【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.29
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>>312
それと、どこかに干渉しない？ポン付けOK？ >>313
どうだろう？
ギリ大丈夫かちょっと擦るくらいかな？
外径で16mmだから自分のでフルバンプさせてみたらわかるかと 5ドアが2020年に出るんだから待った方が良いな
俺は5ドアが欲しい >>314
ありがと
それではみたいしてなきゃ最高だね！ >>314
コイルスペーサの薄いの一枚入れとけば問題ないレベルかな？
そんくらいならブレーキホースやラテラルも換えずにどうにかなりそう… >>314
そのサイズなら何もいじらなくて大丈夫
干渉しないよ >>316
個体差やホイールのオフセットにもよるけど、薄めのラバーフェンダーを念のために付けておけば安心 >>300
なるほど、楽ナビと彩速ナビの取り付け事例調べてみるわ
ありがとう おいおい
ナビ無しのDPV-7000のほうが彩速ナビより高くなってるよ
たしか尼で6万切ってたと思うんだけど >>322
俺のよく使うヤフーショッピングだと63600円の6360ポイントになってるよ
ポイント多い日なら1万ポイントぐらいは付きそう さすがに、5ドア欲しいの書き込みはスルーされるようになったなw
よしよし jドアとか全く欲しくないが、2モーター式のハイブリッドで燃費30㌔とか出てほしいとは思う ３ドア launched
５ドア progress？
ｊドア（new） JCジャングリMTで11/4に注文
4/6生産予定とディーラーから連絡が入った
ごぼう抜きとディーラー言ってたが、何が
どうなった？ いや嬉しいけどさ >>328
前にスピード納車の人がいたけど、修正リサイクル車だった人がいましたね… >>330
呪いのお知らせだよね。かわいそうにw
納期抜かれ#MeTooだから、正直羨ましいが
328さんの相棒がちゃんとした車体である事を祈る！ >>328
いつもの兄貴のやり方だ、後から注文して最後にぶち抜く
なにっ！生産予定の連絡が入っただと⁉ 追い抜かれの後回し組なんかのほうに、さらに追い打ちをかけるように不具合車がぶち当たったりするもんだよな
踏んだり蹴ったりってやつ
長年生きてると世の中ってのは大体そういう傾向にあるってのが実感できるよな 7月注文でまだ来ないからどうだっていうんだ？
納期は未定っていっただろーが
後から注文組に先越されてるって？
それが何か問題ですか？
先着順なんて一言も言ってねーからな
文句あるなら買わなけりゃいいじゃん
欲しい人で溢れ返ってんだから、キャンセル大歓迎よ
と、スズキのお偉いさん方がおっしゃってました >>336
たしかに、「先着順」なんて聞いてねーわ。
こっちが勝手に思い込んでるだけで、スズキはそういう考えはさらさらないんだな。
それで納得しろってか、くそったれだな。
前に誰かが書いてたが、スズキのやり方（企業体質）を知らなかったのが悪いってことか。
そういうのでも喜んでスズキのユーザーになれるってのが、鈴菌感染者ってわけか。
残念ながら俺は感染できそうにないな。 修正リサイクル車なんてないよ 大丈夫 すごいすごい よかった、俺んとこの県はまともなディーラーで。
それなりにここの情報通りの納車順だったわ。 甲信越地方の９月中旬にジャングリJCAT頼んで４月中旬に納車決定
ディーラーも甲信越地方にしては予想より早いと驚いていた 納車されて1ヵ月、想像以上の乗り心地と静粛性に大満足だったのだけど
高速で１００ｋｍ/ｈくらいから荒れた路面や繋ぎ目で衝撃が強く出始めてスゲー運転疲れる
ジムニーに乗って東名の路面がこんなに荒れてると初めて知ったよ
走行車線を８０～９０ｋｍ/ｈでちんたら走ってるのには快適なのだけど、海外向けに高速向けセッティングられてると言うシエラでもそんなもん？ >>344
フォレスターだと快適らしいからオススメです！ >>344
この車に過度の期待は禁物
だってジムニーだよ？優先していることが他の車とは違うんだよ >>347
25年ぶりのジムニーに進化に大満足してたのですが
平均１００ｋｍ/ｈの高速クルーズは過度な期待だったようです
ジムニー専門店の高速でも安定するとかいうサスはオフロード性能とトレードオフでしょうか？ >>348
そりゃ車のスペック見ただけでわかるだろ。
ホイールベース2250mm、全高1725mmの車に高速性能求める方が頭おかしいっての。
高速道路も「走れる」ってだけで、誰も「快適に」走れるなんて言ってないからな。
貴方のリサーチ不足と認識不足をジムニーにぶつけちゃうのは間違ってる。 >>348
ちなみにシエラじゃなくてジムニー乗っての感想って事で良いんですよね？
納車待ち組で高速での試乗はしてないので分かりませんが足回りはちょっと違うみたいなので全く同じということは無いかもですね 高速100㎞ ？
全然問題無いですよ～
確かに空気抵抗感じますけどね。 >>343
スズキは甲信越を舐めてるってことですね
許すまじー >>349
釣りの足なんだけど未舗装路、一般道での走行で進化が凄いもんだから
高速も１００ｋｍ/ｈクルーズなら行けると思ったんですA^^; >>350
ごめんなさいシエラです
シエラ専用のスレッドかと思ってジムニーって書きました 足回り、タイヤを変えれば幾分かマシにはなるのでしょうが、オフロードを走る為に作られた車にそこまで求めるのだからメーカーも大変ですね…。ただでさえ利益の少ないバーゲンプライスで販売し、専用部品も使っているというのに。 >>351
新東名とか荒れてない路面は１２０ｋｍ/ｈ区間でも平気です
東名の荒れた路面の衝撃がひどくて >>356
高速安定走行と突き上げ軽減の両立はジムニーの足回りや車体では限界があるよね
どんなサスを入れても結局はどこかで妥協しなきゃならんと思うよ
せっかく手に入れた新型シエラだ、あまり目くじら立てずに上手く付き合って楽しんでくれ >>357
ありがとうございます。
サス変えても他の不満が出てくるでしょうから高速はのんびり安全に走ります
その他は大満足ですから長く付き合いたいと思います リフトアップ、タイヤとか弄ると余計に乗り心地は悪くなるんだろう。100キロも出てれば十分だわ。ほぼ中央道しか使わんし。命は大切。 草
なぜか自分語りを少し挟まないと気が済まないのがジムニー乗り 高速走ってて路面が荒れた箇所にきて乗り心地悪いと感じたら…
減速して80㎞で走れば良い。
そんな車じゃね？ >>355
は？
標準でHTタイヤ履いてる意味わかってる？ 俺はこれぐらいの乗り心地なら全然許容範囲だわ
高速での乗り心地もっと悪いかと思ってたし
ただ空気抵抗だけはヤバいと思う
横風怖いわ だいたい高速での乗り心地みえてきたな。いま旧型のCR-V乗ってるけど、
高速でのスピード違反で 相当国にお布施を納めてきた。100km/hくらいまでの
乗り心地がいいなら、二度と違反しなさそうで、俺にはちょうどいい。
若い時みたいにスピード出したいって気持ちが全然なくなってきたし。 >>365
先生の空想小説のファンです。
次はどんなシチュエーションのお話なのか楽しみです。 2022年にトヨタのインド工場で
スズキが小型SUVを生産するらしい
トヨタのハイブリッドシステムの供給を受けるみたいだけど
何に搭載するんだろう？ 契約済みの人に聞きたいんだけど、値引きってどれくらい出来た？ 値引きの仕組みがわかってないんだけど、オプション付けないほぼ裸の状態だと値引きは難しいものなのかな？ オプションより下取りあるかな無いからの方が値引きに影響すると思う
オプションはドアバイザー、マット、ナンバーフレームのみ、下取り有りで値引き13万だった >>372
そうだね、オプション無しだと値引きは渋いよ
一般的な普通車だと 車両本体の5％+ディーラーオプションの20％～30％くらい値下げしてくれることが多いんじゃないかな
不人気車やモデル末期だと 車両本体の10％+ディーラーオプションの40％～50％くらいの値下げになることも
発売直後や納期が３ヶ月超えるような超人気車種は申し訳程度の値下げしかしない >>369
シエラにトヨタの最新ハイブリッドが移植されて、リッター30キロになり、さらにトヨタの工場でも生産されるようになれば、四輪界のスーパーカブとして地球史に残りそうだね。 >>362
356ですが、ちょっと用事でシエラで出かけてたので
走りながら考えていたのですが万人受けさせようとサスを柔らかくし過ぎているのではと思えてきました
タクシーの様なフワフワした乗り心地と、ちょっとしたギャップを感じさせない乗り心地
そのせいで高速走行でギャップのショックを吸収しきれなくなってると思うんだよね
他の方が言うようにオフロードの性能を最優先したセッティングなら最初からＡＴタイヤくらいは付けるよね うんじゃあ硬くすればいいんじゃないかな
ダンパーも無視できないけど。 >>379
意図的なのかは知らんけど、貴方はこれ以上レスを重ねない方が良いタイプの人種やね。 >>381
あなたみたいな仕切り屋もいややなあ。ジャッジなんて千差万別 オプションのマッドフラップってどうですか？付けた人います？ >>379
サスを固くすると余計に突き上げがひどくなってバンバン跳ねる様になるよ
揺れが嫌なら固くする意味は有るかもしれないけど衝撃が嫌なら逆効果
つうか独立懸架じゃないと固いサスは危ない、どこ飛んでくか分かんないよ DPV-7000は7型だから幅があまるんでしょうけど、アタッチメントってどんなん買えば良いですか？
あとそれつけた写真とか見たいんでお願いします。 >>387
ここで聞くよりKENWOODに問い合わせた方が間違いないよ jimny シエラなんだからあることないこと楽しめばいいんよ >>379
スズキのエンジニアはこう言ってるから、素人が柔らかいっていってもねえ。。。
ジムニーシエラはヨーロッパにも輸出します。ということはアウトバーンを走る機会もあるので足まわりはそれなりの高速向けセッティングで ワークマンファッションが世界一似合うブランド＼(^o^)／ >>387
持ち込みで納車時に取り付けといて貰ったけど純正ので大丈夫っぽい
不安だったらディーラーに相談してくれ
https://i.imgur.com/op801J0.jpg 本音と建前ご自由に
大人の遊びのオフローダー
酷道から高速までジムニーシエラです オーナースレが納車待ちスレになってる事実
スズキ許すまじ >>397
VR注文じゃいつまでも待ても連絡は来ないぞ 納車間近で色々と小物を買いあさっているが…
シートカバーが決まらない。
良いなと思ったのは５万位して納期が２か月とか… 車中泊用のカーテン欲しいけどアマゾンだと殆ど入荷待ちじゃないか >>401
下品ないじり方だなw
せっかくインタークーラー前置きなのに、なぜボンネットに郵便ポストをつけるのか・・・ >>399
それはない、無理。
いったん火が付いた怒りは消えない。時間を戻す以外には消せないことだからな。
まあ50万値引くとかなら収まるかもしれんが。
いざ納車って時だってむかついた気分で出向くことになる。
今頃かよ、なんだかな～。
嬉しさはあるだろうがはるかに怒りのほうがでかいだろう。
その後車には満足したり好きになっていったとしても、元の怒りは持ち続ける。
同居することになるんだ。
ドライブ楽しんでても、なんだかむかついた気分が存在しちゃうんだ。
かわいそうなもんだ。そんな客を生み出しといて何がうれしいのかね、スズキは。
時間が経って怒りがなくなっていけばいいが、その頃は買い替え時期になってたりしてな。 納期が長い車って最初から分かってるのに我慢の出来ない人が多すぎる気がする
とりあえず怒るのは寺から説明があった納期を超えてからだ
知り合いは寺の納期1年みといて下さいに対して3年でも待ちますって言って判子押してたぞ
ゆとりを持とう >>406
後から注文に先越されてるから怒るんだろ
みんな長かったり、注文殺到した７月の同時期注文同士で差が出るくらいなら納得してるさ
しかしそれは、先着順で売られるはずという思い込み、勘違いのせいだったようだが 皆の元に届くころには5ドアの情報も届いてたりしてw
軽にオバフェンつけただけのポンコツ末永く大切にしてね！ 7月末契約だけど連絡無し
9月組が納車とかさすがにネタだよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
