【HONDA】2代目フリード ・フリード+総合スレ52
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スパーダはリアのダサさで諦めた人どんだけいるんだろう >>647
カッコいいと思うけど。
フリードのずんぐりした感じより全然良い。 スパーダのリアのダサさで諦めてフリードを見に来たが同じくリアのダサさで諦(ry 流石に、ステップのほうがカッコいいな
バランスがいい
悪くいうとありきたりなミニバンだが >>652
まあでも饅頭に車輪付けた様なフォルムではある
と思う。動物でいうと小さいハムスターみたいな。 購入考えてるけど次のマイチェンでかなり変わるんだって?
クロスフリードなんてものも出るとか
待つか・・ 黄砂の時期、緑のフリードはきなこよもぎ餅みたいになるな 動きもちょこまかしてハムスターっぽい
ハムスター気に入ったw みんなたとえがうまいなー
緑のフリード早く見たいw
このスレは楽しいな >>615
うちも似たようなものだけど、義父母が訪ねてくるときは、荷物は、宅配で送られてくるよ。
毎回大きな段ボールで、だからスーツケースだけが問題なら方法を考えれば十分対応できる気がする。
日曜日に納車されたが、まだ走ってねぇ><
モダンスティールにしたんだけど、見た目も落ち着いてて、このクラスにしては重厚感もあるし気に入ってます。 >>654
出だしの頃はスレでカピバラと呼ばれてたよ モダンスティール純正バンパーでフォグのガーニッシュの色を異色にしようと思うんだがシルバーと黒で迷ってる
どっちがいいと思う?それか同色のほうがいい? >>664
ワンポイントでアクセントつけたいんだったらシルバー
黒つけるくらいなら同色で落ち着かせたほうが纏ってて閉まる気がする
というか、あまりアクセントつけてもチャラくなってこの車には合わない気がしたんでフォグのガーニッシュは同色にしたよ。
まぁ、これは私がオッサンなのと、メインで乗るのが嫁だからっていうのもあるけど。 >>663
カピバラにも色々いるんだぞ
まずは、今村か、大瀬良か、一岡か答えてもらおう。 >>666
そっか、そんなのあるのかw知らなかったわ!個人的にはモルモットだと思ってる お金あるならモデューロエアロがいいよ
フォグはもちろん、となりにデイライトがあるよ >>605
16をなんとか維持。
シートヒーターと膝掛けで頑張ってなんとか… >>664
ウチはモダンスティールに同色のガーニッシュだ
けど、無塗装(ツヤなし黒?)も可能であればアリ
かなと。
>>657
深緑は実際前か前々スレで草もちって言ってた人
いたよ。 金はないけど、俺がメインで乗りたいから
モデューロはつけたい! 強風でドアパンチやらかして板金に出したら
修理屋の置いてった代車が初代ヴィッツだった
ドアを開けるのもエンジンかけるのも
キーを挿して回すのが何か懐かしい
何より驚いたのが室内がすぐに暖まること
昔のクルマってこうだったんだ…
まぁガソリンがガンガン減るのにも驚いたが >>673
暖房は室内空間の差も大きいよ、ガソリンフリードでもなかなか暖まらないしね。アコードセダンから乗り換えたら寒くて、シートヒーター依存症になったわ さっき納車された
ガソリンAWD
とりあえずドラレコ取り付け中だけど思ったよりよく走りそうだな おめ、ドラレコの両面テープの貼り付けに失敗して張りなおしたら
粘着力が弱くなってグダグダにならないことを祈ってる >>681
ミラータイプって収まり良さそうだけどミラー
いじったらカメラの向き変わっちゃうのがなー。
そもそもドラレコって位置合わせが面倒すぎる。 >>561
普段はFD2タイプR
ファミリーカーがi-DCDのフリード
1400kg以上ある1.5Lとしては望外に加速が良いって感じてるだけだ。
以前はエアウェイブだったから余計に速い。 今日、オカマほって事故っていたフリードがいたなw
センシングは効かなかったのかな? >>686
着いてないグレードはない
敢えて外す人なんて相当な変わり者やろうな 三列目の乗り心地があまりに悪いんだけど何か和らげる方法ないかな
道路の凹凸がダイレクトに腰に響く感じで嫌すぎる。
低反発?高反発?クッションでなんとかならないだろうか カタログ上ではセンシング標準装備になってるグレードでも
よーく見ると装備表の下の方に小さい文字で
「センシング無しのご注文も可能です」
と書いてある(笑 降雪時ワイパー使うと、フロントガラスの端に雪がだんだんたまってくる。
フロントガラスの端に段差状のくぼみがあってたまるんだが対策ないかな?
ワイパー壊れないか心配になる。 >>689
すまん
見落としてたわ
ハイブリッドは全部着いてたからガソも同じだと勘違いしてた
>>692
豪雪地帯じゃないから参考にはならんかもしれんがとにかく温風をフロントガラスに当てて溝に押しやられる前に溶かしてワイパーで弾き飛ばすしか方法がない
一度押し固まっちゃうと悪循環して手で払うしかとれない >>693
雪降るペースが早くて溶かすの間に合わないような気がする >>692
雪の降る量が多いとなる
対策は、信号で止まったら手で取るしかないような--- >>692
http://ww3.ctt.ne.jp/obatech/yukisube-ru.html
雪スベール。アマゾンやイエローハットでも買える。
フリードは下の方が段差が大きく両面テープがすぐはげた。なので
下の方だけ両面テープを追加して使ってる。 なるべく安いナビで、ハンドルボタンと連動できるものってどんなのがあるでしょうか?
自分で調べたら、楽ナビのグレード低めとかなのかな?と思いましたが、自分はこんなの付けたというのがあれば教えてください。
正直テレビと音楽聞ければ、地図更新とかもどうでもいいです。 なるべく安いナビ→ヤフオク・メルカリでステアリングリモコン対応のナビを買う
ハンドルボタンと連動→ステアリングリモコンケーブルを買う
取り付け→知り合いにラーメン奢ってやるかわりに取り付けてもらう
2万もあればできんじゃね?(ホジホジ >>697
パナソニックのストラーダCN-RE04D
今使ってるけど基本的機能、性能まったく問題なし。
スイッチ類、バックカメラ使用可能です >>697
とりあえずカー用品店で聞いてみれば。
すぐ教えてくれるでよ。 >>701
カー用品店の店員もピンキリだから一概には言えない オートバックスに行くかイエローハットに行くか、モンテカルロに行くか このフリード買う前にオートバックスに行って
「ホンダのメーカーオプションのナビ装着パッケージのステアリングリモコンや
バックモニターと繋げるナビあるかな?」って聞いたら
「純正ナビしかムリですねー」と即答されたんだが >>700
同じ機種でわらた
連動はいいけど動画関連はクソだよね みんな純正ナビかデラオプの9インチが
多いのかな?
怪しげなAndroidナビとか今回装着しようと思ってんだけど。 >>709
Androidナビで、Yahoo!カーナビやGoogleナビを使えるなら、地図がつねに更新されるので、いいなぁとは思うんだけど、トンネルとか地下では使えないのがネックだね。
車速パルスを取り込めるようになったら、一気に普及するかもね? あ、途中で送っちゃった。
ナビタイムがCarPlay対応になったけど、アレで
車速パルス拾えるなら最強だと思う。 >>709
Androidナビいいねw
SIMフリー? >>712
あれって車速パルスのフィードバック受けてそうだけど違うのかな ちょっと気になったからググったんだけど
随分進化したんだなぁ〜・・・・
OBDからの情報をwifiで送ってスマホでナビ
スマホは加速度とか検知しながら動くから
据え置き型(←いつものナビ)より同等か精度がいいらしい・・
へぇぇぇw ナビタイムとかヤフナビとか対応してる >>717
あー今は拾えるのか。
でもそれなら据え置きのナビ要らないんじゃないかな。
スマホのナビに信号は送る機能はあるけどそれ自体に
地図データやナビ機能は無い(その分安い)っていう
機械があれば理想的なんだけど、そういうのは今の
ところ無いよね? トヨタ=キーンルック
レクサス=スピンドルグリル
日産=Vモーショングリル
三菱=ダイナミックシールド
マツダ=魂動デザイン(フロント自体の名称は無し)
どこも登録車のフロントデザインを共通化した結果、売上伸ばして成功してる
ホンダもそろそろ採用していいんじゃないのか 先日ガソフリ購入した新参者です
ラゲッジスペースの整理にブログとかでお勧めされてたから探してみたんだけど、RVBOX900スリムって廃盤なんですね
似たようなサイズのものを探してみたけど、見つからないので困っています
諸先輩方はどうやって物を収納されてます? >>720
ソリッドウィングフェイスという名前でシルエットの共通化してなかったっけ? チッ・・しかたねーな
ELM327 OBD2汎用スキャンツール(V1.5) WIFI仕様 IOS Android
PC対応 日本語マニュアル付 ネコポス便 K&M 「OBD2-ELM327-WIFI」
価格: ¥ 2,000
取り付け位置
https://i.imgur.com/ZUhuKFK.jpg
https://i.imgur.com/WIPdnDr.jpg 顔の共通化に関してはホンダは太古の昔から
やってるような。
ワンダーシビックの時代辺りから? >>720
ホンダも名前が付いているのかどうか知らないが顔は共通だと思う >>725
ソリッド・ウイングフェイス
じゃない? >>723
よくわからんけど
Androidナビ取り付ける際役立ちそう
とりまスクショしとく! >>729
二枚目の写真のはトヨタのhvに繋いだときだけだね。
ホンダは非対応。 マジカ!!
※青色文字の項目は、対応するトヨタハイブリッド車に接続時のみ表示します。
トヨタ・・・末代まで祟ってやる!! いま新車で買うとかアホだろ
10月にマイナーチェンジで新エンジンなるのに >>732
新エンジンにはならんだろ。
でも、新型の発表後に現行を買い叩くという荒業があるな。 軽向けに1モーターハイブリッド開発してるらしいからな。
I-DCDが残ると考えると、新エンジンは考えにくい。
その前のフィットのFMCでどうなるかだね。 >>734
軽用はIMAに毛が生えた程度なんじゃない。
コストとか重量の問題もあるし。 てかホンダってHVシステム作り過ぎな気がするな
よくこれだけ色んなタイプのHVシステム作れるな フリードもFMCで変更でしょ?
まだ2年は先かと。 シエンタの体たらく見てると、マイチェンでそんなに気合いれなくても、フルチェンまで色々、引っ張ったほうがインパクトありそうね MCじゃターボ追加が出るか程度やろうな
VEZELも追加されたでしょ
マイチェンで >>739
1.5VTEC+TURBOはステップのエンジンでありものでしょ?
それ載っても燃費悪そうで微妙だな。 キューブの後継車が怖いな
確実に3列シートとeパワーとプロパイロットで来るからな
客を舐めたマイチェンしてると持っていかれるぞ >>741
あぁ、そっちのが怖いな
どストレートなイメージ戦略してくるから売れそうだよね >>741
日本市場捨ててる日産が本当にそんなの出すか
どうか怪しいけどね。 そもそも3列キューブの噂ってフリ2代目HVが出た時からずっと言われてるけど何もでてこない
3ナンバーミニバンで大勝してる日産が敢えて勝負挑む必要ない気がするわ 俺は面白いと思うけどな
・セレナの1ランク下のミニバン
・セレナほど大きくない
・車高が高いからフリードやシエンタのように3列目の圧迫感が少ない
・e-POWERのみ
・乗り出し 250万〜330万くらい >>745
俺が昨年4月にフリードを検討しているときにもそのような噂があった。
e-POWERに興味があり、セレナが欲しかったけど、自宅車庫には大きすぎたので諦めた。
5ナンバーサイズで、そのようなキューブが出てたら間違いなくキューブにしたと思う。 キューブじゃなくてラフェスタの復活では?
実はこのカテゴリーは日産が元祖。
プレイリー→リバティ→ラフェスタ
出すとすればノートのボディ換えだろうけど。 ノートのFMCにあわせて、スライドドア三列シートの派生モデルの噂はあるね
フリードのFMCの時には出てくるかもよ カーナビ大手パイオニアの臨時株主総会が25日、東京都内であり、香港ファンド「ベアリング・プライベート・エクイティ・アジア」
への身売りが賛成多数で可決
あーあw カーナビ大手って笑うとこだろ。
何年前の話してんねん >>747
5ナンバーラフェスタのパッケージングは素晴らし
かった。窮屈ではあったけど3列目も使いものには
なるし、今こそ欲しい車種ではあるな。 楽ナビのルートは好きだったなあ。
地図更新終わってゴリラに変えたけど、買い戻したかった。 >>749
レーザーディスクとVHDのときにはレーザーディスクに付いて勝ちを拾ったけど
液晶ディスプレイとプラズマディスプレイではプラズマに付いたのがケチのつき始めで
ピュアオーディオは市場そのものが縮小して生き残ったのはアキュフェーズくらいで
カーナビに注力したらスマホとメーカー純正ナビに負けてボロボロに…
ってフリードと何の関係が? フリード6人乗りか7人乗りか悩みますね
ベンチシートを折りたたんで、あえて3列目に乗って荷物を足元に置く方法もあるのですね >>754
6人乗りならそんなことしなくても、2列目シートーを一番後ろまで下げれば、けっこう足が伸ばせるよ。 >>755
小学生2人なら6人乗りの方が良いのかな
今月中に決めたら2月末の納車が可能なので焦ってます >>752
πは今日の臨時株主総会で上場廃止が決まりましたw >>756
乗り心地は六人のりの方がいいし疲れにくいのも利点や
リクライニングも広いから足伸ばしてのれる
ベンチは固めだし背もたれが低めで疲れる >>756
小学生のお子さん二人も居るならフリードは辞めといた方がいい
最低でもステップワゴンぐらいの大きさあったほうが色々便利 >>756
我が家は小学生の子供2人の4人家族。
近くに両親が住んでいるので、ご飯を食べに行くとかちょっとしたお出掛けで乗るときがあるけど、最大6人。
2列目に3人で座ることなんてまずないので、席が独立しているキャプテンシートの6人乗りにした。
ちなみに、キャプテンシートだとママチャリを1台積んでも4人乗れる。
妻が自転車に乗って出掛けた先で雨が降ったときに、子供を連れて迎えに行っても自転車も一緒に持って帰れるよ。 >>759
自宅の駐車場が小さいので大きな車は不可なんですよね
見積もりの時にステップ1.9%ローンだとフリードと数千円しか支払いが変わらないのてショックでした >>759
6人で旅行に行ったりしないなら、4人乗車でも十分足元は広くとれるし、荷物もスーツケース2つに4人分の手荷物載せてもまだお土産を積むくらいの余裕はあるよ。 >>761
我が家も、ほんとうはステップワゴンやセレナが欲しかったんだけど、車庫や周りの道路事情からフリードかシエンタか迷って、フリードにした。
4人で使っていて狭いと感じたことはないですね。 >>763
なるほどです
自転車を積めるのは使い勝手が良いですよね
嫁が助手席には絶対に座らないのでエアコンの効きのなどの件は内緒にしておきます >>764
エアコンは送風口を上向きかつ左右に広げて
運転席助手席の乗員に風が当たらないようにすると
2列目にも冷気がちゃんと回るよ
運転席助手席の乗員も後頭部が冷えるから
そんなに暑くないのでオススメ >>766
冬より夏の方がエアコン調整に苦労しそうですね 現金一括でしか買ったことないな。
金利が勿体なくて 現金一括で買う人が多くてローンの金利で儲けられないとディーラーは嘆いてるってね >>769
普通はそうだと思う。
車なんてローンで買うものではない。 >>696, >>699
配線モールの裏半分を切るだけ って思うのは、俺だけ? 車体オプションで20万しか値引き無かった。
その分下取りをあげてもらった。 投資やってる身からすると金利2%切ったらローン一卓かな ローンでって自分がその車に足りてないって事ですよ。うまい棒をローンで買うのをイメージしてごらん?
身の丈にあった中古車を買ってお金を貯めてから一括で買いましょう。 ローンの利率以上の利回りで運用出来るなら
ローンの方がいいんじゃないの。 >>779
なんか違う気が・・・
それを言ったらマイホームローンも同じだよね?
「身の丈にあった中古物件を一括で買いましょう」 >>781
一生懸命貯めて、なけなしの金で一括で払うよりも、月々の支払いに負担額かからなければ、ローンの方がいいと思うなぁ。
貯金が少ないと何かあったときに身動きとれないよ。
車や家のように長期間使うものはね。 車で借金してローンの金利払うのが嫌だと思ってるから現金一括なんだよ 家も車も基本的に現金一括だからローン使う奴は本当に理解できないわ 凄いな
18で免許取ったとして一括現金払い
28で結婚して数千万を現金一括払い
すごいよ、ほんと 俺は家は無理だな 4千万としても現金では払えないな 40年ローンか 今月新築の契約するけど7000万現金で払うぞ
完成までに3回くらいに分けるけど 身の丈に在ってるのがフリード、という自己紹介な訳ね >>786
妻子持ちなら、家を現金一括で買ってもまだ何千万も貯金があるなら別だけど、そうでなければ、家はローンにして団信つけた方がいいよ。
債務者である夫が死んだら、ローンはチャラだからね。
お金が足りなくて、グレードを下げたり、本当は欲しいオプションを諦めて長年乗るより、本当に欲しいものを月々支払える範囲でローンを組んで買って長く乗る方が幸せになれると思う。 住宅ローンは保険も付いてるし、税額控除>金利というトンチンカンな状況なので、借りられるだけ借りたほうが得だよ。
さすがに車は現金で買おうよ。
乗る年数を決めてる高齢者だとあえてローンにする手もあるんだろうけど。 家一括は本当に凄いと思うけど、この超低金利、住宅ローン減税で実質プラスの時代にローン利用しないのはドMとしか思えないw
スレ違い失礼 >>780
よーし、パパ、ビットコイン採掘してローンの金利以上に稼いじゃうぞー! 7000万の家ってどんな家だよw
田舎じゃ6軒は建つぞ? >>791
そうなんだw
少しローンにしようなんて考えなかったから知らなかったw >>794
東京だとちょっと高めの家くらいかなあ。 前スレ292です。
ナビパッケージの2本アンテナで十分すぎる感度でした。
自宅周辺では、8年以上前の楽ナビ4本アンテナだとワンセグか受信できなかったのが
現行の楽ナビでほぼフルセグになりました。
それにしてもフリードだけではないと思いますが、カーナビ裏には社外のカーナビの配線を収められる空間が無いですね。
配線でパンパンで結構無理やり押し込みました。
バックカメラは広角に切り替えられる少々高い変換ケーブルで付けたんだけど、ノーマルだけでも良かったかも。
それから前々スレ(50)の456でハーモニーのような音が聞こえたのは、モーターの音でした。
皆様に色々教えて頂いてとても助かりました。ありがとう。
スマートキーの本革カバーが欲しくて妻とどれがいいのか迷ってます。純正は質実剛健過ぎて嫌みたいです。
お勧めのがあったら教えて下さい。 >>721
同じくRVBOX900の売り止めでガッカリしました。
私はこれ使ってます。
ラゲッジ用にピッタリサイズ
「コーナン ワンタッチバケットL LFX-30-055」
サイズはばっちりです。布製ですが針金が入っているため型崩れしにくく、折りたたむことも可能です。
コーナン実店舗かコーナンeショップ等で買えます。
https://i.imgur.com/faqMGLA.jpg
おまけ
助手席下収納
「イノマタ化学 ネームバスケットB5」
車検証入れとして使っています。
100均で何個かカゴ買ってみましたがこれがベストサイズでした。
足元暖房の出口を避け、シートスライドしても引っかかりません。
100均かamazon等で売ってます。
https://i.imgur.com/dxbzFsm.jpg
https://i.imgur.com/htHkmqN.jpg 家は家賃がローンに変わって、死ねばローンチャラだからもったいないとは思わんが、車は利子をどう思うかだね。
DQNっぽいやつがアフルベル乗ってるの見ると、見栄のために無理してんのかなーと思っちゃう。 マイルドヤンキーは結婚後も親の家に同居で夫婦だけじゃなくその親の財布も一緒だったりするから、意外と金持ちなんやで ローンの方が値引きしてくれる場合がある
ローンで買って繰上一括返済だと安い上に信用までつく >>802
セjンスある車検証入れだね
うちのやつはやっすいペナペナのビニールのやつだわ・・・・orz >>806
でも車検入れって前のボックスにしまうものでは? >>807
ソレは俺も気になった
心配性の俺はとてもマネできない >>806
うちのも白いビニール製で説明書がデカいせいかパンパンになってる。 ガソリン4WDとハイブリッド4WDで山道はどちらが速く走れますか? 一括が当たり前で育ったので、家も一括で買えるのを探したわさ。
底辺建売しか無理だったわ。
車も3列で一番安いこれかシエンタしか検討出来なかった。
似合ってるよw 納車から1週間。少しなれてきた。
それにしても燃費が良い。
イオンの駐車場とか基本EVだから、全然下がらない。 7000万の家を現金で買う金持ちがフリードスレに書き込みかよ HVで山でずーと登り坂で登っていたら突然エンジンが高回転になりっぱなしになって怖い思いをしたw >>810
山道だと軽いガソリンの方が速いんじゃないかなー >>816
プラスなら出来るでしょ
三列シートのフリードだと
頭が持ち上がった起座位で寝るしかなさげ >>781
4年前に家も一括で買いましたよ。15年後くらいしたら売却予定。
(2軒目−1軒目)÷19で税金など含めて賃貸より安かったので。
10年変動ローンで借りて10年後に繰り上げ返済にしようかと迷ったけど >>810
四駆じゃなくてすまないがカーブの多い田舎の山道ではあんまり意味無かったなー
登りでモーターアシストするのは加速中だけでカーブがくるともう余剰充電になるからすぐ満タンになるし下りは言わずもがな充電ばかりでハイブリッドとして走る意味無いなと思った
登りでバッテリー使いきるって状況になるような急勾配直線が続く環境じゃないとこんな感じか
寧ろ使いきるってのが想像できないわ
どんな峠なの >>813
787だけど、フリードで4台目なんだよ
普段使うのにこういう車も無いと困るんですよ
何処にでも高級車で出かけられるわけじゃ無いし田舎だから近所の付き合いとかもあってあからさま過ぎるのもできないわけ >>817
ありがとうございます、ガソリンタイプにします。 納車されてもうすぐ2年。走行距離22000なんだけど、結構タイヤの溝が減ってきた感じ。
みんな、もうタイヤ交換した?
このまま行けば、30000キロくらいでスリップサインでそう。 タイヤはディーラーによって違う?
うちはダンロップのエナセーブ付いてきたけど。 >>829
ハズレですねw
当たりはヨコハマのブルーアースw ハイブリッドなら実燃費20キロ位行くかな?
満タンで600キロ位行くかな? タイヤの話をしたらディラーは
新車用の特別な物って言ってた。
良いか悪いかは知らんけど 雪スベールつけてる人いる?
どんな感じ?
本気で購入を考えているから教えて >>835
Sじゃないガソリンセンシングで
ブルーアースだったよ >>831
住んでるところと、一回に乗る距離、運転のしかた次第。 今日ハイブリッドEX契約しに行ってくるけどタイヤの事聞いてみよ
ちょろめの担当だからブルーアース頼んでみるわ >>831
信号少ない坂少ない比較的長距離乗るとかだと27超え
その逆だと20切る
今の季節はさらに落ちる
生活スタイルに合ってない人が買うととがっかりしちゃうかもね >>832
同じメーカーのタイヤしか使わなかった場合、もしもタイヤに不具合があった時に深刻なダメージになってしまう、ホンダは3社ローテで回してるんだそうな
>>833
大きな差はないのだが
工場に直接納品されるのは、専用型番だとのこと タイヤはローてしてるから製造時期によって装着タイヤは異なるね フジテレビで煽り殺人の特集やってるけど
犯人は現行フリード乗ってたんだな
被害者はCBR-1000RRだって
衝突直前に減速してるらしいがセンシング? >>842
加害者も被害者も金持ってるなあ
とか言ったら不謹慎か >>842
現行ではないと言ってたぞ
再現Vでは現行準拠だったけど その再現VTRを流してる番組のスポンサーが
他の車メーカーなら悪意を感じるなw あんなん流されるとフリードのりは
クソ的なイメージがつくやないか
てか、ホンダのり? 物凄い個人的偏見意見だけど
全体的にトヨタ車乗りがクソ的なイメージ
絶対数が多いからそう感じちゃうのは分かってる >>849
自分もそうだ
トヨタ車の絶対数が多いのわかってるが
クソが多すぎる
トヨタってより、プリウス乗りだな
走っていて近寄らないようにしてる トヨタ、プリウスは売れてるからね。自動車保険でハイブリッド割引があるのでイメージだろうね。保険会社は死差率 事故率をシビアにデータ化してる。
横着者やクソが多いが事故は起こさない、って言うなら仕方が無いけど は?リッターバイクが1.5Lのミニバンを振り切れないわけないだろ?嘘乙 なんでプリウスってアホが多いんだろうな
元々"そういう"車じゃないのに・・・
本末転倒じゃね?
本来は静かに乗る車だと思うんだが・・・
https://www.youtube.com/watch?v=1yf-CkAJ_2A 今どきフリードとか乗るやつって、
バイクに追突したいやつだけだろw >>662
そのプリっとした胴体
一致しますた!
myハムスターでドライブしてくる 俺プリウス30後期とフリードGハイブリッドの二台持ち。
そんなこと言うなや。 >>858
うちはブルーホライズンで出かけて帰ってきたところ。
目の前には、スヤスヤ寝ているジャンハム(ブルーサファファイア)4匹。 フリードを検討してる新参者です
Gセンシングのガソリンって今ならどれくらい値引き行けます? 店による、オプションによる、あなたによる、営業マンによる ガソリンフリードを買って2回目の運転なのですが、加速中やアイドリング中のエンジン音(カチカチ、ジジジみたいな)が気になります。調べてみると直噴エンジンではどれも似たような音がするそうですが。
距離走れば多少マシになるのでしょうか?
試乗の時は気にならなかったのですが、個体差もあるのでしょうか? 俺はむしろ、ベンツ乗りの方が怖い目にあわされた回数多いな
台数的には少ないのに >>861
SパケCパケサイドエアバッグ7人乗り社外ナビでコミコミ225でした めっちゃ安いな!私なんかプラスのGセンシングSパケCパケスタンダードインターナビで262だったな。 >>866
安いね
今月契約したけどGセンシング、Cパケ、LEDで245だった
今のってるほぼ同じ装備のフリードより35万ぐらい高くなってる、センシング除けてもだいぶ高い 3月車検だから今日契約しちゃったけど今年のビッグマイナーチェンジでi-MMD乗る確率ってどれくらいだと思う?
自分はシステムサイズ的に搭載はないと踏んだんだが マイチェンとか気にせず行こうぜ。欲しい時が買い時やで >>869
シエンタがあんな感じだから乗らないんじゃない?
気にしてもしょうがない。もし乗ったら高くなるしな。 ハイパワーカーに煽られると恐怖感じるね
すげー丁寧に車間開けてくれる車やなと思ってたらR35だったり、様々だわ 新東名で120km/h走行が試行されるんだが正式制定されたら現行のACCの上限値もアプデしてくれるんでしょうかね 既に発売同時購入のうちのは、止まれが表示されない。
更新してほしいなあ >>866
くそ安いな
ガソリンGセンシングサイドエアバックCS込みベーシック純正ナビで見積もり、値引き前で290万代提示だったわ
撥水コートの5万込みだけどMC前とはいえそこまで値引かせられる気がしない
60位値引かせたん?Gセンシング付よね? 下取り込みならハイブリッドEXの俺はもっと安く買ったどー。 試乗車落ちでGハイブリッドセンシング黒Cパケで219だった。 下取りは値引き額ではないでしょ
ディーラーは値引き額として下取り価格込みで値引き額提示してくるがいやいやそれは値引きじゃなくてうちの車の値段ですよって思う >>881
こんな時代だから、値引き額を書き込まれて、商売やりにくくなってると思うよね。
だから、値引き分のを下取りに回すって事はあるよね。
その方が、下取りまでの間で事故った場合などディーラー視点でのリスク回避にもなってると思うし。
トータルで安くて買えれば満足できるかな。 ハイブリッドEXってナビ付けて実際の金額っていくら?
セルフ見積もりで支払い額が跳ね上がる理由がわからない。 とりあえず、ハイブリットEX買えば間違いないよね。 8月末の出産に合わせて考えてたけど、MCあるなら考えものだな >>875
どゆこと?マルチインフォメーションのとこに、標識がでないの? >>876
大変申し訳ない、勘違いでした。
最初に買いた値段はSパケ、サイドエアバッグ無しでした。最初の見積書の金額書いてしまった。
結局は240万+ドアバイザーサービスでした。 >>891
マジか
今日 6人のりだけど225だったから
ネットで書かれてるのと同じだから
たいして安くないって見送ったわ。 みんななんかすげー安いな
今日ディーラー言ったら以下だったよ
ハイブリGセンシング
Cパケ
DOPナビ+ドラレコ
フロアマット
302万
ここから引けても15万が限界
なお、上司未確認なので確約できない
15引いても285万ぐらいなんだけど、こんなもんなの?
ちなみに、重量税と取得税は免税になるから、含まれてない 下取りありでガソリン車なら、値引き20万でフロアマットとドアバイザーサービスならいいんじゃね?
ハイブリッドはディーラーの利益が少ないからあまり値引きしないよ ガソリンのほうか
ハイブリッドってあんま値引きしてもらえないんだね
結局シエンタハイブリッドにしたんだけど、トヨタのほうでも20を区切りに担当営業の上司が渋い顔になったのはそういうことか >>895
そそ Gセンシング ナビマットドアバイザーコーティングで225
これ断ってハイブリッドEXの見積もり中 >>893
ハイブリッドGホンダセンシング
Cパケ
後席テーブル
フォグ
ルーフスポイラー
点検パック、延長保証
スタッドレス
コーティング
値引きが17万で総額302万だったよ ハイブリッドで距離走る人は延長保証付けた方が幸せになれるよ
前車GP5は走行15万キロでDCTの油圧漏れで走行不能になったよ
延長保証のおかげで持ち出し0で修理してそれを下取りに出せたから完璧に元は取れたわ
DCTの油圧漏れは何件か事例があるトラブルだそうだから同じ機関のフリードでも起こりうるトラブルだと思う フリードに乗り換えたらこの時期静電気がメチャクチャ
エグい…。
放電するキーホルダー買うか。 考え方やね
例えばGPで油圧漏れがあったとすれば、GBは強化もしくは改善するのがメーカーだから
漏れにくい仕様になってるかもしれない
またはベースとなるエンジン形状の関係でどうしても漏れやすくなる構造だから
延長補償に入っていたほうがいいって考えもある GPよりGBの方が想定走行距離少ない。
IDCTの継続無し。
って設定だったら、GPでの保障額と改善コストと天秤かける形かねえ。
GBではまだDCTのトラブル聞かないのが幸いかな?
表に出てこないだけでやっぱりGBもIDCTトラブルあるの?
うちのは幸い3万キロトラブル無し。
車体は左ショックの異音交換のみ。 ホンダの長期保証って最長で7年でしょ
最長だと仮定しても7年で15万キロってメーカーの想定基準を大きく上回る走行距離だな
バッテリーとかエンジン自体に問題がないならなかなか保つのね キーホルダーええで
デラオプの静電気除去なんとかつけてるひといたら
感想ききてぇー 昨日契約ハイブリッドEX黒でオプション54万(多いので割愛)で26万値引きで316万?くらいだったわ
下取り20含めると300切ったしまあいい買い物した そういえば ハイブリッドのトラブルって解消されたんだっけ? >>905
スバル時代から愛用してるが100%防御成功だよ 皆さんの書き込み見てるとガソリンモデューロX、ナビ付、エンスタ込み300は安いんだなぁ。 7人乗りの2列目も6人乗りみたいにロングスライドする?カタログ見てもよくわからない
シエンタの2列目は足元が狭くて
試乗はするつもりだけど、7人乗りが周りにあまりなくて
年一くらいだけど6人乗るから、7人乗りのがまだ余裕あるのかなと思って見てみたい
普段は足元広くしておきたいんだ 次回のモデルチェンジの時は思い切って車名をFBOXにすると月販10000台行けると思うぞ
ネーミングとブランディング大事
フォルムももっとスクエアに出来ればベスト >>801
ありがとう。妻が色とデザイン気に入ってました。
どこで売ってるのでしょう?探してもわかりませんでした。 >>911
ベンチもロングスライドだけどキャプテンのほうが移動幅が大きい
3列目使用しない場合で2列目最後部まで下げると買い物かごが縦に置ける
年一6人とか程度なら6員乗りのほうが2列目の座り心地は良い 6人乗りも7人乗りも同じ調整幅360mmですよ
シェンタが105mmしか動かないので私はフリードにしました ありがとうこざいます
6人乗りと同じスライド幅なのですね。
感覚的には6人乗りのが広い、という感じなのかな。
子供が3歳で小さいので7人乗りのが良いかなと思ってます
もう少し大きければ6人乗り希望だったのですが。
とりあえず足元の広さが捨てがたいので、フリード 7人乗りを中古でもなんでも良いので実物見に行こうと思います
それにしても250mmも違うのか… >>917
あとはHVを選ぶ場合は二列目足元のモッコリ感も確認しておくべき
うちみたいに軽自動車からの乗り換えだと後部座席が窮屈に感じるらしい >>917
何で子供が小さいと7人乗りが良いんだ?
3歳なら十分一人で座れるしグズった時は横のシートに座われる
ウォークスルーは便利よ
子供なら自由に行き来できるし乗り降りしやすい
キャプテンは背もたれ高いし左右に膨らみがあるから横揺れした時に体支えてくれるから疲れにくい 子供が小さいほど、チャイルドシートやジュニアシート使うだろうから
なおさらキャプテンシートにすべき。
7人乗りだと子供用座席を2列目設置すると、3列目はアクセスできなくなるよ?
そのたびにチャイルドシート外すの?
めんどくさすぎてありえないね。 妻も同じこと言ってた、確かにベンチの方が子供抱いたり世話しやすいのはわかる
でも車って買ったら数年は乗るよね?
今は3歳でも3年経ったら6歳だよ?
妻も納得して6人乗りにしたよ >>905
つけたけど何故か静電気をまだ食らわないんで存在忘れてたわw >>474
誰も突っ込まなかったけどこんな数値ホントに出るの? >>925
微かな下りとかだと余裕で出る
暖気済んでEVだけで走行するとミルミル燃費伸びる
ガソリン給油して自宅まで走行したら58キロ超えてた時あったくらいだ
その後エンジン始動して40キロ前後まで落ちたけど >>925
ヴェゼルHVだけど高速とかでは出ないけど信号少なめな下道走ってるとそれくらいでるよ
多分フリードとかでも季節によるけど条件揃えばでるはず >>908
i-DCDの制御プログラムのバグ出しならFit3のオーナーが尊い犠牲になってくれたおかげでほぼ完了してるよ >>911
普段は4人まで、年一で6人乗ることがあるかないか、だったら6人乗りでいいと思うよ >>918
2列目足元と言うか1列目(運転席と助手席)のシート下だね
ハイブリッド車はそこがハイブリッド用バッテリーで埋まってる 富士山のカムイみさかから下道で横浜まで帰ってきたら、30超えたよ。
行きは16台だったが。 >>931
俺の嫁148センチのミニマムだから、二列目の左右にチャイルドシート、ジュニアシート、真ん中に嫁だわ。
助手席寂しいけど、子供は喜んで和気あいあいだわ。 田舎の平坦路で定速走行なら30くらいはいくでしょ
昔でいう60km定地走行燃費だっけ? >>925
田舎道を110q走って34q/lということが1回だけあったぞ ガソリンGセンシング
Cパケ
なんとかパケ
カーテンエアバッグ
ナビなし
フロアマット
値引き7万
272万だった
カーテンエアバッグつけたらオプションいろいろついてきてこんなに高くなったんだが・・・ カーテンエアバッグってそんなに特殊なオプションかね?
全方位モニターもいまいちだし
毎夜チェンジ近そうだしもっと値引きしてほしい >>940
フリードに全方位モニターは無いはずだが >>944
家族がシート倒して寝てる間にランドへGO >>944
俺は旅館に泊まる
意外に面白い話や出逢いもあるし
貧乏臭い旅はしたくない >>941,943
あとカメラパッケージ?もつけてました
独立ディーラーだったので次は直営いく予定です
>>942
全方位がないんでしたね
その辺りってマイナーチェンジに期待なんですかね とりあえず値引きどれぐらいかだけ書いてくれたら凄さがわかるからそうしてくれ。 >>950
> >>949
> クズが偉そうに
なんだかすごくdisられた笑 ハイブリッドって他でも運転次第でカタログスペック大きく超えてくるもんなんかね
というか個々環境で差ありすぎなのが気になる >>952
HVに限らず条件次第でそれくらいは変わってるってことじゃないすかね?
ガソ四駆も状況で20越えたりするし 運転次第っていうか、環境次第だよ
環境がよきゃ燃費は普通に運転してりゃのびるし、環境悪きゃどうにもならんよ
俺は燃費が伸びる環境だから満足だが、都市部じゃストレスだろう
ev走行の多い方式のハイブリッドの方が満足感得られそう ガソリンは高速なら20〜24位だけど街乗りだと15がいいとこだね >>944
3列めを跳ね上げずに下ろしておくと2列めは写真手前の状態まで倒せるから
1列めのヘッドレスト抜いてシートバックを倒してフラットにすれば寝ることは可能
https://i.imgur.com/r7QOcfs.jpg >>939
ガソリンはサイドエアバッグとSパケが抱き合わせだったような
んでCパケも付けたらそれくらいかかるんでないかい ふっ プリウス2400km乗って平均燃費15kmを超えなかった俺が載ってどれ位走るか楽しみだ
因みにフリードスパイクの時は6前後だった(笑
今週末EX買って来る。 親父はプリウス50、満タン法で30k超えると自慢してくるのに… >>960
>>963
えーーーと
一回の走行距離が3km未満で一日平均10km程度の走行かなぁ・・・・
まぁ 距離が極端に短いって話ですが 今日ガソリン入れたら12.3の計算になった。
表示だと14.3だったのに。 HVだけど片道5kmの通勤で満タン法19km/l行ってるよ。
もう2万キロ弱。
今の時期は17km/lくらいだけど。 >>967
ホンダのHVには期待してるんですよ
プリウスの馬鹿、今の季節暖気するのに目的地着くまで
これでもかって位、高回転でアイドリングするんですよね・・・
2500kmって1年の走行距離で1年平均で15切ってて
遅いわ燃費悪いわで1年でスパイクに換えたんだけど
スパイク(4WD)は4年乗って6位だったなぁ・・・ orz >>968
DCTもMMDもこの季節は暖気しまくる
こればかりは仕方ない
むしろプリウスはグリルシャッター付いたから冬場の暖気少なくなると思う
でもグリル閉じると抵抗増えるから燃費とかはどうなんだろうね >>968
流石にそこは同じかと。
素早い暖気はエンジンの金属冷却系の容積次第だと思うので。
フリードも今の時期だと夏の2倍くらい暖気してる。
海外で聞いた電気でエンジン温めるようなことすれば、暖気の不快は無くなるかもね。 >>939
HV Gセンシング
cパケ
DOPナビ
ドラレコ
TVキット
これで300だったよ?
ここから15引くと言われた
オプション多いとはいえ、ちと高いね
sパケいるならEXのほうがいいよきっと 3度になると外気温低下注意が出るのは止められないの?
寒冷地なので3度だったら暖かいと思っていると外気温低下注意が出るので止めたくて。 路面凍結のリスクが高くなるから便利だけどね
まあ寒冷地だと警告でまくってウザいのかな
警告音なしにしても消えないのか? ロングドライブにしかつかわんから20
切ったことねえや HVの差額を埋めるには10万キロは走らないと元が取れないのじゃない?
HVを買うなら3年後フルモデルチェンジのダブルモーター仕様でいいかと思う
まあ勝手な妄想なんですけどね 8年前の初代フリハイ発売時にIMAは未完成だから次のHVシステム買うと言ってた人は何買ったんやろ 2018 Gセンシング GB5 下取り相場 157〜159万
2017 HV・Gセンシング 下取り相場 192〜201万
走行距離は差額に反比例していくよ
5年で売れば新車時の差額での損はないと思う マガジンXだと7月にMC予想なんだな。
この予想当たんの?? >>976
新エンジンになったらもっと価格差が開くと思う。
現行でガソリンとハイブリッドを出来るだけ装備を同じにすると、税金込みで差額が20万いかないはず。 >>944
いちばん寝心地が良さそうなのは助手席だったな
足をグローブBOXの下の傾斜に置いてシート位置を調整したらいちばん良く眠れそうだ >>982
ハイエースのドカタやないねんから・・・・ >>976
HVは燃費だけでなく走りそのものも良いからね
10万キロで元が取れるならガソリン車選ぶ理由がないわ いい車だと思うけど、なんだかんだで言い合いしてるね。
アホンダが押してるメーカーたけあるね。 ナイジェル・マンセルのヘルメットに書いてあったな・・・・ 良くも悪くも中途半端
値段高め
色んな需要に80%づつ応えてるもんだから使い方によって少しずつ不満も出るのはしゃーない
欲張りすぎんだよ こんな大福みたいな形の足車でマウント取り合っててウケルw タンク小さいから、できるだけ燃費良い方が、走行距離伸びてらくちんだね 器用貧乏だよね
できることも多いが、ぜんぶ中途半端
それを求めてたから買ったんだけどさ
四人で乗る分には何の不足も無いわ
不満が出るのはフル乗車した時だな
まぁ、そうそう無い >>957
2列目を一番前に出して背もたれを一杯に(3列目の座面と同じ高さまで)倒し、そこから
3列目を跳ね上げ2列目を一番後ろまで下げて1列目を倒せばもっといい。 >>972
やっぱりそれなりにいくね
本体そこまで高くないのになぁ
俺としてはサイドエアバッグつけたいだけなんだが 来月納車なんだけど、社外品でちょこっとカスタマイズしたい。GBなんちゃらってなに?何番を選べばいいの? ステップでも買うならhvだから
400万だな。
ここでガソリン買うって人はhv買う金なかったやつだろ?
そんな奴がステップhv買えるんか?
素直に金なくてガソリンにしましたって言ったらどうなのよ。 >>997
カタログにも書いてあるし
ネットの諸元表にも書いてある。
自分でみてどうぞ。 フリード新車価格表
フリードLEDライト6人乗り
両側スライド ナビスペETC 2147400
ホンダセンシング単品 +66000
Cパッケージ単品 +48600
Sパッケージ単品 +70200
CSパッケージ単品 +118000
サイドエアバッグ単品 +48600
7人乗りシート単品 +21600
HV単品(含むセンシング+282600
4WD単品 +191000
純正オーディオナビ単品 +110000~240000 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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