【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 13【EV･LEAF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550349754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 新型も爆裂な中古車相場
中古車は、2017年式で230万円くらいから探すことができます。2年落ちで4割以上の値落ちです。「3年3割・5年5割」という値落ちの定説を上回っています
https://motor-fan.jp/article/10008677?page=4 ブログおじさんはクソブログ更新してればいいんじゃねwww うーん、e＋下っ腹のディフューザーの奥
40には付いてるカバーがないような 残クレの残念な価格はひでぇよなwww
eプラスですら5年後は自信がないといってるようなもんだもんなwww
銀行ローンか一括払いしかお勧めできないwww 40が爆熱で敬遠されてるのかwww
バッテリー容量の大容量化に相場が敏感に反応してるのかwww 今度のナビは使いやすくなってる。
停車していなくても、目的地設定ができるようになったし 地元の人間が絶対通らないようなクソ道の案内するゴミナビなおったかー？www そこらへんはわからないけど、音声で目的地設定できるのは良い、Siriちゃんも使えるし。 でもクソブログなんて誰も読んでくれないから5ch来ちゃうw ドヤ顔で会員制ホテルの話ししてるところはオナニークソブログだよなwww リーフ乗ってナビを使って案内された道が枯葉やら折れた枝が大量に転がってる道だったなwww
あれを別の場所で2度経験するとリーフのナビはゴミだとよくわかるwww
なおってるならいいがなwww >>327
アタリマエだろｗ
電池EVは40kWhモノでも毎年15万円ほど電池の劣化による減価があるんやで
その分、中古買取でも
一般的なガス車・HV車より「15万円＊経過年数の分」安く見積もられる
ま、業者によっては安全を見て「20万円＊年数分」なんて減価計算している所もあるだろｗ 残価設定セレナ300万にたいして150万くらいだったか？www
リーフ300万オーバーで70万だったか？www
ガソリン使ってセレナ乗った方がいいなwww >>298
ツートンカラーにしたからちょっとオーバー
あと電気工事費別にかかるけどこれはまだいくらかわからない
日産が５万円負担するらしい >>326
40リーフGでも最終回86万あります。 62リーフXの3年落ちの価格に期待が高まる
62買う人は長距離用途だろうから走行距離は多そうだけど >>348
めちゃくちゃ落ちるぞー乞食は嬉しいだろうな 調べてみたらeNV200にはＡＣ1500ｗ出力があるんだな
どうしてリーフには付けないんだろうか？ >>350
車から家中にたこ足になるのが目に見えてるからな DCACコンバータは変な負荷を掛けると壊れるし
繋ぐ機器によっては繋いだ機器を壊しちゃう
なるべく積みたくないんでしょう 単純なヒーターでもなければ殆どの家電は平滑化して直流に戻してから動かしているから無駄だよね
最初からDCなんだからシガソケで使えるもので揃えたほうがマシだと思う 新車買いたい奴は40とかならちょうどいい時期になってきたなwww
62は納期先だから鼻くそでもほじってろwww
ノルマ未達の未使用車が溢れる季節はいいものだなwww
陸運に同じ車が何台も並ぶのは爽快だぜwww そろそろプリウスPHV改良でるよ。リーフ対抗で価格が抑えられてるから見ものやね もうちょいEVで走ったらなwww
でもリーフより安心感があるわwww >>358
ステマ乙
荷物が崩れ落ちる上げ底ラゲッジも改良された？ 流れを見てると、中古の安いリーフを保証つけて買って、
月2000円で充電し放題で走り回る用途に使うのが最強なのかな？ 金のために乗るようなもんだからなwww
電池ガチャがあるからはずれ電池引いたら損失でかいけどなwww
日産の保証も電池の価格が高いから交換したがらないから電池ガチャでハズレ引いた奴が過去に揉めてるケースが多々あるwww
金のために乗るなら中古ででてる爆熱仕様の40gの試乗車、展示車あたりか30のエアロスタイルか30のものwww
