VOLVO ボルボ XC40 part5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:default:vvvvvv:1000:512
!extend:default:vvvvvv:1000:512
スレ立て時は↑一番上に「!extend:default:vvvvvv:1000:512」を 3行に増やしてください。ワッチョイ表示され荒らし対策になります。
公式サイト
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1539672083/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
乙です
ぼちぼちサンルーフ開放が気持ちいい季節なのに、
雨続きと大量の花粉で開けられりゃしない (´･ω･`) リアシートのヘッドレストを倒す機能、もはや後席嫁がうっとおしいことを言った時に使うボタンになってるわ 運転席にある「後部座席乗員後頭部どつきボタン」の有効活用www MY20の変更点をまとめておきます。
標準装備関係
・パークアシストはフロントリアとも全グレード標準装備
・BLISにステアリングアシスト追加（斜め後方からの接近車両を検出中に車線変更しようとするとステアリング操作に介入）
・ラゲッジエリアにあった後席シートバックを倒すボタンが廃止（シートバックのレバー操作で倒すことはもちろん可能）
・AMラジオが廃止
・T4に8スピーカーオーディオ標準装備
・Rデザインのキーがインスクと共通のブラックレザーに変更
・Rデザインとインスクのキーボックスが廃止
・インスクのメタリック/パール塗装が他グレードと同様に有償化
・T4は価格据え置き、他のグレードは10万円値上げ
MOP関係
・トレーラーモジュールプレパレーションが追加（トレーラーヒッチを装着する場合に必要）
・パークアシストパイロットは障害物を検知すると自動ブレーキ
・パワーテールゲート、シートヒーター、ステアリングヒーター、ヒーター付きワイパーは「コンビニエンスパッケージ」にまとめられて個別追加不可となっているが…
・モメンタムのコンビニエンスパッケージ
ステアリングヒーター、フロントシートヒーター、パワーテールゲート
・Rデザインのコンビニエンスパッケージ
ステアリングヒーター、リアシートヒーター、パワーテールゲート
（フロントシートヒーターは標準装備）
・インスクのコンビニエンスパッケージ
ヒーター付きワイパー、パワーチャイルドロック、パワーテールゲート
（フロントシートヒーター、リアシートヒーターは標準装備）
もしかしてヒーター付きワイパーはインスクにしか付けられないということ？→いま問い合わせ中 ホワイトの内装にしようと思ってるけど
汚れが気になっちゃうかな・・・
黒は地味すぎるんだよなぁ >>6
シートにデニムの色が結構うつるんだよね
クリーナーでも落ちないし >>7
座布団というか、畳テイストの薄いマットを使ってる レザーの上に何かカバー掛ける人ってなんのためにレザー買ってるんだろう？ >>11
は？ デニムの色がうつるのはホワイト系のレザーで、その話題だか >>12
横からだが、ホワイト系の「レザー」ってレスが見当たらんけど
レス番教えてくれ 白系のシートって言ってもレザーとファブリック両方ある
誰もレザー限定なんて言ってない
こう言う他人の意見を理解出来ない人はアスペルガー症候群の疑いあり
病院行くとお薬もらえるよ ボルボのファブリックってコットンを使ってるの？
ファブリックがコットンじゃない化繊なら白系で色移りする素材なんてレザーしかないと思うけど。 なんだこのくだらん流れはw
色移りが問題になるのはレザーに決まってるだろw そもそもXC40のファブリックシートの座面は黒かグレーしかない >>20
なんでそんな嘘つく？
モーメンタムのブロンドってホワイト系のファブリックじゃないの？ >>21
コットンじゃなければ色移りはしない。たとえ色移りしたとしても化繊ならクリーニングでどうにかなる。
レザーの色移りはかなり厄介。下手したら塗装が必要になる。
洋服に詳しければ常識だと思うけど。 オーナーだけど、写真以上にグレーだよ。
材質もちょっとザラザラしていて（心地良いザラザラ）、色移りとはまったく無縁。
https://i.imgur.com/f5899Hf.jpg アスペルガー呼ばわりとか嘘つき呼ばわりとか、
色移り＝レザーっていうここのほとんどの人がわかってるような常識のないバカほど、
他人を決めつけるよなw >>23
リジッドに近いデニムを穿いてたり、オイルの多い黒系レザジャケを着たまま運転すると、何かの拍子で擦れた時に色移りするから注意が必要。
俺はデニムは穿かないけど、レザジャケは急いでても脱いで裏返してリアシートに置いてる。 >>23はファブリックシートか。
しかしファブリック部分じゃなくてレザーでトリムしてる部分は色移りの危険性があるから注意は必要やね。 >>26
その部分は合皮なのでゴシゴシ拭けるし、そもそも合皮なので色移りしない >>27
なるほどね。
それじゃ色移りするのはレザーシートだけだね。 USBはオーディオと繋がっている？
充電専用じゃないよね >>29
逆に今どきセンターコンソールのUSBが充電のみの現行車種があったら教えて欲しい >>29
オーディオのソースにUSBオーディオという選択肢があるよ 29です
ありがとう御座います。
では最低でもアップルロスレス音源が再生可能
みたいで安心しました。 へーグレーのファブリック落ち着いてて
明るくてすごくいい感じ。
汚れも目立たないならこれいいな。 >>33
iPhone/iPodをUSB/Bluetoothで繋げばiPhone/iPodで再生可能な音楽ファイルは全て再生できるけど
USBメモリーに入れた音楽ファイルはMP3、AAC、WMA、WAV、LPCM、FLACしか再生できないよ
詳しくは取り扱い説明書のメディア再生の対応メディア形式を参照してね >>35
検討中なので説明書見れないのです…
FLACも大丈夫って事はハイレゾもいける
って認識で良いのでしょうか？
車は格好良くてすごく気に入っていますが
音楽は自分の中でかなり大きいし、価格も
一般リーマンの自分には背伸び気味でして。
質問ばかりでスイマセン >>36
ボルボのウェブサイトでもマニュアル参照できるし、ボルボのマニュアルを参照するスマホのアプリもあるよー けど、対応メディア形式のところにFLACも書いてあるだけで、サンプリング周波数とか量子化ビット数とかの上限は書いてないなー ウェブサイトで見れるとはビックリ。
ハイレゾいけるならかなり気持ち固まるけど
情報が見つけられなくて
ありがとう御座いました。 ハイレゾ音源なんて持ってないんだよなあ
つーか1990年代のジャズだからなあ >>44
1950年代のジャズからハイレゾ音源化されてるぞ >>39
XC60と同じなら、FLACの96kサンプリング24bitは再生できる。 >>41 >>46
めちゃ有益な情報ありがたいです。 >>46
以前、自分用にXC60で試した結果。
サンプリング/bit FLAC wave
48k/16bit ◯ ◯
96k/16bit ◯ ◯
192k/16bit ◯ ◯ >>48
間違って書き込んでしまった。
正しくは、
サンプリング/bit FLAC wave
48k/16bit ◯ ◯
96k/16bit ◯ ◯
192k/16bit ◯ ×
48k/24bit ◯ ×
96k/24bit ◯ ×
192k/24bit ◯ ×
間違ってるかもしれないから、自分で試してみて。 もともとレコードだとアナログだからもっと音いいからねー >>49
実際、どんなD/Aコンバーターを積んでるんだろ？
高ビットレートのファイルも再生できるってだけで
ダウンコンバートしてるかも知れないんだよねー ディーラーの営業の方がボルボはこれまで日本での死亡事故はゼロと言っていたんですが本当なんでしょうか？ >>54
マジならホントにすごいな
警察の公開してる情報から提示出来そうだけど >>53
手持ちの音源がそのまま再生できるって利便性は重要
仮にダウンコンされてても低ビットレートのmp3よりはずっとマシだよ >>56
それはたしかに。俺は手持ちのデータ全てALAC (Apple Lossless) だから変換めんどくさくて古いiPod touchに入れて繋いでる。
ただ、縦型モニターのボルボ車のオーディオはどんなD/A積んでんのかなーと思っただけ。 >>54
もしそうなら、もっと高らかに宣伝されているはずだし、搭乗者保険の保険料率がとても低いはずだけど、実際にはそうではないから、違うんじゃないかな？
http://ichibanyasui-kurumahoken.com/7546.html >>59
サンルーフから体を出して、どこからも手が届かない屋根のフロントウィンドウの上の部分やサンルーフそのものを拭けるのでオススメ
ただ、放っておくとサンルーフのウォータースポットとか花粉跡とか気になるはずなので、ズボラな人には向かないかも 夏場の頭の蒸し暑さが心配です
シェードのみでも遮光、遮熱はしっかりしていますかね
後付けでさらに遮熱シール貼ろうかな サンルーフの恩恵（明るさと解放感）を受けるのは後部座席の乗員のみ
俺はXC40は運転席・助手席がメインで後部座席は予備だと思うんで付けなかったな つけたけど>>64の書いてる様に、前列は恩恵無し。
前乗ってた車は前列の真上にかかってたから開放感あったんだけどなー 明るさの恩恵は前席でも感じられるよ。
去年の夏から乗ってるけど遮熱に関しては問題無い、シェード開けたままでも気温感知して自動的に閉まるしね。
換気も出来るし余裕があれば付けた方がいい。 天井の低いセダンやワゴンにサンルーフは迷うけど、頭部上のスペースに余裕があるSUVだったら迷うことなくサンルーフ付ける
サンルーフによる重量増や重量バランスの変化もスポーツカー以外は気にするもんじゃないし >>68
オレもつける予定
試乗予約してるんだけど返事がないんだよねー
忙しいんだろうなー >>64
うちも運転席助手席しか乗る人いないけど（猫以外）
椅子を倒して空を見れたらそれでも良いや >>66
夏、頭が暑くなったりしませんか
かなりしっかりしたシェードなのかな >>63
透明のIRカットフィルム貼るべきなのかなー サンルーフ、もともとガラスも紫外線カットしてるし、シェードも しっかりしてる上に駐車時は暑くなると自動で閉まるし、いつの時代の認識かと。
付けない理由を無理やり探してるとしか思えん。
一つだけデメリットがあるとしたら、故障リスクがあることくらいじゃ？ 我が家も初めてのサンルーフに納車前はwktkしたけども、
そもそもセカンドにOPカーがあるので、ほとんど開けることが無かったw
でもリアに両親を乗せた時は、明るいし広く感じると好評だったよ
個人的には真夏の暑さもそれほど気にならなかったなぁ
それよりもシートベンチレーションが無い方が辛い >>70
ならパワーシートにしとかないと、ノブをめっちゃグルグル回さないといけないから、面倒かも。 >>75
VWと同じなのか
がっかり
BMWは日本車みたいなのにー
モメンタムにしたかったのになー >>77
2019年モデルからモメンタムに助手席電動オプションあるよ
2020年モデルにもあるかは知らん 2020モデルのモメンタムこみこみ540だったわ
諸費用込みだと結構するんだな
値引きはなにも言わずに20万
このまま契約しちゃいそう これ買って10年くらい乗るつもりだけど、ボルボって故障とか維持費どうなん？ カタログ変わったけど アマゾンブルーあるし オプションも個別選択できる書き方だし、また修正ある？ V40は5年乗ったけど致命的な故障はなかったかな、リコール絡みくらいで。
まぁ10年乗ろうと思ったら保証切れてからが怖いけどね
国産の3倍のメンテ費用は最低必要だと思うわ アマゾンブルー、T5、R-DESIGNがあったら最高だったのになー >>5
スキー場に通うのに使うつもりで
昨年末の時点でモメンタムに
パワーテールゲート
フロントシートヒーター
ステアリングヒーター
ヒーター付きワイパー
を付けたヤツを注文済みだから
パッケージ化で少しお安くなるのはむしろ嬉しい
けどヒーター付きワイパーがインスクにしか
付けられないんだったらそこだけは残念 >>89
俺が見た時は旧版のタイミングだったのかも。
仕様確定前のXC40 T4 AWD R-デザインにウォシャー液のヤツ付けたけどダメっぽいかな MY20で新設されたMOP「トレーラーヒッチプレパレーション」（トレーラーヒッチ下地）
これってMY19では標準装備だったのかな? トレーラーヒッチなんて付ける気は無いから外されたのは歓迎だけど
MY20でMOPから外されて標準装備になったもの「パークアシストフロント」
バンパーに当たりそうな障害物があるとピーピー鳴るヤツだよね、MY19ではリアだけ標準装備だったから
これで前後セットで標準装備になったわけだ、標準装備にするならこっちの方が嬉しいね パークアシストフロントいいなー。
こういうのは後付けは出来ないんですかね？ 今注文すると10月だって言われた...
