホイール曲がってんのかとおもったらデザインが均一でなかったのね
2019/05/09(木) 15:35:29.43ID:8j4xNtsLd
「(訛り声)このホイールすんげー精度良いのにあんなに振れるとか素人がやったんじゃねーの？」
「(訛り声)ひでぇなぁーうちならあの状態でおろせねーよ。ビード上がりきってねーもの。新人にでもやらせたんだろよ客をなめてんなぁ～」

って声が作業場から聞こえる。
おじさんね、泣きそうなんだけどw

ちなみに一番振れてるタイヤが右前についてて車体が揺れる
黄色点とエアバルブ位置すら合わせてなかった
口コミ100件、平均4.5以上とか信用ならないもんだなぁ

帰り道は元のビシッとした乗り心地に戻ってることを祈る。
2019/05/09(木) 16:06:31.39ID:od4MEr3qd
>>760
もとの施工した店なんだっけ？オートバックスだっけ？
2019/05/09(木) 16:30:28.60ID:law5HFzTd
>>761タイヤ◯ーデン
2019/05/09(木) 16:42:33.18ID:6CqVxJRt0
>>754　確認方法教えてケロ
4月にしたから最新ジャマイカ
あとメディアインターフェース；外付けUSB機器でランダム再生設定するも
再起動（エンジン止めてふたたび乗り込むと）設定が必ずリセットされてしまう。
バグ多いんとちゃいまっか？
2019/05/09(木) 16:44:23.94ID:law5HFzTd
>>761真円出ししてもろた
80km/hから車体揺れてマッサージ機能始まるのが無くなった
茨城県の店で少々遠かったけど外環から常磐で行きのフルフルが帰りに無くなって満足過ぎる
16000円也
FOCALより満足度高い買い物だった

フワフワフラフラ無くなってアドバンdBの印象が変わった
路面しっかり噛んでるイメージ。ハンドル少し重くなった
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5154-vM1y [60.106.168.139])
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2019/05/09(木) 18:02:27.70ID:Tr+VLbpv0
C220dワゴン、車両50万＋プレオーダー57.15万計107.15万
どう思いますか？
あと純正とブルメスターの音質差体験した方感想教えてください
766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5154-/TB2 [60.114.42.121])
垢版 |
2019/05/09(木) 18:24:20.47ID:LZRKUhyg0
モハーベシルバーって実物見る前は良いなって思ってたけど実物見たらジジ臭いね
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-oWYU [1.75.2.243])
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2019/05/09(木) 18:50:19.71ID:UVnS/OtJd
>>765
この時期ならそんなもんでは？値引きがどうかより自分がその価格でも欲しいかどうかじゃない？
純正とブルメスターではだいぶ違うと感じた。ブルメスターの音が悪いと言う人いるが、自分は満足。どうせ車の室内だし、オーディオマニアでもなければ充分と思うよ。
2019/05/09(木) 18:50:41.44ID:Jjs8wlDt0
>>765
凄くいいんじゃない？
うちは車両でそんなに引いてもらえなかったよ。
2019/05/09(木) 19:02:42.80ID:W0E8ob0Wd
すげぇ値引きだ
16年に買ったからC200ワゴンでオプション込みで50万値引き位だったなぁ
2019/05/09(木) 19:09:14.17ID:q08LHkAKp
エンジン音とか気にならなければC220dは最高に使えるクルマだよね
面白みには欠けるけどね
2019/05/09(木) 19:13:46.36ID:W0E8ob0Wd
満タン航続1000kmだっけ？
2019/05/09(木) 19:43:28.20ID:m9Rx/MNYd
>>634
この程度もスルー出来ないようなら
5chやめたほうがいいぞ
体に悪い
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-Szvx [61.194.110.82])
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2019/05/09(木) 19:46:52.44ID:LRmW20g30
スレ違いだけどポルシェのTaycanいいなぁ
街乗りばかりで遠出しない嫁さん用にぴったり、旦那が乗ればスポーツカーとして峠攻められる
今所有のC220dは長距離用で棲み分けできるし
・・・なんて妄想してます
2019/05/09(木) 19:57:25.14ID:q08LHkAKp
>>771
ちゃんとチェックとかしないけど高速利用が多いと実際に可能な数字だという実感はあるね

>>773
走ってて面白いクルマへの欲望が湧くのは確かだねえ
2019/05/09(木) 20:32:12.49ID:zZSEVCZn0
ファルケンFK510ってやはり駄目だろうか
住友ゴム製ではあるが
2019/05/09(木) 20:41:07.16ID:59TUpcOA0
>>765
俺は12月契約で後期C220dセダン
本体から40万引き、オプション半額分70万引きだった
支払い総額は800万ー110万=690万
こんな感じだった気がする

ブルメスターと標準はかなり違う
ブルメスターでも音悪いなーと思ってたんだけど、
GWに標準スピーカー聴いたらさらに悪かった
コピー用紙が振動してるようなペラペラ感
2019/05/09(木) 20:41:37.99ID:W0E8ob0Wd
>>775いいと思うよ
最後までアドバンdBと悩んだ
リアの245/40R18はカタログに載って無いけど売ってるから安心を。
海外でダンロップの名前を使えないからファルケン名で出した住友ゴムのプレミアムスポーツタイヤ
で、安い。
2019/05/09(木) 21:16:40.09ID:4LefEI4Cd
>>773
そりゃ欲しいけどCクラスの倍くらいの値段するんじゃないの？
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/09(木) 22:12:53.01ID:YVWvHmcY0
やっぱ、ワゴンやらセダンは値引きが大きいな
クーペやカブリオレは、そもそも数出ないし、よっぽどタイミング合わないと
まともな値引きは期待できないねぇ
2019/05/09(木) 22:24:55.81ID:x9z4QU4e0
>>764
あめとら乙
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-rivE [126.193.1.87])
垢版 |
2019/05/09(木) 22:27:18.17ID:UMPk3KIep
ブルーメスターは後付けできるの？
2019/05/09(木) 22:35:30.43ID:59TUpcOA0
>>782
金積めばできないことはないだろうが
他に選択肢ありそうだよ
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5154-vM1y [60.106.168.139])
垢版 |
2019/05/10(金) 00:19:53.64ID:X1hxGZHU0
765です
意見ありがとうございます
レクサスも所有していてCの純正は音悪く感じたのでコストも含めレザーEXは迷いますね
自営なので公私両立して仕事面でどう思われるかが決め手になりそうです。。
あと後期はDVD見れないのが。。。。
2019/05/10(金) 07:20:07.70ID:Vbbw648Sd
>>780よらしくな、
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-oWYU [1.75.2.243])
垢版 |
2019/05/10(金) 08:05:17.02ID:lkWOW50md
>>783
自営の業種にもよるが、大手の下請けしてるなら、プライベートと仕事用は分けて仕事用は国産の地味なのにしといた方が良いよ。
購買部門の駐車場に高そうな輸入車見かけると、そういう業者にはもっと原価低減してもらおうという感情が湧く。
2019/05/10(金) 08:48:21.85ID:yFw/4oFtF
>>783
1本4.7GのDVD何本も持ち歩くよりも、PCでmp4にエンコしてUSBメモリーなどで持ち歩くとスマートだよ
787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-vM1y [126.61.56.83])
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2019/05/10(金) 08:54:07.66ID:dy52KDrS0
>>765
音にはメッチャこだわっているが、標準は音がモコモコすぎて論外
ブルメスターも試聴したが、標準よりは確かにいいが「この程度か」という感じ
正直不満だった

