Audi A5 S5 RS5 sportsback part16
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>898
ちゃんとレヴォーグを持ち上げる
隠せぬ正体(笑) >>900
国産車としてはいい車じゃんw
全面否定するお前はただの車音痴の軽乗り君w >>902
否定なんてしてないよ
レヴォーグが紛れ込んでるのが(笑)なだけで >>903
本当にレヴォーグオーナーならスレチだけどね。S4も厳密にはスレチだけど笑 革シートなんかより、Q5以降の現行アウディが今までのクワトロを捨てたこと
通常FFのスタンバイ四駆じゃアウディ買う意味なし
もうアウディ買う理由がない なんかしょーもない話しばっかり。
A5嫌な奴は来なけりゃいいし、関係ないやろ?アホなん? 買う理由ないなら買うなや!
お前。アホなん?
巣に帰れ! アウディは悪路の走破性よりも、ハイパワーを確実に路面に伝える為の補助的で軽量、低コストな四駆に舵を切った
軽量なのはいいことなんだけど、コアなユーザーは離れるだろうな 旧型のバーゲンセール戦略で安い車のイメージがつきブランド価値は低下ということか。
しかし、バーゲンすればどこかでコストカットしてるのは必然。表面をわかりやすく革をかぶせて中身はきっと、、、だろうな。 むしろ旧型の時にブランド力をMBやBMの時に近づけたのに、新型はコストカット車出してMBとBMと価格だけ並べて大失敗してるのが今の惨状よ。 毎日毎日飽きもせずアウディ買えなくて欲求不満炸裂貧乏人が戯事をほざいてて反吐が出そう笑笑 アウディが今後どうなろうと関係ないだろが?腐れカス笑笑 >>914
あんたA5オーナーでも何でもなく、各スレ火消しに回ってる監視員でしょw
○○○○ Audi A4S4RS4 Part57 ○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552087111/
336 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-DoHy [106.180.37.238 [上級国民]])[sage] 2019/05/06(月) 08:00:10.59 ID:gTZ5bQV0a
違う
アウディオーナーに嫉妬し過ぎて気がふれた妄想オーナーの誇大妄想発狂レス笑笑
Audi A5 S5 RS5 sportsback part16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553795985/
891 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/05(日) 20:50:47.70 ID:cc6eXcCd0
>>889
えっ?
スズキの軽って今はアウディより上位なの?
さすが令和、時代は変わったな笑笑
914 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/06(月) 13:22:23.03 ID:gTZ5bQV00
毎日毎日飽きもせずアウディ買えなくて欲求不満炸裂貧乏人が戯事をほざいてて反吐が出そう笑笑 アウディが今後どうなろうと関係ないだろが?腐れカス笑笑 >>915
監視員wwwww
5chってそんな暇人がいるのか?
おまえ難治性妄想の疑いがあるなw
明日早速朝一で心療内科行けカスwww >>918
もうコレに尽きるな笑笑
914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/06(月) 13:22:23.03 ID:gTZ5bQV00
毎日毎日飽きもせずアウディ買えなくて欲求不満炸裂貧乏人が戯事をほざいてて反吐が出そう笑笑 アウディが今後どうなろうと関係ないだろが?腐れカス笑笑 >>918
あ、
またおまえの唯一のライフワークを邪魔してしまった。すまんこすまんこ笑笑
また暇になったら相手してあげるね笑笑 ここにもw
↓
【AUDI】アウディの魅力総合スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546676820/
91 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/02/03(日) 10:05:31.70 ID:YZ8K2F570
>>90
この貧乏人は御三家を運転した事がないのだろう。 試乗とかしたらあまりの素晴らしさに腰抜かしてションベン漏らしそうだな笑笑
201 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/03/20(水) 14:39:58.51 ID:rdqpY1TX0
アウディジャパン広報部も重い腰をあげるかもね笑笑
広報部の人かな? 笑笑 マジで広報部が見回ってそうww
今のアウディ車だと下手な口コミはリスクだしな おまえと違ってAJの広報はそんな暇ある訳ないだろ?大丈夫かオツムの具合は?
進行性難治性妄想患者笑笑 マジか?
ソースどこよ?
裏付けがなきゃ妄想じゃん >>921
これらの引用レスって図星過ぎてお前に刺さりまくったレスじゃん。まあ真実過ぎてショックだろうが気にして頑張れ笑笑 >>921
アウディジャパンの初めに書いたのお前じゃんまたID変えまくり自作自演してんのかよ早く死んだらいいのに とに本体価格は70万やすい、ベンチもBMWも50万以上は確実にとるフルレザーオプションも標準にしちゃって、そんなので販売数増やして
調子こいて値段をBMWベンツに近づけたら
安売り購買層に逃げられるのは当たり前。
そもそもバーゲンセールして販売数稼いだら客層落ちるのに、BMWベンツに近づいたとおもうとこがやばいよな。 >>928
火病ってて激笑ww
足りない頭の血管切れて死ぬぞwwww >>928
愛媛方面のリアルキチガイがまた狂ったレスしてるな。さっさと死ね腐れカスwww 確かに旧型は安かったな
込み込みで600万切ってた
今のアルテオンと同じくらい? >>932
アウディ経営陣は2ちゃんを見るとよい。
バーゲンセールの結果、
旧型は本革標準でかつ50万は安い。
アルテオンのほうが値段と品質がみあってる。
購買層の実態は安さ重視、コスト重視のアルテオン層、すなわちワーゲン購買層がバーゲンセールにアウディに飛びついていたという現実。
一度安売りで毀損したブランド価値を元に戻すのは至難に技 >>933
それは元々高い層で商売できてたブランドがするトークだよw
アウディは高い価格で商売できてたものを旧型の時に値下げ(つまりバーゲンセール)して販売数を伸ばした訳でなく、元々ベンツやBMWの下の層で商売できていたブランドが旧型時に価格含めた商品競争力で販売数を近づけたにすぎない
それが新型を出してベンツやBMWの層を狙って値上げしたけどまともに取り込む事ができず
今まで獲得してた所得層はおそらくボルボやアルテオンあたりにもってかれ
要は商品力も見合わぬままブランディング・立ち位置を見誤り、再びベンツやBMWからも引き離されて一人負けくらってるのが今のアウディ
他ブランドの多くは売上を伸ばしている訳だから市場から上位所得層が減った訳でも既存所得層が減った訳でもなく、完全にアウディの自爆
現状把握もできない広報部(笑) バーゲンセールで販売数を伸ばしバーゲンが終わったから去って行った。
BMWやベンツよりあきらかな安物を作ったせいですでに低コスト、オプションバーゲンのイメージがつき、高所得層からはBMWベンツより明らかに安い低コスト車のイメージがついてしまった。
いまさら価格を上げたところで安物イメージからは逃れられない。
いつまでかかるだろうか。
もはや低コスト、オプションバーゲンを決めた段階で腹をくくりその立ち位置で突き進んでいくべきだったのかもしれない。
べきだったのだろう。 味が落ちたラーメン屋が値上げして潰れたようなもんだろ さて低価格戦略をとったがゆえに高所得層から見放された現在のアウディは次にどうすればよいのか。
次期モデルを低コスト、オプションバーゲン路線に戻せばまたコスト重視の客が戻ってくる可能性は高い。この層は意思決定の最初が他と比べて低コストであればよいだけだし、見てすぐわかるようなオプションをバーゲンしてやればやれば食いついてくるからだ。
しかし、今回、値段を上げ、オプションバーゲンをやめても購入している高所得でコアなアウディファンは二度目の低価格路線に流石に逃げていくだろう。
結局は安くすれば飛びついてくる層と安くなれば離れていく層。どちらを重視するかである。
現在はどちらにもよい顔をしている状態であり、これはブランド戦略としては大失敗である。
次期モデルでアウディの答えがはっきりするであろう。 >>935
バーゲンセールってのは高かったものを値下げする事で
アウディがやったのは安かったものを値上げしただけ
まったく頭の悪い広報部(笑) >>942
安くしたのではなく高くしただけw
そして元の層にも上の層にもハマらなくなったのがアウディ >>942
無理だろうけど早いとこ時期モデルを出した方がいいと思う >>946
早過ぎればまだ低コスト層が大量にいるから
どんなモデルをだそうと今と同じように批判を繰り返すだろう。
低コスト層はコストでしか語れないただの批判家であることがほとんどであるから。 アウディが高いブランド価値を維持する戦略をとるのならまず駆逐しなければならないのが低コスト層である。
とにかく値段を上げて低コスト層に見向きもされないところまで上げてしまうのがベストである。 >>947
なんにせよ今のモデルじゃジリ貧だと思う
価格変える云々の前に物を変えないと >>949
上所得層にも見向きもされてないというオチが現在 >>953
それは人によります。
良くなったと言ってる人もたくさんいます。 >>955
わたしは現行のがカッコいいと思います。
旧型は少し年齢が高めを意識したデザインだと思いますが。 >>957
そういう人もいるから、まったく売れないわけじゃないか >>956
A7は旧型とどっちがカッコいいと思いますか? >>959
そいつ中古旧型乗りだからまじめに相手しない方が良いよw ようは現行が高くて買えないから、ここでクダ巻いてるだけ
中古乗りだからディーラーにもモンクいえないw >>960
うーむ。
こちらのスレはなんか旧型の方のただの
負けん気丸出しみたいな内容が多いですよね。 >>962
新型A7も現在かなり売れてなくて苦戦してますよ。 間違えた
旧7>新6>新7>旧5>>>新5
6、7は買えないけど >>965
わたしはこうです
旧7>新5>>>新7>旧5
ですね。 >>966
新5を持ち上げるには同時期販売中の新7と同モデルの旧5を蔑みたいだけの意図しか感じないな >>966
俺も大体いっしょ
現行A5買うまではAUDIなんて買う奴の気が知れなかった 今日でGWも終わり、これまでクソ暇人の貧乏人どもの戯言がお送りしました。
-完- >>967
新型A7のグリルの形は均衡を崩しすぎてて
ヘッドライトのデザインを含めておかしな
生き物に見えます。
旧型7を一番にしてるのは新型6や7のような
現代風なデザインを超越しててモデルチェンジを受けてるのにデザインの陳腐化を感じさせないところが素晴らしいと思います。
旧型5はその逆でデザインの陳腐化を受けて一昔前のデザインだなぁと感じます。
モデルチェンジすると陳腐化するのが当たり前なので旧型A7がいかにすばらしたあかということだと思います。 >>969
GWもお仕事ご苦労様でした
アウディジャパン広報部さん >>971
おう低所得者層、ちゃんと仕事してせめて社会貢献しろよ。 IDだけだと荒れまくりだな笑
ワッチョイ付きだと過疎るし
少なくとも露骨な自作自演は激減するだろうな笑笑 価格もそうだけど、車の魅力が無いのが致命的じゃ無いかな。
ミニマルでスリークなスタイルはかつては斬新だったけど、緻密さは他社に追いつかれてるし、内装外装共に目新しさが無い。あるのはクアトロと言う信者向けの御紋だけじゃ、新しいユーザーは獲得できないよ。
かく言う私もEセグ検討中だけど、A6は無いかな〜と思ってる。スレチで失礼でした。 >>976
ほんの一例にすぎないけど
こんな感じで複数IDで自演しまくってるのがいるからね
↓
914 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/06(月) 13:22:23.03 ID:gTZ5bQV00
毎日毎日飽きもせずアウディ買えなくて欲求不満炸裂貧乏人が戯事をほざいてて反吐が出そう笑笑 アウディが今後どうなろうと関係ないだろが?腐れカス笑笑
923 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/06(月) 15:35:12.32 ID:jwvDYOmU0
おまえと違ってAJの広報はそんな暇ある訳ないだろ?大丈夫かオツムの具合は?
進行性難治性妄想患者笑笑
926 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2019/05/06(月) 15:54:31.48 ID:gTZ5bQV00
これらの引用レスって図星過ぎてお前に刺さりまくったレスじゃん。まあ真実過ぎてショックだろうが気にして頑張れ笑笑
ID:gTZ5bQV00
↓
ID:jwvDYOmU0
↓
ID:gTZ5bQV00
キーワード 笑笑 >>962>>965>>966>>970
アウディ 新型 A8 〜 A4 フロント比較
https://i.imgur.com/scRX3e1.jpg
アウディ 新型 A8 〜 A4 エクステリア比較
https://i.imgur.com/Blt4IhV.jpg
アウディ 旧型 A8 〜 A4 フロント比較
https://i.imgur.com/pyxJiER.jpg
アウディ 旧型 A8 〜 A4 エクステリア比較
https://i.imgur.com/WOfPDCw.jpg
どうみても
新旧諸々 > > > > > > 新A5 >>978
新型A5のフロントが本当に不細工すぎる >>977
アウディジャパンって内部ではAJと略すんだな
しかし、やる事のレベルが低い >>983
こいつ無職だから大連休明けのこんな時間にキチガイレスが書ける。普通一般の会社は朝礼とかミーティングをやってる時間w >>987
無職のパーw
さっさと仕事探せよカスww >>987
通常、外資系企業で朝礼はデフォではない。
勿論ラジオ体操もしない、これマメなw 女池のセンズリ小屋にて
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尚、料金は3時間2,100円
https://i.imgur.com/ZM4u11c.jpg レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。