欲しかったけど迷うなぁ 半年か、短くなったな
1月に注文して8月だったからな 試乗予約してるんだけど、なかなか試乗の電話がこないなあ
もう1週間以上になるんだけど
電話番号間違えたのかな ここ数日のイチローに関する報道を見るとメディア全体がイチロー賛美一色でないといけないようで怖いんだよな。
安倍政権批判は許さん！！ってのと同質の恐怖を感じるよ。
野村元監督ぐらいだろ「イチローは嫌い」って公言しているのは。
野村克也の「イチロー評」まごうことなき天才、だが好かん！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190324-00010002-flash-peo
「彼とは同じチームになったことはないし、話をした記憶すらない。しかし、私はイチローが好きではない。
彼の仕草や態度、物言いを見たりしていると、『俺は人とは違うんだ。特別なんだ』と思っているように感じられるからだ。
話している内容も、私のような凡人には参考にならない。野球に対する考え方、野球観も私とは違うように思う。
周囲は彼を『天才』と呼ぶ。私は彼を好きではないが、この部分では同意するしかない。 >>92
割高だけど出来るんじゃない
車種によるからディーラーに聞いてみたら？ >>93
やめとけ。今は人気だけどあとあと後悔するぞ。もっと使い勝手のいい車はある。 >>99
そうそう！ 使い勝手だったらホンダあたりの軽が一番だよね！www 妻が外車好きだからなあ
結婚前はBMWのクーペだったし
子供が出来たら4ドアでクーペっぽい
ってだけでS60を選んだからなあ
横幅は気にしないが長いのはイヤだ
って言われるとXC40が丁度いい 自分は悩みぬいたあげくリセールが恐くて
結局、国産買ったけど少し後悔してる。
やっぱり一番欲しいのを買うべきだった。 今日、初めて自分と同じアマゾンブルー白屋根白ホイールのXC40見たよ >>102
一度しかない人生でリセール気にして乗りたい車で諦めるとか愚の骨頂
その国産売ってこれ買っちまいな 下取り考えて外車買う人なんてほとんどいないんだから、リセール気にしてしまう人は元々買えない人でしょ NXと迷ってるけど、コミコミ同じくらいなのにボルボのが圧倒的に月額安いなぁ
金利1.9ってすげぇわ
XC-40にほぼ決定やわ >>110
金利ゼロで4年に分けて支払えるプランもあるしな
すごいわ >>112
ワンサードプランのこと？
あれ2年だよ？ >>116
頭金、1年後、2年後、のプラン
頭金、1年後、2年後、3年後、のプラン
の2種類あるよ
どっちも金利は掛からないよ >>120
半年くらい見てくださいって言われたから10月か11月かな？ ありがとうございます。
この前、１年はかかると言われて契約に二の足を踏んでいました。 いま2020モデルに切り替えるために生産止めてるんだろ？
その間にもどんどんバックオーダーは増えるんだろうし半年っていうのはかなり無理があるんじゃない？ 2018年モデルはファーストエディションの300台だけ。
結局2019年モデルは日本に何台割り当てられたんだろうね。
日本では2019年モデルだけとなったモメンタムアマゾンブルー乗りだけど、2019年モデルの日本での登録が1500台として、モメンタムが500台くらい？ 内アマゾンブルーは多くても100台くらい？
完全に希少車になったな… できない仕事受けまくったディーラーはどう責任とるんだろ？
アマゾンブルー 発注してた人はディーラーに踊らされた形になってかわいそう。 2018年の8月に発注したT4Rデザインが4月中納車だってさ
V40買った頃とは比べものにならない人気だね >>128
なんだオマエのは平成登録か
オレのは令和登録だわ 今日駐車場でファーストエディション見かけたけど、ホイールガリ傷だらけだった
20インチのせい？
自分は19インチだけど、9000キロ乗ってまだガリ傷ゼロ 扁平タイヤは嫌いだから18インチでいいや
スタッドレスは17インチにインチダウン予定 AMラジオ聞けないの痛いなぁ
スマホ接続してradiko使うしかないのかな >>131
グレードによっちゃキャリパーに干渉するかもしれんから調べた方が良いぞ 欧州では2015年位から中波AMラジオ廃止しデジタルに移行しているので
日本向けのボルボもそうなる >>133
無印T4の標準装備は17インチホイールだったと思ったけど、モメンタムには履けなかったりするのかな？ まあ次の冬にまで調べればいいかー 今日CTAでいきなり止まって驚いた。
車止めの後ろを、横方向に他車が走る駐車場ではあったけど
いきなりの4輪ロックは本当びっくりする。 2020モデル購入したけど、ディーラーではAMラジオ廃止とか
とくに言ってなかったけど、決定事項なん？ >>139
決定事項だよ
ディーラーにも資料配布されてるはずだけど
内容は>>5にまとめてあるよ >>138
バックで駐車中だったから、歩くより遅いスピードだったけどホント驚いた
で、ドライバーディスプレイに表示されるアイコンを説明してくれる所ってある？
見たこと無いアイコンが表示されて、都度何が起きたか分からなくて困るわ。 >>140
装備リスト見たら、確かにAMラジオの表記なくなってるね
ラジオはAMしか聞かないから困ったなぁ >>141
センターの縦型液晶パネルで取説も見られるよ >>145
そこはソフトウェアアップデートでなんとかならないとのか >>146
チューナー自体が欧米仕様の～108Mhzまでカバーしてるなら出来るだろうけど
日本独自仕様の76.5Mhz～90Mhzのチューナーだったら無理だろうな うーん、欧州ではAM廃止だから日本仕様もAM廃止ってんならチューナーは共通部品なんじゃないの？
わざわざ日本仕様専用チューナーを使ってるんならAMを廃止するメリットが無いと思うんだけど >>146
テクニカルには、十分なり得るね。
周波数帯域の制限はソフトウェア的にやってるだけのはずだから。 3気筒モデルなんてあんのか、
v40くらいの値段で、日本でも発売されないかなあ。 TVキャンセラーしてくれるのかな
法律違反じゃないから CDプレイヤーもないやん
XC60にはあるのに
でも高いしデカ過ぎ >>153
テレビでよくね？走行中は音声だけになるからラジオと変わらん >>158
ネットにBluetooth接続、SensusでダウンロードしたSpotifyアプリの利便性最強。
逆にiPhone繋いでのCarPlayでのSpotify操作はインターフェース最悪。 好きなアーティストの新譜がSpotifyにないんだよなぁ >>154
俺もディーラーで聞いたらボルボは安全に力を入れてるから
運転中にTV映るようにするのはNGって言われたよ ボルボ車はキャンセルできないよ
つーかそんなにテレビ観たいの？
頭悪そう まあボルボに限らず標準装備で外せない交換もできない造り付けナビは走行中テレビ視聴制限をキャンセルできないよ
パーキングブレーキ信号線や車速パルス信号線に細工しても電源に乗るノイズから走行中か停車中か検出して視聴制限かける念の入れようだ
造り付けナビのテレビを観ていて事故を起こしたとなれば自動車メーカーの責任になるから、そりゃもう徹底的に対策されちゃってる
サードパーティー製のナビがそこらへん緩いのは、ナビメーカーと自動車メーカーが責任を相手に押し付けっこ出来るからかもしれないね >>163
>電源に乗るノイズ
ボルボは知らんけど、そんな古典的な事してる？
今はGPSで走行中かどうか判断してんじゃないの >>164
なるほど、GPSも使えるんだから、社外ナビが騙されているのはわざとなのか（笑）
ボルボのように、システムに統合されているタイプは、車内LANにつながっているのだから、スピードメーターが動いている限り、そのデータをもらえば十分かも。
さすがにテレビを見るためにスピードメーターを止めるユーザーはいないよね。 安全のためにとテレビは禁止するけどナビ操作は許すのがよくわからん
便利だから助かってるんだけどね 安全装備てんこ盛りだから、ちょっとぐらいテレビ見ても良くね？ 「これぐらい と思う心が 命取り」
工場に貼られている標語より。 子供のコミュニケーション能力を育てるには、車でテレビとか映画は
見せない方がいいんやで 地上波テレビを観るのは地震や自然災害の時だけなので
災害情報なら絵が観れなくとも音声だけでおけ
子供がいる人はiPadでamazon premiumでアニメでも観せていれば良い プレミアムじゃなくてプライムな
テレビ観たいって言ってる奴らは本当はエロ動画観てオナニーしたいんだよな？
危ないからやめてね VWは言わなくても勝手にTVキャンセラー付けてくれるけどね
試乗車には付けてないけど
運転者は見ないんだよね
助手席の人が喜ぶ プジョーも言わなくても見積りにキャンセラーが付いてた 2019モデルインスクパイングレー9月納車予定だけど工場に色がなくなったから2020年モデルから選ばないとならなくなった
何色がいいかね？ >>181
インスク専用色のグレーでいいんじゃね
中身は2020モデルじゃなく2019モデルで
納車ってこと？ 納車後1週間くらい乗ってみたが乗り心地は快適。
特に高速での自動運転は神レベル
ただiphoneに入った全アルバムをシャッフルで
聞く方法ってあるんだろうか？ >>183
iPhone側で再生操作せずに車載ディスプレイ側で再生操作すると全アルバム全曲シャッフルがデフォだったような そうなんですか！
なぜかアルバム単位でしかできなくて・・・
もうちょっといじってみます。 転勤絡みで1st売るかどうか迷ってる
インポートだしかなり買い叩かれそうだなぁ
長く乗るつもりだったのにもったいない
転勤話が無くなることを祈るのみだわ (ボルボの割には)高くつくでしょ
中古1台もないもん >>186
400万なら買いたいけど、モメンタム注文しちゃった >>187-190
いろんなご意見、ありがとなんだぜ
とりあえず今月中に話が決まるらしいので、
いろいろ考えてみるよ 試乗したがxc40は後席の狭さが致命的だね。
後席にチャイルドシートだけならいいんだろうけど、大人も乗せるから選択肢から消した。 >>193
後席リクライニングしないし、家族で乗るならXC-60からやね >>192
ありがとう
引っ越しも邪魔くさいしねw >>196
じゃあ 俺のもそうなるんかな
3月初めにRデザイン契約したんだけど
てっきり2020モデルになるんかと思ってた 2020は値段上がってるから、2020になるなら追加徴収されちゃうぞ
なんとか10月前に納車されんかなぁ
10万返金はデカイ ん？注文が昨年末でも今から納車されるのはすべてMY20仕様じゃないの？
10万円の追加徴収があるかどうかは分からないけどディーラーはなるべく徴収しない方向でメーカーと交渉中と言ってた
俺の注文したモメンタムは5万円のMOPだったパークアシストフロントが標準装備になるから
追加徴収されてもそんなに大損って感じはしないけどね…パークアシストフロントの分も追加徴収されたら泣くわ 勝手な値上げでそれを客に要求とか契約違反なのにな
消費者センターとかに連絡したら大ごとになりそう 車買う時は見積書だけで、ちゃんとした契約書はないやん
こういう事が起きるからでは？ >>198
契約は12月で契約時に確認したらギリ2019年モデルでしたよ
年明けの契約はほぼ2020年モデルになると思いますよ >>199,200
万一値上げになってもデラ持ちって
話は付いてる。
だからどっちでも良いんだけど、
どうせなら安全装備がより充実した
2020の方が良いなーと >>203
情報サンクス
今度ディーラーで確認してみるよ
納車は9月ぐらいって言われてるし 昨年は8月納車分（自分は9月納車）からすべて2019モデルだったけどね。年によって違うんだ。不思議 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2308976/blog/42662057/
昨年12月末契約インスクリプションではこんな話も。
ちょっとディーラーに対して喧嘩腰すぎる気がするけど（ディーラーの説明不足もあったかもしれないけど、こういうブログは自分に都合よく書きがちなので第三者には判断できない） >>207
同じ話が担当営業から電話があった(2019が2020になる。値段があがる)
キャンセルできない契約で、メーカーの生産能力がおいつかないから待たせておきながら、勝手に契約と違うものにして値上げはおかしいと思うので、一旦整理してから連絡してほしいと伝えた。
対応は契約不履行以上のなにものでもないね。 まぁ普通に2020モデル買うと無条件で10万引きだから
在庫なくなって2020モデルになった場合も
追加金なしで対応してくれるやろ ボルボジャパンが負担するのは値上げ10万のうち5万だけ
残りの5万は客に負担させないようにするならディーラー負担
中には追い金させられたという話も聞く
客からすればどこが負担しようが構わないんだけど、ディーラーが負担しなければいけない状況ならそれはそれでボルボジャパンのやり方はアウトな気もする 契約時にディーラーから「2020モデルになる可能性もある」「その場合は価格も含め仕様に変更の可能性がある」と説明されてなければ強気に出てもいいんじゃない？ 俺がハンコを押した契約書には遠回しな表現だけど要するに
2020年モデルになったら追い金が発生することもあり得るって明記されてるwww
分かっててハンコを押したんだからゴネるつもりはないけどね 強気に出ても、ごめんなさい全額返金します、で終わりだよ
ディーラーもそんな客と付き合いたくないだろうしな
余程お人好しな営業か、金の匂いがする人なら引き留めてくれるだろうけどね スマボを使ってる人は解約して終わりなんてそんな簡単に済まないんじゃない？ 車両本体からすりゃ10万くらい誤差みたいなもんだと思うけど
そうでもないのか 無印やモメンタムは標準装備グレードアップしてるから10万円くらいしゃーないかと思うけど
インスクは装備が削られてメタリック塗装も有料化されて10万円アップでは文句もいいたくなるかもね モメンタムでも装備てんこ盛りで、ほぼ付けるものが無いくらい充実してるな
NXと迷ったけど、NXは今となってはちょっと古いからこっちにした 欧州車はサマーヴァケーション前製造と後の製造でMYが変わる 私もnxと悩んだけど今のレクサスの流れ的にデイタイムランニングライトが古臭く感じてしまって xc40t5にしたわ >>217
レクサスと悩むような人はモメンタムじゃなくてRデザインかインスクリプションにしといた方がいいと思うなー
キーの質感やセンターコンソール（ギア周り）の素材など、カタログではわからないところでモメンタムはわざと安っぽく差別化されてる。 >>220
もうモメンタムに決めちゃった
普段の足用に軽も買ったから予算オーバーなんや 3末に T4 Rデザイン契約した。
納期は未定…増税分は徴収しないとの事。 レクサスだけはないわー
と言ってた嫁はXC40モメンタムに一目惚れ即決
Rデザインもないわーだった
インスクは悪くないけど革シート嫌いだそうだ ３末のRデザイン納車時に担当が
今注文すると来年って話してたよ >>222
おれも同じＴ4のRは年内は無理っていわれた
Ｖ60を３５万値引きですすめられたけど、
迷ってる。納期は２～３か月 V60の展示車に乗ってみたけど、車高が低すぎて
乗り降りが大変だった・・・
SUVに慣れちゃうとダメね >>223
えっ！？
モメンタムはOKでRデザインはダメなの？ >>227
赤い内装がダメだって
それはオプションで外せると言ったら
内装のモールの格子模様が痛そうでイヤだって うちの嫁はツートンカラーがダサいって言ってたわ
最近軽とかでも良く見かけるし >>228
そこなのか・・・
まあ お互い気長に待とう！ >>229
俺 白でツートンにしたかったからRデザインにしたのに・・・ マルゼンに注文して、届いたのを取りに来てもらったよ Rデザインの格子模様、オレもダメ
トライポフォビア（集合体恐怖症）的には、どうしてあれが平気で商品化されるのか謎なレベル
メルセデスのAMGパッケージのグリルとかも同様にダメ。見てると気持ち悪くなる >>226
普通は高い方が乗り降りしにくいんだぞ、馬鹿なのかな？ 納車が楽しみすぎて、毎日テレビのYouTubeでXC-40の関連動画みちゃうわ
増産はよ 完全に一緒。
一日一回は見てるわ
出来れば誰かxc40の車中泊とかドライブ動画アップしてくれないかな >>237
慣れだろうね
普通は高いのは乗り降りし難いけど 納車が楽しみや
椅子は赤にするつもり
車体の色はまだ決めてない >>241
だね、日本仕様の動画もっと見たいわ
納車されたら自分がアップしてもいいけど
10月だともうあまり需要ないやろなぁ >>242
モメンタムは全然平気。あれは原稿用紙みたいな線だから
ダメなのはブツブツとか、草間彌生っぽいやつ
自分からするとRデザインは草間彌生 >>247
おれも草間彌生は気持ち悪い
でもR Designは一番カッコいいと思うけど Rav4はフロントフェイスがダサいと思うし
Rav4ならハリアー派だわ 俺は来年まで待てないや
ちょっと高いけどＶ60契約します。 V60のほうが普遍的なデザインだから飽きずに乗れるかもね V60はCCも今なら簡易カタログあるからオヌヌメだね
確かにxc40の納期の長さは致命的欠点過ぎる XC40のリアウィンカーをLEDに交換した方います？
おすすめ教えてください。 >>260
これは全米発売時からあった2トーン（もちろんXC40発表の後だからこれもパクり）だけど、
日本発売に合わせてモメンタムのアマゾンブルー2トーンまでパクるという厚顔無恥ぶり。
もうXC40のアマゾンブルーは廃止しちゃてるのに。 契約したみなさんがよく貰ってるUSBメモリが入った納車キット的なやつなんなん？
納車の時に渡されるんか？ これ音楽どうやって聞けば良いんだろう
CDプレイヤー付いてないね RAV4ダッセー。。。
パクリ感については中国人並のセンスだな。 最近の中国車はなかなかカッコいいぞ。
国産車の大半は中国車以下だろう。
しかし醜い車だ。
余計な線が多過ぎてじっと見ていると疲れてくる。
一昔前のパクリ車ばかりのトヨタよりは
個性があるのは間違いないが
車に興味ない層が多い既存のトヨタユーザーは
離れていったりしないのかね。 >>270
露骨にパクられてるんだから話題にするのは当然だろ。
お前のレスこそどうでもいい。 露骨にって色の組み合わせなんてありきたりなのにパクりパクりって騒ぎすぎ
余裕ないな リアとルーフの繋がりとかxc40意識してるとと思うところはある
でも全てにおいてxc40が上だと思ってるから何とも思わない >>265
契約時に貰った
USBメモリやキーケースその他が入った黒い箱と
ありきたりな日々は過ぎ去ったというコンセプトクーペの製作裏話本 >>276
去年ファーストエディション買ったオレももらったが 発売時期が1年くらいしかズレてないのにそんな短時間でデザインなんてパクれないだろ。 言うほど似てるか？
日本未導入の先代RAV4からの正常進化って感じしかしないわ。
ツートーンは最近の流行りだし。
そもそもこんな醜悪な車とXC40が似ていると思いたくない。 RAV4性能良いみたいだね
乗り心地も良いみたいだし
ちょっと試乗してみたい
もうXC40契約してるからそういうのはダメかな 色にパクリって馬鹿なのかな？んじゃ、黒とか白の設定があってもパクリなの？ まあ落ち着けよ
誰も本気で盗用は許せんとか怒ってないから
きたねーきたなーと苦笑してるだけだ iphoneの曲をブルートゥースとケーブルでつないで聞くのとで
音が全然違うんだけど、毎回つなぐのが面倒・・・
これはipod買ったほうが良いのかな？
みんなはどうしてる？ SpotfyとかのストリーミングをBluetoothでしか聞かないな USBメモリーそれ良いかも
俺もずっとブルートゥースで満足してたんだが
試しに繋いでみたら全然音が違ってビックリしたんだよ >>285
手持ちのCDは全てApple LosslessでiTunesに取り込んじゃったから
USBメモリーにコピーしてもカーオーディオでは再生できない
しかたないからiPod Toutch買ったわ 契約しちゃったけど、やっぱりハーマンカードン付けとけばよかったかなぁ・・・ >>292
10万であの音が聴けるなら絶対に買いだよ
とりあえずまだ間に合うかもしれないからディーラーに連絡してみよう >>292
クラシックとかジャズをがっつり聴く人なら付けること勧める。
そうでなくてJ-POPとかラジオ程度であれば不要。 自宅では50万のプリメインアンプに100万の小型スピーカーでMP3 256kbpsのネットラジオの小編成ジャズを聴くだけの薄々のオーディオファンだからノーマルスピーカーで十分かなって ディーラーから連絡きた。
3月上旬に契約して 納期は11月ぐらいらしい
これから商談始める人は
年内納車無理じゃね >>293
>>294
とりあえずまだオーダー変更可能か
ディーラーに確認してみるわ
>>296
モメンタムだけど3月下旬契約で9～10月って言われたぞ >>297
俺も契約時はそんぐらいに言われた
ちな T4 Rデザイン >>294
クラシックとかジャズを車で聴くのが楽しみだけど
ハーマンカードン必ずしも良いと思わなかった
ディーラーの人が２台比較させてくれて
何度も乗り換えて聞き比べた
ちょうどショパンのピアノ曲をNHK FMでやってた
ハーマンカードンの方が音に幅があるのは良かったけど
低音が強調されていて、特に低い音は
ピアノの弦にしては弾力のある音が不自然に思った
Dの人は低音はイコライザーで調整すればと言ってたけど
量の問題じゃなくて質の問題だとどうしようもない
素のままの方が素直な音がしてた
しかも音は悪くない
自分はinscriptionにしたからHKになったけど
HKじゃなくても良かった 納期は1週間くらい前に契約して年末か来年だって
こんなことここで欠いたら顰蹙買うかも知れないけど
さっきいやな夢を見た
夢で良かったと思ったけど、もう車なんか乗りたくないと思った
家を建てて騙されても捕まることはないけど
人をはねたら終わりだもんな
楽器の方にお金を回した方が良かったかも
車とかシートはどんな色が良いかなと思ってたけど
急に車に興味がなくなった 音はHarmanKardonよりBoseとかFocalのが好きかも ウーハーいらなかったね、低音強調されすぎて
小さな音だと中高音が潰れて聴こえない。
ドライバーのためのオーディオではないな。 インスクリプションで気に入らなかったのは
19インチタイヤ、革シート、それともしかしたらハーマンカードン
モメンタムが自分にとっては賢い選択だったかも
ただオプション付けたらほとんど同じ金額になったので
欲深いからインスクリプションにした
金額はほとんど同じだけどモメンタムのがちょっと高くなったかも
Dの人も同じくらいの金額になったのを見て良く出来てますねーと言ってた
クリスタルのシフトノブとかパネルが木とかヒーター付きワイパーとか
クッションエクステンションとかシートの色が選べるとかで
インスクリプションにしたけど クリスタルのシフトノブは水中花シフトノブを連想しちゃう ヤバいご近所さんもXC-40買ったみたいだ...
しかもモメンタム白で丸かぶりw
ぐぬぬ... 給油口の蓋にスウェーデンの国旗のステッカー貼ってるクソダサいのを見たんだが >>307
V40だけど俺なんて月極で隣りと被ってるぞw
早くXC40に乗り換えたい >>310
そしてお隣さんもXC40に化けてブリッジスマボでV40だったというオチ フューエルリッドステッカー
フラッグ/XC40用
7,776円（税・工賃込） >>308
おう、貼ってるぞ。
いつでも剥がせると思って気軽に貼ったけど、そこそこいい値段したからいざ貼ると剥がす気にならない。
あと、似合う車体カラーは限られるな。 ミニのユニオンジャックもそうだけど、よその国の国旗貼ってるのってなんか恥ずかしいよな
と言って日の丸も貼りたくないのでそもそも国旗貼りたくないんだな俺は まぁ、本人が満足してるのならいいんじゃね
それより増産はよ そんなに国旗が嫌ならシートについてる国旗も引きちぎらないとね。
純正のアクセサリーならまだいいんじゃない？ 国旗のステッカー貼らないとラリーに出場できないんだぞ 車土足禁止派なんだけど、もしかして椅子の下には靴とトレイを
格納するスペースはまったくない感じ？ >>325
今どきそんな貧乏くさいヤツいるのか
それで国産車とかだったら笑えないんだが...
女の子とか乗せる時も土禁にしてるのか？ >>326
土足禁止の方がくつろげて快適だって言われるよ
車内も清潔さを保てるしね 納車早くならねーかな
こんなに気に入った車久しぶりだからおとなしく待つけどさ >>327
自分もしくは相手がブーツ履いてる時とかどうするんだ？ >>329
大きいトレイがあるから、脱がないでそのままでもokよ
なんか不評っぽいから、コレからは止めようかな 土足禁止は家で靴を脱ぐ日本人的発想だよね。
そう考えるとむしろ輸入車に土禁の方が違和感。
まあ今どき土禁にしてる事自体が
陰で笑われる事案ではないかな。
雨の日でも雨の中靴脱がせるの？
そのうち路上に靴忘れて困る日が来そうだな。 上履きを車内に用意してるんじゃないか？
小学生が履く白いやつみたいな いまどき土禁とか絶対陰でバカにされてるわ
そもそもそんな価値観があったことすら忘れてたわ >>322
わざわざ自分で貼り付けてまで主張するのがダサいんでしょ >>330
クソダサい。つか、リアルで土禁、今の時代に存在すること自体に驚いたよ 土禁にしないとフロアが砂まみれ小石だらけになるからなあ…掃除機かけるのめんどい
が、土禁にすると靴の脱ぎ履きがめんどいw てんびんにかけると掃除機の方がマシ 土禁の人って人生で出会ったことないんだが、雨の日とかどうしてんの？ 土禁て昭和４０年代の話と思ってたわ
実際経験したことが無い 土足禁止は久々に出会ったなー
親戚にいたけど笑われてたよ
やるのは自由だし、好きにやればいいと思う 土禁の車に乗ったことないけど後部座席とかなら居心地いいかもね
よその子供乗せたりするとガンガン蹴られて汚されるの注意しづらいし… >>338
7000円するステッカーをサービスで貼るディーラーなんてあるの？ そもそもたかがステッカーが7000円って何処の暴走族だよ 車検などの義務付いてる奴以外は貼ってもらわないな
環境性能も剥がす >>346
最初から工賃込みの値付けだよ。
なんだみんな気になってるんじゃんw モメンタムなんだけど、オプションで19インチが9万だけど
これもしかして注文時の値段であって
納車後だと9万で変更できないの？ >>352
ちゃんと調べてなくて推測だけど
標準で付いてる17インチホイールとの
差額が9万円ってことじゃないの？ >>352
納車後だと無理じゃね
ふつうにタイヤ替えたら40万と言ってたよ
タイヤ屋さんなら20万しないとも >>352
前にディーラーで聞いたけど、>>354-355が言ってるとおり、注文時に指定すると標準タイヤとの差額分だけで工場で組み立てる時に装着されるみたいよ
納車後だと普通にホイール買うことになるから40万とかになる >>354
>>355
>>356
ありがとうございます
9万出して19インチにします 扁平タイヤ嫌いってのもモメンタムにした理由のひとつ
スタッドレス用ホイールは無印の16インチにする予定 ぶったぎりボンネットって、ベンツはアバ顔とエク顔があるから仕方ないのはわかるけど、BMのは単なる安仕上がりにしか見えないんだよな。
つーか、BMって何がいいの、特に1やら3って。 17インチのT4が良いよね
値段も安いし
T4のオプションなしが欲しい >>359
225/60R17くらいで良いんじゃね
Dの人に聞いたら235じゃなくても225でも良いと言ってた 土足禁止はそんなに寄ってたかって馬鹿にされるほどの事でもないだろ。「ジャンパー」という単語をめっちゃ馬鹿にして「ブルゾン」と訂正していたあの変なムーブメントを思い出す。
ただ、脱いだ靴は絶対にブレーキの下に挟まらないように収納してくれ。死ぬから。 脱いだ靴を駐車場に置き忘れないようにね
忘れられた靴を見てると悲しくなるから 土足禁止の人って家で、リモコンとかサランラップ巻いてるイメージ 新車納車時、シートに被せてあるビニールを手放すまで剥がさないイメージ いろんなメーカーのクルマを結構な台数買ってきたけどビニール付いた状態で納車されたことがないｗ
みんなはどう？ ディーラーが納車に自宅まで運転して持ってくるときはカバーしたままだわ
カバー類は外して持って帰ってる 中国産になったら安くして欲しい
人件費も輸送費も安いだろうに
むしろリンクアンドコーを輸入できるようにして欲しい
ガチで気合い入れて販売体制を構築したらメルセデスやミニを超えて輸入車ナンバーワンになれる 上で売却予定の人はどうなったかな？
559万円のモデルの仕切り値が約419万円なので、デラはこれより下しか提示しないと思われる。
バックオーダー抱えた人気車なんだから、買取店に話しした方がいいよ。 全ての分野で中国には追いつけないほど負けているんだから
中国生産でもなんら問題は無い
逆に未だにTVショッピングで安心の日本製です、とか言ってるのは惨めだな
日本人は手先が器用、物作り大国日本、今は虚しい >>374
中国の人件費が安かったのは過去の話
今に日本の工場労働者の賃金を超えるかもね
先進国で一番低賃金なのが日本なのだから 今日富山駅前で白のXC40見た
じーっと見てたらお辞儀されたよ
パワーブルーのS60乗りです >>375
もしかしたら自分のことかな？ 有益な情報ありがとです
転勤が本決まりになって売却の方向になれば、
買取り業者優先で話してみます 今後一、二ヶ月位で中国産xc40が日本に輸入されてくるかで大分納期に差が出るね
個人的には例えば納期が三ヶ月早まるなら中国産で大歓迎だわ 車にも乗れない環境に転勤するような人が買う車だろうか・・・。 転勤なんて読めないもんでしょ
家買ったのに転勤とかざらにあるで世の中 納車されて1週間、毎日乗ってるけど幸せだわ
ほぼ人とも被んないしサイコー
あとこれから発注する人ハーマンカードンは絶対つけとけ >>386
ええのぉ
ワイ氏まだ注文してから1ヶ月...
ハーマンそんなにいいのか、付けておけば良かったかなぁ まだ製造ラインに乗っかってないなら今からでも間に合うでしょ、ハードン 上の方にハーマンカードン要らないってレポもあるね
スーパーウーハー要らない人は要らないんじゃない？ おれもハーマン付けたけど、運転してたらあんまりわからない
スマボのv40とかわらない
後席座ったら違う気がする 後席でしか違いがわからないなら付ける必要ないな。
後席狭すぎ&背もたれ立ちすぎ&乗り降りしにくすぎで後席に人乗せられる車じゃないから。 乗せられないは言い過ぎでは
俺は運転席でも背もたれは起こしたい派だから
後席もあれくらいでちょうどいいし
ニースペースだってアウディQ5の後席と
大差ないと思ったけどなあ
まあ積極的に乗りたいかと言われると
Q5もXC40も選べるなら助手席の方がいいけど
誰かに運転させて後席でのんびりするなら
そりなとちろんXC60くらい欲しい 夫婦+中学生の子どもまで が限界の車だよ。
外から見た場合もあれに大人4,5人乗って走ってたらダサいと思う。 >>393
それはもちろん
と打ちたかったんだが
フリック入力の仕業なんだ >>394
たしかにね
うちも子供が来年から大学か予備校か
どっちにしても都会に出て行くから
基本、夫婦二人しか乗らなくなるから
XC40にしたってところもある カーステなんて、どうやって聴くか、どんなジャンル中心に聴くか、で全然満足度が違うのかとから、人の意見なんて参考にとどめるべき。
USB繋いでCarPlayでiTunesのロスレス音源、もしくはBluetoothで通信繋いでナビ本体アプリのSpotify（CarPlayのSpotifyはインターフェース最悪でまったく使えない。Spotifyと喧嘩してるAppleの嫌がらせか。要改善）で、
ラップか最近の低音強めのポップを中心に聴いてる自分からすると、
XC40のハーマンカードンはほぼ100点。あれが10万は信じられないようなコスパ。 全然満足度が違うのかとから→全然満足度が違うのだから >>387
メーカーオプションは迷ったらつけとけ
愛着が変わってくる ハーマンいらないと思ってたけど、xc40乗るようになって分かった。
すごくいい。あった方がいい。
この車は、先を急ぐ車じゃなくて、目的地までの快適性を楽しむ車だから。 USB接続での最大認識容量ってどんなものだろう？1テラとかでもいけるんかな？誰か大容量の記憶媒体認識した人いる？ SONYのウォークマンNW-ZX2をUSBに繋げば聞けるんだろうか
CDプレイヤーがないのは痛いなー iTunes に溜め込んだ Apple Lossless (ALAC) 音源
わざわざ FLAC に変換してUSBメモリに入れて挿すか
iPod Touch を買い足してケーブルで繋ぐか迷ってる >>404
NW-ZX300は認識出来たから大丈夫
ストレージモードだからもちろん認識するフォーマットじゃないと無理だと思う この車買うのに今更プラス10万なんて誤差みたいなもんだろ
つけとけつけとけ
いい音聞けるぞ >>406
ありがとう
アップルロスレスダメみたいですね
困ったな 結局は10万円の価値観ですね。
金持ちはあれに10万どうぞどうぞ。 遮音性高い車じゃないとハーマンカードンもB&Wも持て余すけど、低速や荒れてないアスファルト上を走行中などで条件揃えばやっぱ違うよ
音響に10万、30万は完全に趣味の世界だから理解できる人、できない人に分かれるのはしょうがないよね >>409
これを機にFlacにしちゃえば？
後々楽だよ >>414
AppleLosslessで500GBくらいファイル貯め込んでるんで
変換するの大変だけどやるしかないですね Harman/Kardonはよく知らないけどB&Wはうちでも使ってるし
いい音してると思う CDプレイヤーがあると好きなCD持って行って気楽にかけれるんだけどなー
今度のRAV4にも付いてないんだよねー ハーマンの件でディーラーに相談したら
変更可能だけど納期が確実に10月を超えるって言われたわ...
今の状態ならギリギリ10月までに間にあうみたいだから
迷ったけど納期を優先した それ、ディーラーが面倒臭がってるだけだと思う。
ボルボのディーラーは、お役所っぽいから。 俺がボルボジャパンならXC40は中国製に切り替えて
T5 AWD Inscriptionのみベルギー製にするな いやいやもう中国製をバカにできないところまで来てるよ
欧米人と違って真面目な黄色人種の真面目さが出てその上頑張れば昇給するというインセンティブがあると中国人も頑張る
日本やドイツ並みにレベルの高い工場だと電気製品など工業製品も中国製でも遜色ないし中には日本を上回るモノも出てきてる
車で中国車以外のメジャーメーカーの中国製がヤバイ事故起こしたり品質が悪いという話しはまだ出てきてない
日本の工場がどんどん減って経験者がいなくなってるんだから日本の技術が落ちるのは仕方ない >>423
そうなの
だったら安心だけどな
そうなら良いなー
今度から中国で作るみたいだから
最近注文したんだよね
注文した時はゲントで作ると思ってたら
そのあと中国で作るという記事をネットで見つけた 組み立てがズレてたとか、ちゃんと入ってなかったとかしなきゃ良いんだけど 過去レスにあるけどベルギー工場はかなり評判悪いよ
部品の付け間違いとか平気でやる
中国はそれよりはマシなんじゃね？って言う話 XC40モメンタムなのに何故かコーナーリングライト機能付きフォグランプが付いてたって人がいたよね。そういう付け間違いなら大歓迎なんどけど。 >>427
期間工の部品の付け間違いなんてどの国も一緒だと思うんだが 日本は付け間違いが起きないような改善改善しとる
バーコード通すとか
そこの細かいところは会社によって違いが出る
またはそれぐらいミスが起きないような体制を作っていても
ミスが起きた時に黙ってる、ミスをわざと見逃すなど
やるのかやらないのか
そもそも組み立てにおいても雑にがちゃんとやる奴もいる 初歩的な質問ですみません
後部座席を倒したときのラゲッジエリアの奥行きは何cmくらいでしょうか？ >>427
2年位前だとボルボが中国資本に買われたから
ボルボ？チャイナだろwみたいなのが居たけど
日本がここまで没落し中国に抜かれた今
チャイナだろw、とかまだ言うのはよほどの情弱か真性ネトウヨしかいない TopGearのこんな記事見つけた
https://www.topgear.com/car-news/big-reads/volvo-xc40-vs-jaguar-e-pace-vs-ds-7-vs-bmw-x1
urlで分かると思うけど、ジャガーE - ペース、ボルボXC40、DS 7クロスバックとBMW X1の比較
日本語翻訳で見たから分かり難いけどXC40が総合的にイチオシみたい >>435
防げたんじゃないかな
少なくとも犠牲者は出なかったかと >>430
スズキの完成検査見ろよ。もはや国による差なんてないよ。まぁ、イタ車なんてドアの内張り外したら、菓子袋が出てきたりしてたけどな、昔は(笑)
ボルボならワッフルだろうな(笑) >>437
なんでトヨタは安全装備をケチるんだろうね
営業車兼用のセカンドカーはホンダのフリードなんだが
比較対象にしたトヨタのシエンタは安全装備がショボすぎた
実際の性能は分からんがカタログスペックとしては
ホンダセンシングってインテリセーフと大差ないんだよね
いやさすがにボルボみたいに全グレード標準装備ではないけど この車、薄暗い時はスモール点灯するんだな（トールハンマー＋リアポジション＋ナンバー灯）
デイライトかライト点灯の二種類だと思ってた 納車して9ヶ月
電柱にぶつけてしまった…
ショックで休みどころじゃない 車両保険で安心よー
なんのためにタッカイ金払ってんだよー ぶつかったのセンサーが反応した瞬間でした
夜の雨とは言え、センサーを過信してました 失礼かもしれないけど
電柱目視できなくてぶつける人って、車の運転向いてないと思うよ スカンジナビア航空のストライキで、10連休の北欧行きがキャンセルになった。ボルボミュージアムに行く予定だったのに。 他のクルマだけど左右のドアミラーを交互に確認しながらバックしてたら
テールゲートのど真ん中に支柱をベコンとぶつけたことある
バックミラーにもバックモニターにも写っていたけど
周囲の景色に溶け込んで見えてなかった orz >>449
こーゆーのまじぶっ殺したくなるよな
ホテルやら何やら予約どうすんねん
LCCなら100歩譲って欠航まで自己責任だけど
北欧行くのにスカンジナビア航空ならそりゃそうだし
それでストライキってふざけんな
日本でストライキが起きねーはずだよ
庶民が経営者側に立って労働者を憎み出すからな >>449
こういうのは泣き寝入りするしかないん？ >>453
こういう理由なら支払い考慮してくれるホテルは結構ありそうだけど >>453
ストライキを完全否定って、お前北朝鮮で生活しろよ馬鹿 日本人の9割は否定的だろ
だから出来ないしやらない
どっかのバス会社のストライキは面白かったな
通常通り運行するけど、客から料金は取らない無料バスにしてた
なるほどなーって思ったよ
日本でストライキとかしてみろ
経営者側に何とかしろ！っていうのは2割ぐらいで
あとはストライキした奴にヘイトが溜まるんだぞ
上級国民からは迷惑かけやがって糞が！ストライキするような底辺仕事やってるお前らの自己責任だろうが！って憎まれ
同じような辛い境遇で働いてるの奴からは、自分だけストライキで職場条件良くしようと抜け駆けしやがって
その為に人様に迷惑かけて糞が！って恨まれる
日本の島国根性だよなぁ～って思うよね 航空券代は全額返金するけど他は何の保証も無いそうです。
ホテルは無料でキャンセル出来たけどコペンハーゲン→ヨーテボリ→ストックホルムの列車代5万円が丸々赤字。 >>460
マジか。ご愁傷様としか。。。
切ないなあ。 >>459
そんなこと考えてるのお前だけだぞ(笑)
そもそも昔は、鉄道会社とかよくストやってたのも知らないのかな？
今、結構する前に話がついてるだけだ。
頭悪すぎ ETCの機械グローブボックスに入れるから車検証潰れるんだよ
つーか、車会社はいい加減ETCなんぞ最初からビルドインしとけや XC40はラゲッジルームの下に車検証入れる窪みが無いの？ 調べたら、XC40は助手席の下に車検証入れるスペースかあるのか。 >>466
ありがとうございます
オプションになかったので安心しました >>466
ほんとですか？
今日契約してきました
T4モメンタム 今契約したら納期来年？
XC40と60の日本割当増を本社に交渉中ってボルボジャパンの社長が言ってたけど >>473
471じゃないけど、いま契約書見てみたけど
DSRCセットアップ料金てやつ？ >>473
各種明細の付属品のとこに
ETCセットアップ：4320円
ボディコーティング：97200円
になってる >>474
4月初めの注文で年末か来年と言ってたから
今だと来年かも
グレードによって違うかも >>474
木村「2年連続で日本カーオブザイヤーとったし、もっと割り当てくれ」
本国「日本カーオブザイヤーwww XC40は中国のラインも稼働したからそっちから回す？」
木村「ぐぬぬ。いや、日本ではプレミアム路線で売っていて…」
本国「そんなの知らんがな」
今そんなとこじゃない？ NXと悩んだけどこっちにして良かったわ
NXは街中でクソほど見るし、そこまでおっさんじゃないしな 実際中国製どうなんだろうね
ヨーロッパ製もイメージは良いけど技術とかメンタル的な部分はそんなに良いと思わない訳なんだけど 田舎だけど、最近3008をよく見かけるようになってきた
XC-40はまだほとんど見ない うちも田舎だけどこないだジョイフルの前に3008が止まってた
普通に止まってるのははじめて見た
XC40はまだ見かけない >>482
NX多すぎだし、さらに格上のRXも多すぎだし。
ボルボはそもそも総数が少ないから車格よりも親近感が先に来るんだよねぇ。 >>483
ベルギー工場製のXC40は作業の質に当たり外れが多いと聞いたけどね
ファブリックシートの端の方がほつれてたり部品の付け間違いがあったり
中国工場製の方が作業が丁寧でも俺は驚かないけどなあ ボルボって まだ故障多いんか？
今ってデンソーとかアイシン製の部品使ってるんじゃないの？ V40の2013モデルを6年弱乗ってた限りは故障らしい故障はなかった
xc40はまだ1ヶ月なのでしらね 給油口が右側なの地味に嬉しいわ
左側の車が大杉なんよ 20年近くVOLVO乗り継いでるが初代v70乗ってる頃にパワーウィンドウが故障したくらいですなあ
国産車の方がよく壊れる 仮に故障しても5年間無料修理だから、あんま気にしてないけどな
まぁ、納車されたら人柱で報告するわ VOLVOに乗っている方、XC40は初回車検はまだでしょうけどメンテナンスや車検の費用は高額ですか？
現在OUTBACK乗ってます ボルボジャパンは、収益率の高いプレミアムブランドの仲間入りを狙っているから、今後、メンテナンス費用もドイツ勢並に高くなる可能性があると思われる。
xc40の前はドイツ車に乗っていましたが、ドイツ車のディーラーは12ヶ月点検でも、頼んでもいない部品の交換などをバンバンやって高額の請求を受けたことがあり、こちらが一喝したところ、その後はまともな請求額で収まるようになったことがある。
重要なのは、ディーラーの言いなりにならずに、「外車はやっぱり維持費が高いな」とあきらめずに、おかしいと思ったことはきちんと伝えて「ディーラーのカモ」にならないことでしょう。 ティッシュケースの置き場所が無いんだよな
みんなどこに置いてる？なんかいい方法ない？ >>497
今でもBMWと全然変わらんと思うけどな その点VWは安いね
日本車とほとんど変わらん
しかも親切丁寧（TOYOTA系だけど） >>491
今度から中国製になるからその辺どうなるかね メーカー、インポーター、ディーラー、全部違う組織だし、いくつかの直営ディーラー以外は経営も別。メーカーやインポーターが進めるプレミアム化とディーラーの対応を一緒にしても、説得力なさすぎだろ。 整備の見積書はてんこ盛りだが、不急不要なもの除けば国産車とそう変わらんよ 今のボルボは故障頻度と費用は国産と変わらないって聞いたけど >>496
V40のディーゼルだから参考にならんかもだけど1年点検は基本0円、車検はバッテリー交換(サブも)込みで20万しなかったくらいで、故障は今のところなし バッテリーで20万！！
なんでバッテリーへたるん？
3回目の車検かな？ >>508
車検代がバッテリー交換込みで20万弱と言ったつもりだったけど伝わらなかったみたいだねごめんね
へたったのは土日しか乗らないからかな？
ちなみに7年前にディーゼルはないよ >>508
バッテリー20万とか噓やロ
>>510
そやろー
安心したー
いくら何でも高過ぎやが
それにしても1階目の車検は１０万くらいじゃないのかな >>505
オー、かっこ良い奴だねー
Rラインとかだっけ >>517
はーい
XC40と乗り比べてみました
CX5はとても良かったです
足の位置とかペダルが自然な位置にあったり
運転しやすかったりブレーキも自然な感じで
その他視界とか細かいところが配慮されていて
しかも値段もリーズナブル
ただ足周りが多少硬かった
高速とか良さそうに思った
結局乗り心地重視で（特にシート、CX5もシートは良かったけど）
XC40にしました。
高齢者が乗るのでXC40の方がより滑らかに思えたので
こっちを選びました
自分だけならCX５で文句なかったけど >>518
もちろん高齢者は前席だよね？
後席の乗り降りのしにくさと狭さはxc40 のかなりの欠点。 つーてもアウディQ5と大差ないんだよね＞後席の使い勝手
Q5と同じ価格帯で後席優先ならXC60にする方がいいね >>505
あ～そのまま入ったのか・・・
アマゾンでセンターコンソール用の収納ボックス買ったからダメなんだよ・・・
すごい便利だけど >>520
もちろん助手席だよ
後ろに乗るのは猫くらい この車は念のためにDの人に運転してもらって
助手席にも乗せてもらったけど
助手席はすごく気持ち良いね
これも決め手のひとつだった 後ろ狭いかなぁ...
自分で座ってみたけど、狭くもなく丁度良かったけどな
快適か？って言われれば、可もなく不可もなくって感想
みんな贅沢なんだね >>525
俺も前者のQ5の後席でも不満なかったから
XC40の後席にも不満ないんだけどね
そりゃXC60の後席には負けるけどさあ 俺もイヴォークからだからなんの不満もない
もっと言えば俺が後部座席に座ることなんかないんだから後ろに座るやつのことなんか知ったこっちゃない
逆に言えば後ろの奴なんかのために俺的にバランスの崩れた後ろミョーンって長い車に乗るつもりもない
ほっとけや 身長179の俺の後ろの後部座席は
ぶっちゃけ狭いよ。
俺は快適だけど。娘は狭いって文句言う。 お前らよく1年も待てるなー。スマボ？あれって、メーカー自ら中古市場価格下げてるようなもんだしな。みんな乗り潰すつもりなのか？安全装備なんて日進月歩なのに。 スマボ上がりのタマが増えたら、そりゃ中古車は安くなるだろう。 なぜスマボ上がりだと安くなると思うの？
走行距離少なくて、目に見えてわかる損傷はユーザー責任で修理されてるのに？ 希少車種のままなら価値が下がらないのに、出荷台数が増えて価値が下がる…と
>>530さんの言うスマボで中古市場価格が下がると言うのは言いたいことはわかりました。だけど、おまえらよく1年も待てるなーと言うのは、逆に一年待ってでも買いたい人がいるから中古市場価格が上がるのでは？人気車種だから中古市場価格も強気に行けるわけで。
こういったことからスマボだけで中古市場価格は下がらないと思うのですが、一般的にリースアップが多くなると価値が下がるのはよくあることなので簡単な話でしたね。リースではなくスマボだけの特別な理由があると勘ぐってしまいました。
>>532さん説明ありがとう XC-40はあんま街中に増えてほしくないから、販売中止してくれてもいいのよw
ってのは冗談だけど、増産はよ この場合価値が下がるのは、主にブリッジスマボでリースの対象になるであろうV40だね。
XC40の価値が下がるという事では無いよ。
ただV40は生産中止になるであろうから、需要と供給のバランスは取れるのかもしれない。 xc40 の一年待ちのために、他の車種がリースにスマボる
だから他の車種の中古が増えて価格が下がる
だからxc40 の価値なんて関係ないのにグダグダとうれるせーよ勘違い野郎
そもそも外車なんで中古価格なんていつも安い
新車買った時点で買取は3割4割減やで
だから中古車が溢れようと庶民の流入が増えるだけで
新車に陰りが見えてメーカーの首が閉まるなんて自体にはなるない
そもそも新車自体そんなに売れるもんでもねえし、買ってる奴は新車で買う奴しか買ってないんだ
リセールなんか鼻から期待してねーよ xc40のリセールどうなんだろうな
ま、そもそもリセール気にしてるやつはボルボなんて乗らねーかw >>542
リセール気にするならレクサスやろ。
あと ハイエースとか（笑 ワイはこれを7年は乗るつもり
それくらい気に入ってる 後部座席のアームレストに謎の凹みがあってかなC
1ヶ月点検で休み明け持ってくから見てもらおう… >>542
中古になった時点でお察しだよ。新車は玉がないから人気だけど、そもそも大した需要じゃないからね。勘違いしてる人は後でがっかりすると思うよ。 xc40 を舐めすぎだな
ワールドカーオブザイヤーの正真正銘最高な車だぞ
いままでの外車基準で物事を考えるな
プラドやランクル並みのリセールバリューだと思うわ
あと五年しても弾が少なくて高止まりやな
故障さえなければね
BMWの中古が格安なのは信頼性の話だからね
xc40 は壊れなければいつまでも最強だよ 1ヶ月乗ってみて、この車はマジで高級国産車と比べても引けを取らんレベルでよく出来てると思うわ
一昔前のミッションのつなぎがカクツクとかとはレベルが違う出来栄え 認定中古車のXC60と新車のXC40の価格が同じくらいになってるね >>550
BMのX3（革シート）は登録済み未使用車が
XC40と同じくらいの価格(1,286,000円値引き）
こないだ案内が来た
X3はたぶんでかいからXC40で良かったと思ってる
もう注文したあとだし XC40と60ってどっちの方が評価高いの？
賞の数とか >>548
賞レースとか本当どーでもいい。日本ではジムニーが辞退したから取れただけだしな(笑)
ボルボがリセールいいわけないだろ(笑)否定したいのはわからないでもないが、現実はシビア 購入前にリセール気にする方は買わなくて結構ですよ。納期遅れちゃうんで・・・ マットフラップってつけた方がいいのかな？？みなさんどうされました？ >>557
自分は付けた時の外観があまり好きではないので付けなかった
日本カーオブザイヤー、本国をゆすれるいい賞だと思いました、まる >>560
ですよね。後付けも可能だから後々考えます。 泥はねとかでスカートらへん飛び石キズできない？
塗装部分にキズ付かないならフラップ無しで行きたいんだけどな 現代の車に泥除けとドアバイザーは格好悪いと思うけどなぁ
他社だけどローバーの営業君はうちの車両には(ローバーとジャガー)
付けた人居ないって言ってたよ こんなネット社会で趣味性の高いスレなのに
なんでこんなに無知でいられるのか
なんで日本カーオブザイヤーで本国をゆすれるんだ？？？
xc40 は2018ヨーロッパカーオブザイヤーだし
xc60は2018ワールドカーオブザイヤーだぞ
日本車が最終選考どころかノミネートにすら入れないのに
日本カーオブザイヤーなんか相手にされるかよ はいはいすぐ鼻息荒いレスしないの
賞取ったし売れてるから日本向け増車してって言って19年モデル増えたからね実際 中国でも人気だし世界的に人気だぞ
どこもこっちこっちで納車待ちが長蛇の列だ
そんななか増産増産でなんとか日本にも増やして回してもらったんだ
日本だけ自分のとこだけしか判断が付かんのか？
目に見えるところでしか見てないのに日本が特別だとでも思ってるのか？
傲慢が過ぎる 泥除けを付けてさまになるのはクロカンぐらい。ドアバイザーのみてくれは、かっこ悪いもなにも付いてても全く気にならんレベルのどうでもいい物 増産してるからその分台数が増えただけでしょ
日本の割合は増えてないかと >>571
勿論走る場所に拠るとしか言えないだろうけど、フラップ無しだと跳ね上げた泥汚れは付いてるから
細かい傷はできるだろうね。
後付もできるから少し走ってから考えるのもいいかも。 >>568
何と戦ってるの君
色々余裕がなさそうだね 黒い樹脂部分の汚れが酷いから、後からマットガード付けたよ。
でも街乗りだけで山とかに行かないならいらないと思う >>568
うん、でも中国製でしょ？いらないな(笑) >>557
おらは狙って山道とか行くことないから付けなかった
雪道はあるけど ドアバイザーはテレビだったかDの人だかが
「日本では外車乗ってる人は付けない、
国産車乗ってる人はつけるという奇妙な習慣が出来てますね」 日本の自動車メーカーは、SUVを広めたのは自分たちだと思ってる。
xc60とxc40は、彼らのプライドを傷つけた。
現時点では日本のSUVも素晴らしいが、xc60やxc40には彼らに足りないものが備わってる。
日本のメーカーは、表面的に真似るのではなく、謙虚に向き合って超えてほしい。
さもなくば、シ◯ープや◯芝みたいになる。数年以内に。 その理屈だとiPhoneも使えんな
生きるの大変そう ベルギー工場だって褒められたレベルじゃなかったから中国の新しい工場には逆に期待しちゃうけどね
吉利汽車の中でも高級ブランドのLYNK＆COのクルマを作ってた工場なんでしょ？ 工員の士気も高そう >>579
SUVの起源はアメリカで、乗用車ベースの都市型SUVの起源はドイツってイメージだったけど、違うの？ 日本国内だとハリアーが火付け役みたいな記事が多いな ■ボルボ中国資本！中国買収で影響は？中国製＆中国生産で品質悪い！■
最近ではボルボ車が大衆的な車を増やし、日本国内でもよく見かけるようになりました。
日本国内で外車に乗って鼻高々で運転している人とすれ違う度「中国の車だぞ！」と吐き捨てる自分がいます。
中国製品と言えば、日本やアメリカの物まねをするも物まねになってないくらい低レベル！安価で低品質な製品しか作れない国です。
そんな国の資本で運営されている会社ボルボ。もうブランド力はありません。アウディやワーゲン、そしてBMwなど2018年中のリコールはたくさんあります。
しかし、ボルボは2～3件だけです。絶対にリコール隠しだと思います。中国資本ならリコール隠しなど朝飯前でしょう。
昔、みんなが憧れたDCブランド。日本ではVAN、JUN、BIGI、NICOLEなど今は全く見ることはありません。
あれだけ若者が憧れ、高価格でも若者が無理して購入していたDCブランドも栄枯盛衰の中で消え去りました。
ボルボが中国者であることを日本中が知った時、ブランド力は地に落ちるのです。
そして、いつかは日本国内では消え去ってしまうでしょう。
https://politicsenter.com/1848.html
こんなの書いてるブログがあったので気になって調べたけど、買収された後、故障率が下がって、販売台数はが増えてるんだよね。 そもそも中国中国言うけど、財布が中国の親会社持ちなだけで開発も生産も中国じゃないでしょ
現時点では金を出すだけで、そのほかには口を出してないというし >>585
事実誤認が酷過ぎてw
想像だけで書くのは簡単だよな >>585
＞外車に乗って鼻高々で運転している
もうそんな時代じゃないってw
＞中国製品と言えば、・・・安価で低品質な製品しか作れない国です。
その記事古杉 外車が国産車よりエライなんて価値観はバブル期までだよねー まあこんな人たちがボルボを忌避してくれた分だけ俺のXC40の納期が早まるから別にいいんだけど せやな、増産はよ
まだ注文してから2ヶ月...先は長い... いやいやジーリー最高だよ
瀕死のボルボが、そもそも魅力のないおっさんワゴンしか無いクソダサいメーカーだった
団塊世代とかのおっさんが日本の悪口を言って北欧の車に頑丈だっていって乗るだけの車だった
それが、ジーリー資本が入ってワールドカーオブザイヤー
ヨーロッパカーオブザイヤー
日本カーオブザイヤー
北米カーオブザイヤー
ドイツ車と戦えるプレミムブランドになった 日本車にドアバイザーがおおくついてるのは単にディーラーオプションでいつのまにかに付いてきて、わざわざ外さない人がほとんどだからでしょう >>585
クソネトウヨか
DCブランド全盛期はバブル全盛期と重なりみんなお金を持っていたの
「日本は凄い」って言い続けないと不安になるんだな
不安になる前に動けよ
今迄通りじゃ沈み込むだけだぞウヨｗ 江沢民の頃は南京大虐殺を連呼してて付き合い辛かったけど、習近平になってからは異様は反日をやめてくれたからそれほどね >>585
VANとNICOLEは普通にデパートで見るぞ。 世界的にみて、超一流ブランドでもLVMHみたいに統合しないと厳しい時代だから
全く話しが別次元だわな 皆さんボルボのオートローン使ってます？
金利安いよね >>601
使ってるよ
頭金と5年払いでボーナス払いなしの月額25000
田舎民だから車は消耗品
5年たったら乗り換えや >>604
アクティブローンか
乗り換え前提ならオートローンより残クレの方がいいのかなって気もするね
悩むなぁ なんとか7人乗りにならない？
最後列とか紙シートでいいから >>606
そこはLEXUS RX450hLでしょう IntelliSafeかデイライトがあれば大津事故は防げた？ あの状況だと無理だと思う
自動ブレーキでも間に合わないと
右からぶつかられてすぐ歩道だから 居眠りとかアクセルとブレーキの踏み間違いとかだったら自動ブレーキで被害軽減できることもあるだろうけど、
クルマ同士の事故で跳ね飛ばされたクルマが歩道に突っ込んだなんてのは自動ブレーキとかあっても関係ないよね… 直進してたのが軽じゃなくてボルボとかの重い車体だったら右折車をぶっ壊して止まってたと思われ。 減速するか回避してくれるよ
EuroNCAP見てみるといいよ
ぶつかって飛ばされてブレーキから足が離れてもブレーキかけてくれたりするから、飛ばされたとしても被害軽減できるんじゃないのかなあ
お互いが最近の高級車ならそもそもぶつかることないし、そういう装置がない車に乗ってるから事故になって事件になるんだと思う 俺の婆ちゃんも右直事故で側面に突っ込まれたが
2Lクラスのセダンだったから左後ドアが凹んでガラスが粉々になっただけで済んだ
軽自動車だったら横転したり歩道に吹き飛ばされたりしてたかもなー あの児童の列に突っ込んだ事故後の軽のフロントグラスにヒビがあつた事から考察すると、
ボンネットエアバッグがあるV40なら
ボンネットではねた後、
ボンネットエアバッグが作動してフロントグラスに激突は避けられたかと思う ２歳児なんてちょっとした衝撃でも死んじゃうでしょ。
それこそボンネットエアバッグが作動するような速度で当たったらエアバッグの有無なんて関係なくダメだと思う。 2歳児の身長だとボンネットの上には乗らない
バンパーに圧死されるか、車両の下に轢かれる 洗車はガソリンスタンドにお願いする一人が多いのかな？ ようやく車製造日決まった
納車はそっから2カ月ぐらいか？ >>5の続き（いまさらですが）
ディーラーにMY20のカタログが届いてた
やっぱりヒーター付きワイパーはインスク専用MOP（コンビニエンスパッケージ）になって
他グレードには付けられないようだ…残念だけど仕方ないね
代わりにパークアシストフロントが付くからよしとする
それとコーナーリングライト機能付きフォグランプはRデザインとインスクのみで変更なし…残念だけど仕方ないね
12月（だったかな?）に注文したうちのモメンタムは8月に日本に着く予定で変更なしとのこと >>623
やっぱり８ヶ月くらいかかるようですね
うちは今日連絡があって
4月に発注したインスクリプションは11月末になると
連絡があったとのことでした
MY20です
どこ製になるのか聞いてみれば良かったです 色は6月15日までに決めるようにとのことでした
外の色はだいたい決めてるけど中の色がなかなか決まりません
ディーラーに展示してたV40のデニムブルーとアンバーが良かったので
その組み合わせも良いかなと思ったけど、デニムブルーは夏暑そうだなと思ったりして
今はグレイシャーシルバーに傾いてます
そうすると中の色は黒かなー、ブロンドかなーとか決まりません
今はとりあえず赤にしてるんで、それもありかなーとか インスクだとインテリアカラーが豊富で悩みますね
うちはモメンタムだから黒か白の二択だから簡単
と言うかフュージョンレッドに白インテリア
となるとモメンタムしか選択肢がなかった フュージョンレッドですか
モメンタムしかないんですよね
良い色ですね、赤好きなんで
中のブロンドはvolvoらしいですね
ドアとパネルの下もブロンドで明るくて良いですね >>627
フュージョンレッドはモメンタムとRデザインの2グレードで選べますけど、
Rデザインは黒インテリアしかないんですよ。その代わりカーペットが黒と赤の2種類（赤カーペットはMOP）ですね。
一方、モメンタムは黒カーペットしかありませんが、インテリアは黒と白の2種類から選べるんです。 >>628
モメンタム、白インテリアを選択したらカーペットも白だよ。白というかベージュだけど >>630
白内装いいね
ボディカラー白にしたけど、最近になって黒も惹かれるんだよなぁ ほんとは真っ黒がいいんだけど磨き傷ができるのとワックスかけないと白ボケるのが嫌でパールにした >>636
おめいろ！やっばり納期は8ヶ月待ち？
中国のLink&Coの工場でXC40も作るってのはまだ先の話なのかな 中国で生産初めても初期ロットは中華クオリティな気がするから今注文してる人たちは欧州生産のほうが良いんじゃないかな？ >>638
ベルギー工場もそんなにクオリティ高くないっぽい
シートの縫製がほつれてたなんて報告がチラホラ
Lynk&Coは吉利汽車の高級ブランドだから
そっちの方がクオリティ高いかもよ 新工場の立ち上げは、基本的に本国の優秀な人材を各工程に配置して
現地の人間にスキトラしていく筈だから、実はクオリティはいい CarPlay経由でYouTube見れるか試した人います？ >>642
CarPlayは動画系は全滅
危ないからね >>645
EV(電気自動車)のバッテリーの話だからXC40に関係なくね? LGってリチウムイオンバッテリーだとパナの次くらいの大手でしょ、別にええやん >>645
シャープや東芝やNECの製品に囲まれて幸せに「日本すごい」のパラレルワールドで余生を送ってください 世の中、嫌韓が当たり前だが
口に出すと、声の大きい少数派にボコボコにされる 韓国って国は嫌いだけどLGとかサムスンの製品はかなり良いと思うけどな。 中国も江沢民が南京大虐殺を喧伝してた頃は嫌いだったが
習近平になってからは静かなんで許容範囲に入ってる
もちろんその国の政権に対する好き嫌いと、その国のメーカーの製品の好き嫌いはまた別 >>652
でも南シナ海勝手に自分の海と言ってるんだけど ネトウヨさんが支那製のボルボになんで乗っているの？
ネトウヨさんはニッポンスゴイ！でレクサス以外乗っちゃだめでしょ？ 自分を右翼だとは思わんが韓国は嫌い
中国はそうでもない 俺はむしろリンクアンドコーを買いたい
ボルボの200万安いらしいな 百田尚樹大文豪も高須名医も国会議員の鑑の丸山穂高議員も
ボルボなんて支那製のクルマには死んでも乗らないだろうね
みんな何だか攻撃的でサイコパスなお人だけどね >>657
今のネトウヨとは方便の呼称であり、真の右翼でも何でもないので
例としては日本会議、現政権は右翼でも何でもない
その実態は歴史修正主義とレイシスト 5ちゃんでは珍しくチョンシンパの多さにビックリ
>>656がウッキウキで草 そういやサムスンのタブレットって火が出るからって飛行機持込み禁止だったなー。 >>667
Galaxy note7が2016年発火、機内持ち込み禁止となるが2017年１月に解除
Galaxy note9が2018年発火、場所が飛行機内ではない事もあり機内持ち込み禁止にはなっていない、係争中
バッテリーのサプライヤーはSamsung SDIと中国メーカーの2社、両方のバッテリーで事故が発生した ホントのところ、XC60、XC40に採用された新型プラットフォームって、何処が開発したんだろうね。ボルボ？ それとも吉利汽車？ ボルボだろ
ジーリーは無茶苦茶金出した
2兆円くらい出したろ >>650
中国の製品買いたくない → せやな
韓国の製品買いたくない → レイシスト！
だから韓国の製品を買いたくないんだが。 >>673
フォード時代は酷いものだった
フォードの時代錯誤の方針に沿う混迷の時期
金は出すけど、口は出さない
やりたいようにやってくれ、だけど、結果は出してくれ
これでボルボは救われて今がある このスレって、
ボルボに関心があって買おうかなぁと思う層や
既存のボルボオーナーだけしか関心が無いスレだと思うのだけど
ボルボ＝中国資本で未だに粘着してくる人って何なの？
自民党ネット応援団に登録してお金稼ぎ&自身の置かれた認めたくない
現状の困窮している状況に対して
仮想敵を求めての鬱憤を晴らす相乗として
やっている人達なのかな COTY2年連続とって評判良いので、1月頃にどんな車か、冷やかし半分で見に行った。乗り心地は少し粗いと感じたが、デザインはオシャレだね。
一番気に入ったのは、ボックスティッシュが収納できてゴミ箱まで付いていたこと。花粉症の俺には有難い。
でも納期が6-8ヶ月と聞いて萎えた。車検に間に合わないと言ったら、そういう人の為にレンタル用意していると。即選択肢から外したわ。 >>678
5ちゃんにはアンチがいて当たり前とスルーしておくのが一番
あなたのバカな私見を晒してもネガティブな効果しかない >>679
レンタルじゃなくて短期リースだぞ＞ブリッジスマボ
V40をリース契約してXC40が届いたら契約解除する
いつ契約解除しても俺らに追加負担無しの特約付き
悪い話じゃないと思うけどね? V40もいいクルマだし ちなみにモメンタム契約してきた
オプションでコンビニ、助手席パワーシート、リア5面スモークくらいしか
付けるものが無いくらい装備は充実やな
納期はなんとか年内に間に合う感じらしい >>686
おめ！
俺は3月上旬にRデザイン契約して10月から11月って言われてる
納車が待ち遠しい >>683
そしてV40の中古市場で価格が暴落。ますますボルボの価値が低くなるという罠に加担することになるけどな。マツダ地獄と同じボルボ地獄の始まり。 xc40、最初はかっこいいと感じていたが、ようやく街中でちらほら見かけるようになり、見るたびにバランスがどうかなと。
見た目のバランスはやっぱxc60だな。 うーん、XC60もV60も見るたび「長っ!」と思っちゃう俺は異端? まあ、後席に乗るならXC60/V60の方がいいけど。 >>688
もともと安いんだから暴落ったってたかが知れてる。そこに合わせて新型V40が出るんだから棲み分けると思うぞ。と言うかセカンドカーに認定中古車のおトクなV40がちょっと欲しい。
V40 Tac Edition（Kineticにキーレスとカーナビとフロントシートヒーター付けて368万円）とV40 Classic Edition（Inscriptionにキーレスとカーナビとフロントリアシートヒーターとガラスルーフを付けて428万円）が出たね。
Classic Edition＝最後の特別仕様車だよね。ガラスルーフは開かないけど天井の低いV40に開放感をプラスしてくれてなかなかよさげ。 >>692
V40という名前ではなく別の名前で「背の低いSUV」として出るという話は聞いたことある。アウディQ2みたいな？ それはそれで！ >>690
ワイもXC40はデザイン的にはバランスいいと思うわ >>689
わかる
デカい顔が走ってる、みたいなバランスだよな まぁ人それぞれなんだろ
CX5とCX8でも見る人によって評価違うし そうそう好みだよね
だからこそこんなに多種多様なクルマが存在するわけだし！
選ぶ楽しみあって嬉しいですよね！ >>689
XC60のがバランス良いのは当たり前
ただ日本で日常使うにはでか過ぎる
ほんとはXC90がカッコ良い >>690
うちの車庫は5mしかないから
入らんことはないけど余裕がない
ほんとはXC60/V60くらいが良いんだけど CX-8はSUVにしてはデカイけど3列シートは狭い
バランス良くないよ >>691
結局ボルボ地獄なことに変わりはないじゃん。 >>701
中は知らんけど外見は後ろが長い方がバランスが良い
MAZDAは前が長いから >>704
ロングノーズショートデッキこそ至高のバランスなんだよ 分かったから自分がバランス良いと思うの買えよw
めんどくせーな >>703
マジか…とすると逆に現行V40が希少価値に… ぶっちゃけ現行のV40カッコいいと思うわ
嫁に乗せたい車だ >>710
はっけよーいのこった^^だから大丈夫だ ボルボ屋さんから「XC40」とだけ書かれたデカい封筒が届いた。
な、なんだろー? と思いながら開けてみたら
紅茶のティーバッグが入っていた。
ご成約ありがとうございます。納車までスウェーデン王室御用達の紅茶を飲んでお待ちください。
だそうだ。
あのさあ…
紅茶は美味しかったです。 読んでたら紅茶飲みたくなってきた
ちょっとXC40買ってくる >>713
紅茶の入っている封筒は生産に入ったあたりで届く >>714
XC40の方、邪魔だろうから引き取ろうか？ まだ夏にすらなってないのに、納車が秋とか長すぎるよぉ
増産はよ >>715
おー、と言うことは8月納車予定の我が家のXC40がベルギーで組み立て始まった？
こりゃ8月には間に合いそうもねーな… orz 輸送と手続きで2カ月ぐらいって考えりゃ
8月納車じゃね？ >>722,723
そ、そうなの？ ワクテカして待ってていいのかな？ >>725
分からん。中国工場ってもうXC40作ってるのかな。 しかしVOLVOって色が冴えんね
スウェーデン人は色盲かしら
好きな色がない
シルバー、黒、白、灰色、この中から選べ言われてもなあ >>727
モメンタムとRデザインなら赤もあるよ！ >>725
中国は日本以外のアジア向けに作っていて、
日本のはベルギーからだってディーラーから
聞いた。でも昨日判子押して12月末らしいから
少しばかり早くなったのでは？別に急いで
いないから来年の3月とか4月でも構わないって
言ったけどねw 北欧スカンジナビアだからな
日差しもアジアやフロリダみたいなギンギラギンないからね
色もなんか落ち着いた色になるんだろう >>728
それがあれば迷うことなく決めてたんだけど
日本人に人気色だと言ってた
>>731
デニムブルーなんかほとんど黒やん
ブラウン嫌いだから問題外 >>733
アマゾンブルー廃止はなー
まあ ツートンカラーは それなりに映えるぞ えっアマゾンブルー廃止なの？？
どんな判断だよアホすぎだろ マスタードイエローにクリームイエロー。
昔はボルボの特別なモデルといえばイエローだったのに。
イエローは退色しやすいって言われてたけど、今の塗装技術でもそうなのかな？
XC40にも合うと思うんだけど。
https://bringatrailer.com/listing/1973-volvo-1800es-28/ なんだかんだで出荷台数に占めるアマゾンブルーの比率ってめちゃくちゃ少ないんだと思うよ
いわゆるマジョリティになってしまってるんじゃないだろうか
白や黒、一般的な色を買った人のほとんどはことさらこの色がいい！なんて言わないからね 普通に売れなかったから減らそうってなったんだろ
ブラウンより売れてないとか シロルーフトの組み合わせがモメンタムでしか選べないっていうのも敗因だと思う 車種にもよるけど、普通の色で満足できるから
この車なら白黒銀系しか選択肢に入らんね
変わった色乗ってるひとには、いい色ですね！って言うのは基本だけど >>740の補足
>>741せっかく売れてないことをビブラートに包んで言ったのに…
>>743の言ってることはわかるけど、こちらの説明不足でした。白黒銀とか乗ってる人って、白黒銀色サイコー！ってことさら言わないよねってこと
その事から考えるに、ごくごく一部のアマゾンブルーが好きな人の「アマゾンブルーサイコー！」と言う声が大きいことをマジョリティと言いました アマゾンブルーに若い女の子が乗ってたらおしゃれに思うけどね… アマゾンブルー廃止したり色々機能廃止して10万値上げとか舐めてんな >>747
女性に合うとは思うけど これ買える女性って
どれだけいることやら。
あと100万安けりゃ違ってくると思うけど >>745
おー！
令和になって一番カンドーした！
つかう！ありがとう！ ビブラートは、オブラ...オブリガードの間違いやないか？ >>750
世の中は物言う少数派ばかりだ、心してな
来週、ブリッジスマボのv40 TACKが納車だ 苦手や恐れで辞めたら進歩がないじゃん
失敗を恐れるな ビブラートにマジョリティ
一つならうっかりかもしれんが、短文で二つはただのバカ 俺の男っぽいオスミウムグレーが最強だけどサイレントマイノリティかな パイングレーも良い色だよ
でもフロントバンパーが激しく色合ってないけどｗ >>759
オスミウムグレー良いと思うけど
今のXC40にはないよ >>764
違うよ。観測選択効果について、実際は数が多いのに声が小さい「サイレントマジョリティ」と、実際は数が少ないのに声が大きい「ノイジーマイノリティ」という使い方をする。
>>740の主張はアマゾンブルーの所有者はノイジーマイノリティで、普通の色の所有者はサイレントマジョリティだろうということ。 ググってみたけど、サイレントとかノイジーとか枕詞無しのマイノリティ、マジョリティの説明を見る限りはマジョリティで合ってるように思うんだけど御用警察はキビシーなー👮♀ >>767
どうしてそうなる？ただの「マジョリティ」だと、アマゾンブルーの所有者が、ほかの色の所有者よりも多いという意味だぞ。全然違う意味じゃん 全然意味合ってないしアマゾンブルー購入層を批判しようとしてたくせに自分が批判されるととたんにむくれるのがみっともないですね >>771
ビブラートで包む
確かに言いたいことはわかるな >>770
俺も知りたいけど船便での輸送だから2-3ヶ月かな 色で迷ってたけど決めた
外がシルバーで中がブロンド
まだ日にちがあるからDには言ってないけど 中は黒のがオシャレと思ったけど
何もかも真っ黒なので、ごちゃごちゃしてるけどブロンドにした うちのは外がレッドで中がブロンド
紅白で実にめでたい ブロンドの方が車内が広く感じられるし、自分の小市民的感覚では白の内装の方がお金持ちっぽいw
ブロンドのV40に2年乗ってるけど汚れも気にならない。あと、親が黒レザーの240に乗ってたときは、夏場めちゃくちゃ熱かったけど、白はそんなに熱くならない。 >>785
めでたい色ですね
国旗の色でもあります
>>786
黒は暑くなるのか
参考になります
暑さは恐怖だから黒は断念しよう
最初は赤とかアンバーを考えてたけど
Dの人がAピラーが黒いと圧迫感があると言ってたのでやめました
ブロンドは室内が広く感じられるのも良いですね ブロンド内装の試乗車はハンドルくすんでたり、運転席シートの右側が汚れてたけどメンテちゃんとやれば大丈夫なんすかね？ XC40はハンドル色は統一よな？
XC60は内装色に合わせてあるみたいだけど >>787
黒いダッシュボードと白いAピラーだとピラー根元に違和感あるから、これまでの車もAピラーと天井は絶対に黒にしてきたわ 仕事で自家用車でまわるんだが、どうだろうな？
幅があるのと
あと外車というのと
取り回しや嫌味感でるかな？
スタイル的には可愛いんだけどさ
買ってにマツダのエンブレムとかに付け替えようかな >>793
ボルボは取引先社員とかに見られても嫌味が無いから良いよ、OP付けまくっても安いし。 ＞ボルボはラテン語で 『 私は廻る 』 という意味です。 ベアリングの円と鉄を表す矢印のマークがデザインされています。
とあるけど、♂マークってまぎらわしくないのかね >>791
２色ハンドルおしゃれよね
XC40にも欲しい
ボルボかレンジローバーくらいしかないし >>796
車に詳しくない人は♂マークに気づく前に
「日産･･･じゃないの？」
で終わると思う ちんこまーく
と
まんこまーく
が
合体したようなマークだよね まあ似てるっちゃ似てるかなw
https://i.imgur.com/0n6oAWq.jpg
https://i.imgur.com/vtSukdm.jpg
実際は日産のエンブレムは小さいのに
ボルボのエンブレムはデカいから
パッと見て全く印象が違うけどねー >>796
♂のマークは古くから火星を表す惑星記号であり、錬金術では鉄を表す記号でもある。これがオスのマークになったのは18世紀の事で、スウェーデンの分類学者リンネによるもの。
去年スウェーデンに行ったけど、リンネの出身校であるウプサラ大学とヨーテボリのボルボ博物館に行ったのは、ボルボ乗りとしてはパーフェクトだったな。
http://www.news-digest.co.uk/news/columns/city/18470-1522.html セーラーマーズの変身アイテムの「火星の惑星記号」は強引にハートっぽくしている
https://i.imgur.com/hPLOThM.jpg >>804
ホントだw
さすがに女の子が♂マークを付けてると違和感があるもんなぁ >>803
オスのマークよりずっと古くからあったんだね
戦争の神、火星のマークか
リンドグレーンの記念館とかあったら行ってみたい
スウェーデンはワイングラスも有名だね あら？>>740だけど、ずっとマジョリティで通用してきたんだけどなー
もしかして真反対の意味で取られてたんだろうか？
人数の多少のことだけど、人数が少なくても権力や声が大きい方をマジョリティと言うよね
ノイジーマイノリティとはビミョーに意味が違うと思ってるけど、わかりやすいから今度からはそっち使うけども！ こんな女々しくて頭の悪い奴を今まで見たことがなかったから驚きだわ
頼むからもう書き込まないでくれ 俺たちの言うとおりにしろと大騒ぎする自己主張の強い少数派に限って
「みんな黙っているけどホントはそう思っているはずだ！」と言うけどねー
つまり「我々サイレントマジョリティの意見に従え」と騒いでうるさいノイジーマイノリティだね あんたの書いてることはスレ違いで誰も聞いてないってこと分かってる？ >>810
言わない、お前だけ。
単に多数派という意味だよ。 >>810
言い訳すればするほど馬鹿が露呈するから発言しないほうがいいと思うよ みんな優しくて草
日本では欅坂46以降使われるようになったんだな 「サイレントマジョリティ」についてはこの記事が詳しい
https://dic.nicovideo.jp/t/a/サイレントマジョリティ サイレント・マジョリティは本来、政治的な意味で「物を言わない一般大衆」を指す言葉で、ノイジー・マイノリティも政治的な意味で使う言葉だよ
こんなところで使ってると、教養の程が知れるぞ すまんね
契約してきたんだけど、保証金だけ納めればよかったんだね…借りてしまったから全額振り込んだよ
ちな、値引きは1●万円でした
値引きするなとジャパンから言われてるとかなんとか ブログかここかどっかで書いてる人いたけど、最近は15万値引きが限界で、ディーラーの手出しになるから15万までは個々のディーラーの判断だとか
車体の値引きは無しでオプションかなんかのプラスα部分で15万値引きって人もいたね 去年買った時は車両本体値引き10万、用品サービス10万だった 2018年末にモメンタムをオーダーして来るのは2019年モデルだけど
10万円分の値上げはこっちには請求しないって話なんで実質10万円の値引き
さらにMOPのヒーター付きワイパー1万円がインスク専用になって外された代わりに
パークアシストフロント5万円が標準装備になったから差し引き4万円おトク 2年の追加保証オプション等加えて(音楽聞かないでFMしか聞かないからスピーカーは加えていない)T4 r-designが総額607万が580万になったよ。 3月にモメンタム注文したけど25万引いてくれたわ
2019モデルで10万アップするから、その分と値引きって感じかね
下取り車はなし 値引きなしで買うのは馬鹿。今、流行ってるから強気なだけで、リセールはクソだからな。わざわざ一年近く待ってもなぁ >>810
人数が少ないけど声が大きいやつらのことをノイジーマイノリティというんだよ >>831
それなりに稼いでれば値引きもリセールも気にしないものだけど、なんで馬鹿って思うんだろう？
皆が自分と同じ環境だと思い込んで外車買ってる人？ みんなけっこう値引きしてもらってるんだな
>>831
流行ってるって言っても注文台数そんなに多くないでしょ
>>832
最初からそう言ってね？ >>834
>>810はマジョリティーと思い込んでる >>831
ふつうはそんなんは二次的なことで
まず好きな車を見つけるのが第一だろ
そんで値引きがなかったらアンラッキーと思うけど
払えるんなら払うしかない
値引きが多くてもあまり惹かれない車買ったら結局損する まあリセールを考えるならトヨタにでも乗っているよね？
外車購入する面々はリセール気にしないで買っているんじゃ
ないの？気に入った車が出たから買っただけw >>837
今までリセールなんて全く考えたことないよ
貧乏人だけど
そんなん考えて車買うって馬鹿げてる 「自分はこういう考え方で車を買っている」とただ自分の考えを語れば良いのに、どうして自分の考え方がマジョリティだと勝手に演繹してしまうのか。 ボルボ乗りってリセールは禁句なんだろうな(笑)
別に一生乗るわけでもないのに、乗り換えのたびに情けない思いはしたくないだろ、普通。稼ぎがある無しの問題じゃねーよ(笑)
貧乏人ほど金の使い方下手だからなー。 リセールが悪いなんていうのはアホだな
今までのボルボならそうだろう
しかしxc40 は違う
数々のカーオブザイヤーを獲得していてモノは本物である事
世界で売れすぎて一年待ちで手に入らないこと
そもそもが最初の値付けが高くないこと
日本でも取り回しのきく大人気の小型SUVであること
この四点よりリセールは悪くない
今までのボルボは、まずワゴンがダサい、デザインがダサい
値段も国産からしたら高い、故障もする
一部の危篤なオジさん達の趣味で新車が買われていたが、ニッチすぎて中古市場で誰も欲しがらないから安かった
しかしxc40 は、小型SUVを欲しがる全ての客層にヒット
潜在的な顧客層が100倍は違う
だからリセールは高いよ >>842
たしかに今中古があったら欲しいもんね
でもまだ見かけない >>841
ボルボに限らずスーパーカー以外の外車なんて年間100万づつ値落ちしてくのが基本だろ
あんたがリセール気にする年収なのは分かった
そういう人は外車は買わないほうが身のため ボルボ買ってる時点でリセールが車購入理由の上位じゃない訳で。
もしリセール気にするならその時点で候補から外れるし、リセール低い低いここで書き込む奴はボルボユーザーすらないよなどうみてもw >>841
>>844
こいつなんてスレから貧乏くさいのが滲み出ちゃってるしな
金持ちがボルボスレでこんな事書き込みするとは思えないwww >>844
10年乗るから1年で100万円値落ちだとマイナスになってしまうwww
走行1万kmで100万円かなあ…うちの初代Q5は走行5万kmで50万円と言われた リセール気にする奴はデザインもパワートレインも悲惨なクソレクサスにでも乗ってろよｗ 他ブランド貶めるとまた無駄に揉めるからやめよーやw 今売ると幾らかな？
優等生だけど、それ程楽しい車でもないよ
ケチらず60買っときゃ良かった >>851
ボルボディーラー「ありがとうございます！」 >>853
ボルボディーラー「お客様のためのクルマXC90がございます！」 ワイはXC-60より40のデザインの方が好きだからこっち買ったけど
後席だって必要十分や >>855
だよね
後席が直角とかレビューされまくってるけど実際座ったら普通だしね
普段どんだけいい車乗ってんだよと インテリアイルミネーションって結構色によって印象変わるんだね
こういう動画あんまないから貴重だわ
https://youtu.be/ryhKjtkcx2c >>857
俺もめっちゃ楽しみだったけど、実際はそこまで雰囲気変わらなかった
でもせっかくついてるので、乗るたびに色を変更してるけどｗ リセールの話になるとめちゃ必死になる奴、悔しいのう(笑)
レクサス乗りの俺高みの見物 どんだけリセールが良くてもレクサスだけは勘弁してください 煽りに反応するテイで、レクサスをこき下ろさせてもらうけど、そんなガラクタさっさと売ってボルボに乗り換えたほうが幸せだぜｗ
リセールがいいから乗り換えもしやすいだろｗ うちの親父がレクサス乗りなので最初に除外しました。 レクサスは車に興味ない小金持ちのおっさんって感じ
若いほうだからRAV4の方が惹かれるわ 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D8I_ze4VsAEDW10.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます。
かんたんに入手できますのでぜひご利用下さい。 >>865
RAV4試乗したけどなかなか良かった
カメラで見えるバックミラーの映像の鮮明さはすごい
後続車の人の表情が丸見え
ただvolvoに比べたらインテリアがちゃちっぽい >>863
ガラクタ(笑)故障率見てから出直してこいよ馬鹿 >>870
レクサスは車体がガラクタなんじゃなくて、臼の形したフロントグリルが主張強過ぎてDQN臭半端ないのが問題では？
フロントグリルの形を変えればまだマシだと思われ
フロントグリルのデザインが全てを台無しにしているおもしろカー レクサスなんてオレには縁がないから最初から選択肢になかった
ディーラーにしても敷居高すぎ
考えて見れば生まれてから高級車なんて人の車でも乗ったことないな
一度セルシオに乗ったくらい
最初ベンツかと思った
そういえばベンツもまだ一度も乗ったことないや レクサス乗りから見たらこっちもいろいろあるだろうからやめたまえ レクサスは単純にダサいからなぁ
センスのかけらも感じられない
ボルボとは対極の車だと思う いや、レクサスが張り合うのは同じ高級車のベンツやBMWじゃないの？ なんでボルボなんて大衆車に張り合うんだろ？ その大衆車にデザインが勝ててないのがね…笑
ま、BMWとかも大概ダサいけどな
値段とデザインは必ずしも比例しない ボルボは標準でついてるホイールデザインが他ブランドに比べてかっこいいと思う
アウディのSUVのホイールはボルボのモメンタムグレードみたいだもん全部 デザインは個人の好みだから持ち出したらキリがない。本当にレクサスのスピンドルグリルがダメだったら、とっくにブランド消滅してるだろ。少なくともボルボよりは売れてるんだけどね(笑) そんな事言い出したら全部個人の好みで片付いちゃう
デザインにも優劣はあるよ 「意味はまったくない。ただの造語だよ。
ニューヨークの広告代理店がトヨタの依頼を受けてこしらえたんだ。
いかにも高級そうで、意味ありげで、響きの良い言葉をということで」 レクサスもボルボもグローバルだと販売台数変わらないよ 販売台数で優劣を語るバカ
それならレクサスより軽自動車の方が優れてるのかよ >>879向けのコメントだったんだけどね
優劣なんて書いてないし
あぁバカには分からないかw どの世にもこんなくだらない事で言い合いする人たちって
いるんだねw >>884
俺も>>879向けのコメントだったんだけどな
同じ販売台数って単語使ったから勘違いしちゃったのかな？
まあそんなムキになるなよ ゴテゴテした外観でカッコ悪い上に被りまくる車(レクサス)と
スタイリッシュな外観でカッコ良くてレアな車(トールハンマー以降のボルボ)だったら
後者を選ぶけどなあ
レクサスオーナーは車の見た目とか別に気にしないのかな レクサスNXからこのクルマに乗り替えた自分がマジレスすると、
クルマそのものの魅力はまさに一長一短ですわ
楽しさやデザイン性ならこっち、快適性や細部の作り込みならあちら
どっちが気にいるかは本当に個人の価値観だと思う
もちろん自分はボルボの方が好きよん >>876
販売台数でみればレクサスなんてジャーマン３に遠く及ばないし、むしろボルボに近いだろ。売れ筋もFFばっかりだしなｗ
ま、デザインがダサすぎてレクサスなんぞ眼中にもないけど。 >>881
本当にあり得るから困る
ハーゲンダッツは有名な話 >>883
マックの話と同じだなｗ
世界一売れてるマックが1番美味しいってやつ >>892
同じプレミアムブランド市場で比較するんだから、販売台数は一つの大きな目安になるけどな。 売れるのはやっぱり魅力あるから
500円ランチの世界の勝者がトヨタだけど
