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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part27《》

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0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 01:00:26.75ID:MdVjX8Xh0
>>190
同じく長崎県民です
自分もトゥインゴを正規店でGT試乗して一旦は乗り気だったのですが、メンテで正規店に入庫しないと保証が効かないってとこが引っ掛かってしまう
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 12:28:38.60ID:cHBGUL5q0
メンテって言っても数ヶ月に1回なんだからドライブ気分で行けばいいんじゃない？
トラブルで自走不可になったらJAFや保険のレッカーだろうし。
ハズレ引かなきゃ全然問題ないよ。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 17:52:31.29ID:4cZXM40t0
>>215
右ないのに入れるってのは、少なくともカタログモデルとしてはない気がするなぁ、このクラスの車で。
限定ウン百台みたいなのはもしかしたらあるかもだけど。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 19:07:33.73ID:XnaF8HkD0
それなら上級グレードがでてからだろうな
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 20:12:11.64ID:VzIIroya0
現行型の左ハンドルのＭＴで日本で売ってない色とホイールのを
大量に輸入してくれる骨のある輸入業者はいないのかね
中古でもいいから欲しいのがあるんだけど

購入できる時期が新型発売の頃になりそう、でもスッピン顔はいやだww
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 20:40:33.72ID:+ob+quFz0
>>221
大量に輸入してる業者はいないだろう
パンダとかアバルトとかは並行者も結構あるんだけどね

頼めばやってくれそうなのは
御殿場のアウトスペックとか横浜/愛知のCarboxとか都内ならルパルナスとか…
西日本方面はよく知らない

総額300万円くらいからで好きな仕様のを入れてくれるよ、たぶん
納期3-6ヶ月くらい
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/15(金) 21:22:12.18ID:VzIIroya0
>>222
関東じゃないから地元の輸入業者もおフランス車は敬遠気味
無理に注文しても足下見られてお高くつくし

ルノー・ジャボンにお願いのメールでも出すか
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 04:38:15.13ID:GV8591gV0
MC後の右ハンドル
外装はMC
内装は英国向けがなくなり、右用のMC樹脂金型を作ってもペイしないから
インパネ等は現行そのままなら出来ないのかな？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 10:47:35.33ID:oEjjDwJe0
インテンス、ようやく走行距離3千キロ超えたところだけど、
どんどん良くなるね、この車
買ったばかりは、ハンドルの戻りは悪いし、段差がゴトゴト尻に響くし、変速ショックは大きいしで、
この先大変だと思ったけど、
段差が尻に来なくなったし、ハンドルも変速ショックもスムーズになったし、
どんどん運転が楽しくなっていくよ
ほんと、買って良かった
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 11:09:16.26ID:GPS5iD+h0
>>227
変速は学習するし、足回りは7000kくらいまでに急激に馴染む。
自分の場合は15000kでストローク伸びた感じでベストになった。
このまま最後までいってくれると嬉しい
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 15:29:03.00ID:GV8591gV0
>>226,231
ライトの右か左かは、H4ランプの取り付け位置を回して＿／⇔＼＿するので、ランプユニットの製造過程でできそう。
バックフォグランプは、左右の位置に規定がないので、最悪そのままでも問題ない？
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 20:41:47.84ID:9/b3a9dw0
ボンネット閉じたとき左右でズレがあって、右側の方がきちんと入ってない感じがするんだがこういうもの？精度が良くないのは事実なんだろうけど…
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 00:27:26.08ID:/nDcmFPQ0
要は英国で売れてた以上に日本で売れればいいわけで
おフランスなオレンジジュースを買うとトゥインゴが当たる
キャンペーンでもやって欲しい、フランスワインならもっと
いいけど
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 00:39:34.10ID:b/9q/kHb0
お酒関係で車のキャンペーンはできないんじゃなかった？

MC後の画像見まくってたら
シンプルなのもアリかと思えてきた
何よりライトの周りが光るウインカーがいい
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 08:08:17.68ID:srao6y0R0
>>240
台数的には一応ルノージャポンの稼ぎ頭なんだから入れるのは当然ではないか
カングーはモデル末期だし来年度にはリフターが来るから落ち目だろうし
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 10:20:03.65ID:xqqm3bm10
27万のアルパイン ナビのAUXやIPHONEをつなぐポートはどこに
つくのですか？
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 13:40:59.26ID:vOBAhZMk0
>>245
一部販社で売れてるからといって、絶対数が少なければ利益が出ないから製造はしない。
日本向けのみの右ハンドル車のコストが見合わなければこれでお終い。当たり前。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 17:55:43.72ID:c/i4Q+BV0
俺の住んでる所はルノージャポンがないから、ルノー車はカングー以外は見かけない
なぜカングーが存在するのかはわからないが
オレンジのGTが欲しいのだが、他県のディーラーに出向くしかないのか。。。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 18:35:56.48ID:gkGxltei0
>>251
実際どうなるだろうね？
5chのルノー関係のスレでのディーラー方面からの情報ってたまにガセがあるけど結構信憑性高い印象あるけど