チャレンジャーは24のやっすいやつ保証つけて電池ガチャ失敗からの交換目指すかwww
でも電池交換のハードルは高いよwww
8セグ以下ってwww うおおおおwww
4人乗りのphvさんが5人乗りになのか？www
phvの展示車あたりもでてくるとか胸が高鳴るなwww
乞食ユーザーは爆熱40リーフか4人乗りphvと選択肢が広がるなwww
127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/15(金) 07:06:03.69 ID:lVECVPMD0
https://i.imgur.com/56aAUJc.jpg
価格にあった画像 >>367
素晴らしい
これはいい改良
トヨタの当ても外れることあるんだね あっ、これまでphv4人乗りマンセーだった荒らし君は5人乗りマンセーに寝返ったりしないよw
でも今まで4人乗り買った人は可哀想だね。 >>367
祝！急速充電レス化w
まぁ大して航続距離の無いPHVには過ぎたる物だと認識した様だな。
リーフオーナーにとっては迷惑なプリカスが減るから一安心ww
4人乗りから5人乗りになる様だが全幅広げるのか？
2+2+1(後向き座席)だったりしてwww 急速充電はオプションに変わるの？www
値段安くなっても外でこじれないのは痛いねwww 急速外してEV距離短くした廉価版だったらガッカリだぞwww
5人も6人も乗せないから4人乗りでEV距離長くした乞食仕様のものでいいわwww 高速道時速90km/hで走って、充電したくなる残量表示50kmまでに走れる距離
60リーフ実走行300km
40リーフ実走行190km
30リーフ実走行130km
24リーフ実走行80km
プリウスPHV実走行マイナス10km
まあメーカーも認めるわなw
まずはディーラーにQC設置してから出直しやろな >>374
まぁリーフもバッテリー劣化するからそんなデータは本当の最初だけだけどなwww
急速充電削ってるところを見るとディーラーを充電スタンドにしたくないんじゃね？www
もちろん中途半端な状態だからガソリンメインで電気はおまけにして値段下げた方が売れると考えたのかもしれんが >>371
プリPHVは、充電走行も一定出来る様にしたTHSハイブリッド車なんだよｗ
リーフみたいな非経済で乞食罰ゲー必須のゴミとはレベルが違うｗ
ま、プリPHVはカリフォルニアや中国の販売規制対応のためのアリバイ作りモデルでしかないから、
電気代の高い日本でノーマルプリでなくわざわざPHV買う奴はバカなんだけどな
それでもリーフに手を出すような壮絶バカよりはだいぶマシやｗｗｗ リーフで充電乞食生活するか
プリウスでガソリンメインでちょい乞食生活するかの違いでしかないwww
むろん後者は無駄な時間がないwww
前者は嫌でも無駄な時間を過ごすハメになるwww
あなたの時間の価値はいくらですか？www 数種類の語尾と草3つ繋げたワードをNG入れてるからレス番飛びまくりw NGアピールしてんのって無視しきれてないんだよねwww
またどうせそのうちNGアピール始めるだろうけどwww
NGアピールしてるのもNGにすると本当にスッキリしそうwww >>367
燃費、排ガス計測の方法が変わって4人乗りにする意味が無くなったか。
後部座席のアームレストを外すだけだから簡単だよな。
高級軽自動車とかいうコジリーファーがdisれなくなったなwwww >>381
俺も草3つで入れてみたら凄いスッキリ。あの頭悪そうなレスが消えるだけでこんなにスッキリするんだね。 >>374
＞高速道時速90km/hで走って、充電したくなる残量表示50kmまでに走れる距離
プリウスPHVは高速道路はHVモードで走るので
35km/L × 40L ＝1400km （スロットル弁のポンピングロスが少なくて燃費いいぞ）
1時間走ったら30分充電待ちして30分充電するリーフ！
ワロタwww リーフは残り距離少なくて充電バッティングしちゃうとマジで1時間コースだよなwww
高速なんか一台しかついてないし先は70キロもあるし充電バッティングは死活問題www >>366
そんな古いナビ紹介してどうしたんです？？
今は楽ナビにEVモードって言うのがあるんですよ。 >>387
たまたま検索したのがそれだったwww
古いもので申し訳ないなwww
