【MAZDA】マツダCX-8★35列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
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※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★34列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545262191/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>820
試乗車は今でも持ってきてくれるでしょ。商談を家は、アンフィニ店が実家近くにあった時以来見てないな >>817
あなたが家に来てもらう事を望めば来てくれるんじゃない？
ただし片道一時間以上かかるから自分で行くのが面倒だとかトヨタは来てくれたとか言うのはこのご時世どうかと思うよ
営業や整備士があなたの家に取りに行く&納めるのもコストだからね
その分キチンと支払って寺側の都合にもある程度合わせれるなら向こうも納車引き取りすると思うよ
俺は家に来て欲しくないから代車用意しておいてもらって店に行きます >>817
どこの営業も来いって言わなきゃ来ないんじゃね？
家に来られるのは嫌だし。
毎年カレンダー持ってくるが対応面倒くさいから居留守使うくらいだわ。
用があるならこっちから行く どうでもいいけど三車線の高速で一番右の車線に出てくる大型トラックのドライバーは例外なく死んでね
俺と関係ないところで単独事故起こして死んで 最近思うんだけど自動ブレーキも普及してきたんだし自動ブレーキ装備車に限りトラックの90キロ制限を免除した方がいいと思うの
運転手だって早く仕事終わらせたいでしょ
本当に日本の行政って無能 むしろ、高速の最低速度を80に設定すれば、トラックも追い越す必要なくね？ トヨタの営業さんが自宅に売り込みに来たよ
あいにくcx-8 を買って納車待ちなんだと正直に言ったら、いいクルマですよねー。でも、5年後10年後、もし買い換えるならぜひ、と名刺置いてった。そういうところがトヨタすごいなあと思う。 >>832
五年後にはその人、その店か、もしくはトヨタにいないけどね
それがトヨタ >>835
文字通りの意味だけじゃないだろう
名刺を貰ったら家族や知人で買う予定があれば紹介してやろうかと頭の片隅にでも置いておく可能性もあるし僅かでも商機を残せるだけでも違うってことだろう 確かに昔は家に営業マンが来て商談してる様子を見た記憶がある。
祖父がサニー乗ってて車検や点検の度に代車が届いてた。
今は有料なら構わないけどサービスでこんな事要求してたら、余程の上客でなけば営業も嫌がるだろ。 >>836
シネまで言われるのは気の毒だけど逆張りガイジと言われてしまうのは仕方ない 明日、新車の1カ月点検なんだけど1600k走ったんだがオイル交換した方がいいよね？
パックdeメンテ入ってるけど半年点検じゃないとオイル交換してくれないから金払って1カ月点検でオイル交換してもらうか悩み中 >>832
トヨタどうこうより、その営業マンの資質かもね
車屋に限らず嫌な顔一つせずサラッと去っていくなんてカッコいいじゃん >>841
1600キロならしなくてよいのでは。
5000キロでいいと思います。 >>841
ディーラーに相談してみたら。
多分しなくていいと言われると思うよ 837←キチガイ人もどきは自転車か廃車寸前の軽自動車で充分
サッサと祖国へ帰れ メンテdeパック入ってるけど、ウチのディーラーは1000㎞点検でオイル交換無料でやってくれたな >>841
工作機械の精度は30年前と段違だから、今は要らないよ >>790
山やら釣りやらするから汚れの目立たないシルバーがよかったけど嫁がね >>847
今の1ヶ月点検はオイル交換付いてないよ。
そんな物はしなくても平気と言う事になったらしい。 >>801
あくまで自分が抱えている正義かよ
思考が彼の国と同じ 841です。
みなさんありがとう。
とりあえず明日にDに聞いてみるわ。
安いなら交換お願いするわ。
7千円くらいかな？ うちのとこだと、フィルター無しのオイルのみだと5回で19000円くらいだったきがする 純正SKYACTIVオイルの20Lペール缶が12500円くらいでAmazonとかで買う
オートバックスのオイル会員になって持ち込みで交換してもらうと安いらしいが オイル交換後3000kmだけどオイルゲージ引き上げるとケッコー黒い
ディーゼル用のオイル添加剤とか効果あるのだろうか
ワコーズとか呉が出してるけど
洗浄とかフリクションロス低減とかあるけど ガソリンと違ってディーゼルはすぐ黒くなるから色じゃあまり判断できないよ 新車のオイルは添加物?何やらの混ぜもの入りなので、五千キロ位までは交換不要と整備の奴に聞いた。
慣らしも特別は不要だと。 ディーゼル車が3000㎞で真っ黒なのは普通だな
DPF車になってから他のディーゼルも全て3000㎞でオイル交換している
ワコーズのケミカルは割と信用できる方だけど
ディーゼルエンジンのオイル添加剤は燃料自体の潤滑性能とマッチさせるのが難しいんで
一歩間違えたら害にしかならないから控えてる と言うかワコーズのディーゼルオイル添加剤が見当たらない燃料添加剤はあるけれど
燃料添加剤なら他のメーカーのを定期的に使っている >>853
事実を言ってるだけだぞ
事実を無視してる方が彼の国だけどブーメランかな？ X1Proを取り付けた方いたら、取り付け可否と使用感が知りたいです… >>852
ディーラーによって違うらしい。
オートザム系だよ。 >>867
あ
その記事無料開放されたんだ
ありがとう >>867
「これはなっているのではないか……というシロート推測。」
て、素人の割にボロカス書くやんw
カーグラなんて外車は褒め称えるのになぁ
マツダも車貸すなよw >>869
松任谷さんと田代さん？田渕さん？
あの人はテレビカーグラでめちゃくちゃ誉めてたよ >>867
なんかもう読むのがしんどいくらい
批判ありきで続くな
無駄に長くて疲れてきたわ
例え話とかで脱線するし
この人文章が下手すぎる 著者の名前ぐぐったら
徳大痔の後継者じゃん
真面目に読んで損したわ
https://i.imgur.com/PTpxU9O.png 徳大寺氏は外車が正しい。
外車をベンチマークして国産車が近づいてるかだからね。
それに文系的な、理論より感性に訴えたレビューだから言う事が毎回ブレる。 >>865
前のドラレコは半分は役に立たない、カメラは外に着けないとハイマウントのランプでモニタが夜は真っ赤になる。
あと、映像と普通のミラーとのコンマ数秒の差が微妙なのと、モニタの応答速度がやや悪いから、バックミラー見ているとなんか気分が悪くなった。
個体差かもしれないけど、ノイズがやや混じって、夜はあまり役に立たなかった。
と言うわけで1日で外して返品しました。 ボンゴが一番とか書いてるしwww
読むだけ無駄だったのが最後に分かってしまったwww >>876
それな
ただの懐古ジジイで死んだ方がマシ
徳大寺の後を追えばいいのに 記事のようなユサユサなんてぜんぜん感じない。鈍感なだけかもしれんが
でもディーゼルとガソリンの違いも分からないなんてジャーナリスト失格やな >>875
とても参考になった、ありがとう。
カメラ映像は、外に付けると、タイムラグは無視して映像的にはクリアに見えそうな感じでしたか？
後部座席に人が乗ると後ろが見えなくなるのが個人的にどうしても気になってしまって… >>879
カメラ自体は問題なかったですよ。
きれいに映りますよ。
あと、地デジに干渉もなかったです。
映像との若干のずれになれれるかどうかが一番の問題だと思います。 >>878
糞ライターよりここの実際のオーナーさんを信じるぜ >>880
ちなみに、特別な加工なしの取り付け可能ですか？ >>883
X1pro取り付けた別の者です。
別スレに書きましたが
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543852595/643
こんな感じです。
>>875 さんのようにノイズは特にありませんでした。取り付け方によるのかな？
言われている通りレイテンシは多少ありますが、スマートミラーなのでそこはどうしようもないと思いますが
私は気になるほど注視するものでもないと思っているので気になりません。
特別な加工なしで取り付けでき、工賃は12000円ほどでした。
ご参考になれば。 >>883
ブラケットも標準のままで問題なくいけます。
カメラも両面テープでガッチリ付くので、
気にしなくて良いと思います。
ただ、リアカメラへの配線はめんどくさいですw >>884
ありがとうございます、、
画像も拝見しました！リアはかなり鮮明ですね！
ちなみにカメラは室内でしょうか？
>>885
配線のめんどくささで購入に戸惑っている自分もいますw >>867
前に見たけど途中でやめちゃった。
登場から1年も試乗機会が与えられなかった私怨、ていうかそういうポジションの人だな。
ディーゼルとガソリンの違いがわからないってのも痛いけど、そんなこと試乗するときのブリーフィングをちゃんと聞けばいい話。あるいは試乗車の型番グレードすら確認してない。
人としでダメだもの。読む価値ないよ。 >>887
この人のレビューが一年も放置されたの理解できるね
こんなの新車発売痔に掲載できないよ いや、俺も最初に試乗した店のcx-8はまんま>>867だった
あまりに酷くて一度候補から外したんだけど、やっぱり気になって他の店でもう一度試乗したら全然そんなことなくて
個体差なのかわからないけどあの酷さは乗った人にしかわからないと思う
結局買ったんだけどさ 以前、一件だけ見た覚えがあるけどレビューで揺れがひどい件の投稿してる人がいたな
実際、気になったこと無いし、そんなレスも見たことないけど、揺れを感じる人には感じるのかね
それか車の個体差か アクセラもアテンザも乗り心地ビシっとしてるけど
CX-8だけふにゃふにゃとか有り得るの？マツダのフラグシップだろ
金貰って下げ記事書かされてるようにしか見えない 四百万以上も出してうっかりマツダ車を買ったけど、評論家に本当のことをボロクソ書かれたのに認めたくなくて発狂しているスレはここでいいのでしょうか？ >>889
で、今はどうなの？
個体差でそんなことになるのかあるのか気になるなあ >>894
納車まちです
試乗したのはマイナー前の車ね >>893マツダの用意した車が変で事実を書いたとしよう
ところが評論家で理由を書かずにボンゴバンがベストだ言う人だもの
貶めるにしてもアタマガワルイ ポイントどころじゃなくペラでこの価格はヒドイな、マジで買い足すの？
これだからカー用品ってやつは… >>893
悪いという話も聞かないしｃｘ８乗りとしてはマツダに悪いけど
増えなくてもいいと思ってる人多いでしょ
素直に惚れた人が乗ればいいと思う 安くデカイけど、ただそれだけ トラックだよね
ティグアンにした。 >>905
ティグアン親が乗ってるけど狭いよな
4Motionにしたんか？ ティグアンはコンパクトの分類だからね
トゥアレグ位ないと マツダはカーグラに何十年も広告を載せてないんだろ CG立ち読みしてないから判らんが
本も売れないし ベストカーなんか通販ページだらけ >>900
分割されていないから、倒した側はシートなしだね。
固定はヘッドレストにベルトだから、片側だけ固定するとヒラヒラしちゃうよ
>>901
同じ丈は要らないから、別のシートを買い足すつもり。
3列目を立てたトランクスペースなら選択肢も多いし。
そんなにひどい値段かな……。薄くても丈夫だし、デザイン代としても悪くないと思う。
機能だけなら数百円のブルーシートでいいんだろうけどオレはやだな。 >>867
そんなことよりモンダイなのは乗り心地で、簡単にいうと揺すられる。
擬態語なのか擬音語なのかアレだが、「ユサユサッ」とか「ブルブルッ」という感じで
忙しく揺さぶられる。そういう揺れが、走行中、ほぼ常に出ている。
CX-8は走行中、車体（上屋）がいろんな方向に忙しく揺さぶられる。
ここを読んで「え、そんなだったっけ？ ウソー」と懐疑的な態度になっている人でも、
もういっぺん乗り直してみれば「あーこれか!!」となるはずだ。
なにしろ、ほぼ常にそういう状態なので。
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あちゃーっ・・
気が付かない人は幸せである。天国はその人のものである、というところか・・・ >>912
もうボケてそうだしね
そろそろ死ぬんじゃね 確かに昔のボンゴフレンディの記事を読んでいるようだ >>867
自動車評論家の中でも最低なレベルの人だから気にしない
そもそも自動車評論家には、ろくでもない人が多い
評論家であるなら客観的なデーターに基づき論評すべき
揺れなどは測定器で測定出来るものなのに、自分の感覚だけで論評している
その時点で何の信頼性も無い
一般的に他の業界の評論家は、客観的な数字を元に、
なぜそうなったのかとか、今後どうなるのかを論評しているのに
自動車評論家の多くは、個人の感覚だけで論評している人が多過ぎ
深夜の通販番組の化粧品のように、「個人の感想です」と言うのを
末尾に入れるべきレベルの記事。 ここの人達がなんと言おうが実際、揺れているのだからしょうがない。 >>919
森慶太以外のレビューで見たこと無い
他の評論家は無能ということか もう一年CX-8乗ってるけど12月にガソリンターボ試乗した時凄く足回りゴツゴツしてた。
たぶん自分のも最初はそうだったんだろうけど走行距離が増えてタイヤやサスが馴染んでくると全然違う車に感じる。
特にタイヤは重要だと思うけどな。 評論家が何言おうが、今自分が感じてる事実で良くない？ハンドル握るのは自分なんだから
今まで乗り継いできたクルマとの比較はそれぞれあったとしても 森慶太みたいにマツダ叩くと某メーカーから接待受けられるのかもな >>895
お、サンクス。
値段も安いしポチってみるわ。
来週でさよならのアテゴンで車中泊旅してるけど、写真で見る限り広いね笑
これでキャンプ道具積んでも車中泊余裕なのがわかってよかったわ
ありがとね 他に乗り心地を批判してる評論家を知らないな。批判的なことを述べてたとしても乗り心地に関しては褒めてる場合が多いし。
この人、日本カーオブザイヤーの選考員にも入ってないね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
