【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.47
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◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.205【幌・RF】
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.46
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>718
ほんとにロードスター買ったのか？
嘘だと疑われるところがあるぞ >>719
色の事なら「真っ白じゃない白の長いマイカのつくやつにした」という覚え方だったので…
パンフレット開いてみたら「スノーフレークホワイトパールマイカ」でした。 ハンドリングで言えばS660の方が衝撃的だった。
まああれはあれこれ電子制御入ってるんだろうけど >>718
大昔のロードスタースレから続く伝統芸です セラミックいいね、角度によって色合いが変わるのが面白い >>726
そうなのですね！
このスレの同様のやり取りいくつかを先に見てなければ素でキョドっていたかも知れません いい色買ったなはバイク板が元ネタのはずだがぐぐっても見つからなんだ アイドル回転数の変化に違和感ありませんか
RFのRS istopはエンジン始動後即オフで家出てからすぐの信号で停止するためにブレーキ踏むタイミングで
アイドルアップして踏み間違えたかとビビるシーンが何度かありました >>730
バイク板のイヤッホスレが最初じゃなかったっけか？ バイクはカラーリングが毎年変わるからな。
人気不人気関係なくまじでどのカラーでも最短1年、長くても3年ほどしか買えない。 >>733
真面目に聞いてるんだが この症状変なのかなと >>722
他の色もそれぞれ良さはあるけど、RFだったらスノーフレークがベストだと思うよ。
・これからの猛暑の炎天下でも暑苦しくない。
・夜間の照明の下のパールは上品に輝く。美しい。
・黒とか濃色に比べればボディの手入れがラク。
・リアから見て、視覚的にキャビンが小さく見えてカッコイイ。
https://i.imgur.com/n3Tnuda.jpg
白系はガラスの部分だけがキャビンに見えるけど、濃色系は
バットレス(と言うらしい)に囲まれた窪んだ分部全体がキャビンに見えるから
背高ノッポな印象になる。 >>736
年寄りにはたまにある症状。
早く免許を返納すべき。 >>731
幌かつistop無しで申し訳ないが
不自然なアイドル回転数upという経験はない
と書いてて思い出したが、停止からクラッチ踏んで1速入れた時の例のアイドルupは不自然と言えば不自然だな >>741
それって何か補正入っているんですか？
僕もクラッチ切ってるのになんで1速いれたらタコが反応するんだろうと思っていた エンストしにくくするためにブレーキリリースすると回転ちと上げる仕様 >>738
ありがとうーー
RFともかなり悩んで、初のオープンだったので(後ろから見たときの開放感にも憧れて)幌にしたんだけど
この色のRFもいいですねえ…
確かに、こうやって比較すると
車体の色が違うだけで窓の大きさ、結構違うように見えるんですね >>742
らしい
他にも思い出した
1速から2速のシフトチェンジ時に回転落ちが遅くなる制御があるという記事を読んだ記憶がある（たしかRFのレビュー）
ただし、これについては俺は体感したこと無い
俺のが幌だから？わからん。他の記事でそんなん読んだ記憶ないから、その記事の筆者の勘違いかもしれん >>731
過去スレでも何度も出てるけどエンジン冷えてるときは最初の停止時に回転数上がる人多いよ
冬場は特に煩いので駐車場で少し暖機運転してるわ そういや俺も一回だけ冷間始動時にアイドリングが高い時あったわ。
その後発生してないからよくわからん。 >>693
自分の手でやるより微妙にブレーキ戻すのが遅いのと
いらないようなレベルの勾配でもかかったりするので発進時に引っ掛かるような感じになって違和感あるな
まあ慣れだが >>747
ああやっぱり
普通に冷間アイドルアップが続く感じじゃなく停止でアップなのよね
止まるのにクラッチ切ってブレーキ踏んだタイミングで上がるから驚く >>742
1.5はクラッチ踏んで1速入れたときにスタートアシストでアクセル踏んでなくても100〜200回転ぐらいアップしてるね
アクセル踏まずにするーって発進するときに楽な感じにしてあるな。 >>717
コペン試乗した時、初めて原チャに乗った感動が蘇った
コペンは良い
ロドスタ買わずにサイドカーで欲しかった