2000円ランチの世界ではレクサスは敗者で御三家が勝者でしょ
一度死んだボルボと同じぐらいしか売れてないレクサスは紛れもなく敗者だわ 御三家から見たら目くそ鼻くそだろうなどっちも。
今たまたまボルボが調子いいだけだろ。 ボルボは最近人気が出てきたせいか、新規のファンが増えたんじゃないか。
そういう奴らって他のクルマこき下ろしてマウンティングしたがる奴ら多そう。
マツダオタみたいに。 >>898
ボルボって初めて知ったんだけど
試乗したらとても良かった
もっと早く知ってたら良かった
他の車も良いと思うけどボルボが自分に合ってることに気づいた >>897
信頼性や満足度では目糞鼻糞に惨敗してるけどな 御三家って言うけどアウディ以外デザインもそんなにいいとは思わない(無論悪くはないけど)
美的センスが日本人とは違うのかな >>902
信頼性や満足度で圧勝しているのに伸びなやむレクサスとか終わってるでしょ。
ボルボは当面伸びるだろうけどね。
デザイン、快適性、先進安全装備が抜群だわ。 >>903
アウディは攻め続けてて好感持てるけどメルセデスBMは殿様商売してる感じがするな
ブランドのランキングなんて10年もしたら変わるからどうなってるか分からん
アウディボルボマツダの御三家になってるとかもありえるわけで アウディが今年中に20種類発表するとかこないだ言ってて噴いたわ 初代Q5に10年ほど乗ったけど、クルマとしての出来は良かったね。内装も外装も気に入ってた。
けどさあ…オイル上がりが仕様ですってのはどうなの？ 2000kmでオイル1L補充までは仕様だってさ。
それでも我慢してたけど8年目にいきなり1気筒死んだ。点火コイル故障。オイル上がりとの関連は不明。
さらに10年目から急激にオイル上がりが悪化1000kmもたずにオイル補充ランプが点くようになった。
仕様の範囲外だよねって聞いたらエンジンを降ろしてピストンリング交換して80万円かかるって…
ボデイやサスは何の不満もなかったんだけどアウディのガソリンエンジンが信用できなくなった。
そしたら排ガス不正もあったディーゼルエンジンを載せた新型Q5を嬉々として勧めてきたwww
試乗したけどさ、なんか外装ものっぺりしてるし内装もショボくなったね。これが600万円代のクルマ？
まあ子供も高校を卒業して夫婦2人だけならQ5はデカイしね、Q3はいつ出るか分からんし、
2人乗りにはちょうどいいXC40をオーダーしちまったわけですよ。 >>905
地域によって違うのかな？
中部の県庁所在地在住だけど、アウディのほうが殿様商売感あるな。 >>907
調べたら、アウディってエンジンオイルがどんどん減ってくんだね
すごいな 減る量に差はあるけど今時の車はエンジンオイルを一緒に燃やす車多いぞ volvoは椅子が良いね
これに匹敵するのはpeugeotくらいじゃね 俺は数ヶ月乗ってる今でも、いまいちフィットしないな >>913
後ろ乗らないので見もしなかった
後ろ乗ること考えたらXC60にしたと思う
車庫は5mしかないからギリギリだけど 助手席に乗る人が大切だから
Dの人に運転してもらって助手席に乗せてもらった
最高に気持ちよかった ほんとに後席乗ったことあるの？
実際乗ったら国産エコカーより全然いい
ショーファーカーと比べたらウンコかもしれないけど ふんぞり返って後席に乗る車じゃないしな
家族が不満ならアルファードでも買っておけ と言うかXC60の後席に座ってみたらショーファードリブンカーにしか思えなかったんだよね
いやいやいや、言い過ぎだってのは分かってるよ、分かってるけど自分が運転手になるみたいでねー
普段、1人か2人しか乗らないんだから、XC60は要らないなと思ってしまったわけだ、コレが
XC90に至っては7人乗りの3列シートだもんなあ…さういうシリーズ構成なんじゃないの? 今日みたいな大雨の日は車で打合せに回りたいんだけど、
都心部のSUVが駐車できるパーキングはどこも取り合いでねぇ…
こればかりはXC40の数少ないデメリットかも、車幅1,850オーバーは辛い
レクサスみたいにお姉さんが駐車場探してくれるサービス欲しいわw >>920
そもそも車高だってアウト。都市部なら黙ってUX ボルボディーラー「V60でしたら日本の皆様のご要望を反映して立体駐車場に対応したサイズです！」 >>921
UXはサイズ以外に魅力ないのよねぇ。…ってかサイズも中途半端にデカイし
質感だけとことん下げて、価格とサイズは下がらないって、
レクサスはどんだけ強気なのかと思ったわw UX
寸法： 全長 4,495 mm x 全幅 1,840 mm x 全高 1,540 mm
V60
寸法： 全長 4,760 mm x 全幅 1,850 mm x 全高 1,435 mm
勝ったな！（何が？） 購入するには海を渡らないと行けないことが発覚
アフターサービスのみ受け付けってなんだよ... >>925
らしいね～
業販とかもしてくれないらしいからね
大変だよね XC40の車載オーディオでUSBメモリに入れた音楽を再生している方いらっしゃいますかー
ライブアルバムみたいに一連の演奏をいくつかのトラックに分けたCDをUSBメモリに取り込んだ場合、
再生すると一連の演奏として繋がりますか？ それともトラックの分かれ目で再生が途切れちゃいますか？ >>928
ありがとうございます。USBストレージだと途切れちゃいますか…
ライブアルバムをギャップレス再生するにはiPodを買うしかないのかな… >>908
埼玉だけどアウディのほうが殿様商売だね。ボルボで行ってもショールームに入れて
もらえない。冷やかしと思われたみたいで2度と行かないと誓った。 ランボルギーニのウルスはボルボで行っても試乗させてもらえないけど、アウディレベルでボルボ拒否は無いでしょ
変なドレスアップ車のボルボで行ったとかならあり得る話ではあるけど >>931
入店拒否？
じゃ、同じアウディかメルセデスじゃなきゃダメなのかな めんどくせーな、おい
ボルボはフリードとかで行っても
試乗させてくれたからなー
まあスウェーデンの大衆車だし うちの近所のヤナセは同じ敷地内にアウディ屋とベンツ屋が軒を連ねてるが
アウディ屋の方はジーンズにTシャツでも入れる雰囲気だな
スキーの帰りにスキーウエアのままで入ったこともある
一方、ベンツ屋の方は建物も倍の大きさで凍りついた薄笑いを浮かべたスーツの男が
「なんの用だ？一般国民風情がw」と直接脳内に語りかけてくる雰囲気だな
まあそんなこんなでアウディ屋に世話になってたが新型Q5はつまんないしQ2はFFしかないし
新型Q3はなかなか出ないからちょっと遠いけどボルボ屋さんに乗り換えた次第 注文してから3週間．．．．まだまだ先だもんな～＿|￣|○ そうか、アウディやボルボへ行くそれなりの車が必要になるのか
ハードル高いな
徒歩や自転車で行くと追い返されそうだな 都内なら徒歩、チャリでも大丈夫
田舎はヤバそうだな笑 >>942
だからアウディとボルボはそんなにハードル高くないって
おベンツ様とおベンベ様はちょっとね
畏れ多くもカシコクモおポルシェ様におかれましては見ただけで目が潰れるね Aクラスや1シリーズをメインカーとして買う客もいるんだしへーきへーき。
何も気負うことはないと思うよ。 >>942
自分は初めて買う車がボルボだったから、最寄り駅まで車で迎えに来てもらったよ。電話で予約してから行ったので、冷やかしではないと分かってくれたと思う。
後から営業さんに聞いたら、自分が長らく外国で暮らしていて、久しぶりに日本に帰ってきた、というシチュエーションを想像してたそうだw
ただ、レンタカーやらカーシェアリングとかで暮らしてただけなんだけどね。 同じく初マイカーがボルボで予約して電車乗って歩いて行ったなー ベンツでもBMWでもどんな車で行っても、そんな扱いしないよ。思い込みすぎ。
初めてBMWへ行った時は、夏だったので、短パンにTシャツで軽で行ったが、丁重な、扱いだったよ。
但し、開口一番、セカンドカーですか？と聞かれたが。 そう言われてみればそうだよな。
ちょっとラフな格好でボロい車でもホントは偉い人とかの可能性あるわけだから・・ 逆に真新しい車で行くと、冷やかしと思われんことはあるね。
以前駐車していた車に追突されて全損になり、代車の真新しいレンタカーで車屋行ったら、事情話すと最初は、冷やかしかと思ったと店員に言われたことがある。 レンタカーならナンバー見れば分かるのにな
馬鹿じゃね店員 >>954
そう思う。アホだね。すぐ必要だから買う気マンマンで行ったのにね。 腕時計と、靴を、見ると、よく、聞きます
たとえ、サンダルでくる、金持ちが、いたとしても、そーゆーやつは、買わない、らしいよ XC40 XC60 V60
どれが1番納車が早いんだろう
どれも半年は覚悟しないといけないのかな なんでV60つーかステーションワゴンは不人気になっちゃったんだろうね
長いからスキー板を積んでも運転席と助手席のあいだに顔を出さないし
低いからルーフボックスを積んでも脚立ナシで開閉できるし
いいことばっかりなのに…まあ俺が買ったのはXC40なんだけど >>957
XC40,XC60は半年はかかる。
寺にキャンセルのでたXC60モメが展示してたが、3日で売れたそうだ。
V60はまだ在庫あり。 >>961
ステーションワゴンじゃないとダメって事が減ってるからかな
スキースノボも一昔前よりやる人減っちゃったし 実を言うと俺がステーションワゴンを諦めたのは
自宅の古いガレージの奥行きが足りないからw
入らなくはないんだがテールゲートを開けられない
SUVだとギリギリ開けられるんだよね
それと嫁が車幅は気にしないが長いのは怖いと
たしかにSUVですら後ろバンパーの角をこするヤツが
ステーションワゴンを運転したらどうなることやら >>956
こういうの見ると、（多分外国人じゃないし文盲でもないのに）文章書けない人って本当にいるんだなってびっくりする >>965
センテンスへの読点の入れ方をよく分かっていない日本人、ってのは時々見かけるよ。
そういう文章を書く人は文章上での吃音者なんだなって思って見守ればいいと思われ。 そうか、車幅は気にならないものか
自分からするとXC60のワイドボディはかなりネックだったんだがな
V60は一昔前のクラウンサイズなので数値を見た瞬間にこれなら大丈夫と思ったものだが 中国資本になったという事は、多くの部品を中国で作っているのだろ？
だからこそこの装備でこの値段が可能なのだろ？
これってかつての日本車以上の可能性があるか
生産は中国でもブランドはボルボ
レクサスよりはるかに優位じゃないか >>967
ガチで狭い道で対向車とすれ違うなんてときは狭い方が気楽だけどねー V60は乗り降りするのによっこらしょって
しないといけないのが大きなマイナス要素 そもそもワゴンがダサ過ぎない？見た目
見た目が壊滅的にダサい
使い勝手とかどーでもいいよ
ダサいし長いし危ないよ
駐車場からはみ出るよう 嫁はワゴンが商用車にしか見えないと言ってたなあ…
ルーフレールにルーフボックスを付ければカッコええと思うんだが… かっこいいけどデザインに振りすぎて乗降性が悪いよね そこよな
若い頃はセダンが至高と思ってたけどもう無理
v60クロカンでも良かったけど荷物載せる趣味をやめたからもっと乗り込みやすい高さのXC40にしたよ ふむ、聞けば聞くほどわからなくなる
乗り心地はV60がダントツで上位かと思っていたがそうでもないのか？
XC40より劣るのか？ >>967
クラウンが1850だった時代あったっけ？長いけど幅狭いイメージしかない。
昔はワゴン好きだったけど今はSUVのほうがかっこいい。 >>957
XC40、XC60は世界的に受注が入っている
V60はサイズ等日本市場の要求を考慮したモデルなので
日本への割り当てが多いので
工場受注のオプションに拘らないのなら一番納車が早いのでは 足腰が強いか弱いかの問題でしょ
乗り降りの楽さにこだわるならスポーツカーなんて絶対乗れないし
そりゃ、若いうちからワークアウトやってこなかった今時の貧弱な初老おじさんとか老人ならXC系のほうが断然楽だと思われ >>956
オレの経験だと持ち物とか服装より人間見るみたい >>964
食器洗浄機の巧妙なフタみたいに開けばいいのにね >>961
V60の納車が早いのは上に書いた通りでエステートが不人気云々では無いと思う
XC60に乗っているけどブリッジでV90に半年以上乗った
エステートは横から見ると流れるデザインが美しかったし、
今のXC60と比べてV90は乗り降りがしやすかった >>977
乗り心地は断然Sじゃない？
XCとVの乗り心地を比べたらVだけど、乗り込みやすさは>>980が言う通り
だからXC40を選んだ V60はボルボへの日本からのリクエストが通りマンションの機械式駐車場に収まる
サイズが実現されたモデルなので
60が発表された後のメディアの提灯記事の多さには辟易した
ボルボジャパンへの忖度記事、と言うかボルボジャパンからの要望に沿った記事
そんな事しなくともV60エステートは良いクルマだと思うんだけどね レビュー動画を見まくったがV60は乗り心地が硬いと評判があるな
XC40 は納車が待てない
XC60は燃費と幅が気になる
やはり装備が充実しているV60かな、後部座席をフラットにすると車中泊は可能だろうか？ >>987
後席を畳むと奥行きが190cm超だから余裕でしょ
ちょっと前上がりになってるみたいだから、
そっちを頭にすればいいんじゃないかな。
https://i.imgur.com/bJM2oqc.jpg >>989
ありがとう
190もあるならマットレス引けるな >>990
V60は持ってないからサイズはググって出てきた記事の引用だよー
1列目の背もたれまでの長さが190を超えてるらしいけど
床というか2列目背もたれの裏側がある長さはそこまで長くないかも
実車で確認してねー わごんはダサい
下取りなんか一年もせずに半額だろう
ボルボの買取最悪だ
BMWも最悪だ
アウディも悪だな
ベンツはまだマシか
トヨタがいいなぁ >>995
すまんね
そのスレ、「ボルボ」で検索して出なかったから無いのかと思ってたw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 88日 14時間 30分 3秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
