130系マークX vol.64
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130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。 他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。 ☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー`)人(´ー` )ノ あと、スバオタは来ないでください。 次スレは>>980 踏んだ人が立てて下さい。 http://toyota.jp/markx/ http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/ ■前スレ 130系マークX vol.63 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542562752/ >>145 先着順だから朝イチにサイン→発注だね 自分はカーボンはやめた 経年劣化による痛みや白くなりやすいので >>146 数年後に白か黄色くなったらクリアはがして再塗装覚悟で 天井10キロ軽いのを体験したいという誘惑が >>147 自分の好きな色・好きなオプションでいっとけ GRガレージが地元にある県の人はいいだろうけど。 隣の県まで行かないと注文できないような人は、時間的にちょっと不公平だよなー。 台数多いから転売は無理だぞ 心からNAマニュアルFRに乗りたいやつだけが買えよ >>149 ほんそれ 北海道と九州はGRガレージ一つしかないから 今頃爆走してる人いると思うわ >>150 重心が数センチ下がるのはデカい リセールとか気にせずカーボンで行こうと思う オートサロンで乗れると思って思い込んでた 見れるだけなのね カーボンルーフは塗装より劣化早いのは確実と言われた 迷った時点で後悔しそうだったから劣化は嫌だけどカーボンにしたよ カーポート建てて誤魔化す >>149 ほんとそれ 抽選じゃないから欲しい人は行くしか選択しないし あと今日の時点ではカタログとか何もなかったから オートサロンで見れない人はネット情報だけで買うしかない >>153 トヨペットで買えるって書いてなかったっけ? >>155 公式HPはこう書いてあるからGRガレージ行くよ ご商談はお近くのGR Garageへ ※販売台数が上限に達した場合注文期間中でも販売を終了させていただきます。 また、注文期間経過後は、販売数にかかわらず、販売を終了させていただきます。 マークX “GRMN” の注文は、お近くのGR Garage(https://toyota.jp/gr/garage/ )でお求めください。 ツイッターやみんカラにもトヨペットでは買えなかったみたいな書き込みチラホラあるし トヨペット以外 @GRガレージを持つ最寄りのディーラーへ行き見積もり AGRガレージへ@の営業と一緒に行く B3者で商談 トヨペット @GRガレージを持つ最寄りのトヨペットへ行き見積もりし商談 A発注前に最低でも1回は系列のGRガレージで3者面談 基本ルール「GRガレージを必ず通し商談、契約」 【ポイント】 ・今回は先着順のカウントダウン方式(各営業本部からトヨタ自動車へ発注がされた順とし350番で打ち切り) ・毎日午後3時ごろカウントダウンにより残数更新 ・抽選は一切なし ・限定350台とし増産はしない P.S. 先行予約開始時から抽選無しの先着順となっていた ここで抽選を連呼していた人は全くのガセ タイミングかも知れんけどカタログ貰えたよ 見たからどうなる訳でもないけど >>159 ネットに出てるのより詳しい情報あった? ・カタログは本日から配布 ・生産開始が3/11。試乗車から ・試乗は各ガレージで可能(上記以降となる) ・ナビは2016年式をベースに開発か(見積もり書から分かる。16)の記載) 1/12土 11:30-12:00 『新春!! 特別企画 MARK X GRMN談義』 出演:ゲストドライバー 佐藤久実・脇阪寿一 トヨタ自動車(株) GAZOO Racing company 森和生・勝又義信 MC:今井優杏 https://toyotagazooracing.com/jp/eventexhibition/tokyoautosalon/schedule.html ネットとちゃんと見比べてないけど、特に真新しい情報はなかったな >>162 今井って人、元からルックス微妙だったのに加齢であんまり表に出て欲しくない感じなんだけど 長く仕事出来る秘訣でもあるんでしょうかねぇ GRMN欲しいけど近いGRガレージでも150kmも離れてるし土日も仕事だから諦めるわ 必ず買うつもりなら電話して確認くらいはした方が良いかも >>167 おまおれ。 販売店少ないのに発表即受注開始なんてどーかしてるわ。 マークXGRMNは前回も抽選と言う名のイカサマ販売してたし。 なんで抽選なのに意気込みを文章で提出せなあかんのよ、トヨペットさんよ? うーん・・・ 12/19にはトヨペットを皮切りに見積もり開始していたの 1/11午後3時から発注開始の話もその時点で判明していた。