さまざまなメーカーのスピーカーの試聴を重ね、オレが着けてるのはSonicDesignの20万のヤツ
（後ろにあまり人を乗せないのならフロントだけで十分）
サブウーファーにローパス着けるのでモコモコ感もなくなる
本当に素晴らしすぎていつも聞き惚れている
2019/05/10(金) 09:28:29.08ID:DNsbt5wYM
>>787
音量は、どれくらいで聴いているんですか?
2019/05/10(金) 09:29:08.47ID:DABcPg0Lx
もう5Gが出てる時代だからDVDなんて絶滅するよな
来年辺りには車内でネトフリとか、スカパーとかも5G経由で見れるようになるとか当たり前になってそう
2019/05/10(金) 09:35:11.76ID:Vbbw648Sd
>>789ギガが足りなくなる…
2019/05/10(金) 09:52:57.93ID:DABcPg0Lx
>>790
通信料金制度は変わるだろうし、車の維持費に比べれば通信費なんて大したことないだろ
おそらく各社プレミアムグレードの車には通信機能が標準で5Gになるんじゃないかと
ボルボだっけか？車の安全機能システムとかも通信とかでアップデートされるってなんかの記事で読んだ気がするし
車も電動化が進むと常時オンライン化が当たり前になりそうな予感
「へいメルセデス、玄関に車回して」とか妄想w
792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-vM1y [126.61.56.83])
垢版 |
2019/05/10(金) 09:54:00.17ID:dy52KDrS0
>>788
デカイ音で聴きすぎて耳が悪くなりそうですね
ちなみにイコライザは全部ゼロです
2019/05/10(金) 11:21:34.57ID:06x+UBTiM
>>791
業界の中の人です
残念ながらそうはならない
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-oWYU [1.75.2.243])
垢版 |
2019/05/10(金) 12:09:01.60ID:lkWOW50md
>>787
まさかブルメスターのサブウーハーはローパス経由してないの？
795名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5154-vM1y [60.106.168.139])
垢版 |
2019/05/10(金) 15:08:06.34ID:prA7w9xk0
>>785
試作品の商社してます
LマークのSUVでたまに行くんですが今のところ値下げ要求も仕事量も影響ないです
ベンツはイメージですかね
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5154-vM1y [60.106.168.139])
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2019/05/10(金) 15:09:50.83ID:prA7w9xk0
>>787
感想ありがとうございます
そのソニックデザインのはなんて商品ですか？
2019/05/10(金) 15:12:23.44ID:eNLpXkX1M
>>786
めんどくさくない？なにかオススメのソフトとかある？ここで聞くのも何だけど…
798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b4-4Yv0 [163.44.46.80])
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2019/05/10(金) 16:28:39.40ID:XM3gdcC20
>>796
ソニック悪くはないがぼっただぞ。
2019/05/10(金) 17:11:28.60ID:GNXjAVI70
標準のスピーカーなんだけど、目の前だけで鳴っているように聞こえる

もう少し広がりが有るような音で再生するには、再生環境を根本から変えないととだめかな？
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-oWYU [1.75.2.243])
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2019/05/10(金) 17:41:52.95ID:lkWOW50md
>>795
車に興味ない人にもベンツはわかるし、むしろそういう人ほど特別視される傾向が強いよね。
どう思われるかわからないので、自分も会社関係にはベンツ乗ってることは黙ってるよ。
2019/05/10(金) 17:55:11.31ID:EG/kMT0S0
>>799
スピーカーの位置も悪いね こことあそこから出てるなって感じ
2019/05/10(金) 18:19:54.87ID:hNNuJKX50
みんな新車買えるお金持ちばかりで羨ましい…
後期型のメーター、ディスプレイ、ステアリングを前期型に移植できたらなぁ、
2019/05/10(金) 20:03:51.63ID:KTU3msYAF
お前ら、スピーカー語る前に音源くらい書こうや
CD、スマホ、iPodとか、接続はブルートゥース、USBとか
MP3･AAC･WMA･WAV･Vorbis･AC3･FLACなど
入力違うと全く変わるからな

話はそれからだ
2019/05/10(金) 20:06:59.88ID:GrKtn7LB0
ダッシュボードに吸盤のスマホホルダーを付けてたのですが
今日外したら、吸盤後が凹んでおりダッシュボードに跡がくっきりと・・・
これってダッシュ交換しないと治りませんかね？
2019/05/10(金) 20:48:08.92ID:5nfX3NvE0
>>772
ワシは1200kmいくぞ
2019/05/10(金) 20:54:24.93ID:06x+UBTiM
>>804
これから暑くなるからしばらく直射日光に晒して柔らかくすれば戻るんじゃね？
俺はジェルタイプの吸盤使って跡ついたがしばらくしたら消えたぞ
2019/05/10(金) 21:33:19.52ID:rUCLOeoxd
>>803うちは前期でFOCALいれてCDまたはメディアレジスターに録音したもの
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 097b-l9fW [106.73.27.33])
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2019/05/10(金) 21:34:39.93ID:Sb+mg5Yy0
リコールの手紙来たぞ。
2018年式180ローレウス
ライトの光軸がずれてるかもだって。
なんか光軸を調整する台？が水平じゃなかったらしい
2019/05/10(金) 23:34:34.39ID:hBBQMTo0a
MY2016のC200ワゴンだけどGW中に10万km達成。

故障は4万km時点のバックアップバッテリー交換のみ。
35000kmと70000km時点でATFとデフオイル交換。
5000km毎にエンジンオイルとエレメント交換。
エンジン快調エアサス問題無し。

毎日乗ってるのがいいのかな？
ディーラーに言えば表彰されるのかね。
2019/05/11(土) 00:47:31.64ID:BT11+wAud
>>802
そこまでする費用を考えたら後期に買い替えたほうが安くつきそう
2019/05/11(土) 01:13:11.99ID:nFqYcyin0
来年の春先に新型がワールドプレミアで秋から普及開始だからまもなくW205は大暴落さ
もちろん後期もね
2019/05/11(土) 01:24:00.70ID:AReIwBIW0
>>810
そうだよね…
なんだかんだ配線とかコネクタとかも変わってるだろうからポン付は難しいだろうしなぁ。。
2019/05/11(土) 04:45:59.94ID:eA5FAeOu0
>>802
Cなら新車でも買えなくないけど、2年落ちくらいが安すぎて新車を買おうと思えない。
来年の秋に現行の後期を買う予定です。
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
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2019/05/11(土) 05:50:48.91ID:17V9zGQb0
>>813
来年秋に205買うと、すぐモデルチェンジになっちゃうぞ。
205は良い車だと思うけど、フルチェンジ見据えて乗り続けるほどまでか
というと微妙ではないかと・・・
2019/05/11(土) 05:58:25.05ID:YznGl1oA0
>>814
けど新型はCLSやAみたいなサメ顔なのがね。
2019/05/11(土) 06:59:27.58ID:8Y2GwPA90
Ｓクラスなら、うーんって思うけど、Ｃワゴン程度なら良い選択してるなって思うけどな
2019/05/11(土) 07:58:02.38ID:SePj2XJUd
Cワゴンを気取らず完全に道具として使う楽しさ
と言うかドアパンチ+飛び石+意味不明なホイール傷+犬のおしっこ
これで気取らなくなった
泣きたい
2019/05/11(土) 07:58:46.48ID:7d4uHZTj0
>>793
残念ながらテスラは既に実現してるんですが
2019/05/11(土) 08:20:22.93ID:giVS1Lkd0
>>817
犬のおしっこは笑っちゃうな
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1154-/TB2 [220.58.239.42])
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2019/05/11(土) 08:27:18.87ID:m8eYjD6n0
ここで犬の話したらまた変なのが湧いてくるぞ
2019/05/11(土) 09:06:11.96ID:YMXDumBTM
犬のフン食べてるやついたよね
2019/05/11(土) 09:32:52.05ID:QnLsuJdZ0
>>818
あゴメン、俺が言ったのは通信費に関する部分
2019/05/11(土) 09:45:47.13ID:SePj2XJUd
>>819うちの会社が借りてる砂利の駐車場は犬の散歩道にされてるようで
わざわざ30m程、道路から駐車場に入ってきては営業車両以外の車におしっこかけにくるんだわ
一番奥に停めてるのにメッキのスポイラーと右前輪におしっこ
部下が笑ってたがそいつの買い換えたばかりの車も4輪全てにおしっこw
嫌がらせにも程がある
手前に停めてるとか関係なく20台停めてる内の自家用でも見た目高そうな車にだけかけていくと言う
2019/05/11(土) 09:49:32.51ID:FtHZhdlv0
頭いい犬だな
昔、車内で糞されて、しかも暴れて
新車が糞まみれになった気の毒な人がいたな
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-vM1y [126.61.56.83])
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2019/05/11(土) 10:14:25.07ID:WoUtdFxz0
先日レグノに換装した者だが、この前高速を走ってきたので報告させてほしい
120km/hぐらいで巡航したが、本当に風切り音以外無音といっていいほどの静粛さ
改めて驚かされた

