【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 13【EV・LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車(EV)総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV・LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550349754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前スレ
>>964 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう
30分で5リッターしか入らないガソリンスタンドあったら行きたい?
しょんべんみたいな勢いでしか入らない
ttps://www.shoyohkai.or.jp/gairai/hinyokika/glossary/kensa/ufm.html
平均尿流率は12.4ml/s。 という事は1分で744ml
30分出し続けたら22.3L
人間って凄いね RRはハンドリング楽しいけどリーフのFF も直進安定性最高だよな >>5
そういうガソリンスタンドなら行きたくない
だから何? 昨日から40g乗りになったんだけど、お前らに質問。
e-pedal ON でプロパイロット走行中減速する時自分でcancelボタン押して
プロパイロット解除すると e-pedalがすぐに効かず空走するのはデフォ?
あとepedalがONでプロパイロット走行中ブレーキをかけた時やはりちょっとだけ
空走するのもデフォですか? >>7
エンドレスwww
一旦爆熱になったのはエンドレスだもんなwww >>9
デフォだね
意図せぬ急減速避けるためだと思われ >>9
ブレーキ、アクセルは直ぐに反応した気がするが?
キャンセルは空走するねすこし。 >>6
リーフはどちらかといえばMFだな。
ガソリン車には存在しない方式。 >>11-12
全く慣れてないせいかすげ〜違和感なんですけど!
特にプロパイロットcancelして減速しないからと、ブレーキ踏むが踏みしろに対して
の効き具合の違和感が半端ないです。
かなり踏み込んでも、ブレーキ効いてない⁈と錯覚しプチパニック起こしてますw >>14
プロパイロット中にそれなりの減速取りたかったらブレーキ踏んでキャンセルが良いかな
俺はキャンセル押す時はアクセルペダルに足置くなー 長距離走行するからプリウス借りたんだけど
燃料半分以下でこの走行可能距離
https://i.imgur.com/Q5FClFc.jpg
もうね。悲しくなるよ >>16
プリウス走るんだなwww
満タンでいくらなの?www >>16
プリウスPHVだとさらに走行距離UP
満タンで1200km走る
(30km/L × 40L )
高速道路なら1400km! EVモードだと62リーフの1/10しか走らんけどね。 >>19
プリウスPHVのチャージモード(充電モード)を知らんでやんのwww
ちょいとチャージモードで走るとあら不思議、また電池が一杯になっちゃった!
そしてEVモードで鈍亀リーフを華麗にパスw
リーフ君、電池減らして、クルマを小さくして発展途上国で頑張ってくれたまえ。
そこにはダイハツの小型車HVが「おまたあ」って出迎えてくれるよwwww >>21
切れがないと思ったら別人か
アウアウウー Sa1b-b1Dgを見習え(笑) >>21
PHVはスレ違い。
ここの奴ら誰も関心ないよ。
ディスられるだけだから巣に帰れよ。 >>18
満タン1400kmなら普通に1ヵ月持つな。
ガソリン代、約6000円くらい?
GSが無くなっていくのも納得だなw >>25
GSはトヨタに損害賠償請求しないとだめだな!?w そんなこと言ったらお前らはガススタに寄るの洗車か空気入れか掃除くらいだろwww
まぁ洗車は利益率いいんだけどねwww トヨタがJAXAと組んで月面を走るFCVを作るというのに、日産はたかが電気自動車に
七転八倒してwww
中国様もFCVに舵を切りつつある中、中小地場自動車会社と激烈なEV販売競争して。
ああ日産の惨めさに涙が出てきた 8月車検だからそれまでに買わないと
候補はプリウス、プリウスPHV、リーフ
同じ値段ならリーフ欲しい、格好良いし
安くて完璧なのがプリウスなんだよな売れる理由がわかるわ
格好悪くても売れるわ プリカスPHVも新古車ならリーフ40と値段同じなんだけどねwww
爆熱仕様のリーフ買うぐらいなら車検通せばwww
80キロまでしか出せないよ?www
煽られるよ?www
爆熱で充電入らなくて運行計画狂っちゃうよ?www >>25
家充電できる人は、遠出の時以外はガソリン入れないだろう。
PHVが普及すれば、GSの減少は加速する。
今でも田舎は官営のGSが増えてきてるけど、小さな都市でも公が補助しないと維持出来なくなるだろうね。 >>21
思いっきり化石燃料使ってるじゃんw ださっ
夜中レス頑張ってね 最初は電気自動車のリーフが良いと思ったが
最近はプリウスPHVがいいんじゃないかと思うようになった
やっぱり冬場はガソリン車の方が何かと便利 >>32
ぷつ。発電の85%が火力発電なのにwww
EVだから排ガスゼロでクリーンなんて思ってるのかね。
石炭火力発電が主力の国はEVがクリーンでないと気づき始めて、マイルドHV、
リッチになってきたらストロングHV、いつかはPHVと思っているんだよな。
EVは貧民用。でかいリーフはオワコン >>33
PHVは全部入りに見えて器用貧乏だと思ってる
EVかハイブリッドのどっちかに特化した方が良いと思われ
ガソリン使って走るなら2L分の燃料代浮かすために普通充電頑張るのか疑問だし、
徹底的にガソリン使わないつもりなら、リーフにして繁忙期はガス車借りるとかの方が動きやすいと思う。
プリウスPHVはリアが重過ぎてバランス悪いとも聞くし
俺なら避けるかな そもそも4人乗りの荷物も積めない軽自動車な時点でイラネ 貧乏人って大人数で乗るよな
インド人とか大抵MAXで乗るもんね >>34
ガソリンと電気の両方を使ってるPHVはさらに情弱^2 ですね?プッ >>39
ゴメン煽りになってない
>>40
今どき五人家族なんて珍しい
そんなやつはリーフでもプリウスでもなくミニバンを買うべきだな 妻子持ちでリーフ乗ってるやつは一台持ちじゃないだろ?
