【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.29
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>894
通勤路においてあるからほぼ毎日見てる
悪くないと思う
っていうか今回のジムニーにハズレなし >>890
もう少しマゼンダよりにしたほうがかわいいボンネット黒はダサイ >>864
釣り場まで車で乗り着けるの？
お前の趣味で自然を荒らすのはやめてくれ 街乗りオンリーで乗る予定の人いる？
オフロード全く行かず舗装路オンリーなのに買おうか迷ってる私の背中を押してください 年中キャンプばっかやってるヒロシみたいな奴だけがジムニー海苔とは限らない
デザインが好きだから買うって人も多い >>902
ドーン
そんな人ザラだけど林道一回でも行くとクセになると思うよ
絶景かな絶景かな >>902
99%のジムニーオーナーはオフなんて攻めません 納車されてから初めて高速道路運転してきたわ。
ここのスレ見てると、100キロ超えるとストレスとか言ってたが、確かに120くらいからはフロントタイヤの接地感が薄れていくのを感じるな。自分はスタッドレスだったってのもあるが。
あとやっぱりスクエアボディだから空気抵抗を感じる。
それでも120キロ区間での120キロ巡行は特に問題なかったわ。ストレスって程でもない。個人的には普通のセダンよりもちょっと気を使うかな？程度だった。
いい車だよ、シエラ ジムニーは60キロぐらいで田舎道をのんびり流すのが楽しい >>902
街乗りオンリーだけど、雪の季節には公道がオフロードになる >>902
舗装路でも冬の積雪や落石みたいな路上の異物でトライアルコースが出来上がるから問題ないぞ
6年位前の大雪で轍が丸ごと凍結した時も会社のジムニー勢だけ車出勤できたし稀に活躍できる >>906
それ俺だけど
第二東名の綺麗な道なら１２０ｋｍ/ｈでもストレスない
おっしゃるとり接地感が薄れるくらい
問題は帰りに通った東名の荒れた路面での１００ｋｍ/ｈ走行の突き上げ
時々バタつくこともあった
全体的には予想以上に良い乗り心地なので、それだけ改善したい
ＪＢ４３でエナペタルのビルシュタインに変えてる人にビルシュタイン勧められてるのだが
高いので悩んでるんですが、費用対効果どうですかね？ 虫がひっつくな
この形はしゃーない
高速走行は想像よりストレスないよな
120くらいだとハンドル軽くなるから
安全運転にならざるを得ない
某Lサイズミニバンがメインなんだが
シエラの音基準にしてると軽く150超えてて
静粛性が高いのも良し悪しだなと思ったわ >>902
俺街乗りオンリー
仕事と子供の送迎
当然使い勝手は悪いがそれが良い >>911
エナペタル良いよ!
まるで、魔法の絨毯に乗っているぐらい当たりが優しくなるよ。 ラジコン飛行機のトランポ用に買う。河原や山の崖スロープまで乗り込みできるからね。たぶん少数派。 >>902
街乗りだけだけど無駄にATタイヤにしたよ >>911
貴方でしたか。
確かに荒れた高速道路だと色々と想像以上に取っ散らかる印象はある。不意にくるとビックリするが、個人的にはまだ許容範囲。やはりリジットならではといった印象。
>>912
走行音もそれなりなんだけど、3500rpm辺りからエンジンが唸りだすから、そっちの対策を考えてる。
ボンネット裏に遮音材貼ろうかな。 >>868
このタイヤかっけーけどな
こーゆーのってディーラーとかオートバックスとかイエローハットとかで出来ないの？
クルマ詳しくなくて個人店とか信用ならんと思ってる
オラオラしてそうだから 大雪だろうが台風だろうがジムニー乗りだけは
定時に出勤しないと無断欠勤扱いで重い処罰を受ける シエラのピックアップコンセプトの荷台にホイールアーチが干渉してるか
してないか知りたいんだけど、実物見てきた人いる？ キーレスの脆弱性 英機関、盗難に遭いやすいクルマ指摘 ジムニー名指し
ttps://www.autocar.jp/news/2019/03/25/359841/
気を付けなはれや >>919
タイヤがはみ出したりしなければやってくれるんじゃないの
タイヤ専門店近場にないの？ >>914
マジっすか！
ちなみにどこのショップのセッティングがお勧めでしょう？
それともエナペタル直？ >>914
コーナリングはどうてますか？
ロールひどくなりませんか？ >>918
許容範囲ですか
リジットだから仕方ないと思うけど神奈川以降の登りの東名でどっと疲れが出ました >>917
ATタイヤって街乗りなら雪でもイケる？ 高速はノーマルだったら許容範囲にできてるはず
しかし一度度を越したリフトアップや太いタイヤや泥タイヤになると自己責任 >>928
いけるわけねえだろ
積雪時に夏タイヤで走って滑ってしね >>928
+S表記のAT、MTタイヤは雪道踏み越えることはできても凍結路でグリップしないからちゃんと冬タイヤ用意したほうがい >>928
街の方が圧雪でツルツル路面になりやすいだろwwww
勉強になったね >>928
アホか？お前
坂登れねーぞ
止まれねーぞ
膨らみまくるぞ
ゼロ発進できないぞ >>902
待ち乗り中心だよ。急な天候悪化、雪とかのための
万能安全車として、でいいんじゃない？
トレッキングブーツをタウンユースでって感じ。
迷ってる貴方の背中を押します。 >>934
ダイバーじゃないのにオメガシーマスターを買うようなもんだよな >>906
俺は今はGクラスに乗ってるんだけど、120も出したら風切り音がうるさいのなんの。
夏の夜の高速走行なんて虫がフロントガラスにこびりつきまくる。
次の車検までにシエラにしたいのだが、4ATってのがなあ。 >>931
勉強なりましたありがとうございますあとの人たちみんなこわいです >>938
CVT仕様を出せってスズキ本社前で座り込みやれよ バグガード出たね
意味ないと思うけど
フロントのエアロの役するかもね >>925
ショップの社長が任せてくださいというので、一任した。
なので、バネレートもダンパーのピストンスピードやオリフィスも聞いてない。
雑誌にも、エナペタル推奨しているショップが有るだろ。
そういう所へ自分の希望を伝えれば、だいたい納得できる状態に仕上げてくれるよ。
OH時に仕様変更もできるし。
>>926
ノーマルよりも遥かに良いよ!
地に足が付いた感じになる。
これは、onでもoffでも。 雪の降る街を〜
雪の降る街を〜
ジムニーだけが通り過ぎて行く >>944
ありがとうございます。
＞地に足が付いた感じになる。 これは、onでもoff
これJB７４には不足してますよね！
決心がつきました
高速使って1時間くらいの所にエナペタル推奨してるジムニー専門店あるので、そこで希望を伝えてみます 付け替えたら、このスレで結果報告してね!
金かけただけの満足は得られると思うよ。 >>939
ネタなんだろうけど、如何に自分がトンチンカンな質問したか思い知るといいよ。
てかみんな優しく教えてくれてるじゃん。これ以上何を求めるの？ >>947
JB43でレビュー無いかなとググっても出てこないので、ほんと助かりました
速攻で注文しようと電話したら定休日でした・・・
明日、オーダーするんで付けて走ったら必ず報告しますね 背中押してくれた皆様ありがとうございます。おかげさまでほぼ決まりかけました。
ちなみに、チャイルドシート＆ベビーカーはさすがに諦めるべき？
その時が来たら乗り換えるしかないか… 自分で調べて自分で決めろ
こんな怪しいところに頼るのはやめろ あのさ、サブディーラーが去年発注してたやつだけど
あそこからJB74マニュアル JCで グレーのやつ4月入荷予定だって
早いもの勝ちみたいです タニグチのファイナルLSD SPつけてる方いますかー
ビルシュタインを先に付けるか迷ってまして 先輩方の意見聞かせてください。 週末限定田舎暮らしもシエラで楽しさ倍増、久しぶりにチーズケーキ買って帰った
https://i.imgur.com/Uopko9Z.jpg
https://i.imgur.com/6yfuX3X.jpg
那須まで燃費14.5km /L、深夜の首都高は流れに乗って東北道は90〜100km /hで
帰りは4号バイパスで、家まで17.3km /L春日部あたりまでは18以上だった
普段使い都内で意識しないと12.5km /L、意識すると14以上だけど周りの車がイライラしそう ジムニーのチャイルドシートで育った子供の将来が心配（いい意味で） >>955
さいのカバー超かっえええええええなぁぁぁあわ >>958
サイカバーはアイボリーが一番よく似合う・・・と勝手に思っている
かわいくてお気に入り
おっさんだけど やっぱ高速走ってると虫が2，3匹はぶつかってくるなぁ
高速走る度に虫の体液がフロントにへばりつくから拭いても拭いてもキリがない >>961
その虫がお前の親でも同じことが言えるのか？ 【バンコク時事】スズキ・モーター（タイランド）は、
四輪駆動車「ジムニー」をタイで発売した。日本から輸入販売する。
価格は１５５万〜１６８万バーツ。当面３０台の販売で順次納車する。
これはシエラだよね
タイでは二倍の価格か笑 >>955
すまんが燃費情報はMT、AT書かないと何の意味も無いんだ 通販といえばアフリカ風ヤフオクラック買った人いれば使用感など教えて欲しい
本家アフリカラックはクソカッコイイが20万出すのがアホらしいからヤフオクラックが気になってる >>967
インスタにちょっとコメントあった
https://www.instagram.com/p/Bvb9AMjnKMY/
これAliExpressでも売ってるが、ヤフオクと似た値段だった ヤフオクラックとフロントランナー
重量はどっちのほうがあるのかな キャリアならタフレックが気になるけど人気ないのだろうか。
あまり話題にならないよね。 アンテナって地味に邪魔だよね
ルーフラック後ろ側にピッタリにしたいのにさ >>967
本家アフリカラックっての見たいです
検索しても出ないんで貼って下さい シエラのベージュはちょっと苦手
クロスビーのベージュ？が良い色なんだよね ＡＴだけど郊外の往復４０キロ程度の通勤で燃費計は13・5以上には伸びない。普通に流れにのっての運転で。満タン方で計ると1割減って感じ。もう少し伸びると思っていたけど。 >>976
あ、アイボリーか…
クロスビーのちょっとカフェオレ色みたいな
アイボリー？の方がシエラには合うと思うんだけど
工場が違うから使えないのかな？ 俺もATだけど街乗りで９．７ｋｍ/Lしかいかない
平均速度見たら１７ｋｍ/ｈだった
都内はどこもかしこも渋滞でMTなんて乗ってられん >>978
塗料をラインに入れればいいだけだから工場の差ってよりは。ジムニーのボディーカラーを最終決定した人の判断だと思うよ。実際塗ってみて合わないって判断だったか単に同じ色が嫌だったかは知らないけど。 平均車速29で燃費12.3くらい
名古屋市内中心だからこんなもんだろ >>982
大丈夫、お前ならできる
フォースを信じるのじゃ！ >>978
ジムニーの工場は油性塗料で、クロスビーの工場は水性塗料だから使えない
似たような色でも全部別物になってる 水性って工員が安全で好環境だな
買い手にとってはあれだけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