燃費も良い。Primacy3では高速で一目盛り70kmだったのが、80km走れた
一般道でも、（あくまでトリップメーターでの話だが、）
前はせいぜい7km/L程度だったのが、9km/Lを超えていた

本当に、スゴイタイヤだ
2019/05/11(土) 10:16:37.31ID:SePj2XJUd
>>824犬がでなく散歩させてる飼い主がそこまで連れていってるのです
一度だけ目撃したけれどバイクで通勤した日だったので
駐車場の奥に犬の散歩の人がいて、おしっこさせずにでていっただけ
注意したけれど証拠がないのにって逆ギレされておしまい
2019/05/11(土) 10:22:32.16ID:ovimiDFpd
>>813
ベンツに限らずドイツ車のような外車を安いからといって中古で買うのはなんかダサイんだよなぁ
2019/05/11(土) 10:38:22.28ID:I9PCwQi50
>>811
カブリオレの俺、まだまだ余裕の見物
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-oWYU [125.192.226.250])
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2019/05/11(土) 10:51:46.67ID:tUdiAmtv0
>>825
やっぱりレグノは静かですか。
乗り心地もマイルドになったかな？
サスとの相性はどうですか？
ハンドリングに頼りなさは出てないですか？
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-vM1y [126.61.56.83])
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2019/05/11(土) 11:04:07.39ID:WoUtdFxz0
>>829
乗り心地という点では、良くなったというよりは、ランフラットのゴロゴロ感がなくなった分快適になったという感じですかね
サスは、まだSportsモードでしか試してないのですが前は固すぎ感がありましたが、快適になりました
ハンドリングに影響は特にないですね
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-oWYU [125.192.226.250])
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2019/05/11(土) 11:44:32.51ID:tUdiAmtv0
>>830
ハンドリングがダルになるのが気になってましたが、それを聞いて安心しました。
コンフォート志向の人には良さそうですね。
今付いているポテンザが減ってきたらレグノを第一候補にしたいと思います。
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spdd-/TB2 [126.233.25.96])
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2019/05/11(土) 12:15:39.63ID:vlPFRzCIp
>>827
なんで？
2019/05/11(土) 12:25:35.57ID:Kr/8vXKs0
いいね。俺も次はレグノにする予定

>>828
カブリオレいいよね
ケツはカッコイイしオープン時の横のラインが素敵過すぎる

走行音うるさいし、後席とトランク狭いし
窓開閉するとギシギシ音するし、19インチだと乗り心地悪いし、
ドア重いしC180だと遅いけど、
オープンにした時の開放感爽快感はたまらんものがある
2019/05/11(土) 12:27:00.70ID:s/1PTkfGM
>>832
値落ち激しくて安く買えるからじゃね？
前車の320iは中古で300万くらいで買って、お値段以上に見えるよな、と満足してた
今回のC200は新車で買ったが、中古のときの倍の満足かというとそうでもないな
世間は新車か中古かなんて誰も気にしてないから好きな方買えばいい
2019/05/11(土) 13:05:50.82ID:s0VxuVtZr
>>834
そうそう。誰も他人の車なんて気にしてない。
新車かどうか自分で勝手にコンプレックス持ってるだけ。
ということで、俺は中古に落ち着いた。
2019/05/11(土) 13:09:12.33ID:AumCXptzp
新車で買えば買い替えのときに下取りがまだいいからね
中古だと下取りはもう期待出来ないでしょ？
新車でも中古でも一台に掛かるコストって大差ないような気もするなあ
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5154-/TB2 [60.114.42.121])
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2019/05/11(土) 13:11:35.07ID:EyuLtJQh0
>>836
どんどん新車に買い替えなさい
細かいことは気にすんな
2019/05/11(土) 13:17:09.49ID:Kr/8vXKs0
>>836
ベンツは新車でも下取りは悪いから俺はあきらめてる

今回は後期が欲しくて中古は無かったから買うタイミングで新車になったけど、
こだわりないから次はどっちでもいいな
2019/05/11(土) 13:20:22.17ID:01kmJWz8r
GWで2000キロ走ったが、
C220dだと高速メインでリッター22キロ越えたから、燃料費かなり助かったわ。ええ車や
2019/05/11(土) 14:07:40.41ID:SePj2XJUd
>>833ぜひADVANデシベルV552も候補にあげてやってください
高速の直進性は凄い、グリップに関してはそこそこだけどタイヤが鳴くとか滑り出すような走りはしてないので不明
純正のS001でハンドル切った瞬間に曲がるのとは違ってワンテンポ遅れる感じ
でも切った分だけしっかり曲がる
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b38-Ij5h [121.86.123.79])
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2019/05/11(土) 14:34:21.57ID:xOiLi4vA0
レグノは確かに乗り心地いいよね。
でもタイヤの横がぽこっと膨らんで見えるから、
見た目が少し嫌かなと思ってて、
PS4 に変えた。
レグノとそんなに大差ない感じで、
見た目はいいから今度からこれにしようかなと思う。
コンチのMC5も結構よかった。
2019/05/11(土) 14:36:12.57ID:I9PCwQi50
>>833
いやまさにその通りで、オープンにしないなら正直ただのクソなんだけど、オープンになるってだけで最高の車なんだよ。
ハッキリ言えばオープンになる事以外あまり価値はない車。でもオープンになるから最高の車。
2019/05/11(土) 14:57:31.34ID:dIK1x+GFa
>>842
俺はブサイクだからオープンは恥ずかしいな
2019/05/11(土) 14:59:47.18ID:I9PCwQi50
>>843
オープンで走るのなんて、街中歩くのと全く変わらないよ
街を歩けないほどのブサイクじゃないんだろ？じゃあ大丈夫、心配すんなw
それに、他人が何乗ってようが誰も気にせんよ
2019/05/11(土) 15:43:43.78ID:FBR2hOwGd
そうそう、乗ってる本人は意外と気にならない
はたから見ると目立つけど

しかもうちは妻も美人でこどももめっちゃかわいいから似合うし
俺は不細工だけど
2019/05/11(土) 16:06:00.32ID:7+ceAfk5d
車載用の置くだけ充電器でお勧め教えて下さい
847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-oWYU [125.192.226.250])
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2019/05/11(土) 16:37:39.77ID:tUdiAmtv0
屋根開ける時って、やっぱり春先とか晩秋が多い？
気持ち良さそうだけど、夏は暑いし、冬は寒そうだが、実際どうなの？
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31b8-Z21+ [182.23.247.41])
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2019/05/11(土) 16:45:20.64ID:jqmTz1KH0
>>847
一番は冬。コート、マフラーなど、重装備の上で屋根を開けるのがいい。
ただ、それの良さわからない人々は、あんなに着込むほど寒いなら閉めろよwwwばかなの？wwwと言って後ろ指をさして笑う。
2019/05/11(土) 16:55:02.43ID:SePj2XJUd
>>848バイク乗るからわかるわ
寒いから乗るのよね
2019/05/11(土) 17:52:25.66ID:I9PCwQi50
>>847
夏は死ぬ。マジで死ぬ。
冬は快適だよ、関東なら。雪降る地域は冬もキツイだろうけど。
ということで、関東とか近畿なら夏以外は快適だと思うよ。
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
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2019/05/11(土) 18:39:45.43ID:17V9zGQb0
夏は、マジで日焼けするからなぁ
それでも一人で乗るときは開けて乗るけど。
今日も全開（屋根）で走り回ってきたよ。気持ちいいねぇ。
現在、走行15千キロ、そろそろタイヤ交換しないとダメだ。
車検まで持たないとは・・・
852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
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2019/05/11(土) 18:41:21.98ID:17V9zGQb0
シートヒータと首ヒーター使えば、降雪、降雨以外は大丈夫だもんね。
2019/05/11(土) 19:00:14.05ID:GfVDxfps0
夏冬ってエアコンツケっぱで乗るの？
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
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2019/05/11(土) 19:02:17.86ID:17V9zGQb0
おれは、AC切ったことないな。
2019/05/11(土) 20:52:40.26ID:Kr/8vXKs0
東京だけど日中はそろそろオープンきついな
朝夕はまだ大丈夫
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-oWYU [125.192.226.250])
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2019/05/11(土) 21:47:43.20ID:tUdiAmtv0
前は一人でなる時は真冬と真夏以外、特に春先からは窓全開にしてたが、最近は花粉と黄砂が酷くて窓開けられない。
重症の花粉症の俺にはオープンは無理だな～。
2019/05/11(土) 21:59:36.48ID:I9PCwQi50
>>856
普段外出しない生活？
街歩くのとなんら変わらんでしょ。
858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-oWYU [125.192.226.250])
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2019/05/11(土) 22:10:07.04ID:tUdiAmtv0
外出時はマスクで防護。Cの空気フィルタは優秀で窓閉めてると症状が軽くなる？
2019/05/11(土) 22:39:11.37ID:FtHZhdlv0
後期180も見かけるようになった
3シリーズからの乗換え組かな
2019/05/12(日) 00:19:09.25ID:WZCmP8nZ0
排気量も1500以下になったんだから、車重も1500以下になったら完璧だったのになあ
861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-oWYU [125.192.226.250])
垢版 |
2019/05/12(日) 00:20:43.06ID:SLZkEAny0
>>859
2月3月頃は180のタマが無いってDが言ってた。
それが出てきたんじゃね？
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5154-/TB2 [60.114.42.121])
垢版 |
2019/05/12(日) 00:21:12.90ID:FeNr2+Ng0
夏の夜のオープンドライブは気持ちいいよ
でも買うなら2シーターの方がいい
2019/05/12(日) 00:55:07.09ID:iL7q8hGS0
>>862
新Z4と悩んでCカブリオレ買ったよ
コペン→旧Z4→TTロードスター→Cカブリオレ

順調に後部座席が広がってきたw
2019/05/12(日) 01:01:38.39ID:A2rfJ1sb0
>>862
2シーターの方がいいってのは、旋回性とかコーナリングの部分で？
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5154-/TB2 [60.114.42.121])
垢版 |
2019/05/12(日) 01:09:43.53ID:FeNr2+Ng0
>>864
2シーターは4席に比べて風の巻き込みが全然少なくなる
そのため室温の変化が少なくなるから幌を開けるチャンスが増える
サイドウィンドウとデフレクター上げてシートヒーターとエアコン効かせれば真冬でもオープンで走れる
2019/05/12(日) 06:15:47.75ID:xFQ4VVYL0
>>826
ホームセンターとかに売ってる犬猫忌避剤みたいのオススメ だいぶ妙な臭いが漂うけど仕方ない
2019/05/12(日) 06:55:14.41ID:sHFfTA3o0
>>863
私も初めてのオープンカーがコペン、もう15年くらい所有してるけど
なんか可愛くて売る気にならない。以前は遠出もよくしていたけど今は
通勤と近所の買い物で、遠出する場合は快適なC200ワゴン。
コンビニから帰る5分位オープンにするだけでも気持ちいい。
868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b4-4Yv0 [163.44.46.80])
垢版 |
2019/05/12(日) 07:34:33.36ID:FG7KA/xg0
>>826
つか、そもそも勝手に私有地に入ってる時点でアウトじゃん。何言ってんだ？へたれかな？
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b4-4Yv0 [163.44.46.80])
垢版 |
2019/05/12(日) 07:36:25.26ID:FG7KA/xg0
>>827
むしろ新車で買う方が馬鹿らしい。値段落ち考えたら同然だろ。
870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b4-4Yv0 [163.44.46.80])
垢版 |
2019/05/12(日) 07:37:40.37ID:FG7KA/xg0
>>836
関係ないぞ(笑)
ちなみにワンオーナーだからってのも関係ない
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1154-/TB2 [220.58.239.42])
垢版 |
2019/05/12(日) 08:07:38.42ID:PE7rxjM80
>>868
アホじゃないんだから私有地に入った事に対しては当然注意してるだろ。
あんたの方がアホに見えるぞ。
2019/05/12(日) 09:49:05.87ID:T74MLykNd
>>868
>>869
品の無さ民度の低さが文章からうかがえるな、こういう奴とは絶対に関わりを持ちたくない
中古の小ベンツに乗って勘違いしてイキッた運転してパチンコ屋に向かってそう
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-vM1y [126.61.56.83])
垢版 |
2019/05/12(日) 11:05:06.99ID:5zuB0Eo/0
先日来のレグノの者だが、何度も恐縮だが、一点だけお伝えしておきたいことが
タイヤ交換の際、ジャッキアップするが、そのときエアサス車だということに気付かれ、
「エアサスが破損しても一切の責任を負いかねます」
といった趣旨の誓約書？（けっこう長く、A4一枚にビッシリ書かれている）にサインさせられた
オートバックスの店員によるとごくごく稀にエアサス車をジャッキアップしたらエアサスが壊れることがある、とのこと