車が一人一台の田舎だろ
こんなんで旅行行ったら偉い目に合うもんな >>44
大都会以外は田舎という極端な思想の持ち主には分からんと思うが、ちょっとした地方都市でも2台持ちは普通 こんなんで旅行行ったら充電器と朝から晩までにらめっこwww
おまけに爆熱で充電入らなくて充電器蹴りたくなるだろwww
40はマジでゴミwww 3時間でつくところが6時間だぞwww
しかも80キロ走行でストレス溜まりまくりwww
プラス3時間って充電器と三時間もにらめっこしてんだぞ?www
気が狂いそうwww 一家に2台とかアホみたいだよね
その車投げ捨てて浮いた金で23区の駅チカに住めば質のいい生活ができるのに >>53
都心に住むとか、俺にとっては室の悪い生活。
それは人それぞれやで。 東京は間違いなく日本の中心だ
お前らのマイナーな趣味の取扱店は必ず東京にはあるがカッペにあるかはわからない
老人になって運転できなくなったらカッペでは積むが東京なら車椅子が使えれば困ることはない >>56
東京は間違いなく日本の中心だ。
お前らのマイナーな趣味の取扱店は必ず東京にはあるがカッペにあるかはわからない。
老人になって運転できなくなったらカッペでは積むが東京なら車椅子が使えれば困ることはない。 >>36
しかもメンテ個所や消耗部品はバッテリーを含めて、EVとガソリン車の分が全部入りというのも気にかかる。
普段は経費が安くメンテの楽なEVに乗りながら、冬場の長距離等ガソリン車に乗りたいときには
日産レンタカー半額のリーフユーザー特典を使うのがベストだと思っている。 >>50
うおおおおwww
充電地獄のリーフ乗り回したら半日充電してて気が狂ってきたwww >>36
EVとHVのいいとこ取りがPHVな。
ちなみにガソリンとEVの悪いとこ取りがe-POOR www
リーフ エラープラスも EVのいいとこがスポイルしているんだよな。 トヨタのFCVが月面を走る時代に、日産のEVはいつまでグダグダしてるんだ! オナプリ君今日も沢山書き込んだなw
楽しいか?ここにばっかり逃げ込まないで外に出てみろよ オナプリ君の書き込みマジ寒すぎで気持ち悪いなw本人は面白いとか思ってるんだろなwアブラギトギトのオッさんがニヤニヤしながら書き込みしてると思うと吐き気するわ
いやマジキモいから >>36
結局、リーフの場合はバッテリーの劣化具合に尽きる
劣化が少なければ充電なんて苦にもならないし、リーフに軍配は上がる
しかし現実はそうは行かない
e+も未知数だから何とも言えない >>63
リーフならEVなので酸素がなくてもそのまま月面を走れるのでは? >>59
考えれば考えるほど良い。
もっと日産はアピールした方が良い。
この特典でリーフを買うハードルが下がる。
実際に買ってみたら、レンタカーを借りる状況には滅多にならないことに気づく。 >>41
よほど気に障ったのか夜中発狂してたんだね、ご苦労様。
ミニバンももってるよもちろん。当たり前じゃん。
え?まさか子供居るのにプリウスPHSとかってので遠くにも出掛けるの?家族可哀想だね。
ベビーカーは?子供のおもちゃは?そもそも4人分の荷物積めるの?
東京に住めて羨ましい(ホジ >>69
で、レンタカー3日ほど借りたらいくらするの?www
ガソリン代ケチった分飛ぶんならガス車でいいよね?www
結局は短期距離でこじる覚悟があるかないかなんだわwww
わざわざレンタカー借りに行くのもダルいwww >>63
ロケットのペイロードの関係で重いバッテリーを運ぶのは非効率なので原理的に軽いFCVにしたのか?と思ったが、ミライとリーフを比べたら、ほぼ同じだったw
ミライ2070kg
リーフe+1955kg
と、なるとFCV月面車はJAXAがトヨタに忖度したという事だなwww >>70
ここに荒らしに来るPHV乗りは家族話題避ける独身が多いからなw
独り身なら困らんのだろう 納車2週間のe+Gで350kmほどの日帰りプチ遠出
うち320kmが高速道路。プロパイロット常用
今までの24kだと3回くらい途中充電していましたが、今回は距離的には十分だとだと思いましたが眠気に誘われて一度休憩がてらSA充電しました。
感想、
プロパイロットは非常にラクです。
ラク過ぎて眠くなってきます。毎回となりのカミさんが帰りに寝てしまうので、余計眠たくなります。
rがキツいとこでは減速しないのでチョット怖い。
足が伸びた分、充電箇所が詰まっていても心に余裕ができます。100km走ったところでトイレ休憩でSAに寄ったとき充電が終了してるプリウスがいたのですが、それも気にならない。24kだと早く帰ってこないかなぁと思っていました。 リーフ乗って6年目だけど、ガソリン代換算で150万
税金、保守点検費用で50万以上、計200万以上浮いたわ。
何がいいかって、6年間で交換部品ワイパーブレード2回交換
補器バッテリー1回、タイヤ交換2回、オイル関係は車検時にブレーキオイルそれだけ。
これらはガソリン車でも同じだから、全く故障しないEVは最強だよ。
まあフル充電で100kmちょっとしか走らなくなったけど、充電代タダだし
長距離全く走らないので全く問題ない。
旅行とかは飛行機だし、レンタカーも格安で借りられるしな。
でも来年62kWhに買い替える予定。
節約できた200万で余裕で買い替えられる。 リーフって長距離眠くなる?と常々思ってたがやっぱりか もし来年、車替えるんならリーフとは言わずいろんな車を対象にしたほうがいいよ。
今年から来年にかけて世の中がもっと変わるから。
元号が代わって、オリンピックが来て、消費税も上がる。
先回のオリンピックの時は、高速道路ができて、新幹線が開通して、カラーテレビ・電子レンジが世の中にでてきた。
今回も、もっと変わるかも知れん。 >>73
家族がいるならなおさら充電待ちなんか非難轟々だろwww
普段使っててもまだ充電中なの?って煽られるだろwww e+2トン近くあるのか!試乗したとき重く感じなかった。モーターって凄いんだな 消費税上がる一ヶ月前は駆け込みウザそうだから最終検討は二ヶ月前ぐらいにした方がスムーズだな いつ変わるかもしれないモノを待つより、今を楽しみたいのでe+Gに替えました。
350km走行の途中、230kmほど走って一度充電しました。SAの急速30分充電で38%→70%、160km→290kmに増えました。温度計は真ん中よりやや下40から45%あたり、これが何度かはわかりません。
急速30分充電して、62kの30%18kくらい距離で130kmの増加程度なら24kの時とさほど変わらないような気もするします。
あと、プロパイロットは電費が悪いですね。kWhあたり1kmくらい悪いです。 >>82
次乗り換える時にはまた良くなってるだろうしeプラスなら不便する事少なそうだから良いと思う >>82
より急速な充電器が出てこないとあまり充電での伸び代がないなwww
30分ごとに130キロの伸びならば充電回数は変わらないwww
最初の距離だけアドバンテージがあるくらいなイメージになるwww
600キロ走るときは2、3回は充電を覚悟しないとなwww
まぁそれでも過去のごみリーフに比べれば実用的になったなwww
1時間、1.5時間の充電に我慢できるならいいんでないか?www
ま、夏どうなるかわからんけどwww >>81
消費税増税でばかが駆け込んで、しばらくしたら寺が売れない売れないと泣きつく頃がチャンスwww >>84
アホ
600キロ走るのに最低2回はSA入りするやろ
それに今ならお代わりすりゃ良いだけ しかも食事中になw
これで600キロくらい1回で済む
まあSAなんかすぐ新型充電機が増えるやろな
e+は70kW充電だから15分で18kWh充電される
問題は充電するまでの わずらわしさ
給電ボタンやダサいフタとダサい形状のチャデモプラグ、あとカード認証も時間をとらせるものであの辺がスマートになると相当な進化と言える >>86
サービスエリアで30分も過ごさなきゃならない感覚がわからんわwww
サービスエリアの微妙な飯食うのもなwww
二回で済めばいいけど夏場と冬場にその通りにいくかなwww
むしろ初めから3回、4回に小分けした方がマシかもしれんwww >>87
高速道路で600キロも移動するんだからSAで不味くても飯食うしかないだろw
つーかおまえが600キロを持ち出したんだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています