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【MAZDA】RX-8 part 297

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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 737d-iB7C)
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2019/03/26(火) 20:15:15.12ID:lZVk7ucJ0

▼基本的なレスルール
 ・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
 ・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
 ・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
 ・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
 ・ 次スレは>>970が立てる。
 ・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
 ・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
 ・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に「 !extend:on:vvvvv:1000:512 」を入れる
  
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
 煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! 「A sports car like no other!」』

▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
 http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 296
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549378083/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMe7-zXa1)
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2019/05/06(月) 10:01:16.34ID:QRPesZGVM
黄色なら仕方ない
査定が下がるとか気にしなくてもいい価格帯だからお金あるなら全塗装してもいい頃合いだと思う
0712名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-KMx9)
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2019/05/06(月) 14:31:11.89ID:r5/ezO7Da
神戸or大阪の3394?あたりのナンバーのグレーの8乗り、ここ見てるか?
お前あんまり運転上手くなかったぞ
すこしでも速い車線に移動しようとして車間足らずにすぐブレーキ。
前の車と隣の車線の車の間隔が5mギリギリくらいでのすり抜け。
他の8乗りが見てないと思ったら大間違いだぞ(-""-;)
2号線の芦屋なんて全然車少なかっただろうが。もうちょっと紳士な運転してくれよな!
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa3a-8xNH)
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2019/05/07(火) 14:24:12.26ID:HflSb8Iqa
スタンドで給油後とかにかかりが悪い時がある。毎回じゃないけど。
まだ2万キロ台なんだけど。
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6376-bKK1)
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2019/05/07(火) 20:48:25.35ID:69NNWufM0
かかりにくい時はトコトンかからないよね
今年はSCに挑戦しようかと思うんだけど
先人より感想聞きいたです

あと、燃料計だけど満タンから2目盛目と3目盛目の減りが早い気がする
半分あたりとラスト1目盛は逆に減りにくい
気のせいかな
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df54-WHdO)
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2019/05/07(火) 23:01:25.85ID:IGRh4dnw0
俺もリビルド載せ替えて間もないから始動は基本的に問題ないけど、たまーに

キュルキュルキュルキュルキュルキュル、ブォオーン

となるんだが、これはロータリーの特性上しょうがないのか?
圧縮も問題ないはずだしプラグも交換したばっか
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e288-CUd/)
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2019/05/08(水) 11:05:33.24ID:bH8fGtwh0
>>730
2メモリ3メモリは確かに早い。渋滞少なめ満タンから100、70、100、100以上って感じ。
そういえばこの前深夜高速道路で3000rpm〜4000rpmキープのフィードバック走行した時は300キロ走って目盛りは半分まで減って30literガソリン入り、だいたいリッター10だったよ。だから多分3メモリから満タンの間は15リットル以上
0736名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMe7-zXa1)
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2019/05/08(水) 12:10:31.00ID:hBB7WRzHM
コイルやコード換えるならこの機会に移設を検討しても良いかもな
定期的にダメになるのは仕方ないとしてもならばせめて交換しやすいようにして欲しかった
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a254-TuO+)
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2019/05/08(水) 19:08:35.77ID:wdBQdhT70
>>737
始動性が悪い時があり、症状を話すと圧縮ではなさそうってことで、プラグを交換することに
その交換時に、イグニッションコイルも?って尋ねたところ、
コイルに関してはエラーコードが出るので、それからでいいって言われたよ
プラグ自体は、中古で買ってから2万キロと少し(積算6万5千ぐらい?)で交換
マツダで探してもらった個体だけど、複数オーナーだったと思われ、全く整備履歴がないんだよね
なので、ん?ってことがあると、その都度相談してる感じ
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df54-TuO+)
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2019/05/08(水) 21:14:03.31ID:D2xzl0Vf0
>>742
そう、書き忘れてたんだけど、当方初ロータリーなので、正直よくわからないんだよね
確かに、知り合いのマツダのサービスだった人からは、7,000~8,000でってアドバイスされてるわ
(ま、その人はFDに乗ってたりするんだけどね)
特に違和感・不具合を感じなかったので、そこまで乗ったってとこかな
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM9f-YVJr)
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2019/05/08(水) 21:27:47.03ID:fVIMuIZjM
プロショップじゃなくディーラーで変えて貰ったならやらせっぱなしじゃなく、その後自分
で正しい部分に適切なものがちゃんと付いてるか確認した方がいい。
ディーラーの整備士は素人と思っていいからな。まして8なんてリーディングやらトレーディングやらでプラグ品番も違う特殊なエンジンだ
オーナーも少しは知識が無いと知らないうちにぶっ壊される
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e288-CUd/)
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2019/05/08(水) 22:34:02.51ID:bH8fGtwh0
今は難しいというか時間が掛かる作業はディーラーじゃ外注がほとんど?だろうし、車検とかの基本整備が主だから仕方ない。
プラグコードとかプラグも熱価が前後で違うなんていうのも今の車じゃないから、分かっててもつけ間違えてしまうとかってミスも無くはなさそう。
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f54-hnRp)
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2019/05/09(木) 03:32:18.40ID:9bg18QOe0
7、8千キロでプラグ交換はやり過ぎだわ
サーキット走ってるなら別だが
FCやFDならそのくらいが常識だけど
イリジウムプラグの8なら2万、3万キロ位でええんでない
俺のエイトは三万キロ走って、交換しようと点検したけど
まだ交換するほど減ってなかったから元に戻したわ
それよりイグニッションコイルが三万キロ位で逝かれるほうが問題
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f7c-/JuY)
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2019/05/09(木) 07:42:20.09ID:NP1qgVMt0
プロショップ(笑)は経験に基づく独断と偏見で仕事するけど、ディーラーは整備マニュアル通りにしかやらないから、
スポーツ走行での最高パフォーマンスを出す方法ではないが、
開発・設計段階で想定された方法で仕事をするよ
何かあったときにマニュアルと違ったら重大な責任問題になるからね
プロショップ(笑)は事前に薀蓄を述べてオーナーの同意の下でマニュアルと違うことをするから、
責任はオーナーにあることになるので問題にならない
その薀蓄が真実かどうかは…
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7745-NMZ3)
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2019/05/09(木) 10:10:04.92ID:Ia1ate5z0
アイドル中にも予兆はあってプスンプスン言ってたけど吹かし気味に煽って騙し騙し乗ってたら、
とうとう路上でエンストこいてしまって保険のロードサービスのお世話になってしまったので
飛び込みで最寄りのDに持ち込もうとしたらアンフィニ店に入庫お断りされてしまったのには往生した
困ったときに地元で受け入れて貰えないんじゃ今後マツダ車の維持が難しいぞと思った次第
今乗ってる8の次はもうマツダが選択肢から消えた、なるべく長く乗ろう
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 37e8-vVMj)
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2019/05/09(木) 10:38:08.66ID:7rvH8/Xk0
もう販売してない車だし、REに詳しいサービスも減ってるし、
ディーラーだとだんだんと難しくなってくると思うね。
うちの場合はディーラーのレベルが下がってきたのもあったし、
車検には余裕で通るレベルでも車高を理由にいろいろ言ってきたのもあって、
たまたま近所にRX-8をデモカーにしてたショップがあったからそこに相談に行ってから
もう何年も引き続きお世話になってる。
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-CgLc)
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2019/05/09(木) 12:47:04.13ID:TDDFf5aoa
普段から付き合いがあり、付き合いが長いなら突発的な故障で混雑してても面倒見てくれるだろうが、他の中古車屋で買って壊れたみたいな感じだとディーラーも嫌じゃないの?俺だったら嫌だ。優先しなきゃいけないところはあるよね

