【MAZDA】RX-8 part 297
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>>970 が立てる。 >>970 以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、 http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549378083/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 86運転したことあるけど8に比べてトルク全然なかったぞ。えっ、て感じだった エイトはもう少しクロスギア設定すれば加速感誤魔化せた >>430 何十年前の車の今と違って、今の車の何十年後は電子部品とか持たないんじゃないかね？ >>392 >>438 >>392 自分で言うのもなんだけど、うちのサンシルのMSV1本当カッコいいと思う。経年劣化で車高も下がってていい感じ。無理して20歳の時に新車を(フルローン)買って本当によかった。将来子供にも運転させたい 純正17インチホイールって品薄？ >>444 ちょーぜつ！ウルトラスーパーレイトブレーキーング！ >>444 >>492 >>452 >>460 >>461 >>461 >>462 月1サーキット行ってるから通勤用8と合わせて毎月5万位。 >>461 >>463 >>462 >>463 >>464 >>471 https://i.imgur.com/r7BtuZk.jpg 新品の右前ドア内張りと時計の液晶パネルと1枚差CDが欲しい。 燃調補正掛からない3000~4000回転で運転すりゃ多少燃費稼げる これから中古で買おうと思ってるんですが、注意する点とかありますか？ >>485 >>485 >>476 >>483 むしろ2,000回転以下で省エネ走法した方が燃費が悪い アイドリング中の燃料消費が時速40kmで走ってる時と同等というのは驚愕して納得した >>484 洗車後ちょっと走りに行ったら知り合いの20Bのユーノスコスモ乗りと遭遇して話し込んでたよ。 >>495 >>495 >4000回転前後で回したとか言っているなら、ロータリーの燃費はちょっと悪い程度だから。 >>468 >>499 ミッションとデフのフィラーとドレンめっちゃかてぇ アイドリングの燃費を知ったら走行中の燃費なんてどーでもよくなる >>507 >>505 は自分の頭だけで完結してて文章で表せないタイプだな >>509 >>461 で皆に馬鹿にされたのが癪に触ったのか？ エロい艶だね。 >>513 >>514 >>516 とうとうテールの内側が曇っちゃう病が発症した >>518 >>492 止まらない事、エンジンブレーキもかけない事、これで燃費は上がる 究極的な燃費向上を目指すならば電動化してレンジエクステンダーとして使うしかないなｗ >>524 クラッチ踏んだりニュートラルにして空走させると、他の車に比べて8は車速が落ちにくい気かするけど気のせいかな？ 雨宮から新しいマフラー出たな、アルティメイトサイレントと同じグラスウールレスでドルフィンテール版 >>525 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
