【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.30
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>>877
大先輩に失礼なことをしたすまない
以下の大先輩AT乗りはにわかな下手くそとは区別して扱うようにしましょう
「スタック回避の知識と脱出技術はある（キリッ）」
「ATが主流になる前から運転している（ドヤ）」
「MTがベストで楽しさもわかるけどダリィ（悟りの境地）」 >>878
攻撃的にならないように抑えて書いたつもりだったが
結局そうやって煽って返すのか
誰かといがみ合ってマウント取るのはそんなに楽しいかい？ >>879
もっとケツの力抜けよw
このスレなんて納車待ちでイライラしてる奴らが暇つぶしする場だろ？w
もしかしておっちゃんもう乗り回してるのか？
エーティ（笑）にw >>877
一巡すると、もうさあATもだるいんだよ。
考えなくてもいいし、手も空いてるんで手持ちぶさた。
田舎の爺さんが軽トラMT楽しそうに乗ってるを見てたからMTに決めたよ。
やっぱさぁ、ATはダリぃよ。わかるだろ？ >>880
いいのが釣れたと思って嬉しそうだな
有意義な話ならいいけど、お前さんの暇つぶしと
くだらない煽りみるために付き合うのはゴメンだわ
さいなら >>881
これ
ATの中途半端な自動の挙動は疲れる >>877
その程度の分別がないからmt厨はキチガイじみたレスしかしないんだよ
>>878を見れば手の施しようがないとわかるだろ？
絶滅するまで隔離するのが妥当 >>888
本当です
明後日証拠の隠し撮りアップします
（アイボリーのシエラとマニュアルシフトとぽっちゃりジムニー女子） >>806
なにも載せないのにキャリア付けるの？
アホっぽい
ジムニーはファッションじゃないんだよ
勘違いしてる街乗りジムニー大杉 お前のシエラもクロカン走行しないのに剣先スコップと林道専用ステッカーついてるやん >>891
了見の狭い奴やなｗ
他人の車の装備にまでケチ付けるなんて ボードとコンテナボックス積みたいからキャリア検討してる。
もっと種類増えないかな >>893
他人に寛容じゃない人が増えてるらしいぞ。
関わらん方が良い >>896
人種やぞ？
例えばこんな感じで違うみたい
アメリカ系 他人の利益に興味無、自分の利益が全て
日本人 他人の利益が増えてほしい、自分は控えめ希望
朝鮮系 他人の利益が許せない、自分の利益は他人から奪う
ユダヤ系 他人に利益を与え最後に自分に入るようにする ほぼこのクルマに決めたんですけど、凍結路面でクルクル回りやすいというのは
本当ですか？
乗るのは主にカミサンです。 >>899
雪が積もる地方に住んでいて奥さんがメインで乗るならクロスビーみたいな４WDの方が良いんじゃないかな >>902
クロスビーはシートが柔らかくてダメなんだそうです。
足回りとシートは固く、シート位置が高いのが欲しいそうで、
ジムニーシエラが良いという感じになってます。
だいぶ昔には2ドアのゲレンデバーゲンにも乗っていたので、
このタイプのクルマは初めてではありません。
現在はルークスの4WDターボで、凍結路面でも全く問題ないようです。
住んでいるのは東北で、かなり雪が積もる地域です。
慎重に運転すれば凍結路面でも問題ないでしょうか？ >>899
ブラックアイスバーンに気づかず、2wdで国道走っててカーブでスリップ。ゔあーっ！
て叫びながら近くガードレールを回避しようととっさにハンドル切ったら、180度回転して
来た道の方が進行方向になってた。
上からみたらクルッて綺麗に回転した感じ。
なんとか車体は無傷。
キツネにつままれた感じだった。スタッドレス
履いてたんだけど、すべったな。
氷点下の2wd走行は危険。
JA11の出来事。 >>903
パートタイム4WDに乗ってたことがあるなら
問題ないんじゃない？
乗ったことが無くても問題ないと思うし… >>899
ジムニーが雪に強いっていうのは除雪間に合わない様な地域で使えるってだけで氷の上はむしろ苦手だぞ
ホイールベースが短くて背が高いんだからもう圧雪路とか氷の上はお察し >>893
心の病気な奴が多いんだよ
AT、MT煽りも同じ 凍結路まぢ弱い。走れるけど疲れる。
一瞬で廻るねw 鈴鹿峠で前のクルマが１回転してまた走り出したの思い出した。
その時目があったわ
俺学生で小さいFF乗ってたけど
ケツ振るから冬の峠好きだったな
ジムニーは後輪駆動で重心高いから凍結路は四駆にしないとクルクルやろ
昔親父がパジェロ乗ってたときに凍結路ツルツル滑ってるのを見て四駆の過信はヤバイって学んだ >>903
