【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.47
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◆本スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.205【幌・RF】
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前スレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.46
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546496188/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 車種としてMTのほうが楽しい車だからMT選ぶんだよな
このZ4はどうなんだろ。 ここはロードスターNDの納車待ち＆オーナースレだろ
こんなところでBMWなんて糞車のレスをするなよ
だからBNWのオーナーの品格がないんだよ
お前ら注意しろ
by BMW元オーナー スープラはなんでMT出さなかったのか
まさか後で追加とかないよな？ スープラ カッコ悪くて草。ｗｗｗ
・中華鍋2個かぶったみたいな分厚いルーフ。「Nicoチャン大魔王」或いは「めこすじ」ﾀﾞｶﾞﾔ。
・ゴテゴテ醜悪なフロントバンパー
・ゴテゴテ＋幅が足りない中途半端な絶壁ダックテール
・過剰なエアスクープやアウトレット。しかも幼稚なダミー。10個！！も。ダミーダクトは悪名高き三菱GTOの再来。
https://i.imgur.com/5CyLis3.jpg 納車待ちの俺が書き込むわ
まだ来ないんだ
4月末に申し込んだのに何時くるんだ？
NDの初期ATからMC後のMTへ買い替えです
MTの運転方法を忘れてしまったかも >>569
発進補助か知らんが本当にエンストしない
バックする時がATよりやりづらいから気をつけてな >>570
バックは押し込んで１速にいれるんですね？
慣れるまでが大変そうです。 >>569
あれ？5月末製造開始で6月納車の人じゃなかったっけ？ >>574
>>364の納車日は6/9(日)になりました。
当初の予定より1週間早くなってうれしい。 >>575
そか、RFの人だったっけ
おめでとう、後一週間で念願のNDオーナーですね
>>576
ああ、黒封筒の人がAT→MTの人か
待ち遠しいですね 眩しい20代じゃなくて若い嫁さん貰った40代だった。 ロードスター買うなら、アンフィニ系とオートザム系どっちがいいですか？ >>585
居住地から行きやすい方。新車なら尚更。
やれリコールだクレームだで通いやすいから。
ソースは遠方から中古買った俺。 いやまぁビビるよな
若々しいわマジでやっぱハゲって糞だわ 何の話？て聞こうと思ったが
やっぱどうでもいいや。 新主査がNEの話しはじめたってことは意外と早いかもな >>588
あれびっくりだよな・・・
嫁ともども23～25歳くらいだと思ってた・・・ ロードスター見に行ったところ、勢いで契約してしましました。
今からだと納車8月くらいみたいですね 待ち遠しい～ｗ あの内装で買うやつって完全なマツダ新規客なんだろうな デミオ、CX-5とあの内装もう4年も見てきて、次はロードスターほしいけどマイチェン次第だわ >>597
デミオ、CX-５乗ってきて内装次第でロードスター買うかとかありえない
お好きじゃないなら他にもいいメーカーありますよ 頭凝り固まってる証拠や
ボケた爺みたいにになるのは髪の毛だけにしとけよ >>599
俺だったら内装考えずに買いますわって意味
勘違いされたかなぁ インテリアなんてマイチェンなんかじゃ変わらんだろ。
何期待してるんだ？w 俺なんて昔NAが出た時に悩んで買わなくて後悔しているパターン
今回はND届くのをひたすら待ってます 2リッター幌にマツコネ2くらい来ないと買い替えない。 >>605
持ってるんならばカスタマイズしていけばいいのに・・・ ロードスター仲間が増えようとしてるんだからいいじゃん
人生楽しもうぜ兄弟 >>604
届くのをひたすら待ってる(注文はしてない)
とか言わないよな？w >>605
こういう奴は、自分が買えない理由を後付けしてるだけ。
どうせ出ても買わない。 マツコネってそんなに良くないの？
予算の都合でナビSDつけなかったから気にしてなかったんだけど 色々言われてるけど俺には全く不満ないレベル
昔の社外ナビよりも優秀だしな 前使ってた国産ハイエンドナビと比べりゃ全然だけど
じゃあ困るのかって言えば、それほどでも。 >>575
登録完了。
新しい車検証のpdfがディラーから送られてきた。
任意保険の契約車両の変更手続きしたら、約5000円の払い戻しとなった。 >>613
ナビとしてはまあ普通なんだけど、容赦なく酷道や険道導いてくれるのは初めての体験だったわ >>612
操作感がイマイチ、痒いところに手が届かない、首都高のような複雑な立体交差が苦手なところ位。不可。ではない可ぐらいの評価。
mazda3見てきたけど出来は雲泥の差だね。換装は出来無い >>612
あと音声案内が酷いな
例えば名古屋から東京行きたい場合に、「四日市・豊田東・土岐・静岡方面」の看板があるとすると
四日市方面へ進んで下さいって案内してくれる
そんで連続した分岐の案内が遅め >>616
スバルディーラーｏｐハイエンドの2016年製バナナビ（28万）もそうなる。
寧ろ自車見失ったりスマホとのＢＴ接続に難があったりで結構酷い出来。 うーん、他車で10年落ちくらいの楽ナビ使ってるんだけど、それよりましかな？ >>616
自動リルートすら出来ないトヨタ純正ナビの事をおもえば天と地だぞ 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D8I_r0vU8AAfXOx.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます。
数分の作業で終えられるのでお試し下さい。 マツコネナビは使ってないけどオーディオはもうちょっと使い勝手に気を使って欲しいね。
ラジオとUSBやBluetooth音源の音量差だったり、どういう曲順で再生してるかよくわからん時あったり。
iPhoneをBluetooth接続だとなんもないのに、ケーブルを接続だとフリーズする事あるけどわいだけ？ ラジオ音源もDAC介した音源もテレビの画質・音質もクソ過ぎる、二世代前レベル
ナビの案内なんかどうでもよくなるくらいにメディアのソースがショボい >>575
アレ？ なりすまし？？？
本物の>>364だけど、納車スケジュールはほぼ予定通りで
6/15午前中にディーラーに取りに行く予定です。
まだ車検証は届いていません。(登録手続中と思われます)
一日でも早くなればヨイなあ・・・ >>616距離優先にでもしてなきゃそうそう変な道には案内されんだろ >>612
USBメモリに保存した音楽聞くのに階層フォルダ選ぶのがいちいち一つ上のフォルダ、下のフォルダ選ぶタイプなので面倒くさい
flacがつかえない
俺はこのあたりが改善されればぎりぎり許せるレベル オープンカーだし音は気にせんしエンコ設定162kbpsにして
32GBメモリいっぱいに音楽入れてる。
アルバム選択、曲選択の操作性さえまともなら不満ないんだけど… マツコネ１の今買うやつは値引きが目当てとしか考えられん ナビはスマホに任せるとしても、マツコネナビは
運転中でも拡縮させやすい付近地図として重宝する。
スマホとのマルチ画面はかなりはかどるので、
ナビとしては使ってないけどマツコネナビ自体はつけてよかったと思ってる。 >>635
マイチェンてマツコネ2が付くと思う方が恥ずかしいw >>634
ロスレスはWMAしか使えないという糞仕様バージョンアップで何とかなることを期待 トランク開けたらバーグラアラームが作動しやがった
夜中だからビビったわ分けわからん >>634
せやけど音質的にも容量的にもロスレスいらんやで バーグラアラームは前車で誤発報しまくったからつけなかった
原因もわからないんだもん バイアグラで前戯で誤発射しまくったから付けなかった それより誤発射しまくった毛母細胞かき集めて付けたほうが良くないですか？ iDMのブレーキ判定って急ブレーキ気味じゃない？
このご時世、あれあかんのとちゃうか？ >>650
ぐぅーうってかけないとプラス判定にならんね
でもまあ優しく踏まないとマイナスになるような点数設定だったら踏むべきところでギリギリまで踏まないような心理が働いちゃうかもしれないから
こんな設定なんじゃないのかな。
ｉＤＭは最初は頭が揺れないハンドルさばき練習するのに面白いとは思ったけど、
なんか運転自体を楽しめないのでＬＶ３にあげたところで表示切っちゃった。 幌Sは、インジケーター切れないよね
説明書見ても書いてなかった 毎日毎日、評価するのに走行不足ですって出るのが鬱々しくて切ったわ iDMのブレーキ判定は次第に強めていって青と、踏力一定停車まででも青になるよね
3rdステージまで行って日常の運転が5.0連続で飽きてきたら山道を気持ちよく走っても4.8以上が出るように練習するのも楽しいぞ
いかに今まで自分が無駄なG変動を起こしていたかが分かる
まぁインジケータは鬱陶しいから消してるけど シフト指示のところだけ表示されないようにできたらいいのに。その部分だけシートを手貼りして隠してる人みんカラで見かけたけど
俺もやろうかな >>655
加減速度^2が一定範囲以下＆加減速度が一定範囲内であることが
青の条件みたいだから、実質両者に違いはないみたいだけどね。
> 踏力一定停車まででも青
俺もiDM気にし始めて一番自分の運転が改善されたと思うのがコレ。
ちゃんと運転してる人たちには普通なんだろうけど、
適当にブレーキしてた俺はブレーキ開始時の見立てがかなり良くなった実感がある。 >>653
切れるよ
イグニッションをACC(クラッチ踏まずにSTARTボタン押す)にして
ODD/TRIP切り替えスイッチを6回くらい連打
そうすると設定モードに入るからon/offを同じくODD/TRIP切り替えスイッチで切り替えてもう一度STARTボタン押せば保持される ゼロ発信から1→2→3→4速に入れるまで青点けっぱなしできるか？
案外難しい。
ちなst3 ST3だけど、意識してやればゼロ発信の瞬間を除けば青つけっぱなしは簡単にできる。
ただ、4速に入った時点で法定超えそうな感じ。
ただゼロ発信のところだけは青つけっぱは7割くらいかなぁ、
クラッチミートが若干下手糞っぽい。ちょっと雑になると白２になる。 ST3までどうやってるんだ？
毎日30分は通勤で使ってるけどずーっとST1で評価時間が足りないってでる
先週は3時間ドライブしてたのに評価時間が足りないって出たんだが... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