サインしないわけには作業してもらえないからサインしたものの、Dではこんなことないんだろうな
2019/05/12(日) 11:40:09.96ID:SMImtrzV0
>>872
君の文章には品があるの？
2019/05/12(日) 12:16:10.48ID:n/gotgXP0
納車時に寺から、ガソリンスタンドやオートバックス等で決してボンネット開けさせるなと説明受けたわ
2019/05/12(日) 12:25:45.74ID:AwTx90y9d
>>873オートバックスはそんなもんだよ
ディーラーならディーラー作業で破損やらなんやらありゃ全て保証
その辺りの違いはデカイ
おれ、結局のとこタイヤ交換工賃で37000円くらい使ってるけど
ディーラーでやりゃ同額以下で完璧に仕上げただろうし
勉強代になった
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
垢版 |
2019/05/12(日) 13:34:01.69ID:BjrmbgBj0
>>876
ディラーでなら同額以下で完璧に仕上がるのが分かっていて
なぜ、わざわざオートバックスで交換したの？
2019/05/12(日) 13:35:52.72ID:yGVfFlTz0
>>835
下手したら204でもベンツはベンツ、いい車ですねと言われるよ。
そんな俺は今までずっとBMWだったけどそれまでは新型も旧型も全然区別できなかったわ
2019/05/12(日) 13:48:11.57ID:SMImtrzV0
>>878
綺麗度合い、ホイールの目新しさ、ヘッドライトの形状などから知らないメーカーでも簡単に新旧は推測できるしほぼ当たるな
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-vM1y [126.61.56.83])
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2019/05/12(日) 13:57:21.40ID:5zuB0Eo/0
>>877
単純にオートバックスでタイヤ本体が安く買えたからなのだが・・・（20%OFF - 16,000円）
Dって持ち込みでタイヤ交換してくれんの？
2019/05/12(日) 14:19:46.44ID:AwTx90y9d
>>877いや、おれオートバックスじゃないよ
2019/05/12(日) 14:20:46.43ID:AwTx90y9d
タイヤ交換と調整やったから37000円
タイヤ交換はランフラから非ランフラで19000
2019/05/12(日) 14:54:21.04ID:AwTx90y9d
>>880やってくれるけど
非ランフラで24000、ランフラで30000くらいとのこと
2019/05/12(日) 17:11:03.05ID:mfsxR4Zr0
街のタイヤ専門店でアドバンdbに変えたとき、だいぶ安くしてもらったんだよ フジコーポのネット価格と天秤かけたて
交換終わったあとに…ランフラットだったんですねぇ？って言われたけど交換料違うんかランフラットは
まぁ確認しなかった店舗側の不備だけども
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b91-oWYU [113.42.188.33])
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2019/05/12(日) 17:43:50.66ID:pv2voJZ50
>>877
たまに見かけます。
ディーラーのことをディラーと書くシト。
2019/05/12(日) 18:02:20.31ID:qsO0hPLQ0
>>884
ランフラットは対応しているタイヤチェンジャーじゃないと
取り付け取り外しの際にホイールにキズを付けたりするから
工賃が変わったりするよ。
2019/05/12(日) 18:38:53.84ID:ClcvnMpO0
やらかした。。
運転席のシートレールに挟まった100円玉取り損ねて、完全に中に入ってしまったorz
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
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2019/05/12(日) 18:47:27.74ID:BjrmbgBj0
Cクラス19インチだと4本替えて、15万~20万ってとこ？
2019/05/12(日) 20:07:12.68ID:NrAiAUbfM
>>884
俺も外車多く手がけてる町のタイヤ交換へ持ち込み交換したけどランフラットタイヤは、割増だった。
割増なのによく見たらホィールに傷付いてたし。
もう二度とあの店で交換しない。
2019/05/12(日) 20:59:18.98ID:trUyEY5Q0
>>889ジャッキポイント覗いてみな
割れてたりするぞ
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b4-4Yv0 [163.44.46.80])
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2019/05/12(日) 22:42:17.30ID:FG7KA/xg0
>>871
犬がお前の車大好きだってよ(笑)
2019/05/13(月) 00:44:14.75ID:HhdMkAkF0
213をお手本に、静音計画製よりも柔らかいD型中空ゴムをドア周りとエンジンフード周りに貼ってみた。
走ってみたら、車内でロードノイズ、エンジン音が結構ブロックされるようになった。
一度にやったので、どの部分が効果的なのかは不明。
デメリットは、エンジンフードを今まで以上に強く閉めないとロックエラーが消灯しないこと。
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5154-/TB2 [60.114.42.121])
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2019/05/13(月) 01:00:22.36ID:RoS5EgLu0
給油口のフタに書いてある推奨空気圧って高すぎねえ？
そんなにパンパンに空気入れなきゃダメかね
220～230くらいで十分だと思うんだが
2019/05/13(月) 01:08:36.05ID:8OaU1lITd
>>893
アイストが標準にしてあるように燃費の数字に関係してるのかもね
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5154-/TB2 [60.114.42.121])
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2019/05/13(月) 01:15:46.81ID:RoS5EgLu0
>>894
なるほどね
昔乗ってたZ4もランフラだったけどこんなに空気圧高くなかった気がするんだよね
単純に220くらいにすりゃ全然乗り心地変わると思うんだが今度やってみるわ
2019/05/13(月) 01:38:47.41ID:BDqNazOd0
>>893だいたい1割少なくても平気とか言われたよ
実際、給油蓋の記載にもあるけれど220で入れても走って熱持てば+30の250くらいにゃなる
昔は高速走行時の空気圧まで書いてあってどれにすりゃいいんだよって感じだった
2019/05/13(月) 01:51:14.21ID:1I37bvAYd
>>896
高速時はよく転がって燃費が上がるように空気圧高めが基本でしょ
ブレーキの効きが少し悪くなるみたいだけどベンツは元々効きがいいからね
898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5154-/TB2 [60.114.42.121])
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2019/05/13(月) 01:57:02.42ID:RoS5EgLu0
>>896
自分は燃費なんて気にしないから次ガス入れ行ったら空気圧低くしてみるわ
2019/05/13(月) 05:22:46.99ID:PDQIV+nQ0
空気圧上げると燃費良くなるから最近の車は高目だね
2019/05/13(月) 06:14:18.56ID:ja99W1GQ0
AMGラインをスタッドレスはインチダウンの前後同サイズで乗ってるのですが、先日街の自動車整備工場でスタッドレス→ノーマルのタイヤ交換をお願いしたら左右異サイズで交換されました。

