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【o_._o】新型 FIAT 500 Part75.【o_._o】

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0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 18:07:43.88ID:Zj9emh1n0
>>768
この記事、酷い日本語だなぁ
EV版の500eが来年のジュネーブで発表で
今年中にはマイルドハイブリッド版の500が登場って事でOK?

>>771
3ドアワゴンの500ジャルディニエラも復活ってのがデカミニの後追い感が
人の振り見て我が振り直せないのかな？
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 18:37:02.52ID:ifKT7qu30
>>775
小さい車→安全面で大きくしないと駄目
安全装備→自動ブレーキ他付けないと売れない
ガソリン車→欧州間の事情で電気自動車じゃないと駄目

チンクも大きくなっちゃうんかな〜
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 08:01:23.43ID:sBWipYDZ0
これだけバタバタする足回りなのに大径ホイールにするって罰ゲームだからね
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 18:01:54.04ID:tUpG0j8j0
最初から15インチで14インチの乗り味を知らない俺は勝ち組。ｗ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/08(金) 22:46:35.20ID:BPOZBH3Z0
>>787
おそらくだけど、純正アルミホイールはそこそこ重量あって乗り心地は社外のホイールと比べると、いいかもしれない。

社外のホイールはブレーキや出足はよくなったような感じになったけど、14インチのまったり乗れる感じがなくなったよ。
せっかくコンフォートタイヤとセットで買ったんだけど、びっくりする程静かになったわけでもないしね。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 08:40:56.93ID:DFImkZK50
ホイールが軽くなったら慣性モーメントが小さくなるからブレーキが効きやすいのは道理だけど
車体の慣性モーメントの方が大き過ぎて、常人が体感できる効果じゃないと思うな

ホイールが軽くなれば効果はあるはずなので、それを感じ取れるのは凄いね
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 16:31:17.50ID:foVlwGuL0
>>790
多分気のせいかもしれんね
新車で買ってそろそろ慣らし運転が終わった頃のタイミングで替えたからブレーキパッドとローターが馴染んでブレーキの効きがよくなったのかも
見た目はともかく、14インチの方が乗り心地はよく感じられたのは確か

純正アルミで14インチでないかなー
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 09:26:53.20ID:T/6H34uF0
>>790
1キロの荷物を背負うのは大したことないけど1キロの靴を履くと歩きにくい的なヤツじゃね
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 11:20:37.23ID:kARAdMRh0
14インチアルミ需要は昔から有るね

以前住んでた近所に解体屋があったんでフィアット車から外した純正を買ってきてオクで売ってたよ

結構儲かって中古チンク買えたもんね
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 11:21:04.32ID:vdwTyNp50
>>794
15インチアルミホイール>14インチスチールホイール>14インチマグネシウムホイールの順で軽くなる。
SNS仲間から譲り受けたマグネシウムホイール付けたけど足元軽いぞ。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 11:37:25.12ID:NeVxpncK0
試乗して乗り心地がシットリしてるじゃんと思ったけど、納車去れてウキウキで乗ったらバタバタで、え？ってなったけどホイルサイズの違いなのか
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 11:40:57.68ID:wdVPygrG0
艱難辛苦！
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 14:17:52.43ID:RVMmhdNM0
チンクも次から次へと限定モデルよく出てくるな
これだと通常版のほうが価値出るだろ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 07:59:57.30ID:P0JAZ9+f0
>>804
ゴムの比重　　0.92
アルミの比重　2.7

直径が同じでインチダウンしたら軽くなるんじゃないか？

>>805
鋳造アルミだとスチールと変わらないみたいだね
材質として鋳造アルミの方が脆性で衝撃に弱いから、スチールと同じ強度を持たせると結局軽くならないって聞いたよ
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 09:06:36.84ID:82Tz5ePa0
この車に乗り心地とか求めても無理だわ
ドタバタするのがこの車の本来の姿
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 20:44:28.82ID:rdfr7RJ20
14インチ鉄ホイールのだらだら走る感じが好きなんだよな
ワタナベのホイールでオーダーしようかなって思うけど、コーディネーターがなくて腐食が早すぎるからな
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 21:46:24.27ID:TxHq7Siz0
この車、ワイパーの間欠の時間調整って車速連動になってる？？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 22:04:28.20ID:11qwoZXk0
なんか間欠の時間勝手に変わるよな？
俺の車だけか？
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 07:18:12.16ID:bkA79rJW0
高速だと間欠ワイパーのインターバルすごく早くなる
何を感知しているのか知らんが
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 08:36:05.20ID:FYQw7OMj0
ブレーキ離すと助手席側から「カコーン」みたいな金属音が出る時があるのですが、原因は何だかわかる方いますか？
対処法がありましたら、教えて下さい。
宜しくお願いします。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 12:54:41.27ID:q8XaKmRg0
>>826
ブレーキディスクかキャリパーが摩耗し過ぎでは？
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 19:25:39.61ID:frLx2Y6h0
>>828
なるほど。
そう言う仕様なんですね。
放っておいて良いと言うことですか？
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 20:04:15.14ID:/ZWduo/30
放置して大丈夫
足を離すときパッと離さないで
スと離せば鳴らない
コツがあるよ
保証期間中ならDにクレームすれば
気休めに油くらい刺してくれると思うよ
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 20:40:04.87ID:FYQw7OMj0
>>832
ありがとう
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 10:50:18.61ID:a0klQA7p0
ガソリン残量メーター表示がバカになったんでデーラー行ったらフロートがダメでガソリンポンプまるっと交換だと
ついで冷却水加圧テストでリザーブタンク交換推奨と来た
総額１２諭吉だったわタイミングベルト交換予定のかねが飛んだし
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 11:39:15.33ID:52phEGxT0
嘘松乙っっっっっw
タイミングチェーンだぞ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 11:49:02.32ID:bKuFMyFF0
>>826
右ハンドル仕様でしょ。
それはリンケージを介する音だから治らないよ。
蹴るように離すと聴こえるが、原因を知って特に気にしなければ別にどうってことはない。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 12:04:23.46ID:tIMFxJcO0
>836
良いお客さんだねー
tベルト交換って事は1.2だろうけど
リザーブ交換ってヤッパ経年劣化でしょうか？
TAならよくある話しだけども
雑な作りのパイプの方が経年劣化は怪しくないのかなー
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 15:31:56.99ID:xnkxqxRa0
ツインエアの弱点で4万ってありえないわな
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 22:05:44.39ID:Y5MeuG5E0
>>842
あれ？説明無かった？
対策タンク交換時はホースも換えるから高くなるぞー
然しリコールレベルを購入者に負担させるか？
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 22:40:24.76ID:siTQgR8x0
自分で交換してますから安上がりです。
新品サーモスタットとリフレッシュ品タンクとクーラントで1万円弱、寒くなる前に交換します。
エア抜き含めて2時間掛かりません。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 23:17:37.53ID:IRL2EzNb0
>>837
腐れボンクラ知ったか乙
タイミングチェーンなのはTAだけだろうがボケ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 19:14:30.70ID:hKpeNHqt0
11年目だけど
不具合交換はアッパーマウントとAピラーパネル
絶好調だ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 06:58:30.29ID:qw7wQwBa0
>>865
どっちにしても極端な値引きはないと思うよ。
こっちは営業マンに値引きは一切しないってかまされたよ。
何だかんだで6万引いてくれたけどね。
>>866
大きな部品交換があるかないかじゃない？
普通はいかないよ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 08:03:03.13ID:9FMWOyqf0
1.2pop.5年目、税金込みで17万だった。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 08:29:33.09ID:FgZcdesk0
1.2 5年目 税金込みで6.5万だった
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 10:04:11.72ID:P/ErLEbm0
>>857
中古でボロいの買っちまうと、不具合に気づけないからね、おめでたい事だ
ヘッドライト真っ黄色のボロ車乗ってそうだな(苦笑)
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 20:28:16.02ID:qw7wQwBa0
>>868
まだ新車購入だから車検はしばらくないよ。
ディーラーに言われたのが、普通は大体15万くらいで、そこから部品の交換で料金がかかってくる。
あと点検をまともに受けてない人が車検時に部品を一斉交換すると30万〜ってのもあるって言ってた。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 20:34:41.61ID:qw7wQwBa0
>>873
ツインエアPOPだよ。
これはマジ。
けっこう強気の営業マンだったね。
ただ、前の車をFIATディーラーの下取りって形じゃなくて、その営業マンが中古販売店に回してたからそこそこの値段はついた。
どういうカラクリかわからないけど、納得した値段はついたからよしとしてる。
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