【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 13【EV･LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550349754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 40は爆熱、60だと航続足りないとか言ってるのにリーフに拘るとかw
せいぜい60kmしかEV走行できないのに、EV走行こそが至高だと思ってるプリカスPHVが考えそうな事だなww
テスラは買えないから、リーフスレでマウント取るしか能が無い奴www
腰の曲がった父ちゃんと母ちゃんと3人で帰省かな？w
もう、父ちゃんの実家もイヤイヤ対応しているのに気付けよww
これだから、子供部屋おじさんはwww >>156
打たれ強いなwww
さすがに80キロ走行でトラックと一緒に走ってるだけあるなwww
俺ならそんなポンコツ掴んだ日には文句の１つや２つ言いたくなるがwww >>157
お前テスラ買えないからリーフ乗ってんじゃないのか？www
40は爆熱でポンコツだから話にもならないが、62がエアコン使いながら100キロで走行できて、600キロの間に充電が1、2回なら買いじゃない？www
夏と冬の経験値がないからまだわからんがwww
あと一回の充電で130キロしか増えないのはまだまだ不安が残るよwww
一回の充電で200、300増えるのかと思ったらたいしたことなかったなwww >>139
600kmっていうけど
名古屋東京間の往復くらいだろ。余裕
特に奥さんと交代で運転すればトイレ休憩以外無停止で行けるレベル
こんなん無理とかすぐ眠くなるキッズかな？ >>141
カッペwww
東京はいいぞ。日本の中心だ 東京に固執とかお上りさんかな？
東京に飽きると
埼玉、千葉、神奈川に目が行って
次の段階で地方都市に魅力を感じるようになるんだなこれが >>165
地方をめぐると地方に住みたくなる衝動にかられるなwww
温泉と海と山の幸に恵まれてるところとかwww
リゾート地とか見てると自宅に温泉ついてるとことかあるじゃんねwww
毎日温泉入って魚介類、山菜、肉類を食べ尽くしたいwww
別荘地だと管理会社が入るから町内会とか煩わしいのもないしwww e+GのETCは2.0です。
かと言ってそんなにメリットはないです。
VICSの音声サービスは頻繁にあるのが、かえってウルサイです。
一時退出の話がありましたが、東名・名神で利用できる道の駅は2ヶ所。
新東名でひとつ、東名にはありません。
名神でひとつ、新名神にはありません。
地方にはもう少しありますが、そんなに利用することはないでしょう。SAがいっぱいありますので
大きな急速充電設備が欲しいです。
コップは大きくなっても、それに入れる蛇口が小さければ細々としか入りません。
大きくて太い蛇口の充電設備が欲しいです。 >>167
かえってうるさいwww
2.0はまだ試験的にやってるだけだから先の話だねwww
じゃぶじゃぶ入る充電器じゃないと8割で380キロ走行が無駄になってしまうwww
1、2回で600キロ走れるようになって値段が無駄に高いならなwww
わざわざめんどくさい充電やるのに車体価格が無駄に高いのはないわwww >>157
プリカスphvって急速で30から80パーまで14分でいけるんだなwww
で、60キロ？www
思ったよりも酷くないなwww
30分で60キロかと思ったよwww
EVだけで乗り切るのは無理だなwww >>162
23区内で戸建て車複数台持ちで子育てしてるならちょっと羨ましいが
お前みたいに
戸建て買えずマンションで我慢
ミニバン欲しいが金無いから我慢
子供居ない
イライラをリーフスレを荒らして解消
そんなお前のどこが良いの？体だけデカイただのガキじゃん(笑) >>153
車でドライヤー使いたい女の実例出せよ？
馬鹿かお前は？女の髪の毛がそんな直ぐに乾くとおもっているのか？
馬鹿も休み休み言えよ童貞ｗ >>170
いやいや嫁の居ないキモいオッさんじゃね？
粘着体質だから女はよってこないだろw
マジキモいわw >>153
大体なｗ
ドライヤー使える電源備えた車ってなん車種あるんだ？？？
たまたま、その車種に乗った彼氏の女で温泉のドライヤー嫌だから車でドライヤー使いたいってどんなレアケースだよｗ
お前の妄想で語ってんじゃねーよｗ
童貞臭いんだよお前はｗ この毒男どもは絶対童貞ｗ
間違いないよｗ
もちろん素人童貞の方なｗ >>157
60kmも走れません、EPA航続距離で40kmです
プリカス信者にだまされないように
こいつらはリーフは200kmも走れないなどと、EPAをはるかに下まわる数値を言うくせに
プリウスPHVは60、70kmは走れるとEPAよりはるかに上回ることを言いふらすペテン師集団 お前顔真っ赤だなw
こんな所で自己紹介するなよwwww
昼から笑い止まらんわ 40kwhリーフ
リーフニスモ
62kwhリーフeプラス
三台持ちです
加速ですが、
