【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.30
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>>302
今はネットで、納車されました情報が出てくる
からさ、最初は一年待ちだとか言われても、
人情として自分よりも2ヶ月遅く発注した人間に
越されれば頭には来るよな。 多分よっぽど運が悪いんだな
地域割り当てがあったとしてその地域100台目と10台目の受注となら後者の方が先に納車されるような事になるのも分かるっちゃ分かる
過疎地域のディーラーで納車が早かったとか聞くのはそういう所だと思ってる すまん変な文章になったけど例え契約した日が早かろうと受注件数、地域次第で納車時期が逆転するような事もあるんじゃなかろうかと書きたかった ネットで10月組が納車され出したら流石に7月組は怒っていいだろう そうだな
キレンジャーが弓やブーメラン持ってたら盗んできたと思われるだけだな
職質受けたくなければ黄色以外に選択肢は無い >>310
4速しかギア無いって考えたら無理があるってわからん？
しかも1速は超ハイギアードで正味3速しかないレベル >>311
街乗りで流れに乗って走る限りまったく問題はない
つーか、街乗りでしか使わない
つーか、ニワカのアーバンオフローダーですから >>312
つーか静かさを求める車じゃないし
静かな車が良いのならレクサスにでも乗ってな >>312
非力なエンジンで100km/hは、エンジン音が煩いぞ。
80～90km/hで走行することを奨める。 欲いえば林道で5速なんて絶対使わない（入れたことないから）からファイナルを低くして欲しかった
100キロで気持ちいいくらいに
1500もあるんだからさ エアコン効くし良い車だわ。
過去乗ってたゴルフカントリーとかパンダに比べたら超快適。
あばたもえくぼじゃないけど良い買い物したわ。
最近の車で欲しいの全然無かったけど今回のジムニーは最高 >>312
5mtは高速道路でクルコンで走ってるとヴェルファイアに乗ってきててしまったか？
と勘違いするほど静か 未舗装の林道で3速って、使ったこと無いな
基本2速まで。
ホイールベースが短くて、車重の軽い車が、こんなに前後に跳ねるとは思わなかったわ!
シエラに乗ってて1番の不満点。 >>322
ゆるい下りでは俺はサンソク使うかな？
クロカンまで行くと二速どまりだね 適当なこと言っているな～
>>311
ハイギアードじゃなくてローギアードだろ？
>>315
ＭＴの５速とＡＴの４速ならＡＴの方が回転数低いんだぞ 今回のジムニー、シエラは最高の出来だからこそだけど、クロカン四駆に乗った事もない知ったかぶりの糞ニワカが異常に増えてしまった事がウザいなぁ～
ダサいステッカーチューンorいきなりリフトアップしてる奴は大概ニワカ感満載 >>316
パワフル名競技用エンジンなら静かかもね >>318
パジェロミニは二駆High、四駆High、四駆lowの三つに切り替えられたよ。 見た目で選んで乗ってがっかり。
そんな車がジムニーシエラ。 327
そんなん当たり前だろ。
大小ジムニーもパジェロミニもジュニアも同じじ いいじゃん スノピとかMSR貼ってんのほのぼのして。俺は貼らんけど >>286
自己レスする
また例のスズキ叩きのヤツに釣られたかな？
今回もドコで注文したとかグレードや色が出てこない
本当に7月注文で放置されてるならイロイロ晒して欲しい >>301
一方トヨタもRZの2019年分がもう完売
2020年分もおそらく予約の予約の仮予約で埋まっているでしょう >>325
ワイはステッカーチューンでまずは神社の交通安全を貼るんや！ ステッカーチューンのほとんどはニワカと女子くらいだろ カッコいいブランド好きな俺を見てくれカッコいいだろ？
ていうダサさ 先行予約でオプション10万円分プレゼント＋5万円値引きで8月に納車された自分は勝ち組かな。
来年は50周年記念車を予約するつもりです。 ノース、パタ、チャムス、モンベル、スノーピーク、ヘリノックスとかニワカ臭がスゴいよね
降りて来た奴見てもどれも身に付けてないとかなw
しかも自作ステッカーとか貧乏臭くてかないまへんわ >>339
ウェアじゃなくてテントとか寝袋みたいなキャンプ用品買ってるんだろ
寝袋はモンベルいくつも持ってるけどウェアは買わんわ、焚火で溶けるし ステッカーごときでニワカとか思う？！
みんなめんどくせえんだなw
どうでも良いだろうにw バイクのキャブとマフラー買ったときに付いてきたヨシムラのステッカーなら余ってる。 >>339
> ノース、パタ、チャムス、モンベル、スノーピーク、ヘリノックスとかニワカ臭がスゴいよね
> 降りて来た奴見てもどれも身に付けてないとかなw
> しかも自作ステッカーとか貧乏臭くてかないまへんわ
持っててもバックプリントのパタゴニアロゴTだけとか？
まぁ自由だからいいじゃない。
一通り仕事柄使うけどステッカーはもう少し吟味したいねぇ 何かにつけてニワカって言ってマウント取らないと自尊心保てない奴らの事なんてほっとけ >>339
普段身につけてるからって、グランドセイコーとかステッカー貼ったらおかしいだろw
いや、貼りたければ貼れば良いけどさ >>347
ホントそれ！
>貧乏くさくてたまりまへんわ
とか、そういう考えが貧乏くさいって気がつかないのかね バイクは弄りたいけど車はどノーマルで乗りたい派
いちいちパーツが高いというのもあるけど >>325
俺いきなり5インチ上げる予定だけどにわかなんですか？
まあジムニー系は初ですけどね 洗車が趣味なので、車にステッカー貼るなんて有り得ない。車検証みたいな内側から貼るタイプなら有りだけど。 >>312
今日休みで納車後初めて高速乗ったけどエンジン音はしないが風切り音が凄い
それ以上に６速欲しい...高速走行には滅法向いてない車ですわw 高速わかるわー
これほど空気の壁を感じた車はすくないかも
エンジンパワーというより空気抵抗でスピードでない 空気抵抗から来る音や燃費低下を気にした結果車が丸くなったんだから仕方ないね アクティブエアロで解決
トランスフォームしよう(´・ω・`)
強風や台風とかで海岸沿いを走行しないようにな
ワクワクして事故る奴がでそうで怖い JA11乗ってた時、高速や比較的にスピードが
出る道路で、前車がスタッドレスタイヤから
飛ばしたらしい小石で２回もフロントガラスを
割られた。
フロントの角度が立ってるから飛んでくる小石
に気をつけてね。たいがい割り込まれたりでな
んで、逃げようがないが、車間距離は大事だな。 >>366
スタッドレスタイヤを使っている時期が特にヤバイけど、この頃は年中古いスタッドレス履いているドケチもいるから注意。こっちもやり兼ねないから、タイヤフラップはつけた方がいいかもな。今はドラレコあるから証拠が残る。 スペアタイヤカバーになんのシール貼ればいいの？
今の所見たのは64含めて以下
ノースフェイス
スノーピーク
隼
キティちゃん
フナ？みたいな魚
水曜どうでしょう
林道専用 近所の飯屋で初めてアイボリーのシエラ見た。
こんなところで見るとは...納車進んでるな。
愛知と三重の境目 >>367
ダサいくせに低品質とかなんの罰ゲームだよ。いらねー >>376
一般人は避けて通るだろうけど
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それか男らしくＹＡＺＡＷＡかな？
ステッカーはその人のセンスが集約される最高のチューンだから、とやかく他人から言われる筋合いはねーぜ！ あ、そんなオレはとらえずノースとパタのステッカーを貼ってるよ
だってジムニーだぜ？
アウトドアじゃん！
あ、でもたった今着てる服は、
アンダーシャツはユニクロで、フリースはコロンビアだがね BF Goodrich 225/70R16が履きたーい https://youtu.be/hbaempaR9sA
ランクルは価格が3倍らしいが、性能も凄いな。
正直シエラの上をいくな。
シエラに変な幻想を抱いてたが、それでもシエラの方が楽しそうだ。タイヤがノーマルでは悪路ではあかんかったとは思うが、どっちも日本製だから良しとするわ。 >>391
わはは、まぁ健闘したよ
その価格差じゃオフ用タイヤぐらい履かせてあげたいな ホイールってなんで軽は16インチでシエラは15インチなの？ >>399
オフロードでは16インチがベスト
シエラも16インチを開発しようとしたけど
開発費がかかるので（まあ15インチでいいか）
てな感じで15インチ >>399
オフロードタイヤ用の扁平率は80と言う暗黙の了解がある
それを前提にすると車幅が軽枠で制限される並ジムのタイヤ幅が175が限界
そうなると17/805のタイヤの厚みは80％の140mm
一方シエラは小型車枠なので車幅に余裕があるので195/80を履ける
195/80のタイヤ厚は80％の156mm
両者のタイヤ厚の差は16mm、直径では32mmの差になる
ジムとシエラの構造はほぼ同一なのでタイヤの直径も同一にするのが最善
となるとタイヤ厚の差はホイール側で調整する事になる
ちなみにホイール径は特殊サイズを除けば通常は1インチ単位（25.4mm）で作られている
で、タイヤ厚の差32mmに一番近いのが1インチダウンの15インチと言う事になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