座高高いから天井に頭をついて首傾けなきゃ乗れなかったから買わなかったけど >>718
ディーラーオプション付ける前、または陸運局登録前ならキャンセルできるんだぜ
販売会社協会みたいな団体が、自主ルールで決めてんだよ
ディーラーは嫌がり、なんとしても買わそうとするけれど、あんたらの決めたルールだろがって話なのよ
ディーラーがキャンセルを回避しようとしてくるので、その場合は事前に消費者センターに相談したら、消費者センターはディーラーに指導してくれて、ディーラーはキャンセルを了承してくれる
これマメな >>752
細かい所突っ込んで申し訳ないが、サイドカーだと側車付自動二輪になっちゃうよ。 >>753
知らなかったー、調べてみたら本当にそう書いてあった(注文書の約款の書かれ方にもよるとは書いてあったけど)
車体色にちょっと後ろ髪ひかれてるくらいの動機じゃ今後も付き合いのあるディーラーに恨まれる＆値引き交渉と納期全リセットのリスクと釣り合わなさそうだけど
手続きの間によほど酷い対応されたりした時には、こういうことも出来るのですね NR-A納車待ちだがまたMCあるんかw まあええw
また安全装備、便利装備追加かのう？
前走車追尾型クルコンが来たら裏山
みんなはどこらが変わると思う？ 程度の差はあれ最近のマツダは毎年年次改良するもんじゃないの？ 過度にローダウンしたがる奴が多い
下げるなとは言わないけど5センチ6センチ下げたいと言ってる知人がいる
そんな下げたらピーキー過ぎて危険やって教えても聞く耳持たないw
まぁそんなもんか 車高調テインの入れたら案の定カチカチ異音出て悲しいズラ >>764
アッパーマウントのペラいシートは移設したかい？ 底打ちそうな駐車場は突然現れる。
だいたいUターンもできない。 >>767
路面に何か落ちてたら確実に直撃で擦るだけじゃすまないのな マツダ3展示されてたんで見てきたけど、内装凄いって事だったけど、言うほど凄くは無かった。このクラスではなかなか良いかな〜くらい
インパネやマツコネ2はマツダの黒ディーラーみたいになっていた >>769
デザインは良いのと、クラスを超えた質感はあると思うけど、本物の高級車と質感とは違うよね。
重厚さというか、中身の詰まり具合というか、なんか足りない。 テインの安っすい車高調入れてるけど異音なんて全く無いぞ？ フロントのストラットでもあるまいし、
車高調だから異音が鳴るっていう理屈が解らない
（フロントストラットの車高調は絶対にお断り） >>776
ペタペタローダウンのツライチにでもしたいんだろ >>770
RFは、マツダ3の内装の感じには似合いそう
幌はマツダ3の内装の感じは合わなさそう。重厚すぎるというか、おっさん過ぎるというか。今の内装の進化版のが車のイメージに合ってる気がするな〜。若い感じというか >>755
ちなみに俺は色が気に入らないってんで
俺「まだ製造に入ってないのだから色変えてくれ」
寺「できません」
俺「じゃあキャンセルして、契約からやりなおすわ」
寺「そ…そんな…」
俺「あんたらの決めたルールに従ってんだよ」
寺「話し合いましょう」
俺「結果ありきの話し合いはしない」
俺、消費者センターに相談
消費者センターのおばちゃん「寺の○○さんに連絡しておきました。色変更で話すすめるとおっしゃってました。高い買い物なので色が気に入らないのでキャンセルという気持ち分かりますよ」
と契約キャンセル＆別色で再契約したった
マツダ販売店と仲良くなっても5万円しか値引きしてくれないじゃん
元糞カラー絶許スレ住人舐めんなよマツダ なんで気に入らないカラーを契約したんだよw
あと、メンテは全部チューニングショップとかじゃない限り、ディーラーのメカマンとは仲良くなっておいた方が良いと思う。 キャンセル食らった車はディーラー在庫車として悲しい運命を辿るのであった 結局糞カラーの中から選んだのだし、色選択でフラフラしたせいでディーラーに迷惑かけた上に納車も遅れたってだけのバカの話だな 百歩譲って契約した後でMC情報やらで新色が出たとかならまだわかるが 契約した後、MC発表あったら一度キャンセルして、MC後のモデルを契約出来るのね 雨漏りするなぁ
皆さんは大丈夫？
厳密には雨漏りって感じじゃなく侵入って感じでスカッフプレート辺りを伝ってカーペットが湿る程度なんやけど
恐らくドア周りのゴムパッキンの劣化かなぁ？高いんやろうかなぁw >>790
ドレン掃除済み
雨水が伝ってくるのはドアの比較的前方位置、スカッフプレートの前方を伝って入る感じでして >>778
何年目？
維持費の参考にするから、ウェザーストリップ交換するなら幾らかかったか教えてね。 >>791
3年以内なら運が良ければクレーム処理してくれるで、ドアゴム枠 >>794
実はそれもしました、ドアの下に三ケ所穴がありますよね マツダは他社が真似しづらいこの車にもっとリソースぶっこむべきだな >>792
４年目です、ですが症状は実は３年目辺りから発生してたりしたと思われます
ドアの周りはウェザーストリップって名称になるかは解りませんが、ゴム自体は安いでしょうね
交換もここだけなら自分で出来そうな感じに見えます >>794
因みに何で掃除すればいいのでしょうか？以前は針金の先端を輪っかにして突っ込んだけど何も出てこなかったし
ホースで水を注入しても普通に排出されてたので >>795
フロアカーペットめくると排水れーると排水溝あるんだわ
でもそこ詰まってる症状でないしな
ゴム周りの劣化ぽいよな
屋根なし駐車場かな？ >>800
そんなんあるんですか！勉強になります
ただドア閉めた状態でスカッフプレート位置から侵入してるのは間違い無いので、やはりドアのゴムパッキンが１番怪しいと思われますね
今回は右ドアなんですが実は１年前に左ドアが同じ症状でディーラーが掃除したり組み付け直したら治まったって経緯もあります >>799
俺はドア内張り剥がして
霧吹きで洗ってから
簡易撥水剤ぬっておくよ
この時期花粉とかがゴッソリ溜まってるときあるぞ >>802
ありがとうございます
時間ある時に内張り剥がして掃除してみます >>801
雨降りや洗車後 数日経ってから水が出るようなら
内張り剥がして見たほうがいいぞ
多分スピーカーのバッフルが水吸い込んでる 試乗落ち中古がコミコミ260万、初期型なら200万割ってる、新車で買っても350万以下。
そんな中で400万以上払って欲しいか？ >>803
屋内保存管理走行距離500km以下で
20年後に700万いくかも知れない
シリアルナンバーがゾロ目とか付加価値つく ＲＦ乗りだが異臭がするということは腐ったものがある可能性がばい菌の温床になっていると疑うのも
自分用に除菌スプレーを用意するのも理にかなっている
そこへもってきて相談とか言い出したわけだ
腐ったものにはカビが生えて胞子とばすよな？バカだね
認知力なんだそうな。って読みなおしなよ 30周年落ちたけど、正直あのオレンジではかなり恥ずかしくて出掛けるのがおっくうになるんじゃ、と懸念してたからほっとしてる。
マシーングレー＋スポーツタンでいきまーす。 >>786
なるほど。
だからマイチェン前に受注停止期間があるんだな。
発表前に受注分を生産してしまうために。 ＲＦは知らないですがＮＤの通所より気遣っている事が不満らしい
個人的なことを延々愚痴ってるから名無しでもすぐ分かる
過去スレってどうやって見るんだい
利用者も職員も不満だらけなんだねえ
それにしても施設とは思えん酷い事業所結構あるんだな
職員がイライラして八つ当たりなんて俺のとこではあり得んわ
寧ろ利用者に気を使ってくれる
まぁ冗談だが人間忙しくなれば優しく接したくても無理だろうとな
そこを上手く交わすのが大人なんだけどな
その大卒がどうのこうのは過去の事で仕方ないだろうがよ
俺の所はマジだぜ
施設スタッフは良く休むはあれではな
俺は打たれ弱くないからどうでもいいけどな
他の利用者が可哀想で見ていられない
俺の事はどうでもいいんだよ
他の利用者が可哀想だと言っているんだよ あーごめん
自分の場合は12年闘病して、もうだいぶ回復してる状態ではあるのよ
薬も軽いの一種類だけだし
ただ産業医曰く、仕事を続ける以上、この薬は多分一生飲むことになりそうなんよね・・・
初めの6年は乗ってなかったけど、
医者ときちんと話して、制限の上で乗ってる
もちろん今みたいに頭痛ある時は乗らないよ
まあ危険だからやめてくれ！って意見もあるけど、
いつまでも乗る乗らないの二択ってわけにもいかないし、
いつからかは社会復帰しなきゃいかんしね
ただ、他人に勧める話でも無いか
すまなかった名古屋人乙
車の運転なら俺もしてるし、医師に言っても軽く大丈夫って言われたな
逆に医師からは気分転換に今からドライブとか行けば？、みたいな話もあるし
まー、うちなんかバスもないド田舎だから車がなきゃ生活できないしなw
逆に酒は絶対禁止って言われる
たまに飲んじゃうけどあぼーんやから見えんのや
そう思うと年月過ぎるの早すぎ
なるほど、じゃあ私はそろそろかな。その前に減薬して車を運転できるようにしないとな。
全然普通に生活できてる時期もあった
もとは15年前にパニック障害が始まって、
繰り返すうちにだんだんと頭がおかしくなった、みたいな感じ
日光も部屋に入れているの？
自分は遮光カーテンで日光入れたくない。 涙の濡れ濡れロードスター納車日だった
明日は早速洗車です >>815
おめ！いい色買ったな
洗車はする度に洗車傷が付くことを忘れるなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