岩兵衛状態なわけですが、タイヤハウスとの干渉も無いようで運転した感じでは全く気が付かず、次の日に後輪のタイヤの225/45が目に入ってようやく気が付きましたが意外とそのまま乗れるもんだなと驚きです。
901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b4-4Yv0 [163.44.46.80])
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2019/05/13(月) 07:24:24.56ID:L3z8u6qK0
>>892
エンジンフードは落として閉める。それで閉まらないんだったらつまらん加工はやめた方がいい。最後はフードが凹んで泣くことになる。
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b4-4Yv0 [163.44.46.80])
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2019/05/13(月) 07:26:08.68ID:L3z8u6qK0
>>900
そんな店では整備したくないな。
2019/05/13(月) 08:33:47.87ID:nPQ9135rx
>>887
次買い換えるときに100円値引きしてもらえw
2019/05/13(月) 09:35:50.12ID:FfyjWINEd
>>892
エンジン音なんて気になる？ 元々静かだし俺は踏んだらちゃんと聞こえて欲しいな
2019/05/13(月) 10:26:20.23ID:AKukNPNb0
直4ダウンサイジングターボのエンジン音なんてショボすぎる
聞こえないほうが良いね
2019/05/13(月) 10:38:06.61ID:FfyjWINEd
>>905
大丈夫 アイドリング音なんてディーゼルみたいだけど物凄くそれに拘る人なら最初から買わないから
余程気に入らないなら買い換えりゃいいし
2019/05/13(月) 10:52:35.24ID:AKukNPNb0
>>906
そうそう、アイドリング音もかなり酷いよね。直4のダウンサイジングだからなの？
どちらにせよ聞こえないほうが嬉しいね
エンジン音聴きたいなら他に候補あるでしょ
何もショボい直4の音にこだわらなくても
2019/05/13(月) 11:33:58.87ID:Big+ddqxd
エンジン音と排気音を勘違いしてる説
909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-oWYU [49.97.105.105])
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2019/05/13(月) 12:14:11.96ID:8c1bj/j2d
たしかに。昨日C200 運転していて、あれっディーゼルみたいだなと感じたことがあった。
2019/05/13(月) 12:17:20.90ID:AKukNPNb0
良い音するエンジン積んだ車を運転したことないやつがわめいてる説
2019/05/13(月) 12:17:58.43ID:6ach1wmqa
高圧ポンプを有する直噴エンジンは大体そんなもの
(ディーゼルがカラカラいうのもほぼ同じ理屈)
2019/05/13(月) 12:39:37.28ID:DpcjuHOwM
昔初めてV6 na 乗ったときは、その音と自然な加速が気持ちよかった。
2019/05/13(月) 12:46:15.46ID:08XAyoA9a
直噴だからイグナイタとソレノイドがうるさいのは仕方ないな
2019/05/13(月) 14:33:26.71ID:zWlrlYRC0
BMW乗ってたときは直4なのに本物のディーゼルだと思う音だったなぁ
2019/05/13(月) 16:50:45.89ID:w09nLKeZ0
Cクラスって、エンジン音云々言う車か？？？
むしろ、エンジン音はなるべく消す方向を望む人たちの車じゃね？
スポーツカー的価値観をCクラスに持ち込んでる人がいるなら、変わってる人だなぁとしか思えん。。。
2019/05/13(月) 17:07:39.85ID:9pZTNKrsd
>>915
Cクラスにスポーツカー的価値観を求めならAMGから
高級車的価値観を求めるならEクラスからって事でいいですかね？
2019/05/13(月) 17:33:41.00ID:/2DiMv2eM
Eはでかいんだよねぇ
2019/05/13(月) 17:43:16.60ID:lXlaRo5b0
204でアジリティを売りにして3シリからシェア獲ったんだからスポーツ要素も必要なんだろ
2019/05/13(月) 17:43:17.42ID:t/ntc0jcd
高級車はでかくていいだろ
でも家族のEクラスも乗ってるけど走りも内装もそんなに高級感違わないけどな
少しCクラスの方が楽しい、少しEクラスの方が高級って感じ
2019/05/13(月) 18:11:10.51ID:w09nLKeZ0
>>916
それも変だよね。なんでCにそれを？って謎しかない。
AMGならポルシェ買えちゃうじゃん。仕事の関係でメルセデス縛りがある人以外、何故Cにそこをこだわるのか理解不能かな
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
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2019/05/13(月) 18:31:29.45ID:Vc6GQoks0
>>920
（今となっては）手頃な大きさなである。
下手なタワーPだと180超ではパレットに入れることができない。
などからCクラスになる　→　でもなぁもっとパワー欲しい！
Cのボディにでかいエンジン積んどけ！
2019/05/13(月) 18:35:03.64ID:P9Cz7gc/r
C63AMGにすれば？
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
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2019/05/13(月) 18:39:53.01ID:Vc6GQoks0
もともとはこいつだからな
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7243792505/index.html
2019/05/13(月) 19:35:33.89ID:/jtkvVscM
>>920
吊るしの安いポルシェなら買えるだろうけど、911は高いぞ
あれはほんとオプション詐欺だからな。。
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
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2019/05/13(月) 19:43:08.05ID:Vc6GQoks0
>>924
中古紹介で　オプション○○○万円！　とか紹介されているのあるけど
それくらいつけて、やっと今どきの車として成立するくらいだからね。
2019/05/13(月) 19:58:07.40ID:A5cfh2dJ0
ねごちん、出て来い
2019/05/13(月) 20:09:57.39ID:IcBDxxCX0
>>920
CのAMGが実際あって売れてる以上、あんたとは違う価値観を持って人も沢山いる、としか言えないな
中にはポルシェ買うならGT-Rがあるじゃんって人もいるだろうし
俺はCクラスはラグジュアリーカーだとは思わないし、スカイラインとかと同じ部類の快適さもスポイルしてないけどスポーティー寄りなセダンって印象
2019/05/13(月) 20:21:55.95ID:8FJ74fyxd
>>920そこまでのスポーツカーは欲しくないのでは？
例えば安くてもマツダロードスターやS660やコペンをもう一台買っておくか
とか普通考えないでしょうに
だから遊びでロードスター持ってるとか、羨ましいってしか思えない(俺は
買えるけど買えない
2019/05/13(月) 20:22:59.25ID:8FJ74fyxd
>>923価格見てビックリしたw
あらゆる車やバイクにプレミアム価格付いてて焦る
2019/05/13(月) 20:28:51.23ID:w09nLKeZ0
>>928
例えばC200とロードスターみたいな組み合わせしてる人の方が、C43とか買ってる人より合理的でクリアな判断だと思う、個人的にはね。
2019/05/13(月) 20:48:24.50ID:F2AwV7yN0
世界的な傾向じゃないの
ちっさいセダンボディにパワフルエンジン
じゃあポルシェやGTRが選択肢となるかというと居住性からならない
C63やM3やRS3みたいなのは家族関係を犠牲にせず、
たまに一人で乗って楽しむみたいな感じで良いかと
個人的にはそういう使い方ってかっこいいと思うよ
2019/05/13(月) 20:54:37.37ID:9pZTNKrsd
ロードスターなんぞ全くいらねぇw
2019/05/13(月) 20:56:36.64ID:BDqNazOd0
>>932サーキット走るわけでなしあんな感じの軽量MTとか楽しいよ
パワーないけどぶん回して走るのが
2019/05/13(月) 21:22:24.15ID:+wYRl7e/0
軽量スポーツの楽しさを知らない人の方が多いよ

あと車はバッヂが全てな人

俺みたいにあらゆる車を舐め回すように知り尽くした奴ばかりじゃないってことだ

ちんこ
2019/05/13(月) 21:22:56.36ID:f8sjTjS1M
>>910
腹に響くM54エンジンの320iよ…
10年ぶりの乗り換えでW205に試乗したときには、舞い上がっていてエンジン音気にする余裕なかったのよ
2019/05/13(月) 21:27:07.46ID:o73Yelga0
Cクーペはコンパクトだから選ぶのであってEサイズならセダンでいいわ
SLなんて愚の骨頂だよ
2019/05/13(月) 21:43:16.90ID:F2AwV7yN0
>>934
若いうちはカタログスペックのスーパーカーに憧れるのは仕方ないよ
ダートラでもやろうかと思ってGTIR買った時は
「こりゃ足回りから全部弄らないとまともに走らない」って思ったもん
180SXにでもしときゃ良かった
2019/05/13(月) 22:24:48.13ID:BPrxI/DW0
SLK 200K＞TT3.2Q＞C180クーペ
いずれもセカンドカー
とわ言え2座オープンは何かと不便
もうベンツ買わない
あのワナワナするサスがどーしてもダメだ
2019/05/14(火) 01:38:06.33ID:H6sEybMya
サスペンション柔らかい車がダメな人多いね
国産ミニバンが比較的受け入れられてる理由が解る
W205 Cクラスはそんなに柔らかいとは思わないけど
940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e954-7K5y [218.138.226.30])
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2019/05/14(火) 05:03:12.89ID:c3RXnzhI0
横目で3尻とアウディ見ながらベンツのスポーティのコンセプトがアバンギャルドなんだろ。
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-Z21+ [210.236.74.14])
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2019/05/14(火) 07:20:16.24ID:ETIq1k520
>>939
え？エスマグワイヤー？エクスライバー？エクスサバイバー？名前がよくわからんトヨタの貨物のあれに同乗せざるを得ないことがあったけど、
何もなくても前後左右に常に揺れてたぞ？ブワンブワンっていう表現が一番合うほどの揺れ。
2019/05/14(火) 07:22:02.37ID:H6sEybMya
>>941
固いから揺れるんだよ
シートのところまで路面の不陸を忠実にトレースする
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5154-/TB2 [60.114.42.121])
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2019/05/14(火) 07:35:43.05ID:LYmxG1H10
程度のいい初代ロードスターならちょっと欲しい
944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-Z21+ [210.236.74.14])
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2019/05/14(火) 07:36:58.82ID:ETIq1k520
>>942
違うわハゲw
路面の凹凸も何もないのにブワンブワンと前後左右に揺れるってのと、微震は違う。
そのエルクランバー？エスラブライバー？よくわからんそれはな、風で傾く。乗り降りで揺れ続ける。走ればそれはもうぐらぐら揺れ続ける。そう、まるで船のようにw
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-Z21+ [210.236.74.14])
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2019/05/14(火) 07:39:49.96ID:ETIq1k520
まあ感性の違いはあるからな、固い柔らかいの論争はやめるけど、固いとしたら、固いのにいつまでも前後左右にブワンブワンと揺れ続けるとかそんなの最悪な車だってのは間違いないな、そのエクスナントカバーw
2019/05/14(火) 08:04:51.03ID:H6sEybMya
Cクラスみたいな普通のセダンが､ミニバンより足が固いわけないだろ？
足が固いのにそれでも揺れるのがミニバン
2019/05/14(火) 08:21:01.39ID:H6sEybMya
>>945
感性の違いはあるだろう
ロールやピッチなど､車の慣性力による大きな揺れを感じるのを"足が柔らかい"と感じるか？
路面の不陸などの振動やハーシュネスが少ないのを"足が柔らかい"と感じるか｡

あなたは前者なのかな？
私は後者だから､話が噛み合わないんだな
何気に足の固い柔らかいに優劣を付けたとした場合の評価軸も逆になるな｡

絶対的には､大きい慣性力に耐える必要があるミニバンの方が足が固い事が多い
2019/05/14(火) 08:41:13.80ID:kpfGHI3G0
結局、そのエクスなんとかって車はなんなのよ
2019/05/14(火) 08:42:15.17ID:abSIlV2jd
その粘着文体にレスするって勇気あるなー
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1139-4N0r [220.147.197.235])
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2019/05/14(火) 08:53:55.84ID:/8WNp0Av0
足回り固くて、何時までも揺れが収束しないって、ガチガチのスプリング
組んだけど、ダンパーが抜けてる状態じゃん。
2019/05/14(火) 09:00:04.79ID:CT79oc9iM
M3なんかは、硬さ乗ってわかるけど車高のあるミニバンが硬いと感じたことないな。
面白い意見だ。
レビューや解説にもそんな事一切出てないし
2019/05/14(火) 09:00:52.79ID:H6sEybMya
>>950
大きくゆっくりの揺れにはダンパーはあまり効かないからね
そんなセッティングにしか出来ないのがミニバン
ガチガチにしなくてもシャッキリしてるのがCクラス
2019/05/14(火) 09:02:54.18ID:H6sEybMya
>>951
M3くらいになると運動性能高めるために本当に固い
ミニバンは横転を防ぐために足を固めてある(それでも､慣性力大きくて揺れる)
2019/05/14(火) 09:03:42.43ID:TgjJE7SFd
>>948エスクァイアらしい
エクスワイヤだと思ってた
昔のクラウン見たいなゴテゴテしたグリルのついてるノア
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-oWYU [49.97.105.105])
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2019/05/14(火) 09:05:44.88ID:3Z02yT1vd
車重が重い車はバネレート高くなるが、問題は車重に対し相対的にどうか、振動収束まて含めたバネ特性とダンパー特性のチューニングがどうかでしょ。
普通は、ロールが少ないが道路状況をよく拾って荒地ではゴツゴツするのを硬いというんじゃない？
2019/05/14(火) 09:09:23.67ID:H6sEybMya
>>955
うん｡対車重で考えても､普通のセダンよりバネレートは高いはず
ゴツゴツするのにロールも大きい｡それがミニバン
2019/05/14(火) 09:10:20.36ID:TgjJE7SFd
>>952ミニバンで足かためたらリアが跳ねてキーエンスの営業車両みたいになるぞ
https://kurumajyouhoutyousasitai.com/kuruma-asimawari-katai-yawarakai
こういうのもそうだけどミニバンは柔らかいってのが定説
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-oWYU [49.97.105.105])
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2019/05/14(火) 09:13:46.56ID:3Z02yT1vd
>>956
そりゃダメだね。
3台前がミニバンだったが、あまり考えたことなかった。それより横風の強いの高速では流されるってのを実感した。
ミニバンは家族みんなでワイワイ乗る車と割り切るのが一番。
2019/05/14(火) 09:15:32.82ID:N5rNJcf10
乗せてもらうならミニバン最高だけどね。
送迎車とかでセダン型が来ると、それがSクラスでもガッカリする。そういう人結構多いよ、外人含めて。
送迎車なら2列目が独立シートになってるアルファードがベスト。広いし快適だし。
運転はしたく無いけどね。
2019/05/14(火) 09:16:06.30ID:H6sEybMya
>>957
素人さん向けの記事じゃん
例えばアルファードとクラウン比べりゃ前者の方が全然足固い
Cクラスは､というとスポーツ性出すために少し固めてあるね
2019/05/14(火) 09:19:29.43ID:H6sEybMya
>>959
俺はSクラスなら断然セダンの方が良いわw
Eセグくらいがボーダーかな｡
W205はもっと狭いしリアシートが小さめだから､それだったら広いミニバンの方がいい
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-oWYU [49.97.105.105])
垢版 |
2019/05/14(火) 09:20:07.80ID:3Z02yT1vd
ミニバンの話飽きた。
C200 なエアサス乗り心地最高！
2019/05/14(火) 09:23:03.00ID:N5rNJcf10
>>961
それ、もはや少数派だって事は認識した方がいいよ。特に大事な家族やお客さんとかに送迎手配する様な時には。
2019/05/14(火) 09:28:38.92ID:H6sEybMya
>>962
俺は前期220dだけどエアサスいいね｡
インディビデュアルで､ハンドルだけスポーツで他は全部コンフォートなんだけど､
それでも､ちょっとだけ固めに感じるけど､ちょうどいい｡
2019/05/14(火) 09:30:28.66ID:yQ9TVlrMd
M3の足の話とか出てるけど、M3に乗ったことないんだろうなぁと思う笑 乗ったとしても、高速走行とかしてないだろうなぁと笑
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-oWYU [49.97.105.105])
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2019/05/14(火) 09:33:41.86ID:3Z02yT1vd
>>964
コンフォートだとハンドルが少しダルだね。
今度そのセッティングにしてみよかな。
2019/05/14(火) 09:40:13.39ID:/tIwxqM6d
いつもアルファードロイヤルラウンジで送迎してもらっているけど後部座席に乗る分には最高だよ
運転席はすごく狭いけど



ごめん、全部ロペライオの動画でみて知識だった
2019/05/14(火) 09:40:39.80ID:H6sEybMya
>>963
「広い車じゃないとイヤ」なんて我が儘っ子には､日産キャラバンデラックスで迎えに行ったるわww
本気の羽根脚貨物車の､足が固いのに揺れるとはどういう事か？違いを見せつけてやるw

>>966
ハンドルも足もスポーツスポーツのほうがさすがにキビキビしてるね
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-oWYU [49.97.105.105])
垢版 |
2019/05/14(火) 09:44:57.04ID:3Z02yT1vd
>>968
一人で乗る時には足をスポーツが良いかも。
2019/05/14(火) 09:49:52.74ID:H6sEybMya
>>969
俺は運転がヘタクソだから､一人の時もコンフォートの柔らかい方が
車の挙動が掴みやすくて好きかな｡
2019/05/14(火) 10:47:19.93ID:TwrjpPjid
>>970高速のカーブとかメチャクチャロールするからスポーツか+にしちゃうな
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-oWYU [49.97.105.105])
垢版 |
2019/05/14(火) 11:37:43.19ID:3Z02yT1vd
S+の足回りは硬くなるだけ？ESP介入タイミングなどにも影響する？
2019/05/14(火) 11:50:49.36ID:0cgNglqNa
車名も覚えられないほど頭弱いとな
2019/05/14(火) 11:53:13.28ID:0cgNglqNa
とは言え
ステップワゴンに乗ったときすげぇ揺れてて不快感凄かった
2019/05/14(火) 12:17:45.04ID:DorjnELta
>>971
曲がるときにロールしないの怖くない？
すっぽ抜けそう
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-oWYU [49.97.105.105])
垢版 |
2019/05/14(火) 12:38:24.31ID:3Z02yT1vd
>>975
逆でしょ。ロールすると車がカーブの外側に傾くのだから、その方がすっぽ抜けるよ。
2019/05/14(火) 12:41:21.28ID:BBVN66rXa
>>976
そうなのか。知らんかった｡
なんとなくロールしてる方が曲がってる感じするから､粘るのかと思ってた
2019/05/14(火) 13:46:15.34ID:TwrjpPjid
ロールしないってより水平を保つような感じでただ硬いだけでないからSが好き
S+だとただ硬いようなそうでないような
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-oWYU [49.97.105.105])
垢版 |
2019/05/14(火) 18:52:44.28ID:3Z02yT1vd
S+の足回りのセッティングはSより硬くしているだけ？
テール流れ安くなるようにESP介入抑えるとかしてないの？
2019/05/14(火) 19:17:44.89ID:xY0WMPAz0
>>937
パルサー懐かしいな
いい車だったんじゃない？欲しいなと思ってたよ

Cの他にGTR持ってるけどCはドライブも買い物もこなすいい車だと思うけどね。
そういう点でもCはスポーツ的な要素は需要あると思うわ
2019/05/14(火) 19:45:21.37ID:pRzWH438d
>>980パルサーGTiRにスターレットターボ、ミラージュサイボーグやシビックsi-r
良い時代だなぁ
2019/05/14(火) 20:09:39.41ID:8G0/fzoZM
>>978
首都高はS+一択。走りやすいよ。
2019/05/14(火) 21:05:41.25ID:4RS9LlumM
Audiのquattroは首都高のタイトなコーナーでも
驚くほどスムーズに走れる。
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM5d-7K5y [36.11.224.231])
垢版 |
2019/05/14(火) 21:08:27.42ID:styyj5waM
走りやすいセッティングはiにして、エコノミーベースのステアリングだけスポーツ
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 332b-jihA [133.137.143.154])
垢版 |
2019/05/14(火) 21:27:24.84ID:s7QBErai0
>>979
そうらしい
だから安全第一なら高速でS＋に入れるなって
2019/05/14(火) 21:41:37.67ID:bsnSSJRl0
>>981
加齢臭がするのう
2019/05/14(火) 22:37:36.03ID:QV3b7IiW0
>>986
実際C選んでるのはそれらを若いころに乗ってた40以上がメインじゃないかな
30代ならもう少しやんちゃな選択しそうだし
既婚者なら尚更W205くらい良い車は無い
旅行、買い物、食事、街中から遠出まで何の不足も無い
日本人の身体が小さいってのもあるかもねｗ
2019/05/14(火) 22:38:05.96ID:TRylNhZJa
>>984
市街地のストップゴー以外ではエンジンはコンフォートの方が良くない？
2019/05/14(火) 22:45:39.80ID:AEQw/ftK0
individualが２種類設定出来るようにして欲しかったな。
2019/05/14(火) 22:48:39.69ID:AEQw/ftK0
そう言えば、エコノミーって設定あったね。
一度も使ったことない。他に一度も使ったこと無いと言えばパドルシフト。パーキングアシストは自宅で一度試してみたけど、中央に停めてしまうので駄目だった。
2019/05/14(火) 22:58:06.77ID:K5wURHBP0
モード固定が無いのは何故だろうね。なにか負担がかかるのだろうか。4時間でもどるのだっけ？コンフォートに
2019/05/14(火) 23:02:08.18ID:+lH+yGEf0
>>987
俺もこども小さくて4人家族だからCクラス選んだ
独身だったら安全安定より走り重視の車にしたなあ
A110とか楽しそうだ
2019/05/14(火) 23:13:50.21ID:5vYpu5FF0
>>990前期のエコノミーと後期のエコノミーだと考え方が違う
前期のだとコンフォートベースでエアコンとエンジンがエコ
後期のだとエアコンとエンジンがエコだけど車高はスポーツ
2019/05/14(火) 23:18:42.53ID:5vYpu5FF0
【W205】メルセデス・ベンツCクラス85【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557843498/
ほいよー
2019/05/14(火) 23:19:12.91ID:5vYpu5FF0
終わりそうだったから立てましたよ
996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1379-oWYU [125.192.226.250])
垢版 |
2019/05/14(火) 23:21:29.20ID:5hCFLlry0
エンジンをエコノミーに設定すると、燃費どのくらい伸びる？
2019/05/15(水) 00:09:02.15ID:2sCue3Ot0
>>994
(ﾟдﾟ )乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたらで
2019/05/15(水) 00:18:32.46ID:TVJ0NMfRd
>>997
10年くらい前にそれのアスキーアートみたなあ
懐かしい
2019/05/15(水) 02:33:31.44ID:QNcyEOE70
>>977
206くらいまでのプジョーはそんな感じだったなあ
結構深くロールを許容するけどそこからえらい粘る
2019/05/15(水) 04:26:32.43ID:yUtJM0YOd
>>990
山道とかは一切走らないのか 下りは結構使うけどね
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