【MAZDA】マツダCX-8★35列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入ワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
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※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★34列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545262191/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 総額7000万位のピュアオーディオに囲まれて育ってきた俺としてはCX-8のBOSEはかなり素晴らしいと思うよ
カーオーディオにこれより高い金出してもプラシーボ効果で音が良く聞こえるだけで実際は音質的に全然差がない 逆に問うべきだな7000万のピュアオーディオとは詐欺なのか？と >>587
585です
いろいろ選択肢あると思いますが、585に書いた通りオーディオに関しては他の条件のために捨てただけで
設定も篭りを多少マシなレベルにしただけで満足はしてませんよ
子供のアニソン流すだけなので ボーズって
マツコネで設定できるんだよね
オススメの設定とかあるの？
好みは当然だろうけど >>587
BOSEつけなくて後悔してる人からのアドバイスか 20万ほどかけてフロント変えたけど、純正のBOSEよりはかなり良い音よ。 ドラレコの常時って何番のヒューズからとった？
アイドルストップの再始動時に、常時電源が切れたような挙動して困ってるんだけど。 >>596
パワーシートから取ってる
特に問題ないけど
たぶん常時録画用の電圧監視レギュレータが電圧低下を検知して止めてる気がする
アイストリスタート時に電圧が11.5vぐらいになるときがある
最近の充電制御車は、マジこんなんでいいのかっていうぐらいにジェネレータからバッテリ満タンにしない制御になってる >>595
二列目三列目にもよく人が座る人は、それでもBOSEのほうがトータルでいいと思うな
運転手と助手席しか人が座らないなら、BOSE無しでフロントスピーカー交換ってのもありかも 音にこだわってるやつ多いんだなー
聞こえれば何でもいい俺は特殊なのか？ >>598
3列目はおまけの2列目は子供で、後ろで動画見ているだけなのよね。
BIGXはフロントとリアの音を別々に出せるから、今のところはこれで良いのよ。
まぁ、後ろもそのうち軽くいじる予定だけどね。 >>593
俺はパイオニアのアプリ通してBOSEで聴いてるが、
音場とかイコライザー弄ってドームにいる気分で聴いてます >>596
フロントのアクセサリから取ってる
ただみんカラによるとヒューズボックスから電源引くとノイズのせいかセンサー系が誤作動するとか
俺のも変な警告出てる… 非BOSE仕様って3列目に後付けでスピーカーマウントできる？
他人のミニバンの3列目に乗ったりするとオーディオが聞きづらいことがあって Spotifyのイコライザーで細かく音設定好みに変えられるからBoseですごい満足してるよ。 へーBOSEオプションっていいんだ。
AirPodsに満足してる俺には十分すぎそうだな。
納車楽しみ >>590
あはっ、貴方も無間地獄に落ちたお仲間だわ。聖水とか魔法の布とかが専門誌に登場してからオーディオが急につまらなくなったけどね。なお、BOSEは嫌いだわ。 BOSEの音は造られた迫力だけの音でスグ飽きる
反面ファミリーカーの中はこれくらいでいいとも思う BOSEはセンターポイントが音質うんぬんより聞き取りやすくていい
カーオーディオで大事なのは聞き取りやすさだね >>609
俺はiphoneなんだけどsound tuneていう
本来はパイオニアのデジタルプロセッサーを装着した人が使うアプリをダウンロードしてきて使ってる。プロセッサー付けてないと機能制限はあるけど気軽に使えるよ。試してみてください。アンドロイドはわからないすまん BOSEは良くも悪くもBOSE。
作られた音なんだよね。
好き嫌いが分かれるね。 >>605
Spotifyってイコライザーあったのか
ありがとー為になる ホイール選びに悩む。
SNS見てても合っているのないし、純正が最強か？！ デザインが気に入った車なら基本的に車体と同じ人がデザインしたホイールが最もマッチするのは当然さね マツダの車は純正の流麗な感じのホイールが一番
変にゴツかったりスポーク細かったりエッジ立ちすぎてるホイールは合わない 20インチに変えようと思ってたけど
意外とLパケダークが良いと感じるようになってる 正直BOSE入れるとトランク下が狭くなって積載性犠牲になるから入れたくない。 BOSEあるとトランク下にチェーンが入らなくなるね。 >>620そのレスたまに見るけど
そんなに荷物を目一杯キッチリ詰め込むの？ DAMDの新しく発売されるエアロかっけー
全部揃えると25万ぐらいするんかな
まあ買うけど >>623そうなんだ
前の車もトランク下があったんだけど
どんな遊びにせよ使わない可能性が高いけど一応持っていくような物を入れてたんで
あまり積載容量にカウントしないんだよな >>599
ラヴェルのボレロだと、序盤はそもそも聞こえなかったりするから、聞こえれば良いだって、それなりに質は必要だよ >>623
3列目にも人乗っけてキャンプに行くの？
だとしたら、六人分の荷物なんてトランクスペースだけではどうにもならないような気がするんだが。 >>630
わざわざBOSEレスにして3列目倒しルーフボックス載せてても
キャンプ道具を厳選してギチギチだよ
とくに今の季節は服だけでもかさばるし
薪ストーブとかも積むので積載スペースはあればあるだけ良い 俺もそうだけど、キャンプ使用でこの車買った人はミニバン嫌だけど積載量は欲しいってことで3列目は常に倒して使ってると思うよ。あのボーズのスペースはキャンパーには重要 >>630
3列目なんて使わないですよ。
ルーフはモーションXTのXL、子供も小さいので、荷物も多くていっぱいいっぱいです。
トータル1500リットル位あればなーって何時も思います。 >>632
ルーフボックス積めば良いじゃん
BOSEのウーファースペースでゴニョゴニョ言うなら他にいくらでも積載する方法があるだろーに プロアクのディーゼルを納車待ちだけどLパケのガソリンにすれば良かったかなと思い始めてしまってる >>634
ルーフ積んでも足りない。
もう引っ張っちゃうか、と考えたこともある。
あと、実際キャンプを本格的にやってみないと、多分この苦悩は解らないよ。 >>635
今ガソリン価格落ち着いてきているけど上がった時、長距離走って燃費計チェックした時「ディーゼルにして良かった」と思える。
間違いない(笑) >>633
わかるぜその気持ち。アクセラなんかだと薪ストーブと石油ストーブだけでトランクスペースは埋まっちまうからな
>>636
それはもはや道具沼というやつにハマってしまっているのでは... 5人乗車だとスノボ板2枚と荷物が限界だなー。ルーフキャリア欲しいなー。 5人のうち3人がレンタルじゃなかったら詰んでたw
トランク下はチェーン箱のまま入れて蓋してるけど、スペース無駄にしてる感が否めない。余ったスペースに入るような荷物はないし。 >>563
これがついたから年次前から買い換えたって奴もいるくらいだから魅力的なんだと思う >>577
オナラしたら車内に拡散してヤバイって噂 >>635
俺もプロアクAWDディーゼルで、納車前は25S LパケFFのほうがよかったかなーと思って後悔してた。
ところがいざ納車されるとAWDの高速やカーブ、雪道での安心感、行ったことなかったスノボに今は夢中で、用具全部揃えた。
そして、ディーゼルは、鬼トルク＆燃費で遠出がしたくなるし、遠出すると煤の問題もなくなるし、一石二鳥
なにを言いたいかというと、予算の限りがある人はLパケの高級感装備より、エンジン、駆動方式を優先するべきだと思うねおれは。
こればっかりは価値観にもよるんだろうけど >>643
7人乗りで3列目倒して、斜めに入れたら乗ったよ 4人乗車であれば3列目スノボー3枚はこの間できたよ
切実にキャリアがほしい...
ルーフレール無し開発お願いします 板が太めで157cmだからちょっとキツい
フラッシュレール対応のウィンターキャリア出ねーかなーベース組みたくねーなー >>636
三列目倒してないとしたらわかるけど、もし倒してルーフキャリア使っても積みきれないとしたら、それはもはや車の問題ではなくあなたの問題だよ。
引っ越しキャンプになってしまってるんだろから、もっと荷物減らす工夫なりしないと。それかクルマ選びの時点で間違ってるでしょ？ハイエースくらいしかないんじゃないの？ >>650
機械いっぱいないとキャンプできない人なんじゃないの パックでメンテ加入者多いみたいだけど、金額に見合う価値ある？
あとあのルーフ部の背びれみたいなアンテナどうにかならんか？ 3列目倒してルーフキャリア積んでも入らないならキャンピングカー牽引するのが一番いいのでは パックデメンテは自分でやらない人間にとっては入り得なオプションだろうね
余裕あるなら絶対入った方がいい >>652
シャークアンテナ？
高級車はみんなあれなんじゃないの
普通のアンテナからわざわざ付け替える人もいるし >>657固定バー式のやつを上に持ち上げてハイエースのハイルーフで使って
着座した人の頭に当たらないくらい
ベルト式だと垂れるし人を乗せるならこの車では難しいかも >>657
やってみればわかるけど、真ん中に板一枚しか載らない上にバインでバックミラー見えなくてストレス
似たような国産SUVに乗ってスス楽しんでますが、ルーフボックスを左側に右側にボードキャリアを載せるのが一番良いと思いますよ！ >>657
行きは良いけど、帰りボードやビィンデングに雪が残ってたら車内濡れるんちゃう？ >>657
狭い以前に危ないからやめといたほうがいいよ。
後ろに積むか、積めないんならキャリア買いましょう。 >>650
子供が3人で下はまだ1歳前で、観光も兼ねてのキャンプだからベビーカーとかも欲しい。
1泊で近くに行くとかなら良いけど、3泊もすれば着替えとかもかなりいるし、減らせない荷物も多いんですよ。 >>664
通勤で片道3㎞の平坦な田舎道で前車アルファードと燃費差がないので無問題。直近の燃費は8、5㎞なんで思っていたより伸びてます >>650
それは本人の甲斐性とか自由の問題ではないのか。
そら、この車全然荷物積めねぇとか言ったら何いってんだお前、ってなるだろうけどさ。
>>666
なるよ、オプションで車中泊マットが用意されてるほどだし。 >>665
その人数+ベビーカーでキャンプは荷物絶対乗りきらんやん…うちは大人2人子供2人、10月キャンプがルーフキャリア無しBOSE無しでサブトランク含めてギューギューのテトリス状態だった >>665
普段使ってる豪華なベビーカーではなくて、簡易的なコンパクトなのをレンタルするとか方法はある。キャンプ用品も無駄な物は持っていかない。ミニマムキャンプと言う考え方もある。
うちも同じような家族構成でキャンプしてたけど、もっと小さい車だった時代でも余裕あったよ。 難しいところだね。そんな本格的なキャンプやるなら車種間違えたろと思うけど、cx-8が好きなんだなぁと思うと好印象だわな。 というか、その条件で荷物全部乗る車、ハイエースのロング以外である？思いつかんのだが この車大きさの割には物乗らないし、キャンプは4人でいけばかつかつになるよ
二泊三日以上で調理道具系持ち込むような時はルーフボックス必須 雪山行こうがキャンプしようがCX８選んだんだからいいじゃない
CX８のオプションにキャンプっぽいのもあるし
カッコイイだろ だから赤子連れで3泊するキャンプ行くならそれなりの車買えよってみんな言ってるだけじゃ… いや、道具はアレコレ小型化したので、ルーフ（500L）に荷室半分程あれば夏場は楽に行けます。
冬場は服もかさばるしストーブやらを積むと余裕がなくなり、少し諦める物が出てくるので、もう少し余裕あればなーと思っただけです。
ちなみにミニバンは嫌すぎです。
今のところトルクやら燃費やらも含めて、CX-8最高です。 荷物を理由にBOSEを断念する話から、ここまで広がったとさ 純正のドラレコはぶっ飛び価格のぼったくり性能だから
オプションの中でで最もぼったくりだと思うよ 正規ディーラーの営業すら他で付けろと言うような代物だからな >>627
オブラートにくるんだんだよ
言わせんな恥ずかしい >>624
せっかくのCX-8が台無し。タダでもいらんなぁ。
オートサロンに出品していたアルパインスタイルのCX-8はかっこよかった。 良い歳して車にエアロなんてやめとけよ
お前らだって仕事で部活くらいいるんだろ？
上司がエアロ装着した車乗ってたらどう思うよ… >>688
いるぞ、そんな上司。
しかもリアにYAZAWAだよ。
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