■■■レクサス LEXUS NX 67■■■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
https://lexus.jp/models/nx/
前スレ
■■■レクサス LEXUS NX 65■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538054321/
■■■レクサス LEXUS NX 66■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547297078/
過去スレ
■■■レクサス LEXUS NX 61■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520424699/
■■■レクサス LEXUS NX 62■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521951615/
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>78
20代前半とか嫁も子供もおらんし金なんかどんどん溜まっていくぞ
それくらいなら今好きな車買ってモチベーションあげた方が人生充実する
買える金持ってるなら変に妥協はするなよ 若い時なら自分に投資する使い方考えろ
その答えは間違いなく車じゃない >>87
考えを押し付けるなよw
いい車買おうが時計買おうが旅行行こうが自分への投資に変わりない
結局自分が価値あると思ったものやら機会を買えばいいんだよ 迷った時は、高いけどいいなと思った方を買うべし
どうしてもその踏ん切りがつかないなら買わないほうがいい
買ってソッコー買い換えてるかもしれん 若いし買っちゃえばいい。
結婚した後だと買えるお金あっても、そういう使い方できなくなっちゃうから今のうち。 >>92
MXって？？
もしかして、頭悪いクセに煽ってんの？ 500万もする車なら、間違いなく高級車だよ
2017年のデータだと、
自動車登録の約半分は中古車からの登録。
新車に限っても約半分は軽自動車。
車購入の平均費用は170マン。
これが、世の中なんだよ
で、勘違いしちゃいけないのは、そいつらは決して貧乏なんじゃなくて、金の使い方知ってるってこと。
頭のいいヤツは車なんかに500マンも出さないよ
減価償却 クソ早くて資産価値にもならんもんに大金使わない >>92は、ベンツの型落ち中古乗りで妬んでんだろw >>94
それで自分は貧乏じゃないと言い聞かせながら、レクサスUX.NXスレに粘着してる訳ね…ザンネンなヤツ >>94
そういう主張は有り得るとは思うけど、なんでこのスレいるの？ 車なんて資産価値無いだろ
そんなの誰しもが分かり切ってること
資産価値が無い車に金を突っ込む事と、娯楽や旅行に金を突っ込む事に大差は無い
金と引き換えに思い出を買う
好きな車、欲しい車に乗る事が一度切りの人生において何回もあるわけじゃない。
金はあっても困らないが、時間は金よりも尊い。
どうせ死んだら終わりなんだから金に縛られすぎて好きな事やらず死ぬなんてどうかしてる
金の使い方を知ってる人を何人知ってるか知らないが、好きな事に500万程度使えない人生なんて、いくら金が溢れかえってても嫌だな >>78
従兄弟が20代前半でハリアーターボ買って会社で嫌がらせされたらしいから気をつけろよ >>94
500万の車買えないなら貧乏だよ
や〜い貧乏人 客層のガラが悪い場所の駐車場は危険
俺はボンネットにコーヒーぶっかけられてた事がある
ドラレコ見たら白髪のジジイだったw
10円パンチやリレーアタックじゃないだけマシだけど 俺なんかサンルーフしかないほぼオープンの駐車場だから心配だ
カメラつけたら近隣住民から嫌な顔されそうだし >>100
ハリアーでそんなことされるならNXとか燃やされるやん… 吉野家行き食い終わって駐車場戻ったら、若い小僧どもがホイールや車内をジロジロ見ていた事はあった。
小僧ども「やっぱRXの方がかっこいいな！」
自分「…確かに。」
かなしいなぁ。 >>108
わかる！
自分も女の子乗せた時「これってRX？どっちのやつ？」って聞かれてNXって答えたら「あぁ…」って変な空気になった（笑） >>110
俺も全く同じことあった。
rx買っとけばよかった。 レクサスＮＸ＞＞＞レクサスＲＸ＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＣＸ５ NXカッコいいけどRXと並ぶとキツイな
やっぱデカイのはカッコいい
RXもLXと並ぶと負けちゃう なんかLQとかいうのが出るらしいな
LX生産中止の流れになるのかな？ >>43
クソたかー俺ベンツだけど、年間四万ちょい。大人の保険な >>99
この文章上手いこと言おうとしてるけど文脈がフラフラに見えるのは
俺の作文能力が無いから？ アフォ草。でかくなれば高級っていう感覚がもはや田舎者だろ。だったらハマーでも買っとけや ＮＸとＲＸ比べるのはわかるけど
ＬＸはなんかちょっと違う気がするな >>115
レクサス保険だとこれでも安い方だと思う
等級無いと年20万普通に超えるみたい 自動車保険年間4万ちょいって一般車両保険じゃなくて車対車+Aじゃない？
もしくは設定車両価格がかなり安いか
俺は20等級26歳以上本人限定ゴールド免許割業務使用で一般車両保険車両価格650万で年間9万弱だぞレクサス保険で >>121
あ、すまん忘れてた
小型車がもう1台あるから代車特約外してたわ >>114
多分併売。
LXは中東の富豪に人気だし、ラダーフレームの本格クロカンは必要だしな。 >>123
エコノミーって何だと思ったら車対車+Aの事なのね
新車だと自損事故で車両保険が下りないのは怖すぎるよ 保険使う程の自損事故の心配が必要なん?
大人の保険が出来る訳だわ 保険使用による等級ダウンを考えると、修理代20万くらいまでなら車両保険を使わない方が良いが、それ以上の自損事故を起こさない自信があるってこと？
今まで無事故で保険を使ったことはないが、新車で一般車両保険に入らないっていう勇気は無いわ
それに当て逃げも車対車+Aだと下りないし 年次改良で年次改良直前のモデルがどれくらいリセールに影響するかが気になる。 >>130
残念だがリセールには全く影響しない
年式で見るだけ >>130
全く影響ない事はないけどそこまで変わらないと思うよ。結局距離と年式次第。
理由は外装内装は変化無しなのと、安全装備系は現行型でオプション付けてもリセールにほぼ影響ないから。
FMCしたら一気に落ちるだろうけど年次とマイナーならそこまで落ちないんじゃないかな。
予想外れたらごめんね 改良により人気が出る事の方がNX後期全体のリセールに影響する。 RXと車幅かなり違うと思ってたんだけどたった5cmなんだな >>132
その年式の中に今回のマイチェンが含まれるんだから、影響はでかい。そもそも今時安全装備がしょぼい車は売れないから。 >>138
そしたらマイナー前の前期型なんて今リセール悲惨ってこと？
fスポーツなら3年落ちでも今でも300は付くんじゃないの？実際今の相場がどれくらいかは知らないけど 安全装備重視してる奴なんてカタログオタクだけだよ。大半の人は安全装備付いてるってことしか興味ない。
だから安全装備はリセールに影響しない。 なるほど、実際どうなるかは別にして
安全装備の変更はリセールに影響しないのが大半の見方なんだね
みんなありがとう ハイブリッドのシステムは今のプリウスと同じですか？ 安全装備は最重要ポイントじゃない
更に同じモデルなら殆ど大差ないな
最重要ポイントは年式走行距離。
型が変わるフルモデルチェンジ、見た目が大きく変わったりすると前のモデルが古くさくなるから安くなる
中古市場なんてそんなもん 安全装備は影響ないけと、パノラマルーフは影響大とか俺には理解できないなw ムーンとパノラマでそんなにリセールに差が出る？パノラマの解放感は感動するけど慣れた後はひたすらウォータースポットとの戦いだからなあ 新車なんかで買うつもりなかったのに試乗したら一気に欲しくなったよ…
多少無理する事になるけど新車で買おうと思う
安全装備関連で話が出てるから聞きたいんだけどPKBSって必要かな？
既に乗ってる人に聞くと一々ピーピーなってうるさいみたいな話あったから
みなさん付けてますか？ >>147
PKSBね。鳴っているのはソナーじゃない。低速でしかならないよ。
自損事故減るから、付けた方がいいよ。保険で車両保険外せば、元が取れる。 >>138
1、2年以内なら多少差は出るが、それ過ぎればほぼ変わらん。
何より3年後にはFMCしてるだろうから、今後、買取のベースはどんどん下がるよ。 Fスポの方に質問です。本アルミパネルを選択した方いる？ FMCしてダサくなって人気なかった場合現行が高くなったりはあり得んの？ >>152
同じく、高かったし機能性もないもんだから付けなかった（即決）
たぶん金あっても付けないと思うw >>152
俺も付けなかった
やっぱり高いね
かっこいいとは思った。3万くらいだったら付けたかな 苦節4ヶ月
Fスポハイブリ明日やっと納車です
長かった、、 >>140
つか、消費者が気にしてないならそもそもなんでマイナーチェンジするんだよ(笑)
商品価値を高めるためなら、需要もあるってことだろ。 >>151
そりゃそうだろ。安全装備なんて日進月歩 >>158
おめ！
おれは明後日fスポターボ納車だ ターボ選んだ人って、加速が欲しかったから？？ハイブリとの価格差はそんなに大きくないよね？ >>163
自分で乗り比べて好きな方買えばいいんじゃない？ >>163
乗り比べると分かるけど結構違うよ。
あとターボとハイブリッドでリアのマフラー部分のデザインも違う。個人的にはターボの方が好きかな。
売れ行きはハイブリッド6割、ターボ4割って聞いたことある。
ターボだと、低回転でも最大トルク出るから走りに余裕感じるよ。勿論加速も良い。一気にターボかかる感じでは無いけど、3000ccくらいのパワーで走る感覚はある。あと地味にでかいのが、ハイブリッドバッテリーが無い分、アンダーラゲッジの容量がかなり広くなる。
ハイブリッドはモーターのトルクあるから下道のストップゴーが多い人だとおすすめかもね。燃費そこそこ良くて静かなのもメリット。ただし、エンジンのシステム自体はやや古い。その辺りが気にならない人なら全然問題は無いけどね。
キャラクターが違うから、自分に合う方を選べばいい。 >>163
ハイブリッドの差額が大きすぎてメリットが薄く感じたのとリアのデザインがターボのほうが好みだったことかな 前期型所有だけど、乗り比べて気に入ったのと、雑誌の評価がどれもターボが勝ってたので。
有名なジャイアントテストでターボが一番を取ったのが俺の中では大きかったかも。 2018年の実績を見ると300hが55％、300が45％の様…
レクサスでは珍しくターボの人気が伺える。 年間10,000km走っても燃費の差は年間５−６万円。HVとターボの差額は64万円。
10年乗ってやっとガソリン代の元が取れると考えるとターボで良いかもとの判断。
実際ターボのパワーはHVをかなり上回るし、NXのリセールはターボだからと言って落ちないしね。 自分もコスト、見た目…ハイブリッドを選ぶ理由がなくてターボ一択だったんだけど
ハイブリッドの方が売れてるってことは人それぞれなんだと改めて思う。 なるほど。通勤に使うし燃費の良いハイブリかな、と思ってたけどターボも真剣に考えてみよう。
答えていただいた方々、ありがとうございました！ ターボいいよ。使いやすい。スポーツモードにするとレスポンスも申し分ない。
前はIS250乗ってたけど2.5LのGRより明らかに乗りやすい。
ハイブリは静かで発進トルクもいいけどエンジンがかかったり止まったりせわしないのがたまに傷かな 今月末にハイブリッド契約予定だが、レス見るとターボも悩むな。ハイブリッドは価格差ほどのメリットがあまり感じられないし。 俺はスタンドに行く回数が減るくらいのメリットしか感じなかったからターボ一択だった。
年間10,000kmも走らないし >>170
> 年間10,000km走っても燃費の差は年間５−６万円。
俺は凄い気になる
燃費はそれぞれどれくらいで計算？
ハイオクとレギュラーの差は10円/Lくらい？ >>175
そりゃそうだ。USレクサスのNX300AWDとNX300hAWDの価格差は僅か$950(約10万円）しかないのに
日本では64万円だからね。余りにもボッタクリすぎだ。 NX300fスポーツ納車から１ヶ月経った。
ボディコーティングとTV-NAVIキャンセル含めて640。下取り分引くと580したけど、買って良かったと思ってる。
年次改良については、一括で買ったからか全然気にならん。 >>180
分かってないな。
USのNX300hはAWDしかないからAWD同士で比べないと意味ないだよ。
AWDのNX300ｈとNX300ターボの差額は＄950。 >>177
それぞれの燃費はみんカラの平均燃費から。
NX300:9.9km/L,300h 14.0km/Lとして、
ハイオク145円、レギュラー135円で計算すると年間１万kmでの差額は約５万円。
都市部だと２割くらいターボは不利だがそれでも６万程度の差額。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