抽選ではなく先着順でね ここで大法螺吹きまくった抽選野郎には飽きれたけど 12月の上旬から話はチラホラ出始めていたわけで 距離の問題はあるのかもだけど、直接問い合わせるなり何とかする方法は少なくとも2週間以上はあった 本当に欲しければ実行出来たのでは?とも思う >>173 昨夜の時点で推計150から200の間 土、日で一気に加速し終了する可能性はある 折しも3連休 祝日の月曜まで持つかなぁ 木曜まで閑散としてたGRガレージに、ニュース等で知った本気の客が午後から一気に押し寄せたらしい 土日が勝負でしょう 普段からクルマのことばっか考えてる人だけじゃないからなぁ >>100 参考 2.5 FR 1984rpm 2.5 4WD 2095rpm 3.5 FR 1803rpm 2.5 G's & GR SPORT 1942rpm 3.5 G's & GR SPORT 1797rpm GRMN-1 2745rpm 12月中旬以降こことか少しずつチェックしていたなら分かったじゃん 納車を楽しみに待とう 前スレ見たけど、先月の時点でこれだけ情報出てたのか 82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/23(日) 14:37:02.06 ID:0cozGtfM0.net[2/6] GRガレージ行ってマークX GRMNの話聞いてきたぜ 限定350台 正式発表は今度の東京オートサロン 発表後に注文受付開始で、定数に達したら締め切り、定数超えたら抽選 生産は3月で納車は5月から 手作業で一日数台しか作れないから最後の納車は秋ごろになるかも ベース車は350GR SPORTのマニュアル6速仕様 外観もほぼGR SPORT 今回はカーボンルーフは標準じゃなくてオプション(30万くらい) 前のGRMNからの変更点はギヤ比とサス ギヤ比は前のファイナルが大きすぎてすぐにふけあがってしまったのでちょっと落として街乗りでも快適な比率に変えた サスは今度のレクサスESから採用した新しいダンパーを使う ガチガチに硬い脚じゃなくてしなやかに動いてどんな路面でもトラクションかかるのを目指したとのこと なので乗り心地も前のより格段に良いらしい その他スペックは前と同じ、前後異サイズ19インチ お値段ちょっと安くなって510万円くらいだけど、カーボンルーフ付けると結局前と同じくらい >>179 抽選は嘘 当初からそんな記載は一切無く、また問い合わせるとあくまでも先着順 本当にホイホイ売れてるの? マークX MTだから? “GRMN”だから? >>172 ベストカーとかマガジンXとかにもさ、ガセかもわからんが予想としてオートサロンで発表とか書かれてたりしたんだから本気で欲しいなら発表前にGRガレージに問い合わせてたら良かっただけの話 ガキじゃないんだからそんな雑誌いちいち読んでる訳ないだろwww 最近じゃ普通の車でも新型車の正式発表前に事前受注開始するのが当たり前になってきてるんだし乗り遅れないようアプローチしとかなきゃ本気ってのは嘘だわ 事前受注は受け付けてくれないルールだったとしても本気度が伝われば何らかの情報はくれたでしょ 俺も先着順って聞いたけど5chじゃ抽選って書いてる人もいたしほんとに先着順なのかは半信半疑だったけど、ネットを信じて動かなかったら嵌められてたわw 抽選連呼してまで他の奴を蹴落としたいとかどんだけキチガイなんだよ 氏ねよマジで 自分で調べれば真っ赤な嘘だって直ぐ分かるわ >>183 趣味が車で毎年のように車買うから情報収集はいつもしてるのよ ガキのときの方が増車とか車買い替えなんて簡単にできないから、車買ったら新しい車に興味わかないように車雑誌をあえて見なかったけどw 街中でGRMN1回しか見かけたことないから見るの楽しみだわ。買えた人ぜひ乗り回してくれよな GRMNラベルはMNオーナーが自ら車検証を見せないと買えませんw >>183 そんな雑誌見てなくても5chにも本当か嘘かわからんが情報あげてる人いたんだから自分でも問い合わせて真偽確認すれば良かっただけ マークx乗りだが、500万とか出してまで化石MTで外装も特別仕様じゃなくて誰からも気付かれない古臭い使い回しとか絶対に欲しくないんだけどこんなの買うやついるんか 中古で500万のGTRのほうが早いじゃんって思ってしまうし >>189 ごめんごめん 外車乗りだからAUTOCARはほぼ毎日見てるんだけどさ ベストカーだかマイカーだか忘れたけど、Amazonでただで読めるよね 読んでないけど・・・ >>183 雑誌じゃなくても、ネットで去年の夏頃から出るという噂はあったよ。 ガセか否かは別としてGRガレージに問い合わせて、何らか情報が入ったら連絡貰う位の関係をつくる時間は充分にあった。 己のコミュニティ能力、情報力、行動力の低さを反省した方が良い。 三連休は熱いガレージになりそうだな 買いたいオッサンが開店と同時に押し寄せそうだ(笑) そして午後3時に合格発表 早めに動いて良かった >>190 コンフォートGT-Zとかに憧れたじゃないですかー!! >>190 他人からどう見られるかで車選びなんてしないしなー 運転好きなら4WDATとFRMTじゃ全く別物で選択肢として比較対称にならんが?w >>191 俺も外車乗りよw クーペとSUV それにプラスしてマークXGRMNになるけど 1代目GRMN買えなくて6MTのV36スカクー買ってしまった当時の自分をぶん殴りたい 去年の6月くらいにベストカーでスクープがあってから継続的にGRMNのネタがネットでも上がってるんだから、知らなかったは正直情報の取り方が甘い 本気で買う気の奴は年末に動いてるでしょ https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/11/339597/ 前回はニュルブルクリンクで走りこんだというのが売りだったけれど、第2弾は基本を引き継ぎつつ、トヨタが所有する富士スピードウェイや北海道・士別のサーキットでテストしたという。 ブレーキは、開発陣としてはもう少しサーキット志向にしたかったけれど、「いままでGRは赤字なのでコストをかけるな」という話もあって断念したそうだ。 今回のは手抜きって書き込みがあるけど、前より開発コスト少なくなったのは本当のようだ。バンパーや内装がGRSと同じなのはそのせいか 最後のV6FR+MTのパッケージング が買える そこに尽きるんだよ 更に先代の走りの荒い部分をチューニングし直し、誰もが直ぐに気付く改良までしてある 宝物だわ GRMNのフロントバンパーってGR SPORTSと同じ? さあ今日と明日が勝負だろ 本気の奴は認印を持ってディーラーとガレージへ急げ >>206 六角形シルバーメッキをブラックメッキへ >>207 俺印鑑持っていったけど、押さなくても良かったよ 最近はサインだけで良いらしい >>208 >>209 どうも ステアリングとかも本革巻きになってんだね スエードのがかっこよかったけどな >>199 ださすぎた。 アテンザのMTがあればと >>210 そうかあ 自分は押した >>211 頻繁に触れる箇所はモサモサに悪化するため止めたんだと 今日オートサロンで実車見てから考える、って人は間に合わないかもな 都内のGRガレージって2軒だけだっけ? 下手すりゃもう並んでるぞ ヴィッツGRMNと同様、今回もトヨペット以外のカローラ、ネッツ、トヨタ各系列のガレージも扱うからね >>216 「昨日既に100台売れた」 「注文の半分がカーボンルーフ」 こんだけ反響あるのに時期マークX作らず カムリとトレードオフとかアホでしょ 頼んますよ 11:30-12:00 『新春!! 特別企画 MARK X GRMN談義』 出演:ゲストドライバー 佐藤久実・脇阪寿一 トヨタ自動車(株) GAZOO Racing company 森和生・勝又義信 MC:今井優杏 売れる車しか作らないからな メーカーなら仕方ないことだけど でも勿体ないよな >>220 に追加してYou TubeライブのURLを貼っておく TOYOTA GAZOO Racing TOKYO AUTO SALON 2019 DAY2 https://youtu.be/2UboQ5EZWYA >>219 限定車で価値があってニッチな層には大受けだろうけど。標準車で台数が出ていないんだし、そもそもセダンの市場自体が減っているから仕方がない。 メーカーもボランティアで車を作ってるわけじゃないしな。 佐藤久実 「スペック的に先代から伸びしろが無いだろうと思っていたが全然違った。あんよが良く働き街中でも乗れる車になった」 脇坂 試乗から降りてびっくり 「これ何したん?出来るやん」 「先代からドライバーに伝わる様々な状態を全て見直している」 勝又 「士別試験場サーキットコース(氷上)でもしっかり走る、曲がる、止まるの作り込みを行った」 脇坂 「袖ヶ浦でスープラとGRMNを比較した。氷上雨の1コーナーからGRMNの方がずっと乗っていたくなった。頭を何回も入替え出来た」 >>222 足回り変えただけだから喋りがきつそうw 勝又 「士別だけではなく、狭くアップダウンの激しいニュルでも走り込みました」 勝又 「従来のMN同様、ニュートラルステアを目指しGRMNマークXも開発しました」 苦笑いも含まれてるな まるでテレビの通販みたいな売り方やめろw 限定じゃなくて市販車レベルで足回りをきっちりしてくれよ マークXって値段の割によくできたいい車ってイメージだったんだよな。 しかしながらこの特別仕様車だと、いくら良くても値段が高ければ 値段なりとしか思えないんだが… 所詮車なんて10年の寿命だと思うとなぁ… 糞荒らしは頭がおかしいな 口の臭い禿げか? ID:mGyH66rS0 150台以上受注してるって事は、来週末まで持ちそうにないな 織戸さんは良いんだけど、クソマナブは要らねえな こいつはなんでも褒めたたえる提灯ライターだわな >>242 軽自動車しか乗れないお前には関係ないわな >>222 12:15-12:45 【TRD&モデリスタ カスタマイズPR】 MC :脇阪寿一 出演:TRD & モデリスタ カスタマイズ担当者 13:00-13:30 【これからのスポーツカーを考えよう】 MC :今井優杏 出演:ゲストドライバー 織戸学 / 谷口信輝トヨタ自動車(株) GAZOO Racing company 多田哲哉 14:30-15:00 【SUPURA IS BACK 新春!! 特別企画 スーパーGT談義】 MC :今井優杏 出演:ゲストドライバー 関谷正徳 / 立川祐路 / 脇阪寿一 16:00-16:30 【ラリーファン大集合!! WRCファンミーティング】 MC:脇阪寿一 / 不破アンナ(GAZOO Lady) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる