【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 13【EV･LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550349754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前スレ
>>964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
30分で5リッターしか入らないガソリンスタンドあったら行きたい？
しょんべんみたいな勢いでしか入らない
ttps://www.shoyohkai.or.jp/gairai/hinyokika/glossary/kensa/ufm.html
平均尿流率は12.4ml/s。 という事は1分で744ml
30分出し続けたら22.3L
人間って凄いね RRはハンドリング楽しいけどリーフのFF も直進安定性最高だよな >>5
そういうガソリンスタンドなら行きたくない
だから何？ 昨日から40g乗りになったんだけど、お前らに質問。
e-pedal ON でプロパイロット走行中減速する時自分でcancelボタン押して
プロパイロット解除すると e-pedalがすぐに効かず空走するのはデフォ？
あとepedalがONでプロパイロット走行中ブレーキをかけた時やはりちょっとだけ
空走するのもデフォですか？ >>7
エンドレスwww
一旦爆熱になったのはエンドレスだもんなwww >>9
デフォだね
意図せぬ急減速避けるためだと思われ >>9
ブレーキ、アクセルは直ぐに反応した気がするが？
キャンセルは空走するねすこし。 >>6
リーフはどちらかといえばＭＦだな。
ガソリン車には存在しない方式。 >>11-12
全く慣れてないせいかすげ〜違和感なんですけど！
特にプロパイロットcancelして減速しないからと、ブレーキ踏むが踏みしろに対して
の効き具合の違和感が半端ないです。
かなり踏み込んでも、ブレーキ効いてない⁈と錯覚しプチパニック起こしてますw >>14
プロパイロット中にそれなりの減速取りたかったらブレーキ踏んでキャンセルが良いかな
俺はキャンセル押す時はアクセルペダルに足置くなー 長距離走行するからプリウス借りたんだけど
燃料半分以下でこの走行可能距離
https://i.imgur.com/Q5FClFc.jpg
もうね。悲しくなるよ >>16
プリウス走るんだなwww
満タンでいくらなの？www >>16
プリウスPHVだとさらに走行距離UP
満タンで1200km走る
（30km/L × 40L ）
高速道路なら1400km！ EVモードだと62リーフの1/10しか走らんけどね。 >>19
プリウスPHVのチャージモード（充電モード）を知らんでやんのwww
ちょいとチャージモードで走るとあら不思議、また電池が一杯になっちゃった！
そしてEVモードで鈍亀リーフを華麗にパスw
リーフ君、電池減らして、クルマを小さくして発展途上国で頑張ってくれたまえ。
そこにはダイハツの小型車HVが「おまたあ」って出迎えてくれるよｗｗｗw >>21
切れがないと思ったら別人か
ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-b1Dgを見習え（笑） >>21
PHVはスレ違い。
ここの奴ら誰も関心ないよ。
ディスられるだけだから巣に帰れよ。 >>18
満タン1400kmなら普通に1ヵ月持つな。
ガソリン代、約6000円くらい？
GSが無くなっていくのも納得だなw >>25
GSはトヨタに損害賠償請求しないとだめだな！？w そんなこと言ったらお前らはガススタに寄るの洗車か空気入れか掃除くらいだろwww
まぁ洗車は利益率いいんだけどねwww トヨタがJAXAと組んで月面を走るFCVを作るというのに、日産はたかが電気自動車に
七転八倒してwww
中国様もFCVに舵を切りつつある中、中小地場自動車会社と激烈なEV販売競争して。
ああ日産の惨めさに涙が出てきた 8月車検だからそれまでに買わないと
候補はプリウス、プリウスPHV、リーフ
同じ値段ならリーフ欲しい、格好良いし
安くて完璧なのがプリウスなんだよな売れる理由がわかるわ
格好悪くても売れるわ プリカスPHVも新古車ならリーフ40と値段同じなんだけどねwww
爆熱仕様のリーフ買うぐらいなら車検通せばwww
80キロまでしか出せないよ？www
煽られるよ？www
爆熱で充電入らなくて運行計画狂っちゃうよ？www >>25
家充電できる人は、遠出の時以外はガソリン入れないだろう。
PHVが普及すれば、ＧＳの減少は加速する。
今でも田舎は官営のＧＳが増えてきてるけど、小さな都市でも公が補助しないと維持出来なくなるだろうね。 >>21
思いっきり化石燃料使ってるじゃんｗ ださっ
夜中レス頑張ってね 最初は電気自動車のリーフが良いと思ったが
最近はプリウスPHVがいいんじゃないかと思うようになった
やっぱり冬場はガソリン車の方が何かと便利 >>32
ぷつ。発電の85％が火力発電なのにwww
EVだから排ガスゼロでクリーンなんて思ってるのかね。
石炭火力発電が主力の国はEVがクリーンでないと気づき始めて、マイルドHV、
リッチになってきたらストロングHV、いつかはPHVと思っているんだよな。
EVは貧民用。でかいリーフはオワコン >>33
PHVは全部入りに見えて器用貧乏だと思ってる
EVかハイブリッドのどっちかに特化した方が良いと思われ
ガソリン使って走るなら2L分の燃料代浮かすために普通充電頑張るのか疑問だし、
徹底的にガソリン使わないつもりなら、リーフにして繁忙期はガス車借りるとかの方が動きやすいと思う。
プリウスPHVはリアが重過ぎてバランス悪いとも聞くし
俺なら避けるかな そもそも4人乗りの荷物も積めない軽自動車な時点でイラネ 貧乏人って大人数で乗るよな
インド人とか大抵MAXで乗るもんね >>34
ガソリンと電気の両方を使ってるPHVはさらに情弱^2 ですね？プッ >>39
ゴメン煽りになってない
>>40
今どき五人家族なんて珍しい
そんなやつはリーフでもプリウスでもなくミニバンを買うべきだな 妻子持ちでリーフ乗ってるやつは一台持ちじゃないだろ？
車が一人一台の田舎だろ
こんなんで旅行行ったら偉い目に合うもんな >>44
大都会以外は田舎という極端な思想の持ち主には分からんと思うが、ちょっとした地方都市でも2台持ちは普通 こんなんで旅行行ったら充電器と朝から晩までにらめっこwww
おまけに爆熱で充電入らなくて充電器蹴りたくなるだろwww
40はマジでゴミwww 3時間でつくところが6時間だぞwww
しかも80キロ走行でストレス溜まりまくりwww
プラス3時間って充電器と三時間もにらめっこしてんだぞ？www
気が狂いそうwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
