【MAZDA】マツダCX-8★35列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
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を挿入ワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
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※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★34列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545262191/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>474
俺それだよ。
俺も買う前悩んだけど、偶然街中で白白の組み合わせ見た時、特に変だとは思わなかったよ。
今も乗ってて特に違和感はないです。黒レザーがあればそっち選んでたけど、なんか微妙なんよねcx8の黒っぽいレザー。 >>474
白白カッコいいと思いますよ！
私は汚れが怖くて、白とディープレッドにしましたが笑 どなたか赤ボディに白シートのかた
いらっしゃいませんか？ >>478
エロいなぁ カッコいい組み合わせですね 納車されて3ヶ月半だけど、洗車するたびに小さな傷を発見してしまう。
身に覚えないのに、いつのまに付いてんだろ？
白い傷だからマシングレーだとちょっと目立つ。ディーラーでちょっとした傷の補修ってやってもらえるのかな？もちろん有料で。 >>480
飛石でしょ。
高速乗りたくなる車なのでしかたないよ。 >>480
ディーラー紹介の保険に入ってたらQBピットとか条件次第では\5000とかで見てくれるんじゃなかったかな
まぁ、飛び石ぐらいなら点検ついでに筆塗りで済ましてもらってもいいような気がするけど。 BOSE付けててスピーカー交換した人おる？
BOSEのセンターポイントは最高なのでもう少し締まった低音と解像度の高い高音が欲しいんだけど >>481
白ならそんなに目立たないのかな？
みんなは飛び石は仕方ないって割り切ってる？
洗車のたびに傷増えてるから結構ショックではある。 乗り込むたびに見えるから毎回ショックではある。
前の車はそこまで気にならなかったのになー。
やっぱり塗装弱いのかなー。 関西マツダはディーラーでの地図更新有料なんですけど他の地域でも有料ですか？ >>451
セレナなノア系のドア閉める音が安物っぽいから嫌になる。 ビッグXがコマンダーコントロール、BOSEステアリングスイッチに対応するみたいやな。HUDには対応してないから微妙やけど >>488
なんか凄い変わったような書き方だけど、ただ単にBOSEに対応しただけで、他は変わってないよ。 ドアと言えば、そんなに重量無い割に空気の抜け穴少ないから、半ドアに多々なるよね。
デッドニングして少し重量増えたら改善されるかな？ >>486
あれはユーザーでも出来るから、やってもらうときは人件費取られるよ >>490
ウェザーストリップの当たりがつくまではなかなか閉まらんな >>474
オレ、白白にしたかったけど白の経年劣化が心配で赤にした。 >>490
1ヶ月もすればヘタルからすぐ閉まるようになるよ。 >>495
ならない。半年経つが余裕で半ドア連発。 >>496
1年で15000㎞乗ったけどすぐに閉まるようになったけどな。 >>495
運転席側リアドアだけ、意識して強く締めないと半ドア率が高い。
しかも半開きにしてると勝手に戻ってくる。
ドアチェッカーか建付けの問題だろうな。 >>483
それぞれのスピーカーが異なる周波数帯域の音を再生しており、
全部でワンセットのオーディオとして音楽を再生する様に
セッティングされていますので、スピーカーポン付けはやめた方がいい。
インピーダンスも違うので、そもそも取付け可能なスピーカーも限られてきます。 人乗せる時は、運転席の窓を少し開けて気密性を下げたりしてる俺は優男か？？ 俺も試乗の時は半ドア連発したな
乗り始めて10ヶ月、今は半ドアになることはないがたぶん強めに閉める癖がついたんだろうなと思う。
なぜなら知人を乗せると誰でも高確率で半ドアになる。 ハンドルヒーターありがたいけど
もう少し範囲が広ければいいのにな ディーラーからは密封度が高いから最後のドアを閉める時は半ドアになりやすいといわれた。
確かにどこか他のドアが開いてれば普通に閉まる気がする。
そのうちゴムが緩んで普通に閉まるようになるとも言われたけど。 >>502
トヨタ車乗ってるときからの習慣になってるよオレ(笑)
自動で窓少し開けるクルマもあったような。外車かな。 より広い車が必要になってbmw218dからXD Ｌに乗り換え予定
マツダのディーゼルの方が静かだし乗り心地もサイコーでした。ただ馬力、トルクの数値はcx-8 の方が大きいけど数値差以上に差は感じなかった >>508
同じマツダでもロードスターは窓が自動で下がるよ！
半ドア防止じゃなくて、窓ガラスを守るための機構だだだと思うけど。 名古屋東京高速オンリーならXDのAWで平均燃費21～22だった。 >>506 >>498 の言いたいことはわかるよ
ドア開閉回数ってカウントしないから
一般的な使い方で距離を乗れば開閉回数が増えるとして
単位代わりに基準を作ったと・・ 営業とかでちょいのり繰り返している人の方が開け閉め多そうだけどね。 さっきディーラーに行ってきたけどディーゼルのリコールが始まっててかなり人が多かった。オイル交換とかは早目に予約した方が良いかもしれない。 プロアクです。長距離乗るたびに腰痛が酷い。前の車や他の車では全然問題ないのに。また、座面のシートの継ぎ目が盛り上がって右足の太ももに干渉して痛い。
シート位置調整したり、クッション挟んだり、運転楽しんてるゆとりなし。
こんな人他に居ますか？
我慢して4,5年は乗るつもりだけと、私には合わなかったみたいです。 合う合わないはあるしなぁ
しかも試乗の範囲ではなかなかわかりにくいしね
シートがへたって多少でも柔らかくなればなんか変わるかもね KEのCX-5乗りだけど、ディーゼルのリコール頻度にはいい加減うんざり。
今回で最後っていう保証もないからなあ。
CX-8のガソリンに買い替え検討中。 CX-8にスカイX2500積んだらどんなスペックになるかなあ 値段もどんだけあがるんだか
俺には25S買うのでもかなり背伸びしてるからもう無理 >>522
25Sの＋20万で22XDより安かったらワンチャンあると思う >>516
腰痛持ちです
いままで唯一腰大丈夫だったのはフルパケシートだけでしたw
自分はシートと腰の間にウレタンの枕みたいなの挟んでます
カー用品店なんかで売ってますよ パワーシートで腰が膨らむ機能あるよ、気持ち程度だけど >>516
マツダ推奨のポジションを基本にして、後は値は張るが専門メーカーのクッションとかランバーサポートを使うしかないかも。
体型は人それぞれだし、同じ姿勢してると古傷が疼く人もいるから。 OPのデイライト付けてるが暗く感じる。これを明るくしたい場合はポジションランプ用のLED買って付ければ良い？ オプションのアルパインのリアシートモニターってどうですか？画像、サイズなど不満は無いですか？ >>529
ルームミラーの視界に入らないのはマツダらしくて素晴らしい。
画質に問題ないけど、外部入力は欲しかったなー。 >>529
画質は別に良くはないね普通。
サイズは3列目を考えると11インチ欲しいところ。
純正はやめて、量販店で買えばいいと思うよ。 適当なタブレットホルダーと11インチiPad Pro買う方が安上がりで楽しそうだけどな。テレビ見たいならあれだけど。 今時みんなスマホ持ってるから勝手に後部席で動画見れば良いような気もするね
車にポケットWi-Fiを装備の方が有り難いかも あ、そうそう、
デッドニング終わって帰ってきたんだけど、半ドアはならなくなったよ。
やっぱ、ドアの重量不足やね。 スパイシーチューンとクラッツィオ、どっちがいいのー？ >>528
ディライトの光量に規定出来てるから明るすぎると車検通らなくなるんちゃう？知らんけどな。 >>535
圧倒的にスパイシーチューンの方が質感もフィッティングも高い。 >>537
そうなんですね。
ありがとうございます。 >>536
そうそう！
300カンデラやったはず知らんけど しぐねくちゃんはもっと明るい子だとさらにモテると思うんだよなー 周囲が明るい時間帯に使うわけだから欧州車のようなピッカーン！ってデイライトの方が役目を果たしてると思うんだけどな。
あとフットランプイルミが暗すぎる。せっかく付けたのに乗車中の存在感がまるで無い。ドアオープン時の光量のままに出来ないかね？ シートがどうのこうの言うのは、絶対踏ん反り返って座ってる奴
背もたれが立ってない、尻を差し込んでない >>542
それ。背もたれ起こしてみた方がいいよね。 俺も納車されて試乗の時に感じなかった腰痛感じて焦った
けど3ヶ月経った今は殆ど感じなくなったよ
前車のドラポジに慣れてたせいで身体がフィットしなかったのかも >>542
それだと思う
取説にもMAZDA推奨ドラポジの調整のしかたが書いてあったよね
あとはオルガンペダルをちゃんと踏めてないとか 斜めに座って片手で運転してる輩だろ、シートベルトもせずに。 腰痛は怪我とか腰を酷使する職業とかキッカケはあるけど
それも含めた要因は姿勢が悪いこと、姿勢や着座の癖を改善しなくて慢性化までがセット
それまでの10倍は体を意識してサポートグッズとか使いながら直した。ソースは自分 全部腰に頼っているからなんだよね。
若い頃はそれでイケても、筋肉なくなってきたりで、そのうち腰が爆発する。
腹筋鍛えてたり、ストレッチしたり、腰を曲げずに太股の筋をのばす感じで曲げたり。
すると割とましになってくる。
ソースは私。 皮シートの座面って皆んなへこんでる？
僕のはポコンってへこんでるけど
そんなものなのかしら？
助手席は変化なしだけど オルガンぺダルにまだ慣れないんだけど、コツとかある？
靴底のなるべく全体で踏む感じ？
足先でペダル踏むと安定しない気がする >>550
踵は床面に付たまま支点として土踏まずから上辺りで踏む感覚で使う。だからマニュアルに書いてあるとおり踵の位置決めが重要だよ。 マツダ車は基本ヘッドレストが前傾しすぎてて
後頭部が出てる自分には少しあってない フロアマットの踵の部分が凹むのは最近のマツダ車あるある >>549
俺も左ケツが出てるのか馴染まないのかレザー凹んでるし痛くなるw後期アテンザだけど。
俺のケツが悪いのかな なんとなくだけど片手運転多い人が左重心多めと左足が当たるんかな
いいポジションと工夫するしかないかも >>554
俺も左ケツが当たるところが
へこんでる
他の方はへこんでないのかな？ ディーゼルエンジンはたまに回すと良いと聞きますが回すとは何回転ぐらいが適切なのでしょうか？あと納車後のならし運転時は回さないほうが良いですか？ ディーゼルで車中泊どう？
夏場エンジン付けっぱなしにしたいんだけど >>552
猫背のせいじゃね
背骨しっかりS字になるように座ったら後頭部気にならなくなったよ 昨日長距離乗って、降りたあと体の節々が痛いなと思ってたらインフルだった >>557
峠の下りエンブレで5000ぐらい回してる
ぶん回しても気持ちよさは無いな 増税前に駆け込んだほうがいいですかね？
駆け込みの売れる時期はメーカーも強気なので
増税後の売れない時期に大きな値引き期待してるんだけど
関係者の方、いかがでしょうか？ 暑がりだからLパケのシートベンチレーション気になる。季節外れの質問だが快適？25SL検討中 >>560
今年のインフルは高熱が出てきついらしい
お大事に >>563
尻から風が出てくる感じ
３段階あるからクーラー、ベンチだったら寒いと思う
ヒーターもあるから寒いときは有難い
２列目ベンチシートで両脇ヒーター試してみたら好評だったよ
試乗車で試してみては？ >>561
エンブレで回転数が上がっていることをぶん回すと同義してしまっていいのかw
>>565
吸い込むタイプだったと思うんだが 次はどこ改良してくるんだろ
エンジン変えてほしいけど それにしてもいいクルマだな。
無駄ドライブするのは最初の内だけだと思っていたら1年経っても続けてるわ。 >>557
別に回転数上げなくても、たまに高速とかバイパスのような所を走ってやれば問題ないよ。
高回転にこだわってディーゼルでガンガン回すとブローバイガスの方が問題になる。 >>551
ありがとね
しかし、かかとの位置定まるまでには時間かかりそうやね 今日は東名乗ってからメーターリセットして約100km走ったけど、リッター18kmだった。普段は下道6割バイパス4割でリッター13km位。 >>556
同じ症状やなww
俺らの尻が悪いんだろうか笑
肛門開くように座ったらいい感じよ >>562
多分増税直後は値引きとは限らないがオプション〇万円分とか何かしらの還元処置はあると思う
ただしディーゼルの場合は確かエコカー減税が無くなるんだっけ？ >>572
アドバイス通り
肛門開いて座ったら
パンツが汚れてました
どうしてくれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