ダイハツB5
スバルXV
どっちかにしとけ リコール結構酷い内容
社内規定を下回るものも合格とか何でもあり状態だな 出荷前のすべての自動車を検査する「全数検査」の工程のうち、ブレーキやハンドル、速度計などでも不正が見つかった。
弁護士の聞き取り調査によると、国内の３工場で１９８１年６月から２０１９年１月にかけて不正があったという。社内規則で不合格とすべき車を合格にしていた例もあった。
無資格の検査員が、完成した車の安全を確認する最終検査にあたっていたことも判明。適正に検査したことを証明する検査印は班長などの印章を使わせていたという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190412-00000055-asahi-bus_all 4WDにしていれば大丈夫という感じでしょうかね？
さっきカミサンに聞いた所、当時乗っていたゲレンデバーゲンでも
2WDにしたままで回転し、雪の壁に突っ込んだ事が一度あったそうです。
当時のGクラスはアンチロックブレーキも無く、
デフロックもフロント、センター、リアと三つありましたから
カミサンには扱いきれなかったのかもしれません。
近くの店に軽のジムニー試乗車があったので乗ってみましたが、
シートが薄いのかドライビングポジションが少し低く
ハンドルを切った時に少しグネグネする感じがしました。 >>912
映像見たけど良くわからん
超低速でも滑ってしまってカウンターを当ててたのか
あえて滑らせてたのか？
オフロード車ってどこでも走れるイメージがあるけど、
その思い込みで冬場は自爆してしまう話は聞いた事ある
シエラは凍結路には弱いって事ですか？ jb23は強かったけどな
滑ったことない
もちスタッドレス
もち雪道の当たり前の運転 >>920
弱いよ
でも元々急加速急旋回急制動とは無縁の車で速度乗る前に滑るから落ち着いて逆ハン切ればだいたい間に合うよ
もしスピード出したときに滑滑り出したら回るより転がる心配をしなきゃいけない 圧雪路はパートタイムよりトルク配分付フルタイムの方が強いからな 凍結+雪道で前走ってるジムニーをドラレコで撮影→ジムニーだかと安心してるドライバーなのかいいスピードで走行→スピンして転倒っての見たことあるな・・・
嫁さんに買ってやるのなら思いきって
ランドクルーザーとかデリカとかどうかな？
とか思った
てか、ジムニー気に入ってくれた嫁さんいいね！ >>923
逝ったね、さっさと対象車種を発表してくれ >>911
お前はガキか？
ATバカにされて切れてるだけやん >>927
おまえ、いいかげんウゼーよ
とっと消えろ
おれのシエラもATだけど今更ジムニーごときでMTはだるいんだよ
お前がママのおっぱい吸ってる頃に、さんざんMT乗ってきてるから >>928
お前のエーティは品質基準テストに合格してるのか？w >>930
今年の1月まで不正だからな
2月生産からのシエラは大丈夫 >>932
って思うだろ？
でも確証ないよな？www
おまいのエーティ（笑） >>933
いいから早く消えろよ
ちゃんとMT契約してきてから戻って来い
エーティ限定免許だから無理かｗ ATとMTで言い争ってる人におススメの板を
教えて差し上げ奉り下さい
シエラ関係ない不毛な言い争いは見たくない ATかMTか・・とか
微笑ましい光景だなｗ
目玉焼きにはソース？しょーゆ？
何が一番だと思う？ >>920
弱いよ！外気温がマイナスになったら、山際の道ではとっとと4Hにした方が無難だよな。
山側から水が流れてたりするしな。
ブラックアイスバーンはおっかない。 >>936
塩
いやほんとATでもMTでもケチャップでも砂糖でもそれぞれ好きなのにすりゃいいだろと
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ すげえどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/ 目玉焼きの例えぴったりだな。ミッションでのマウントの取り合いなんか意味あるのか。 >>932
ディーラーや販売店の顧客対応に
影響する。
無関係で済まないと思うよ スズキを買うな、不買運動を起こさないと。燃費不正で三菱は
叩かれたけどスズキは問題ないと言った割には２度も燃費不正
を起こした。この会社を叩き潰せ >>939
セダンなんだろ？単純に雪道でのスキル不足やん。 >>941
例えとして間違ってるぞ
AT→カップ麺
MT→老舗のラーメン屋 >>947
例えとして間違ってるぞ
AT→誰が作っても美味しいラーメン
MT→能書きの多いラーメン屋 AT→万人ウケの美味しいチェーン店のラーメン
MT→好みの分かれるこだわりのラーメン ハイビームアシストなんだけど、
自分の感覚とかなり違和感がある。
取説だと、解除したけりゃDへってことだけど、
やり方ご存じの方、教えて下せーまし。 スズキを買うのが馬鹿というレベルの問題が起こったのに本当にレベル低いな 今回のスズキの不正は、シエラの納車にも影響出そうだな。あとカーオブザイヤー系の受賞は軒並み辞退。やっちまった感じだよなあ。
4月から減産とか噂ってこの件も絡んでたのか？
ともかく、シエラは素晴らしい車だと未だに思うんで、頑張ってほしい！スズキさん！ファイト！ エーティ乗りってだけで爆笑ものなのに
低品質車のコンボもつくとかメシウマすぎるww この状況だと4月からの減産って噂もあながち嘘じゃないかなって思うな。
もしキャンセルしたらエスクードとかも考えたけど、前の書き込みで、人気車じゃなくても
3か月待たされるとか、スズキってどの車買ってもこうなのかな。もしかしてスイスポとかも？
販売店の人達お気の毒。 ホントにお粗末だったんだな、スズキ
検査不正発覚もいいが、「納期不正」も早く改めてくれよな
逆に手が回らなくてより一層ひどくなるかな 三菱、スバル、日産に続きスズキも死んでも買うか糞メーカーリストに追加されちゃったなぁ
選択肢がどんどん無くなって寂しいわ 今回の不正でjb64jb74が最後のジムニーにマジでなるかもなー。
よかった、さっさと納車されて。 ブレーキ検査の不正でリコールって、どう対処するんだ？
ディーラーで対応できるん？
工場へ戻して検査し直し、それが200万台とかじゃ詰むんじゃね？ この板でも、ハンドルのモーターがおかしくて再整備って人もいたしな。これでまた納期が伸びるのか。
もはや笑うしかないぞ！
これから納品組のシエラの品質は以前のものより、出来栄えは良くなるとしか思わないとやってられない。膿は、早く出し切ってくれ。 >>957
まるでホンダやトヨタに不正がないみたいに
車に限らず製造現場なんて上から無理矛盾を押し付けられたあげく
表に出せない秘密抱えちゃったりするよただ明るみに出ないだけ >>961
お前のようなアホが不正を隠蔽するんだな アホだ、クソだとスズキを罵倒してるやつがいたが、想像以上のクソだったんだな
まあこれでまた納期は延びてくんだろうけど、せめてどうなってるか、どうなるかを教えないという秘密主義くらいは改めて欲しいな
というか自分らでも管理できてないんで教えようにも教えられなかったんだっけか？ そういえは2、3年前にフォレスター買った１ヶ月後に検査不正が発覚して五万円もらったな
法定点検がまだの人はキャッシュバックあるんじゃないの？ >>959
車検のブレーキ検査するようなことで済むんだろ
問題はそこで不合格になった場合だな
これは一定数出る（出す）ことになるだろう
スズキの検査で不合格を合格にした不正があったというんだから、必ず不合格車が出なきゃいけないもんな >>968
不合格車はその場で無料改修だろうし、あまり顕在化することは無いような気がする。
まぁ明細書には交換部品の記載があるだろうから、対象オーナーはそれ見て「oh・・・」てなるだろうけど >>970
大部分の人は「ちゃんと検査しなおしたけど問題ありませんでした」で終わりだと思うよｗ スズキはメーカーとしての責任を本気で考えてるなら、まずはＧＷ返上して24時間フル稼働でリコール対象と俺たち納車待ちの客に誠意を見せるべき。 >>963
叩かれすぎると、ダメになるだろう。俺はシエラをそれでも待ってるんで、頑張ってもらうしかない。気持ちよく仕上げてほしい。集団で叩くのが日本人の国民気質。お隣の国と似たところがある、それでも100日もすればケロッと忘れる。あっちは1000年だが。 ディーラーさんには申し訳ないが、連帯責任とってもらってメーカーと看板上げてるディーラーで最大限の誠意ある対応とるべきだな。
休日返上でね。
それに伴って発生するコストは当然メーカーであるスズキが持つとしてさ。
それやらなくてさらに納期を伸ばすなら前に出てたようにお金払うか、納車待ちの人たちは一律10万の値引きとかってかたちの「お金」での「誠意」でもみせるべきだろ。
もちろんその原資はメーカーであるスズキの全負担でね。 >>957
ルサンチマンとしては「貧乏で買えない」と言う現実を
「社会正義の為に買わない」に言い訳してすり替える
絶好のチャンスだからな・・・
頑張れ正義マン！
貧乏なんかに負けるな正義マン！ >>973>>975みたいな人間がいることも要因のうちの一つだと思う
スズキを擁護するつもりはないし責任は取ってもらうけどな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
