【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.12【SKYACTIV】
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契約前や検討中の質問は2代目(KF)本スレへ、初代(KE)も別スレがありますので各々お願いします。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP・四面図（PDF）>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-5/cx-5_specification_201802.pdf
<電子取扱説明書>
http://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-5/kf/eksu/index.html
<DOP>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/accessories/
◆前スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.11【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541130440/
◆2代目(KF)本スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.56【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551461032/
◆初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.156【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546668665/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 年末契約したけど、1月27日生産、1日にナンバー取り付けだったな。
そっから仮装センターでコーティングやら色々やるから3週目か4週目の納車になる。
エクスクルーシブでサンルーフもつけたから遅かったけど、グレードによっちゃもっと早いんじゃないかね。
っというか年末契約した時点である程度の納期わからんってのもおかしいな。 >> 仮装センター
仮想したのは珍しい
納車有ったらUPしてね ｗ
（悪乗りごめん） シルクベージュセレクションのシート
って座り心地どうですか？
Lパケのレザーシートは滑るってよく
見るので気になってます。
外装色はポリメタの予定です シルクベージュはわからんけど、Lパケのシートでもドラポジしっかりとれば全くといっていいほど滑らないから心配しないでいいよ。個人差があるだろうから試乗はしたほうがいいけど。 >>582
この間シルクベージュ見てきたよ
俺もＬパケは滑るなぁという印象
中央のグランリュクスで滑りにくくなってる
これプロアク？ってくらい質感高いし
感じ良いベージュでソウルレッドとの相性が良さげ
https://i.imgur.com/XW4cSrJ.jpg
https://i.imgur.com/WKWgsM3.jpg
https://i.imgur.com/2wHyCic.jpg >>579
(´；ω；｀)う、それは言わないでくれお・・・つらいお >>585
了解！
先に、自分では聞けないからと宣言してくれたら、もう突っ込まないよ(笑) >>582
Lパケのレザーシート滑らんよ？
どんなズボン履いたら滑んのかな >>584
ベージュいいですね！
室内明るい感じになるし♪
画像ありがとございます。 ベージュはなんかオバさん臭く見えてしまう
それかお父さんのももひき >>589
ももひき履いてるのっておじいちゃんくらいじゃないw？お父さんだってぇw ベージュクソダサい、折角カッコいい車なんだから何もクソダサいシート選ばなくても・・・ ベージュ、思ったより明るくていい色じゃん
ホームページの写真は「黄土色」みたいだから心配してたけど、
オフホワイトに近い明るいベージュで、これならアリだわ シート色はブラックかベージュが多いなか
ベージュがダサいって思うのはマイノリティ
むしろＬパケは黒かベージュにすればいいのにって思う
プロアクティブだってCX30みたいに
ベージュのファブリック設定があってもいいよね シートの色で論争するな
この板で ベージュ素敵！なんてミーハーなこといえば
アンチが出てくる。 exclusiveのディープレッドシートに黒内装かっこいい。 年改納車待ちです。
8インチになったマツコネに防護フィルム貼ろうと探してるのですがこれってアテンザと同じもので大丈夫？
CX-5で探すと7インチ用しか見つからないので。 >>601
マツコネってコマンダーで捜査できるからAAとかCPでさわったこと無いけど。
はるとしたらCX-5ではなく8かアテンザ(6）用の8インチ 50音検索とか電話番号検索する時はタッチするから一応買ったよ 7インチ時代だけど >>603
同感だな
スマホとちがっておとしたりしないのだから汚れたらクリーナーで拭けばいい
いや、指で触らないから埃を払うだけ。 SUBARU（スバル）は6日、同社への出資比率をトヨタ自動車が16．8％から20．0％に引き上げたと発表した。
これにより、スバルはトヨタの持ち分法適用会社となり、実質的にトヨタグループに入った。スバルは自動運転や電動化など、出遅れが指摘される次世代技術の研究開発を加速させる。( スバル乗りってなんであんなに運転マナー悪いんだ？
下手というか危ないというか周り見ないで走る奴多い >>608
そういう定説はあまり感じないけど？
マナーの悪い奴はどのメーカーにもいるよ。
むしろ汚い車、凸凹してても直していない車は危険運転者が多いと感じるけど。 >>608
狭い道をすごいスピードで走るXVが多い気がする。 高速に限っていえば、ハイエース、プロボックスなどの社用車、プリウスの爆速率は圧倒的だと思うわｗ
あいつら異常ｗ >>611
社用車は無敵。俺も社用車はベタ踏みする。 ハイエースの社用車って
土建屋の車だろ?、
まぁ、社用車には間違いないけど。 句読点の意味も分からないやつがどうでもいいことに突っ込むｗ >>614
と、下請け土建屋が申しております
土建屋の場合は社用車とは言わないよ
作業車っていうんだよ！(笑) >>618
馬鹿にされるよ
敬遠される職業だよ
汚い 危険 キツい
3Kの典型だから。
社用車はレクサス、セルシオレベルの車で運転手付きでないとね
運転手付かない車は
作業車 営業車 と呼ぶ >>619
ずっとNG登録してあるIPアドレス範囲からクソレスが量産されていて、自分はキミのことを最高に馬鹿にしてるよ >>620
NG登録してるのに
スルーできないの？
お馬鹿な土建屋さん >>621
そういううざ絡み、相変わらずですね。
あなたより稼ぐ土建屋さんたくさんいるよ、きっと。 >>622
NGしてないんだぁ(笑)
スルーできるようになろうね！！
お馬鹿な土建屋さん >>613
ハイエースのカスタム率と煽り率は本当高い
カスタムはどーでもいいとして煽り運転はやめてもらいたい。ボンネット無い分接近してるってよく言うが
重くて制動力凄くもねえのにスポ車煽るなカスがとは思う。
ちな、トヨタL&Fとかのメーカー名書いてあるハイエースの安全運転率は高い >>624
低知能・低収入でも複数回線持ってるんだね。 >>627
またNGのIPアドレスに。おかえりなさい。 土建屋は
馬鹿にされるよ
敬遠される職業だよ
汚い 危険 キツい
3Kの典型だから。
社用車はレクサス、セルシオレベルの車で運転手付きでないとね
運転手付かない車は
作業車 営業車 と呼ぶ 土建屋はいちいち喧嘩腰で面倒臭いな。
マンションの管理組合を滅茶苦茶にしてくれる。
団塊だとキチガイ度さらにアップ！ｗ >>631
↑
怒り心頭に達して
粘着する馬鹿な土建屋www ポンコツハイエースを
危険運転する土建屋が
それは作業車であって、社用車ではないとディスられて激怒しているスレでしょ？ww >>636
↑
怒り心頭に達して粘着する土建屋(笑) 今年中にカメラの画質UPとマツコネ2に
なる！とかあるかな？様子見マンなんだけど
その辺は気にしない方がいいかな？ マツコネ2が載るかどうかは知らないけど、
いつ後期型が出てもおかしくないタイミングではあるわね
フェイスリフトも入るだろうし、第7世代の環状構造を既存車にも入れてくって副社長言ってたし
今すぐ買わないといけない理由がなければ、今年いっぱい待ってみたら？
マイナーチェンジはなくても、100周年特別仕様車は間違いなく出るから、それを見てからでも遅くはないかと >>640
女と畳とパソコンと車は新しい方がいいに決まってる。 >>640
期待するだけ無駄。
マツコネ2はサクっと入替て出来る物じゃないからインパネの再設計などが必要。
それをやるぐらいならFMCで持ってくのが普通だしやる確率は極めて低いと思う。
ちなみにFMCは22年以降とすでに発表されている。
マツダの車は欲しいときに買うのが一番いいと思うよ。
新型になっても一年後大幅改良、ってことが多々あるし、その辺気にしていたら永久に買えない。 >>643
マツダ6でインパネ作り直しはやったけどね
22年モデルチェンジってのも、さらに遅れる可能性あるし、
そもそもラージ群の第1弾がCX-5とは限らないわけで
待てるならBMC目前の今慌てて買わなくてもいいと思うね >>641
>100周年特別仕様車
これも一体どこ情報？
少なくともマツダで公式発表は一切ないと思うが。
社長が考えないといけない、と一言しかいってないし、車種も名言されていない。 >>645-646
この人なんでこんなに喧嘩腰なの？ その程度の文脈で喧嘩腰に聞こえるの？
普通に疑問におもっただけだが。
BMCなんて予定されてもいないとおもうだけどな。どこの情報なの？
ってこれぐらいでも喧嘩腰になるの？ｗ KFが出てから3年経つし、そろそろBMCと思う方が普通じゃね？
藤原大明神がラージ群が遅れる分、現行車にかなり手を入れると明言してるし
逆に、BMCがまったく予定もされてないって言い切る根拠はなんなの？
あと、100周年特別仕様車は、ヨーロッパでポロポロ情報出てき始めてる
ロードスターとCX-5はどの国も100周年車出るみたいだし、日本だけ出ないと考える理由がない 買った瞬間、もうその車の新情報は見ない方がいいのさ >>651
>逆に、BMCがまったく予定もされてないって言い切る根拠はなんなの？
俺は一言もそんなこと言ってないからなｗどこ情報なの？って聞いただけだ。
君の根拠はただの願望だしｗ予想と根拠を一緒にするなよｗ >>651
＞KFが出てから3年経つし、そろそろBMCと思う方が普通じゃね？
＞藤原大明神がラージ群が遅れる分、現行車にかなり手を入れると明言してるし
俺もそう思う
状況証拠しか無いのにソース出せとか言われても困る気がする >>648
＞BMCなんて予定されてもいないとおもうだけどな。
>>654
＞>>651
＞>逆に、BMCがまったく予定もされてないって言い切る根拠はなんなの？
＞
＞俺は一言もそんなこと言ってないからなｗ
マジ吉確定 もう4年目に入ってる車だし、今年BMCがあってもおかしくはない、ってのは、本来説明不要なレベルの話だと思うんだが。
ラージ用新プラットフォームが遅れると、旧世代製品は商品力的にきついのでは？という池田の質問に対して、
藤原さんが「第7世代の要素技術を旧世代の商品にも入れていく、っていう文脈で「環状構造も入れる」と答えたんだが、
そこまで徹底してやる改良なら、第7世代のマツコネ2も旧世代製品に入れ込む可能性はあるんじゃないかと推察しても、特段突飛な発想ではないと思うんだよな。
社長が100周年記念仕様車は用意すると言っていて、実際海外ではのロードスターとCX-5の100周年記念車の情報が出てきてるので、これを根拠に日本でも出るんじゃね？と考えてもおかしくはないと思うんだが。
と丁寧に書かないとわかんないのかね？ >>661
そこまで丁寧に相手しなくても良いと思いますよ 25sプロアクティブ契約しました
30と迷いましたが、というか自分は30寄りだったけど家族の意見も踏まえて5に。
今はコーティングとか、ドラレコとか検討中です 今日出先の駐車場で30見たけど・・・
やっぱ変だよあの車のデザイン
5の方が圧倒的に綺麗で、かつ大は小を兼ねるってことでオメ ありがとう。自分も色々考えるとcx5にして良かったと思ってる。IRカットガラスは羨ましいけれど。 【契約時期】2/24
【生産予定時期】不明
【ディーラー入庫予定】不明
【納車予定】4月？
【グレード】XDプロアクティブ 4WD
【カラー】白
【購入金額】255万（値引き、下取り差し引き後）
【値引き】27万
【下取り】90万 SJ5フォレスター 7年(約70000km)
【メーカーOP】DVD・チューナー
【ディーラーOP】なし
【地域】東北
【比較した車種】なし
【通常乗車人数】１〜３人
【想定用途・距離】通勤3ｋｍ、レジャー
【購入の決め手】
試乗した際のフ加速感、トルク感、デザイン
通勤距離短めですが、週末結構出かけるのでXDでいいやと勢いで決めました。
フォレスター車検申し込んでいましたが、下取り価格がよかったのでキャンセルしました。
オプションほとんどなしでも、結構値引き入ったので割安だったことも決め手です。 普段使いの車に買おうかと思っていたけど
何かオーナー変なの多いね
やっすい車に恥ずかしい >>667
5chみたいなとこでそれを判断するお前が頭すかすかなだけだぞ こんな安い大衆車でマウント取り合ってるオーナーだろ
判断も糞も無いわけだが 安くて良く出来ていて、使い倒せる大衆車
格好良いとかそもそも無いし、
ちょっとのグレードの差やオプションの差なんて鼻くそなのにね
醜いわー わざわざ購入者スレに出張って何がしたいのか
構うだけムダ 【契約時期】 2月頭
【納車予定】 2/29
【グレード】 XD PA 2019
【カラー】 マシグレ
【メーカーOP】 スカッフプレート
【地域】 南関東
【通常乗車人数】 ２人
【納入前の意気込み】20Sからの乗り換えなのでそこまでテンションあがっていない トルクと燃費に期待 えらく速いね わし４月中旬だ どうしてそうなるんだろ 【契約時期】2月中
【生産予定時期】不明
【ディーラー入庫予定】不明
【納車予定】3月末
【グレード】25sプロアクティブ AWD
【カラー】ディープクリスタルブルーマイカ
【メーカーOP】360°
【ディーラーOP】ETC,ナビ
【地域】中部
【比較した車種】cx 30等
【通常乗車人数】１〜2人
【想定用途・距離】通勤、
【購入の決め手】デザイン、乗り心地
5と30が気になってて、cx 30の実物見たら方がデザイン、インテリア良くて30に傾いてた。
けど実際試乗してみたら5の乗り心地とか開放感の方が優った。独身なら30選んでたかな 30の方がデザインがいいって・・・
目が腐ってんじゃねーの？ >>678
新しいデザインを受け入れられないし、受け入れようともしないおじいさんになったってことだな、良かったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
