【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 13【EV･LEAF】

2019/03/10(日) 19:17:33.21

>>1の本文一行目に上記の一行を入れる事

日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう

メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/

日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/

【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550349754/

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2019/03/10(日) 19:51:47.31

この大きさで1.68トン！

2019/03/10(日) 20:00:14.40

運転席がセダンにしては高くて違和感

2019/03/10(日) 21:36:43.78

爆熱ゴッドフィンガーwww

2019/03/11(月) 00:15:18.54

前スレ
>>964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
30分で5リッターしか入らないガソリンスタンドあったら行きたい？
しょんべんみたいな勢いでしか入らない

ttps://www.shoyohkai.or.jp/gairai/hinyokika/glossary/kensa/ufm.html

平均尿流率は12.4ml/s。という事は1分で744ml
30分出し続けたら22.3L

人間って凄いね

2019/03/11(月) 01:01:33.51

RRはハンドリング楽しいけどリーフのFF も直進安定性最高だよな

2019/03/11(月) 08:06:59.22

>>4
ヒィィトォ、、、エンドレス！

2019/03/11(月) 08:42:10.89

>>5
そういうガソリンスタンドなら行きたくない
だから何？

2019/03/11(月) 10:02:45.13

昨日から40g乗りになったんだけど、お前らに質問。
e-pedal ON でプロパイロット走行中減速する時自分でcancelボタン押して
プロパイロット解除すると e-pedalがすぐに効かず空走するのはデフォ？
あとepedalがONでプロパイロット走行中ブレーキをかけた時やはりちょっとだけ
空走するのもデフォですか？

2019/03/11(月) 10:06:17.32

>>7
エンドレスwww
一旦爆熱になったのはエンドレスだもんなwww

2019/03/11(月) 10:46:24.83

>>9
デフォだね
意図せぬ急減速避けるためだと思われ

2019/03/11(月) 11:28:22.76

>>9
ブレーキ、アクセルは直ぐに反応した気がするが？
キャンセルは空走するねすこし。

2019/03/11(月) 16:31:28.56

>>6
リーフはどちらかといえばＭＦだな。
ガソリン車には存在しない方式。