新車販売台数ランキング総合スレ 175
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自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう
■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
※ID変えての古くさいコピペや連投荒らしには反応しないように
ホンダマンセーで他社ブランドを貶めるキチガイや形勢が不利になると日産エ作員ｶﾞｰと喚き散らす輩(たぶん中の人は同じw)がいますが無視してください
反応する事はエサを与える事になります
※前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 171
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543220390/
新車販売台数ランキング総合スレ 172
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544934584/
新車販売台数ランキング総合スレ 173
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547719120/
新車販売台数ランキング総合スレ 174
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551539666/
軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543472176/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホンダ以外のハイブリッドを買って、いつまでも勝ち組消費者になれないのは
いつまでも続くハイブリッドシステムのリコールのせいでもある
ホンダにしとけば良かったね
＞＜ ホンダ「次は失敗できない」
未だに失敗車を売り続けている勝ち組（笑）ホンダに未来はあるのか？
情弱はホンダにしておけばいいね
＞＜ >>299
> ホンダと真逆に、ハイブリッドシステムがいつになったら完成するのか誰にも分からない100万台リコールメーカーがあるからね
紙切れつけて未完成品を完成したことにしちゃったメーカーがあるらしいですね
https://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/b/7/b7e3959b.jpg
> 高性能、信頼性ならホンダハイブリッドという状況がずっと続いているから迷わなくてすむのはホンダのお陰
国土交通省の不具合情報を検索すれば、迷わずホンダは却下という状況が続いていますね
https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html その結果
背伸びしてプリウスなんか作っても、今だに未完成で赤っ恥
ハイブリッドはホンダ以外無理なのが分かるね
その結果、負け犬オーナーがどっちかわかってオモシロイ
国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス ＞ アクシオ
ステップワゴン ＞ ヴォクシー
オデッセイ ＞ アルファード
ジェイド ＞ プリウスα
フリード ＞ シエンタ
フィット ＞ アクア
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/
ホンダの圧勝
(-.-)y-ﾟﾟﾟ
↑
トヨタ大丈夫か？ ホンダは、トヨタ様のお情けで存在していることを
自覚しないと、つぶされるよ 確かに技術的に格下だったトヨタが、ホンダのCVCC技術供与のお陰で生き長らえたのはあまりにも有名
当時から何をやっても駄目だったとかもうね
＞＜ ソ連の論文パクって(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!されたんだっけ？＞CVCC 2018年最もリコールが多かったのはトヨタのプリウスだが、逆に考えればモリゾーのお陰で不具合をサービスキャンペーンと称して闇改修していたのをマトモにやるようになったとも言える。
要は治れば良い事。それ考えると三菱は気の毒だったな。 自動車のプロ「評論家」の評価は高いのにナゼか売れない国産モデル
1）ホンダ・フィット（90，720台）
欠陥だらけのフィットはＦＭＣしてもダメかもしれないね
（ＴＴ） 負けているホンダに自分を投影して
負けてないもん、偉いんだもん
とかわいそうなアホンダちゃん ホンダがアメリカで熱狂的に愛される理由
3年連続イヤーカー受賞を支えるブランド力
https://toyokeizai.net/articles/-/224221?display=b
国内ではダントツナンバーワンのN-BOX
技術レベルの高いホンダには死角が無いのも特長か >>313
日本人はホンダからモルモット扱いされて、愛想を尽かしてしまったんだよ
アメリカや中国で外貨を稼ぐくらいしか期待してないからね HCCIもディーゼルも1.7リッター以上のエンジンもダメなメーカー
まさにASS DREAM >>306
> ハイブリッドはホンダ以外無理なのが分かるね
国土交通省の不具合情報を検索すれば、ハイブリッドはホンダには無理なのが分かるね
https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html
> その結果、負け犬オーナーがどっちかわかってオモシロイ
毎度の困ったときの負け犬コピペ
しかもソースはkakaku.com
>>313
> 技術レベルの高いホンダには死角が無いのも特長か
他社ではβバージョンレベルの車を市販してしまう技術レベルの
ホンダには販売台数が最大の死角なのが特長か
数売ってなんぼのN-BOXとかいう軽自動車の話はスレチですよ ディーゼルと言えば、
ホンダ、「最も低燃費で欧州24カ国を回る」挑戦でギネス世界記録を達成
ディーゼルエンジンモデルの「シビックツアラー 1.6 i-DTEC」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/710885.html
ホンダ恐るべし フルラインナップメーカーホンダの国内専用モデルの一つに過ぎないN-BOXに、何年も対抗できない各社は真面目に頑張って欲しいものだね
その間にホンダはF1表彰台に立ったり、アメリカオーナーカートップメーカーになったり
余力で作ったジェット機がカテゴリー世界ナンバーワンになったりと大活躍だからね
各社寝ずに頑張らないとホンダに勝てないのが分かる 千葉ちゃんが無職でホンダの新車を買えないのはホンダにとって救いだな(笑) >>318
たしかにホンダジェット出されると他の日本メーカーやネガキャン基地外はぐぬぬしかないねw
ただし、4輪乗用車の世界で見ると、軽のN-BOXに明らかに脚で負けてる登録車が何車種もある、逆転状態が少しアレ。ホンダ以外も同じ。
今、脚がテキトーな感じを受ける登録車は、ホンダと日産に多い。トヨタすら大変身中だから微妙。 アーバンEVコンセプトが、トリノモーターショー2018において、ベストコンセプトカー賞を受賞。 https://s.response.jp/article/2018/06/07/310598.html
国内販売確定でリーフメーカー弱ったね >>323
なんだ、まだ発売すらしてないのか
リーフを見たらお辞儀しないとな ゴミ収集車がプリウスに突っ込まれて横転
2人が重体
＞＜
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190419/k10011889351000.html
https://i.imgur.com/WlOHOIA.jpg
あのデカイゴミ収集車がひっくり返るなんて、プリウスはどんだけスピード出して突っ込んだんだ
暴走なのかアクセルべた踏みなのかは知らない よくこんな惨い事故を喜べるな
アホンダはやっぱ人間じゃないのか？
＞＜ 京都のバモス暴走の時に「不謹慎だから止めろ！」って書いてた裏で
秋葉原暴走殺人犯を崇め讃えてた様な奴だしなぁ千葉ちゃんって >>322
戦前はスバルと三菱も飛行機作ってたよね アホンダは相手してくれている皆んなに毎日土下座すなきゃな
ホンダなんか乗ってれば誰からも相手にされないだろ またトヨタプリウスが大事故起こしたな。
小さな女の子と母親なんて旦那はかわいそうに。
いったいアホなトヨタ乗りはどれだけ事故を起こせば気が済むんだ？ >>331
それ、プリウスじゃなくてドライバーの責任だろ
ちんこばっかり弄ってないで仕事しろ >>333
よう、プリウス乗り。
ホンダみたく車玄人が乗るような車運転してみろよ。
ああ、誰でも乗れるように作られてるトヨタ車だから乗れるんであって、乗り手を選ぶホンダ車じゃ運転できないわな。 事故が起きたら大喜びするアホンダ
エアバッグで何人も殺しているのに >>334
何だその煽りは
支離滅裂
俺はプリウスに乗ってないし、乗り手が選ばないホンダにも興味ないわ
頭ん中見てもらえ、ホンダで…キチガイ >>333
>プリウスじゃなくてドライバーの責任だろ
アホンダには何を言っても理解できない馬鹿だから仕方ないｗ
ドライバーが悪くとも全てトヨタが悪いニダ！ｗ >>334
>ホンダみたく車玄人が乗るような車運転してみろよ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00021856-tokaiv-soci
アホンダによると↑この事故もホンダが悪くなるんだね
暴走でもしたって言うのかな？
可哀想に、持病も無いっていうのに。 車音痴の殿堂ホンダ車
ママのお買い物車しか売れないから仕方ないね ホンダのお買い物車とトヨタのスポーツ車を比較しよう
カローラスポーツＧＺ 116PS 242万円 ※狭い後席
ジェイドＲＳ 150PS 256万円 ※セダンクラス最大級の後席スペース
シビックセダン 173PS 265万円 ※北米カーオブザイヤー
北米カーオブザイヤーの高性能シビックと同じ価格帯のカローラスポーツを、
たった116馬力で出してしまった格下メーカーがミジメとはまさにこの事
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ ママのお買い物車じゃなく 全く売れてないマイナー車を持ち出すアホンダw トヨタとホンダの同格SUVを比較しよう
トヨタRAV4 米国価格 $24,510（換算 2,745,733円）、国内価格 2,608,200円（税込み）・・・良心価格
ホンダCR-V 米国価格 $24,150（換算 2,705,404円）、国内価格 3,230,280円（税込み）・・・ボッタクリ 販売台数ランキングじゃなくてキチガイの罵り合いじゃん
くだらねぇ >>340
同じような価格の200馬力あるマークXに負けるシビックってなんなの 相変わらず反省の色がない誠意を見せろでお馴染みの白黒クラウンに乗るのが大好きなアホンダ千葉 >>340
千葉ちゃんコピペ貼るお仕事でシビック買えそう？ またプリウスの自動制御装置が働かなかったのか
ただでさえ高い保険料率がさらに上がるなw ホントすぐ事故がおきると喜ぶな
ホンダは中韓大好きだからか 池袋のプリウスはアクセルが戻らなかった説が出てきた
アメリカかどこかで聞いたことある台詞だが、リコールキングだけに早急にハッキリして欲しいものだね >>351
この老害が男性はねてから母子が亡くなった交差点まで70m位
事故車はブレーキオーバーライド有る車種にもかかわらずゴミ収集車転がす速度で突っ込んでるんだからパニックでブレーキアクセル踏み間違い以外の要素無い
老害の典型的な「儂は間違ってない」という根拠の無い思い込みで起こした過失致死 >>349
人でなし。人が亡くなっているのに風評を撒き散らす。 くだらないメーカー批判をするより、
65歳以上の老人は、サポカーSワイド車の乗車を義務付けの法制化が急務だ
ホンダ乗りは事故がおきてまず思うのは
メーカーはどこだ？ ホンダか？ やった！トヨタだ！
トヨタがひとをはねたぞ！
クズじゃん >>334
乗り手を選ぶホンダ車はわざわざ死ぬように出来ているの？マック君？ お前らさ、人が亡くなったんだせ？
人の命をテメエのポンコツ車ネタにするんじゃねーよ マック君酷いな。ホンダ乗りはこれだから怖い。ゾッとする ボケ老人はどんなメーカーのクルマに乗せても事故るし、低脳な連中はメーカーの責任に転嫁させたがる
そんなことより老人にはサポカーS以外乗れなくなるシステムを国家主導で業界全体で開発させるべき
ボケ老人ほど「自分は大丈夫」と過信する
>>362
認知症は本人に自覚がないから怖い、責任だけは他のものに転嫁したがる傾向にある
介護をしてみると判るよ
2ちゃんねらーもそんな輩が多いみたいだね 常識人「自分では自覚できてない、単なる踏み間違い」
アホンダ「プリウスが悪い！トヨタが悪い！メーカーが悪い！売り上げ下がれニダ！」
そしてホンダに都合の悪いことはスルー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190415-00021856-tokaiv-soci
同じコピペを繰り返したり、認知症特有の症状のアホンダ
まさにこれ トヨタは利用者の事 考えてるから積極的にリコールする
死者が何人も出たり国交省に促されるまでリコールしなかったり、欠陥を仕様だと放置するメーカーには無理な話
>リコールが増加した理由について、国土交通省では次のように話します。
>「国産車では届出件数が前年より26件増えています。各自動車メーカーでは品質保証を積極的に行っているため、未然に防ぐという意味で届出件数が増加したのではないでしょうか。 リコールしないと品質保証がままならないリコールキングメーカーがあると聞く >>361
テレビ脳の典型だな
警察庁が発表してるデータちゃんと見ろ 国交相に言われてイヤイヤリコール連発した不具合ハイブリッドフィットとは雲泥の差だな
日本人の消費者を考えて些細なリコールもいとわないトヨタは信用が大事な事をわかっている トヨタダイハツスズキと、まるでリコールをするために商売をしているような本末転倒三馬鹿三流メーカーがあるようだね
唯一まともな格上メーカーホンダの存在を、神に感謝するしかない現実に直面した各社は深く反省してほしいものだ
(￣。￣)y-〜〜 免許がなく運転することが出来ないからいつも張り付いてコピペしてる
こいつの運転レビューを見たことないだろ？
普通の人はいろんなクルマを運転する機会があるから、贔屓のメーカーがあってもアホンダみたいな極端な意見にならない アクセル戻りの件で警察は運転ミスと見ているようだが、製造元のトヨタの見解が待たれるね
前例があるだけに
(￣。￣)y-〜〜 >>375
で、お前はその見解で何の責任を取るの？
蛆虫は黙ってられんのか トヨタのプリウスはアメリカでも暴走するって訴えられてたよね？
スズキやスバル、日産は少し前に大規模な不正をやらかしたけど、トヨタも絶対にやらかしてる。
これはもうマトモなメーカーはホンダしか無いのでは？ お、この流れは アレだね
アクア？楽勝でしょう→
F-1復帰！ 初年度から優勝か？→
ステップワゴンハイブリッド登場！ ミニバンの王者復活！→
インサイト復活 プリウス大丈夫か？→
アホンダが調子に乗ると悲惨なことになるからな >>378
トヨタが勝てる可能性が少しでもあったら良かったのにね
その結果
背伸びしてプリウスなんか作っても、今だに未完成で赤っ恥
ハイブリッドはホンダ以外無理なのが分かるね
その結果、負け犬オーナーがどっちかわかってオモシロイ
国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス ＞ アクシオ
ステップワゴン ＞ ヴォクシー
オデッセイ ＞ アルファード
ジェイド ＞ プリウスα
フリード ＞ シエンタ
フィット ＞ アクア
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/
ホンダの圧勝
(-.-)y-ﾟﾟﾟ
↑
トヨタ大丈夫か？ 雑魚のンダグソ千葉は性能と満足度にどんな因果関係があるか理解出来ないらしい ホンダは売れないから必死にこんなことしなきゃいけないのか
同情するよ >>375
5chで正義の味方気取ってる奴ほどろくな奴がいない >>379
満足度が高い軽自動車 ランキング
https://kakaku.com/kuruma/ranking/rating/bodytype=kei-car/
1位 ダイハツ コペン セロ
えーと、アホンダ的に言うと
トヨタグループの片手間で作っているダイハツが
軽々と1位を取るなんてもうね、
軽自動車はダイハツ以外は無理なのがわかるね
ホンダ大丈夫か？！
で良いのかｗ
(´ー｀)y─┛~~ アメリカ０台のダイハツスズキは逆立ちして頑張ってもホンダの背中も見えない状況だ
スズキもダイハツも間もなくN-WGNの格上FMCで泣きを見るし、会社としても検査偽装202万台リコールのクルマを売りつけるデンジャラスメーカーだ
ダイハツも192万台リコールを頑張って欲しい
このように、軽もホンダ以外は無理なのが分かるね
ホンダ恐るべし！
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ ホンダ・・・＞＜
米アリゾナ州の死亡事故、タカタ製欠陥エアバッグ関連で16例目に
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-04-01/PP96XF6KLVRB01
中古の「ホンダ・シビック」購入から３カ月後に衝突事故で死亡した米アリゾナ州の男性が、
史上最大級の自動車リコールにつながったタカタ製エアバッグインフレーターの欠陥に関連した
米国で16人目の犠牲者となった。 で、満足度と性能にどんな因果関係があるんだ雑魚のンダグソ千葉？
まあ、この質問にも答えられずに話を逸らすしか能がないんだろうがなwww
グダグダと能書き垂れるくせに、論破されるとコロコロとゴールポストを動かして
逃げ回るから雑魚と呼ばれるんだよ
これでまた一つ勉強になったな
光栄に思え雑魚のンダグソ千葉 この点、同じンダグソでもクソＭだったら自分なりの理論で反論してきたものだが
最近出没する雑魚のンダグソ千葉はコピペか逃げ回るしか能がないときた
歯ごたえがなさ過ぎて話にならんぞ雑魚のンダグソ千葉 千葉ちゃん47歳のナマポじゃね
悪い事してもへっちゃらでいい身分だよね >>385
iphoneのCMでメガデス流れてたよ
メガデスといえばCR-Xだよな
ところで仕事なにしてる？ スタイリッシュカーはパクられる運命にあるようだね
シビック／新型シルフィー
https://i.imgur.com/wNGV6a0.jpg アホモダ千葉がここでどれだけホンダかまともだと吠えても逆効果でしか無いだろう >>385
アジアのスモールカー市場でスズキに勝てないから
「ア、アメリカでは勝ってるんだからね」と言うしかないよね >>393
DNAがポンコツで自覚症状がないんだろう シルフィのデザインはアルティマの弟分だろ
ファストバックのシビックよりノッチバックのシルフィがかっこいいね
e-Power付けて日本でも販売してほしいね >>399
シビック インサイトを駆逐してしまうな 在庫が捌けず自動ブレーキも採用できないのが国内のシルフィの現状
ラティオと同じ道を辿るだろう >>401
お前の思い通りにはならんしお前はホンダの救世主でもない
ところで何の仕事してんの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