現状右Hのトゥインゴって日英以外に輸出先どこかあるのかな？

スマートはまだ右H作り続けるみたいだし、でも近い将来スマートはEVだけになるみたいだし、スロベニアの工場ってどれくらい柔軟に対応できるのかね？

トゥインゴの対英輸出に関しては右Hの問題だけじゃなくてブレグジットによる関税の問題とか他の要因もありそうに思うけど
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 19:12:53.09ID:gkGxltei0
>>254
表向きはね〜

欧州でのEV用のインフラがどれくらい整ってきてるのか知らんけど、EUの基地外沙汰のCO2排出規制を考えるとコンパクトカーの需要がしばらくこのまま沈んだままとは思えないけどね

スロベニアの工場で完全に右Hの製造をやめちゃうならわかるけど、スマートは一応継続だし日本向けも継続っていう未確認情報もあるなら、なぜ英国だけ？って話になる
0256251
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2019/02/17(日) 20:59:15.45ID:3n85jmfA0
>>253
なんだかんだ書いたけど、MC後の右ハンドルは入るんじゃないかと思ってるんだ。
右ハンドル用の新規パーツが多くないから。
問題はUK切りがいつ決定したかだよね。右用部品の設計製造が決まってからの判断なら
日本向けの障害は少ないから大丈夫だろうし。
早くから決定していたなら厳しいかもしれないなあ。製造ラインは少数でも対応できるだろうけど
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 21:00:44.43ID:gS75Ey+Q0
だいたいルノー本体が右H止めると言っているならブレクジットだなんだも分かるがルノーUK自身がラインナップ整理で取扱い止めるって言ってんだけど
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 21:10:53.87ID:iW61HvMq0
シートヒーターいいわ。
思春期の娘が助手席に乗るようになった。
「このクルマはここだけは評価できる」だそうだ。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 22:02:37.57ID:PeGXgkuq0
プレイは売り切れた？
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 22:52:41.78ID:MAwmq5Uq0
>>252
本気で欲しいなら出向くしかない
無ルノー県住みのオレも片道約100km出向いている
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 23:22:06.23ID:eEdpB9Es0
>>257
同じことだろ
売れないから売らない。と言うことは作らない。
どちらかが一方的に決められることではない。
そもそも何が言いたいのか解らない
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 08:58:57.26ID:UhAoXk/N0
ukが輸入やめると言っただけでFrは右Hをやめるとは一言も言ってないって事だろ
お前結論ありきで憶測語ってるから突っ込まれてんだよ
憶測ってのは正しい情報並べた上でするもんだ
捏造並べて語るとかどこの国の人間だよ
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 09:38:20.15ID:Yabc+oXH0
君は馬鹿なのかな？　263読めないのかな？
UKが販売取りやめなら右ハンドル台数減って
採算ラインを割るんじゃないかとみんな心配してるんだよ
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 09:47:07.48ID:zU24K8QR0
多分264は>>263の「作らない」ってのを、右ハンドル全部だと思って決めつけてレスしてんじゃね？
誰が捏造並べてるか分からんし。読解力の無さによるすれ違いだな。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 10:51:16.39ID:Uxp3p8nz0
まああと数ヶ月もすればわかることだから(´・ω・｀)

ディーラーも「どうなるかまだわかりませんが入って来ない可能性もあるので今のうちに…」って言っとけば良いのに、「入ってきます」って言っちゃうんだな
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 18:41:30.83ID:xEv2wFod0
買う奴は発売されたら並行で取り寄せるからな
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 18:46:42.72ID:tKiCPNrq0
>>270
今乗ってるクルマを乗り潰したら次はトゥインゴって決めてるけど、買うのは1-2年後の予定
ドアが4枚付いてて一応大人4人が乗れて後輪駆動でコンパクトなMT車なんて二度と出ないかと

正規輸入されないなら並行左ハンドルでも買うつもり
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 18:55:06.35ID:CnIEBq9q0
そこまでは好きでもないし欲しくないってことだろ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 19:00:08.74ID:tjEVllkj0
新型のGTとかスポーツモデルが出たら並行で買うわ
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 20:03:37.27ID:tKiCPNrq0
考え方は色々ありますからねぇ(´・ω・｀)
外車買うならモデル末期に限るっていう考え方の人もいますし(´・ω・｀)

今乗ってるクルマも愛着ありますけど、7年で10万キロ超えてきたので次の車検は通さずに買い替えと思ってます

>>276
左右ハンドル論争は荒れるだけなのでやめましょう
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 21:01:51.54ID:StPur/gL0
マクラーレンF1 ロードカーではなくなんでGTRなんだろう
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 23:50:52.48ID:tKiCPNrq0
>>283
まあ、力抜いてマターリしましょうや(´・ω・｀)
カッカしながらトゥインゴ乗るのは似合いません

twin runでDRLチカチカさせながら思いっきり煽り運転してる動画がありましたけど、ああいうのはトゥインゴのイメージとは別世界てすね

まあどう乗ろうとオーナーの勝手ですけど
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 00:40:20.56ID:PpunSbtZ0
イギリスでの年間販売台数は1000台割ってるんだったっけ？
日本だと2017年に2000台以上は出てるって話だから、日本専用で右ハンドルの設定もありえない話じゃないよねぇ
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 02:56:20.91ID:LRyf9nJy0
マイチェンの新規部品でRHD専用で必要なのはヘッドライトとテールライト位では？
でもガワまで変えることないから一部専用の構成部品の金型起こすかな？
ならば最小限の投資で済むはず。
そもそもLHDより償却台数が少ない分は売価に織り込んであるでしょう。
某日本車の同じ車種でも北米と日本で装備がちがっていても売価が北米の方が安いのは償却台数で決まるからだし。
インテリアはコンソールは共用できる設計だろうし。
ルノーのエンジニアも馬鹿じゃないから投資ミニマムで対応出来るようにしているだろうし、ルノージャポンも販売シェア拡大に貢献したトゥインゴを簡単に切り捨てる事はさせないでしょう。
でもマイチェンせずに特別仕様を定期的にリリースするのが有力だったりして？

以上某自動車メーカー設計の経験からの予想です。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 07:31:57.47ID:M7KToZnF0
>>273
過去最高！　って事にはならないだろうけど、まだ円高は進むよ
為替だけを見て考えると（個人輸入だと）今より1割は安く買えるんじゃないかな
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 23:14:12.17ID:pTZa5RIb0
トゥインゴのジャッキアップ は注意が必要とみましたが、
オートバックスでタイヤ交換しても大丈夫でしょうか？
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 01:34:48.94ID:Sh/rAkMT0
オートバックスで聞けよ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 03:22:11.90ID:hpqDafdh0
>>293
カー用品店は、車体全体をジャッキアップだったら関係ないよ。
自分は後ろタイヤだけ2万３千キロで変えた。前タイヤは2万８千キロだけどまだ持ちそう。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 05:56:45.84ID:+/5mCbkl0
>>295
ありがとうございます
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 00:29:14.87ID:jIMIn4PA0
>>45
信越化学のKF96を薄く塗っとけ
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 07:13:34.48ID:2WKrVLNn0
トゥインゴのEDCは湿式？乾式？
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 08:38:18.08ID:mIaGkg1x0
>>302
スープラを生産するマグナ(旧ゲトラグ)製6DCT150(乾式)じゃないの？
6速のDCTで、最大入力トルク150Nm!
https://www.magna.com/ja/products/パワートレイン-ビジョン/製品/デュアルクラッチ変速機
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 09:10:30.89ID:2WKrVLNn0
乾式は壊れやすいと聞いたので心配です…
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 09:26:00.15ID:Ww+XMlxj0
MTにしとけ
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 09:41:51.05ID:2WKrVLNn0
EDC買っちゃいました
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 09:45:05.56ID:Ww+XMlxj0
オメ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 10:46:56.19ID:0fK5UQur0
低コスト車はまず乾式だな
ルーテシアのEDCに5年乗ったが、偶数速に入らなくなるトラブルが1回あった
延長保証でことなきを得たが
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 12:48:48.90ID:JXpU+PiD0
GTのアクセルのスロットル制御クソだな
スロコン付けると激変
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