【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 13【EV・LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車(EV)総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV・LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550349754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 私のところも
私ニスモ、妻40kwh、父eプラスです
自宅充電設備ありますが、
もっぱらコジリーフしてます >>184
知恵遅れなんだから知恵遅れ見てこいよwww >>165
地方都市在住乙
東京は今年も人口流入。魅力的な証拠
大体子ども進学させるときに地方は選択肢なくなるだろ。下宿させる金あるのか? >>170
決めつけててワロタ
全然当たってねーなw 明らかにアパート住まいで貧乏で買えないからEV批判とか
こいつの人生ずっと負け犬なんだろうな。 無理して東京住んでる貧乏人さん、わざわざレスするぐらい悔しかったみたいだね(笑) >>177
3台持ちとかふざけんな!って言いたくなるぐらい羨ましいな
eプラスのバッテリー温度はどう? リーフ(笑笑)
電気自動車なのに1500kWのコンセントもないんだなwww
ナビの画面はおおきくなったのかなー?www 俺生まれてこの方車で1日300以上走ったことないんだけど
ここの奴らって普通に1日600kmとか走るのかよw
ドライブが趣味なの? ≫196
冬場なので正直わからない
ただ言えることは
リーフは雪道には強いが冬に弱い
バッテリー温度が低いと電費良くないのは確か 普通は1日に300キロとか走る回数は少ないと思うけど。休憩なしでとか。家族いない童貞野郎は知らん。童貞=普通じゃない 休憩なしで300キロも走るわけなかろうwww
あ、でも30分も休憩はいらないのでwww
30分休憩してる間にサービスエリアでしょうもない無駄遣いしそうだねwww >>201東名名神IC降りてすぐ日産が沢山あるよな
春日井IC店に90kW充電器が入ってるぞ
これが正しい2.0の使い方なのかい? ニスモとeプラス
スタートダッシュ、回生ブレーキ、コーナーリングは
圧倒的にニスモが上
中間加速は、あまり大差は感じられない
電費もニスモとeプラスは対して変わらない
バッテリー温度はこれからの検証になるが、
間違いなくeプラスが良い
結論
走りを楽しみたいならニスモ
安心感ならeプラス
まぁ、eプラスニスモが最強になるんだろうが
価格的に500万オーバーだろうから厳しいなぁ
黙って100khwが出るまで我慢だな 90kw充電器は2台同時充電だし早く高速に設置してくれないかな〜 >>191
医者とかなんじゃない?地方めちゃくちゃ金持ち多い e+納車まで3週間
10万円で即納車と言われたら払ってしまいそうだ 医師は典型的な都市集中でかっぺは常に医師不足
なぜか
こういう資格業はどこに引っ越してもやる業務は同じなのでどうせなら都会に行きたいというインセンティブが働く
あとかっぺは縄張り意識が猛烈に強いので、近辺で競合の科目を持つクリニックが新しく建つとなると全力で潰す。過疎なのに。 TOKYOならとりあえず周囲200mに競合する科目がなきゃ開局できるぞ
中学校区(最悪市区町村)で縄張りを張るかっぺとはえらい違いだ なんか無理してトンキンにしがみついてる貧乏人が喚いてるな。
どうでもいいのに(笑) ニスモ自慢ウケるwww
でも高速で80キロしか出せねーじゃんwww
ダセェwww
ドン亀ニスモをe+がドヤ顔で抜いていくのに何言ってんだwww >>214
バッテリーの劣化促進、電流制限による充電時間の長時間化があっても
日産のもうけ、もっと言えばルノーへの上納金の確保が大事だそうですwww 歳取って詰むのはかっぺ
車運転できなくなったらどうやって生活するのか
かっぺはそういうところまで思考が及ばないよな しかし不安だな、リーフの見積もり取ろうと思うんだけど
152万のガソリンノートが25万値引きで200万
202万のノートe-powerが280万の見積もり作ってきたやつなんだけど
不安すぎるわ しかし俺もEV自体は欲しいんだよね
いつになったら実用レベルのEVが出るのか その「実用に達してない」とかいうのは
生活保護の奴が「支給が全く足りていない」とかワザとらしく言ってるヤツだろ?w みんなが「実用に達している」と思ってたらもっと売れるはずだよ。ハイ論破 80キロでトラックと一緒にドン亀走行してるっていうのは実用的ではないわなwww
3時間のところを6時間かかっちゃうのは実用的ではないわなwww
信者だけが絶賛してるwww 最近充電してたおばさんはこんな車買わなきゃよかったwww
だよねwww
お金ある人が外で30分も充電なんかしてられないわなwww
だるすぎwww 高速なんてヒヤヒヤして乗れたもんじゃないわwww
充電器もないし充電待ちなんてしてられないわwww
ですよねーwww お前らみたいに使いない車をなんとかして使おうっていう考えで買ってる人は少ないわけよwww
今までの感覚でコジリーフしちゃうと後悔が先立ってしまうwww
だって実用的じゃないからwww
旅ホーダイどころか充電待ちの苦痛の記憶の方が先行してしまう車じゃなwww
高速80キロ走行なんて苦痛だよwww 同じ事繰り返し書き込みする知恵遅れw
頭ボケてるオッさんなんだろうか?
どちらにしろ少しかわいそうになってきたな これが反論できないもんなwww
3時間でいけるところが6時間になるゴミだってバレちゃったからなwww
トラックと一緒に80キロのドン亀走行だってのも否定できないもんなwww
致命的だよwww
世間では誰も実用的だなんて思わないよwww だれか相手してやれよwネタ切れで同じ事ばっかりだから面白く無くなってきたぞ >>237
うむ、プリウスPHVが最適だな。
アウトランダーPHEVは電費も燃費もPHVの半分!
ヨーロッパのPHEVは高杉。 >>237
3時間かぁ大変だよねぇ
所で3時間って具体的何kmなの? そぉかなぁ?
いままでリーフで3時間かかったところへ2時間で行けたよ。 去年の6月末ごろからな価格コムで阿鼻叫喚祭りになってたんだよwww
バッテリーに制限かかって充電が入らないとwww
その後リプロ なんてでてきたがそれでもグラフを見るとまだ旧式より遅い充電なんだわwww
というわけで80キロ走行で充電速度も旧式より遅ければ当然時間もかかるわけよwww
ガス車が充電もなしに100キロで走行してるのとリーフが入らない充電しながら80キロで走行してれば時間にもあらわれるよねwww
誰かも指摘してたがバッテリー保証が伸びたのは強制的に充電を抑えることで熱からバッテリーを保護し、強制的に劣化を抑えることで可能になったんじゃね?www
だから旧車より充電が遅いんだわwww ステアリングのスイッチでけっこう遊べる。
電話マークの左のヤツ 高速80キロって言ってる奴は何?120キロくらいなら少なくとも200km以上は大丈夫なんだけど。十分じゃないの? ちなみに40リーフで高速時速120キロで走ると距離どのくらい走れるのかな。 eプラスじゃあるまいしそんなの無理だろwww
え?40じゃないよね?www
充電ガチャウケるwww
ttp://s.kakaku.com/bbs/K0000994573/SortID=21909323/Page=3/ 日本で120キロで200キロ走れる高速ってどこだ? プロパイで速度80-100キロ推奨で200キロとかウケるwww
速度120キロで200キロ以上?www
やったんか?www 時速120kmで高速走ったら、数十キロで覆面パトカーに捕まって
それ以上の計測無理w >>251
おい、ネタバレすんなやwww
アホが120キロで走行したと自白してんのにwww 速度120キロで200キロ以上走ったやつおるかー?www
おるなー?www
あ、でもリーフ40で走れるんかいwww
盛りすぎだろwww もう80kmでしか距離稼げないんだったら高速も乗る必要ないな とくに幹線道路が並行している区間は
またリーフ乗りがお金貯まってしまうな 広島とか行ったレポートみたら2号線だかのバイパス通った方が下に充電器いっぱいでいいだろと思うわwww スピードメーターの誤差が16%以上あったら
速度計120km/hでも時速100キロ。 40リーフ乗りやけど
違反覚悟なら150km/h余裕やな 結論
今の日本で120km/h走行自体の話が無意味決定ってことで阿呆レスに付き合うのは終了〜
きれいごと便乗で自滅したな 結論80キロで走行しないと熱暴走でバッテリーセイバー食らって顔面レッドゾーン突入www
顔面の温度も沸騰したままなので充電できなくて旅もそこで終わりwww リーフで仮にエアコンつけて120キロで走ろうものなら200キロも持たんだろwww
電気自動車なのに窓開けて走行カッコ悪いだろwww 次買うのもリーフかzesp2 使えるEVで決まりっ! 明日40リーフの見積もり取りに行く
安くしてくれれば大安だから買うわ
明日逃すと彼岸だし、彼岸に車買うと事故死するから
月末の大安まで待たないといけない e+値引きは一切出来ない言われたんだけど
みんなどんなもん値引き出来た? >>265
系列の違う寺に行けwww
見積もり出したらその寺の系列に履歴残るからダメwww >>265
ウンコみたいな系列だと値引きしないwww
今月登録できない客はいらないwww >>264
月末まで待って在庫車漁る作業もあるし、4月になればノルマ未達の未使用車でてくるかもよ?www 新東名が一部120km/h制限になって
他の高速道路もいずれ速度が上がっていく
その時にトラックと仲良く80で走るのがリ〜フ >>265
値引か下取かはわからんけど、
4年75000kmの24kリーフを100万でした、
+zesp2×5年とメンテプロ×5年と自宅充電工事費。
+持込社外品取付2件だったよ。
ココのみんなは褒めてくれた。
今月登録なんてムリでしょ。
来月になると補助金やらなんやらも変わる。
なんでそんなにスピード出したいの?
この前、350km走った航程で100km越なんてほんの数分だけ、トロトロとトラックと一緒に走ってました。
あと、インテリジェンスルームミラーとかいうヤツは使い難いな。焦点が合わん!これは消えると思う。 >>269
新東名や東北道北端なんて多分一生乗らんだろうし
今後新設される高速なんて未開通の都市部の環状地下くらいだろ
120km/hで長時間巡航の議論なんて無理無理
今現在は立派な速度違反だしね 新車登録の70%が軽とコンパクトカーの斜陽国でベンツBM乗りが120kmマウントなんか取らないし誰だろな? >>274
平日の昼間連投だから、ニートか学生だろう。
金持ってるはずない。 金持ちといえばこの人40から乗り換えないの?www
そーかそーかお前らの中では昼間から時間に余裕があるやつはニートなんだなwww
実に教育された社畜らしい意見でいいなwww
ttps://plaza.rakuten.co.jp/nissanev/diary/201801260000/?scid=wi_blg_amp_diary_next その人なんでテスラ買わなかったの?
もたもたしてるとベンツSやA8乗りらが↓
https://youtu.be/uvNw15W_EK8
のクルマらに乗り換えて一生負けの人生だよ
今しかないのにかわいそう 旧車乗りをドヤ顔で貧乏人扱いしててワロタwww
その通りだけどwww >>276
それお前だろ。書いてる内容も頭の悪さが滲み出た文がそっくりだけど。
金持ちといえばとそんな昔のキチガイのブログいちいち出さない。普通の人は覚えてないぞ。 1日3回も急速充電して、せっせL2Hで、家に給電して、2万円以上電気代を節約するのは、流石にやりすぎだと思う。 >>279
俺もそれ本人だと思ってるよ
結局スルーされてる自分のキチ記事を根拠に粘着荒らしとか流石キチだなと
さらに3回線ぐらいで使って自演してるとも思ってるw >>279
俺もそう思ったw
スレ荒らしと金持ちアピールの流れが完全にブログと一致してるがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています