【HONDA】S2000 Part124【AP1 AP2】
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か&き3Pでお願いします
車はAP1-100です。 >>891
バルブタイミングそのものを変えるにはカムシャフトの交換が必要だよ。
たぶんタペットクリアランスのことを言いたいのかな?と。
タペットクリアランス調整で異音はなくなるよ。オイルの粘度が変わると(新油にすると)タペット音も変わるし。
あと、吸気はレゾナンスチャンバーの有無で、吸気音の聴こえ方が変化しますよ。
純正ボックス外して社外品にするとソレが無くなるので、吸気音やらエンジン内部の音はよく聴こえるようになります。 >>887
ココって不人気車のコミュニティなのでは?… 一般人には買えないのであって不人気なのではない
ランボルギーニやフェラーリも不人気な車か?
違うだろ ランボルギーニやフェラーリとS2000は値段も世間の一般人の評価も全然違うと思うけどw ランボルギーニやフェラーリはまだ生産されてるけどS2000は一発屋で終わったのでそういうことやろ 国内だとMR-SもNCもギリ20000台いかないくらいだったのでS2000は価格や素性を考えると売れた方だとは思うけど
NSXも国内で7000台くらいだったはずだし
ただ、開発費とか考えると採算とれてたかは謎よな
ってかMR-Sの総生産台数って80000いってないんだなホントの不人気車はMR-Sですわ もしAT出してたら2倍ぐらい売れてたと思うけど万人受け狙ってなくてカッコよかった 平成生まれなので発売当初のことあまり覚えてないけど
買ったはいいけど乗り心地やら何やら想像と違って
すぐ売った人多そう ド田舎地方都市住みの俺の赤AP1はフェラーリ呼ばわりですよ 高速PAで何て言うクルマですかって聞かれたのでマツダのオープンカーですって適当に答えたら信用していたよ。 >>906
ランボルギーニやフェラーリは社名。
S2000は車名。比較対象がおかしい。 >>910
たまに子供の団体にエシュニセーンて追いかけられるよなw >>913
うむ。だが冬場オープン状態で信号待ちしてると「バッカじゃねぇの?アイツ」て言うのもそのちびっこ団体
(´っω;`)エアコン効くから寒くねえしっ S2購入してまだ1ヶ月だけど昨日気温25度でオープンしたら日射しが暑すぎた
これ夏場にオープンとか無理じゃね? >>906
同時期に発売された車種なんてどちらのメーカーもとっくの昔に終了してるが >>919
俺だけじゃなかったんだね
太もも外側だよね あれ何処から冷気はいってくるんだろ?サイドシェルとドアの間? >>919
>>912
知らんがな>>904を好意的にとらえたらそんなもんでしょ。
ガヤルドは一応ウラカンがでてるけど、S2000はないじゃないですか >>920
センタートンネル側の左足に余計なくらいの暖かさがもたらされるから気にならんけどね
靴やソックスで調節してますよ >>923
気にならんのはいいなぁ
信号待ちなんかだと左足を立て気味(フットレストの手前に足つく感じ)にするとこたつモードの温風が右足外側に回り込むからそれでしのいでるよ 足などは寒くないけど高速走ると手が悴む。
お前らはグローブしてるの? >>914
停車するようなところに幌開けて行かない。排気ガス臭すぎる。
Sは専ら標高800〜1000m以上の峠でドライブのみ、下界に降りてきたら幌閉め速攻エアコンON 俺は天気さえ良ければどこでもオープンだ!
都会のど真ん中でもな!
でも真夏だけは勘弁な! 日光いろは坂近所だけどクソ渋滞なんだよなぁ
いろは行かないでまったり122号線で群馬方面おすすめ
地元バイクに煽られるけどw >>928
赤城、榛名、碓氷、妙義の4点攻めと奥多摩周遊 >>930
今はそのどの峠道も日中はロードバイクのヒルクライマーがいるからな
もう昔みたいに走ることはできないよ 今は時期が時期だけに公道では安全運転で走りましょう(戒め GWの奥多摩なんか勧めて嵌めようとしているカスがいるが
時間を無駄にするなよ 奥多摩と秩父の間の山道から長野辺りまでの県道山道なら楽しめると思うよ
俺は子供と電車で上野動物園、科学博物館行くくらい
s2000乗るとしたら早朝に高速1区間走って一般道で戻ってくるくらいで
満足だわ >>933
君どこ行ってるの?
ドライブコースのオススメ書けよ、それすら書かないのに批判するなよな。
ちなみに奥多摩だって、朝4時〜6時までに入って >>938
火口に行けないだけだから全然問題ないよ 朝4時に行けとか馬鹿じゃねーの
他人を陥れとうとするカスの人間性などこんなもの
GWはどこも混むから自分で調べてから行けよな >>940
情報共有も出来ない奴が下らんコメント入れないでくれ。 俺も良く伊豆半島をぐるりとドライブ行くけど3時頃家出るぞw
早朝は渋滞も無く水平線に太陽昇るのを眺めながら好きな音楽聞いて仕事の活力剤にしてるw 他人に平気で嘘を教えるカスは、指摘されるとこのように必死になります
覚えておいて損はない
嵌められて損するのは自分ですからね とりあえず おれのプラチナホワイトパールが至高ってことでおけ? は!ニュルブルクリンクブルーメタリックが長さ的にも至高の存在 >>937
先月久しぶりに南阿蘇行って阿蘇山眺めながらあか牛食べてきた
ほんまのんびりドライブするには最高なとこやで 去年全塗装した俺のニューフォーミュラーレッドには惚れ惚れするわ
(。´-ω-`。)ふぅ… ID:E7GqYOiL0
喧嘩腰(・A・)イクナイ!! >>954
おいくら万円でした? 一週間くらい入院で済む感じですかね 前はHONDAしか知らなかったからなんでこんな遅いの?って思ってけどハイゼットとか乗ってみたら納得したわ
べた踏みしても走らないものコレ飛ばしたくても飛ばせないのよコレ >>959
(´・ω・`)車体表面のみのマスキングによる塗装(Aピラーの塗りは無し)+後付け社外リアウイング塗装で税込み27万円です
期間は3週間でした(急がなくても良いとこちらから言ったので) >>961
ありがとうございます参考になりました
ボンネットがヤバくなってきたので塗りなおすかカーボン化かと迷ってて・・
そのくらいなら全塗でもいいかな >>962
横からごめん
うちは数件回って塗りだけ(30万そこそこ)だと数年でダメになると意見が一致してた(商売のためかは判らない)ので剥離させてから塗装して60万
で駐車場の条件があまり良くなく細かい錆びなどの対策に金かかってトータル90万
Aピラーは黒に塗り分け 期間は40日ちょいだった おまえらSにかける金すげぇなw
てかさっさとガレージ付き戸建てローン組んじゃった方がコスパいいんじゃねぇのか >>964
いや、ガレージ付き戸建てもS2000も持ってるぞ 27万は安いと思う、もちろんクリアも吹いてるよね?ソリット仕上げ?
3週間は悪く言えば片手間仕事(他の仕事を遣りながら)でしょ?
約1ヶ月その車だけなら材料代も掛かるし商売成り立たない。
剥離しなくてもクリア部分を全て削らないと塗装がのらないしキチンとした仕事なら最低でも35万は掛かると思うよ |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また髪の話してる...
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(γ /:::::::
し \:::
\ 難癖付けるだけで指摘と修正をしない奴は例外なく無能 >>972
なにお前2日前にその件でボコられたことまだ根に持ってんの?(プッ 車の丸ペンは信用出来る店でしっかり遣って貰うのが良いよ。
3車種塗ってる俺が通りますw バケットのサイドの位置は
後ろ一番下
前 真ん中が正解?
皆はどこにセットしてる? >>977
RS-Gにウルトラローで前中・後下
メーカー的にこの組み合わせだと、前上・後中が推奨らしいね >>979
ありがとう自分も同じにセットしてるけどバケットが仰け反って見えるから前も下にした方が良いのかなと思って
>>978
自分に合ったポジションは分かるが、同じ車に乗ってる人がどんな感じか聞くのはダメなのか?関係無いのか?
じゃあここにお前は居る必要無いのでは? エリーゼにF20C積んでスーチャー付けた動画見たがめっちゃいいな >>980
チビデブハゲと3高のイケメンの俺が同じシートポジションだと思ってるのか? ハンドルを35パイから32パイにしたらゲーセンの筐体みたいで楽しくなったけどメーターに若干かぶるようになったから
RS-Gのあんこ抜いたわ
S2000ってフロアの高さ意外と高いよねハイエックスボーンフレームだっけ?あれの影響なんかね 歴なし10万キロ以以下はタマ数限られてるからそなに変わってない気がする >>980
聞くのは良いけど全く関係ないし何の意味もない 前まで何ともなかったのに、昨年からついに花粉症になったのが哀しすぎる
全開で当たり前のように走れたのが、今年ももう1か月以上、とてもじゃないが無理になってしまった
あと何か月続くんだろう・・・ おれは花粉のせいか
副鼻腔炎がひどい、なに食っても味しない >>984
あまりに低すぎるとパーキングチケット取れないから、上げてるんだと勝手に思ってる笑 俺は ひのき 黄砂 麦 稲 がアウト
あと猫も怪しい >>992
多少おもくはなった気がする程度ですよん
>>994
おらが町にはパーキングなんてねえだ >>995
血液検査してみな。約5000円で今後の対策ができるよ。 __,冖__ ,、 __冖__ / // ,r――――――― ,,、
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