【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 13【EV･LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550349754/
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都心に住むとか、俺にとっては室の悪い生活。
それは人それぞれやで。 東京は間違いなく日本の中心だ
お前らのマイナーな趣味の取扱店は必ず東京にはあるがカッペにあるかはわからない
老人になって運転できなくなったらカッペでは積むが東京なら車椅子が使えれば困ることはない >>56
東京は間違いなく日本の中心だ。
お前らのマイナーな趣味の取扱店は必ず東京にはあるがカッペにあるかはわからない。
老人になって運転できなくなったらカッペでは積むが東京なら車椅子が使えれば困ることはない。 >>36
しかもメンテ個所や消耗部品はバッテリーを含めて、EVとガソリン車の分が全部入りというのも気にかかる。
普段は経費が安くメンテの楽なEVに乗りながら、冬場の長距離等ガソリン車に乗りたいときには
日産レンタカー半額のリーフユーザー特典を使うのがベストだと思っている。 >>50
うおおおおwww
充電地獄のリーフ乗り回したら半日充電してて気が狂ってきたwww >>36
EVとHVのいいとこ取りがPHVな。
ちなみにガソリンとEVの悪いとこ取りがe-POOR www
リーフ エラープラスも EVのいいとこがスポイルしているんだよな。 トヨタのFCVが月面を走る時代に、日産のEVはいつまでグダグダしてるんだ！ オナプリ君今日も沢山書き込んだなw
楽しいか？ここにばっかり逃げ込まないで外に出てみろよ オナプリ君の書き込みマジ寒すぎで気持ち悪いなw本人は面白いとか思ってるんだろなwアブラギトギトのオッさんがニヤニヤしながら書き込みしてると思うと吐き気するわ
いやマジキモいから >>36
結局、リーフの場合はバッテリーの劣化具合に尽きる
劣化が少なければ充電なんて苦にもならないし、リーフに軍配は上がる
しかし現実はそうは行かない
e＋も未知数だから何とも言えない >>63
リーフならＥＶなので酸素がなくてもそのまま月面を走れるのでは？ >>59
考えれば考えるほど良い。
もっと日産はアピールした方が良い。
この特典でリーフを買うハードルが下がる。
実際に買ってみたら、レンタカーを借りる状況には滅多にならないことに気づく。 >>41
よほど気に障ったのか夜中発狂してたんだね、ご苦労様。
ミニバンももってるよもちろん。当たり前じゃん。
え？まさか子供居るのにプリウスPHSとかってので遠くにも出掛けるの？家族可哀想だね。
ベビーカーは？子供のおもちゃは？そもそも4人分の荷物積めるの？
東京に住めて羨ましい（ﾎｼﾞ >>69
で、レンタカー3日ほど借りたらいくらするの？www
ガソリン代ケチった分飛ぶんならガス車でいいよね？www
結局は短期距離でこじる覚悟があるかないかなんだわwww
わざわざレンタカー借りに行くのもダルいwww >>63
ロケットのペイロードの関係で重いバッテリーを運ぶのは非効率なので原理的に軽いFCVにしたのか？と思ったが、ミライとリーフを比べたら、ほぼ同じだったw
ミライ2070kg
リーフe+1955kg
と、なるとFCV月面車はJAXAがトヨタに忖度したという事だなwww >>70
ここに荒らしに来るPHV乗りは家族話題避ける独身が多いからなw
独り身なら困らんのだろう 納車2週間のe+Gで350kmほどの日帰りプチ遠出
うち320kmが高速道路。プロパイロット常用
今までの24kだと3回くらい途中充電していましたが、今回は距離的には十分だとだと思いましたが眠気に誘われて一度休憩がてらSA充電しました。
感想、
プロパイロットは非常にラクです。
ラク過ぎて眠くなってきます。毎回となりのカミさんが帰りに寝てしまうので、余計眠たくなります。
ｒがキツいとこでは減速しないのでチョット怖い。
足が伸びた分、充電箇所が詰まっていても心に余裕ができます。100km走ったところでトイレ休憩でSAに寄ったとき充電が終了してるプリウスがいたのですが、それも気にならない。24kだと早く帰ってこないかなぁと思っていました。 リーフ乗って6年目だけど、ガソリン代換算で150万
税金、保守点検費用で50万以上、計200万以上浮いたわ。
何がいいかって、6年間で交換部品ワイパーブレード2回交換
補器バッテリー1回、タイヤ交換2回、オイル関係は車検時にブレーキオイルそれだけ。
これらはガソリン車でも同じだから、全く故障しないEVは最強だよ。
まあフル充電で100ｋｍちょっとしか走らなくなったけど、充電代タダだし
長距離全く走らないので全く問題ない。
旅行とかは飛行機だし、レンタカーも格安で借りられるしな。
でも来年62kWhに買い替える予定。
節約できた200万で余裕で買い替えられる。 リーフって長距離眠くなる？と常々思ってたがやっぱりか もし来年、車替えるんならリーフとは言わずいろんな車を対象にしたほうがいいよ。
今年から来年にかけて世の中がもっと変わるから。
元号が代わって、オリンピックが来て、消費税も上がる。
先回のオリンピックの時は、高速道路ができて、新幹線が開通して、カラーテレビ・電子レンジが世の中にでてきた。
今回も、もっと変わるかも知れん。 >>73
家族がいるならなおさら充電待ちなんか非難轟々だろwww
普段使っててもまだ充電中なの？って煽られるだろwww e+２トン近くあるのか！試乗したとき重く感じなかった。モーターって凄いんだな 消費税上がる一ヶ月前は駆け込みウザそうだから最終検討は二ヶ月前ぐらいにした方がスムーズだな いつ変わるかもしれないモノを待つより、今を楽しみたいのでe+Gに替えました。
350km走行の途中、230kmほど走って一度充電しました。SAの急速30分充電で38%→70%、160km→290kmに増えました。温度計は真ん中よりやや下40から45%あたり、これが何度かはわかりません。
急速30分充電して、62kの30%18kくらい距離で130kmの増加程度なら24kの時とさほど変わらないような気もするします。
あと、プロパイロットは電費が悪いですね。kWhあたり1kmくらい悪いです。 >>82
次乗り換える時にはまた良くなってるだろうしeプラスなら不便する事少なそうだから良いと思う >>82
より急速な充電器が出てこないとあまり充電での伸び代がないなwww
30分ごとに130キロの伸びならば充電回数は変わらないwww
最初の距離だけアドバンテージがあるくらいなイメージになるwww
600キロ走るときは2、3回は充電を覚悟しないとなwww
まぁそれでも過去のごみリーフに比べれば実用的になったなwww
1時間、1.5時間の充電に我慢できるならいいんでないか？www
ま、夏どうなるかわからんけどwww >>81
消費税増税でばかが駆け込んで、しばらくしたら寺が売れない売れないと泣きつく頃がチャンスwww >>84
アホ
600キロ走るのに最低2回はSA入りするやろ
それに今ならお代わりすりゃ良いだけ しかも食事中になw
これで600キロくらい1回で済む
まあSAなんかすぐ新型充電機が増えるやろな
e+は70kW充電だから15分で18kWh充電される
問題は充電するまでの わずらわしさ
給電ボタンやダサいフタとダサい形状のチャデモプラグ、あとカード認証も時間をとらせるものであの辺がスマートになると相当な進化と言える >>86
サービスエリアで30分も過ごさなきゃならない感覚がわからんわwww
サービスエリアの微妙な飯食うのもなwww
二回で済めばいいけど夏場と冬場にその通りにいくかなwww
むしろ初めから3回、4回に小分けした方がマシかもしれんwww >>87
高速道路で600キロも移動するんだからSAで不味くても飯食うしかないだろw
つーかおまえが600キロを持ち出したんだからな e+でも急速充電で130km分て全然ダメだな
一時間ちょいおきに30分休憩って効率悪すぎ
さらにバッテリーがヒートしてたらそれ以下の充電スピードなんて
こりゃおもちゃだわ >>91
500キロとか遠方なら飛行機か新幹線だろ >>92
必要のないものをたくさん保有するのは贅沢とは言わないよ
せっかく物価の安いカッペに引っ越しても車が一人一台必要なら意味ないじゃん
>>93
東京名古屋の往復
例えば2泊3日
旅行先では満充電はできない
さらには新東名120km/h制限を楽しめない >>95
そりゃお前みたいなエア家族持ちはプリウスPHSで十分だよなwww >>96
それ煽りの決め台詞なのか？よくわからんけど
俺プリウスPHV持ってないし。なんなの？ >>97
誰もお前なんかに言ってないけどねw
その回線で自演してるんですねご苦労様w
あ、ちょうど家に帰ったんですかそうですか。 充電時間に飯食えばいいっていうけど
一時間に一度メシ食うほど人間って腹減らないし
さらに充電機が満員になったらスルーして次のパーキングに行かなきゃいけない 俺は遠出はしないから良い
家に充電設備作ればそれでいい
リーフかプリウスか2択で迷ってるだけ
リーフ４０XとプリウスSの差額が110万
補助金40万、プリウスのナビ20として実質的な差額50万
充電工事10万だから差は60万か >>88
ETC2.0稼働してるエリアなら降りて1時間以内でなんか飯食えるぞwww
イープラスはETC2.0ついてるの？www >>95
そういう用途に使う人は買わないだけじゃね？
満充電400キロ級、30分充電でプラス130キロ。
結構な人には十分な距離。
必死にネガティヴキャンペーンしなきゃダメな人いるみたいだけどw 最初の300キロプラス130キロプラス130キロ‥
しんどいものがあるなwww
航続距離増えても高速充電器でガツガツ充電できないとなwww >>102
キャンペーンしなくても売れてないぞ安心しろ 途中で充電必要な場合なんて多くないだろうし別の車使えばよくね？
快適だろう >>95
そういう用途に使う人は買わないだけじゃね？
満充電400キロ級、30分充電でプラス130キロ。
結構な人には十分な距離。
必死にネガティヴキャンペーンしなきゃダメな人いるみたいだけどなw >>107
キャンペーンしなくても売れてないぞ安心しろ。 >>62
EVとHVのいいとこ取りすると、、、ラゲッジが超上げ底で4人乗りの3ナンバー車が出来上がるのですね？
ごめん、やっぱ俺リーフの方ががいいわ。 >>101
テスラじゃあるまいしそんなめんどい事しないよw リーフはダサすぎだろ。金のためとはいえよく乗れるわ >>110
パーキングのまずい飯食うよりその土地の美味しいもの食べれるなら2.0ついてて降りれる状況なら降りるわwww
あまりにも高速から離れるのは勘弁だがwww >>111
ドケチか貧乏人の乗るものだからなwww >>112
じゃあそれで良いじゃん
EV乗りはSAで充電しながら飯食うし消費時間はイーブン 最短で行くとパーキングのまずい飯を食いながらそこで充電www
降りちゃうと充電場所と飯の場所を探さんといけんなwww
まぁめんどいわwww
600キロ一回もしくは二回の充電で届かんかノォwww >>116
ドケチもつけてるだろwww
ドケチか貧乏人が乗るのがEVだぞwww >>115
ノートは関連企業が買ってるだけだろ？www おい、ところで2.0デフォでついてんだろうな？www
400万だぞwww
充電機の進化と2.0の普及と熱と冷却に強いバッテリーがくると便利になるなwww
1、2回の充電で済むなら600キロでも走りたくなるわwww たとえETC2.0が搭載されていても、カーナビが対応してないと意味ないぞwww カーナビとかエアコン周りとかだいぶマシになったの？www 今日もオナプリ油オッさん発狂中w誰にも相手してもらえないからここに粘着w 1日に何百キロも走る事なんて普通はそんなに多くないだろうし、航続距離は十分だと思うけど。加速もそこらへんの普通車より良いし 毎日ここに粘着してるお前は何百キロも走らないだろw車もいらないんじゃね？ いやEVなんてカッペの乗り物だろ
実質マンション住みには用がないからな
たまにの移動で数百キロ走るのにEVは絶望的に向かないから売れない
その日だけレンタカー借りるなんて馬鹿みたいだもんね 俺、走らんときはまったく走らんのだが走るときは走りまくるンだわwww
速度100キロ、エアコンを使いながら走行で充電は1、2回で600キロを走破したいンだわwww
充電待ちとか無理なンだわwww 40のウンコみたいに3時間で行けるところを6時間とか無理なンだわwww
40のウンコみたいにwww 40のウンコならトラックと一緒に左車線張り付きの80キロなwww
1車線しかないところは80キロ走行で蓋して高齢者ドライブ炸裂なwww 600キロの移動に飛行機とか新幹線という選択肢がない貧乏人がいるみたいだな 600キロの移動に飛行機新幹線で行ったところで行き先でレンタカーが必要になるwww
東京ならいらんのかもしれんがwww
飛行機新幹線だと移動中に何処か寄ることもできやしないwww >>135
子供がいると飛行機、新幹線は大変だぞ？
わからんかwww >>136
一般家庭に当てはまらない、お前の基準持ち出されてもなぁ。
途中でインター降りて寄り道とかｗ
自分の主張もめちゃくちゃだし。
それに、最近のSAは食事も随分良くなってるけど知らないんだろうね。
たまには外に出ないとｗ
一生独身だぞｗ >>137
子供連れで公共交通機関使ったことがないんだね君も。
独身っぽいもんねｗ
どういう条件の旅行か知らんけど。
600km以上級の旅行に車で行く馬鹿はほとんどいない。
余程の貧乏家族なら無理やりワンボックス鮨詰め旅行とかあるかも知れんがｗ
君の脳内家族ってどんな家族なの？ >>129
無理してトンキンのマンションに住んだからリーフ買えなくて悔しいからリーフのスレを荒らしてるということが良くわかったよ。 >>138
え？インター降りて途中の観光地とか見て行くこともないの？www
600キロの間に寄りたいところは寄ってみるけどwww
サービスエリアの食事といっても人気のところはごった返してるし、まともなところなんてまだまだそんなにないけどwww
あんなごちゃごちゃ人がいるところで飯なんか食いたくもないわwww >>140
40以下のゴミはいらねンだわwww
62も夏冬の運用してみないと怖くて買えないわwww
40みたいに爆熱だったら笑えないよwww オナプリ発狂して同じ事ばっかり言ってるなw実はボットなんじゃね？ ゴールデンウィークとか乗車率100%越えの新幹線とか乗りたくないですわwww
それこそ詰め込みwww 同じことを言われるのが困るんだなwww
1、40は爆熱バッテリーで制限かかってろくに充電されないwww
2、3時間でつくところが倍の6時間になるwww
3、80キロしか出せないので有り余るパワーが無駄どころかトラックと左車線でドン亀ドライブwww
あ、これもう車として見れないwww その余裕によけい妬んで惨めになって発狂してるんだな
余裕が無いと惨めだな >>142
旅行の目的地が途中にあるなら降りるでしょ。
無いなら普通は降りない。
家族旅行とかないのに無理すんなｗ
そんなブラリ旅なんてリタイア組かブサ毒男、毒女どちらかだよｗ 前提が毒男だから笑えるｗ
温泉旅行で車で髪乾かす女設定とかもｗ
彼女いない歴＝年齢なんじゃね？ 毎日毎日平日も昼間から連投出来るんだから、無職ニートか春休みの学生かな？ >>151
おいおい、ほとんどの日帰り温泉の備え付けのドライヤーなんか安物ばかりだぞwww
車でドライヤー、ヘアアイロン使いたいって女がいないと思うならそれこそ毒男だろwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
