【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part21
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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part20
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まったく勢いがないんだがｗｗｗｗ
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H56-4i5G)[] 2019/03/22(金) 16:38:58.83 ID:qNagRnEOH
4/10以降は年金おじさんも消し飛ぶくらいのスレ消化なので
今はじっくり楽しむスタイル 紀州のドンファンを見て哀れだと思った人も少なくないはず
年を取るとお金くらいしか武器になりえませんがそれすらもないとなると・・・・
それ以上に哀れな身になるのが破綻老人なのです
孫ができても小遣いやおもちゃをあげないと寄り付きすらしてくれませんよ 60歳で子供が結婚したら新婚旅行の援助家建ての援助したり孫のお祝いやらで物入りになるから
3600万くらいもってないと婿や嫁の親とのマウント合戦に負けて惨めな思いをする 30年後の年金は頼りにできないから取り崩すための蓄えも必要
孫が4人くらいできたらそれこそ毎年のように出産祝い、お年玉、七五三、入学祝、合格祝い、成人祝いと
自分の子供並みに金がかかる 金も車もあの世には持っていけないけど
そうやって孫の世話してたら死んだときに棺桶かついでもらえるし
涙の一滴くらいは流してくれるだろう
それが幸せな最期というもの 子供が家建てるとなれば金出して2世帯同居の提案もできる
かわいい孫の顔をいつでも見れるんだ、毎日一緒だとかえって嫌われることにもなるがな
同居しないまでも家建てる資金援助しておけば好きな時に孫の顔見に行っても婿や嫁に邪険にはされない
金を出すということは口も出せるということだから まあ、そこんところは婿や嫁の親とのマウント合戦になるからね
かける金は多いほうがいい
孫を味方につけておけば子供夫婦が帰省した時でもこっちの家に優先的に来てくれる
アルファードでも買い与えておけば子供夫婦と孫二人自分と妻と6人乗って正月にソバでも食いに行けるし 平均的収入のサラリーマンが400万もする新車を買うのは
相場でひと山当てたとか親の遺産が転がり込んだとかで
年齢の２乗万円以上に金が溜まった場合 400万円の車を買ってもいい人は
①年齢の２乗万円の蓄えがあり、年収800万円以上の人
②年収は少ないが年齢の２乗万円+アルファの蓄えがあり、年収の50％+アルファが400万以上となる人
年収400万で30歳貯金1100万なら買ってもいい お金は「入り」ではなく「出」の方が重要である。
ではお金の「出」についてどのようなポリシーを持てばよいのだろうか？
それは「必要なものには惜しみなく出費する」というものである。目新しいからとって欲しいものに出費していたのではただの浪費である。
金額の多寡ではなく、徹底的に「必要なもの」にだけ出費することができれば、それは確実にお金持ちに近づくステップとなる。
待つために時間を浪費するくらいなら時間を買う方がマシ
お金持ちの人たちが待つ時間を嫌がるのはその時間がもったいからである。
待たされるということは、自分の時間浪費して相手に供与しているようなものだという。
時間を浪費するくらいならお金を払ってその時間を買うか、そもそも時間の浪費行為をしないという選択になる。
発売前から目当ての車のスレに何か月も居座ってるのも行列に並ぶのも同じこと。
ボランティアみないなものである。 1つの企業で定年まで働き、ローンで家や車、その他たくさんのモノを所有し、社会保障に守られて一生を終える――。
そんな「幸せ」のロールモデルはすでに崩壊した。
これからの時代では、組織にもお金にもモノにも依存しない生き方が求められる。
現代では、「組織中心」から「個人中心」の社会へとパワーシフトが起こり、
「豊かさ」の概念が物質的なものから内面的なものへ変化しています。
従来の私たちの生活は、基本的には、企業がつくったものを買い、所有し、消費するBtoCのモデルで成り立ってきました。
家、車、洋服……これまで私たちは、生活に必要な「よりよいモノ、より質の高いモノ」を得るために一生懸命働いてきた。
けれど、その結果、自由な時間は減り、捨てられないモノが増え、それが自分を不自由にしていることに気づきはじめているのではないでしょうか。 注文したやつお通夜状態で今日も飯がうまい
｡ _|＼ _
｡ O ／ ｡ u ｀ｰ､＿__
ﾟ ｡ ＼ヽ / u ⌒'ヽ゛ u ／ ﾟ
- ･｡ / ； ﾟ（●） u⌒ヽ i @ ｡
, ﾟ 0 ─ { U u ｒ-(､_, )（●） .| ／ ｡ ,'´￣￣｀',
ﾟ ,,､,ｒ-'⌒l u //ﾄｪｪｪ､ ） ｡ﾟ / o ,! ハ ハ !
｡ ﾟ ｒ-'⌒`ー-'´ヾ,. iｒ- ｒ ､//u / ｡ ･ﾟ ｌ フ ム ｌ
ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼ ∠ ハ ッ ｊ
ー = ＾～､￣r'´￣｀''ｊヽ､ 〃ヾ ﾟ ｡ ヽ フ /
ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__ / / ヽ´｛ミ,_ ￣｀'''-ヽヾ ｀￣￣
） ハ ７ / / ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ ｡
） フ て / / !。 ｌ ｌ - ニ
７ ッ （ _＿ヽ､__ｌ ___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
） !! （ ,-＝-, ∠ヾゞゝヽ ,-≡-,ｌ ｌ-=二=-,
＾⌒~＾⌒＾~⌒＾└==┘ ￣￣￣ ヽ==ﾉヽ=ﾉ＼＿_／
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
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/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o 他人の不幸で今日も飯がうまい！！
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＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／・＼ .／・＼＼━━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
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＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ノ Ｌ_い o o 自社の上位車種に忖度し過ぎて最後発なのに
他社車と比較して微妙に劣る部分がある車になってしまった
ただしエクストレイル、アラウンドビュー以外お前は何もかもRAV4には勝てない
とはいえブランド力とリセール、これは個人的な意見だがギア感を意識しすぎて
内装のデザインに古臭さ(商用ワゴンに過剰な高級感を与えたような）を感じるとこを除けば
乗った雰囲気や手に触れたりする箇所の上質感は他社車より遥かに良いので
走行性能や現時点でレクサスにはまだ採用されてない新しく搭載された
ダイナミックトルクベクタリング4WD機構に何の疑念も持たない人には
後悔ない選択なんで残念だという所は多々あるけど失敗てことない >>396
C-HRは8ヶ月で売ったわ
HVGで290万で売れたから良かったけ今は結構下がってきてるんじゃない？ 日本仕様はMOPナビ装着してもエネルギーモニターは表示できないのか？
https://youtu.be/HPUhcwCc0QI?t=909 今買うと次のMCで相当凹む事になりそうなんで悩むわ。 次のMCの時に自分が健全でいられる保証なんてないぞ
思い立ったが吉日だよ MCで2Lターボ追加されるより、
北米仕様の203psの2.5L8ATの方がいいな。
レギュラーガスだし。8ATの方が実燃費も良さそう。
何より羨ましいのはCarPlay対応の8インチタッチスクリーンが標準で付いて来ることだな。
しっかし日本市場舐めてるというか、スタートギア追加されたとはいえ安物のCVTだもんな。 今のクルマが来年2月車検の16年落ちだから買うならこのタイミングなんだけど、MCで2.5になる可能性あると思うと躊躇しちゃうんだよな。
欧米仕様のまんまなら迷わず買ったのに >>518
観たけどそうなの？
内装に関してはそれなり
残り30秒辺りからのエンジン音うるさいってしか言ってなくね？
動画見る限りエンジン音うるさいには同意 MC来るまで待てるなら待ったほうが良いと思うな～
来年車検だけど今乗ってる車よりグレードアップするし待てないからもう契約しちゃったけどw フォレスターのことをターボが無いとかCVTだとかいちゃもん付けるくせに
じゃあラブホがどうかといったら
rav4だってやっぱりCVTだしフォレスターより重いのに2.0だったりなんなんだよって感じだわ MC気になる人は残価型ローンはどうなの？
俺はADVにオールテレインタイヤと赤いマッドフラップ履かせてアウトドアにガシガシ使うつもりだから気にならんけど >>524
フォレスターのターボで騒いでるのはスバオタだけだろw
トヨタユーザーはスバルのターボなんか興味ないんで >>526
ダボハゼ君は足し算ができないバカなんです パワーウエイトレシオ
フォレスター 8.26
RAV4 9.53 MC待つくらいなら内装の良いハリアーFMCで良くね ラブホはアゴがデカくて重くて獺祭な。
オケツはVW だから生命保険は信用できない 第一生命小倉の亀田 下関在住? 約束破って 樋口不細工
行き臭い 旦那タイガーウッズではなくてカワウソ(笑) ジブラルタルも然別 死んだあとは知らんわ rav4の顔変えて内装をゴージャスにしたレクサスかハリアーは出そうな気がするけどな。
ハリアーを次もマイチェンだとしたら相当顧客をバカ扱いしてるな とはいえRAV4ベースじゃ相当でかくなるぞ
一番良いのはいっそクラウンベースにして、ハリアーをクラウンクロスオーバーにしちまいなよ >>527
普通に興味はあるわ
トヨタユーザーなんて括りで語るのはアホくさい フォレスターの唯一の存在意義はターボの速さだったのに
今はRAV4HVより速いグレードないからな
ドン亀糞燃費とかガラクタ以外に形容しようがない RAV4がカムリベースだから、他のSUVもセダンベースでしょ 【乗り心地か!? 見た目か!? これで決着】タイヤインチアップの功と罪 | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/news/car-accessory/67299 HVの乗り味あんまよくないみたいで残念
一人で乗ってるといいけど人乗せると駄目ってSUVとしてどうなの >>531
来年末に出る
RAV4をトヨペットで販売しないのもその為 >>539
なんか見識が狭すぎて荒らしと同レベルで痛々しい 待ちすぎてるうちに一周回ってcx30が気になってきた… もう皆RAV4なんて買わなくていいよマジで
俺だけ買うから
むしろ売れないほうが嬉しい HV試乗したけどめちゃくちゃ良かったぞ。
今月中には契約するわ。 UXと同じエンジンで200kg重くてレギュラー仕様って考えたらHVのがいいかも？ TOYOTA純正ナビでCarPlay対応ナビ出るの知らないのか？ >>518
うるさい硬い言っているね
鹿テストでの跳ね方見てこりゃ相当硬いなと思ったがやはりか
昔の豊田の柔らかさに戻って欲しい 素直に国内もcarplay対応モニタにすればええのに 9インチでCarPlay対応ならクラリオン NXV987Dが良いと思うけど、純正バックカメラとステアリングスイッチに対応できるかどうか… >>564
せやね。なぜか納得できない自分がいる...。 トヨタの純正ナビは高いしイマイチ使いにくいので、
社外ナビをつけた方が幸せかもよ。
コネクテッド機能も、ヘルプネットやスマホ連携とかは純正ナビを入れなくても使えるしね。 >>566
だよな。
バックカメラ接続とステアリングスイッチに対応可能な社外品メーカーからの正式回答待ち 要らない機能満載で付加価値盛々ボッタクリナビで行き先を調べるやついないでしょ。
自宅や車以外の場所で行き先、ルートを調べてそのルートをしてくれるだけで良いのに。 社外ナビも要らんなー。車体カメラとスマホのリンク機能のあるモニターだけ付けといてって。 純正ナビも新車から2、3年くらいまでだよ。古くなってきたらスペックアップしようがない
なんとか地図のデータだけは更新できてもオーディオやナビの機能面で見劣りする
3年で次々乗り換えるにしても中古車需要だってあるし。
ナビは20年間でCDナビ DVDナビ HDDナビ、SSDナビって進化してきたんだよね
もちろんストレージだけじゃなくて演算速度や各種付随機能、システムも進化する
今の主流はクラウドナビだ。社外品なら実売10万円で最先端のが手に入る
で、そんな取り外し不可能なゴミ付の中古なんか誰も欲しがらないから下取りは二束三文
買い替え資金が捻出できずにPNDやスマホナビを後付けしたりして廃車までしぶしぶ乗りつづけることになる
エアコンなどと一体になってると壊れたらアッセン交換で50万円コース
しかもそんなに金かけてもスペックは10年前のままで、3万円で買えるスマホナビよりも劣る始末
新型コネクテッドカーのナビでもこの程度のていたらく
https://youtu.be/pWpkBvP6ync
一方無料のナビがこれ
https://youtu.be/efLXTbY4Msc
3年落ちどころか新車時でもスマホに完敗だろ？そんなの10年も使えるかってんの
技術は進化する。この事実は裏を返せば技術は陳腐化するということだ。
自動車技術の主流がメカからエレクトロニクスに、さらにソフトウェアへと変わったことで技術が陳腐化するスピードは加速したとも言える。
それを象徴し、しかもトヨタの中で数少ない高収益の源泉である売れ筋SUVの分野でこうした視点が欠けていたというのは製品プロジェクトとしては致命的なミスと言える。 プレミアムダブルツイーターシステム、高いし視界の邪魔そうだし避けようかなと思っていたが、
JBLのTRDスピーカーセットがあるのね。半額くらいだし邪魔にならんしこっちにしようかなぁ？ Xの内装を詳しく紹介しているサイト、または動画無い？
海外仕様の動画ならたくさんあるけどほぼ同じかな >>572
ダブルツィーターのデモ車で音を聴いたけど、それはそれでよかったよ。
でもゴツイ！w
ただ、それに10万円かけるなら、
純正のツィーターを活かして、フロントドアのスピーカーをそこそこよい社外の同軸2ウェイに交換、
＆ドアのデッドニングをやった方がいい音になると思うよ。 社外ナビ接続キットはカローラスポーツと同じでいける 市販ナビにUSB/HDMI出力ついてれば
これつく？
iPod対応USB/HDMI入力端子
https://toyota.jp/dop/navioption/usb_hdmi/ >>580
USB/HDMI出力×
USB/HDMI入力〇 >>581
rav4 のナビのカタログにのってる。
別売り工賃込みで11.880円みたい >>582
それはわかるんだけど、
iPod対応USB/HDMI入力端子と市販ナビが接続できれば、すっきりするんだ
ただ単にiPod対応USB/HDMIが延長コード扱いならいいんだけど アドベンチャーがいいけどカラーにホワイトが無いんだね
今度は白い車がいいんだよなあ
後から選べるようになるならまだ待てってことになるけどどうなんでしょう >>583
ごめんなさいよく読んでなかった。
自分も気になるから明日試乗ついでに聞いてみます。 >>577
コネクタの形状同じだからそれでバックカメラは社外ナビの接続できる >>587
そっか残念
DOPナビ裏のUSB/HDMI入力端子がそのままの端子なら
DOPの「iPod対応USB/HDMI入力端子」が簡単な延長キット的な部品だとして
市販ナビでも使えるかなって少し期待した 【型番】 086B0-00050
ん？トヨタＤＯＰナビ専用ってかいてあるな >>572 プレミアムダブルツイーターシステムは最初やめようかと思ったけど、
試乗車でツィーター置く位置にダミーでスマホおいてみたりしてイメージしたら、
最初からあるものだと思えば邪魔にはならないかも？と思い始め、
さらにＧグレードとかの黒内装だとツィーターのシルバーが内装のアクセントに
なるかもしれないと思い始めてきた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
