【MAZDA】NDロードスター納車待ち&オーナーVol.47
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◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.205【幌・RF】
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち&オーナーVol.46
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546496188/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>612
あと音声案内が酷いな
例えば名古屋から東京行きたい場合に、「四日市・豊田東・土岐・静岡方面」の看板があるとすると
四日市方面へ進んで下さいって案内してくれる
そんで連続した分岐の案内が遅め >>616
スバルディーラーopハイエンドの2016年製バナナビ(28万)もそうなる。
寧ろ自車見失ったりスマホとのBT接続に難があったりで結構酷い出来。 うーん、他車で10年落ちくらいの楽ナビ使ってるんだけど、それよりましかな? >>616
自動リルートすら出来ないトヨタ純正ナビの事をおもえば天と地だぞ 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D8I_r0vU8AAfXOx.jpg
@ スマホでたいむばんくを入手
A 会員登録を済ませる
B マイページへ移動する
C 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu](スペース抜き)
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます。
数分の作業で終えられるのでお試し下さい。 マツコネナビは使ってないけどオーディオはもうちょっと使い勝手に気を使って欲しいね。
ラジオとUSBやBluetooth音源の音量差だったり、どういう曲順で再生してるかよくわからん時あったり。
iPhoneをBluetooth接続だとなんもないのに、ケーブルを接続だとフリーズする事あるけどわいだけ? ラジオ音源もDAC介した音源もテレビの画質・音質もクソ過ぎる、二世代前レベル
ナビの案内なんかどうでもよくなるくらいにメディアのソースがショボい >>575
アレ? なりすまし???
本物の>>364だけど、納車スケジュールはほぼ予定通りで
6/15午前中にディーラーに取りに行く予定です。
まだ車検証は届いていません。(登録手続中と思われます)
一日でも早くなればヨイなあ・・・ >>616距離優先にでもしてなきゃそうそう変な道には案内されんだろ >>612
USBメモリに保存した音楽聞くのに階層フォルダ選ぶのがいちいち一つ上のフォルダ、下のフォルダ選ぶタイプなので面倒くさい
flacがつかえない
俺はこのあたりが改善されればぎりぎり許せるレベル オープンカーだし音は気にせんしエンコ設定162kbpsにして
32GBメモリいっぱいに音楽入れてる。
アルバム選択、曲選択の操作性さえまともなら不満ないんだけど… マツコネ1の今買うやつは値引きが目当てとしか考えられん ナビはスマホに任せるとしても、マツコネナビは
運転中でも拡縮させやすい付近地図として重宝する。
スマホとのマルチ画面はかなりはかどるので、
ナビとしては使ってないけどマツコネナビ自体はつけてよかったと思ってる。 >>635
マイチェンてマツコネ2が付くと思う方が恥ずかしいw >>634
ロスレスはWMAしか使えないという糞仕様バージョンアップで何とかなることを期待 トランク開けたらバーグラアラームが作動しやがった
夜中だからビビったわ分けわからん >>634
せやけど音質的にも容量的にもロスレスいらんやで バーグラアラームは前車で誤発報しまくったからつけなかった
原因もわからないんだもん バイアグラで前戯で誤発射しまくったから付けなかった それより誤発射しまくった毛母細胞かき集めて付けたほうが良くないですか? iDMのブレーキ判定って急ブレーキ気味じゃない?
このご時世、あれあかんのとちゃうか? >>650
ぐぅーうってかけないとプラス判定にならんね
でもまあ優しく踏まないとマイナスになるような点数設定だったら踏むべきところでギリギリまで踏まないような心理が働いちゃうかもしれないから
こんな設定なんじゃないのかな。
iDMは最初は頭が揺れないハンドルさばき練習するのに面白いとは思ったけど、
なんか運転自体を楽しめないのでLV3にあげたところで表示切っちゃった。 幌Sは、インジケーター切れないよね
説明書見ても書いてなかった 毎日毎日、評価するのに走行不足ですって出るのが鬱々しくて切ったわ iDMのブレーキ判定は次第に強めていって青と、踏力一定停車まででも青になるよね
3rdステージまで行って日常の運転が5.0連続で飽きてきたら山道を気持ちよく走っても4.8以上が出るように練習するのも楽しいぞ
いかに今まで自分が無駄なG変動を起こしていたかが分かる
まぁインジケータは鬱陶しいから消してるけど シフト指示のところだけ表示されないようにできたらいいのに。その部分だけシートを手貼りして隠してる人みんカラで見かけたけど
俺もやろうかな >>655
加減速度^2が一定範囲以下&加減速度が一定範囲内であることが
青の条件みたいだから、実質両者に違いはないみたいだけどね。
> 踏力一定停車まででも青
俺もiDM気にし始めて一番自分の運転が改善されたと思うのがコレ。
ちゃんと運転してる人たちには普通なんだろうけど、
適当にブレーキしてた俺はブレーキ開始時の見立てがかなり良くなった実感がある。 >>653
切れるよ
イグニッションをACC(クラッチ踏まずにSTARTボタン押す)にして
ODD/TRIP切り替えスイッチを6回くらい連打
そうすると設定モードに入るからon/offを同じくODD/TRIP切り替えスイッチで切り替えてもう一度STARTボタン押せば保持される ゼロ発信から1→2→3→4速に入れるまで青点けっぱなしできるか?
案外難しい。
ちなst3 ST3だけど、意識してやればゼロ発信の瞬間を除けば青つけっぱなしは簡単にできる。
ただ、4速に入った時点で法定超えそうな感じ。
ただゼロ発信のところだけは青つけっぱは7割くらいかなぁ、
クラッチミートが若干下手糞っぽい。ちょっと雑になると白2になる。 ST3までどうやってるんだ?
毎日30分は通勤で使ってるけどずーっとST1で評価時間が足りないってでる
先週は3時間ドライブしてたのに評価時間が足りないって出たんだが... 通勤は近すぎるだけかもしれんが3時間で出ないのはおかしい
ドライバー変更するとリセットされるが、そうじゃないなら壊れてるんじゃね?
走行時間10分で赤信号や一時停止で5回くらい止まると評価出るはず >>658
うおおお
神!
ありがとうございます
早速試してみます >>663
ごめんACCじゃなくてONだった
⑴クラッチ踏まずにSTARTボタン2回押し
⑵ODD/TRIP切り替えボタン連続6回押し
⑶メーター液晶に「on」が表示される
⑷もう一度ODD/TRIP切り替えボタン押すと「off」になる
⑸この状態でSTART ボタン押して電源落として完了 >>664
できました
チェックランプが点灯し始める前に6回押すのがコツですね
ありがとうございました >>666
よかったよかった
これ次スレのテンプレに入れてもらってもいいかもね >>661
バイパスとかで等速直線運動続けていると走行中でも採点してくれない事あるけど、30分走ってそれはないなぁ。
青緑白のランプは点灯してるの? >>671
その後の報告求む
俺も対策品にして1年ぐらい経ってるから気をつけて観察しておこう 俺はもう諦めた
内張も三角窓も簡単に外せるから気になったらバラして掃除して戻す >>676
ポルカーガイスト(霊障)ですね、わかります
お祓いした方がいいよ 先々週あたり暑かった日
ダッシュボードがやべーぐらい暑かったのでマツコネが溶けるかと思ったわ >>678
オープンで走ってたらiPhoneがヤバかったわ
高温すぎて起動せんかった >>680
私がお客様です
>>682
オプションなしのどノーマルです
印鑑登録証だせって言われていたのを理解できてなくて
ほっといたら2か月待ちですたwww >>676
割れたんじゃなくて液晶と表の化粧版の接着剤(?)が熱でやられて剥がれた感じだな >>679
風呂入って、髪があればちゃんと髪整えて
正装してネクタイしめていくんだぞ
尚、靴下は履かなくても良い ヒルローンチアシストってOFFにする方法ないのかな? ちなみにヒルローンチアシストが作動してる時ってブレーキランプ点いてる? >>690
初めの頃違和感あってOFFにしたかったけど慣れたわ。
自分が順応するのが一番。 >>693
最初はサイドブレーキ戻し忘れたかと思った
慣れたけど、たまに普通に後ろに下がったりするのでアシストオンとオフの条件がよく分からない >>690
オフにできんから坂道では発進前にサイドをチョン引きしてる >>694
アシストのせいでぎこちない発進もしばらくすれば慣れるし、慣れたら割と便利機能やで 俺はHLAが性に合って購入の決め手になったけどな
駐車の時以外にサイドブレーキかけたことがない
まさにパーキングブレーキ >>694
え?こんな傾斜で作動すんの?って時あるもんね。
せめて作動時にインジケーター表示してくれればいいんだけどね。
まあ、電動パーキングみたいな余計な事しなかっただけ良しとするか。 作動中の目印は欲しいね
たまに効いてない時あってちょい焦る シフト表示の次のギアの表示消して良いから、ヒルローンチ表示にして欲しい
現在ギアは便利だから残しで。バックもR表示で出して 効いてるのか効いてないのか分からんから俺も登り坂アシストは要らん
前のクルマは重くて馬力もあったので、効いているいないで挙動がまるで変わるので、登り坂アシストが邪魔で切ってたわ
で、ロドスタ
非力で軽いから、効いてても効いてなくても対して変わらんし不快に感じんわな
しかしあれ、需要あるとは思えんな
イマドキMT乗ろうとする奴が、登り坂でエンストこくわけねーだろと >>702
数年後にはお爺ちゃんになるユーザーへの配慮だよ 確か、停車状態でn→ギア入れると発生するんじゃなかったけ? このたび納車待ちの列に入らせていただきました
5月下旬に成約し、納車は7月中旬〜下旬あたりの見込みと言われて待ち焦がれてます
待ち遠しくてオンラインの説明書は読破してしまいました…
6月末には納車日が分かる予定、と言われたけど少しでも早いといいなあー ロードスター乗って、家族のFFのAT車乗ると、事故りやすい車だなぁと思うようになった
曲がらない止まらない、エンジンはそれなりの排気量なんで加速はする、ギアを勝手に変え車体姿勢を乱す、勝手に高ギアにしてエンジンブレーキ効かない、視線が高く遮音もあるのでスピード出てるのに気付かない
FF車は、ゆっくり走ろうと思った >>708
それは自身が運転下手だと思うんですが。
ファミリーカー乗るときはそれなりに乗るのが普通でしょ。 近々現行のMINIを増車する
ロードスターとMINIの並ぶ家は近所からみたら変態扱いなんだろうか? >>711
大丈夫、俺も同じ事しようとしてる
俺が欲しいのはクラブマンだけど ロードスターとBMWミニシリーズ
ロードスターとジムニー
ロードスターとCX5
の組み合わせで所持してる人が多い気がする >>711
その2台の並びは憧れるわ
FFにしては運転は楽しいんだろうねきっと
デザインはずっと飽きないよね
現行はサイズアップしてるから旧型でも良いし
おばちゃんの運転率が異様に高く感じる事が何か嫌だけどw 『こんなマニアックな趣味のボクって一般の人から見たら変態かも』おじさんキモい 自分ももう一台はFFスポーツ車だ
軽自動車だけどw >>706
まだ書いていない色を褒めるのは
様式美なのですか!
実際はクリスタルホワイトパールマイカという
妙に長い名前の白にしたのですが
赤いやつもすごく良さげで、未だに後ろ髪引かれてしまいますね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています