【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.30
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>>67
サンクス
近所の整備工へ相談しに行きます >>68
搭載されたら面白いね
でも自分はターボエンジンはもういらないな、NAでまったりしたい >>70
ディーゼルはターボが必須ってどっかで見た >>68
ミッションのトルク容量オーバーだって何度言えば >>68
ほしい！
車検時にディーゼルターボに乗りかえる >>75
隣近所と、世間様と警察に相談してからにしてね。 爆音マフラーは迷惑だから辞めとけ
うちの近所なら１０円パンチ覚悟しとけ はよ、10倍ぐらい増産せえや
一年半後とか無理やんそんなん
駐車場、道の関係で、ミニクーパーかジムニーシエラの二択しかないから
でも納期長過ぎてミニクーパーを買っちゃうぞ！はよだせ >>64
7月でまだ連絡なしは、どこかで忘れられてるんだ。
メーカーが投入忘れしてたら、もう永遠に来ないことになる。
客やディーラーからの問い合わせは一切受け付けないんで、忘れてることに気づかないからな。 シエラでやっとな駐車場、道にミニで突っ込むのはハイリスクだなw >>84
これだけ混乱してたら、数十人は被害者いるかもねら、 地域別割り当てだかなんだか知らんが、1か月2か月（500とか1000台分）とか順番を逆にしたりごっちゃごちゃいじくってるんだもんな、
混乱に拍車掛けてるようなもんだ ドア増やしても重くなるだけだろ
それよりもっと軽いの出して欲しい
600-800kgくらいにして欲しい >>94
無理でしょw
アルミ多用して幌、タイヤも細ーいサイズ。
もちろん2シーター。
16インチのMTタイヤにすると現行のタイヤよりも4本で30キロ以上おもくなるんたな。 >>94
今の安全性能を確保しながら200kgの減量は無理
マイナーチェンジで軽くなることはないよ
次のフルモデルチェンジももう無いのでは、今以上に安全基準や排ガス基準が厳しくなるとね
ハスラーやクロスビーがあるのでモノコックにもならなそうだし、なったところで「それはジムニーか？」ってのもあるし
「役目は果たせた」とか「役割は終了した」とか言ってジムニーは消える・・・というのが自分の予想 >>94
強度足りなくなるだろ
大人二人子供二人乗せたらミシミシ言いそうｗ この形をマイナーチェンジでずっと残して欲しい
30年40年 JL アイボリー 5MT セーフティーなし
8月26日発注で 3月20日に納車されました。
個人的にはドリンクホルダーの位置はもう慣れました。あとオプションの本革ステアリングカバー案外悪くないです。 ドラえもん
「どこでもドアー！」
無い物ねだり
「後ろのドアー！」 200万の車に、足回り、シートなど何だかんだで100万超え
満足する頃には、もう一台買える金額になるな >>99
ステアリングカバーの感想詳しく。
同じくJLで付けようか迷ってる。 >>99
全く同じ仕様だ。
納車おめでとう。
10月発注のオレのはあと1か月かな。
ステアリングは部品でＸＬのをとるとか、スイフトのＤ型をつけるとかできないのかな？
レアルのをつけるとかも検討してますが、最近はウレタンでも良いかと思うようにもなってきた。 9月中旬契約組
契約時には1年半くらいであるか掛かると言われたけど
結果的には3月中旬に無事納車
所要期間は6ヶ月
早い納期組と遅い納期組の差が予想以上に大きいな
やはり、納期＝寺ごとの予約客数÷寺ごとの割当数
と言う噂は本当みたいだな >>95
フルフレームなのを生かして自分で改造するとか
ボディ上物を外してフレームとエンジンと駆動系だけにして
そこに軽いキャンバス製ベンチを溶接してバギーみたいな車にするとかさ >>95
カーボンとポリカーボネートとか多用すれば
何とかならないか？
基本的にシャーシより上で必要なのは衝突強度だけでしょ >>103
ありがとうございます！
気になったので、JCのステアリングの値段を聞いてみたら5万くらいと言われました。 鉄板とスポット溶接だから今売れてるあの形が出来るわけでカーボンなど素材を替えればまたベストな形を再構築することになる
つか一般大衆車にそこまでするか！ワークスマシンか！ >>99
うちはオートマだけど似た仕様だ。
カバーボチボチ良くって安心した。 >>107
2千万で発売出来るかどうかになるだろうな シエラに限った話では無いけど
スマートキーって誰トクなんだ？
電波遮断キーケース使いにくい
昔ながらの鍵穴ひねってスタートで十分
スマートキーのスペアって作れるの？ >>113
ああ、お前、鍵穴が運手席にしか無いとピッキングがし難いって言ってたもんな >>115 ピッキングしたことない
シエラはもうすぐ納車
今のスマートキーのセレナは家族の車
今の自分の車はドアがリモコンで鍵穴にさすヤツ >>109
ステアリングホイール単体で部品でないの？
その五万ってスイッチ込みの値段でしょ？ JB74専用の、スペーサーなどを使わない2インチアップスプリング、オススメないでしょうか？ >>117
スイッチ込みです。
ホイール単体は設定ないみたいですね。 >>104
同じ寺でも、逆転、格差でてるんだけどな
ルールがあって管理なんかされてない、行き当たりばったりで作ってるんだと思うわ Mercedes-AMG G63 vs Suzuki Jimny - TUG OF WAR
https://www.youtube.com/watch?v=P50n1zOXRME >>108
丁寧な写真ありがとう！
黄色のステッチがカッコいいな。安心して純正カバー発注するわ。 みなさん、アイボリでガーニッシュ付けたいんですが、おかしな組み合わせですか(´･ω･`) >>125
よくわからん、べつにいいんじゃないの？
ちなみに私はアイボリーで付けてない、これはボディーカラーに関係なくメッキものが好きじゃないから
誰がなんと言おうとメッキものはイヤ
誰がなんと言おうと純正鉄チンが好き
誰がなんと言おうとサイカバーが好き
自分の車だからね、自分の好きにするよ ところでみんなドアバイザーって付ける？
俺はかっこ悪いからつけない派なんだけど付ける人のが多いのかな >>129
黒、緑、塩ビは違和感無いけどそれ以外は見た目悪くなると思う
アイボリーの俺はにわかだし煙草吸わないから付けなかった バイザーはね
デザインよ
オーバーフェンダーみたいたね
オーバーにまど守ってるみたいなデザイン 赤いマッドフラップもボディーカラーによって大分印象変わるよね >>124 都市部のディーラーなら変
各ディーラーまでトラックに載せて運んでる
普通に考えれば、
事故ったら大変だから公道を何キロも走らない
聞いた事はないが、抜き取り検査でテスト走行があるとか？ シエラが発表されたとき、これだ！と思ったけど、今はＸＶの1600の方がいいかも？と思い始めてきた
やっぱり軽のボディは狭いし、あの車重であの燃費というのも何だかパッとしないし シートカバー何つけてる？
いいやつは6万以上するね。り >>124
桜の季節だし、Dラーの皆で花見に行ったんだろうな >>137
XVは本気でつまらんぞ
アクセル踏むと走り出す程度の車
すぐ飽きて手放したくなる >>137
XVは重いから
1600じゃなくて2LのXVが良いんじゃない
あとスバルは実燃費がすこぶる悪いけど雪道は神 >>129
つけてる、無しとか考えられない
今まで乗ってたJA11でもつけてた >>135
車体ブルーで泥除けは黒にしてたけど実物の車見ると鮮やかなブルーだったから赤の泥除けもいいなと思えてきた あの小さいバイザーの有無で外見に差が出て見えるってすごいと思うんだ
気にするとこはもっとあるよな アイボリーでマッドフラップは赤と迷ったけど今では黒で良かったと思ってる ほぼオンロードだけなんですけど、中速域でのコーナー中に不安定な挙動になるのを改善する足回りないですかね？ >>137
スバルはビッグマイナー後にフロントがキリッとかっこよくなる法則
XVも今は目がぼんやりしてるでしょ どなたかTUFREQキャリアを装着したジムニーの写真を貼ってくださいませ。
お願いします。 >>147
タイヤをロードタイプに変える程度しかないだろうな >>150
XVと悩んだわ俺も。
インプレッサ乗ってたし。
ただ四角さに負けた >>153
ぶっちゃけ、スキー行くとかキャンプ場行くぐらいなら
日常も会わせてXVの方が使いやすいんだろうな
ただ、シエラの見た目は最高だしSUVじゃ走れない道でも行けると思うとワクワクする ホンダのクロスロードや前のＣＲ−Ｖが今も売っていれば
シエラ５ドア信者が流出したのに
発売時期って大事だね
実にホンダらしい
スバルは悪路や雪道では評判良いけど
メンテナンス性の悪い金食い虫ってイメージ >>138
安いのはそれなりに劣化が早そうだし、サイドエアバック対応が不明
高いのはサイドエアバック対応のものはあるが、
実際にジムニーのシートを使って検証してなさそうなので
結局、いろいろ迷ったけど、 自分で装着するのも面倒くさいので
高かったけど、同じ位の値段なら、保証のことも考えてサイの絵が
デザインされた純正のシートカバーをディーラーでつけてもらった。 >>147
俺はシートをレカロに変えて少しましになった
シートレールの剛性が弱いので嫌な挙動を増幅させてるから
今、エナペタルのビルシュタイン待ちだから付いたら、ここで報告するよ
ここの住人のエナペタルの先輩がいうには良いらしいから楽しみでしょうがない >>129
不要だしかっこ悪いから付けないな
ディーラーの見積もりで勝手に入ってくる部類のオプションだから付けてるほうが圧倒的だと思うね マッドフラップって、ゴム板（のようなもの）のくせに、クッソ高いよな
カー用品じゃなかったら一台4枚3千円がいいところだろう >>158
マウントとりたいの？そういう流れにしたいの？
くだらないからやめとけ、消えろ >>159
まぁ確かに少しお高いな、高いと思う人はゴム板でいいと思うよ取り付け方も機能も変わらんし >>160
158は自己愛性人格障害なんだよ多分あの文からしたら。特に最初の1行目 >>137 納車待たされすぎてクロスビーやＸＶが気になった時期があった
実用ならクロスビーやＸＶなんだけど
デザインに興味が無い事に気がついた
シエラ 一択で待つことにした >>160
>>163
たかがドアバイザーでマウント(笑)
不要でかっこ悪いという個人の感想書いて何が悪い
お前らのほうが反応が異常すぎて病気だわはよ精神科行け フジツボオーソライズRMマフラー発注！
交換後にアリーナ行ったら嫌がられるかな？ >>162
オフロード車で舗装路もぼちぼち走れる
ジムニーと、舗装路が得意でオフロードも
ぼちぼち走れるXVなんだよな、前提が。
未舗装の悪路は車の都合なんて全く考えて
くれないから、XVが走れるようにはできて
ない。限界能力はシエラの圧倒的な勝ち。
価格がヨーロッパでは130万くらいの差がある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
