【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part52【GF-EK9】
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サウンド・オブ・Honda
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前スレ
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part50【GF-EK9】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1504231921/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part51【GF-EK9】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531967516/ >>312
購入スレ見た人かなww
よろしくお願いします >>313
EK4、破格で買うチャンスがあったのに、ハイオクや保険料という言葉が頭を過ぎり、
悩んでる間に売れちゃって激しく後悔した事を思い出した('A`)
当時その思い切りが俺にもあったらなあ…
人も車も運命の出会いはあるもんだ。 大事にしつつも目一杯楽しんでね ハイオクいちいち気にする人ってどんだけ距離走ってんのかと思う EK4もすごい値段だねー8年前に13万円で下取られた俺の後期EK4、どうしてるかな… >>317
実は5年くらい前にEK9買うか迷った時期があって、もう純正部品が出ないとか盗難怖いとか状態の割に値段高いとかで結局買わず後々激しく後悔したんだよね……
もう今じゃタイプRは無理だけど、今度こそはと思って…
距離の割にかなり綺麗だから、このまま維持できるよう大切に乗って楽しむよ!ありがとう! 今DC2で迷ってる俺やん
はよ売れてくれと思ってたら10万値下げしてきて更に揺れる
>>320
実際問題維持の方どうよ >>321
俺の場合これから値上がりはしても値下がりすることはない車種だろうから維持できず売ったとしても大きく損することはないと踏んで買ったんだよね
DC2も絶賛高騰中だった気がする…
俺は最近買った人間だからなんとも言えないけど、海外で異常に人気だから純正部品にこだわらなければパーツには意外と困らないと聞いたよ DC2とFD2は一回乗っておくべき車
買ってから後悔しようぜ EK4後期とか実車ほとんど見たこと無いわ
前期は見るけど 4でも9でもMTですらも無いが車検に放り込んできたぜ・・・ VTiも凄い良いエンジンだよな
D型エンジンはロゴのD13Bもぶっ飛んでて好きだわ 免許取り立ての頃、気張って新車のEK4を買って半年後にEK9が出た時は泣けた。 EK9とアルテッツァが同時期に発売されていたら後者を買っていたかもしれない B16AとB16Bではハイカムのパンチ力ではBの方がガツンとくるし、赤レカロとか専用メーターとか質感も高いからねぇ
だけど結局は突き詰めていくと重量の軽さからEK4の方が速くなるし、町のりでもAの方が快適 ベースとしてはek4の方が優秀だけどeg6 っていう更に上がいるからパッとしないイメージ 後々どうにかできないとこだとフロアの補強がEK9の方がしてあって剛性高いっていうけどどうなんだろね
体感でわかるレベルなのかな 型番違う理由なに?
DC2、DC5、FD2はタイプRでも同じ
だけど 剛性なんて目くそ鼻くそで結局はロールケージやらスポット補強しなきゃならんのだから、すこしでも軽い方が良いよ
なので一番軽いEG6が大正義、DC2はエンジンだけよろしくねって感じ EGが大正義だとかロゴがぶっとんでるとか、EK9スレの住人は中年、老害が多いんだなw EG6の可愛い系の見た目とダッシュボードのシンプルさ、リアシート倒すとフラットになるところ好き
EG4MXとEG5がフラットにならないのは絶対に許せない >>340
中年とは失礼な、30になったばかりだよ
EG6は大学生、EK9は社会人になってから乗ったけど、いじってしまうと速さはEG6の圧勝 流石に古すぎる
30年以上前になるしな
四半世紀超えだぞ うちの近所のサーキットのFFレコードはEGだな
大体20代でeKなんて乗ってるやついる?
乗ってるのは30〜40代の変わりもんのおっさんばっかだろ、自分含め 改造ベースだと>>339が言うようにEGが一番軽くてホイールベースも短いから良いけど
更に軽くて小さいEF系になると、話題に浮かんでこないのは構造的にも不利なのかな
サーキットとかそれなりに通えばEGと比べちゃうとEKだと限界感じるよね >>351
俺は去年の10月で30になったけど、周囲でEK9が4人、EK4で1人が20代だわ
なぜか特異的に集まってる感じ EF系っていうとEF8はCR-Xだけど、ジムカーナだと未だにFFで最速クラスと言われているわ
EF8かDC2 96spかEG6が最速争いしてて、それ以外は蚊帳の外
まぁクラスとか年式規定あるけどね ef8ってもともとフロントヘビーが極端でピーキーって言われてたけどそれがジムカで活きたんだろね
EKは設計思想自体がある程度スピードレンジが高いのを想定してたんだろね、ホイールベースや太すぎるスタビ見ても
EG≒DCがちょうどその中間でミニサーキットクラスではちょうどいいバランスのような気がする
いくらいじってもホイールベースや元の車重はどうしようもないよ なんだかんだ言ってもみんな自分のEKが一番なんだろ? ライトチューンで満足してるので魔改造しまくるとどーのこーのは遠い世界の出来事のようです 20代で無理してEK9とビート維持してる
EKもEGも割と若い人乗ってるの見かける >>359
その後、30代でジムニー増車することになるかもw
(10年前、20代だった時と同じ状況。) 買ってからも乗り続ける人が多いんだろう
やっぱ楽しいものこの車
維持するしんどさより楽しさが上にくる車だよ
若い子が買っても手放さないのが多いんだと思う
まあそれでも8割はおっさんだけど シビックとハイエース買ったら他の車に興味沸かなくなったわ ビートとか軽自動車なんかバイクを所有する程度の維持費じゃん
下手すりゃバイクのが維持費が高い(タイヤが5万円で一万キロもたないとかある)
それを無理してってのも違和感あるよ
ホンダ乗ってる人はバイクも乗ってる人多いでしょ 20代で軽入れても車二台維持とかかなり頑張ってるやろ、普通の金銭感覚からすれば 余裕とか言ってんのはジゴロか全く女っ気のない奴でしょ
俺は車と原チャリでカツカツだった
金が無いから自分で整備も覚えたし彼女に土下座して金借りたりもしたよ 手取り25万くらいあれば余裕じゃないの?
どうせ金無いとか言って、しょっちゅうマックで食ってそう >>366
1人暮らししたことなさそう
毎日自炊してる男なんて殆どおらんよ >>368
昼は半額補助の社食、夜は全額補助の社食
朝食わなければ土日だけだが、一人自炊なんかコスト面のメリット少ないし
土日は付き合いで外食する程度だから自炊なんか必要ないわ >>351
18でeg6買って潰して
19でek9買って7年目突入
なお、峠もサーキットももちろんジムカーナも無縁の模様 351だけど、ek乗ってるのは30〜40代の変わりもんのおっさんとか書いたらめっちゃ自己紹介始まったな笑
俺はお遊びジムカーナ程度だけど、エンジンOHするまでスポーツ走行禁止って言われてしまい、降りるか悩み中 ディスクパッド前後をENDLESS タイプR買った 僕はブレーキラインがエンドレスちゃん
タッチは期待したほどには変わらんかった EF8のせいだと思うけど、言うほど目立ってないわけじゃないような 初めてサーキット走った時にef9にブチ抜かれたのが忘れられない EF9もいい車だぞ、古いから陰が薄いだけで
発売した頃のインパクトは凄かったって車屋のおっちゃんも言ってた 大阪暴走族のせいでホンダが黒歴史扱いしてるしね
料金所突破とかパトカーに体当たりしてるの大体この車だった 環状族が走り続けるせいで、ホンダはEKの部品再販はしないっていう話だよ それなら環状族狩りすればいいだけでありますが
特に理由なく再販しないほうが厄介ですよね 今の環状族って速く走るってるのあんまり見ないし蛇行したり吹かしてるだけで何がしたいのかよくわからん 環状族って元々走り屋でも暴走族でもないよくわからんジャンルでしょ
今やシビックもバカ高いし壊さないよう乗ってんじゃない? フロントフェンダー前端の折り返し、バンパーとの接合部がサビで裂けてきてバンパーがガタついてきた・・・
取り敢えず一昔前のドリ車みたいに結束バンド留めでもせなアカンか 俺もそこ錆びてきたなー
リアフェンダーの錆は爪折りした時に切った貼ったの板金で直したけど
あと運転席の足元の雨漏れも盛大に板金して直した プラスチックのクリップにシリコンシーラント塗って取り付ければ? そこもサビてるんだがその外側というかエッジが切れてパカパカしてるのよね 皆盗難対策とかどうしてる?
実際被害あった人とかもこのスレにいるのかな… 後付けセキュリティ付けてる。高かったけど仕方ない。 >>395
具体的に何にされました?クリフォードG5辺り買わなきゃダメなのかな・・・ パンテーラ入ってるけど1度も役に立って無い
まあ良いことだし結果論だけども
誤作動とかも無いし安物とは違うなーとは思う ガチの窃盗団に目を付けられたら何やっていても持って行かれるから大丈夫 >>399
これよく言われるけど因果関係が逆
目を付けられたら何しても持ってかれるんじゃなくて
何もしてないから目を付けられるんだろう いや、防犯ブザーやらステアリング取り外しやら対策てんこ盛りにしてたって、窃盗団にしてみたら関係ないから盗まれてんだろが
レクサスみたいなセキュリティの厳重な車ですら盗まれるのに、お前はなにを頓珍漢なこと言ってんだよ 何でそんな極端な結論になるかなあ
まあ人それぞれだし無駄だってんなら鍵差しっぱで置いといても大丈夫なんじゃない?
あと最近のレクサスはイモビの信号捕まえれば10秒でエンジンかかるぞ ガレージに入れていた高級車やレース車両が盗まれた、なんて全国ニュースで見ることもあるから多少はね? >>402
言葉は悪いが、言ってる内容はまったく同意 >>400
個人的には9よりむしろ価値を感じる・・・
天井禿げ上がった俺のEK2なら
窃盗団も憐れみの投げ銭恵んでくれるかも(´・ω・`) >>405
極端な話になるかなぁ?とか言っといて、鍵差して置いておくとか極論言ってるおバカさん発見 >>401
違うよ
対策なんてしてても普通に持ってかれる 個々人のできる範囲でセキュリティ対策して、盗難に対応してくれる保険でも掛けて、
あとはひたすら盗まれないようにお祈りしてるしかないだろうよ
窃盗する奴等は下見してどういう対策してあるか確認して、それに対応できる装備で来るわけだし
最新式のセキュリティより、敷地の侵入経路にヒモに結びつけて吊るした空き缶のブービートラップ仕掛けておくとか、
案外とローテクな対策なんかは予測しにくい分、地味に効果を発揮しそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています