>>951
カーウォッチの試乗記事でスポクロのOP必須と言っとったけど。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/699161.html

内容一部抜粋
オプション設定されるスポーツクロノパッケージでスポーツモードを選択した
場合、ダウンシフト時に低いギヤへのエンジン回転合わせを行うブリッピング
機能が働くのは他のケイマン・シリーズと同様。だが、特にGT4の場合、これ
は重要な安全装備であると後のサーキット・テストのシーンで教えられること
になった。「開発時のマンパワーの問題から、トランスミッションはまずMTの
みでのローンチ」というGT4の場合、そのスピード性能の高さからサーキット走
行ではとにかくシフト操作に忙殺される。そうした場面、真剣にステアリング操
作に専念するためには、ヒール＆トゥという操作から開放されるだけでも大いに
有り難かったからだ。