楽ナビやっすいしこれでええなwww >>389
どこがどうダサいの？頭悪い人には近寄りたくないってごく普通のことだと思うけど。
あ、お前も消されると困るからダサいことにしたいのか(笑) >>390
お前機械でNG入れないとレス入れちゃうもんな
機械でフィルター掛けないと普通にスルーできないって認めてるんだぞ。ダサい >>391
それダサいって言うの？ちょっと日本語おかしいよお前
ダサいって乱用するあたりお子様かな？
それから、例のキチガイ君、俺はずっとスルーしてるよ。ただ視界に入って邪魔＆目障りなだけ。 リアルで空気過ぎるからかまってもらいに来てるのに
ココでもｎｇされたら消えちゃうじゃんねぇ >>396
ダサいなー
機械にNGしてもらいなよ。 MM37-flJf
をNGネームに入れてみたらこれまたスッキリ。
結構以前から嫌みったらしい書き込みしてたんだな。こいつもキチガイレベルだわ。 NGしてスッキリって便所の落書きも荒らしレベルだろwwwそんなしょうもないレスが定期的にでてくるwww
NGにしてスッキリしてるならそれ以上書き込むこともなかろうにwww
アピールしたくてしたくてしょうがないのかwww >>384
草3つだとURL死ぬ気がするから俺は語尾つけてるわw
って変えてきやがったw
かまちょっぷりすげーな >>367
プリウスPHVが5人になるのか。物理的に4人乗りにするアームレストが外れるか。
新東名高速道路の猪瀬ポールみたいだったな。
リーフ君のハンデ期間終了 プリPHV
リアゲート開けた途端に荷物が崩れ落ちる超上げ底ラゲッジという大遺産が残ってますぜ 冬タイヤから夏タイヤ17インチに変えたけど路面に食い気味だったんで
スタンドで試しに空気圧2.7キロ入れたら劇的に変化してわろた
転がるように走っていくなこれ >>399
俺もやったがスッキリしたなw
基地外がどれだけここに粘着してるか分かるから
面白いなw >>382
NGアピール君は、実は気になって気になって仕方がないｺｿｰﾘ覗き君ｗ
NGアピールで、「自分は見てない悔しくないから書き込んでも無駄」と匂わせたい訳だが、
それって実は、「カキコが悔しいからやめて欲しい」という心理の表れｗｗｗ
逆に「分かり易すぎ」であって、アンチカキコを更に誘発するだけってのがヲチなんだよｗｗ 2.7kPaなんて低い
リーフ乗りなら、3.4kPaまで上げろ 何だよwwwを全角にしやがってメンドクセーなカス
姑息なことしてやっぱり読んで欲しいんじゃねーか(笑)
あ、もうレスしても見えないから無駄だからね(笑) >>412
マジかよwww
タイヤ破裂して顔面レッドゾーン突入だなwww >>412
えらく低いな！
俺の80分の一しかないのね！ >127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/15(金) 07:06:03.69 ID:lVECVPMD0
https://i.imgur.com/56aAUJc.jpg
価格にあった画像
トヨタ販売店に急速充電器置く気配無し。
来年EV出さないな。良かったね日産！ >>407
実際に実物を見てみるとわかると思うんだけどバックドアはセダン仕様で真上に上がる様に開くから荷物が落ちてくるって事は無いよ
後ろに空間が無くても開けるタイプ >>417
意外と知られてないけど埼玉のトヨペットには急速が導入されて来てるんだよね
でもNCS非対応で専用カード(ディラーの人間のみ持ってる)必須だし、PHVのみしか充電出来ないし、そんなPHVでもなぜか充電に30分(普通は50A出力なら15分程度)キッカリ必要だしと散々な仕様なんだよね
確かに期待は出来んな どうせ嵐の温床だから旧型リーフスレはもう作らなくていいよ。
新型スレも立ち上げるだけ時間の無駄だと思う。 毒男が、かまってちゃん発動しててワロタw
寂しいんだろうなｗ cx5に乗って高速乗ってきたらリーフ？プッwww
30分充電？プッwww
って境地になってくるわwww
あーもう現地到着がはやいねwww
リーフで充電しながら80キロの鈍足運転でどっか遠くに行くのだるすぎるわwww
3時間で行けるところが6時間もかかるってやっぱりだるいよwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
