【日産】E52 エルグランド Part30【やっちゃえ】
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>>546
走行中に後ろ向きに座ってると、車酔いしやすいぞ。 >>549
まあ、旅行の時とかくらいかな
長距離ドライブで道の駅やSAのうまいもん食うには楽しそうなんで。
普段は俺運転席だから関係ないw
つかこの前セカンドシート乗ったけどめちゃくちゃ快適じゃねーか
家族ずりーわw 今日の決算発表で、2022年度までに20以上の新型車を投入すると発表したらしいから、もしかしたらE53が登場するかも？ E53が出たとしてもE51のような完全箱ミニバンにもどるんじゃね？
スポーツミニバンには懲りてるだろ 52買ったばかりだがもし53をQX50ベースのミニバンで出したら買い換えるわ >>555
顔だけQX80ってことだろ？
形はE53とかアルベルでも顔がQX80ならいいんじゃね？ >>551
あと三年、MCも含むだろうから
エクストレイルで2
デイズルークス
ノートで2
セレナで2
リーフ
GTR
フェアレディZ
キャラバン
クリッパー
キューブかマーチ
スカイライン
フーガかシーマ
噂のムラーノ
ティアナ
思い付くの書くだけで17埋まるぞ
エルグランド無理じゃね？クエストがない時点で… >>558
クエストと兄弟車にしたのは、ゴーンの影響だったんじゃないの？ 国内専用で開発…とかも考えにくいしなぁ
セレナみたいに今のシャーシ使い回すわけにもさすがにいかないだろうし
し 途中で送信してしまった
シルフィも一応候補には入るか >>559
プラットフォーム共有していたクエスト廃盤
エルグランド専用は開発してない。
ということで今から2022年に新型が間に合うとは思えないし…
今あるアルティマ、マキシマ、マイクラベースの車しかでないと思うよ エルは惨敗→撤退の流れだろ
53作ってもアルヴェルのシェアの半分くらい奪えないと赤字なんじゃね？ SUVには全く興味ないけどインフィニティFX日本に持ってくるだけで売れそうだけどな。
マツダの似たようなSUVシリーズは昔からFXのパクリだと思ってたけど、あれ結構売れてんだろ？ インフィニティエッセンスをパクッて魂動笑とか名前つけて先に商品化したしね
マツダは前からそんな感じだしなあ
>>563
現実セレナが売れてるし、真面目に日本市場のニーズに合ったモデルチェンジすれば最低でも半分は奪えるよ ずいぶんと強気だけど、ブランドイメージ底辺の日産が這い上がるには
リセール含めてアルヴェルを超えないと難しいと思う 強気というか当然の予想だし、そもそも超える超えないの話でも無かったので無意味な仮定ですな 2018年度の利益は前年度からの57%減だったね
インチキ検査、ゴーン逮捕、西川社長の俺は悪くねぇって態度
まともな人間ならこんな会社から買物しない セレナ売れてるけど、ファミリー層全てを取り込んでの結果だからな。
アルベル、ノアボク、エスカイヤ〜ンあいれたらトヨタはライオン、本田日産三菱は足がプルプル小鹿状態だよ
そんななか、エルグランドで顧客つかむならかなり開発しないと厳しい。国内専用で開発するかな？
アルベルが東南アジアや中国でかなり売れてるから、それを奪うには相当力いれないと。レクサスLMも出るし。
うーん厳しい。 >>564
FX45/50日本導入すれば売れたかもね。
大ヒットはあり得ないけどニッチ層にはインパクト大だっただろうね >>568
西川社長の嬉しそうな会見は違和感満載ですよねー >>570
あれの超廉価版としてクロスオーバーが投入されてスベった
fxを右ハンで国内販売したら買ってた スカイラインにプロパイロット2つけるくらいなら、エルグランドにもつけてくれよ 君ら独身でないなら嫁という完全自動運転システムがあるだろ？ >>576
自分、嫁、機械で一番安全なのはどれだって考えれば自ずと答えは出るぞ 軽四ですらぶつけてかえってくるのにエルグランドは運転させられん
なのに運転したがるから困ったもの
子供からすらやめろ！やめろ！言われてるぞ
おそらく最も安全性の低い自動運転となるだろう やっぱり2.5なのかな
キャリパー変えてる？塗ってるだけ？ 塗ってるだけしゃないかな
どっちにしろダサいことこの上ないけど
ライダーとか純正はともかく、ここまでローダウンしてるのは漏れなくダサい >>581
統合してるからデリカも使えるっちゃあ使えるのか。
でもあれもう10年経つし(今回はMC)、サイズがミドルなんだよなぁ >>582
下品極まりない
同じ車種乗りとして
ハズイな わざわざ金かけて性能落としてカッコ悪くする人達って何の修行のつもりなんだ。 ガンプラを、そのまま塗装するかオリジナル塗装するかみたいなもんだよ
趣味。 >>590
彼らは、いかにダサく見せるかに喜びを求めてるんだよ。 ならジムニー４インチアップに乗ってる人は高学歴だなww この車は2-3cm下げて前輪ホイールハウスの隙間が気にならないレベルが一番カッコいいと思う
さすがにノーマルはダサい
ただ、タイヤが被るレベルでの車高短は明らかにばかりだけど >>596
ライダー位が良いんよ
純正のローダウンで充分 >>596
アジアンタイヤ履いてる
ビンボー人やろな
>>594
車高の低さ＝知能の低さ 52の４WD 乗りのおれ、車高下げたくても下げられない。
だって雪道走れなくなる。 >>601
今はノーマル足だし、車高調いれても1年に2回
調整は面倒くさいよ。
まあノーマルでいきますわ。 もう車いじったりするとしでもないんだけど
フェンダーの隙間はすごすぎると思う
雪国だけどライダーでも普通に走ってるのを見るってことは3〜4センチのダウンならどこでも走れるもんなのかな >>603
エルグランドのフェンダーの隙間問題は名前変えてエルグランド・クロスカントリーにしちゃえば気にならなくなるよ。
って自分に言い聞かせてる。 車高の低さ＝知能の低さ
もう車いじったりするとしでもないんだけど >>590
若者なら微笑ましいけど、こんな車でオラオラ親父が出てきたら恥ずかしすぎるw 金持ちは高級車乗るし
ヤンキーがエルグランド中古車で
粋がるんやろな このままFMCしないで消えるには
もったいないなぁ。
53でアルベルを圧巻してほしい。
しかし、52にはプロパイが付かないのはなぜよ。 来年辺りでプロパイロット2を乗せFMCしてくるだろうと勝手予想してる
アルベルがこれだけ売れてるんだから
勝機はあるはず
早々にFMCもせずグダグダやってたり明らかなコストダウン車にしたら過去の車になっちゃうな > アルベルがこれだけ売れてるんだから
トヨタのアルヴェルだから売れてるんだぞ
もう諦めろ 俺もアルベルに勝つのは無理だと思うよ。エル乗ってるけど思う 勝てるような車ってのはアルヴェルみたいなのになっちゃうわけだろ？
そんなのいらんわ。
E52が気に入ってる人は好みがニッチなんだから望み通りの車で勝てるわけないんよ。 トヨタってだけで売れるんだからちょろいよな
フーガとクラウンくらべても設計の古いフーガのほうが質感も乗り心地も上だぞ
エルグランドが負けてるのはトヨタじゃないって所だけだろ？ 自爆でブランドイメージを落としてるんだから同情の余地が無い 本当それ。
ゴーンが追い出されたが、スポーツ刈りのおっさんで上手くいくようには見えない。
むしろ悪くなりそう。
Vモーションとかダサすぎだしな。 よく考えたらミニバンなのに近藤真彦に峠攻めさせる動画とか訳わかんねーなw
全然欲しくならねーよ。
でも好きだが。 Mクラスだとステップワゴンがエンジン、足回りもいいけど売れない。
エルグランドも同じ。
共通するのは車としての完成度は高いけど外見が一般受けしない。
ミニバンはカッコだけなんだよ。
トーションビームだろうが中華エンジンだろうが売れる。
トヨタ様が教えてくれたろ。 車が売れて嬉しいのはメーカーとディーラーでカスタマーはあまり関係ないと思うが？
カスタマーは気に入った車であれば売れていようが売れていまいがあまり関係ないと思う。
運転や乗り心地の良さを取るか、厳つさや車内の広さを取るかカスタマーの好みだけだな。 >>619
ステップワゴンと
エルグランドを比較するな
あほくさい >>620
そうだよね。
映画なんかと同じで売れるのは大衆の好みに合わせて宣伝などで知名度が高いもの。
売れるものなら莫大な金かけて質も完成度も高められるから売れてくれた方が有り難いけどね。
マイノリティな嗜好の時点で負けなのよ。 小賢しさはいらない
今のコンセプトで
3列目シートのクオリティを維持しつつ
荷物積めるようにするだけで売れるよ 年間8000台しか売れない車だから
このままでいいよ。 エルグランドごときのクルマでマイノリティw
笑わすなw！ ステップワゴンがmクラスって…
Mクラスはオデッセイやデリカとかだろ
ステップワゴンはSクラスだろ。5ナンバーサイズやぞ >>628
現行オデッセイってエルグランドとそんなに大きさ変わらんのじゃない？
どっちもLクラスって位置付けだろ？ >>628
じゃあシエンタとフリードは何なんだ？
SSクラスか？ >>629
オデッセイとエスティマはエルグランド、アルヴェルよりちょい小さい 大きなクラス分けでいうと
L アルベル、エル、オデ
M デリカ、三兄弟、ステップ、セレナ
S シエンタ、フリード >>632
国産ミニバンの括りだと
LL アルヴェル、エルグランド
L オデッセイ、エスティマ
って書いてあるところも見たことがある。 >>632
オデッセイとデリカはLとMの間なイメージ シエンタやフリードってどちらかというと
コンパクトカーじゃね？
てかセレナとかのクラスのミニバンも5ナンバーサイズのはみんなコンパクトカーの部類で考えてるわ >>636
エルの価格帯がおかしいが、この表作ったやつはトヨタに忖度してるのか？ >>637
エルグランドだけ廉価グレードのみかよw
VIPどころかプレミアムやアーバンクロムもスルーか アルヴェル現行型のくせに、ウイッシュやアイシスまで載ってる…じゃあラフェスタも(涙目) 2022年までに新型車をだすって
言ってるんだから53頼むわ。
52でて、10年になるのにモデルチェンジなしとかないわー。 >>642
いまだに型落ちでないから所有者にとっては良いことだな。 >>643
まあ廉価車種だしな
あとディーゼルの大トルクはうらやましい
トヨタのディーゼルはうるさいし、振動もひどいからいらんけど なんかリコール出たみたいだな
俺のは24年式だから
引っかかってるなー >>647
調べてきたらうちは2016年5月だから多分大丈夫だと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