うちは普段から家族で2台面倒見てもらってるから、突発的な故障で混雑してても「なんとかします」ってなる。一時期、RX-8よりCX-5の方が故障やリコールで行く頻度が高かった…
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sadf-daHg)
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2019/05/09(木) 16:11:22.09ID:/aJXncG9a
中古組は入庫断られた事あるんだな

オレも市内に2店舗のマツダデラで1店断られた
もう1店はなんとか面倒みてもらえて感謝
でももうマツダ買わないわ
知り合いに体験談話したらマツダ嫌悪増えた

しかも担当さん移動になったから残念だけど降りる決心ついた
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saeb-PgNS)
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2019/05/09(木) 16:23:14.18ID:r9PMzN8/a
けっこうリコール溜まってるんだけど、入庫断られたらブチ切れていい?(´・ω・)
中古だけど一応マツダの店で買ったんだけど、店がどんどん無くなって飛ばされた営業さんの配属先がついに隣県にまで離れてしまったw
行くだけで燃料1/4使うわ
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7745-NMZ3)
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2019/05/09(木) 16:45:03.34ID:Ia1ate5z0
初めてのD持ち込みでもマツダのコールセンターだかのフリーダイヤルで教えてもらえるよ
車種と依頼内容と希望エリア内で営業時間とかの条件言えば、合致したとこ絞り込んでくれて
そこの住所と電話番号とか教えてくれる
そのDで修理受け付けてくれるとは限らないしメーカーから口添えはしてくれないけどね
ブチ切れるのはまだ早い、1軒お断りくらいじゃまだまだ
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f54-3L9O)
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2019/05/09(木) 18:41:42.22ID:Apb0V9A10
>>770
担当の営業ねえ・・・車のこと知らないし、なんか頼りないんだよね
マニュアルが刷り込まれてるからか、オイル交換ひとつとっても、2回に1回なのでフィルターを云々
いやいやロータリーは3,000q毎推奨っていうから、「3〜4回に1回でいいです」って何回言えばいいの?
中古を探してもらおうと思って訪ねたとき、カウンターにその人しか居なかったんだよね
それに、やっと車が来て見に行ったとき、あろうことか、ガス欠でストール!!
「ちょっと待ってくださいね、ガソリン買ってきます。」15分は待たされたかな?
そのときは、本気で買うのをやめようかと思った
大事なのは、ロータリーの事がわかるサービスかどうかでは?
マネージャーは?だけど、工場長は詳しそう・・・いつも話が長くなる
いや、いちばん大事なのはやっぱり、かわいい事務員さんが居ることかな
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 972b-CgLc)
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2019/05/09(木) 19:25:06.62ID:OBtDh0Ub0
付き合いないのにいきなり故障でロータリー車見てくれとか都合よすぎだろ。たしかにマツダの車かもしれないけど、そう文句垂れる人って安い中古車屋から買ってきて、ろくにメンテもしないでどうにもならない時だけマツダに泣きつくんでしょ。

いついつなら大丈夫ですか?なら話はわかるが、壊れたから今日見てくれみたいなのはさすがにディーラーが可哀想だわ。整備だって暇じゃないんだよ

客が神様って時代はもう終わってるんだよ。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffa4-daHg)
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2019/05/10(金) 06:17:53.84ID:e8IW63LL0
1軒目はオイル交換や用品購入の対応はしてくれたんだけどブローして連絡したら他のお店でどうぞってな対応だった。
今のデラは対応すごく良くて全てお任せしてるけどマツダはもう買わない。もういい。

家族用のトヨタは2回新車買い替えた。8も持ってきていいよと言ってくれたけどロータリーは触ったことないらしいからお断りした。

トヨタもマツダも欲しい車無いから次何にしようか考えて中
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