【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.67
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2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
ｵｲｺﾗﾐﾈｵはNGnameで連鎖スルーしましょう。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvv:1000:512
※ここはファン専用スレというわけではありません。
賛否両論があってもそれは当然の流れです。
批判的なレスがあっても一つの意見として受け入れましょう。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
（頭のおかしいコテハンはNG推奨。）
公式HP
http://toyota.jp/noah/
http://toyota.jp/voxy/
姉妹車エスクァイアについての話題はこちらへ
【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532068503/
2代目についての話題はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534254449/
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 43【NOAH/VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534743088/
※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.66
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549552642/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured なるほどー
ウチは車移動は快適一番だからエアコンもガンガン使うしエコモードも使わないしで燃費は悪い
使い方は人それぞれだから正解はないけど、節約すればら13～14kmいくのか
ありがとう参考になりました！ 返事くれた方ありがとうございます。
897が良過ぎる！ノアの四駆って悪いって話だけど二駆と変わらないですね～。
まだ900kmほどしか走っていませんがエコモードで満タン法18でした。
全車に比べると倍以上走ってるので満足です。トリップメーター見るとニヤけます。 ハイブリッドで16から20km /１Ｌって聞いてるけど、この数字って良いの？ 本日ノア納車しましたーよろしければお仲間に
子供の成長でアウディから転身です
新型ボルボV60と悩みに悩んで決めました
10キロ程度の感想ですが加速感は覚悟範囲内
ウィンカー1タッチで1点滅は不便です
アイドリング系のキャンセラーは検討
リアのステップガードとストラップを
頼もうと思ってます
ちなみに組織変更後カローラ店（私が買った23区内）で
今日まで1番売ったのはアルファードで
利益はノアの4～6倍だそうです
そこはウハウハなんですがクラウンが超余りで
そう言った今まで関係ない売り司令もあるそうですよ
私の場合は背景が外車とノアでアルヴェルとは縁無しですが
背景が広い方は販売店さんが混乱してる内の
トヨタ車は狙い目かもです
長文失礼しましたー しましたー
しましたー
しましたー
しましたー
しましたー
しましたー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>902
なかなかの数字だと思うけど。
以前乗ってた30プリウスで5万キロ走って
平均燃費が18だったから。
今のヴォクシーハイブリッドは冬は一桁夏は良くて16 冬って乾燥してるし暖房オンリーだからエアコン殆どつけないけどね。雪で濡れた状態で車内に入ってすぐは曇るからエアコン窓に向けて付けて曇り取れたら切る。 >>909
それは地方によるかもなあ、おれは西の方だからか、家族4人乗車だと冬でもすぐ曇るような ・運転席、父親
・２列目、母親＋下の子（保育園）
小学生の上の子は３列目？それとも助手席？街乗りと高速でも違う？
（街乗りは助手席、高速は３列とか）
あるいはベンチシートなら２列目に３人押し込むとか、何が良いか教えて欲しいっす >>911
三列目のシートに座らせるって選択肢はノアヴォクにはないですね～。
5人以上乗車時に使うシートって認識された方がいいと思います。
事故が怖くて子供を助手席に乗せたくないならワンランク上の車を購入された方がいいでしょう。 >>911
まあ、8人乗りなら2列目に3人いけるけど、フル装備のチャイルドシートって横幅取るんだよな >>911
ちなみに、うちはママは助手席で最後まで押し通したな。 エスクァイアスッドレが過疎なんで、こちらでいいですか？
オプションのオットマン使われてる方、どんな感じですか？ >>915
場所とるし、少し強めのブレーキで転がるし、荷物いっぱい積むときは常に邪魔
使用感は嫁によると良いらしく、無いと嫌がる
仮眠取るときは一番高くすると、有ると無いとで全然違う
総じて別になくてもどっちでもよかったw >>916
9割内気だべ。すごい田舎道とかじゃない限り外気にしない。曇りは嫌だが、排ガスの臭いはもっと嫌だな。 >>918
一緒、autoで内気外気自動で変わらんようにしてもらって、
常時内気、常時ACで曇りはしない >>920
いやいや、ＡＣ無しで曇りなしと書いてる人が複数いるからきいてみたんだよ >>921
ああ、そういうこと
外気でも外の状況でACにしないとなかなか取れないし、寒いし暑いし年中ACでええのにね でもオートに任せると最終的に外気にならない？そういう使い方が本来の使い方だと思ってたわ。 フロントガラス曇ってる時にフロントエアコンにしても真ん中上部の逆三角形だけ曇り取れないんだが
風の出る方向悪い気がする >>923
途中で書き込んでもた、ディーラーでやってくれる
マニュアルの後半にそういった設定一覧あるから読んでみて 前期ハイブリッドx 黒 10万キロ デラ3年保証
180万で買ってしまいました
今考えたらあと100万足せば後期新車なんだよね。まじで失敗した 乗り潰すじゃないかぎり売る時にも値がつくからまぁいいんじゃね? >>928
とは言え、あと4年乗って20万キロにもなったらもう値段付かないよね
新車買えば良かった
車体150万に目が眩んだが、車検代保証スマイルパスポートで結局180になってしまった。 >>927
100万足してもガソリンだろ
俺なら50足して中古で程度の良いHV G買う FMCは2020年の夏～21年初めが有力
①新ガソリンエンジン(2.0L DYＮAMIC FORCE ENGINE)
M20A-FKS
②新2LHV
(2L DYＮAMIC FORCE ENGINE×HYBRID SYSTEM)
A20A－FKS E-FOUR電気式４WDシステム
③新CVT (ダイレクトシフト-CVT)
④最新TSS採用 (Tyota Safety Sense ）
●プリクラッシュセーフティ
●レーントレーシングアシスト
● レーダークルーズコントロール
●オートマチックハイビーム
●ロードサインアシスト
⑤トヨタTNGA採用（ボディ後半分は90専用設計）
＊基本5ナンバーボディサイズ継続
⑥流れるウィンカー
⑦電子パーキング
⑧T-Connect for ノア・ヴォクシー >>929
明らかに高い中古買った見本だろ
リセールいいとはいえ180万は？
新車の値引きバーゲン中なのにね
まぁ乗りつぶすしかない ８０前期からRAV4へ乗り換え進んでいるそうだ
（なじみのネッツ店セールス談）
後期商談しに来た前期ユーザがRAV４の中身の
進化を見たら後期の時代遅れ仕様にもう戻れないとか
RAV4最初は高いと思ったら標準装備がすごいわ
いやしかし俺はやっぱり90待つかな >>932
70or80乗りつぶして100系松乃がせーかい >>929
もうその高い中古買って失敗したという
気持ちモヤモヤでの運転は危ない
開き直って90が出たらHVを買おう
HVも２Lになることだし気分すっきり 今投げ売りの後期特別仕様の在庫車買って２年で90に乗り換えが一番お得 >>933
お疲れ様>>378の者なのですが
6月半ばにRAV4GZ納車予定になりました！
この時期これからノアヴォク購入される方いらっしゃるでしょうから黙ってようと思ってましたが我慢出来ず… ヴォクシーは240でSOLD予定であります。
6月までまだ少しありますが最後まで大事に乗りたいと思います。 >>938
査定は済んでるから納車ギリギリまで乗ってて良いそうです。 >>937
RAV4GZて340万するガソリングレードだよね
値段はすこし高いけど内装と装備はほぼ高級車
80ノア・ヴォクシーの差はガラケーとスマホぐらいか
俺は売れないと思ったが意外に今売れている
９０に載るダイナミックガソリンエンジンの評判もいい
>>936
次に出て来る煌３なんか更にお買い得装備満載で
値引きがドカーンだからね。へたな中古買うより安い
中身はもう化石だけど今買うタイミングの人は買ってもいいと思う めちゃくちゃ大事に乗ったから次買う人ラッキーだよ！ ナビも載せ替えて半年も経って無いし
RAVに移植したかったんだけどTコネ使ってみたくて今回はクッソ奮発して純正にしてみました。 契約した後で、御用保険会社からウチ通してくれたら安く買えたのにwって言われた
どういう仕組みなんだろ？ >>936
自分がまじでそれですわ
先月頭に特仕の在庫車ナビとかなしで57万引きだった
納車も月末で早かったし大満足
流石に装備古いから90出たら乗り換える予定 >>941
Tコネが3年間無料で純正ナビなら即地図更新いいね
他にもろもろ便利機能がついている
俺は今はBIGXの10インチだけど９０もTコネつくみたいだし
純正ナビにするつもり
RAV４の進化見たら８０後期は買う勇気ないというか
幾ら下取り良くても追い金は必ず出るわけだからね
90が早く出てくれないと日々の下取り下降中 >>940
340万円がプライスタグですが、なんやらかんやら付けて乗り出しが
並アルヴェルクラスになりました… 汗。
しかも値引き 小指の爪程という
今ヴェル40万円引きしてるから後少しでGz edition買えるんでは…？
斎藤君ともう遊べなくなりますね。
楽しかったよ！もうココでdisられた事が全部解消されてしまったから
今から買われる方もまだ現行でしょうし
TOYOTAはモデル末期がクオリティMAXを合言葉で！ >>944
乗り潰す前提ならアリかもですが なにせ
RAVデカすぎてパワスラ無いと子供さんとか気にしてしまいますからね。
BIGXいいなー 次はBIGXにしようと思ってましたが 車種別が当然まだ影も形も無く…汗 二ヶ月待ってようやくヴォクシー 納車したぜい
久々の新車だからオートバックス行ったりネットポチポチが楽しみ すいません、エスクァイア乗りですが何故スレが分かれてるんですか？
3台兄弟車なのに、向こうのスレは過疎ってて悲しい
仲間に入れていただけませんか？ フェリーで北海道まできた。ヴォクシーでもまあまあいけるな。 >>955
エクスクァイアユーザーが悪いのです
過去スレを探ってみてください 過去スレ見れません。
何故か教えてください。
一緒でいいはずです！ RAV４のすべての本を見て来た
いい車に違いないがあの横幅と４駆は
個人的に不要。それに価格が高い
90ノア・ヴォクシーならほぼ同じ装備で
ZSなら300万HVなら350万と予想
後期がよく走ってる。前期の俺は少数派みたいな感じ >>958
エクスさんはノアボクと違って【高級車】だからです ノアボク以上アルベル未満
ライバルはエスティマやオデッセイあたり？ >>958
エクス乗りさんが一緒にすんなとのことで
その後すぐ値段逆転されたけど >>953
オッ！ 斎藤君！久しぶりだね。
というわけで納車まで後少ししか遊んであげられないけど宜しくねw RAVの荒らし担当の人
滅茶滅茶気合い入ってるからアッチじゃ出番なさそうだし 毎日100回荒らしてくれてるよ。
車板って論破する為のナンプレだと思ってたよ >>959
横幅とボンネットだけは本当にデカすぎですね
さすが8割アメ車の異名持ち。
価格は最廉価吊るしRAV2ならジャスト300で
買えそうですよ！？ 拘らなければの話 >>958
車格が違うから一緒にするなと言ったのはエクスユーザーです
だから一緒にしません >>934
>>933
ハイウェイチームメイト（nvidiaのxavier）搭載されたら
更に現在の車種が古臭くなるから
ハイウェイチームメイトは絶対に待った方がいい >>960
底辺に支えられてるオートバックスか
いやノアヴォク乗りで行く奴がいるんだなと(笑) ラブフォーっておばさんがよく乗ってるイメージ
コルトは池沼しか乗ってるない ハイブリのノアのシフトレバーは運転しにくいな
プリウスも同じだけど
プリウスは年寄りが運転してるから大きな事故で報道されるけど
ノアも事故起きてるだろ ノア・ヴォクシーの買う８割は車に関心がない層
道具として使えたら満足
FMCの時期なんかどうでもいい
だから末期の今でもベストセラー >>971
とオートバックスにもいけないゴミオが
令和初日から吠えています
まさに惨めな底辺の姿(笑) >>973
コラムレバーから乗り換えた最初の内は、
RとDのシフトミスが何回か有ったけど、すぐに慣れた。
シフトノブは純正のプリウスの青に替えただけ。
ちなみにどう操作しにくいの？ >>988
おまえの醜い顔と人生こそ底辺その物だけどなｗ 今ネッツはRAV4に力を入れている
SUVの１８インチや１９インチのタイヤ
はかなり割高で高い
ZSの16インチまでなら安い
維持費も安く出来る車だから売れるのもある >>985
競合はしないけどヴォクシーは末期モデルで
値引き拡大中だから正直儲けは少ないらしい
RAV4なら売れ筋が320万でHVなら380万するから
利益率は相当いいとか。それに最新装備で
セールスしやすい。証拠にヴォクシー前期ユーザー
からの契約も多いとネッツのセールスから聞いた >>986
ね間違えた
ヴォクシーの中身はライバルに比べて
もう相当に古いよね
これからまだ一年半現状で持つのか心配 >>87
と惨めな底辺が令和の初日から吠えていますｗ トヨタディーラーにて平成28年式ノアハイブリッドsi wxb 走行6万キロ総額260万 10インチナビと後席12インチモニター付きなのですが、買いでしょうか？？ >>991
>>991
6万キロのハイブリとかゴミだろ
ガソリン新車のがリセール込みで得だと思うが >>991
またまた高い中古の見本例じゃん
今は新車はびっくりするぐらい値引きするよ
少し無理してでも新車を買ったほうがいい
今買うとそれ元手で90に買い替える資金になる リセールいいから中古はどうしても
割高な傾向になる
末期モデルの今はライバルに対して
大幅値引きに頼った売り方をしてる
それが売れるから薄利多売かな
中古を検討してる人はひとまず新車の
見積もりを出してから考えるべき
中身は化石だけど安く買えるから納得するはず 個人的に８０後期末期モデルバーゲン中だから
ふと買い替えようと思ったこともあったが今買うと
さすがにFMC直後の90買うのに資金が足りなくなる
今が買い替えの人は８０後期を買っても損はない
前期から内装の質も上がったしUSBとかうらやましいよ
９０はガソリンHVとも新エンジンになるから１ランク上ぐらいの
価格上昇は避けられない
中古より新車を買うべき。いやほんとに安いよ >>991
ウチの車250万円で買ってくれるのが
一番幸せになれますよ 一番賢いのは今80後期買って90後期でるまで乗るんやで
90前期とか買う人は70乗りやで この１０連休
右左前後８０ばっかり走ってる
高速で追い越し車線140ぐらいで
爆走してるやつ多い
軽のノンターボと同じぐらいの動力性能
なのにすごいわ ハイブリッドも値引きしたら250ぐらいでかえるの？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