スタートダッシュに関しては
ニスモ>40>eプラス
です。車体重量差でしょう
中間加速に関しては
ニスモ=eプラス>40
走っていて楽しいのはニスモですね
コーナーリングの安定感はダントツです
eプラスのハンドルが40kwh、ニスモと
比べて軽いのは何故なんだろうか？
電費ですが
40kwhだと平均8くらい。冬場は6.5くらいでした。
ニスモは平均7.5くらい。冬場は6くらい。
eプラスは冬場5.5くらい。
車体が重い分、電費が低くなっているような気がします
しかし、62kwhの恩恵は非常に大きく
バッテリー残量を気にして走らなくても良いという
精神的安定感はかなり大きいです
家に充電設備がある、
もしくは月に500キロ以下なら40kwhやニスモ
月に1000キロ以上走る、
もしくは100キロ以上走行を月に数回するなら
eプラスの方がよいかと 補足
インテリジェンスルームミラーは慣れない
GよりもXでプロパイのオプションかな？
40kwh.eプラスなら、eペダル、Dレンジ、エコオフ
ニスモならeペダルオフ、Bレンジ、エコオフ
これが運転していて一番電費が良さそう >>173
ヤフー知恵遅れでも見てこいよwww
アホみたいに車でドライヤーのネタが出てるだろうがwww >>173
そうかそうかお前夏に海も行ったことないやつだったかwww
リーフに乗って出かけろよwww 私も3台持ちでした。ze0のときc26とv37です。
ze1に替えてc26はムスコのとこに貰われていき
v37はze0にしてからも、あまり乗らなくなりました。ze1に替えてv37の処分も考えましたが、処分すると二度と買えなくなるので暫く残しておくことにしましたが、多分乗らないでしょうね。
リーフばかり3台もあっても役割分担なんてできなくない？
日産、発表会？ >>173
トヨタ系の車は1500kwの乗ってるのがいくつなあるよwww
ベルファイヤーとかwww
1500kwのコンセントない場合はちょっと高めのインバーター買うか安もんのドライヤーならシガーソケットに刺すようなのならあるけどwww 私のところも
私ニスモ、妻40kwh、父eプラスです
自宅充電設備ありますが、
もっぱらコジリーフしてます >>184
知恵遅れなんだから知恵遅れ見てこいよwww >>165
地方都市在住乙
東京は今年も人口流入。魅力的な証拠
大体子ども進学させるときに地方は選択肢なくなるだろ。下宿させる金あるのか？ >>170
決めつけててワロタ
全然当たってねーなw 明らかにアパート住まいで貧乏で買えないからEV批判とか
こいつの人生ずっと負け犬なんだろうな。 無理して東京住んでる貧乏人さん、わざわざレスするぐらい悔しかったみたいだね(笑) >>177
３台持ちとかふざけんな！って言いたくなるぐらい羨ましいな
eプラスのバッテリー温度はどう？ リーフ（笑笑）
電気自動車なのに1500kWのコンセントもないんだなwww
ナビの画面はおおきくなったのかなー？www 俺生まれてこの方車で1日300以上走ったことないんだけど
ここの奴らって普通に1日600ｋｍとか走るのかよｗ
ドライブが趣味なの？ ≫196
冬場なので正直わからない
ただ言えることは
リーフは雪道には強いが冬に弱い
バッテリー温度が低いと電費良くないのは確か 普通は１日に300キロとか走る回数は少ないと思うけど。休憩なしでとか。家族いない童貞野郎は知らん。童貞=普通じゃない 休憩なしで300キロも走るわけなかろうwww
あ、でも30分も休憩はいらないのでwww
30分休憩してる間にサービスエリアでしょうもない無駄遣いしそうだねwww >>201東名名神IC降りてすぐ日産が沢山あるよな
春日井IC店に90kW充電器が入ってるぞ
これが正しい2.0の使い方なのかい？ ニスモとeプラス
スタートダッシュ、回生ブレーキ、コーナーリングは
圧倒的にニスモが上
中間加速は、あまり大差は感じられない
電費もニスモとeプラスは対して変わらない
バッテリー温度はこれからの検証になるが、
間違いなくeプラスが良い
結論
走りを楽しみたいならニスモ
安心感ならeプラス
まぁ、eプラスニスモが最強になるんだろうが
価格的に500万オーバーだろうから厳しいなぁ
黙って100khwが出るまで我慢だな 90kw充電器は2台同時充電だし早く高速に設置してくれないかな〜 >>191
医者とかなんじゃない？地方めちゃくちゃ金持ち多い e＋納車まで3週間
10万円で即納車と言われたら払ってしまいそうだ 医師は典型的な都市集中でかっぺは常に医師不足
なぜか
こういう資格業はどこに引っ越してもやる業務は同じなのでどうせなら都会に行きたいというインセンティブが働く
あとかっぺは縄張り意識が猛烈に強いので、近辺で競合の科目を持つクリニックが新しく建つとなると全力で潰す。過疎なのに。 TOKYOならとりあえず周囲200mに競合する科目がなきゃ開局できるぞ
中学校区（最悪市区町村）で縄張りを張るかっぺとはえらい違いだ なんか無理してトンキンにしがみついてる貧乏人が喚いてるな。
どうでもいいのに(笑) ニスモ自慢ウケるwww
でも高速で80キロしか出せねーじゃんwww
ダセェwww
ドン亀ニスモをe+がドヤ顔で抜いていくのに何言ってんだwww >>214
バッテリーの劣化促進、電流制限による充電時間の長時間化があっても
日産のもうけ、もっと言えばルノーへの上納金の確保が大事だそうですwww 歳取って詰むのはかっぺ
車運転できなくなったらどうやって生活するのか
かっぺはそういうところまで思考が及ばないよな しかし不安だな、リーフの見積もり取ろうと思うんだけど
１５２万のガソリンノートが２５万値引きで２００万
２０２万のノートe-powerが２８０万の見積もり作ってきたやつなんだけど
不安すぎるわ しかし俺もEV自体は欲しいんだよね
いつになったら実用レベルのEVが出るのか その「実用に達してない」とかいうのは
生活保護の奴が「支給が全く足りていない」とかワザとらしく言ってるヤツだろ？w みんなが「実用に達している」と思ってたらもっと売れるはずだよ。ハイ論破 80キロでトラックと一緒にドン亀走行してるっていうのは実用的ではないわなwww
3時間のところを6時間かかっちゃうのは実用的ではないわなwww
信者だけが絶賛してるwww 最近充電してたおばさんはこんな車買わなきゃよかったwww
だよねwww
お金ある人が外で30分も充電なんかしてられないわなwww
だるすぎwww 高速なんてヒヤヒヤして乗れたもんじゃないわwww
充電器もないし充電待ちなんてしてられないわwww
ですよねーwww お前らみたいに使いない車をなんとかして使おうっていう考えで買ってる人は少ないわけよwww
今までの感覚でコジリーフしちゃうと後悔が先立ってしまうwww
だって実用的じゃないからwww
旅ホーダイどころか充電待ちの苦痛の記憶の方が先行してしまう車じゃなwww
高速80キロ走行なんて苦痛だよwww 同じ事繰り返し書き込みする知恵遅れw
頭ボケてるオッさんなんだろうか？
どちらにしろ少しかわいそうになってきたな これが反論できないもんなwww
3時間でいけるところが6時間になるゴミだってバレちゃったからなwww
トラックと一緒に80キロのドン亀走行だってのも否定できないもんなwww
致命的だよwww
世間では誰も実用的だなんて思わないよwww だれか相手してやれよwネタ切れで同じ事ばっかりだから面白く無くなってきたぞ >>237
うむ、プリウスPHVが最適だな。
アウトランダーPHEVは電費も燃費もPHVの半分！
ヨーロッパのPHEVは高杉。 >>237
３時間かぁ大変だよねぇ
所で３時間って具体的何kmなの？ そぉかなぁ？
いままでリーフで3時間かかったところへ2時間で行けたよ。 去年の6月末ごろからな価格コムで阿鼻叫喚祭りになってたんだよwww
バッテリーに制限かかって充電が入らないとwww
その後リプロ なんてでてきたがそれでもグラフを見るとまだ旧式より遅い充電なんだわwww
というわけで80キロ走行で充電速度も旧式より遅ければ当然時間もかかるわけよwww
ガス車が充電もなしに100キロで走行してるのとリーフが入らない充電しながら80キロで走行してれば時間にもあらわれるよねwww
誰かも指摘してたがバッテリー保証が伸びたのは強制的に充電を抑えることで熱からバッテリーを保護し、強制的に劣化を抑えることで可能になったんじゃね？www
だから旧車より充電が遅いんだわwww ステアリングのスイッチでけっこう遊べる。
電話マークの左のヤツ 高速80キロって言ってる奴は何？120キロくらいなら少なくとも200km以上は大丈夫なんだけど。十分じゃないの？ ちなみに40リーフで高速時速120キロで走ると距離どのくらい走れるのかな。 eプラスじゃあるまいしそんなの無理だろwww
え？40じゃないよね？www
充電ガチャウケるwww
ttp://s.kakaku.com/bbs/K0000994573/SortID=21909323/Page=3/ 日本で120キロで200キロ走れる高速ってどこだ？ プロパイで速度80-100キロ推奨で200キロとかウケるwww
速度120キロで200キロ以上？www
やったんか？www 時速120kmで高速走ったら、数十キロで覆面パトカーに捕まって
それ以上の計測無理ｗ >>251
おい、ネタバレすんなやwww
アホが120キロで走行したと自白してんのにwww 速度120キロで200キロ以上走ったやつおるかー？www
おるなー？www
あ、でもリーフ40で走れるんかいwww
盛りすぎだろwww もう80kmでしか距離稼げないんだったら高速も乗る必要ないな とくに幹線道路が並行している区間は
またリーフ乗りがお金貯まってしまうな 広島とか行ったレポートみたら2号線だかのバイパス通った方が下に充電器いっぱいでいいだろと思うわwww スピードメーターの誤差が16％以上あったら
速度計120km/hでも時速100キロ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
