【TOYOTA】アイシス Part24【ISIS】
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Open your life.
もっと自由に。もっとスタイリッシュに。
かつてなかったライフスタイルへと走り出すためのドアが、いま開かれる。
パノラマオープンドアを持つこのクルマだから、
今までできなかったことも、きっとスマートに実現してくれる。
その洗練されたスタイルと優れたユーティリティでミニバンの可能性を大きく広げるアイシス。
あなたはそこに、どんな自分の姿を描きだすだろうか。
オフィシャルサイト
http://toyota.jp/isis/
前スレ
【TOYOTA】アイシス Part23【ISIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1488590682
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 俺のアイシス、ハザードのボタンが壊れた
真ん中の三角のところだけ外れて落ち込んだようになった
同じ症状の人いる？ >>635
俺もだよ2009年12月登録
ああいうデザインだと割り切ってる 俺のなんて運転席から助手席と後部座席の窓開けられなくなった >>637
ボディーが歪んでるんだろうなぁ（取説すら読まない） 二人目ベイビー出産を機に、電動スライド、緊急レベル三列シートで車検討してアイシスにたどり着いた
子どもがどうせ車汚すだろうし、大きくなるまでの繋ぎで中古車探してるとアイシスの価格が超魅力的
ガソリン車でアイドルストップなし、シエンタより大きくてノアボクより小さい、最高やんコレ！
2013年プラタナVセレ2.0ブラン6.6万kmの90万を検討中だけど、何か気をつけることはありますかの？
買ったらエスティマ純正ホイール17インチ化しようと思うけど、17インチにしたら乗り心地めっちゃ悪くなりそうね サイズ感ちょうど良くて他の車に乗り換えができなくなる。 ワンオーナー無事故禁煙車で探したからこんなもんかと思ってたわ
あと色はパールホワイトな
ほんとはグレーメタリック？が一番好みだけど全然タマがねぇ
ブランやノアールだと合皮シートに両側電動、本革ステアと一通り装備してるからこれで良いのかなと
高年式で状態良いのが欲しいけど出回ってないのがねぇ 去年手放した2012年式1.8プラタナ48000kmは元気にしてるかな〜。
誰か大事に乗ってくれてたら嬉しいな〜。 13年目の車検してきた
ライトカバーが曇っているから明るさが足りないかもと言われた
結果 合格値64に対して80程度(HID)で通った
HIDだと150程度、LEDだと300くらいらしい
次回はさすがに買い換えたい >>650
ヘッドライト買い換えるのっていくらくらい？
ヘッドライト黄ばんでるとそれだけで古臭く見えるんよね ガソリンスタンドとかでやってもらえばええやん。一万もかからないよ。
自分でやれば2000円ぐらいで済むよ。ちょっとだるいけど。 磨きプラスコーティング
1000円位で一年間程度延命 >>637
バッテリー外すと設定がリセットされる
操作出来ない窓のスイッチごとに設定やり直さないといけない。
説明書にやり方書いてあるから >>651
カー用品の研磨材はなぜかバカ高い
ホームセンターで売っている
ピカールがマジお勧め
かなりの満足感が味わえます
皆も書いてるけど研磨でピカピカに
なるけどコーティングしないと
すぐにまた黄ばみます カインズで売ってる金属研磨剤使ってるブログあったな
傷だらけになると思いきやすげえ綺麗で驚いた 下取り相場5 年で70万円、7年で30万円、9年で10万円という切ない状況。乗り潰しが大前提。 中古車屋は9年落ちを10万円で仕入れて
整備して車検通して40万円〜50万円で売ります。 俺は10年落ち8万キロを
車検1年半ついてて35万だった
一応トヨタ寺(保証3ヶ月のアウトレット) >>662
ディーラー中古なら悪くないかな
自分は車検半年残りの13年落ち8万キロ、夏冬タイヤ付きのプラタナを3万円で買った
安すぎたので何かあっても文句も何もない >>661
それは高いね！同じお店で高い車買ったとかあるのかな？ >>664
ないですよ。走行距離少なめだからかと。あと、きれいに乗ってますね、とは言われました。 自動車保険はメンドクサイんで店に任せっぱなし。
3年更新なので話してたら俺の2010年式プラタナの車両保険補償が160万で驚愕してる 3回目の車検受けだばかり7年落ち
車両保険が90万円かかっていた。
下取り相場35万円だが中古販売価格は倍以上なのである意味同等品再購入できるのでその点は良いのか? じつは、そこ絞っても、月々支払いは数百円とかしかかわらないから、高めについてるならそのままのほうがいいよ 助手席ドア後部から異音が酷い･･･
去年まではコトコトだったのが今はガチャガチャ･･･
いろいろ試したけど大きな改善なし
アイシスは2代目だけどなんで型式新しい方に発生するのかと･･･(T_T)
手放すしかないかな･･･ >>673
道路の段差等での上下動でギシギシですね
夏場は全然しなかったので冬場だけ限定でしたが
今年は我慢ならないレベルの音に･･･ 先日中古車で購入したけど、ナビがNHDT-W60Gでした。
SDカードスロットがあって使えると思ってたけど、セキュアAAC/MP3しか再生できず、
google先生に聞いても、SD-Jukeboxはサポート終わっているし、ハードル高そう。
簡単にSDカード使える方法は何か無いですかね？？ >>674
ワンチャン怪しいところにシリコンスプレー
ソレから売ってもおそくない >>677
シリコン試してみます
金具にはグリスアップは試してみたのですが･･･ >>676
ありがと
取説みると、DVD-Rは非対応っぽい
CD-Rは容量的に厳しいよなぁ。
ん−ー、あとはBT使うしかないのかな。 BluetoothすらないのでAUX入力してSpotify聴いてます >>681
ナビの乗せ変えはトヨタの純正ならバックモニタもそのまま使えるかな？
Sdがセキュアmp3じやなくなったのはどのモデルからだろ。 室内灯つけっぱなしでバッテリー上がったら天井に付けてるモニターが点かなくなった…トヨタの中古屋で買ったけど、最近引越してそこには行けない…純正ならディーラーに相談ですかね？ >>683
ワンセグ（フルセグは不明）の端子だけが製造メーカーによって違ったよ
あとは同じコネクターだと思う
最新式のはわかりません トヨタとか純正バックモニター変換アイテムがオートバックスやイエローハットに売ってるよ
CarPlayとかあるナビに交換すれば、地図更新とか気にしないでよろしいからいいね トヨタカメラ電源は6V仕様だから、市販ナビに映すなら12Vから降圧させるものが必要
抵抗で降圧させると発熱したりまあまあめんどくさいから、トヨタナビ同士で入れ替えが無難だね ありがとう。
ナビ交換は色々調べる必要有りそうね。
延長補償3年入ったから悩みどころだ。
変えちゃうと補償効かないしマップ更新もしないとならんし。 スス用キャリア外した際に不注意で
ルーフに傷つけちゃった･･･古い車だけど悲しい･･･ ウォークスルー使わないし、センターコンソールとアームレストが欲しいけどちょうどいいの見つからない。
後付けしてる人、何かお薦めないかな。 >>691
なるほどメタルラックか、4本足なら意外と安定しそうね
後は汎用のアームレストドッキングすればいけそうな気がしてきた
運転席側のアームレストって外せた？ >>692
外すのが面倒になってメタルラックにしたよ〜 >>693
ありがと、試してみる
まあ標準のアームレストは外せても見栄えが悪くなりそうね >>694
メタルラックだとアームレストの高さ分だけ引くなるから柔らかいのを上手く設置すればツライチぐらいに出来るよ
むしろアームレスト外したら巾が余っちゃうぐらいピッタリ収まる >>690
元中期プラタナ乗りだが純正オプションのセンターコンソール付けてたが最高だったよ。
専用だしヤフオクでも内装色と同色の物が安価で購入できるので参考になれば
トヨタ ZGM10/15 アイシス 中期 後期 純正OP センターコンソールBOX 210209038 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b521294095 >>696
この純正タイプ安いね
ただアームレスト付けるのムズそう >>698
そうだった、元々シートに付いてたので考えてなかったわ。
中途半端な答えで申し訳ない。 >>699
いえいえ情報は助かるよ、選択肢増えるし
このボックスはフロアマットに固定するっぽいね
アームレストは助手席に無いのが気になってて、
普通のシートよりサイドサポートも弱いし、なんか落ち着かなくてさ
>>697
そだね、タイラップか何かで固定はいりそう アイシス2010年GUセレクション買ったけど
思っていた以上に収納するところが少ない。 Vセレブラン2013式を契約してきたでよ
初のミニバン生活だでの
とりあえずナビ買い替えようと思ったら、旭化成工場の火事の余波で市場にないんだってな
Amazon見たら旧モデルが出回ってる
まぁ古い車だから旧ナビでもええか スタッドレスタイヤを外したら
ビスがささっていてテンションガタ落ち。車検考えてもあと一シーズン乗りたいのに。
でも履きつぶししようとするの止めただけ良かったのかな。 2010年の中古車買ってナビが古いけど地デジとBluetoothでスマホの音楽や通信もできるからマップは古くてもいいかと思ってましたが、
使用してるとマップデータが古すぎて周辺部の道が高速道路開通したりで使えないから更新したくなって調べると、
HDDナビの為ディーラーで更新しか方法無い
ディーラー申し込みしか方法なし
ネット申し込みすると 希に音楽折り返しディーラーから連絡あり データ更新するとたまにオーディオが使えなくなるその時は自費で修理になるますがそれでも良ければ更新できます。
更新して壊れたら何で自費で修理しなきゃならないのか納得できない。 >>707
文章おかしくなってた 希に音楽 削除したつもりがそのまま書き込みしてる。 ポータブルナビでも買うか
安いナビを買ったほうが幸せ スマホホルダーも運転席エアコンの送風口につけれないよね 鉄板のブックエンドをナビとDINスロットの隙間に差し込むという手もある
ダイソーで買えば110円
ブックエンドとスマホの固定はウデのみせどころ マジ質問ですが、アイシスには市販のナビはつかないのですか？
私は事情があってポータブルですが。 新しい地図使いたい
→ならスマホやね
の流れでは？
>>708と>>710でナビ入れ替えは結論出てる >>718
うん、簡単だった。
1DINのお気に入りのカーステと、
1DINの箱を付けて、その箱に
ポータブルカーナビを治具で固定してる。
治具は買った記憶が。 リバース連動ミラー、オートリトラクタブルミラー、
車速度感応パワードアロックってどの年式のグレードって分かります??
それと車速度感応パワードアロックってどの速度でロック掛かるんですかね。
あと解除はどういうタイミングなんでしょうか。
リバース連動ミラーって助手席側だけなんでしょうか。
よろしくお願いします。 リバース連動は助手席のみだよ
2個つければ両方いけるんでない？
ミラー自動格納とリバース連動は後付けで取り付けたよ。
便利だねー エンジンオイルが交換して5000kmも走ってないのにゲージにつかないほど減ってた D4はオイルが汚れやすいとか、
低回転数の安定性問題とか聞くけど、
オイルが減りやすいなんてのもあるの？
うちのは14万キロ走ってるけど
全くの無問題なんだが。
メンテはちゃんとやってきたけれど。 >>727
車種も年式もわからない
本当にD4エンジンなの？
そもそもアイシスなの？ >>728
はい！D4エンジンです
走行中にオイルの警告灯が何度か点滅したので確認したら、ゲージにほとんどつかないくらい減ってました
とりあえずスタンドで継ぎ足して、応急処置しました
オイル漏れは無し ちなみに、H17のプラタナ
115,000km
壊れないか心配 >>729
車種は トヨタ アイシス((^O^))
型式 DBA-ANM10G
初度登録 平成20年(2008年)3月
原動機の型式 1AZ-FSE
排気量 1.998
エンジンルームを開けると
D-4 ってデカデカと書いてあるから
間違いない。14万キロ走ってるけど
まだまだいける。無問題。
エンジンオイル交換年2回、
エレメント交換年1回は確実に実施。
ワコーズのRECSは8年目 8.7万キロで、
1回やったことがある。 >>731
本当に初期型のD4 エンジンと
あとの方のはかなり違う印象があるよ。
結局直ぐにラインナップからD4は
消えちゃったけどね(笑) >>731
原因とか判明したら教えて欲しい。
明日は我が身かも知れない(泣) まずは煤を取れ
最低半年に一回はオイル交換しろ
エンブレを多様するな(ガソリンは節約できるが、変わりに浮力でオイルが吸い上げられ消費する) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
